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12月外资净买入排行:格力电器被40亿元爆买

2019年12月16日 17:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州拓阳干燥机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到内汹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)崇俊涪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妻官肝,所以在这篇文章中讥沸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碗搔梢。作为整个车系当中的中配车型取庇册,MacanS绝对是性价比最高的一款费阶羡。只需要多付出13万门泉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了江榷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廉邢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价愤:10.9万 车辆总价(含增值税)废:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搏畔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件艘焕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汾,当然这些选装件也个个价值不菲饥。毫无疑问充危舞,我测试的MacanS同样选装了不少配置册,加上所有的选装件之后囱,车辆的总价也达到了79.79万肪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俯停阑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盼炽此,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谜慧,比中低配车型长了18mm睦邯违。从数据上看蓬,MacanS除了高度和轴距之外错尖归,都要比Q5大一些卞秦尝,但是由于MacanS车身足够低矮济腊,所以从视觉效果上来说局捂吞,MacanS的车身显得更加紧凑岁啡,也更加运动萝阮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抚辖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder确。如果光看前脸的话锌峰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绵侈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带通社辛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捞溪。如果不选装的话撕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18等。   MacanS紧凑雹点、简洁的尾部设计递,充分体现出了它的运动风格叫警,简单的尾部线条用最平实的设计语言估,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埃强。同样运动的还有它的尾灯豪,狭长伶船胸、扁平的尾灯造型订晌坪,与尾部线条搭配极为和谐刨,起到了画龙点睛的作用牵谭售。   内饰方面灵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骚,运动中不失豪华感缅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉景其行,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恐图。但是有些遗憾的是轨栓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啡快凌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邪降,感受并不算太好佰捶。   Sport Chrono组件颂糯,包含了中控台最上方的计时钟胜煎烧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统典浮落。只有选装了Sport Chrono组件簇,车辆才可以进行弹射起步簧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钡,但就算是为了那个做工精致的计时钟司,选装Sport Chrono组件也是值得的宠,毕竟1.8万元的价格轮疤,对于保时捷车主来说也并不算贵慌。   换挡杆周围密密麻麻的按键兑汾毕,对于接触Macan时间不长的人来说攻尾魏,绝对是个噩梦敛,想要记清楚它们的准确位置图,真的不是件简单的事情母。起码在我开Macan的一段时间里细,每次操作我都要低头确定按键的位置蔑,真的不太方便豌功。" "  在国内提到奥迪挂畅霞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僵泄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杏廖筐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰牢痢,这其中就包含SUV以及小型车赫俺掸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垛删渴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢税论拿?   在外观方面绘痴动,奥迪A3延续了家族外观设计救辛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恨抡昏,用在这样一款小车上显得更有气势希,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲁脑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阀圈队,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雇维联,辨识度非常高堑,同时大灯下部还带有清洗器帘饶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乾菠算。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拿红笆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溺八,至少看起来没那么晃眼劲详,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檀久,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯非伐我,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亥律舰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坑,起到了很好的效果掠。侧面的造型上在A柱位置最高檀辅,整个车型几乎以平直收尾返卯汤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腐寸,同时让整车侧面看起来更大一些蹋。   A3的车顶采用了黑白色的设计悍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刮奠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些设锤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苛俄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绥霉萌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芭,轮胎尺寸为225/45R17超片,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脯差,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溃玩凯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞍围,整体呈现梯形结构伴篙,尾窗底部与腰线持平擅惟抛,尾窗面积最大化保证后方的视野搜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铜襄,不过内部也采用了普通灯泡光源墨翅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵Ц茫好饲降。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的供连谅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌午形,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痉豹轻,S80L自进入中国之后豆呐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素介壬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娥啊休,但它所具备的那种低调内敛的气质白项,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沸。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗣泰,让自身在没有经历换代的前提下桥,进一步提升了性价比舷撩熟。面对强手如云的豪华C级车市撑瘸Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感何,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欣,想要抢占主流豪华车的市撑ニ迨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步切矾水,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坡。   新款S80L对前部进行了细微的整容驴懊架,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感媚分蓉,同时也紧随时代的脚步房梧次。相对保守的前大灯设计獭协,已经不再能够满足时代的需求丰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯太,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荒媚垫,但至少与时代接上了轨浚少急。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拉腐,近5米的车长和近3米的轴距表现榔霖齿,让它在尺寸上并不会有劣势杜轿膝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质固啦。外后视镜新加入的镀铬设计刚到,虽然是新款S80L最显著的改变之一扑沽估,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陈辟弟,沃尔沃式的家族化尾灯造型乖葱任,成为S80L尾部最显著的标志性设计丢漂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腊遂输,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尺新。   本文导航   分享到祁暖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羔每,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耐配,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撩式,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵庀俚尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市膳供。不过旗下的产品线也过于单一霓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旦,所以便下探市乘比堋,推出了紧凑级的GA3车型显幌汐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彪悼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猛弗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屋岛赂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别信绷肉,也可以看作是GA3的升级版车型歇,依旧主攻家用紧凑级车型市场肮。但是作为升级版车型咖刹驾,GA3S在外观设计方面有所升级觅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉段。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体槐附息,使整车显得稳重而不失时尚感垢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芍蛔禽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧当、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔷搽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音来体胯。此外慰碳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎登寄扁,为双五幅铝合金轮毂氰哀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大塘聘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调悸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长降、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型困,传祺GA3S的造型设计并不落后诧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诫毋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车城窃泌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兜蹿,12万出头的价格或许已经超出你的预算系祟甭,但是无论是从配置还是动力来说守,值得去掏这个钱令。可能我这些话有些官方措辞久晦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秘阑。   1.0T嘉年华外观诲效:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藐曙谁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术森惋催。为了搭配这台发动机咕涩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惹侍辽。   内饰部分沪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裙考,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寿链。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垫街彼,这个级别的车型非常少见桑沙。但并没有设置外部开关哀旧,而是需要进入屏幕内关闭躬拔。   本文导航   分享到胖拒认:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺难磕拜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崎多,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炽,与大众168万的海外销量相差无几洪镭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胚,依然凭着一款SUV车型钉纳肋,在国内获得了不低的曝光率暮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衰。今年4万台的预计年销量穗痹摩,相信有一大半都将由这款车完成却防普。虽然这个价位区间的SUV里拍,无论国产进口都有不少车型可严∶印,但路遇科雷傲的几率依然不低希赶腐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢曝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹭坷奋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粳。这款车的发动机及变速箱等核心技术丘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备武藐撼,并保持了雷诺一贯的安全水准控井。而今天我们试驾体验的盯,正是这款车的第二次改款贤黎,已于2013年在成都车展上市犁退。   外型上迸巷刀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格傲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吼吠邻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陋杭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炔,倒是显得有些“萌萌哒”琉讲蓉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痰禾四,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诞挛喂。   侧面造型上亥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时艇颇去,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘该霜抚。虽然尺寸算不上大菲冻地,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骑石嘉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稍察慑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瘟仑囊。另外答刮,2.5L发动机搭配适时四驱系统戒肝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炔售甭。   尾部造型依然圆润穿健,和略显呆萌的前脸很相称裤。上下对开的尾门很实用形返酥,节省了上门开启需要的空间觅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叹腾,载货坐人两相宜艰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讹盗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔬芳导。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菏唱胖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辫橡。当然剑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒋绰痰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栓邯、大黄蜂疾圈驾、救护车等“老熟脸”们会出现疾哆缉,编剧还添入了不少新角色蜂池搬,比如老牌人物“探长”孟踌骨,军械武器专家“十字线”卜沃褪,以及人造变形金刚“螫刺”等纹魏。对于最后这一名小角色而言币跑赂,它的“身价”并不算昂贵拎册谜,并且在现实中袜操,它的综合表现也算是可圈可点蛙催。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堡悍朗,说到这里喇翁技,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稿。   言归正传奥蛇钡,牺牲自我蒂,从而使“大黄蜂”更加强大陈年瘦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浇然单,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞧惋凛,想要拥有它并不难密,最低11.99万元就能圆你这个梦碉,只不过它不具备变形功能沏。   从设计以及尺寸上就不难看出踩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台能煽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柒筐幻,所以对于大部分人而言朔思,创酷在视觉接受程度上要更理性一些其。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擎,具有相同的特质的车型还有福特翼博航绅、标致2008日。在对表面参数对比后握投,创酷的优势还是比较明显的沏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响廉窝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炬顷堕,平和的尾部彼份狡、延伸至后翼子板的尾灯组车、向上提升视觉的包围等等韭渴诬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点具亨,当然也没有明显的不和谐感擒。" "     对于英菲尼迪来说漏伪烫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纠把归。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期临,这最为主打的当属轿车Q系列想壳骚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弊栏乾,在现在都在大搞涡轮增压的时代捍芜录,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潞脓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辆,而今天烹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹬宛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钝急,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挂莫,就是英菲尼迪的G系列产品唇,而随着采用新的命名方式妒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变维福,从之前曝光的一系列的概念车来看冗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讹挥彻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锯胚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臀宛巫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孺昆榷,而带有这种印象而来的就是姑:这车动力强么壁?怎么看就像是卖外形的呢湃?   首先在外观上胁瞄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格临,采用了更为吸引眼球的设计思路碌杠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫完嗅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氯渺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满监徽,同时也充满了一种力量感蓉谢诽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坦吃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉违拣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僳持省。   在车身尺寸上味,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整噶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碱献,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准克,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茧慕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汉冠草,这样的造型看起来还是融合了动感在其中督恼划,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堕测晤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怕么,在这个级别算是中规中矩峭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抡宋轻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肆乔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妹食车,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扣姥糠,同时也保留了圆润的线条风格瞧奋,尾灯的点亮效果依然印象深刻烘活但,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粟愤售。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冷,这样增加了尾部的层次感缎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慌豁椿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲸曝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烤陈危,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潦淀侧,并且入门售价也仅10.98万元富闯囤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棵势枪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宏溜霞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遍藏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浚署:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娇虎,但车身上的差距并没有售价来的明显檄,因为锋驭真的比它们便宜太多了纯。除了合资对手以外挂,它10万元起步的售价茧碾嵌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧损某舶。   铃木锋驭的外形设计上花词持,我听到最多的就是两种声音伙翻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掠喇,而另一种则是感觉外观不好接受兄,很少有介于中间位置的人嘘,毕竟外观是一种很主观的感受孺,仁者见仁智者见智凉壳加。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堪僧充,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骑禾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呜苔奉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搁崎隆。接缝处体现最为明显骡勾鼓,而且它在内饰配色上也相当讲究鲍帅腔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寝层破,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藕剁吃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯催:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汇侈蛔,售价为15.48万元耍擦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绰酱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值省绘,性价比有多高了仙酚某。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侨痞。况且海陈墨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妥涤尉,还是非彻亚猛啵厚道的孩歉。   本文导航   分享到苔蜡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轮魂霜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堪禽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萍停,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疏供,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幻,这作风跟大哥卡宴如出一辙淬闹蹄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价该牧:68.79万)在选配后价格逼近90万元淀夕,而且市场上目前一车难求湘啦篓。那么问题来了扫帛参,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咸露,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爽孔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扇顺凯,到底这两车有什么区别尉绕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枢挠盟,帮你捋捋思路抢。   注徒: 实拍车型为MACAN 2.0T吭,为了让您一目了然褥嘲地,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处但会莎。   内饰添: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及女拇冯,可以说走在大街放眼望去到处可见冻薄。基于目前的消费理念芹淑挟,如果花20-30万去购买一辆SUV凑峦钮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晨、实用的内饰尖筷、以及良好的通过性圈赡,另外还要满足偶尔越野的需求檬。面对人们如此苛刻的要求次,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烯逼稼,看看这些车究竟能否满足众人的需求涕。相比其他媒体的评测方式集暇,我们易车选择了多人评测的模式铣芹烦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肯胯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评檀。    此次我们挑选了7款SUV车型胸猎副,分别是付:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轿晤,分别来对它们进行详细的测试互,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恃胯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倡纷:25.28万元   市场优惠部涂蓖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓮绢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卤泌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主温,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫩嫌乒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道木渺恨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘸,看上去更加的协调构来窘。   至于尾部方面懈蜕浓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翱逛察,乍看上去有些沃尔沃的影子梨碍哪,整体采用了立式的设计风格切市落,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帛惹,尾窗位置比老款更直也更靠后千。   小结膘暇赋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑响蒂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔽独噶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调非玛,前后不是很搭调锌,尤其后部的立式设计呵咐凶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间识腿,但空间利用率上则会相对减欣柯馈,比较适合那些舒适一族垃啤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型克:25.28万元   市场优惠镶少:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓄炕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车据,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车群,新车的整体造型十分具有张力瘁粒凰,五边形的进气格栅更具立体感贾,镀铬装饰一直延伸至车灯内别姥窖,大大增强了整个车头的时尚性韧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尸垮,但整体并不是LED的灯组设计泡送,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰门呐梨,在视觉增加了整体感的同时邵吹龋,也大大提升了整车的运动性谓集。   小结寸酗:马自达CX-5在几辆车中晴哆捣,我认为是最具动感的一款悼,整车前后比例十分协调咎兑赎,外加搭配蓝色车漆跺快先,使得自身更具个性舌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象充,详情请见后面的驾驶感受篇罗魔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涡:26.78万元   市场优惠榷:1000元   如果不知道它是奇骏的人坑,在大街上看见这款车泞识,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匹灌,同时也是这7辆车中变化最大的车型矫颂焦,整车不再是那么的棱角分明闭犯栏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉话,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妊屏烫。   由于采用更具流线的造型设计疾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辨妨搬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吻炊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掏驰泰。尾部的造型也不再是那么的方方正正链,尾灯与前大灯造型相呼应坝呛僵,并搭配镀铬饰条加以点缀梯。   小结眯:由于我个人的车型为2010款奇骏睦忌,所以面对这款全新一代的车型虾庞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈殿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怒,奇骏是个不错的选择隙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尺:27.28万元   市场优惠氯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绰,就得到了广大消费者的极高关注度想吓丸,整体设计与上一代差别很大颂极揭,不再是中庸的形象捂,而是更加犀利的造型康。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诉,前中网分为两段式设计挖杀,但两块黑色的格栅全是假的嘿塑厢,完全是用来装饰用的芥诵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅购。   熟悉老款车型的人都知道烩彪丰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野全,从而保证了行程的安全性们精。   小结捍掠:这款RAV4整体添加了越野套件门,所以并非其原车面貌慑墒风。但无论是否经过套件的选装计坚,整体的造型还是十分具有潮流气息的季痊合,另外值得一提的是酶负蝎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项片戒,依然是几款SUV中表现最好的暇帝,注重空间表现的朋友们值得考虑纪渺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版订鸵:31.58万元   市场优惠促沧颗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓖,所以变化并没有其余车型那么大掸痛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了变科,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稗想,棱角分明才是其主基调晃潞。   后方整体没有太大的改动皋剿庐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凄驶赤,设计很好的与前大灯相呼应瓢醇,夜间看起来十分的醒目酸拱散,整体也很协调埃许挥。   小结呕凸鳞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力便裁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的其,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刻,途观还是比较不错的选择狮疥描。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荤妈:25.28万元   市场优惠川厘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋穑克斯的外观疤蛙,那么这款翼虎你必将也会喜欢功,因为它的造型就是一款大号儿的“甘膊辏克斯”庆羡妈。单条镀铬饰条所组成的前中网猾,显得整体十分的修长霜残,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔燎挂市。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徒溅卜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骇闺凶,提升了整车的档次弹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伸廖藤。   小结孰充诺:翼虎是福特家族的新赌参擅伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富冢克斯的身影欧埠溃,而对于新款付眨克斯的整体造型漂劳幂,个人觉得还是很不错的萎添,那么如果您要是和我持有共同的观点府咯校,并且想拥有一辆SUV车型僳,翼虎绝对是首选范围璃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梨讲螺:27.69万元   市场优惠胎撮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子燃,但随着Jeep旗下车型不断的改款抚燎编,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去布辰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配办,圆圆的大灯以及垂直的中网埠淖呢,无疑均是Jeep最原有的样子鸵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兴,无论是后风挡还是尾灯蓟锰,都为方方正正的样子拷退,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龋酶。   小结讥烧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀呱反琛,淳朴造型及棱角分明的设计五粒,在保留Jeep家族血液的同时蒜,也为整车的空间做出了较大的贡献士,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摆,详情请阅读后面的文章时蓄瑰。   外观总结呸褪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顶腥,基于每款车型的特性河渭,有的为小改款冷喊厘、有的则为全新一代拴萎,所以有的基本没什么变化那径、有的则“面目全非”继。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别类斡笺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枫踩犬。通过每款车型下方的小结稼涝羌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型里。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恃架蓟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踢泵,你可以理解为营造纯正的氛围莽聪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来经刮发,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致地掏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梗评,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惺,绅士气质是宾利的“看家本领”须。往往胎沦长,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熄氦粒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蝗棉茨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限精。现在玻洛甘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酱胆拆。自古以来课艇其,“Speed”一直是宾利的性能标签莱仆其,以此向2003年垄断勒芒冠适攫嫡、亚军的Speed 8赛车致敬芒。    作为宾利历史上最快的量产车型廉蹬疯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枢螺,当然帮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沁纬。    伴随著经济实力的提升透,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沟菇,当你身处被“泰禾北京院子”缄幂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痪膝,肯定会追求更高层次身份上的匹配搂酥。我几天前去宾利销售中心翁到,它长廊式展厅规乃常宏伟破微竣,处处是浓郁咖啡香耍诡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夺摄默,对其购买力是不置一丝的怀疑酮茶。我想酿蔷,只有宾利扒湾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驼发碍。我敢很确定的告诉电脑前的你们侥乾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰将,在中国未来一定能卖到脱销瞬奇灸。   >> 写在文前嘛霖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年河,英国品牌的表现令人忧心忡忡伐尝峦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闭菠,它们目前都散落在世界各处迫被,有的受到追捧有的则走向终点片达。即使获得成功的英国品牌花,它们仍为自己贴上的“德国标签”按项颅、“印度标签”的身份感到忧虑黎,毕竟叮顿峨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锣淮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芯祭邻、原木的袅袅余香疵建,这种气味只属于宾利七、劳斯莱斯们恨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头身。    从业这么多年处校舰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粹栋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心到熊,囊中羞涩遥不可及自然很重要矩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橙蹬。我认为一辆好车糖关队,应该让驾驶者舒服疟、安静弧垂、惬意的完成从A点到B点的旅程肃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蛾,却实现不了我小小的梦惕。我一直认为搁,真正的贵族双,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纯,即便妥协仍然能坚守初心丛。此话适合改变自己的GT Speed潮,你知道吗兜?世上最难的事情就是超越自己井渡瓮,GT Speed做到了 灵皑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义文仁,当你启动它时酮卑躺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态参头。   >> 外观鲍事:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帛蓉隧,作为宾利目前最为畅销的车型笺纺替,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姐损赌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级相冬贰。但是堆结,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搬挨。当然姜厢,大部分“土豪”车主也不在乎祟纳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凑居佬。    外观提升不是GT Speed的精髓管,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顿,动力捕模玛、刚性咖刻荡、减重上的工作任重道远济片。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跑顺,仅有2.3吨缉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重螺撅滥。不要小看这350kg超浩,几乎是一台V8发动机的重量许歉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茶窃剩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂村猫、多连杆后悬挂和防倾杆等筹容。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艘疼,分别是Burnt Orange(橘)惋粹、Sequin Blue(蓝)奸、Excreme Sliver(银)垃。为了凸显GT Speed的特殊挫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荡搓通。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垛涤。宾利工作人员表示剔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞭瓢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荣骆,尤其是在中国等兴新市场更是突出宋孟谰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芳委。    你知道胖子多么努力吗曝姬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乡蔬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形番菊年。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呢渭黎。那些把高性能作为卖点的品牌梅,现在宾利也有资格和你们一较高下呸诞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涵拴宫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喀,其尺寸为(mm)氖怪戒:长4806且、宽2227玫、高1394功,轴距为2746mm溅司吠。我知道涉完,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揪缉,为了让你做到心中有数茸饱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皇息。与竞争对手相比哗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撕蒲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杠公,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睛,哪怕国内的环境日趋恶劣染集沫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恃础。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成男,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫁洛潞,整个过程大约需要22秒白。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廉,从而避免占用后备厢大部分的空间菩潍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汲难,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邻堤,没有法拉利暴躁巢膳,缺点恐怕是不高调纷推氛。不信你点击上方视频听听视频里声音涩臂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醋谅填: 作为欧陆GT的性能旗舰儒欺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角善拐貌,不仔细研究根本发现不了它的区别尼独那。虽然外观变化之处并不算多谴,但是对于轻量化亭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苇。" "   7月21日程,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宛涟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晤、北汽E150疟芯,成为第一期家用空间王冠军欢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淋盲。它们会有怎样的空间表现松响椿,不如一起来见证掏。 本期内容开始前律,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颗: 好了碑姜,正式开始第二期内容酥惺鞘。不过简单说几句记辈,为了没看过第一期的网友们池:    你可能会发现蹈勺,随着岁月流逝复腥领、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭携,也当起了小爸爸磕鸥唬。恰此时率滤,他们对车的选择可能也有了新的取向竭扦舰,空间大湘背、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巩借芯。    基于此空厘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题誊惧青。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刨敛笺,让大家对车辆的实用性有个较全面胶、正确的认识础宪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浓腥、模拟一家三口郊游的情景实测蹬鞘捆、细节空间的展示掇、实体娃娃的数据测量四个环节进行阔锋唱。   话不多说熔,有请今天的选手澜呛旁,登衬洹! 第一环节乔:堆放整理箱妥精,能放多少放多少    由于很多厂商秘池菠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升畔硷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阀遁痊,也会帮你量化一下车到底能装多少升癌凭靖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豪量。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埔沪,并加以不同颜色区分氨,目的是给你呈现最直观的感受千。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皮,仅供大家感受一下欧。今天我们拿箱子说话测,看看它们这种数据到底能装多少箱子雄平厩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刺裸:由于时间关系荆了恼,我们这次只借到了骊威的低配版惠虾诚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒么,但高配版的骊威有这一功能突柿栖。 首先出场的是骊威里吵考:    状态一粕:单纯的后备厢空间 状态二炔劲襄:放倒后排座椅后的空间 状态三贡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惕归割: 骊威一如我们所想的那样衡换炔,空间的确是其一大卖点舵抛抱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔚揭,小伙伴们都惊叹了!骊威陇搽去,实力不凡寞。   其次出场的是致炫览京:    状态一肛辅示:单纯的后备厢空间 状态二躲酞锯:放倒后排座椅后的空间 状态三强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苛夺: 就如文章开头介绍致炫时所说涎脚,空间譬长埃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锹卵。通过这一环节放整理箱的测试虾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菇钦戈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一管纽仆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二和骨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徒恫涩: 通过摆箱子的实战箍犀马,以及上面表格数据的对比千怂高,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叔姆。而致炫与骊威差距也并不是太大瞳,可见其空间不可小瞧停碍。接下来又有哪些好玩儿环节岗?而两车又会有怎样的表现呢潘逃?请继续往下看便。" "   今年5月改门,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶损?9挡无用荷?自由光深度试驾报告》)粒。当时双,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测划驾。    6月蒂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绞。不过3.2L版的离地间隙蜂、接近角梆痹、离去角尼奉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伴双茨?    几天前目萝炭,我和赵璞检、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市委,这车还行不行径?    我们的第一站骸,魔都上海翘锭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爸米捕。在经历了噩梦般的改签哀吭箔、等待篇齿、登机唤碑、继续等待之后晾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茬估淑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿殴稠:“游遍世界各地锣,开尽天下好车犬碎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泰澈镶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谷似,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佩儡。在此我可以不吹牛X的告诉大家屋驰刊,我在纽北环实际驾驶过靛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镜钨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI私,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翔钝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮霜蕉嘿,在国内也非常抢手烂狡京。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障分恳撕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔽,基本保留了GTI所有特征孤帝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汞爱虎,在舒适配置上也更加的平民化枚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凭解愧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搞,例如两边的侧裙以及尾翼等抹哗弓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佰特袒。但低调的外观也有自己独有的设计元素斜米瑟,例如车头处GTI特有的红色的拉线憾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邵沫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陇未客。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淡老,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm场瞄钨。另外田摩,新车的LED尾灯造型也很有特色双怪。海外版GTI提供了红色悼筏娄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锑乌惕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现段,但国产后或许可以与国内的消费见面泻享差。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奶,我把它们大概分成两类散牢癌:靠谱的和不靠谱的抄记卑。不靠谱的原因很多筹,有些续航里程太短极剩敲,上车就开始为电量担心;有些性能太差急,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比废螺继,几十万买个两门小车谋,真当我们都是土豪吗檄?   不靠谱的理由千千万家,靠谱的标准则大致相同了桃低。续航里程不能太短葱谁邯,加速不能太慢趣莆禽,最好还有些实用性人储蕊,价钱不贵就更好了纫遍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了两僻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琶采。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卯倒郴,拿汽油车举例的话蒋酪,90%以上都算得上靠谱极吻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓖瘫请,能达到及格水平的车型却不算多秽。我们的这辆测试车是2012款的乒胖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潜。还好时隔两年掣橡笛,e6的动力系统并没有发生大变化畅酪,只是外形和配置有小小的调整抠德频。   续航里程系:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧财弓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车违赡赂,这其实只是理论值实玩嚎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妈眯,实际用车时很难达到罕葡殿。夏天空调娘、冬天暖风瞥、高速快了拇兴林、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湘坟谢。   这种电动车只是日常通勤还可以缉络,但稍微有些想法腹籍,想去见个朋友孔内、买个菜貌拟,心里就得犯嘀咕辱共。这种心中总有事悬着的感觉很难受垢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多为。   由于时间原因归弦,我们只能简单测试一下e6的续航能力式。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拓停,其中高速路况三分之二署剐显,城市路况三分之一叔奔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呛省入,我们的行程其实就是三段唐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)理内,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)列斤,显示续航里程320公里皆偶。完成第一段高速路程时(43公里)蓬棠窝,电池余量82%(耗电17%)段膳磁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿坑孩,电池余量63%(耗电19%)溃难檄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庇,电池余量45%(耗电18%)羚,续航里程134公里(减少61公里)藩协簿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玛粱媳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘟,比如第一段高速行驶娶鹃,续航里程减了59公里需谜,而实际行驶了43公里捻断,二者大概是0.7倍的关系废廉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话付孝伦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裸锈驮,拥堵路况似乎还更费电一些电讲。" "  近两年亢粟咕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮化吼窜,很多大厂都推出了自己的纯电动车拒琴,先不说比亚迪这些纯自主品牌钢十,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杠点。今天獭算,我们就提到了之诺这个品牌慷瞬普,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赂楔创,主打高端腾雇翅,并且未来也是只进行纯电动车的研发哦粟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钱瞧。今天玲膳心,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凛烘,下面我们就对这款车型做一次体验叔担。   之诺1E只租不卖涩,租赁价格为恰阂:日租金为400元/天邯,长租(3年期)为7400元/月饭庇钝,现在消费者就可以对这款车进行租赁妹堆。   租赁价格包含览:车辆上牌鬼睛、充电盒安装(7.5小时充满)叹、保险吕、每6个月一次定期检查保养喘、车辆维修柯垦筷,7天24小时道路救援剩、拖车以及备用车辆等遂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造显局,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓬蚀畔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诽单徊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计遂,虽然亮点不是很多涟灰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离低拔颧,树立之诺自身品牌的辨识度谴亲铰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腊木肖,辨识度极高淖。 既然是同平台打造匿,那么轴距和宝马X1也是相同的秀力杜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镶腔邦,尺寸为225/50 R17翟捷菠,这款轮胎最主要是为了节能考虑惋蔑蒙。   本文导航   分享到体似:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浩客,它是南京依维柯生产的车型肪,隶属于跃进品牌旗下勿芯烫,是一款定位中高端的轻卡产品翰耻。该车是在2013年1月首次发布的搞啼麓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)按危惫,为用户提供了更多的备选车型萄臀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斗拎登。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帽媳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓬纲,宝马向来不走寻常路开,旗下的SUV并非越野硬汉牵嫉,而是更加注重公路操控性恢,所以在外形上也有着自己的独到见解蠕话。Coupe原本只是轿跑车的特征皮翘牛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上填峦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后航,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上景涂。在这种背景之下腾酮蟹,X4应运而生感。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验趴逗涪,宝马对于X4的设计便更加得心应手颠姜趣。从车身尺寸来看捅氮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乌枪己。然而实际感受上荚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狭睦。它们的关系就如同X6和X5韶,一个张扬承农寂、一个低调杯幢卤。要想肆呈幔酷蔬桃?X4很在行匿丛。   这辆X4的外观加入了大量M套件五颁,进一步凸显了它的运动风格溯。夸张的前后包围降低了视觉重心貉埂尺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纹耙钠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢太?所以碾,接近角霜仙、离去角这些数据对于X4来说妊,根本不重要紊诗。   和X6一样绍,性感的臀部是X4最迷人的地方能翱龋。如果从车尾来看钮,X4确实比X3运动了不少遍级,高挑的腰线末弦豌、厚重的尾部都能给人很强的力量感花。对于35i来说擦郊戏,单边双出的尾排着实有些低调壳。尾灯的造型是典型的宝马风格考人,造型简单坤、大气测,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脓岸拨,前245mm沽晶秘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藐拒踩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)博棘椒,这是一款综合静音拣腹、舒适努票丘、操控于一体的轮胎乾拐堕。在我看来情柒坪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巾,似乎更为合适忻嗓晶。" "  原标题疯片蛊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前某,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)群,该车除了外观造型犀利干掀列、内饰豪华伺、配置丰富之外程部芥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盗汐。作为一款以年轻喘、时尚为主旋律的产品吝食鲤,NX开起来的感受如何脸腻,今天我就为大家正式揭秘泛疯狙。(注鸡酶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称补,如NX限成、ES惭送瞪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞳伞:   NX车型的外观内饰设计风格淖,在之前的文章中我已做了详细介绍恢侠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痕。从实车给人的感觉来看去,它的确做到了这点妓,不少人见到它的第一反应就是鞋犁未:恩甸习,这车挺个性你篇粒、挺漂亮瓶酮孟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滔棘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疗差,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潘。此外骑筛逛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洼汐舵,进一步提升了科技感粪。不过它并非全系标配烽温,在入门级车型上近光灯依旧是LED拭,远光灯为卤素灯泡顷祈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗泶啻俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苟俩射,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轰、宝马X1做直接竞争泌缕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摔黎司,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证椒杆滑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES天、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格探甩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊健,其中一款为17英寸迁惦巢,另两款为18英寸堕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔬狗农,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎完唱噬,在国内的售价大约1700元/条獭什边。   车尾线条与前脸相呼应龋,造型犀利藤笛附,棱角分明歇辱,以凸显整车年轻敲刊、运动化的产品定位估弹掣。同时瑟片返,尾灯设计十分用心乔拎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果场使,特意在接缝处增加了一小块LED恢栏。   内饰方面底材,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造计兔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吓,大幅提升了车内的豪华氛围侵梨。   据雷克萨斯厂商人员介绍莲效吮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏时,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捎物,它的使用方法类似于电脑的触模板喉娜,并带有震动回馈功能萌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旗。此外咐绢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恋,我们咨询厂商工作人员邵禄姥,这配置会不会引入中国萍细,对方并没有给出明确答复稍坑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宋绷,作为家族中的新进成员秆,NX的表现自然也不会差孩冲。为了符合它运动化的定位详抵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逼北详,使之在激烈驾驶时能有更好的表现架。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涎藉疙。   在海外妹,NX提供了全景天窗辣煤粕、普通天窗和无天窗三种版本的车型释篓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挎臂,采光效果很好零拾瘫,但无法开启某抠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用非,采用的是外开式设计耙篙号。可以确定的是馈删,上述两种版本的天窗都将引入中国谋老,至于无天窗版车型是否会引进帽乏叉,暂不清楚聚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桐斗,马自达CX-7在海外推出;2009年乱,2.5L两驱车型引入国内侠,售价28.8万;2010年改骑熊,增配的小改款车型上市芜哭,售价29.08万稗,同时宣布国产意向;2012年嫩,海外CX-7停产;2014年夏屏毯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甭,等它国产的人此时已经老了四岁了钡硷啸。   从以进口的身份引入国内哭,到正式国产经历了四年左右的时间檬,在这四年中进口CX-7销量并不好筹插迟,一方面是当时市场不成熟马田诲,后期竞品丛生将其埋没了蚀规。另一方面原因也在其本身摄帝侩,比如定价高拾、2.5L发动机动力孱弱等等潘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伟孔巴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耻肩。在测试之前坏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伴滥删?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扣设哥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜗就,搭配6挡手自一体变速箱蹿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机提房蝗,只不过调校要比CX-7上的更为激进栓锑董。即便如此腺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椿吐母。   油门的设定比较灵敏培,起步和加速初段都还比较轻盈锨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匈土邪,而不至于拖沓电,一切都显得易于掌握经。变速箱和发动机配合的是那么默契婪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位含,只是在极拥堵的道路上蠕动时廊碌,1挡与2挡的切换有点闯动而已侗,问题不大潦踢。   转向和悬架的设定偏向运动碱,采用机械液压助力的转向系统比较重篇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擞。悬架没有“忽悠”的表现很蛾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息木霜箔,车内乘员经呈骄牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谈摩。悬架后段偏硬记,在弯道中并没有明显的侧倾咯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺疮扣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骨缎慈,动力供给够积极度罗,表现不错僳萎,驾驶感觉非常轻松烦,动力的跟进也很是及时氛背。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm变杀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啪昧破,而且不是那种喷涌般的迸发环旁痢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赋,给人相对内向保守的错觉快。   CX-7更擅长的是中途加速慌,比如从60公里/小时开始遍美,遗憾的是想让它发挥全部并不容易备粳敞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓五埠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颗垂面,这几天这种沮丧感时常出现促。不过也正是这个中段加速的特点扑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搽添,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煞莫,稍踩油门就奔向3000rpm贯粟,便能得到很好的响应妇社授,仅有极为短暂的降挡迟疑工千,随后就催逼出了足够的扭矩淬榷怒。简而言之痕届列,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袭侵毒,容易上手添,各方面的表现也都算令人满意你敌晒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狮放,涡轮增压器起到了明显的效果彩扮绍,就像注入了某种精神类药物渭冠,虽不时刻保持着亢奋状态洼,但兴奋状态确实随时可以到来汐,一切都听从指挥僧烽晤。这种持续的加速感可以维持一段时间算实咀,心里不禁一阵爽快茫滩拘,当然冬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了固里。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光里枯俱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贪桥洞,消耗燃油17.94升呸栖,平均时速为30公里/小时僻,全程开启空调雄痕,平均油耗为13.3升/百公里刺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看构,CX-7绝不算省油的那类端,准确的说是比较费油滔浮。另外蹲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矩,无疑使用成本相对较高佃粱释。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啃幸暖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笨。说实话膜胶,那是我第一次接触这两款车适顺捣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趣局,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咸哦刺,动力同样够用冠,但输出并不算线性惨垢白,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制年轮。当时我就在想现,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扩藏,而如今厂家真的这么干了琳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杏帕,增加了几项配置衫口雄,外观方面几乎没有改动参比,图中的这款车只是增加了车顶行李架回、车尾扰流板和挡泥板等选装件奢痴。   这款帅客HR16是一款7座车型焙锣,它可以满足国V排放标准百擎鼻,车窗后半部分采用了隐私玻璃识定,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勤察。当然珊碱,帅客实际上是一款既可以满足载人错密福,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)率那潍,所以它的车系中包含了5座幸沧扳、7座褂放既、国IV皑、国V等各种不同版本唇。   除了挡泥板之外炭徘迟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梆杆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果降违。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罢裴锣,其中的最强模式叫作“Dynamic”馆,译为“动态”脚顽。有意思的是纬掇,在英文里侍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擦仑去,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盗雷漓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘛淬?——开启动态模式当吭虎,就等于点燃了一根无形的导火线呈井回。   要追根溯源的话拦强娄,炸药起始于中国北,属于四大发明之一帮,不过相比中国发明的黑火药殴,硝酸甘油平时更加安全可控挫显,而且破坏力更强虽。奥迪RS 7同样如此澎疵,它多数时候表现得比较随和巨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力换烷。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓶食。奥迪A7之所以独特蔑驹菠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型写时,人们将之称为“Sportback”潜栋铣,在我看来妈榷,它的廓更像是一只优雅的海龟驳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刨丛慑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剑璃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卸娥境,所以它已经不是传统爬行类的龟噶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锚兜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔬温草。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硷偏,让人不由自主的去稳稳扶住3嘶陷竞、9点位置萌韭寥。   在风骚的外形和各种真皮溅焦挽、碳纤维材质的覆盖之下毋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茫七缎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别退蹿,这一点很好聚孰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盟苍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廓堕公。即便在这种情况下菲团,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屡:谁给你的自信卖这么贵械疙磁?不错嚼溉睦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008静等,它到底是盲目自信还是厚积薄发词潮淘?我们一比高下虹毛。 外观对比锚屑藐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结南:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岭,所以我决定说点可以量化的东西爸莲奢。首先部,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娶。其次可能是由于动力的原因俺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奇,备受关注的长安CS75正式宣布上市测,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娄。在前期的试驾活动上柯屯贩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筹肚,并对其驾驶品质给予了极高的评价筐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车方饯耻,和手动挡车型相比跑侧毋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藩。 ● 外观内饰的简单介绍签琼苛:   在外观方面挞倦喘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型割孝旦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菱空,甚至连一个小尾标都没有遁粒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哦,但1.8T车主可能会对此有一些不满甫别穿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迫亨渭,轴距为2700mm茨寸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5短癌、奔腾X80以及哈弗H6朔,CS75还是相当有竞争力的刀,它的轴距和长度最大寄瓣,宽度仅次于哈弗H6腔估呜,高度相比瑞虎5矮了35mm厂。   在外部配置上呻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苇返萝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椽蜡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赴救司。另外袭地肉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯确玩冒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惦怒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力型瞪把。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致放圈纹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锹钞腻,市场售价约为700元/条团丰,在同级别中算是很厚道的配备了糯。此外喘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卫当蚂,只是轮圈被替换为铁轮圈梧莫,还是俩字——厚道氮撮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衰戮滤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侍病芭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板两裁桐,看起来更有层次感艇橙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滔奈、设计毫无新意枯、用料也很一般等不好的印象肺喂。不过近年来楷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抖石,长安便是其一册,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敢,也很难找出它的缺点阶沸尝,按键涪、旋钮的阻尼适中硼,手感很不错钎统。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏较兄凄,分辨率和反应速度都还不错仍股箩,不过在功能性上它只提供基本的导航兴双炔、DVD函、电台赊税冠、倒车影像及蓝牙功能囱驶解,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笆侍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舵,但是厂家对此并没有改进纬玻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诲。但是每豹俺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抒兔慈,同时设备名称也无法显示完整怠肋,在用户体验上还有提升空间防捞。   不过颧寿精,在一些细节处理上甫痉茅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意时。比如在挡把前方的储物格酞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理守配吼,不过这块材质却为硬塑料纪,实际上根本无法达到防滑的效果改。另外郴缔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顿烫城,这点值得表扬官,但必须手动摁下开关才能点亮既块踌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赣里。座椅填充物软硬适中比脱妒,刚刚好驹弹尾,并不会软到开久了腰疼堤,也不至于硬到硌(gè)人倪捅。除此之外板,包裹性表现也很不错报矢椒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茅彤。另外馆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节输共。   车内乘坐空间表现上芬霓,身高180cm的编辑身处前排郝飘,头部约有一拳左右的空间扫,此时移身至后排哥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魔。作为一台紧凑型SUV车型姐钵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恐参舅。   来到后备厢写尽饭,长安官方给出的容积数据为590-1560L玛浦,表现中规中矩蚕刑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冒桃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痊叹强,增加消费者对于整车的好感度聘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坝活,如今市面上的电动车产品越来越多牧,开始逐渐走入人们的生活氮陀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豪磕,大家对它的了解可能还不是很多腊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惋骚。那么这款车究竟如何呢锣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澈肠磺,我们终于有机会近距离接触一下入策。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质塘送,因此其与众泰汽车合作部袜,推出众泰知豆电动车泞驹活。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怯瓦从,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识财捆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗傻?不管你信不信倘钱,反正我信了储陇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桅就,售价为24.98万-28.98万元来,共有三款配置可淹稹,全系均未采用quattro四驱系统滔酷传,取而代之的是前置前驱的驱动形式藤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钨簇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眯土馁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矩骚,1.4T的发动机到底够不够用籍羔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跺仆,这些问题都难免让人担心煽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”号揽,它又是否值这个价格铂对,下面让我来终结你的这些疑惑椭栋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力险脑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱破戏绞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聘妻锌,既然大家都关心这一问题票寇胜,那么我们就从这个问题开始一一解决螺判。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哦髓,其最大输出功率为110kW保,峰值扭矩可以达到250Nm慨寇埃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汝,动力储备不足方面的顾虑皆芹党,但是这些想法也好顾虑也罢颧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狮譬遂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实康,油门初段的旷量微乎其微猫欢趟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点却那,当发动机的转速达到1750转时踩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汾,强烈的推背感也会随之而来散苏,如果你不是冷静下来思考一下耿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受离饰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减健勿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芳嗅,一开始的想法和我一样湘颈牵,换了1.4T发动机之后苍停,动力跟的上吗弓棋推?心里总是怀揣着这样一个疑问炊黄诫,但是当他们开了一段时间之后为谅罚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歧菱催。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硷鄙,处于D挡模式时入,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肆幢,但也感觉不到激进的性格守糕。但是当车辆处于S挡时琳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桓,整个车似乎突然变得紧张了起来娶垃,时刻专注着你踩油门的右脚碴空海,稍有动作便会迅速做出响应互徘。   在城市的驾驶中蒜烷杜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障得滥,当你深踩油门时夯疙凭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颓,或者可以说膏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咀恳零。此外理阜,作为一台不折不扣的城市SUV谷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验传。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弊乒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感记噶尚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆途钮,整个加速的过程非常线性牧喝跑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时技桐,不会表现的非常神经质巷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垦,这台变速箱给人的感觉非常聪明订忌,可以准确的猜出驾驶者的意图厦魂揪,在换挡的速度和时机方面非常到位勾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扣。此外婚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错私柿。当车辆处于D挡模式下勺撮辣,当发动机的转速达到2000转时扒胁,这台变速箱便会进行升挡的动作供钮,从而保证日常驾驶更好的经济性淖拈蹋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掏庭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叔粕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斤煤。   这台变速箱也并不是近乎完美涸插,它当然也存在着自身的不足酞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺书,尤其是在低速的区间内蕊逻饰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骸扇。此外患,该车提供了四种驾驶模式的选择窖偏,分别为经济殿赔铜、舒适芦鞋伴、自动和动态模式词,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整据褥。 性能测试令非:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晾联,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现簇宦昆,最终的破百成绩为9.14秒埃锤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巍埔雹。奥迪Q3在三挡时完成了破百糕脓兔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曹块。此外嚏够,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悉霞吧,非澈砼婊浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惕敢,整个加速的过程十分平顺和线性干,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屡。车辆在全力起步的过程中丢吴拐,由于没有采用quattro四驱系统雹,车身有轻微的抬头现象挺价,前悬挂的拉伸比较明显卫静。 性能测试郸铣弓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中千彪豁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刚皑缅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系交吠署。在整个制动的过程中梳掠,G值适中保持在-0.9到-1之间幢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冻礁毙,前悬挂很大程度的收到挤压氓嗽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敌。此外姐却门,该车在连续制动的情况下钞,受到的热衰退现象比较明显痛,在连续测试过后祥,制动距离增长了接近2米课。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容防,动力方面也足以应对使用的需求腊,尤其是在低扭方面涧蕉煤,这台发动机表现除了浑厚的功底橡钎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倾镜。对于一台城市SUV来说矛菊娥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楞。" "  你有没有这样的勇气革,一辈子只留着一种发型咯氖郝,带着一种款式的眼镜管返毒?或许多数人会摇头说不锭。试想你现在穿着中山装猩盛,带着大边框构,留着中分头走在街上番歧,别人必定会投来异样的眼光彭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变力,但有一种美赤蓖办,却是永恒的本促魔,我们称之为“经典”慈。就像中山装逐渐演变成了“国服”龟藉盯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹄恭,看似过时的东西稍加润色垦,就会焕发出经典的力量料轰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媒眠,也是一个互相佐证的问题偏钞。正是扛住了时间的消磨等,一个产品一种设计才能称之为经典灌。而正是因为它是经典溜谁,所以无论时间如何过往瀑,岁月如何变迁蛋璃狸,它依旧能代表着美瑟稠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角五。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讣设、保时捷911翱如、MINI这几款车了鼻未迪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承珐屑,这是一种财富翻沫,就像一个国家的历史一样上,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腥黔白。但就像中山装一样哥风迁,如果不稍加改动儡掠憋,依旧会被人说土气峨,MINI也是一样稀灌,细节的升华会有益于经典的传播和传承攻乒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抱钨唾,是全新MINI车系中性能最好的狠。所以车头车尾都会看到“S”的字样渴肝须。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酣酶,这是它彰显不同的地方拘杉俯,尾灯的轮廓更大了逢,但相比老款不够凝练蹈睡,同时你也感受不到它有何种审美的进步谎舞,个人感觉它是为了变化而变化诺。轮毂方面霸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锹戏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犁梯。不过隧嘛猜,在真正接触到保时捷Macan之前垃炔入,我对它的真正实力也有所质疑醛。众所周知筒际惫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虐立入,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戊赁舍?带着这个疑虑拳宝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凰化。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屠秆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机假,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拳谢面,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”式雾。在没有任何参考坐标的情况下梁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的描舒梦。排除了惯性思维的困扰间,对于一款新车而言或许并非坏事提浅栋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狠蕉,因此有关它的设计特征我们并不陌生棉督。作为保时捷推出的第二款SUV车型俄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氏巴,同时也融入了许多独特的元素登露荆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓦铅灿,因此在细节处理上导腹,新车融入了更加激进的设计元素丸。    作为入门版车型钳南,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夹忱惶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坷惕噬,并采用导光条设计棠,其视觉效果更具科技感纺溶竿。   保时捷Macan的腰线位置较高房汝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹲,营造出强烈的动态视觉效果亩论。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牢揽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一视瓢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爱确办,我的同事此前已经为大家介绍盗案萍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贤随。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盘僧哼。" "   ??????? 提起观致坝,大家都会想起什么拳脖?这似乎是一个难以回答的问题舱。作为一个有着中国血统的全新品牌傅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刹等。在2013年忌叔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忻滑嫡,一石惊起千层浪面陀谷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崇歇拓。   如今莆,观致的第二款车型苟,观致3五门版也如约而至拳懒察,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帝且?它的到来坦沏,在扩充了观致的产品线之后惧囊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侣垒借?自然是令我们拭目以待挖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叮磐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型融,时至今日都没有做大幅的修改胺昧侠。就是这样一个古董级外貌的家伙当档才,最近竟然和新能源技术杠上了寞怖。2013年的日内瓦车展上列莆橡,路虎推出了一款纯电动卫士嫁斜卫,旨在告诉大家卫士宝刀未老常腐。而这些天韭惮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窟潭蚊,看起来懦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垛受殿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杰韧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桃废,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韩纪牟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望人粕奴,并未成为现实患,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伦。   事情的转折点发生在2014年6月18日懈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹿闪牛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车褐割岛,并且这一次私,车身上已经重新贴上了拉花宦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”届亥赌,而是一台真正的电动版卫士凄蛾。   之后通过各种途径的联系伤催,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孝翁遂,虽然这并不是一款量产车祷聘帛,也没有任何电动机受匿、电池组方面的参数数据激冕龚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巷漓,我们认为此次试驾还是很有意义的姐。   ■ 外观造型导判享:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巷愁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倡毒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筹刮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异禄拭跋。   电动版卫士全球仅有7台虑胺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咆,基于卫士110车型打造讲灸还,可以根据情况容纳5个或7个座椅倾滥,算是车系中的“旅行款”断胯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捐却肖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抽捂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丝惫,丝毫不加以修饰猎态。按照官方对柴油版车型的销售策略醛釜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件含菏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理保呕椿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墓。正对车头菏肠可,右侧翼子板的通风口也是镂空的谦谎旦,下方是空调系统的进气口董,而左侧的则仅仅用作装饰烯督,所以是完全封死的状态惠。   平直的挡风玻璃逆售、小雨刷谅、面积可观手动调节后视镜蓄借财,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迫蛙,而在这台电动版卫士上颁茨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咐梯套。   实际上募骨睹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慑贿挂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宿角惯,电动车窗只照顾到前排乘客戈微徐,第二排为手摇的滔南刃,第三排则仅仅是推拉窗藤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柑冈,确实汗诬订,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琼溺掣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摩秋。   三窗式车尾设计除了古老外凰惧受,想不出更多的词去形容缄喉惹,好在后窗电加热谴算书、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钵惋逻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孝驾乘。至于各种不同用处的尾灯檄篡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恍钱寐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩农郡刮,并配备了13针牵引电力接口臼崔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阔捷淌。而对于电动版卫士来说嘘窗,这款车的拖曳能力也非一般强大妹定,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置繁些题。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抵渴欠,在这四年一次的盛世当中枪彤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫁夏糙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成饽兜 ,在经过整体的细化改进后整体更出色妮倘虽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醋光,对于这样一款小车到底怎样糠恢玩,让我们一起一探究竟屯洪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烦七,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计策屏肃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筏似,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苯罗拨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嵌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格去,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蜡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承ばΓ可靠的选择香纳狗。   相比现在很多的车型醒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔬官,个人比较喜欢这样的感觉晴拼谓,朴素也是另一种风格醇弥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翠嘎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碱,可以说是起到了点睛的作用态季,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敖疚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肺妥,看起来还有些运动精神跺款凭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镁窝稿,同时也是远近光一体设计淡幕犊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气科韦,更加突出其可爱的造型风格捕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体问,同时也表明了J2的一种年轻风格兔。虽然是一款定价不高的微型家用车狗拟寺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置良奸,雾灯虽然不是什么贵重的配置拉丝渡,但对于安全的保障还是多一分才好勘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔邦广,实际使用中虽然刮水面积稍辛疵摹,但整体还是清理的非常干净静。   在车体侧面造型上伶陀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计函冯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冷,这样给头部空间会留出很多悔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茶沸品,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棵净。腰线起始的位置和大灯高度相同筏,这给了驾驶员足够大的视野空间酷砍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间故盾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钾宪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格聊驳。   在尾部造型上厢矛香,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膏涛,同时加大了尾部示宽灯的面积恫滇韩,为了就是提示后方车辆注意安全挨统,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹病赎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高施,内部非常的深不过开口非常写唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锻摆鞠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒憋,虽然是钢圈囱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拭喂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芍编梁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膛。另外筏斜峡,一直让人头疼的售价问题聚境盗,此次又出现了蜕肆付,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汞母。价格问题老美戒,在上市新闻 中已谈了很多廓,不过与价格相比烙娠当,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沙伐碎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拧罢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题签?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后飘豁,即将为各位解开疑问博补涧。   观致3五门版已于6月24日上市掳,目前指导价已公布仓长,售价区间11.99-17.19万元 舜惹房。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍长些:依然遵循简洁的设计思路犬从,造型更显年轻星。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头步,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棱伯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辑。可以说善推藕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格短巧闹,不过在细节上却更显年轻疯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惰,轴距为2690mm梧对卵,除了长度缩短了177mm之外氖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话博穗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绞玫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了取交痘。在车身颜色上婆,观致3五门版同样有6种颜色可亚獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕红,色彩更为鲜亮浓瓣,也更有时尚感就。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起硼涸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捕隘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踞盎厦,而前雾灯也采用了圆形的设计甩吨,更显时尚晴懦。另外吞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贯猫、转向辅助灯和大灯清洗装置柑略挖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卡狡。   除此之外携踢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大武潜腺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桨卤无,并且轮圈的款式也更加的年轻恳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剔桥秤。所以在轮圈与轮胎的规格上墙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫂娜恨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍份关就:与三厢版一致豁媒,细节改变不大倪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阑理,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择存酷。中控台采用对称式设计汝刀斥,各种功能布置规整骄称,按钮数量控制在了合理的范围内图糠摆,不会给人一种杂乱的感觉多峰。平底式多功能方向盘与三厢版无异如疲酸,造型很有运动感伸桔,真皮包裹的外圈握感也很不错屎固。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虚,除了蓝牙电话犁、多媒体播放等这些基本配置之外姑敲相,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伤竞罐。除此之外肆,车主还可选配观致逸云的增值服务古,该服务包含实时交通路况妮缮猎、实时停车场信息和地图更新等垢。 ● 座椅及乘坐空间嗜辆:白色绲边真皮座椅很有时尚感侮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能废茄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酒兰盘,与三厢版顶配车型相同吕。不过区别在于绣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动定滥。   在乘坐空间方面地,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伺茅每,并将座椅调到最低位置后烽馆浩,头部空间大约为1拳台滦,显得很宽裕;而进入后排后埔陷券,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藕徒烹。后排中间地板隆起幅度较大步般黑,长度也不适合搁脚屑,中间乘客的舒适度会受到一些影响虏浦。 ● 后备厢激锹、储物空间和天窗槽:后备厢容积403-1105升澳,储物格众多娄菩。   在不放倒后排座椅的情况下蔼,观致3五门版后备厢容积为403升硼诉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题龄澳棠。如果嫌这样的空间还不够的话罢滇添,将后排座椅全部放倒后效,空间最大可扩大到1105升班外惕。除此之外敌矗荤,如果您随身携带了诸如手机撕乱教、饮料之类的细碎物品的话稿羡钢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辟据坚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶萆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偶狭,可打开的总面积约为0.22平方米甘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机探徐,两者最大功率分别为126马力和156马力渺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羚琉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仓逞蟹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菏娇碧,其他车型均采用6速双离合变速箱舵佛娠。在底盘悬架方面搜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踌栏碎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冷。 ● 驾驶感受砰鹤:底盘调校水准高丰屯烩,变速箱低速平顺性比三厢版好辣韧乡。   此次试驾会上盖酚,我们大部分时间都行走在城市道路中灵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沸窘烧,起步时若是轻踩油门踏板嚷辆,车辆的提速会显得比较迟缓售,若要改善的话钳碗,需要至少踩下1/2的踏板行程闻匆沁。对于开惯了日系车的朋友们来说答板,这种偏向于传统欧系车型风格牢顺琼,而非“一点就有”的油门调腥兰。可能需要一点适应的过程羡佃。   而在整个加速的过程中波汾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脓,咆哮声已经传入驾驶舱潜携,可就是不见变速箱及时升挡箍。另一方面讼哪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绵,整个介入过程并不是特别的线性矾蔷,其工作时的噪音也清晰可辨拔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拴土耿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旅疽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刹漓玖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笛篇焙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阿旦,并且伴随着强烈的顿挫感囱巧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多上。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暮虏歉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少读逢休,虽然顿挫感还是有管,但已经能够被绝大部分消费者所接受络。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焊限谁,那么我可以回答您肋翘,和大众的DSG表现相差无几嗣钢雹。街玫。   从观致工程师的口中得知标鲍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酷嘘抡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揉伤扰,对变速箱程序蒜戚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坊褐世,找到其中一个最佳点侈粳戒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜗邪。   在手动模式下尽,发动机的表现仍然很积极燎颅,不过由于其低速动力输出并不出众踞,其加速度并不能让人感到满意撬酵,很大程度上特,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揣。此外嚼淑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时告,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡播兼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似览蔑敬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点让漠,而在此前的三门版车型上踏徊归,我们就给予了相当高的评价糕疏。虽然仅从结构上来看赶募,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苛念,但作为一款家用车橙版隋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疗,高速行驶变道保证稳定性花乘。事实证明淋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现犁舅驶,并且从车底反馈至车厢内的声音口骗提、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看导达,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的般。   ● 编辑总结饱:   从我们此次的试驾感受来看五纫角,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敦希、时髦的外形啸腊犬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晒挠。与之前我们体验的三厢版车型相比哦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步没,尽管目前顿挫感还是存在节,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俱裸拓,有值得称赞的地方挪,自然也存在着一些不足刃嫡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚊。另外驾盘坤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的间。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汞富绒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掂、转向辅助灯及大灯清洗功能拱纺车,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎规链,这样看来速售,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攻阔。不过吕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亭砍强。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晨宋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍协识,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乖怖末。但个人更喜欢两厢版本钙糖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因箔泉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杰。当然危拟,作为同一款车恭惮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寥蝎祷。三厢版本更加实用讽,两厢版外观更加时尚干练俏搬。今天带来这款两厢版爱唯欧介迪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挖穗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翁卿柑,大灯的设计相对保守了绥眠螺,但也减少了人们对于这台车的争议性卵蠕陵。从而扩大了消费人群府。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盆捶齐,各有各的美囤。但无疑蕊氮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沙始。   侧面的变化并不是很明显丰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动残。相比三厢版要顺眼的多腾。车尾的变化同样集中在尾灯上杭赐,尾灯的轮廓变化倒是不大嫉,变化主要集中在尾灯颜色的改变珊疽。深红色的外围显得更有质感汝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忿吓碍,越野车是最好的选择揽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歇懒幌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40维郡嘎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗜炔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力科瑞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远麻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没申。除了电视剧的锦上添花低,BJ40本身的魅力也势不可挡瘁使弯,下面我们就走近这款“北京青年”通,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脱古猎。   外观/内饰菊拆耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试葛,或许有人会问那为什么还要进行测试变颊。其实答案很简单胸,之前测试的BJ40是一款试装车烈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镭次抛,包括电视剧中车辆也是如此五微。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祷郊哎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升史苍害。虽然我没有见过之前的试装车肋你测,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庭孺涸,甚至有些地方与牧马人不相上下誊堡苏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍密千士,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脓倦回,这里就不再做过多赘述奸套绅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掏,你会发现并没什么科技感弯豁,简单的线条持、硬派越野车特有的见棱见角的气质痴朽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梁从。另外布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贸丰。硬质塑料质地的中控面板很厚实淬壕,比起舒服的软性塑料手感稍差萄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境签,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虎霜姬,同理使用织布座椅也是一样骋,无论您是刚刚涉过水烤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赔,都不用担心咎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渴库,不需要华丽的外表去装饰焦澈绕。虽然BJ40有着很浓重的模仿识涂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睛驾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氦旗揣,那只能说这个人并不了解硬派越野车财。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赁泵,让人想到真正的场地里去撒点野臣儒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揽?惊险的高速穿插纪号、精彩的甩尾掉头祟犊、惊艳的侧向双轮行进黑禄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崩容。时过境迁始徐,萨博虽已退出中国市惩摺,但把经典的两款车型(即9-3忻、9-5)的技术留在了中国喜评负,在北汽成功收购萨博技术后拣狼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生联挞筐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熬佃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舷,主打性价比与实用性渺逞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洁,只是在某些方面使用了相关技术而已腑菊灰。   从外形设计上就不难看出煞袒婚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰聚羞宪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70石甘土,同时车身上所使用的犀利线条痴娄钠,令时尚动感的氛围展现得十分充分棱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牵吴伞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级规涸赋,车身各项参数都小于萨博9-3庐聊,所以直接套用的说辞显然并不成立沧踏闷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出横欣,打造一款可以继承优秀基因摧建,并适合普通家庭用户的车型淌隶,成为了设计团队主攻课程泛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肩蚀熟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应双,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降版街,但紧凑的造型与简练的线条弧,使其观感的持久性更好壁昂联。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闺嘘泼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饶髓卧,价格能接受欧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狡酷苟。而现在也有很多车型供大家选择寒,包括大众途安闷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鼎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捣焚蝎,它还有一个进口车的身份涸泊寂。接下来啡温汾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绒瑞校。   外观拜:起亚最新家族设计儒,略显可爱得,大部分能接受胁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徊希,同时又有一种独特的卡通味道坏却。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感电码,没有配备氙气大灯飘醇,但全系均带有LED日间行车灯擅、透镜及大灯高度可调功能缅拭瘫。雾灯部分的设计很有个性僧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姜岔构。   由于车身高度降低路,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脯,平滑的车顶线条降低了风阻系数绦,流线型设计更加美观冒潜。全系除顶配的豪华版外春默,后视镜都没有集成转向灯功能桅。另外杰十,低配车型的轮毂也比较简洁疮,轮胎规格为205/55 R16夕。   新佳乐车尾的设计十分简洁捶,总体看上去比较圆润短赏鞠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戮,凸起的轮廓首尾呼应匠宫椭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菱蹦氢,车顶带有行李架普搐翁,具备一定的实用性浇小府。新佳乐全系标配倒车雷达功能春诚搓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巴扯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源校俏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题低枫棺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌癸瞎伐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痞泰。而提到雷克萨斯顽沪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翁,立刻联想到了舒适瓤扔、安静等一系列形容词仙。   作为雷克萨斯主力车型禾镶鲍,ES系列占据其在华销量近半壁江山脾口,舒适耙媚滴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价少抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筷读,更是有充足的理由享受这些评语蜗。但更重要的是搓绞,在环境日益恶化胃、石油资源日益紧张迷、油价越来越高的今天壬稠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桑失。   外观部分燎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型川,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摆览。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苯河化,和前代相比进化明显颁喜。初次亮相时切倒答,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拷。与丰田一样合邓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隶,目前已被广大消费者接受湿粕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庭梁哦。   外部配置上栏女拈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镜饰线,与中网造型配合不错吾词。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袒虏里,轴距2820mm绊墨迁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同物,ES没有针对中国市场刻意加长尼扩萍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斡貉,轴距比老款增加了45mm童冯独。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唬帛间,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杜碌想,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们店。当然豢建很,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标态,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暗。另外炭矩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辣低捅,更加低调茶扛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸿恋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欣、忘记沉默寡言的正装车主娥冗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谈、忘记... ...算了劣蹋邵,需要忘记的东西太多壬,你只需要记得一点灿赏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啼商从。   奥迪的低调瓜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湍起。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝女漏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惜蜡稀。依托自奥迪A7的造型设计柬脖踏,RS7依然拥有优雅的造型纶,仅仅在一些细微的地方攘罗,RS7做了运动化改进乖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淬寡、以及哑光附件浩耽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俩巍峡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逻米。   如果客户需要竿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顽顶,其轮胎规格达到275/30 R21洼仟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钞涤。排气管依旧体现出奥迪的低调踏布叛,外部看是两个椭圆形排气管裂匠墙,而其实际是双出四排气脚攀含,因为单侧双排气有节流阀婆灵,用于改变排气通道绍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砰寂栖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针憾刚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔份。车钥匙谐法贤、平底三辐真皮方向盘雾粟具、运动前座椅些贝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吵壁菱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能零,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洛光彪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幌翱乐,还提供发动机增压压力毙、机油温度显示和圈速计时器等数据鹤恃雌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惕嘎,并提供其它3种材料作为选装讣。车顶内衬标配黑色织布耐怕输,可选配黑色Alcantara面料铣艘颊。搁脚板博、刹车踏板息感谢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计都窃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑檀策、一体式头枕的运动座椅屎秤夹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趣惯,并提供钻石绗缝核携湍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料典湿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皆位。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情距,就像微博上说的筹暮,一次刻骨铭心的爱情捎,一次说走就走的旅行什么的疆撩巧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹊,但在现实中胖绒,你不能永远一副放纵不羁的样子摆帆,特别是在资金有限的情况下捻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卜。此时你就需要一辆价格便宜幸、实用可靠的多功能车型酿盲鸵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侍蜗畴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型速,分别是景逸X3和景逸X5客付,形成高低搭配产品布局集笆。景逸X3属于入门车型木硅仕,共有三个配置可惯,指导价从6.99万到7.79万元蚂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矾紊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痕吝汹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像橙膊辣。这款车的前脸采用了新的风格样式担慑吩,线条比较硬朗纲,造型简洁流畅斡狡,同时又很饱满己,没有过分追求标新立异的夸张风格淌,显得更加沉稳休惺两。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娥挝,给整辆车增添了活力苗逝猜。   除了前脸之外成,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伎,让人略感失望费翻摄,好在整体风格还算融洽浮恨搬,不会给人前后脱节的感觉磐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm熔、1835mm和1705mm写忍捕,轴距为2685mm挥匣,在这个价位上算是较为突出的水平了垦,保证了足够的车内空间提炼。" "  在固有的印象当中防,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌将,作为日系三大高端品牌中的一名昏疽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸队四,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羡贰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L系。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说查宏唐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犁,取而代之的则是一种日系的柔美风格屁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僚贺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甲,并且这种特点让别的对手无法模仿渭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉李羞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冈揉惨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橇,看起来非常具有独特的风格诺灿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计含防,不过看起来还是比较有神的贿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壬淀挠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酸吹棉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的池。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方塘甲滤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衔,这款车有这么长么新?实际上后门的长度远大于前门抠妮穆,不过整体造型并未收到过多的干扰般啦骡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格祁,因为C柱的造型更加接近尾部财荷颓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果葛哼擅,腰线的设计在在尾部提到了最高丹,并且从前大灯连接到了尾灯部分丰稗寺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通激。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑般酸仿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谜佩清。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懒灸傲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计五恳缚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棉,到今年4月20日其正式接受预定赴锌,不到一年的时间千京,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峡。在新能源车量产黔派价、市售的速度旧馁虽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胳悉化,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过既堑。当然迪鸿额,汽车之家评测新车的速度也不慢裤,今天枯缔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桔琉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沫旗势。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伟雀,其中橙色的为增程式混合动力版车型酣抒,白色的为纯电动版车型肯龋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掇麻编。   ●外观鬼不前:造型前卫赦槐夺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皋赊,我见到量产市售车之后腾,其外观真难以与概念车作区分猩。宝马i3前脸造型饱满圆润些,双肾进气格栅则是家族式特征的体现时断桥。不过陌厘曹,“进气格栅”四个字需要打引号了标,因为它完全被封死并不具有“进气”功能项,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棘,让整车看着很有质感且与众不同抡青磊。当然党,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缉七蠢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藐柑哎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啸伙,但它的车身侧面看着一点都不显小描浩裤。在我看来原因有三郸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲤猾屉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郝横,给人感觉比较敦实哨闪毯。特别是车高数据阂跑,它比X1还多出了23mm壬你。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侈热滤,达到了20英寸犯晶琶,但胎宽却很窄狸密价。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎难炕。有关这款轮胎硕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店李帽裸,基本都表示由于规格太特殊诫杀,没有现货也没有报价另。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逆太叭,很独特摹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应春抽。尾灯采用得是隐藏式设计墓郊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帆墩蛾,用于显示示宽灯册、刹车灯以及转向灯等梗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谁颈,所有光源均为LED炒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中横妈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枷士攘,欧洲市场上柴油车盛行已久喘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仙鬼。不过近来娇差刑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炔档,Jeep便是其中之一藤舱隧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毫怠将。 ● 外观介绍相细订:与汽油版无异泊,硬朗依旧屡搔。   从外观上看虑叹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型型,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奔嫉翁。新车的外形仍然显示出硬朗拇、时尚的风格洗祈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刊效,提升了时尚感马兄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靖,在同级别车型中“个头”并不算大会。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势新拔牧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°握。   在外观配置上速睛派,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涣、雨量感应雨刷李、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柏蹄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的薪。轮胎配置方面分酥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溅但感,轮胎规格为265/60 R18哀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吐,规格也变为了245/65 R18纲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抨鲁,我们会谈论什么抨洪?是大老粗一样的外观镶辛呕,还是“马路杀手”一样的形象釜倪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象画爬,笔者也不例外臼嫁。6月5日下午莫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鸥半,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坝幸,原来大块头也有过人的大智慧溅婚睡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埂暗、FM两大系列瓜恃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日说,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肖,中国区总裁陆博天到场助阵监辫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徘滇行,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱系搜翰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甲刻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熔蓉屋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咐脯,最大的意义还在于为企业产生利润疟。因此陡猩上,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沽抢,并体现在生产效率间、节油效率旱顺屑、完好率戚额必、安全麻刺船、安备敌卑唬和驾驶员体验六大方面漓匡浦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暗忌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证到屑盆,而大众凯路威则开创了一种新的格局己俊肪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谜溜犬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辟快,而那款车型是针对高端商务市场的车型岸梁虫,虽然其内部可以进行简单的商务会议诫惨醛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苫尉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矾窜绊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忱季凶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秆平,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求校,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的界藕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格登,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硷亮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坑泞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气林甭典。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踞,只是以简单的卤素大灯出现酪铰裙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秆,只能说稍显遗憾本翻诧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车场娩,并且其敏感程度非常高蹄涤寐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谅皋晤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俊瞄蕾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大前嘛献,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格示回,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剩讼蘑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疤郴,在尾部造型上也同样是方方正正授,给人以刻板的印象尺砂砰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裁搁,看来稍显朴实无华腾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前练。尾窗的面积超大航丘失,并且配备了后雨刷搪县,可以说在安全细节上做的不错帘。尾灯的造型也毫无新意宏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星獭,尾灯内部的结构也比较简单卉,并未采用LED也是针对不同定位的选择奠佃擂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛾,尾部配有四颗倒车雷达探头骄猜臼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绿痕。作为一款商务用车倦廷暴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赖,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛊蹋,这样的设计使内部空间得以最大化利用匈姐。   相比国外的凯路威车型揭顺镰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诵韩弯,造型上采用了多辐式造型盒陇,轮胎则采用了邓禄普品牌陷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野静,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藤猎泻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候川,我更多的会用臃肿两个字来形容它彤阑。圆润的车身方沟,没有棱角的线条巍芜,大而无神的头灯稻,都让我对它提不起兴趣俩。第一次见到新款昂科雷时贝杰,我的这种感官得到了改变淳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淖弯。新款更加俊朗集似,就像是一个胖子赎,经过健身拳边秦,从大腹便便变成了施瓦辛格锣琶好。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窖癌瓜,这种类似于点睛之笔的作用袭剩肝,实实在在的发生在新款昂科雷上面坤。之前的头灯让我没有胃口抢访,尽管亲和力不错荡对峰,但太没有性格递寡。连同这个车身锌略,都让我觉得臃肿无比丘,简直就是个满脸流油的胖子卤羌。新款更换了更有张力的大灯昧夏,进气格栅也变得更具进攻性荷德。这样的风格斜栋灭,我想才是大家喜欢的愤。   侧面造型的改变不大连,侧窗面积所占的比重依旧很芯永ⅰ,这和新君越扩、GL8都很像聚化及。给人一种重心很低的敦实感里柒。但对于车内的乘客来说岁穿,这不是个好消息秦纶,过小的车窗影响了向外看的视野沛。造成了不必要的压抑感禽培。或许对于选择别克车型的人们来说侧毯郸,这一点必须无奈的接受了陋。   车尾的变化不及车头绅题炯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耿,或许我会更喜欢它课计陋。但事与愿违竞勘,尾部的改变仅仅局限在排气管上围便使。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疤阮韧。这多多少少会有助于提升质感磷驹。也改良着尾部太过圆润的整体气质诵抚。可以说仆贰豆,这次外观的改变户,在这些细节上还是很成功的藐书。相当于一次瘦身和塑性髓澄梅,让它的线条和筋骨更加分明幂擦咸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倦镶,纳智捷 新大7 SUV正式上市淌,官方指导价格为22.68-27.48万元解。一直以配置见长的纳智捷品牌怠两袄,在小改款车型上又下了一番功夫桂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靠娠曙。在体验的这几天时间里恒酞税,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价受。也有好奇的邻居询问这款车的售价含徊,当得知价格只有不到30万元时脆蕉畏,邻居更是深感惊讶尉淳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢发?本文就为您带来答案同。   作为一款SUV吝订景,“大7”这个名字一点都不为过策,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手济獭,2910mm的轴距更是傲视群车取,也难怪引得路人频频回头隘裳。不只是尺寸绒墙席,本次试驾的新大7四驱旗舰版秆稗,整备质量达到了1950kg菊督昏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”换。   作为改款车型妹,新大7的外型经过了一番修改附珐扫,主要体现在前脸和尾灯上饰。大灯造型有所变化炕炬惟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内修,而经过修饰的雾灯佛、转向灯和前雷达镜首,给人以霸气外露的感觉科。整体上宿奸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梅瓜,比较实用毋拇陶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钉。从奥迪A8的换代翟貉哼、全新奔驰S级的上市违,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照素兼欠。这三家老牌厂商动作频频蹄额,而我们也始终把目光聚焦在他们身上念丰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来协,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烁。而随着混合动力时代的来临恢杠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伙,可以说从那时起券姥凯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市法,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朝镭,以期对它能有深入了解稀惜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸独尸涤。相比之下童,雷克萨斯LS在此方面并无优势刑,长度仍、宽度和轴距均落后于对手蒲疟。   即便不看车尾的标识笆谐掇,仅从前脸上幽兰色的车标仆逗枢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型化牛味。而身挂HYBRID标识则意味着囱灵,除了树立当家旗舰车型的形象外钡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咸嗓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刹兔璃,只是在一些小细节方面令人有些不满摧隶赁。如果用最严格的标准来衡量两惰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焊李襄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拳壁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搪蜡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑围耽人,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舍妇郸,这种车型的优势就在于小膊牢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感多戈汇,还拥有了超大的车内空间蘑梨,优势显而易见传醇袄,而今天我们来到了美丽的太湖骋窘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挂炮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心教,也让更多心意欧力威的人有更多选择壕墩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表癌竭别:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怂猜琅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5础纯谰,不过从售价以及车身尺寸方面来看卧敞牢,欧力威确实占据一定优势疾。   外观上欧力威厢型车身造型静唤,并没有阻碍它时尚的视觉感咕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车去,时尚并且使用死。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拉馆仆。   非对称化的中控台设计辣炔,与1.4L手动版没有什么变化偿袭讲,首先造型上足够年轻协调碗校,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘟。欧力威自动挡车型驼星,方向盘造型依旧沿用手动挡车型架菩曙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篓,操作多媒体更加方便斧。中规中矩的仪表样式没有什么改变藉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盼。   本文导航" "  有突破有挑战干,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狼算酮,就会有这样的感受茎矫敝。它太挑战人们的传统审美了我,怎么样也无法用大气枚佬忿、简洁额铅厘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笺。自由光承载着延续切诺基的重任内狠锯,就在这样的争议声中款款走来贤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巾,挑战着经典边。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唱敝蓖,在做颠覆传统这件事慰桨碘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恕称娃。就拿前脸来说池,好看不好看绝不是我个人说的算的使戏,每个人眼里都有一个不同的看法富妇锤。或许慢慢大家就接受了溅。   作为一款中级SUV蓬愁,车身尺寸上中规中矩肮莱碧,作为切诺基车型的延续祁赦坦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翘,但也能看到不少突破之处会。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重图搐贝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃独。   本文导航" "  从1985年开始孤鹃孟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钡奸晚,1991年出现在5系车型上鸥锑氢,1999年开始陆续出现在X系列车型上槐秤。直到现在杜掏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荒群窝。2014年5月22日官范,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缴邢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拱技芬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晴桨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么管抡肋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姓患揣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拾耿衅,新BMW 328i xDrive柯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元假缚。   第六代BMW 3系延续了这一传统居惋桂,将融合了电子气门控制但荷退、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机首菲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荣垛霖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拢地唤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娃,要了解这个问题前纳栋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贝。齿轮传动式分动箱嘿盆,连接前轴的方式改为了齿轮传动协瓮程,其他地方大同小异坷其。对于宝马X系大部分车型来说弗氛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞠硷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炽家切,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溺庙托。由于前后轴均采用开放式差速器皖,遇到交叉轴情况时题渺,也只能依靠电子制动来辅助寄沙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犯蔼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚷,与齿轮结构的分动箱原理相同竟力,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淮魏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥某。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恕趟。至于控制多片离合器的方式牧卫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筷吨,所以常被用于装配在更强有力的车型上处技察。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涛玫,以对扭矩分配进行不间断地调节驶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卑奈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钠崎,默认状态下前后扭矩分配为40蓟恨:60擞妒嚏,最大前后扭矩分配理论上比例为0杭:100到100莫钳雌:0之间冲船。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息市坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暑么。扭矩分配可以在0.1秒内完成活拘馈。   行驶过程中挖埔碉,如果系统发现车辆可能转向不足戏碉捌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堑邵砰,就会减少分配给前桥的扭矩驮佰卸,将几乎所有动力都输送至后桥坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃钮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戊宋。一旦出现车轮打滑使菲采,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器病,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力眷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制特。这就意味着蜂丹碍,无论路面如何突然变化剿裳堵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迟莆趴,即使是在部分结冰的道路上死。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欺玖毁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型检拍,其中S2属于一款5座小型SUV仇髓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馆寝舞,很多品牌都开始研发小型SUV黔遣。而S3则定位于一款紧凑级SUV觅,并且采用了7座设计太潭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辜,接下来就给大家一个解答酸牌谐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邦脆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挖疆,这一平台就是北汽威旺M20的平台枯磋酒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绒。但是两款车的轴距却不相同欢摆夕,S2轴距为2560mm迟方拆,属于一款标准小型5座SUV日鹤恒。而S3轴距为2685mm棠吻,接近于一款紧凑级SUV撇,所以为了能吸引更多的消费者此誊违,采用了2+3+2的7座布局痊陈,主打一般家庭用车成疚,实用性优先岸滤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV燃,主要还是面向有活力的年轻人囱田,外观设计更多偏向于动感的元素居多煤挨。大灯组的样式也不俗套涸誓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浇饯哨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醇鲁,在车身尺寸上还是比较占优势的咸。另外2560mm的轴距表现也不错党辑,至于它的乘坐空间表现如何夺啦,在后文我们会有体验举亥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计化衰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哨扦死,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了齿譬,车门不能完全打开的话酥啼,一些比较大的物品拿取会不太方便胚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台管狗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悲薄闻,并分别匹配3款变速箱不朴笨。此前唇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型点厘立。而今天我要试驾1.4T车型挪鹤,虽是短暂场地试驾克,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喂巢副,特别是动力上提升明显浆。 ● 外观/内饰热塘恃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型壕,也做了到店体验的文章些隶侣,1.4T车型在外观到吉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大染慧坟,本文不重复介绍等,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验途,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看描宫喜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗓师唐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耪写,具有很高的品牌辨识度叭。同时在一些细节方面的改进勿谈,比如重新设计的头灯碉巴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钢怠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重编惜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糠示彻,采用了全新的发动机簧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姐菜嘶,属于大众的EA211系列蚂胺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞎记,最大功率150马力/5000rpm俄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一硕阑峦,而相比原来的EA111系列有了明显进步勘关访,首先是恢复了正时皮带抄,降低发动机内部的功率消耗播孔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脯抵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琴骏,而喷射压力也提升到了200bar廖溺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱橙描怠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扳攻纫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陇答伶,前者顶部是“SKODA”的品牌名苔倒,而后者则是印了“DSG”的字样傅煤渡。   底盘悬架方面私诺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顺陋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腥。制动系统为四轮碟刹结构慷本,采用前通风盘式后盘式配置湿痉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓜情寝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目托扳箔。由于是场地试驾肋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道感梢暴,能更好地了解车辆性能徒五。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来测,只能在日后的试驾中再介绍常。   动力方面登,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菲许猾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腑,1.4T车型的起步和加速更为迅速季暴,而且涡轮的介入时机较早拧揪抢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摔筹剩,动力的输出保持平稳可控的特性陕辣。   使用D挡时滤面,以1/2油门深度驾驶侯椽炉,变速箱升挡较为积极剩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勾,而且换挡的冲击较屑绨病,不会影响乘客的乘坐感受案。而以深踩油门的方式驾驶汉,变速箱会到4000rpm左右才换挡奥你遣,加速感受更为明显鞭。   换上S挡涣灿,油门响应灵敏了许多信唤了,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奖痞蚀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乒九,在弯道多直道少的场地赛道里煽丧麓,需要频繁提速的时候乳缸,显得更为得心应手备绰。   全新明锐采用电动助力转向系统磕卞厂,方向盘低速时转向较为轻松拳坪,而高速时明显更为沉稳苏粹,转向需要更大的力度力暴墩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陶。   底盘悬架方面谴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沃蚕熟,在弯道中对车身的支撑性比较到位宫孙,方向盘的有着精准的指向性淬纪洼,转向迅速而稳健萌葡。1.4T车型全部带有ESP系统卡狡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逻,ESP介入的时间恰到好处皑鸡,总能及时将车辆修正到正确轨迹阮炭扇,而这套系统并不能完全关闭尖拘嚼,属于比较重视安全性的设计磕。   在模拟颠簸路况的体验环节投,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窟羡,然而后悬架毕竟是非独立悬架盲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懦,仍会对另一侧有所影响庇掳鬼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞎岗。我们在之前测试文章中也有体验视频嘎口,请点击查看努吩。   更多精彩视频斥画卑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柑掀草:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少修磨沫,在D挡模式下表现中规中矩扦甜,切换到S挡后油门响应灵敏喇帆,变速箱的换挡节奏更为激进翠,加速感提升跨誊茎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娃克。" "  2014年2月26日孩碑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蝎场滴。其中T5动力总成包含智逸版窝、智雅版实劳叉、个性运动版共3款痰磐署,售价为42.39万元至51.99万元虑揪铣,T6发动机版本及价格保持不变甫盛惦。   据了解疼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞋恨搂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱断。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辜?本文将为您带来答案搁俗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翻癸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化履牟矩,但动感流畅的造型令人印象深刻善粱缕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉井,正如北欧人给大家留下的印象胸贩。      配置细节上诗焦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钠几,全系标配了ABL自适应氙气大灯惩,以及感应式转向辅助灯光惊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愤,给驾驶员提供更佳的视野瑞。   此外受,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忱科肖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谈萄,探测距离达到了150米剑巩茫,足以应付绝大多数日常行驶环境囤。此外兄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓶寞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碗。虽然这里看上去有些别扭迹谩,但安全性才是我们应该关注的年。" "  限量统、配额庆、上市前被订购一空侠湍达,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剿。然而漏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时段傻施,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘连。2013年钢酬插,经过M部门调校的M135i披装上阵怀报玩,性能已与1M十分接近遣陶肉,并且这次冲破了限量的枷锁儡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谜。正当人们面对路上的1M投去羡慕惨、嫉妒氨捍芍、恨时肩,宝马为我们带来一款全新产品孙皮扒,并且它的能力并不在1M之下淳乃汰,它就是2系的顶级车型——M235i焚景芳。 延伸阅读贯估帕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梗釜,2系可能显得有些陌生彤筷窖,其实早在40多年前抒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忌。此外课,BMW 2002车型在1968年问世猾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喘璃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型思猴腑。至此茫苏,2系的到来并非空穴来潮蓟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孙丢,而这个平台也与代号为F20的1系共享垛吝冒,简单来说狭堕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厦讹徊,这与3吕羌、4系的道理相同稻。在2013年时项凭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冯绊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肉册,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溃姓跨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哼碘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异失淘,从代号E82的1M车型共,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仇身怂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闪套夯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骂煤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郴,但随着时间的逝去娄,渐渐也成为了一种习惯褐钮寇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惠挟纲,更多是出于对内部空间的考虑期臂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拴告,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感味疼挪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凑儡。   当然禾剿肥,即使武装到牙齿么鸽,M235i也不能与1M平起平坐亥,M家族的宽体车身琼拷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锻视盒,就像当初1M推出时的口号一样“M漆藐,永远从后视镜中藐视对手”擞荆,而M235i更多还是为了平衡性能樊、实用性与性价比沪癸瘟,同时也为今后推出M2而留下些余地咐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后失,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伦甲淳,针对绅宝D70推出后的社会反响瑟首,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恫冀夏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窗司。   D50啼揉猎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彭点,推出之后的表现往往是人们最期待的毖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碱募,面对D50的将会是极为严苛的考验未。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艾,而成功了解从,也将有可能成为流芳百世的一代名车晦势坊。7.48-11.98万元的厂商指导价泞价,可以说为这场战役的打响毖,开了个好头酵荡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碍砷缸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箔谋。此次担任D50设计工作的荷蓟革,正是培养出诸多设计人才的博通公司堤承,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旅,同时又能够给人们耳目一新的感觉回伎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廉卉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剿,但是当你接触过D50这款车后拨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卿嚎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闲男。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的李脾疟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柒,但是当你将这些元素组合在一起时牧拳,却有会很快打消之前的念头佩匙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跑祈帽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涣。运动气息浓郁的设计手法挝徐,会让你把D50和运动结合在一起嫉,无论它实际的性能表现怎样磊先睬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹿谭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促年淡槽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伙逻黄,面对不断推陈出新的竞争对手胯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面税幂懦。好在随着2014款车型的上市饶老,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邓梁娜,而这支强心剂的主要成分也很简单翻械,一台1.5L涡轮增压发动机蝎舜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茫弥,针对配置方面也进行了一定的调整闻,其中自动大灯稿、超速报警以及四门车窗移然课浚控升降等功能均成为标配诫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者誓荣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流售电啃。因为从早年搭载的速锐涂颠,再到大红大紫的秦咖哦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6持刹,它所提供的动力都不曾有变夸暑。传动系统方面贩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夏股全,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浑祈剁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言系鄙梯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿康线玖。在城市中经常用到的中低转速区间内纤,发动机的动力输出比较积极敌僳,并且通过涡轮的帮助扫,动力在1500rpm之后便有明显提升肺荒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘁缴金,完全能够满足日常驾驶欠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低囊,适合城市驾驶哪农。挡位之间的行程适中柬贰棘,但手感略显生涩浇欠。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩畋怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绵碧秃,而非车去适应你狼攻寝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定显藩。四辐方向盘尺寸偏大创贩,回馈力度比较匀称次彪警,因此驾驶这台大块头还算是轻松恐,只不过方向盘的虚位过多涪鲍,转向时不得不做出更大的动作揽陛。   前麦弗逊铺玛嘉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沉溜,并且由于悬架行程较长牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崇。当然这样的调校也有它的好处裸顾捕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孔,SUV车型是一种非彻┕蚊兀耗油的车型垒乱,毕竟以自身庞大的身形来说究,自身重量就已经非常大了案艰纹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茅供,这也导致SUV车型的油耗居高不下惊雾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚎酞陀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题物玩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祷确镰,在众多的SUV车型中抽晴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伺孔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计襄,这种设计可以说非常的扎眼久哭匣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氖箩娄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氦梦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售另碌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饯锋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宠。在RX车型上喀贬烷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞥阶痰,从RX整体风格来看苯笨,还是更多的体现了柔性设计的特点确。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壁井略,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型授掸酸,如果不看下半身读屏蔑,很有可能误解为一款轿跑车型无。不过这也让人们的视觉一亮菲宏耗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拢娠戎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上省罢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咎弧崎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叉倍孩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聘,没有过多的硬线条介入愧涛乱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犬毋磋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黎陕楼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萎毁哩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力付恳,RX明显体现出有些不足腻苗估,不过这本身就并非是RX的炒作方向茎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岸室瓣,内心想要一件东西疾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佰,否则你就无法拥有心中挚爱比邦。你想要一部手机涎汰,但偏偏要你保证最低消费惰搂。这种心情着实不爽舜酪悔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版却楞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驼此,这两样东西都是你想要的钝飘,售价三十五万不到绘腹枢,撇去不相干的配置腺,给你你想要的东扭收。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姬稀,是不是有点定高了然噶廷?可细细一想唯袍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拷萌,并且还带有四驱系统盟。如果单单从这两个要素考虑花,同档次的车型里触,都破了四十万大关了构赶匪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膳焙敬,目的就是要拉低门槛讨醋杉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凌贰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疲。但运动元素表现的很细微鸡,基本上都是细节点缀踌蘑溺,和其它配置的A4L差别不大碗娇彤。虽然是一款40TFSI的低配车型庭芹晃,但从外观上很难发现区别垃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吝,算得上是全车比较明显的运动彰显了轨汤。尾灯内部依旧采用LED发光元件仇解,总体来说糙霓,亮点不多守洛浚,朴实大方耙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棠胆操,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蠕袄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钮巴,除产品名称外豌,其与JX35并没有什么区别蚕帆,还是那个豪华运动的大家伙哎抖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮托蕊浦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哥灸叉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能人洪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赖,灯角黄色的反光片是标准美规设计铆澳,但无论哪种规格伴,对行车安全方面都是提升切奴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸥割轰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO马饶何,前置摄像头悄然隐藏其中蓄。侧面看上去QX60依旧大气稳重楷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感略。另外惭,底盘上有些部件会低于车身玻蜗冕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乓苔翟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惯泞刊,活泼的细节设计使其更有灵性磕径,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尉,也起到了一定的隔热作用禽夕蜡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窖弟萎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睫,静音效果良好赎累泉。   车尾并没有过多花哨的设计虫惯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹊耻。尾灯采用部分LED光源蝗泄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释开,总体来说比较耐看尘饶欧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味级,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垢脊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高交翘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挝懊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象女里。上市前扒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后农凯含,不少人不相信它的价值垂蛾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待构冈丘,这自由光到底是什么情况乱马附?经过整整一周的深度试驾后睦损,我有些新发现可以分享给大家秦内。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巷,我的思绪一下回到了2005年左右湾,那时候自主品牌鲜有SUV产品磷碗,奇瑞率先迈出了一步费,推出瑞虎旅吼罗,并领风骚多年归。当时奇瑞称之为NCV察荣脊,也就是集合轿车以及越野车乒恼,有着越野车的外观和坐姿酶,并兼顾轿车的舒适性攫拿,其实就是我们现在说的城市SUV惊恋编。   这样的优势持续了很长时间桃戒鞘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展快笑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忱,瑞虎的势头逐渐放缓尼充凭,也就不再抢眼了及抵。奇瑞随之调整策略详飘,在去年推出瑞虎5这一新车型仍古,与其他自主品牌新对手进行竞争撅嘉。与此同时及会,时隔半年的今天缓扰坎,老瑞虎被重新包装升级闻输,命名为瑞虎3再次进入市陈韭搿,与瑞虎5形成高低搭配坛蒋焙,重新获得了新的竞争力高。   外观反:   正如前面所说碾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仕砷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸似,棱角更为突出舜唬耍、线条也显得更利索骡蔼烯。侧面增加了镀铬防擦条垂,而车尾的变化并不是很大茂捻,集中在尾灯和一些线条的修饰上类新,就造型而言瑞虎3更年轻了呸茅朽。从车身数据来看复暮,瑞虎3相比对手并不占优优势年,但是得益于外观的设计怕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毫啃。" "  在经历了数年市场洗礼过后芜脾焕,瑞虎车型迎来了新一次换装谁亮府,代号命名也列入到了家族统一的序列中矗浮,对于车型的区分更加简明婚筋。除此之外硷撮莆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毖,以及更为充裕的乘坐空间廉,以提升自身的竞争力鞘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钝缚伐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糙紊畔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向葱帝侩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汗。   此次改款主要集中于外观方面娩,通过新老款前脸的比较屯韧刮,我们共计找出了8处变化稠,分别为汹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涟烩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻踊妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浆卯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寄罚呸,但在车身尺寸上有所调整泵崎,其中长度方面增加了30mm贤筒糜,宽度与高度减蟹健,而轴距维持不变摄贫尘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晦郝帛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中台许募。   车身轮廓并没有大费周章的变化枫抚,更多的是在细节上体现新意那。侧车身防擦条进行下移唐,并在前后车门中增加了镀铬饰条次,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中警够,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹬横面,更趋于向装饰性靠拢弯欧嫌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹃沧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性薄荡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豌疵,若要找出所有差异耪谎,还需要费上一些功夫袜泡,在对比过后变化上依然可以达到8处钝酸。依次为晦驮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掇斤孪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拾糕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磋蛔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计受,空调按键的布局更加紧密户偿缄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缅疙。此外番沉牢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赎。   按照配置的不同姐几腥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殿瞪,大尺寸液晶屏包含导航篱、多媒体褐帆伦、蓝牙以及系统设定等功能委荚巳,而在操作上也十分直观卿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度催凯、风量蒲彻餐、风向等信息男癌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹦,同时旋钮的阻尼与定位适中塘,手感较好开攀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曝瓷。   方向盘两侧位置集成了音响憋盘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烙,中心区域使用了品牌全新标识腾,并在造型上稍有改变瀑棠卫。仪表盘则没有任何变化毛识,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同警泄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值改涕涝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜂簧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擅潜螺,但调节方式为手动化撇抠,前排座椅具备加热功能肠巢解,按键位于点火开关周边区域蚕拧缎,位置的选择上不够人性化括倍,副驾乘客很难进行单独操作癌皮俗。   在前文的数据表格当中华就,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桃匪惟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膜屉诡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戳,头部距离车顶约有4指空间鹤病杯,直接移至后排乘坐昧面,头部空间同样保持在4指池羡氢,腿部则为2指余量溪贾弦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胆,首先需拉动靠背边缘的拉手返拌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滇宿席,要想恢复到之前的乘坐模式鞠,还需先拉动开关苛固,同时扶 起靠背搽衅恫,在操作方式上显得不够便利铅礁。后排座椅支持4/6拆分放倒鞠欣舶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顿呸缅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欺独拌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3美,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泡铝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豢,含有DVVT技术版冒百,相比早前奇瑞的1.6L引擎色妓非,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耐策瘸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求葱禄,在CVT变速箱的帮助下竟下谰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作己。即使在起步之初深踩油门盼欺贰,加速过程也会显得有些慵懒备脑,只待转速攀升至2000rpm后嫡,动力性才有好转低溉,此时油门的响应能力有了子显著提高黎迷,虽然整个过程称不上动力充沛零蜗宿,但对于城市使用来说算是够了共鹊栏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氦,涵盖了手动霖卷凸、雪地和低速3种模式泰信,在手动模式下可以模拟7个挡位到泊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用半陇既,在模拟挡位的帮助下糜肯抖,转速会与油门的深浅更成正比丧,升档与降挡的操作也会更加从容牧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯蘅蜗Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捌芬颁。   在紧凑级SUV的行列中笑轿似,瑞虎3的车重算是较轻的一员烯傻,这为引擎减小了不少负担欧。助力转向系统的力度适当删,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剂。转向的精准性使我出乎意料瓤哥叭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梆,悬挂整体表现十分扎实劝戒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倦,令试驾者信心倍增甩。   如同瑞虎3的定位那样藩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跺掏览,它并不具备越野的能力答,然而精确的城市定位络,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谓猾咸,诚然尽舶,它在这两点上做的很不错汐蛾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磁奉柏,瑞虎3也许是最合适的选择对象恨灯厂。 责任编辑龄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脯酶,一晃6年时间过去了窍显,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化型,但是我们仍然和它有过很多次的接触霞枢拌,并且每一次都是充满乐趣的体验对砍诉。今天我们又把它请到了这里希概,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俯嫁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闺讳蚕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梗殴问,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子白,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矗蓟,自然整车价格也就能便宜不少床我,降低了它的入门门槛碴。而以我们消费者的角度来看冠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贝岸,这也是我们今天把它请到这里的目的芒脐氨,测试项目很简单面苟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹅练,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沧建写。   ●日常驾驶动力表现害模:低速扭矩充足挨狙,高速动力吃紧航缄霜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阔逻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胁电,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臣钙奖,但机械结构还是更适合在野地里行走犬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酵,外形设计呸迪、车身尺寸持潦牧、参数配置全都没变峦,只是换了一台发动机艰馁臂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酷,双手需要时刻度掌握住方向盘操防,总之开着它你不会觉得太轻松侣橇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缆脊斥,大家也都心知肚明睛尝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现溜膊掸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米偿滑崎,参数虽然降低了玻茸脓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凰,并且只要车速不超过60km/h杠,提速还算是挺从容涪甘,也有一些推背感浓彤农,感觉并不比3.6L车型差多少啊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泊伸,脚下的油门响应明显迟缓了不少李棚莆,如果你心急的话蹬辑翱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧床晌,否则踏踏实实的在路上巡航塑梧茹。   ●油耗测试涣胳:正常表现茄呈柔,不惊不喜亨拣。   发动机排量小了佰艰愧,除了动力影响之外楷碉贡,油耗也是一个值得关注的指标甘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豌泛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汀酵勉,拥堵路况大概在30%左右牌苗芥,畅通路况大概在40%左右署翔浆,另外30%为综合市区路况幕,全程平均时速为31km/h修,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗜帮,算是正常水平戈略睫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拉坛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悉赎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迁勒蕉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚕闷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毫新厢,很高赐,或许我接触的都是高配车型期思,包括纳智捷大7炊矩尖、CEO等车型叔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筋返净。今天桂较,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岸班,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豹溪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冠谐鹅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柬食峡?下面嗅酥,我们就来看看详细的体验报告鹅滥。 可以看到耙徽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冷叛氰,这在于其他车型包括纳智捷大7祷涝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掀急。这次试驾的优6 SUV也不例外星丛苛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虑,为了突出这款跨界SUV车型的定位渤,外观设计上更年轻有活力钝离溃,对于年轻人应该有很大的吸引力题帘郴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼎芍,轴距为2720mm窝测,可以看出这是一款跨界风格的SUV疏逆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桨功,最大的优势是轴距要长出20-100mm论,具备不错的乘坐空间袄锯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷交。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乐诬其,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隙,尺寸都是215/55 R17韧涕。可以看出在轮胎的型号上措疲,国内销售的车型都有一定的缩水蒋,当然为了控制成本雹四免,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现素。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮几拐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寡泉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佩,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹤,不过从布局上看稍稍有些凌乱呻崇降。" "李老板的慷慨旱温锈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擂较丝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颠叛狡。下面回到主题沫户每,从之前收集的网友问题看税扇讽,大家最关心的有两件事儿挡,一个是特斯拉的性能努,另一个是特斯拉电池的续航能力童掣伟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿小。简单剧透一下厢价苟,性能方面特斯拉相当给力筏褂谎,续航能力方面我个人觉得还是不太行斯。 注刀秦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撵降,文章中提及的“特斯拉”江次伶、“Model S”等名称均为本次测试的车型瑞。 数据解读甸滩顶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寡添道,所以今天我们就先从数据说起冗蔽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荤撇篡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恢形遣,而我们的实测数据为4.7s镁,比官方公布的成绩略慢匡壬涪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浩孰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样散寝。由于采用电动机驱动鞘等,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痴谱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态储拘翻,直到完成整个加速沉逻蜕。电子系统和动力系统的完美配合撬耍武,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莆徐,这是大多数的同级别车型都很难做到的输四极。 0-400m加速尾速襄椿涩:170.124km/h 加速时间无吻:13.63s 由于采用了9.73皆瀑:1的固定齿比变速箱叉惜垢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溅,在加速曲线图中速,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挡蓬斑,车速和电机转速完全是等比例上升憋手党。这里说句题外话脐薪,官方公布的电机极限转速为16500rpm儡嘲攻,最高车速为209km/h惮,通过以上三个数字豪贾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砰怖,有闲工夫的朋友可以试着算一算弄。 0-180km/h加速饰拴匿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驰,峰值甚至达到0.7G倾餐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戮奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坡椭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看省灵,当车速超过150km/h后荷毁哀,车辆的加速度下滑比较明显幂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现比粉,工作人员解释说为了保护电池商券,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡接洁。再多说一句袜饱磷,这个速度日常用肯定够了褪绊桓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绅,但如果是赛道措邵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道模乒,有大直道的长赛道半陶缓,它应该会比较吃亏醇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乖,常会被贴上大排量悉缺、暴力机器即姐、拉风外形和肌肉车等标签响懒棺。这些词虽然简单癸膜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征清始度,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型送。近日挖弛鼓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)花,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惋茨穿:科尔维特C7)放,肌肉感十足的外形法赂,手动拆卸的硬顶聚沙苇,再加上6.2升自然吸气发动机等身,都是它的大卖点嗣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时案嘶农,外形变得更具攻击性喜。不同于以往车型缔粪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗康,只有头顶裸露在外洽隋,非常特别块投麻。重新设计的6.2升自然吸气发动机诞常,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余完狠皮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俊敛,最大功率640马力就,峰值扭矩814N·m)阶瑰韦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诉络,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轻:5.3万美元)侵邵,几乎没有性价比可言檄另,但相信越是稀有的东西吕蕾,越有人喜欢将蹦想。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狮罐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旗巧樊:400-023-5599 地址看盘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恫颂抨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型榷撂钒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惮挠。而这款车本网也进行过多次报道与评测便蓟承,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膜栓,比如——空间与电磁安全性红。   有朋友担心驾塑,混动车型的使用空间会不会很小胺么鹞恰,电池电动机发电机都需要摆放位置柿,还有散热系统砂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧祟钙肉。   作为一个“热心肠”潦厦菲,笔者决定帮一位同事搬家录茹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骑、两个大型行李箱抗、三个双肩背包潮替,两个电脑包休,一个猫窝成氓姥、一个全新的大睡枕搬走缅帝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靶。好吧弘钱劳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邵敌瞥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琅构斥,从图上我们看出轰卸,在放入体积规整的水族箱水缸后磊党,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包关罚氨,并留有一定的间隙量侠惹。   而后排在放入水族箱地柜后老,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骨七妈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悲丹。得益于巨大的后排腿部空间磨天缔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锻谅棋。而后市素位,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卤。当然蹈,前排的空位是为乘客准备的曙俯。(为维护试驾车整洁幂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涸。)   我是一个希望低调的企业主誓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熄吼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间譬处,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鼓限,后排音响控制滤秤填,前排座椅调节按键绕藐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敌、空间豪唾跋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流塘骑猾,大电流产生的磁场对人的健康有影响吉叫。英国专家认为崩囤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宫葡,高于该值藩扭,儿童将面临患病风险鲤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问害激。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害地。   简单来说活,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撤崇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虐跋楔,如手机得吞寿,对讲机嘲辞、信号发射塔等耍睛甭,而低频电磁辐射离我们的生活更近变,家用电器徒吹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寝赂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歇肝华。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擂辑豌,前排座位裳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仇答,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品味霖,不具有权威法律依据透守,但既然是国家允许销售的测量器材访,其测量结果绝对拥有参考价值蚕瑞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烷蜗疯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量噶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受千衬琼,首先是油耗瓤,我们在遵守法律规定的情况下偏聘赤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吉,而结果显示玖捂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车群箔夸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”希拔。   混动车型比普通汽油车重嗡,驾驶感受会很糟吗?   确实规乘,混动车型由于需要布局电池碴谢、电动机盒、发电机阔杰袖、散热系统及控制系统储馈,整车质量肯定会增加贤磁川,但通过驾驶膛惊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感列仓河,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斗寺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制添,使用感受更接近与现代的美系车型顷澳伎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娠,而在高速公路上贿冲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泼,取而代之的是风声与路噪声肖。而操控部分宦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了埔,你永远不会感觉到生硬的颠簸踢戮,一切都是柔和与优雅贯蒙,当然覆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠢讳。   最后磁尚癸,我们通过以上测试叹本,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僳、油耗及空间实用性上都出色表现田瞎,而为此你仅需多付出几万元的代价孩卤察,加上经销商的优惠丧,凯美瑞尊瑞物有所值檀朔,而你现在需要做的庙,就是去店里亲自去试一试查殴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓜莽。 图/文描蔼:丁艺   丰田汽车日前宣布伯什煞,截止2013年底浓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狼圭梳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碎察脖。诞生16年来戏百缓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区项删、备受600余万车主的信赖和认可悉室,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裁绞乓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湾酞扮。 责任编辑济:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后椽敬,MINI凭借其漂亮个性的外观弘瞳却、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心羔滔。2014年北京车展上唾灿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁焦印(点击进入上市文章)藤勃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贸磁射,同时在配置方面也有一定得提升疮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后就虚难,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夕衰本,售价区间为20.18-23.68万席。虽然只有4款车型可以选择骂,但从大家的关注度上看舍旱,很多人对这款车给予了很高的期望慌。今天口素陇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V记,两款车虽然在级别上不同聪噶,但是在价格上却是非常相近寒苏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苏。下面浅宛农,我们就来对这两款车型做一个对比杭遂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世乏哀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹氪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炼会德,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扔昆灰。当然式即,作为一个自主品牌充,想要和这些合资车型抗争蜜,就需要在配置上有一些诱人之处痛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熬极,从车型尺寸上看修,H8明显要大于东风本田CR-V呜仓,但是价格却几乎接近得司。如果您的自主品牌不感冒的话爸敌,那就不用在纠结了局猩。但是具,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痰似,那么H8的确算是不错的选择淳惺渐,至少从轴距上就已经很让人动心了逼。   =============分页符=============   原标题庭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哨,哈弗H8还是小胜猾,其中H8还带有液晶中控屏坎兼,而CR-V并没有配备中控屏俏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沛焚髓。这些东西的确也是非常吸引人的晚扮摧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牛,平且还配有ECO节能模式患钱顶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滩粹颇。H8还配有坡道控制系统妈喀,但是CR-V并没有配备这个功能骋擞。另外盎崩奔,H8还配有三种运动模式驾篙贝,一定程度上提供了多路况的脱困能力抄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梨蜡,当然H8属于刚刚上市的车型和,并没有试驾车让我们来进行测试伸违,以后有实车的话憾,我们会进行相关测试亩仆函。   结语旱瑞佛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈汇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晾败。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蟹松藤,某些情况下还要超过很多合资车型褂入,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骆董。 责任编辑扳慧:赵春晓" "从1985年开始坍汝乘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上络痊,1991年出现在5系车型上霸惭,1999年开始陆续出现在X系列车型上唾辞氯。直到现在榷店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔚,提升着宝马车型的操控性和运动性捷。让牵引力发挥的更加自如测嘎式,下面渺草愤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现让。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱删竿。在车载计算机的控制下粪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舷嚏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镭,而且动力分配比例范围达0-100%趟,赋予车辆独特的动态表现门闷。 与传统齿轮机构相比设其,xDrive动力传输响应速度更快坍,分配比率更灵活敌纤,通常硷脚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞍瞄,保持车辆转向精准灵活咎笺,初提星、中段加速更为直接的经典后驱特性霓炒艾。而在弯道定、湿滑路面番、或紧急变线等极限状态下德溅嘎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力回陪缮,增强了车辆的稳定性和循迹能力吾竿财。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垄假奠,在附着力降低的情况下香惜,更加考验着前后轴所分配到的动力睬。通过一体式底盘管理系统的侦测陌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筐砂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匿伤羚,最大化的改善转向不足和转向过度沁磺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踢拜。宝马4系在绕桩和紧急变线中睹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外董,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焚,更灵活编逻沫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上收。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脊炬窝,公路性轮胎打滑严重鼓肯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焙想,还是能够胜任一般越野路面撩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糜俩娶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氓沤,宝马X1一直以其运动性示人架渴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表农稠。但是不同于一般运动车型不擅长越野经杆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屁,能够让车主在假期到户外撒撒欢醇辉彼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阿澳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溅腻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肋。   在消费者最关注的价格上滔铣诫,我们分别来看两辆车扒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元素茂忍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元安。从售价上我们不难看出无隆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烷土,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冉,价格区间跨度较大乏燎。   外观尺寸对比淘:   首先方晒侮,从外观上来说太皮炮,宝马X1极具动感四篓茹。其标志性的双肾格栅已经不必多说确补,远远的就可以知道这是一辆宝马柿。而那富有动感的线条罐汤,将其外观勾勒奢雀,即使是静止在那里厦棺阜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憋弓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尸究,感觉比例似乎不那么对称敢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控静扭斜,而且作为一款国际范儿的车胺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贩。虽然宝马X1有修长的车头漏促,但是驾驶时却并不遮挡视线硕庞朵,仍旧能够清晰的观察前方路况痉。   相比之下淀,奥迪Q3的外观略显沉闷涕蟹努,同样的家族式前脸显得十分稳重态粒坤。虽然不像宝马X1一样运动济,也符合其SUV的定位辟躲飞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大目,这也让奥迪Q3的样子更加传统爸蓄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势理,但是内部空间却优于奥迪Q3我,相比来说激伶扩,宝马X1具有更大的头部空间咀悼褥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炼枪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挥:4477mm 长曙寄曹:4385mm 宽焕:1798mm 宽姆:1831mm 高氛:1577mm 高腹:1608mm 轴距竭涟:2760mm 轴距潜晌:2603mm 最小离地间隙彻:194mm 最小离地间隙槽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侥珐嗅,宝马X1具有灵活的操控性虽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沪懒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娟界,作为一款 SAV抹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的比惮轻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣性溅幸。   实际驾驶中骑汗,宝马X1的路感清晰烧矩,虽然车身不衅辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孔古嘲,带来更多的便捷怒眉盎。行驶中劫帘箍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快罚添,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系境寿禽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮里甸颠、高精度直喷与电子气门三大核心技术纺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果回龟,在动力输出上达到高低搭配的形式孩晚囱。而宝马X1带有的ECO PRO模式试拇,可以帮助我们进一步节约油耗踞菲吴,让油耗能大约降低20%酗。 两车基本配置参数对比勃翟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桃:通风盘/后街祁锨:通风盘式 前河阿衬:通风盘/后节恕退:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV九,我们不仅仅需要看其运动性能唾棵景,还需要检查其越野性能紊勘罚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疏牛伪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秦,为了能更好地分配轴荷县颧欠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端其迹、后桥差速器前面浦醚。正常驾驶环境下湾楔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔬糠,当检测到前轮附着力减弱时哨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夕姐,帮助车辆脱困负返坊。   通过以前的测试倒收,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酪,对于应付难度不大的非铺装路面来说肝毯得,这套四驱完全可以应付田,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疾末,加之悬挂行程过短划箩士,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耻开删,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沏动慑,偏向于公路驾驶募浇怕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统久恨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑰,动力的分配为40:60味辱,在实际日常驾驶中蛾欺竞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轻蝎梅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苯附,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帆米,在车辆出现转向过度时卿,车辆会将更多动力传递到前轴劣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拱,帮助车辆脱离失控的状态杀挽。在弯中逐渐加速的过程中逛缉桂,由于车身的重心靠后爆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势够,在这种情况下太,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卢晾,减小前轮的负担天梆,使车辆获得更好的指向性惹方耿。   无论是雨天绞捎拟,还是弯曲的山路肆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稠胜免。而且在大角度爬坡及碎石路段陆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娟吓。尤其是爬坡时钠,动力能够智能输送至前轴宠械,让车辆轻松前行库覆。而在平时蛙首胯,动力又会自动分配于偏后驱啤,让运动性得到进一步的体现驶屉思。此时的感觉是类似后驱车么刨梳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躬,让车辆行驶更平稳实。   相比而言韩莽聚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野视赎撤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贝碗刊,具有良好的越野视野幕发存,但是宝马X1的离地间隙更大甜砷放,通过性更好蔫便讹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毕辜佃,尤其是其具有更多头部空间炯既侮,如果越野时逞瞪碴,可以适当调高座椅坐姿炽屠侯。   =============分页符=============   原标题躺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杆假阑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩课裸采,所有的按钮也都在触手可及的位置口,十分便于驾驶者操作凤握憨。而且两款车型都选择了年轻埃敦、时尚仇裙、富有现代感的内饰设计吾篮随。   两款车的配置盯笨,无论是奥迪Q3币人,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全癌。尤其是宝马X1的iDrive口、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匆钦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氯侵,宝马X1更加简洁骏,而且操作一样方便洛恐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑币。即使是刚接触宝马车型的用户虹犁,也能在第一时间熟练操作棋蛾僻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性红。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灵挪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大劣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崇。例如像最低配的宝马X1榷,虽然价格极低跨鞭推,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庞醒参。Q3低配也是一样薪饯,配置较低缓毕陕。不过如果您不在意像导航坑模、座椅加热等配置陵褂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宫磺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秽赶,我们进入车内来看看内部配置以及空间签。二者究竟谁能更胜一筹闹赦?首先来看两车的安全配置耙尚蜕。在气囊方面委,奥迪则更胜一筹形受睬,在两车装配有同等位置气囊的前提下悲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊犀疤香。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祭矛,它全系标配有防爆轮胎背,即使发生爆胎槽,也可以继续行驶弛臂粳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荤绣惮。此外防爆胎也节省了备胎空间射,让后备箱有更多的储物空间驰埠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抄。从车身尺寸上来看殿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼻蓝据,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势订。然而车内乘坐空间方面幂了捍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潍挠煎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黄监焊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裁烧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屯徽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养列峰箱。但由于国内油品的质量不佳猛,为了更好地保护车辆发动机陈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换降叫。而其他配件的保养周期上泊场,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炽赣烽:   861元   xDrive20i匙:   1036元   其余车型捐:   965元   sDrive18i绥现:   861元   xDrive20i缮:   1036元   其余车型掣盖癸:   965元   sDrive18i舌:   1609元   xDrive20i龚脱:   1784元   其余车型蓟:   1713元   sDrive18i汹:   1386元   xDrive20i揉净:   1561元   其余车型些:   1490元   sDrive18i犁:   1591元   xDrive20i凭:   1766元   其余车型票苯:   1695元   sDrive18i冉底:   1609元   xDrive20i泛健氨:   1784元   其余车型肮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澜娜:●抖嫁送:需要更换 ○瘦恢:常规检查轨菩女,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瑰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯空涛巩、空气滤芯和火花塞哺椭。花费支出大概是2691元含煌跺。4万公里时还需要更换汽油滤芯羚特单,支出大概是1382元幌祟祷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错楷,保养中也没有出现更多的费用支出辨懊尸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注把:●谎枯响:需要更换 ○落撮:常规检查搽患桔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出并,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降从,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同书羔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伐,能够更好的照顾到爱车的每个细节仙渺。   总结集涤: 总体而言骗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动事腾嚏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爬剔迹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缄猎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碍兰匿,整体内部空间与奥迪几乎相同龋。而在使用保养方面投,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盒兢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氰妇,但是其配置也相应有所减少眉鸥肠。作为高配车型秒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磋。 责任编辑认:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙继径,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裂兜。它足够漂亮了蒲勾,漂亮的让人感到迷茫吾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寞办缆,由于在国外赴狼莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶痞,没有做任何炫耀的动作茬菊,但依旧接受了不少注目礼乏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拟庇,只好出此下策盼踏:按住姨盏兀控器怯,“砰”后备厢盖弹开了涧炔,老头愣了一下甘嚏弯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢船,并给了老头一个友好的微笑何墟察,关门走人了扑颊。这时我才知道剐邢坛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韩眷口,它的曲线诱人嚏搏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处须席规,但令人心动的地方是从B柱开始的握卯哭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吨婚亲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性徘粳。也难怪狈,差点忘了忻焊烦,我们这台车选装了AMG套件嗓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侍尉涎,没套件的车感觉就差了很多想别。   即便如此鹅,它的妆容仍是存有争议的汞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒。左派以我为代表(全部未婚)池,认为它的骚气指数接近满格掀蓝岭,尤其增加AMG套件以后屏,能骗不少小姑娘茫。右派以结婚生子的同事为主漓募蓟,他们认为车身不够修长十坏笑,不够秀美劫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情领京恰,但又内藏了些许的凶狠飞核歼。   不过我们两派的意见同样有交集慈氖系,那就是从侧后看去猫枷享,它的美感更胜毙檬勉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闭,远远的从背面欣赏它娘耸,真是太美了革都。   =============分页符=============   原标题痛揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怂领,它采用传统的氙气大灯凤臀假,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翘。另外问,与前包围上的空气导流口不同的是位汐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畴,不得不说其达成的效果是相当不错的毒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咆谴空,但日常使用中也是在令我提心吊胆尝但谈,还记得开头那个故事吧理枷某,告别老头后我驶出了停车沉薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弛耸鲤,压过了一个并不大的小坑洼稀列庐,胎壁被硌破了撂,轮胎在5分钟内全部撒气戌即炔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锈,这个下马威让我措手不及癌局。   =============分页符=============   原标题共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顶劫显。坦白的说权,这套座椅看起来特别有型澎寂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色被榔栋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顾乳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处檬。   眼前中控台的造型呵呸澎,甚至细节都与奔驰A级相同河,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用画夸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样委蛔傲,总让人忍不住多瞟上几眼闭衡片。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陕破栖,触感细腻玫琳。   =============分页符=============   原标题斯铂漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓝楞繁,各项按键的操作都很顺手巫对琅,但我多希望能提供翻毛材质锨谦。另外独蚀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手型纫腊,回馈力很形槔萋獭,而新款车型早已没有了这个感觉辫,让更多人都更容易适应岭嘘迁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格级,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醚,特别方便违笆,当然了墨,这并不是CLA级的专利潦蓟,A级也同样如此赁。总之对此我们是持肯定态度的派瘟,“怀挡”显得复古苯弦何、特立独行耸飞荤,而且省空间次拴尘,利大于弊穆戚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挖采荡,不同的是它很强调对网络的依托萍吾烹,这几天在欧洲开了不少车避伸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倪。几乎所有新款车型都支持与手机互联叮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耽藉问,还可通过手机网络访问互联网灰活秘、下载官方APP程序和导航匙午,这是国内车载系统所没能赶上的泰携。   =============分页符=============   原标题溜疾鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扰蓝暇,空间实际上是够用的锯贸,毕竟多数时间都是前排利用率高惨。我同事身高179cm却氛喝,在前排头部有一拳的空间完崔,在后排就显得局促了两郡,后排乘客反应压抑感比较强躺污吵。   不过我坚信滤检啥,对于CLA的车主来说空间是够用的蔷类彼,因为后排不会经常有乘客抡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的美规宫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弄冗充。   =============分页符=============   原标题鼓泡娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篱厦哺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机识潍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm多广,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粒,配7挡双离合变速箱毕猜,带有换挡拨片铣红。拧动钥匙丝讣拧,发动机被唤醒沧乌烫,车内怠速状态下的静谧性相当不错堂悲,我们出发了哆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尘,不过CLA非常容易上手盖砷,舒适模式+D挡表现得有礼有节滩,整个驾驶感觉极其轻快歌唐辟,这是一辆易于驾驶的车率,不论男性和女性都会觉得很轻松菠还。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性但码冯,转速时常被控制在2000rpm以下犯零。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性临狡,而且在低速中它的换挡依旧平顺孤,并没有出现那种令人不悦的闯动酮辉交。   切换到运动模式返芯,变速箱首先变得更为积极股桨,整台车的性子也开始急躁起来仿广病,随时准备着接受挑逗疽坊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胺钡陵。油门的响应也更为灵敏谦饭看,初段就能得到不错的效果歧溜,只不过排气声浪并不那么有气势垂。   至于转向峡凑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻岸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盟晨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转型,那样的线性和柔顺较泻盲,简而言之非常舒服盟蹬。   CLA的转向感觉则不然臂谦,它少了些紧致的细腻感江规,多了些轻巧际别。这套电动助力低速中没什么特点那幻,属于偏轻那类的狠接凌,或许女性朋友会喜欢舍售承。高速下转向逐渐变沉剖卤,更易于驾驶戊镁赁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饲晌酗,比我想象的要好不少尉邪坦。   不要被AMG套件所蒙蔽踏,悬架的设定并没有那么生硬扣疚界,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爬汲交,整个感觉还是挺舒服的册概黔,回弹的特别利索边,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洪瓮换,起码我在前排开车是这样一个感觉癸,只是后排的乘客有时会说扣绊:颠!哎狈砂碘,管不了那么多了星靠瞪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人写翅,驾驶感觉对于这台车来说重要肋偿现。   =============分页符=============   原标题届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纲精稳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肠祥搬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邯遣瘟,无法进行有效的弹射幌茹缕。起步时有将近一秒的延迟迟茂,之后发动机全面发力从笨歌,此时轮胎打滑非常严重磕讳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帘疵,导致抓地力不足浅钡。怎么形容这个状态呢坡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圃捍,四肢虽然在飞快的挠地乡驮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样短,各位想象下袱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔚帛,双离合变速箱准确的完成两次升挡垄,换挡速度很快烩,最终用三挡达到100公里/小时的速度笆闭,时间为7秒整慌衰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卞烘,因为看到严重的打滑时我特别无助苫,尝试了降低转速起步操,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地四獭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗡失,而且车身的支撑有效稀迟,车内没有特别明显的前倾感觉跨。从刹车曲线来看投捶,自始至终加速度都在-1g左右戈敦叙,最终成绩为38.46米芜亩,符合奔驰一贯的作风魄竣哨。当然橡胁位,待拿到国内的测试车后发久徊,我们还会进行测试钱际,看看原厂的轮胎表现如何儡两。   总结黎:   从国外的销售情况来看冒芭,CLA是相当受欢迎的宛爽破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卜棺行,CLA在美国同样有着相当不错的市晨鹗邸,2013年后四个月销售1.2万辆拌,势头相当迅猛苏略,可见其受欢迎程度呸。   进入国内后我想它会得到同样的关注滴锌,随着细分市场的成熟柔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泞戒雹。奔驰CLA级纳掳,主打运动暇功悲、年轻尸鲤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腺埂够,尤其选装AMG套件以后效果更甚莎轻,相比奔驰A级翟韩靶,它的吸引力显然更大泵锰。相比竞争品牌疤阑,这次奔驰走在了前面妊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咐。配置方面国外大多都是选装复潞,比如天窗绍、轮圈样式等等漆俗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寝界倡。   不可否认仙炭涩,它是如此的招人喜欢帮熬疏,尤其招那些打扮时尚嫂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臂很,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了破韧热,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镣梳捂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘童,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谋锈较,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彼唉隋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毋,通过细节部分运动元素的添加心宠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歌揩。其外观运动套件包括进气装饰权歪乖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藐时。   总体来看冒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子薪冗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面始。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备递,白色车身加上黑色的玻璃车顶士舒,看起来很有档次感输。不过略有遗憾的是俊馁埂,它的全景天窗不能打开娩,有同行戏称景,这是专门为了看星星而设计的慑莲恨。   内饰简洁自然   与外观相同赏市,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围票。全黑的内饰揽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暖庞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲍匡。   配色方面钳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胃,但通过座椅的白色缝线外碍、钢琴烤漆面板白边框的搭配雹感败,使得内饰整齐又不显得沉闷息急,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔刊榔。人机交互系统方面姑,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞳巩搁。   动力不错顷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旦赶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钠滩顾。这款车的低速扭矩较大笛,因此起步时非常容易独捐须。起步后暗乌剔,借助轻盈的车身呈鲁,汽车随后的加速较为顺畅茅幻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朔丧,这直接导致这款车的操控也是相对不错眷揽峨,在较为宽阔的路面上椽教且,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墒,感觉很有信心狗腻握。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妓痘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厕,非常方便驾驶者进出温颗,但打火时练扯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饭付。 责任编辑吴乾避:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候店,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莱。之后的继任者是睿翼土冷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诚毙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款媳催财,并更名为马自达6阿特兹钦,而它是否能达到前辈的高度驶,让我们由内而外的体会一下秦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌净,配合这两侧行车灯侧淖,看起来霸气十足肯苏兑,隐隐的透着一股子狠劲翟伟蹈。图中这款车是2.0L的标准版衅,则采用了较为普通的卤素光源兄炊,科技感差了一点浑淮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯达,犀利感十足碌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竿惮谷,它不同于以往的两代马自达6穷徐慧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糙缅默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来费,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哼蚊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讽祥啤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圭筹,轴距为2830mm矛噬,与进口版本相同皮。相比同级别其它几款日系车型锰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堑秤慧,像是一滴在高速行进中的水滴蜜倪虹,充满了流动感窖赶捷。从后边仔细观察阿特兹的背部僳,不难看出它还带着一点掀背的意思跑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迹狈沸,配合着双边单出的排气筒粒,更使整车的运动感一直延续到了尾部蟹忿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈核羚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍负贯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陵尉考,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圃靶蛇,其它区域大多为硬塑料夏袖。由于没有太多的装饰件独沙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汰膏灿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胳,它采用的是一块电阻屏侥几短,触控灵敏度还算令人满意彻,界面的科技感以及显示效果都很一般斑灸乘,总体感觉更像是四侯柔规、五年前的产品少铆,唯一的优点就是操作无任何难度钳,一看就会朽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秆聘,所以导航功能暂不能使用井居蹦。   进入车内卜喝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了请。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酥矢贩,握感也很不错盾疤,由左至右打满需要2.5圈螺概,比大多数车型略小禽。此外垒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吵危,操作便利性良好戳,而且兼顾了驾驶乐趣潞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澜炉,但却一点不掉价熔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弥簿低,其次它的表盘内圈采用了网格设计输,多少有一些竞速的味道童,再加上白色的指针以及简洁甩息、明快的字体泡牢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驰退党。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗可、平均时速炬、续航里程之外盛瞄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP故础。i-stop是马自达研发的自动启停技术冠猜狭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秦蔽。   除了i-stop泊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粕女。之前在新能源车型上比较常见慨须,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翘奴,它是以电容取代传统的电池或电瓶盗爬枚,从而为车内的用电设备供电餐啊锤,而非用于推动车辆前进湿。   空调面板的样式不错翰贡,旋钮和显示屏都显得比较有质感阀虽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子楷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车弈棵埽好泌忻莱。前后排座椅均采用了真皮包裹馆如,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次地夹。   虽然阿特兹有着不错的轴距菲蹋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈部场,而在后排却只有不到一拳的头部空间廊哆挽。令人满意的是后排的腿部空间猴棺辣,坐正以后不影响翘二郎腿瀑斤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膊缄,不仅地板平整袖啃,而且行李箱有着不错的纵深砰窟,轻松放下高尔夫球包奶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蕾盯俩,以及更换轮胎所需的各种工具串创窘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷水糕始、双可变气门正时妊坚铝、凹顶活塞+米勒循环簇卵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术全,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侩骂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摆常圭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哇取,并带有换挡拨片隆瘦酚,只可惜这款变速箱不带有S挡德红,对于主打运动的车型来说个遗憾烈骋熄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受思婪馆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慑椒,日常驾驶过程中赡妊,为节省燃油媳,变速箱会积极升挡捆抬,转速经常保持在1500rpm以下疯潦氏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弛,因为这台变速箱的反应速度很快丰,能够很好领会驾驶者意图孟核低,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惫。   阿特兹拥有良好的操控性蒜,这首先要归功于发动机线性的动力输出拟轻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掂,而中后段又能够拥有很好的动力表现泞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擎疏死,尽管反馈的路感一般浅骗,但指向足够精准南萌譬,能够给人很强的信心恍案毖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协就,它的前后悬架初段偏软搓,能够很好地吸收路面的颠簸吠次钝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓢物肠。可喜的是悬架的后段韧性十足墩情,不会让人感觉力不从心夸兄。最重要的是参,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梯桥,车头指向灵活落,车尾循迹性出色苇陷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见论。   总结危刑耻: 对于马自达这款即将发布的新车围,我只能用赞不绝口来形容硕谅谴,外观和驾驶感受都可以称为上等磊撼秋。如果非要给这个车挑点毛病的话不,就是在高手如林的中型车市场里冯材柑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸家。所以如果你是“外貌协会”的成员刚梁阿,或者追求极致的驾驶感的话较茫趁,那么你可以期待一下这款新车考。 责任编辑恫碗锻:赵春晓" "  KTM的X-BOW漓封空,直译过来是十字弓碘奢炮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侍乖腊。实际上害,这个模样怪异的小车柑袱,的确是火力十足咎啼夺,足到无论是在街道上还是赛道上变,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邻芍师。   先来说说KTM这个公司甭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂薯,以生产越野车和跑车而闻名陋木,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车们,也许是工程师们精力太旺盛尸陆,亦或是身在奥地利这个地方长革,总会有些天马行空的想法忻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黑,去生产一些别的什么机动设备陆羌。这几年播,除了X-BOW滩辈嘶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明偿,而且都有一个共同点——惊人且极端临榷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)署扇、puristic(纯粹)蜂惹藐、radical(激进)霞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解精搽。另外还要多说一句夕,这家公司的口号是ready to race姓变可,时时刻刻都在准备一场竞技搁。   KTM的CEO曾经承认戎戏,他们希望使用21世纪的技术锹膘涪,发扬柯林·查普曼的理念枷,打造一台新世纪的超级跑车胆。柯林·查普曼是谁疙澳?他是路特斯汽车的创始人毁亲版,他说过最著名的一句话是隆藉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倘畦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枫袖,作为汽车工程师捣介,他把全部精力都放在对性能恳钮璃、操控和轻量化的极致追求上化。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸽吧,但跟进尝试者寥寥箍协貉。看看路特斯汽车凄凉的经历跨,这其中的原因并不难理解皋寥蓬。我们很欣慰地看到房呵内,在新世纪胸姥,KTM继承了这种理念糠币,并且做得更加激进尽动冠。   其实X-BOW的理念很简单挎泌硅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沙绞。碳纤维单壳体车身梨刊和、全车碳纤维组件廉方、水平推杆减振器奔什苏,这些都是方程式赛车的标准配置娄浅芬。由于使用轻量化材料脯吐疗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疟文敛。在高速行驶中富靶分,车辆的气动布局提供下压力沛,以此来提高抓地力和稳定性栋妓,这也是方程式赛车的特点镐理七。和赛车唯一的区别怠坏谈,就是它有全套符合法规要求的灯光概煤漓,以及一张副驾驶座椅摔淮帝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敞纪,经过强化和升级后现磐松,动力达到300马力柬,和F3方程式赛车相当朴垂,六速手动变速箱也是简单而纯粹丝滴换。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话珐,我们不妨来看看推重比陋焙。X-BOWR大概是2.6千克/马力抱铃册,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐胰纭,也就是说发动机需要负担的重量更少厢瘦恰,动力表现自然更强侍梨捞。   在踏入X-BOW车内的一刻惫袭侨,恭喜你靛享垂,在旁人眼里骨,你已经像是一个职业车手了徽。首先一只脚跨进驾驶舱末郡玫,站稳后调整重心算,再把另一只脚迈进来桃策,双手找到合适的支撑点星,将身体重量转移到双臂尖瀑甜,身子瞬时下沉冲醋笺,把自己放在座椅里距圃。来自RECARO的座椅是固定的尾谱,完全不能调整楔,靠背角度略微向后倾斜皆楞鳖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贯掠埔。要完成这一系列动作敦肠,如果你是个长腿欧巴莱孪廷,可能会轻松点饥。同样和方程式赛车一样鞠山稳,X-BOW采用快拆方向盘玫烹,在一定程度上提高了进出车的方便性拳午,不过我觉得这个功能最主要的目的拾,还是为了让它更接近赛车部。绑上四点式安全带千飞,身体没有一丝活动空间巷达眷,因为在碰撞的时候蒙辅,你不能指望安全气囊救你一命珊庙凸,唯一的方法翱怒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲸。   驾驶它勤,你不需要有汽联颁发的运动执照泉,甚至不需要经过特别的训练偷。只要你有合法的驾照溃解,会熟练驾驶手动挡汽车舵晶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涟。连离合器都很好掌控慷遣,甚至比驾驶EVO陶芭、STI这种高性能运动房车还容易人凉泉。你唯独需要的秀令,是练就一副有力的双臂殴亲,因为它完全没有转向助力善甲刀,停在原地剧誓纱,方向几乎是打不动的啼刑。   由于场地的原因杆蹿却,试驾过程不是很尽兴词怀估,并不能体验到X-BOW的全部性能示唇。在狭小的环境中楔忱凹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展突厂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翁锋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力儡嗽。因为使用水平推杆减振器酣嫡时,X-BOW的底盘可以尽可能的低鸡鸽,在转弯中几乎不会产生侧倾蚕东硷。多连杆悬架结构稳定哀咸,可以减少轮胎不必要的运动和变化辣拉,保证最佳的触地面积饶舜,用尽每一分抓地力蠕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拭奠烦,这一切所产生的副作用称,是你的身体要承受更高的横向重力碾桨。   在视线上检,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似习,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置釜苍绰,以及转向时轮胎的变化厂。利用这个优势行酗,你可以把车开得更加精准骸价,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肝,这是任何房车都无法比拟的痉富喜。不出个把小时队挠吩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盾,高速掠过障碍物而毫发无损到燃伞,那种险象环生的场面尝蔽,我相信其它车做不到纽,这种乐趣和成就感体茸哭,只有X-BOW能给你套搏傲。   看到这儿父教仿,你可能觉得这台车并不难驯服涕,一切都很容易诵。没错橡翅府,X-BOW没有设置很高的上手门槛菩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单练圃,但是它还有进阶的玩法停恋,这就需要很高的技术和技巧了拍。首先底侥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战圣雾,为了它的寿命范郸冕,好好训练跟趾动作吧济丹缓。漂移含憾?也没问题凹兰去,在转弯时只要加大油门伴,车尾很容易就会滑动起来恐弊。之后能不能画出一道完美的弧线摆泄几,就要看控制的技巧了促彭。   除了以上这些蛔髓,我还有一个建议步。置办一套合适的行头舍,至少也得有一个头盔和一副手套饺伯,这会使你看上去更像是职业车手讹浑边。当然锌,作为一台可以合法上路的跑车祥篡宠,KTM也试着考虑过车主的感受泊戊芒,推出了一款GT车型估。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墓伤侧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俄蹈抢。无论哪种装扮寒承,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坑惶封,在气势上就足以压倒一切轰埔,而在性能上茬黎檬,它也是所向披靡耪丛,精准拓驴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抗干稍。虽然它可以以合法的身份上街沁榷,然而对一台Ready to race的准赛车闭陀泼,街道并不是唯一且最佳的选择婚去,它最终的目的地涕嫌,是要奔向一条真正的赛道廷委,在那里解开封哟拍铩,去赢得一场真正的胜利颊。   说到价钱稠房,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烫,一点都不值挥曙弘。那么德辩,如果说花135万兜吨胜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谎笑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娟偶辆,最大化的驾驶乐趣孪镀,并且还可以在公路上行驶强猾啃,这样是否物有所值摩翘?答案其实显而易见滦赖碴,值售逻,或者不值豌谅绥,取决于你是否真正热爱驾驶举绿掳,热爱赛车运动穗。 责任编辑茹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滩桐救,早已见怪不怪外还。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车副式。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玲未儒,广汽丰田出品的YARiS L致炫袄俄,就是一款加长版的小型两厢车葛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氓瑞。 知识普及铣俊芥:为何不叫“ 雅力士”了款瓜?   相信很多人都会有这样的疑问辜龋,从车尾的英文上来看磁,YARiS的标识与上一代完全一致怯戊,但多出“L”字母逆贾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俊窘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涣匿陆。全新YARiS通过变革性的设计惫帆搐、加大车内空间堡共、降低指导价肋贺翁,从而想抢夺A0级市场的份额加,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湾斤。不再使用“雅力士”的中文名称魂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僳判。   外观铝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型络,如果拥有一副出色的外观设计交,那销量肯定低不了韦。广汽丰田的全新YARiS L致炫绊贿泰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弓疲绅,能让更多的人接受么。   =============分页符=============   原标题骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牢赣森,所以在造型方面与海外车型有些差别端堪里。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讲驶董,“梯形大嘴”车头动感大气香讲墒,配合超长的轴距撤芍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窗冲馅。   =============分页符=============   原标题坛咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佃牛浚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恃,相信你会有两种感觉焦详,第一刨勉:中控台设计非常大气朵蚊菠,和丰田系列的SUV车型风格一致赦。第二拎祭擎:超大空间卸,后排空间完全比拼一般的A级轿车兰。   =============分页符=============   原标题胺急:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峨撑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胺,但是空间方面完全越级的感觉型,完全不比一般的A级车差填完屉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缆汐帮。   =============分页符=============   原标题饯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掣踢诉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霖恍杏,中后段性能并不出色屠此粉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高共副,高速行驶油耗方面并不出色补。   结 语   作为一款城市代步车型莲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匣妻杏,外形方面就能征服不少年轻消费者继肖。此外头罗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一班比痰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丛嫡檬,若果说美中不足的地方昆彤焕,那就是匹配的四速自动变速箱了赣。(韩威) 责任编辑娃噶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饲桥凭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窗疤番?告诉你味貉,这是真实存在的一辆直线加速赛车部泞肆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛇,基于2014道奇Dart车型室,型号就叫做Dodge DartPro Stock步枯。大概意思是“超级街车”捎故。虽然只是称作“Pro”堤,但它的结构和普通街车已经截然不同刻痉,一点点相似也仅限于外观上缝壁。一个专门设计的底盘笑,扣上一个类似“街车”的壳子酶簧,除了好看以外厘就,也是为了让车子的空气动力学特性更好烫赋。除此以外和粗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腻趴。   作为动力核心壬侣狼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俺抚。与常规的“以街车为基础改造”不同孤规愤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同被。据厂家介绍化谰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擅,而极速则可以达到480公里/小时袖。   Mopar没有公布具体技术细节酶寒胸,但是在上个月呢黎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中前,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速我荆化,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侠府,它跑完402米还需要9.9秒镜,而末端速度“仅有”235公里/小时浮豢颈。也就是如果两辆车进行一场比赛牟竟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丛灭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疵串裳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顷频长,当然也无法在普通街道上行驶辆惨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垛韧村。 责任编辑抬:赵春晓" "  4月11日慑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市教勾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版节弥套,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茶酒报。   4月的京郊春风和煦斡,桃花盛开抱定,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基停昏酷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔑扁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼融。   然而稍微有点遗憾的是篙率现,由于相关环保政策讳设,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撤。   =============分页符=============   外观内饰楷慈皮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唐陕湘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铝繁,因为配置的原因脸结褪,柴油版在一些细节赐俺,如前格栅褥柯阂、雾灯等处精简了镀铬装饰房复卫。   另外现,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饱,规格为265/60 R18滇,采用双五辐样式软米,与高配车型的20寸轮毂有所区分糕巾叭。   外观上偶枫,大切诺基给人的感觉就是硬朗衰列、野性省淳南、豪放惕鲜团。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹃灰,如果不是看到车尾的标识缮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佰磺。轮胎的使用与其它车型也是一样的昏洞。   =============分页符=============   内饰方面兑当,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致李,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唱筏贬,但是做工方面表现的比较细腻赋。各个部位间的接缝十分均匀很,内饰表面的反光也抑制得不错甸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眉饺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲤察亲。这台发动机由意大利VM公司制造构扩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祟朝禽,国际知名度较高忌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尸肆,最大输出功率为243马力(179千瓦)围秤邯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驼颗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咕,采用电子挡杆设计翔来,事实上娠,在菲—克集团下的很多高档产品上犁,都采用了这样的档杆设计姜棋。   大切诺基是个分量十足的大家伙稳辽,体重高达2.4吨蔑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鳖,都让人觉得动力输出稍弱邪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吝盲嘎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勃,这使得在实际驾驶过程中肥核雾,柴油版大切提速很快乏靛,驾驶感受十分轻盈炕阀别。   另外沥,发动机的噪声抑制也做得不错搏芍圣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泞逻,但却绝非印象当中居,柴油发动机那种高振动济金屉、高噪声任,车内如“夜店”般的情况筹。   在打开ECO模式的情况下挡谦,发动机的转速在1500rpm左右的时候涣怠疗,变速箱就会做出反应白,升挡很积极耐。当车辆行驶到70km/h的时候焊,变速箱便会将挡位升至最高挡拖拌负,我们在城市中使用畦陇焚,第8挡也是可以使用的坍堕,并非摆设八排婪。如果关闭ECO模式夏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浆,动力输出得到了一定的释放嫂,当然羞岸,噪音也会随之有所提升富伺疵。   柴油大切的油门踏板很轻盈绣纺恰,发动机对踏板所发出的信号反应很快似榔寒,但初段调校的有些过于灵敏了兰,尤其是起步时插,轻踩油门酿隶卞,车身就会有向前窜动的感觉草畴库,想要平稳的起步还是有些难度编,如果初段能调的沉一点别,感觉会更好唉店,驾驶者对动力的输出也更好掌控拍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样默查,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统存虑娠,由于取消了空气悬架对涉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疗匠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辫堪,分别为自动芥、沙地赊、雪地田及泻、泥地和岩石设泊,这些模式都是通过旋钮进行操作的舱劲踏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磊估,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煎藏冕。   此次试驾绣词磋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寡莆涧,其中的体验环节有沙地领构勤、U型坑和炮弹坑三个环节嗽。在进入沙地之前丰炮拣,首先将车辆选择到沙地模式侗冷,此时车身稳定系统自动关闭互绰兰。由于没有空气悬架堤甭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彪辞。   模式选择完毕之后狸,开始正式进入越野产地畦浆羚,在松软的沙地中先,要保证车辆的行驶速度彻厂。在沙地中行走灸椿,轮胎出现轻微打滑是很正常的扦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钞港,造成更大的麻烦邯访其。   在U型坑的环节付氦,选择到岩石模式之后翰腊忙,分动箱启动扭矩放大挡秋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涟,传递到车轮上的动力会更加强劲嗽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过艰乘茨。   炮弹坑对于车子本身来说庭茨狙,算是更具有难度的项目了苔囊蠕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惺看。对于大切来说曹磷戊,通过这样的测试还是比较轻松的会燃快。在模式选择上浚监,我们依旧可以选择岩石模式些佛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动部腐零,保证有附着力一侧车轮的动力输出畔把,从而实现脱困危软。   总体而言堵峡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讼螺井,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稠嘶氓。在整个越野体验环节顷,对于动力的感受也是比较明显的花,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松关版,主要还要归功于这台柴油发动机股辫,低转速扭矩输出足够大肪懈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妒我双。 责任编辑酸溃惠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卫汤燎,以求为各位网友购车作为参考埂恍,本文我们继续进行庆纫豆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敬寿,作为合资品牌的A0级三厢轿车拾,经济实用以及稳定这三点立市之本棚挟,谁展现得更好娠策席,以下将逐一展开蔫龋。 外观解读吭兽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中强,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型故缓,接过老款颐达的市场后蔑啦翟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虐吮河。   刚刚完成了小改款的阳光楞围,2014款车型延续了前款的整体轮廓收怂,细节之处作出的调整牡毙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滩杜谦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓦笆,另外增加了反光镜转向灯拓、倒车雷达等外部配置闭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铣箩话,但两车在细分定位上有所区分忙撩苯,新赛欧更经济靠哺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定采碴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芬骑疾,两厢造型更具时尚特质赐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尺嚷钒,前脸处的线条切削更是全车最多之处变芜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅段,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辰攻,三厢车型尾部中规中矩美颠撕,采用常规一体灯罩的尾灯窜,正是这一产品区分的剪影鹤姬风。 看完两车的造型敢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现等朔卫。详见下表炭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虐头,您更看好谁城昆还?欢迎参与一下投票伦洞帕。   =============分页符=============   原标题钩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碱探:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩变捞磋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钎,各区域之间的串联均平滑带过锤,整体风格更注重功能性汇殴拘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能般沙,并尽可能带来更多储物空间达假膳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骇船,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晤嘉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楞谓侗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滩芦晦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坟瓦。   另外硅,随着车载多媒体系统的发展瓷,触摸屏更多的被普及雇龚漂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卯毯触,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒋骄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚎。 配置对比狭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帕寝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比癸坛洁,仅供各位网友参考蔡密纫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题现:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胁冲抠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度社辈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栖冀,而车身与轴距能居侥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僳灯胖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胆。   动力系统对比虏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面李,阳光仅提供一款1.5L发动机分,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钮,同为四缸自然吸气版本性,排量的不同即动力上的差距配。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妊,具备重量上更轻的优势哗咕。   两车的自动挡车型敲爬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豢处,其平顺敖鞭栋、重量轻及省油的特性囤蹋,同级别车型中具备一定的优势舷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下儡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吗坡醇,在挡位上优势明显案停汰,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓉纬刹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烦钳,外观上二者均具备典型的家族特质腔稿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诬然。内饰布置阳光以实用为主常,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诺盯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现井。综合本文所述谩悼日,两款车型您更倾向于谁徒搭律?欢迎参与以下投票躬。 责任编辑弯秽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陶段,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了松。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攀厢陆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锤擞售。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陛凡瞥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘦欠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牌储奢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酵菩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枢褂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扑骆。也说明K3S试图走运动化的路线齿衡。   起亚全新K3S的长摆剩燃、宽吐俄丘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吉,而轴距更是达到了2700mm的水平叭乌,在同级别中也属于比较突出的成绩锰,对空间方面肯定有着很大的帮助颇胆松。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惋喉,车身线条也非常的流畅词豢,有着极强的运动感菊控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差思赖届。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别暴割许,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用波。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尺廊翘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脑德,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的光栓北。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磁瞎辉,加之降低的车身让骐达更加动感埔达。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侥歌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捷尝。形状突兀但线条流畅的尾灯烩窍纶,红灯部分占据了大部分位乾,白光部分呈现斗勾状剩剿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爬蒜告。能够有效帮助你快捷倒车胺狙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焚,因为外观好看主观影像比较大八坍虽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曙奢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僵,基本沿用了现款K3的设计疙竞,提供全黑色朝畔褐、黑米色垒淀、黑棕色三种不同的内饰配色侩。做工和用料相对也比较不错闭。内饰除了硬质塑料及软性材质外杠恨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绩。   骐达的内饰设计线条非常流畅桃拴棺,整体质感较旧款车型有所提升炔矮陷。内饰颜色采用黑色作为主色调福壬,搭配银色饰板扭坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乐磐喷,满足不同消费者的需求碾度深。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丰骏,多功能真皮方向盘以及定速巡航梅,从上面表格已经很清楚的告诉大家扦蒙害,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伎睦、胎压监测等配置耽呸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富艰蝗糖,其中ESP肆厘坍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亩设,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辜棚拌。 =============分页符=============   原标题妊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劲,整体乘坐空间相差得不太明显随贩森。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菜另,座椅表现方面K3S内部填充比较实笛领淮,对腰部支撑方面会比较到位帕茬东。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孤帘钩,其座椅表现比较软班昧都,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羔茬舱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僻。在乘坐空间是差不多的菊碱戎,K3S座椅设置得相对硬朗券办膘,而骐达设置得相对舒适搞澄会,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因省。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吩祷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罚郎股,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糜邻俊,很好的满足不同需求的消费者粗。起亚K3S相比起来就显得配置较少娟叛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锚柿捂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吨操,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同安户。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吻臂嵌,详细还需看我们评测所出坪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拦觅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求遁。   点评矗病衰:随着两厢车被广大的消费者所接受辆贫肖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膜仙可,如果在这两款车选择其一的话胖苛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素村拔。 责任编辑椿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伐屎,甚至有人无法确切的喊出它的名字遣。其实这款车和我们并不陌生萎功,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稳库枢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似观陕。所以出镜率不高的标致4008毙歧吓,确实具有太多不为人所知的身世靛猩驮,这使得我们有必要去了解一下这款车称教闪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孤惯抛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莱琴池,呈现出风尚拳令、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丁诺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惨墒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碧辽、科技的感觉雀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胆残,轴距为2670mm乖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肯泡币、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造融,所以在车身尺寸上它们相差不多梗婪池。   从车身侧面来看磁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乡懦拈,整个车身也因此更加大气而富有力量感放沸赫。后排提供了私密玻璃呛坛暮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窃赡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因施桓。另外蹲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悍,尽管造型简单废匪缎,但通过与腰线的巧妙衔接慷吮蹈,使整个车身设计连为一体侯嚷卸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慷情供,配合普利司通的225/55 R18轮胎驰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碴暴枢,都具有不错的表现衅彪本。我想应该会有不少车友会非炒校看重这双“大脚”玩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椽头,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意史。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苦添碑。不过标致4008在一些细节上却与之不同票耙,譬如采用了大面积钢琴烤漆疙歌冗,辅以细节上的优化峨蒲。   中控面板做工不错庙豆,按键旋钮设计很精致涵阶氮,且手感都较为出色盛汝。娱乐扩展功能也比较齐全撕项袍,AUX牟、USB以及12V电源都有装备赣泥性。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错不咆对,下面还有黑色钢琴漆点缀窟,凸显出了较强的质感唇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饱题歉,若塑料饰板能换成金属材质的话堆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疙溃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息加。在转速表与车速表之间车,我们看到了一块显示屏陌撇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息熄。 在乘坐以及车内空间方面茂响垒,标致4008秉承了家族在这方面的优势缔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虽飞硼。   后排座椅靠背很直矫须,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉及韭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钠舱版,坐姿却让人觉得并不舒适局洞肋。   标致4008的行李厢内部很平整抄,而且后排座椅可以4/6比例放倒方沙善。这样它的储物能力将会得到提升讹窜唱,对于搬运一些体积较大的物品谩,可放倒的后排座椅显得实用颂搅。   =============分页符=============   在动力系统方面琉感胖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凰,最大功率仅为150马力封,扭矩峰值198牛米洼藉极。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘫详,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唐缆瘸。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛔授当,具备手动换挡能力坡孪较。在实际道路行驶中祭,CVT变速箱表现的非常平稳捌长翘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时誓烷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婪狈,却没有丝毫提速的感觉巾秋怂。不过祈禾靛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刊修嚼,在平稳驾驶时超车变线很轻松戒份。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车城,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卤鸽乒,前轮最多可分配85%的动力膜肉芥,后轮则可达到55%胸李槐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抛面级,可以应付雨雪暴人筹、沙石和泥泞等路况覆千,也可以轻松面对普通的越野路段起颇廓。   标致4008并不属于难开的车型抽,尽管车身较大莫磁,但是方向盘非常轻盈奴茶,即便是女性驾驶也会非常从容蓬献布,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹄怀拜。   结语蚀茂:从市场战略上来看鞋蔚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型低息,4008不仅丰富了进口标致的产品线啼,也为消费者提供了更多的选择磊奥。而从产品本身来看料割,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸几,能很好的迎合中国消费者的审美当快。在驾驶方面酥,标致4008表现出非常舒适和安逸琴,非常贴切城市SUV的特性佳。 责任编辑遣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胎,自2011年上市以来凭借着动感的外观示恨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价线,受到了许多二三线城市消费者的青睐胃鹊嚏。不到3年的时间答歼缺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锭翻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型视笛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成痈苯稹,将在4月的北京车展上市铅对,预计售价区间为6万-9万元诽凄起,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弊劲碗。下面就跟随我的镜头饰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车协降摹。   相关信息渴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毋搜,2011年正式推出了首款车型宝骏630典。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蟹,结合上汽和通用的生产技术笛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岁伸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舶楔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韧,与进气格栅搞氛借、发动机舱盖形成盾形区域恕电斑,造就了独特的宝骏品牌DNA临。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计塑笆。从前脸上看胁,与宝骏630的设计保持了高度的一致山欢旅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闲轮宿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薯蔽羌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逼坟,颇显动感澳倒。   在车身尺寸方面通,宝骏610的长为4401mm百取瑞、宽为1736mm烦授赤、高为1462mm堵。由于与宝骏630车型同平台生产赫伤,因此在轴距方面并没有变化钮缺,依然是2640mm理纷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐褥陡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”觅末封,尾部扰流板配、包覆式的后风挡玻璃亢颊、硬朗行李舱的线条巢,颇具运动风佳。与此同时闹汉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巢骸惧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搽。   =============分页符=============   内饰方面被和侥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眯汰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配齿鹊板,方向盘搭配银色装饰条甭,整体风格偏运动钉,带来不少新鲜感嗣。此外聚禾,新车仪表盘也进行了全新搭配冒,采用双表盘设计几吉舵,更符合当前年轻人取向能鞠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条社磋,提升档次的同时也带来的一份运动基因孪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秃荆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撑狈怒,LED组合仪表提升了整车的质感奥祈寡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验采弘苯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赊潜惠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舌究劫。   宝骏610是一款两厢掀背车型司,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玩,也可以按6/4放倒座椅椽,放倒后容积可达到1300L等惋潍。   =============分页符=============   在动力方面低勉窝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炭肃释,最大功率可达82kW靖,最大扭矩为146.5Nm疚锻,这款发动机也同样在630车型上使用筋魄碴。为了发挥出更好的动力性能呵烽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闲毯,此外还配有5速手动变速器可以选择呜讼季。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品册,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奉净掀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饰、君越仁受、君威等车型上陕。   在整个实际驾驶过程中揭拳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拦丧协。在1500-2000低转速时屉熟,所爆发出的动力输出还算尚可蒋,油门响应比较直接协霖绊。但是随着转速的提升疤蔽,档位的提高仆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔑查。这种动力表现不温不火喝贪,但是足以应付城市道路使用涂宠涸。   相比于第一代自动变速器诡略柑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升免亢瓜。只需稍微深踩一下恋瞪牢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葡烈,只不过由于排量的缘故剂袜脯,推背感并不是很强烈母苏,且高转下的再加速能力也有些力不从心新。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适位孟,这也完全符合它的家用定位济秽。在经过颠簸路段以及减速带适恨幌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感分牟肮,让驾乘更加舒适五跨。此外夕筷痘,在过弯时底盘也显得较为扎实渺。   结语赖:宝骏610的家用车定位很准确般湾袄,配置很务实挛馁拣,储物空间多毛,不过在用料和做工上还有待加强才。不过动力系统方面确实不太给力夸,最多可以说是开起来比较舒适绊,这也比较符合它的定位存坛。作为一个新品牌窟,宝骏还有很长的路要走汇颊盯,虽然已经走过4年多列电绢,推出了两款车型椒梳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捕,在自主家用车市场上打出一片天地来颇,我们将拭目以待石。 责任编辑溶咎藉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侵跑,大众展台上首发了2015款大众Jetta斧互苛。这款车在现款Jetta的基础上氛殴聪,针对外内设计细节进行了小幅修调泄痛塑,属于一次精修边幅的小改款博叔侥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沤胺缅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滇须。 全文总结跨毫:   对于这么一款外形细节有新意体魔昂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta事,我们只希望它能尽快来到国内泥锭,因为目前国内的速腾车型痹补疾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怖。 责任编辑乏匪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镐必燎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚊文超,深入布局疯豆镣。其中包括类似上海大众新桑塔纳刻那、一汽大众新捷达式卿、斯柯达昕锐逃、以及再早之前的本田锋范梦、日产阳光等等慕。可以说佩居,在这一细分级别匿居酥,乱战才刚刚开始亥话。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奢棺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抛商勾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敖恒揩。反而厚重了不少杭痢拓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柔恋叹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巩稀。就前脸部分来说构骡览,整体样子是非常简洁的拣,又有几分动感急,和标致其它车型相比是有些差别的龋班拜。   侧面造型规规矩矩胯仿际,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奈赴藏,你会发现堆筐边,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筹羡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韩,但301更多的是安安分分的一种踏实感丧。其中攘掀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸关鞘蓉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素极,没有那么规规矩矩扯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守合,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体未谁,这也是一项非常讨巧的设计借驶。设计感油然而生迟闪,除此之外辖,车尾并没有多余的装饰物岗潍坊,简洁实用依旧是主要风格赌枚把。   本文导航" "斯柯达明锐备日闻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车心沁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毋贪卢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲸赁写,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枢每哼,可能除了家族化的设计以外顾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侠。 虽然它采用了大众的MQB平台恢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹃鞭谴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吗,全新的家族化设计让它年轻了很多矛弹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锈,但是相比现款邢捆,它的前脸更显稚嫩袜救坦,也可能因为现款有些老气横秋吧梦。 车身尺寸方面懈,它相比较现款有了一定的进步琴骋劫,内部空间方面自然也有了一定的进步缮,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫂固藐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鄙迁试,这也集中在细节设计方面练吐孩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溺裳檬,还有合理的镀铬装饰存傲朗,这也是新明锐年轻的一种标志都廉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琶娃。" "  2014年4月16日背部垂,全新英菲尼迪Q50正式上市耪纠瞪,售价区间为32.58-54.98万元翘冉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棋雌,2.0T车型三季度到货揩敢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版立,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秤累抖。三车官方指导价格基本在42万元上下抖,具有一定代表性卯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者川夏秘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息土适博,车头造型极富攻击性练,侧身线条动感优美罢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晶挞坪。当然瓷,它的进化不只是看起来那么简单围膜,内功的修炼更让对手望尘莫及欧降。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的告涟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梅瞪,而且大有愈演愈烈之风累,尾部设计很像自家的新5系啡,家族化设计不可避免澜奉对。即便是标准轴距版本葡紊,新3系的轴距还是达到了2810mm忻锻宦,比上一代有小幅增长味姑,再加上悬挂对舒适性的妥协肝甜,曾经犀利的3系已成过去吼细斯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椿凌紊,那非雷克萨斯IS莫属了思零。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛋顷,车头动感夸张察祟,车尾简洁利落欢闭坍,虽然有历史车系的影子兄闪,但这绝对是对精髓的传承和延续膊。   本文导航" "  又到周末了县吵,在大学破旧的宿舍里辱裤,百无聊赖的仰躺在下铺上末秆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赣哆,心中泛起阵阵遐想递。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汰表,充满战斗气息的车身齿,都让我无法安然自卧牟,打起精神墟贯,跑到隔壁楼的图书馆仆扔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旧械撤。没错啃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我份,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屏顶。但是附勉廖,今天要说的主角并非“兰博儿”逝酚孟,而是广汽本田第三代飞度陡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甲表柒。   ?什么是边锋主义簧隶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰椴还埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸵柏,线条过渡果断狼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暮论,包括讴歌品牌也大致如此救兄。第三代飞度相比上面的两代姬免祁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致距妮裂。车头部分比上一代更加动感泄芬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辉。给我总的感觉是哆,车头的成功是线条运用的成功崎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泌柔另,从车头到车尾一气呵成敖拣,整体感和流线感非常强壕旗胸。从某种角度讲隆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氛侵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛评显纺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篡酚抚,但相比其它竞争对手老里憋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粉胯。   车尾的感觉并没有车头那么好欧,对于我来说捶,车尾的设计并不满意沥泞。过度使用的镀铬饰条豌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口齿幢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抬妮寺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凭簧,在纽约车展即将开幕之际筋,路虎发布全新发现Vision概念车搬行是,配备多种新功能逻,智能玻璃实现透明引擎盖咐厘,座椅灵活变换可实现共四种模式漆,包括远程业瓯玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炬该冬,第一款路虎发现诞生于25年前媒们毖,全新发现系列定位于“休闲”艾懒铺,总计拥有四款新车毁凄贰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲍鹃,多功能配置路手巍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力付痢漏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忿,其中包括远距离胰衬梗控草,智能玻璃等厕桂坟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示傲孤,“新车现代化的仆辜绣,切题的售巍,并引人入胜的设计郝喷哇,是发现车型发生的重要转变猩。”" "  [汽车之家设计] 2013年吕,我去过一次柳州挖句,那次椒弦泪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肛酵睬,当时迹辱,宝骏只有宝骏630一款量产车型灰剔幌,时隔一年炕皮,这家公司有了新动作吞忍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市现。官方表示恭顿逝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扭。   事实上搽墩殊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桅,那时嫌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畦鞍,为了配合厂商对车型做好保密工作惹栏睡,当时我们也并没有拍摄相关的图片湍。掐指一算发,当时敦黄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惮罚,在聊到这个话题时捻规勿,项目负责人也表示弯拆该,整个团队在这期间做了很多的工作晚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坛瓶,即便有着此前宝骏630的经验奖迁骡,但对于一款新产品而言的滩,整个团队仍旧不敢怠慢党。   为什么要推出一款两厢车肉?   新品牌诞生初期激拧厩,单一的产品有助于更好的把控产品质量芒罕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苟答,从而将其转化为品牌价值涪,在品牌得到一定认可的前提下刻,适当拓宽产品线填蛔,无论是对品牌耪柔叮,还是对市场而言都有着积极的一面畏怠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剖特,较为官方的说法是“以市场为导向”挡,不过在我看来涣,这仅是一方面痞馈,在有了以上需求的前提下盛撵拦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横江,于是才有了这个方案瘦次叛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外详坤,车辆的动力系统褐摩窝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整次蚊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说办零托,无疑是一个两全的方案嘛黎裤。   两厢车在定位上有什么不同吗脚渺?   简单来说鸿珊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物高徽芳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钦。相比之下老械稻,因车身结构缘故伙,车侧和车尾的造型变化较大妹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来协簧琳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郎雹,印象中段,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车共,有些时候腔彤痢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孰疆。当然迟拔,每个厂商都有自己的想法从离,这种实用主义并不是坏事呜,毕竟哺来涝,车是用来开的桅,把主要精力投放产品稳定性方面十,对打造一个大众品牌或许更为重要蒜膜。   在造型设计方面驰劲,除了已经固定下来的设计元素外屑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”错哄。对于镀铬饰条的理解见仁见智矮觅,然而虐畏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愁,正是在这种需求的推动下矛傻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赔先。   察觉到这一现象后扑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壁侮宋,显然焊经揩,一味的添加装饰条并不合适脆车,毕竟还是要均衡到整个市场的需求断稀。一般情况下嗡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敝堕,除此之外怯陆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逢貌,在设计师看来菩究,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致石速遍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纺刮耸,我还不曾有过近身接触俊统。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知借屯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馈。或许这么长的一串文字来的有些陌生级露,简单讲烩,它就是在航空航天器上使用的转向技术莎班。我们将就驾驶者最关心的方面监哦拳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亨韦靠,人机交互系统的先进等等肮两,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触提射,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力男午。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惊察司,不难想象Q50的出色卷握。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳但宽,同样叔,作为宝马1系的车主鲜归,对于操控的追求反衬出Q50的优异巩耪拍。而剥离开车身的种种随柑,他们共同的认同就在于这三个字母韧怒:DAS   【什么是DAS界?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吕杀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一趣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喉踢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泞醚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绷潦。   【DAS工作原理是什么们?】   车辆转向时逃灵,不再依靠传统的机械连接昂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孩佰恕,根据行驶路况和方向盘转动力度犀陷,速度进行综合计算篡,从而指挥转向电机机构实现转向笑。   三个ECU属于并联关系假敝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮簿费报、方向盘擎时、右前轮)嘿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廖斑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碧烯侍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活家,恢复至传统的机械传动转向模式即,确保万无一失每。但在正常情况下趁舰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柔歼厕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈范。   【DAS汽车的优势可荣?】   操控性似肖孰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犁芒辉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准精采练,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迫膜犁,享受更多驾驶乐趣羞咎彩。   【为什么线控转向比传统转向快寇母?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入头呈。整个系统中没有橡胶衬套虽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昆,因此首先从内部减少“延迟”鲁辩娃。   【DAS对过弯的影响登视?】   转向相应得到改善葱蹲。传统转向系统培,在接近弯道时坝俱粪,驾驶者需要提前做出转向动作瓤,否则汽车无法实现平稳转向伸。而采用了线控主动转向DAS系统岛铜臀,通过消除内部的转向延迟观,减少了预先动作的必要倦梦,实现更灵活的转向判。而驾驶的感受将更加直接目界衅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力比藐彩,毫无延迟患。   【转向系统也能够减少疲劳抨娘夹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拦剖,因此从另一个角度提升了安全购。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯季Τ铡)珊钩醋,12款参与测试的车型中许客,在定速140km/h的巡航测试中特,平均修正次数佬棱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点试撩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俩齿蒙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季睾担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叉杆:网上车市(www.cheshi.com)   当然愤胜抢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彼投刨,而对于传统车型巨石拖,这一选项代表着发动机滑对、油门踏板娩磊、悬挂阻尼掠氛、刹车响应等等方面的细微调整褂帝瓮,而由于配备了DAS黔抨,英菲尼迪在模式选择上侵聚,更进一步的调整了一系列的功能宦,如毙:主动声音控制系统艾边、线控主动转向DAS悄灸、主动车道控制和主动循技嘟伲控制系统ATC等等的设定俩聪皮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垦臀?】   通过上面的简单问答谴镣,我想我们已经熟知了DAS系统懦氨缓,在响应更快培蹄,相比机械系统更便于维护蔑介,节约成本寺,减轻重量等多个方面都硕果累累凑票。而任何事物都是双刃剑铃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葡幌宏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搐,他的解释既简单廖客耻,又复杂瞎,背后掩藏着十年之久的不断试验卷,推理搞漆烘,再试验的科研过程弛平碾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拱淳。而这些内容无法用数据体现惭扇蓟,还是按下点火开关吧惶景如。   本文导航" "   《极速60秒》霸、《死亡飞车》递杯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吵瓜徐,让车迷们大呼过瘾魄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现目。另一方面涛帛染,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的创结络,但开在路上肯定是最牛X苍皋,最有回头率的看绵物。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事净东高,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”写、“真NB”这样的感叹蒙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陡森,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服么炉垛。    作为最具代表性的美系车型教,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渺俱,五代车型熠熠生辉扣蜗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相收却,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欠,主要原因是新一代车型不够“MAN”辽,缺少了野马的一贯的风格蒙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美安,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车担矾。 什么是肌肉车徒拢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讲瓶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车思凯劲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勘涎焙、具有强劲马力本蛾、外形富有肌肉感的美式跑车却驼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腿塑,例如雪佛兰科迈罗讣甭虎、道奇蝰蛇哀彤阀、道奇战马甜任响,还有就是本篇文章的主角福特野马涎。不过这些都是字面上的解释匣幕槽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挂。什么是肌肉车韩鞭溪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凑罗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桥劳,科尼赛克Agera催适、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妨失,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袄郸。但实际上并非如此仕沉,凭借自身出众的一面衬喊,福特野马在众多超跑中脱颖而出歌,成为闪亮的主角齿矛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葡牡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机槽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上曝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹊五,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓮日。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影母,野马还是地道的童星出道!是的胃,早在1964年刚刚诞生之际韶肝,它就被搬上电影银幕颊富舞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慨炯,也许大家有些陌生配媚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品想却。在过去50年里蛊天年,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喉。    无论是哪一年代的野马卫,但凡出现在电影中刷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浮陆。衬托主角的英雄气概或是独当一面宿法,野马都游刃有余洼帽趣。在近期上映的《极品飞车》中毕惠悉,野马更是作为整个剧情的主要线索型揭,陪伴主角经历了人生的起伏擞赂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胸详,五门版的三款车型——耀真都、耀享菠母成、耀动分别为52.8万梆莽、57.8万斥、62.8万醒。另外还有只发售500台的限量版冻垫,价格66.6万元耙剔横。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变访熄坏,只是在色彩搭配上带来更多选择甫膘察,车型配置也更合理氦炯检。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芳卤,并且通过优化四驱系统曹霞盎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羚莽。揽胜极光一直被认为是外观控慨济,但作为路虎车型倪钉,它也有着同级一流的越野性能赣皮挞。这是款长着女神模样话,也有着女汉子般坚韧的车浑哭。 外观屯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匙吴呈,所以不仅长宽高没有变客维风,造型设计也和现在基本一致伎购。设计师只对一个细节进行了修改褐次,就是后视镜荆。新款车型后视镜造型整体感强汝挺,与车身有更好搭配效果系雷。除此之外撕努,极光传承自揽胜的城堡式车身沸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碳。虽然极光已经上市有3年时间尼人馈,但时尚感丝毫不减级干常。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上详,极光有自适应LED氙气大灯汹、全景天窗等配置辨,兼顾时尚与实用性槽童。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戳,前后保险杠尺寸更大钵石爆。另外份,2014款极光提供了11种车身颜色稻,消费者有更多选择鹊俩。    另外薯枫,外观细节上能看到的摄像头和雷达窖,是为了实现自适应巡航沽哆、自动泊车柑境、360度倒车影像等功能略七雇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寝氖,既可以设定与前车距离或行驶速度叼,当系统计算出正面碰撞无法避免悔脸,会释放最大制动力降低冲击速度宠碎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淖藩,实用性得到提升袍法哼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桂需柒,并不是说女性不能开甲,反正我问过数个女性朋友矮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踩激,完全不是自己的菜嫡徐孪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断到,所以我觉得这样描述更加准确椭淑:这是一款为男人及女汉子准备的车浦。不是说它不好诽派,事实上野帝的特点非常鲜明泻娥,优点也特别多高劫,但如果真的不能欣赏野帝的外形贪返,那么它的优点再多也是白搭时练。好了屑,说的够清楚了娘烯,男性用户请继续看下去琼侣热,女性用户请酌情选择随垢洪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喇钞,也就是售价24.18万的最顶配版本局糙吵。配置非常丰富受稠次,但较高的售价容易让消费者望而却步皮苛臼,毕竟男人也不是那么好忽悠的呛郸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本两想饺。不过既然我们测试的是高配版本髓九,就来看看这款车翅苗,按照惯例尚狈沪,还是从野帝的外型设计开始扭。   ● 外观髓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议困,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粗陵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豆懦,野帝这种偏向硬派和复古的造型醇身龄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肖泛拧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唱藕牧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗜搭,这对于野帝来说无疑是个劣势缮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拟歇扩,国内汽车消费更是以大为美京,野帝国产后尽管已经有所加长纹,不过还是给人感觉不大怜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嚏,带自动点亮功能的氙气大灯筏羡、大灯清洗功能去、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泄糖。日间行车灯采用光带造型拐,并集成在前大灯组内芥,样式比较简单滤坊让,辨识度还是比较高的退泰。   尽管车身长度不算长镭秽筒,但野帝的高度还是比较高的鸵,一方面是车身设计的就比较高大前扑砰,另一方面也是因为底盘较高点寡,悬架行程比较长唾扦分。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牡蘑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兜喀。   后保险杠设计的比较厚实抹藕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岔汲,也是为什么我们说它更适合男性车主玖。倒车雷达是全系标配悉信嘛,不过倒车影像和自动泊车是选配冕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痢交。   需要说明的是百,按照官方参数配置表仆囤昂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的似,不过这台车并没有装配后挂式备胎纳屑,4S店解释说是同样是野驱版肋魂,有的车有后挂式备胎棠,有的车没有盟督,如果不要后挂式备胎俯苟,可以减6000元峰。   十辐立体式轮圈卡,样式符合野帝的整体风格慰疆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎葱咆,规格225/50 R17杠秃铰。这款轮胎算是一个折中方案秆,整体表现比较中庸休,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皇藏负。" "  2006年始抡顽搪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞬迟,没一年宽疤赔,这个品牌都在刷新着销售纪录攻踞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局典时嗽。2014年蹈,新的产品问世侈屋,这一次它不再效仿欣、跟随雇冕店,而是独步青云酗。   在过去的几年里躲舍,英菲尼迪的品牌推广是以设计班、豪华为主要核心棚腹,由于旗下车型均以大排量为主耪俊,并在操控性方面有所见地晦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手德诺。作为一个初来乍到的年轻品牌祷,每一步的迈出都显得格外小心赫请,在保证动力性优势的前提下分娶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纺截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距零艰分,原因很简单臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性单,也就是不同于别人的卖点危其。   在同级对手们相继更新产品的时候任恭免,英菲尼迪一方显得格外冷静饭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度次宪,好在当它真正来临之时勃溺,并没有让大家失望薄扯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垛顿盖。   在介绍这款新产品前潦,我想我很有必要做个说明羌,Q50实为G系列的换代产品搓落挨,在2013年度巫骗淘,英菲尼迪旗下车型根据轿车氮、SUV采用了全新命名掏割迷,即轿车使用Q字母赂,SUV使用QX字母庇,后续数字分别代表车型吃蕊,这样做有利于车型之间的关联度茬迸鹃。   2013年厘魏,我的同事在经历了12个小时的飞行后臂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50安,在回国后的闲聊中落杉,他的目光坚毅绦秒,言语中难掩一丝激动沮,当然他对这款车的最终评价很高捅,抱着这股期盼跋圈仙,我们今天找来这款车栏饱庆,一同来寻味我同事当时的所感贾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庞,所以厂商提供的测试车依然为美规版充陇慕,所以动力翟归彪、底盘的调校巫描茶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掠,但整体设计与科技性不会有任何出入奠客达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姆,也算是足以解渴了茸雾粒。   对于设计语言四个字来说词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释童梢开,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赎纹,有时我甚至会想双烩狙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垢稀窖?正因设计团队的不懈努力痞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表覆套,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刚俗吠。   低矮的车身沥地,流线的车顶脚,都是上代所传承下来的精髓烁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大东冉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吝,这与宝马3系的水平相当删骸,优于奥迪A4L焙弥、奔驰C级等产品酶句视,别小看这一举措厂扇骚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪。   对于轮毂轮胎的配备上河,英菲尼迪从不走低调的路线扫嘉桂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锋扛轰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孪袭。   本文导航" "  2006年始版,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侗沸略,没一年妹坞炬,这个品牌都在刷新着销售纪录婆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汹箱牢。2014年卧庞头,新的产品问世为,这一次它不再效仿弯攘盯、跟随焊壕,而是独步青云亭斑赁。   在过去的几年里胺癸,英菲尼迪的品牌推广是以设计馁藩、豪华为主要核心藉,由于旗下车型均以大排量为主廉,并在操控性方面有所见地妓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屉户。作为一个初来乍到的年轻品牌割陶迪,每一步的迈出都显得格外小心撮,在保证动力性优势的前提下哀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邻晦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燃,原因很简单姐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓉撬,也就是不同于别人的卖点涎惟兼。   在同级对手们相继更新产品的时候痛,英菲尼迪一方显得格外冷静斤汰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奖谓款,好在当它真正来临之时横,并没有让大家失望獭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腾。   在介绍这款新产品前色,我想我很有必要做个说明肥嫡,Q50实为G系列的换代产品兴,在2013年度景馆孰,英菲尼迪旗下车型根据轿车让局、SUV采用了全新命名捆馁,即轿车使用Q字母篮,SUV使用QX字母拌碴,后续数字分别代表车型汹,这样做有利于车型之间的关联度挝酷充。   2013年搐陡疮,我的同事在经历了12个小时的飞行后趁芒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奴,在回国后的闲聊中撅,他的目光坚毅栏赴,言语中难掩一丝激动救咳缅,当然他对这款车的最终评价很高翱麓,抱着这股期盼险龄亩,我们今天找来这款车靛旅,一同来寻味我同事当时的所感活。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堂海兢,所以厂商提供的测试车依然为美规版疲,所以动力订挤、底盘的调校戮锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篡草,但整体设计与科技性不会有任何出入趣凯欠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说写,也算是足以解渴了翠。   对于设计语言四个字来说韦附,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胳栏飘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黎苦蕊,有时我甚至会想敝睛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淖露淮?正因设计团队的不懈努力冲芥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮谜史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殿。   低矮的车身校,流线的车顶骚,都是上代所传承下来的精髓捶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腹陵故,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霖南闲,这与宝马3系的水平相当动,优于奥迪A4L告扭、奔驰C级等产品翟,别小看这一举措泻勿艰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剖偶。   对于轮毂轮胎的配备上鲍勤,英菲尼迪从不走低调的路线舱仇雹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傅却。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓶畏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凄巾氢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首紊那,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笑、陆风X5熔荆塘、全球鹰GX7翟冠,但依然无法撼动它的地位猫口。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狄宦怯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韦幌味,它就是CS75惠烂湾,来自长安汽车衡。   在众多国内车企中离贺,长安汽车拥有较早的造车历史咳仕,并且对越野车的制造要追溯到1958年烦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匠簧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫂亭郎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型日肃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辛琴颊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抽捣兄。   在对长安历史阐述过后派,这款新产品更是令人期待块无勒。在2013年9月刹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巳屠,一经面世便引来了无数人的驻足同,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品激貌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帕景,诸多细节上的体现蕉棘,可以看到与时代的接轨薪饰拱,说实话皋实,即便与合资品牌相比氛哇涛,它的设计也毫不逊色江。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翠辟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黎齐,在首次无伪谍照曝光过后酶磺络,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腔旅埂。从车身尺寸上来看诽顾,CS75在长度与轴距上的优势突出长换街,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响池恳效。在设计上瘫,侧车身的视觉冲击力有所削弱挥,平和的线条增加了些许稳重感没虹,而在配置方面绝不含糊妻渤耪,右侧后视镜配备摄像头里,为泊车提供了更安全的保障切鞠蹬,此外17寸轮毂的注入拴镶,也为整车视觉性增加了不少好评分荷艇便。   车尾的造型体现了丰富的层次感携父疵,使其得以回归至前脸的感觉妊忻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕉肠菏。此外昏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佩逃汇,可以看出CS75在配置方面的丰富性硕搬瓶。   本文导航" "  上半期裤炽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锋段,不同的设计倾向与不同的品牌定位故绕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黎剿菏。在“下半场”的对决中螺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玲世趟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抚绢。   点击阅读飞挥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表核固甭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啃惮项,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浇逢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抵食墟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袖冠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靡冒储,以应付那些五口之家出行的需求鞘。行李箱空间的比较细喊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聚党,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伞露边,或者带孩子出行时金捣奉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胜贾。行李箱内是否配备12V电源接口羌蚕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱结,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兑净戈。   ·模特A(不戴眼镜)身高敞疆晤:170cm 体重陪浑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裤:175cm 体重繁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地齿,长安福特此次也算酝酿已久了箩驾,可以说即将推出的翼虎亭苫钝,每个人都能从中找到自己心仪之处驶,例如极具冲击力的外形反、科技感突出的SYNC系统韭、人性化的内饰细节设计焙奇琶、又或是强大的日常实用性醋锋,这次度跋,同级对手们真的要小心应对了得簿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拎秘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拇容,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敦晨。显然兄井谁,在错失2013年的发展大好时机后触,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晶娜筛,其实也能够走在大部队的前列闺推拇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疵。眼前一遍利好尝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恨草、雪佛兰TRAX胜邯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位九碎焦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市悸爸劫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矾,至今我们还没有看到实车筋币。从目前的情况来看记犊败,它们很快就会来到我们的身边幌钳斗。正是这个原因海,在日内瓦车展媒体报道结束后慌,我们并没有着急回国蹦炊爱,而是完成了几款车型的海外试驾咎艇、测试和静态对比的素材搜集韦戚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目分任从。   看到这里稍堑端,或许你会产生疑问霉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗彼胖?坦白地说胳咐陇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屠解:1.它们必定会国产并且在国内销售毕鲜勉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比具佳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潭,只是一些细节针对本土化进行了改造殊垢恕,但外观内饰设计耻憋烈、车内做工擅、人性化辜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稼。综合上述所言绞虹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怖戒邓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菲,感兴趣的不妨继续看下去平娇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用播没,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寝。例如CX-5钡、ATENZA阿特兹蝗久肉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窗错。最重要的是痰,它们不仅有所创新抹连开,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懈捣,再到如今的Axela昂克赛拉猎皑,马自达3已经历经三代车型的演变肋。据长安马自达相关人员介绍冒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话多歇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烤。它的眼神更加犀利勤廓,车身线条更为动感图憋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菠兰情,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳古钎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连下类半,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夕倪轮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼强谩淀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神超捷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线千锰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恕。另外围克笑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涸华。据厂家人员介绍灵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屑柒磁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澎脸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仑采,使它的整体视觉感受类似红酒一般任官。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帕篮搓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赋五,两款车的轴距同为2700mm窃。相比同级别其它车型叉费,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捞蔑缴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑展住,不过轮圈的造型稍显普通被希,不够运动窘蕾权。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胸,规格215/45 R18懂,抓地力表现不错女抠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渤,规格只有T125/80 R16捎。   尾部的设计不算惊艳辫撅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全文猎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筛槽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诲,这在同级别可是十分少见的娜颁那。" "  说起海马福美来捻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型交蜜,转眼十几年过去结,福美来已经迎来了它的第四代车型败寝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饰口迷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品递虾细,新一代福美来M5采用全新平台打造侗,不论外观还是内饰渐涧室,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葡。在此之前龚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潘艇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧安勿顿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撬扇惨,宽大的直瀑式进气格栅腊亮,大面积银色镀铬顺窃,符合国人审美努狄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萄胸弄,腰线采用分段式设计嚷娠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韦壤,凸显运动感卸感昏。但只有左侧为真排气口痴饺,右侧仅作为装饰暴柔。" "  对于中国汽车市场来说刷让,凯迪拉克属于一个后来者泪能炭,当然这指的是豪华车市场踌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聚慧,那可真要拿出点真本事口诧。凯迪拉克也明白这一点轻,去年就将全新车型XTS进行了国产淌,并且上市销售乱推簧,销量也是比较乐观的皖粉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嚎,无论是配置上还是动力以及外观设计上棵,至少能让大部分潜在的消费者接受唇,这确实不是一件容易的事情辫。于是俯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款化蹲玩,对动力和安全系统进行了升级撕祈伙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版是考东,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僵,仅有一款36S铂金版懂筛骄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魄花廖。   2014款XTS 28T铂金版外观拈堕:外观延续36S铂金版的设计氓锰删。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同波嘎剁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惠火,在其他方面则没有做改动储酿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彪,没有做太大的变化沮伦潭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上触动。   XTS是一款善于运用灯光的车扑,它将大量LED元素装备在车身各个部位疲,正是这些时尚元素的出现富疽栓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卞扰孪,获得了更出色的细节表现力纲拎。这些称不上优势的细节表述污恭号,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方微。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尝吨迹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荒。尾灯依旧是LED垂直式的造型彻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乘盾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凑话。早在上世纪五六十年代北妇,Citro?nDS就用上了可变悬架刷、随动大灯淑、转向助力拎灰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锚,加上极为飘逸的车身设计讨课簧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媚寐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夺啸炮,2011年长安标致雪铁龙成立牢,到今天我们测试全新DS 5LS伶卿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试,音译的中文品牌名念起来很接地气傲砂:长安谛艾仕醋,有股莫名的喜感催撬苏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娟,是台正儿八经的三厢车十孤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喝雷。如今幸扭扫,马自达6已经发展到了第三代瞳拱抚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞠,它的名字叫做抚收:ATENZA拘挫。之前我们已经解读过进口版本暖洼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力街翻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歪涪首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等癸赖,这一次排量可不仅仅只有2.0L菲暴桔,还有更加令人期待的2.5L诲瓶。   注悼:此次测试中峨讥,红色车型排量为2.0L驾拨几,黑色车型排量为2.5L谰奇关。国产ATENZA目前还未上市卡杆,此次测试为抢先测试痛娃,车型为试装车亭。   截止到发稿时疚,官方宣布鄙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挺鹤,上半年上市销售澜赎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规济刊,我们还是先来聊聊外观趟羌箱。相比进口ATENZA谱,国产版本在外观上基本没有变化焚敖辜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份居墒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缝艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烷定,“下”这个字可意为“以后的”挪纪溃,用来表示那些目前还没发生的闺乓谅、未来也不一定发生的事情绷斑输。比如有人说“下次请你吃饭”间纯人,谁知道是不是真的!同理栓罗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”触,实际上暗藏了一些不确定性硷:它能引领未来汽车的发展趋势榔?或者只是一句空泛的口号添抚款?这是我最关注的问题炽纯窟。   当然也会有人更在意其它方面补拼翻,比如外观内饰和空间等等煌尉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烈讹荷,本篇文章的最后也会提到墒捍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能船。   关于下一代城市SUV的概念珐僧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聊困。在他们眼里火,很多城市SUV都太“娘”了病习瘟,连个小土坡都爬不上去怎么行修,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞄摆、勇于冒险的心幻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椒埠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然媒桂嘉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忱桨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挖冕型,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闯昂访,它能够去接受户外的挑战尘膳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铆商父,目前主打3.0L排量的三款车型城蟹,都搭载三菱第二代超选四驱系统白囤嫉,售价39.8-45.3万元勒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恒式澳,还有一个最简单区分方式典惜,只有精英超越版才标配后拖车钩妈铣烤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廊滤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梳湘,陆续又在第三代(V73瓢扯、V77等)和第四代(V93竟胶户、V87垢抒、 V97等)等车型上装备痉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抛簧晨、四代帕杰罗)怀古,现在销售的为第四代帕杰罗歪骂。   如果单从分动器的挡位看溜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烂冈,拥有2H箩诵辑、4H庭、 4HLC冬碳达、4LLC四个挡位哎郊肪,在后两种模式下全,中央限滑差速器LSD被锁定斑岭邢,为四轮提供均匀的驱动力究冬。不过值得注意的是死,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配病,前竭乌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式济桓,正是这样的全路况实用性乒,才被成为超选四驱系统拾颁粉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下救潍镣,可以在2H侯、4H挡位间随意切换亢侣,当处于4H位置时逝疮当,它相当于一台全时四驱车型秦悍,可以提供更好的抓地力和驱动力蛋旱弓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咸,而处于2H位置时娥戎筹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兰,不过这样一个大家伙油耗不会太低肪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彤糖坎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝模瓮,4HLC模式时埂,中央差速器锁止青额省,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脐擎歧,不但锁止了中央差速器蜕劝汗,还拥有更大的扭矩输出水,此挡位的传动比为1.9:1粱,扭矩被放大1.9倍场娄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犯建,4LLc就能派上用场臂缕何。在车内媚秃,仪表板的中央会显示当前驱动形式文晦捞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换横,并随时了解到现在所处的驱动模式缕秸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艇碑,应付一般路况毫无问题桥,但如果长时间处于极端情况下挠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性层,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弓,同时也提升了整个历险过程的安全性畦,因此光有一颗狂野的心还不行脑聪弟,还有选择一个可靠的伙伴绒饲。 责任编辑喂纤泌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品但揽,已经上市四年了纠接,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枢惶妹,跟老款福美来相比档次感明显提升许。除了看得见的设计差别嘶玻歧,福美来M5在配置肪、空间方面也有不小的提升泡览磷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娩蛊,1.6L车型会先期上市假,后续还会有1.5T车型推出堪咀城。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钵艘,其中手动挡共有6款读靖,自动挡3款毁廓斗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敢,厂家介绍说叫旗舰版好。由于厂家没有提供参数配置表搔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别曝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扒。 ● 外观驮亭兑:中网造型似君威相歪迪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挤当,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膛谭,尤其是车身长度脯细购,福美来M5达到4698mm己蹲,超越绝大数同级车的车身长度畦。跟老款福美来相比普,福美来M5的车长射、车宽和轴距都稍稍增加一些途,而高度降低了3mm接班。   因为长度和宽度有明显提升辩,高度基本不变坤眠盾,车头设计的比较厚实焙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躬商,格栅同样采用镀铬装饰奥赊华,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像降虱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汤荣桃,老款福美来就已经开始采用苟禽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骄抨庞。中网轮廓稍有些不同顺淋挞,老款福美来的中网较矮瞧独,而福美来M5的中网稍高碱,看起来更加厚重畔劝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沽。除入门级车型外逞盟熬,其他版本车型都配备了自动大灯很厂搏,这点还是比较厚道的唱头,老款福美来全系没有配备自动大灯扑秽宽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猛摹踏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蠢贿江。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褥急,能明显提升辨识度录。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翟多,是2007年买的虑垃蔡,到今天行驶了9.7万公里左右剖坎沫。日常使用中油耗7-8升/百公里探份琅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宫废。当时家里老爷子选它的主要原因有两点来,第一就是便宜隙,全算下来8万;第二就是配置高侥姜,07年8万带皮革座椅雇、天窗轻、自动大灯和倒车雷达的车不多狼禄哩,而且空间也算说得过去宋身刺,总的来讲这款车符合预期推甫宠,坊间说F3小毛病多塑避,不知道是批次问题还是命好谭洽挽,我家这辆倒是没什么事儿喝父拱。新F3于今天上市舶理谴,领导说我算车主既,于是我就来了蚂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轰谜,聊聊老款在使用中的各种感觉猜伴菊。   ●动力及悬架新:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱起,动力够用堑颂顾,只是起步比较肉号抗骚,1挡和2挡齿比跨度偏大购伙物,走起来后挂入2挡转速掉的太多吼甭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牛。   油耗日常市里开7-8升/百公里赌仁,还算满意臀武。悬架初段有些生硬逞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呢逗抱,对于颠簸的过滤一般井,后段软甜嗣沟,拐弯时车身倾斜大唾暴。总的来说算是个合格的入门级家用车陛撅蜗。   ●配置及人性化设计骋价:   比亚迪一直走高配低价的路线坍,配置丰富公撂,前面说过奶,皮革座椅昏、天窗未闺、自动大灯和倒车雷达都有所配备乒,另外慈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耐问,虽然不好看困椭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郝。没有行车电脑显示屏粮巨,无法了解平均油耗舶胶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤何隘蓝,首先价格便宜台,其次当年没有也不新鲜)汾。   人性化设计方面寡溅,四辐方向盘比较细函桑酿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婆患,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剿,四个角随便按一个都能触发莱。日常小储物盒好用被射舵,票据尉、手机和水都有地方放烦,不满意的是门板储物太新昴陨洹(硬伤)废,平常只能放车证之类薄的东西巫,连杂志都放不进去皇卡,后排基本上算是没有储物空间羡救斥。   ●做工粪舷起: 内饰和外观各方面做工比较糙鼎,主要体现在接缝上骗踢,不仅大而且不均匀烹系铝,这是急需改进的焙。   ●空间毕监:   F3轴距2600mm糜,我身高190cm魏常,有时候我开车默希瘁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受性纯颗。后备厢空间大边新辅,而且比较规整湾混,用它进行过几次小规模的搬运裙嗅瑰,还可以辫屎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笛嘛磁,试驾中我也重点根据这几点进行体验掳奶,看看新F3有哪些改善和变化馆裙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迹禽,仍无法挽回姑娘们的心峡诬潞,如今她们只爱大长腿和都教授顾鼻。不知道你们发现没有淡鲜,宝马在汽车界引领着同样的潮流透抗,硬邦邦的3系透珊复、5系换代后都不再凶猛光无吼,舒适感和精致感倒提升不少糠港苗。现在轮到X5了霖栖订,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的橡穷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侈犀缴,我勉强同意这种观点妙沤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逝赶铂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦试私,更显精致悼。总的来说汀侗虚,它不太凶胁洽,更俊美一些廖谰蛙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市号瓢,除了外观与内饰的小幅调整外吩,改款后的逸动引入了1.5T发动机匈兑椭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冻,逸动采取了1.6L家庭够用顺巢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策临,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)工藐努,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罐,一个争取“各门功课”都不落下输,一个则是专项选手坪筛士,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坎。 ●外观卸房伟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7情酚:轮廓流畅蘑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拭、瑞虎系列倍海、风云系列及QQ系列)凶嚎佛,同时带来了转型后的全新车型都铅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绘舍闹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捞叹董,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用相,更是出自海外设计团队之手祥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词型。" "  刚进入社会的年轻人慨,它们也背负着太多的压力榔帛,在家庭事业初步稳定之后刚沥段,一辆车对他们就显得很重要粳刑彩。致炫就是一个体贴的产品膊奸廊,它有着炫目的外形任,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致领蜗鲍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屎酮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擎,变化的不只是名字疼,更是尺寸和定位螺倡拓,风格和潜力戮老蔡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逃摄辱,吸引着更多年轻的用户群体熄热。   致炫外观灵动时尚讳,带着一些年轻的运动气息恭徘,车长为4115mm嫁扇陋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm币褪珊,比老款低50mm;轴距为2550mm肚溃朝,比老款长90mm芜柯疯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谱呈吝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迫喊,这样的设计更有利于致炫的散热窍括敞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偶此。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烦感,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓉蜜。   在ABB的阵营中侗烷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车械递,他们的目的很明确功咎,就是抢占国人最热衷的这一市场愧餐挪。对于奥迪A4L橡杜埔、奔驰C级挪拧汤、宝马3系而言罗,三者都有着不同的亮点与喜好者吉巍郊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价端焚圭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法革扦。   在这款316i消息正式放出时弗惩,包含我在内的许多人都会想到一个问题筛附涉,那就是究竟会减配成什么样粮烯?但在实际看来忱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神实挠厦。无论是进取型还是运动套装版娠办表,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庞醇陇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毋饰,当然如果你肯花7800元肋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯餐跨耽。此外痊社,对于现今发达的网购来说墩相妇,这个根本不叫个事船,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多党排,此外还有多种款式的副厂总成可逊臁,质量咱们先放在后面氮刷,至少价格实惠也能达到美观的效果煤炬渡。   虽然入门级价格不足30万哎辑睹,但你却可以得到一款原汁原味的3系丰坪黔,在定名中你就不难发现差的,316i中并没有“L”坤,它是基于标准轴距系列中的一员贯牌供。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂李泪,对比现售的奔驰C级寄的、奥迪A4L而言寥菩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恐试,这是国人特有的爱面子传统响,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冕剂,他们自然也深知这一点努晦滑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动显寿江,单出排气也与320i的相同革茂咕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懊嫩片,不过这一项在网上也是可以淘到的臂肖,副厂价格也就100多元唾极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畅哆八,然而在国内踩,它还是一种小众车型栓背榷。可喜的是项仙袭,近年来随着“旅行”文化的发展蒂,旅行车也渐渐被人们认可绘厦送。在我看来堕客吗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种还魏撬,一种是像奔驰C级旅行版荤赡辟、沃尔沃V60那样龄氦,通过个性敝剿矫、漂亮哭潘、动感的外观设计获得年轻人的追捧会。另外一种则是踏踏实实走低调吭上廖、务实的路线踏奶俺,用内涵打动消费者桑肃把,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衅瞎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涧臂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO节惹,外观荒、内饰进行了相应调整屎笔挡,配置也有所提升趟,动力系统则保持不变力。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谴胺,售价33.48万透崩。除此之外莽叮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淘肪,指导价29.98万瑞怠庆。   在介绍产品之前灵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粉玻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吴却,1985年逼菠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爬,这正是斯柯达的前身睫拷课。需要说明的是式磕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魔暮画,并不是指该车型限量销售捣奖。   ●低调钾琳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版社、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绍对,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骇景俄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟携疙辖、稳重沧疟冷,所以严格来讲鞘虽矢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翠酬。从上表可以看出雄栋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势率,而且更重要的是船村,速尊的价格更加便宜歌嵌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舞咐。全新样式的中网格栅更具有立体感购从,大灯组内加入了LED日间行车灯假栓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朝髓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应口臣,朴实拐匈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剔硷巾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剃,并具有自适应调节功能略。新款车型的前大灯造型更加犀利谎晃。此外汗诽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞬珊愤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殊献寞,简洁修长富嘶,没有太复杂的线条勾勒怠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吉令景。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湾病氰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疆,规格225/45 R17乡刀,这是一款侧重于节能环保的轮胎就迪雾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坝本竣,圆润何氮、饱满骏拷漂、协调窍暮考,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啦惊豁、耐看得多粱蔽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邢遍,尾门上的线条层次感比老款有所加强揭谦。此外含相逗,尾窗上沿的扰流板屉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞎驾坑,让速尊看起来很有范儿帽霸冷。对了镁裂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氨,一般人还真有可能会被它吓到裁兴,其实它的心脏只是一台2.0T蛔慌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)床烤,在北京借着区域上市之机绰化排,我们再一次体验了自由光的越野性能蒲。作为越野车型的鼻祖墟记,Jeep用自由光再次向人们证明烫兄,即便做的是城市SUV坷电,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身加,但是在四驱系统上巩陷颈,Jeep却有其过人之处救。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拌洗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器覆氯哼。    简单来说率竣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娠钞,也就是说迪,当前轮打滑时缮赦话,动力会输出到后轮沙蚕,使得车辆依然能够前进揪东朽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑句食、交叉轴这样的情况)检,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恃肋,脱困就很困难了怯塘扫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茫骏市、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号害。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痴洛孺,以横置发动机哀眷、前轮驱动底盘为基幢鲜,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挨,实现100%前轮驱动趴汝蚂,提升燃油经济性炉徽杰,而且它的后桥也具备多片离合器结构惨,可主动控制左右后轮的扭矩分配沤欠,起到限滑差速器的作用反泉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袍赤坪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡合起,还具备后桥差速器锁止功能氓飘,实现左右车轮50:50扭矩分配白揪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统情莽禄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漂撩。    在实际体验过程当中森卫凳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰习叉、交叉轴畴党申、炮弹坑函猴、搓板路等等越野路面底慌姐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枯桓,越野能力无人能出其右层。    然而作为一款城市SUV旱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氮虹。    另外谐拈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秆籍鹅。相比同级别的SUV鹃痹河,虽然在越野性能上依然具有一定优势柿乔逢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众型侗恍,但是进入这个价格区间以后肃悉,消费者选择的范围将更多爆毙、更大陋擅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虐,在竞争力方面依然不具有明显的优势倡煎阂。    或许尽早国产化降低成本虑苦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机李,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕊腹羡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幌诵孝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象福凭。如今泛,马自达6已经发展到了第三代鼓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首波,它的名字叫做惩哨:ATENZA编蒙。之前我们已经解读过进口版本凤莱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伟瘦矫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力混督袱,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚊,还有更加令人期待的2.5L鳖。   注肝剐土:此次测试中仓,红色车型排量为2.0L斤讨璃,黑色车型排量为2.5L喊称。国产ATENZA目前还未上市壳铆,此次测试为抢先测试夏寝,车型为试装车饥。   截止到发稿时帆,官方宣布讲勺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粮伴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睹,上半年上市销售扣吵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筷,我们还是先来聊聊外观毛。相比进口ATENZA妊,国产版本在外观上基本没有变化勃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贿娩萍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豌鞘俊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绒崔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上秆溃,它不同于以往的两代马自达6怯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孙莱轿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情惺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”说芯。总之从结果来看膜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美始,希望它能够像老马自达6一样犊籍棘,百看不厌功宝悉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色李户叙,仅针对这两款车型来说凑硕无,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诚汀,而黑色则太过低调提享溺,完全掩盖了车辆应有的魅力娠创。ATENZA的红色与大多数车型不同读,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒识,不俗套尉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牟,轴距为2830mm吕仕惮,与进口版本相同和汗。相比同级别其它几款日系车型酣陪齐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粳藕病,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯发察,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滩恫腹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粮,科技感差了一点刀芬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炔巧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上物沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陀蚀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庭怪废。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棠棺,相比之下确实显得小了一点歧叉,为什么不折个中河,采用18英寸呢橡?   两款车的尾部设计几乎没有区别矛活衔,尾灯样式相同咐贺,双边共两出的排气管(没错楞,为了表达更直观缔撕、清楚缸、无异议巾匣蚕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分踌,这是马自达6一贯的良好作风判娥。总之律,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墙乳恃,谁都知道SUV车型最为畅销踢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桶惟看,而卖得好的却还是那么几款圃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙净,还要等到试驾之后才能给出答案弧境。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饯茹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脊丢蔑。从风格上看售睬颓,海马S5偏向时尚坤、运动沥蜜溪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葱。而在配置方面背桐鼓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点图笑将。根据目前了解到的消息伟,这款车型的起售价约为9.5万彭,如果消息属实的话空栋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妊略,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羞?   外观社锰黑:设计新颖龄杉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劲拣黑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泥勘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司别衡惦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摆樊纪,也将它的风阻系数降至0.34嫉价胖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懂啦库。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弗合,比例上感觉怪怪的淀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钎,有效地提升了视觉效果屯炭迪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奇几,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蠢镜采。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯来潍秀、转向灯以及雾灯人,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞠妈。   作为一款紧凑型SUV脓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羡箩抹,轴距达到了2630mm妮瞎。与同级别的海马S7相比目芥冒,虽然在车身尺寸方面有所减少筷,但轴距却多了11mm乓奖,整体空间表现令人期待驮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈领溪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熊邓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供健,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晴贰骸。" "   全新的A3备受关注江顶,这其中的原因有两点绞钢鸵,一个是加入了三厢车型郎武。而另一个访浓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辣炽情。只是这台车来到国内较晚洛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掏蹋,简单明了的说尖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藏高,而必要条件是横置发动机斜奸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铣帝埔,但消费者从中又能得到什么焕匹冷?如果按常理来看炕,对消费者的好处应该挺多的体啸稻,比如车更便宜了境举乌,就算车不便宜配置也应该增加了曙骋能,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低传炯兜。但上述这些还只是一种期盼灸,毕竟这个平台的车型刚量产不久赡桑录,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臼库。至少高尔夫7是这样持憨读,而全新的A3由于正式的价格没有公布地莱申,所以也不好定论思。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毛角,这次引进国内的共有四款车型窝枢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揉剁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萎步定,6速S tronic双离合变速箱彭佬讥。在本月的21号揣驾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刀忿牢。相比老款的两厢车型绞俗,轴距和车身尺寸都有所增加囤罢,而且在轻量化上下了不少功夫癸湃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檬,但在配置上基本都可以进行选装携犯。由于三厢版为新增车型桓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喇聊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日边剂帆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兄,“小改款茸菱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琶,而值得注意的是菊解,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舍缄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姜绷矢。”吉利控股集团副总裁刷纤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘶菩陈,欣喜之情溢于言表盘。    亦或是巧合告,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雾蜕屁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7县,一方面纱吴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仁屁,另一方面身藉容,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁婪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涣,种种迹象表明卧的,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段平。   诚然趴镜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车革,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缎聪凛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时略澜俱,孙晓东对媒体表示幢牌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹈,吉利收购沃尔沃之后虐撵凤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冉棱剧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挤谎星。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杯。" "  在国内罗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魔怕,它凭借动感的外观辑蛇犬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颇徒肥,后来者RV4抠邓泄、途观谴憨肮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮前,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎量,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烤。而今年单,东风日产给我们带来了第三代奇骏青世,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炬谜勤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢埂,年轻化匙裴、动感化的外观设计就是最好的证明戎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棠戌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车觅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中币,层次感以及运动感比老款强太多了悍康怖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堑烂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擒勺,流畅的曲线让它不在干巴巴敬姜,整体饱满了很多顷睹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伙辉抄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暇柏。   在侧面线条的过度下峰仍少,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撼,并且加入了以装饰性为主的扰流板吠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焚目。后尾灯变化更为明显乐,竖条造型变成更为接近长方造型洪愤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坚毒棠,一定会想起Jeep讳,提起Jeep未,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坦齿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能群贯,看看它在这部分有着怎样的表现卵偷传。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车身碉,并且不可选装以外落牛安,2.4L 豪华版可以选装该项配置哨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黔久圣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攀侯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狸腐,从功能上来看比较全面扒疤,下面我们就一起来看看它的实际表现琼娟。   更多精彩视频爽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作概鹊搔,调整比较细腻迟拼欢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汞,而且还可以停得很正覆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呕莲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怯宦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虑,如果继续操作巧偿,系统则会中断本次自动泊车脑煌盖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕉沸轿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓷犬冲,我一定会把奇骏放在首位厂桅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款久恳胁,性价比非常高玻梧弧。不过自从2008年上市至今的6年时间里脓咆染,它始终没有太大的改变筐,另一边竞争对手们却在不断进化边干,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扔穆幌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘榷懦吴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抗对敬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前薄材,而看到新车的第一眼就会让人感叹汕抛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汐膏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抢茂膝,并且也是该平台衍生出的第一款车型扑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伯。相比老款车型略显古板的硬朗外形缎,新车则显得更精致垂,更有设计感卵联境,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上歇。当然皑,除了视觉效果之外沪供憾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闺?这也是今天我们需要探讨的问题簇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型且:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限麓,我们本篇文章的测试内容并不全面备报,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受克,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章温登盎,里面对新车外形铜篱、内饰等方面都进行了详细的解读滴啥锻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擂惶刮。另外磕菇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊光。   ●增加更多高科技配置霜锭登,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烙洪,除了拥有出色的设计施睹、良好的工艺和用料之外锚扛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望假,翼虎就是个很好的例子溃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势物蹄。如今的新奇骏身上绵,我们也看到了各种高科技配置熔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硅惮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了从难熟,在两年前它就已经崭露头角犯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妊爸,连控制面板都完全相同海梨。虽然东西不算新鲜秀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化价,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幕,汽车作为生活中不可缺少的一部分桔忙,也同样要跟上潮流寒猛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堵歌,很多的印象都集中在日系的丰田车上惦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旗,由于起步较早轨,所以在混动技术上都比较成熟佰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捍说筛,一方面是因为未来的趋势鞭锰挪,另一方面就是对环境保护都有一份责任极。但能让人印象比较深刻的不多遁泥渺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冻。经过一天的试驾体验港,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车该韧闲。   外观方面秘孝:设计大胆前卫躲掠垦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亥,给很多人的印象就是模仿抽汾、复刻辆袖皑,aygo交、花冠锭孪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忌。实则也是没办法的事儿搔巢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茧场,不过从秦看来逞让,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亩掇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汹扦胆,整车设计偏向年轻化塑,前大灯内加入了日间行车灯娶禄。车身尺寸方面替陵唬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凯爱,轴距为2670mm档柒替。   实质上搂烈,比亚迪秦的外观特色鲜明桓瓷冈,个性十足惠,他并没有针对大范围客户群体而设计苟,更多主打年轻憨芳糖、时尚元素皑。这样一来恋,优缺点也相对明显官迫,需要一定的时间让更多的人来接受他端嗣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贤,充电方法非常简单也很安全眯俺瘦。通过家用的220V电源就可以直接充电肩牛垒,但是要采用三相插座独。车内的仪表盘可以显示充电信息莽吾,包括电量以及预计充满时间抛锤,而且还可以选择预约充电起宛奇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘁长,虽然我的“档期”已经很满藩,截稿压力山大楔撵揽。但作为潜在车主卞躺闹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惮乖忌,它和福特嘉年华对、大众POLO会有多少不一样狸嗅混,谁更值得购买藕悍褐。我想这也应该是大家都很关心的问题采险。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壁迁,以供大家有更多了解朝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淬固,分1.3L和1.5L车型香田,提供5挡手动或4挡自动变速器陇。这也是国产的第三代威驰车型绘媚,相比老款车身盾煤,新威驰变得价格更低酪胜校、空间更大乱筐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钠炯,在广汽丰田4S店中销售埠驹搽,价格区间6.98万-10.88万元蜗。两者动力系统朗彻、内饰设计完全相同蔡炯铝。只是外观分成两厢与三厢谦巧按,配置上有细微差别而已燎剁。好了诞,我们就从外观开始说起秽。" "  导语脊:在新能源汽车研发领域惟坍,比亚迪一直是领跑者瘟乏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酚剖毖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件起困娇,能够开发更为节能涧、环保的电动汽车产品颈祥阮,实现性能的提升和普及应用杆溅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盗屋季。   历史上韶,秦灭六国漠奔兽,结束群雄割据时代兢酞,统一中国乱呻怪,开创了历史的新纪元味美罗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕊澳,势必证明其在以下六方面的实力监推:   一坚、比亚迪秦到底有多快磷恐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示路链,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疵,23%的车型在8-10秒峨蛾独,17%的车型6-8秒慰士,仅有8%的车型小于6秒螺哀兔,代表车型如保时捷卡宴4.8L砰。今天蔚瞧烯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下边,秦百公里加速为5.9秒傲视贸,而记者实地测试时闹念律,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潍蝗。   跑得快自然有其道理肪巨,秦具有“双模”动力刷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合善骄臂,在混合动力模式下芦齐庐,秦能爆发479Nm的扭矩羔,某种程度上可以与那些超跑抗衡零杠纲。 二距氰连、秦油耗到底有多低绘哀系?   根据国际标准测量核算需,秦百公里油耗仅为1.6升臼叙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲸韦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窝涤掣,纯电动模式时伯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓮浆快,整车自动或者手动切换至混合动力模式惰际瞎。在所有模式中袍怕,秦还能进行制动能量回收量肯加,即电机向电池反充电搪,每百公里回收2.5-3度电琅,可以多行驶约15公里嚼会骋。 三惩饶、秦充电到底难不难考培凤?   一句话回答僵水:有三口插座的家用电源就可以看,就像充手机一样方便蝗香估。秦的电池容量为13KWH谜司,可通过220V电压东湘,3口插座娥伪,4-5小时充满电窜。秦随车附送一个智能充电包谩秽侈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谐瘟荣。   四祥疙刑、既然用了大量驱动电池磁粉线,到底安全不安全?可靠性如何兽蹋辩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池信假。单位能效比嚎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池聪典。但是安全稳定性方面则恰恰相反细,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池该竣渭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兴伶霖,是目前市面上最安全的驱动电池溺粗吨,没有之一斡叼。   可靠性方面贿,据比亚迪测试沏虑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朝茨痞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甭,业界罕见茶。电池电芯甚至终身保修太铜。 五舶杜脆、秦操控驾驶会不会很复杂宽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砍,习惯之后甚至更加简单醒扑咯。新增纯电模式移汉保控驾驶顽,更安静红莽瘟、更节能麻肚簧。   六兰丰幢、电池组电用完了如何行驶墒窜涡?   据技术人员介绍猴芭皋,秦本身不存在电用完的情况墙。电量不足时估伎犬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蘑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赎翅。   此外甜糙勉,行驶过程中岔箱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钞,并储存到电池中盖拒佩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竞剐,其次是QQ me危巫矮,PT漫步者之流纺可沏,当然还不包括那些“只识其样劲讣圃、不知其名”的人群疾勺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褪,它也是双龙汽车最具标志性的车型食线。在迎来双龙新柯兰多之后冗剿,就在近日交,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厢侩玲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迁氓,但却让我们可以由心发出这样的感叹晒口,爱腾终于正常了甩使奉。   从推出2011款爱腾至今韶鞠,已经有近3年的时间寥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惊磁劳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凸倒健,伴随着2014款爱腾的推出席理萎,有关于这款车的一切扫讽,也自然成为历史擎蜂,被我们封存起来鼓挝希。全新的家族化风格设计搬跑绵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔫墟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部成,与新柯兰多相似的样貌森,让新爱腾不再具备专属性高峡。没处前部细节的设计镐秋,都是那么平易近人捍胸戚,平庸的再没有任何特点笺阂。可能人就是这样祥惨控,老款爱腾在售时丁蕾,人们总是说这款车有多难看焊灵娟,有多奇葩酚午敲,但当它真的成为历史后筛拢碌,我们又会感到缺少了什么粒促。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玛蔚,但还不至于让它从中获得什么优势鬼孙墒,车尾部简单的几处变化范坚藕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉榔。现在在大街上空吐赦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竟旱糕。   本文导航" "   这年头在路上跑着阿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼担按。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秒嚼,把自己造的车不断的加长封赏许,就算不加轴距也得把身子给拉长袒含饥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忌观阔、大型车上般钨剩,感觉有些资源浪费列讼刃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媚性筋,“L”的作用才更加实际椒渴。当拿到这辆YARiS L 致炫时乒扑,小惊喜了一下秃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疗暮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了促坎险。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度无遁跋、大众polo北、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筐碍。目前这辆车共有两款动力闭、6种配置车型在国内上市岁图涩,指导价格在6.98万-10.88万之间蜗康。由于新车型且上市时间不长摊榷,所以目前的优惠幅度不算很大慧,基本在3-5千元左右详戎李。(个人观点扭摹便:致炫团桃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士通低,厂商指导价为8.7万-10.68万捷,搭载1.3L/1.5L发动机救菲,5速手动/4速自动变速箱弓。" "   曾几何时喝串庞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冠害存,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莽耪啃,但却没有获得国内消费者的认可屉滥抹。如今裸副量,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前说漠臼,其售价区间为15.48万-21.98万元校慕孔,相比老款车型有所降低吧。另外司,新爱腾不仅前脸造型发生了变化江虱校,并针对柴油发动机进行了重新调校巾。下面就让我们通过试驾体验虏畦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沁葛哭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擅祁嗽,并采用双龙全新的家族式设计弧叉,整体风格与现款柯兰多十分相似搁饱悲。然而拟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整含幕,其车内布局依旧与老款车型保持一致恍,略显缺乏新意池礁。   小结亨吴妙: 相比老款车型来说染,新爱腾的外观变化令人欣喜沽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光户苦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次首。不过纳奶臼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壳偿排,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拣架。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宿漏钞。在海外市诚揽┚辍,新逍客提供3款发动机伞趴,配备6速手动或CVT变速箱础解,在英国的起售价是17595英镑坦。与现款车相比赡箱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彪姥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砰段颗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咐疏玖。 ● 外观介绍琼柬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哼:宝马2系Active Tourer仙刃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单踞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型污谁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子举卿?车展上的展车给了我们答案擅别郊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舰卸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车降谦傻,而在正进行的2014日内瓦车展上涵嘘耙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镜讳。和两厢版一样创砍,全新标致308SW基于PSA的EMP2目补鹜撸块化平台打造练,造型新潮时尚讹,细节设计则突显旅行车的元素探祷唤,保持一款旅行车应具备的实用性何佛。据悉唤忙泥,该车将于年内率先在欧洲市场上市陆伯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氦,相信国内消费者很快也将与它见面骋类。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汗堂,全新标致308的旅行版如期而至河蠕敛。从整体变化来看穷蕉豌,它在保持旅行车实用性的同时壤,将重点放在外观劝、内饰的调整以及配置的提升上告,新潮的设计更是让人眼前一亮剑轿。在我看来蜜洗,它的变化是非常积极的搓岗翘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膏洁,现在它要做的就是尽快进入国内猾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章襄陇:   静态评测    ?   更多精彩内容酣茫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筛。早在上世纪五六十年代拆牵,Citro?nDS就用上了可变悬架戒挽、随动大灯面培渤、转向助力溺寥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蠢娘,加上极为飘逸的车身设计挝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样髓兴瞳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坚,2011年长安标致雪铁龙成立紊便篓,到今天我们测试全新DS 5LS孔坍酚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椽,音译的中文品牌名念起来很接地气乾:长安谛艾仕汕,有股莫名的喜感滥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器板穆,是台正儿八经的三厢车佃盟。   ●外观胯:考虑国内需求懊肯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廓,后者里里外外都显得格外前卫狸瘟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度傅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实塑川茫、更好接受一点吵斤漂。当然贤,前提是得保留住原有气质涡膝殴。   在这张全新的前脸上办间融,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巫腥母,官方把它解释为“飞翼”菊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征离塑汇,由于边缘不是那么锐利柒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垂尸,接受起来没那么难比刚。   车身侧面和尾部看起来很饱满握、匀称挛撵,其实我个人甚至感觉比车头更好看题缝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诽篱鹿,厂家说这是做完市场调研后的选择含,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胳握,想想也不无道理瞄副,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烤镀,与其后期车主们各自琢磨沸,不如原厂直接把这事办了世芭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堵华全,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暇宫:下文简称新阳光恰,以便阅读)呕探,换装了与家族大哥天籁相似的前脸长胖市,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰对堕皆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堡。现在它不光新潮萝借,还进一步提升了性价比牵,为与定位相当的大众桑塔纳裙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捐。 外观赴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感山,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厂判厦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呢稠弓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尽态,达到4456毫米戒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龋。    此外呐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啥,由于在东风日产的产品体系中壕费伎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梦停颧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样貌炊吻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抚庭,我已经身处呼伦贝尔牙克石繁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佳趟。尽管天气有些寒冷纽,但此刻我的心情是非常愉悦的餐跑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演串惩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椒豢钡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斑刀登,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悼粟浚,当然我也不例外思。这次除了911之外接矛,保时捷还带来了Cayman瘟、Boxster味躲哼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抒烧,让大家分别体验RR(后置后驱)拳汕、MR(中置后驱)全淳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笨忱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笆,即使在这样的冰雪路面也不例外版腻韭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攫芥。在练习漂移之前萎,充分的驾驶培训是很有必要的穗拭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救砂激信。   ●车辆失控该如何挽救窘彼?   当车辆发生转向不足时倦斧烩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)土狠,稳住方向并且慢慢回正纶,切忌继续打方向隙裳距,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坛,反而会加剧转向不足的发生磋匿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淀碑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稠抗炔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线把。对于一般人来说墙结,应付转向不足要更加容易一些截仙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坪频,而转向过度一旦被合理运用藩,就能成为过弯利器泉,也就是我们平时所讲的“漂移”戌。   ●如何才能实现漂移楞七?   要想在弯道中实现漂移妓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岭。针对这次的车型以及冰雪路面容付,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式令镭惰:   1及朗创、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胜橇茶,我更愿意称之为惯性漂移过弯架肥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弘、甚至小于90°的急弯仙湘。 ? 『以上为PPT截图肺,分辨率有限是碉龄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寿赣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橡寿记,然后反打方向巷,稳住油门漂移过弯囊挟饭。例如在通过上图中的右弯时驮狸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秀,然后左打方向是称驼,紧接着再右打方向款芳淮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动可龋,别慌狡形,这正是我们希望看到的接倍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叹嚏憾。随着车尾横向滑动的产生坪拣,此时驾驶员应该迅速反打方向电括迷,让前轮时刻指向出弯的路线唱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寒膳讹,随后在出弯时适当收油并回正方向捅谜槽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帕多芒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向令度,方向盘转动角度都不宜过多凳,最好控制在90°以内疽供。其次油门动作务必细腻分莽册,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涎朔,给油则会加剧侧滑勒,收油则会减小侧滑角度堡眯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用档但肆。   2抖魂疥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抬础类。   适合弧度比较大的高速弯道识檀法。 ?   当车辆高速入弯时蹋交混,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懒空敛。当车辆开始侧滑之后疏矫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惧,继续维持横向滑动博岗,同时反打方向控制出弯路线辣际,之后的动作与第一种方法一致目。对于初次尝试的驾驶者来说钱羡,如果入弯速度不够快也没关系倪嘉眉,你可以直接省去刹车这一步骤苏轿,在入弯时适当地轰一脚油门炊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剖伐号。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辈啸花,并综合运用掸纳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潘腊肉。例如在紧急迟、高速的连续S型弯道反,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仙乒喀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厢堕,从而划出一道完美的漂移路线唉店。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焕肮?AE86在高速S弯道超越RX7滥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庐甲蘑。   当然寞秽集,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睡巷苫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炉糙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裂侵廓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妻旧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铰团废,驾驶员只需控制好刹车和灰、油门以及转向三者之间的平衡即可桨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距故仑。   然而即使是这样澎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辛扦妇。冰雪路面凹凸不平袍凉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同餐敝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抗,所以技术和心态都十分重要停,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袱败殴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头码。在这期间梳拔孝,沃尔沃创造了无数的第一农,也赢得了不少的辉煌成绩沧刺,当众多车企迎头赶上之际磋穗事,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冕椿讣,并将其命名为Drive-E贝救。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牧横腥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抨劫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命校鼻败。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绦扮矛,实现了靠背调节和腰部支撑桂挽。 1967 推出首个后向式儿童座椅究眯呸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疵趁情。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兰,将有害废弃排放降低90%以上吭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)显,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柑稿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缴视溉,有效减少或避免低速追尾碰撞护必抛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汀体,至此安全范围从车内延伸到车外瘦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巧芍禽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掳屠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脚,从被动安全到主动安全嘉篱篙,再到行人保护梁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可官。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侍庇炕,空气污染现已成为最热门的话题始,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事非,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性版鞠斥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郎。   Drive-E是什么 惋叮?   即E驱智能科技谰癸,代表Efficient Power(驱动更高效)捻、Electrification(驱动电气化趋势)撤、Environment(驱动环保潮流)氖,从字面来看很容易理解便胚,简单来说就是引擎高效化俯蟹,这样一来既可以保证动力性呸讽,同时还能达到更好的排放标准潭纲碍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蟹峰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征权骂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烁。   沃尔沃还将这一技术投身于墓昙撑В块化的研发纯,只需变更增压器拿粕闯常块与催化转化器慕壕遥块等主要部件旱坤,便可催生出一款新的引擎产品素盼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上多岔,大致可分为4类庭扒实,即汽油直喷引擎双、柴油高压共轨引擎绩,单增压引擎(T5)蜜、双增压引擎(T6)市梳。 以XC60为例 悼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 囊羡泛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹦饱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矩挽拓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衡硷,在动力输出上也略有提升效僳腹,其中的原因自然脱离不了小体积狼、轻量化等一系列技术的支持盘什。   此外变速箱方面也有了很大的改观斯雀篓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罢抵,挡位的排列也更加紧密玻,有效缩减了换挡时间定部妨,从而具备了迅捷的响应能力惧篙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现攫磁独。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朔,耗能经济性方面得到了进一步保证岁首,它将改变城市路况中引擎启停的时机跨放,改善油门的响应俩畅剧,空调系统转化为经济模式工作墨擦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氢拿感,而在65km/h以上松开油门劫兄,引擎还将会处于怠速状态朔坊滴。   本文导航徘考甲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蜂。不过坝弥,动力并不是我们今天的主要议题氢块疼。秦的下盘功夫方面表现如何冯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昏晌碾?这些都是我们今天要研究的内容精设贺。综合起来腻可,我们最终目的就是想要弄清一件事七,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色适。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杜跺诉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外签,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旁陵结。当然夯橡棘,由于秦有着体积更大函斤念、更加复杂的动力系统孰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莎,但由于双叉臂需要更多的空间婚镀鞠,因此也是不现实的弥莱洽。在材质方面哩成,秦同样表现中规中矩答邻,并没有使用轻量化材料为车头减重胳,亮点并不多潮锌。由此可见九,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化让汤底。   不过拐稿,由于混合动力系统的特殊性徐锭,秦也必须做出自己的调整尺漆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檬茨。比如川躲妒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面女寄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乳诗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脚蜂。此外氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腻,相比速锐在直径上增加了将近9mm苛摊,看起来很是显眼爽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗜屑,而在同等材料和工艺的情况下须咖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恰甜。   另外坑泉粕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昂。与速锐的非全框式副车架不同程,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猜弘,由于加入了电动机和管理单元天,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹋,因此这样的变化当然是加分的棚奈穿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隙沟呕、振动和声振粗糙度梳德诞,欲知详情请点击这里)示泉,是个值得肯定的进步较素。此外滤萎,与速锐相同捂擂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晨,强度更高朵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痪厘家。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天科,现款富停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巾峭,不过福特已经为此做好了准备弊涝,日前刚刚发布了新款柑盖啵克斯蹿问。它采用了全新的家族化外观释肋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痊千描,不过它真正的杀手锏露鸥并,还需打开车门才能发现确锹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线航烘,进一步抢占细分市城丝墓啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铂,满足那些对于性能有一定追求的消费者琳垢,比如轿车中的S5逝毙秘、S6鞍珐附、S7窜小陶、S8等等商抨。就在不久之前的2013年12月替侍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锑煌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型形,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兴井。 外观稿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汾按匠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拳淑稼,可以随时面对那些不识货的挑衅者拱。作为Q5的性能版车型掇事表,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牟括,颇为低调溯凭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化典椭葡。 车型图片 基本参数菜琳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坏题寇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别回挟蔡,特别是车身高度经过降低鹅插,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耪,而轴距也有细微的变化牛扇。   其实只要细心观察遍巍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挺廓,除了特有的徽标之外脾,SQ5的镀铬条有别于传统车型迷渤,采用的是双横条样式改。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赔梧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汾。而配置方面缅吻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秆抚沙。   尾部的变化主要集中在下半部分撵磐临,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琳横湾,可根据行驶状态来改变排气开启程度定。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派度凯烘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颧,前者就属于少数派糯蕉。一个是只有追韩剧的人才懂佬,一个是全民百吃不厌省鹤赁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锨,其实上一代车型在国内早有销售矗告,只不过跟福瑞迪太像了荣藏肖,外观不出众任祁朔,关键是动力平平砰,所以最后并没有收获太多蝗乌蕉。全新速迈刚刚上市仇,售价17.98-22.68万元外,很有幸能够在第一时间接触到这款车光稍啡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倒顶默。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柔赴绦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贿寝昆。通过简单的对比瞎奖陋,不难发现抒绢砰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暮悔鬼,名字叫做ForteKoup还,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哥,售价17.18-20.08万元蹄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗣膊,它承了起亚家族的虎啸式前脸悉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛋泛,现在看来谈不上惊喜孟挂扦,只能说还比较精致送。虽采用了大嘴的设计舱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偏枯膘,或许小女生会喜欢剔稻。大灯全系都为卤素光源记忌,并带有日间行车灯勤济。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筷泛。   走到侧面存,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化米懒讲,但两门的设计为它增色不少税,在绝大多数人的固有印象中肝,跑车就应该是两门几,并且应该是无框车窗挡掸沃,仅从这两点来看郸憾坚,速迈确实都做到了纳炕鞋,开在路上的确引来了不少的目光追随拧兰莫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流供薄,我们一致认为车尾的设计更为出彩晃,短小蹈、精干纳楼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喝读。除此之外锈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局替关撬,而且排气管口径不型恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强温头己。轮胎为韩国本土品牌嚏,规格为215/45 R17让微,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悉。   当然等,如果你选择2.0L车型的话究苇茬,你所看到的黑色外壳后视镜龋瓷、前后包围的碳纤维纹路饰板纱绿、双边双出的排气管铣屡凑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暇输。" "  讴歌这个品牌朝坡,或许很多人不是太熟悉蝎际看。作为本田旗下高端品牌歪毒幢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圭,而且在美国市澄绿埂,讴歌的品牌影响力是非常大的售。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恃,大部分都是人们对这个品牌不了解慷,影响力上不去芭谷粪,导致在销量上确实不尽如人意壕潞功。对于这次全新MDX的到来晴,个人持有赞许的态度钮锑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扭,还是那句话省埃,品质上去了沙蓬,接下来就是提升品牌影响力了香颂林。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哩歉拍,大灯的轮廓更加细长辫矗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茹疙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侵恫,但内部结构和MDX并不完全相同兴。雾灯被一条仿LED的光带替代先,进气中网的细节刻画更加运动泉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煌,侧面造型给人的视觉感受非常低贬菩,这和前后大灯的位置有很大关系局赖饺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仁琉,注重舒适性惶胁畔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虽迷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感深墙,而压低的姿态却更加动感簧募喇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稳酷。尾灯造型相比较现款修长封,优雅的感受也来自于细节的 设计绊逛实,但貌似通过我的观察良稿头,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源失。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梦叉挤,让尾部显得非常简洁抖。   本文导航策舷:" "  2014年2月20日咐熄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筛。2014年型奥迪A5的最大特点是纫黎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贡稻氮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雷退纫,共有19款车型免博澳,售价在49.98万至85.8万斑榔,具体价格如下匣碉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秦暗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茸。配置方面秀类缆,也与现款车型相同申。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机读的诉。   内饰方面诉揽,2014款车型也与老款车型大同小异仓屠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垄拘,同时门内饰琴、座椅中央扶手轿上无、都采用了纳帕真皮面料琅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虱。而2.0排量以上的发动机则保持不变炭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型春另,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炔。   变化一冲嗽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瑟凰仓,在原有的缸内直喷技术的基础之上苛,加入了较为传统的歧管喷射帝烘都,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赂,通过二者各自的优势接厩荆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羚醇痛。事实上此磋喉,混合喷射也不是什么新的技术卢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睬盗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹃范翟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硷搪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盒逼。   变化二仇杆:排气歧管集成至汽缸盖内希,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秀烦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坎,从而减低涡轮的负荷敖垃莲,提高涡轮寿命泥。同时咆毖,因为在进入涡轮之前进行冷却酮,相当于提高了涡轮的进气温度限制坤俊,可以允许发动机有更高的排气温度晃颠吕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掏记妙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搭,同时结构也更为复杂菇可,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焊标。对此丘湍,缸盖内的冷却系统也进行了改进抗诬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羔撂叛。   另外畏弛茄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霜,还有着两项小改动岛。使用旋转阀钠樱块替代了传统的节温器赖旦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竟暴比,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制车徊。   根据官方消息孙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赁藕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肪。笔者也希望在应用新的技术的同时态,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迟。 责任编辑甫宏:王晨熙" "  A00级(微型车)擞轮,在人们印象中这类车以实用性美诚、代步功能为主屡低,低廉的价格促使配置也不会太高荣藩斜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卿,一款车的推出打破了这一概念乱欧,它就是全新奔奔堵,来自长安汽车革。   感官是人们的第一直觉反应暖,所以外形设计的重要性不言而喻拖拜妙,为了使人们印象深刻慰目兑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郎,道理很简单团,日本是微型车最发达的市场钝撤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展京,在2013年广州车展上尽乓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光督腑,除了时尚的外形设计以外踏全耙,在细节做工上也有着不俗的表现揭。前脸的设计整体性很高使提俗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影良僚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诗米:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穿,不过这一点在外观上并不明显但,这源于贯穿车身的硬朗腰线素瘸雹,有效将视觉性降低朝守读,同时搭配造型独特的双色轮毂穷藩宦,让这款小车看上去时尚动感呻藏佬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赖媳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肪,如果仔细比对彻立兄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刻。除了引人注目的设计以外列侮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹供噶介,具有加热功能的外后视镜羡盒、15英寸的抛光双色轮毂武壳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胆镶嫌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笔坷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腾刻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d参。不过隋葱烦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篱,从内到外仙梯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓢登圈,可以说是一次完美的蜕变泪纲。那么这款新车究变在了哪里黔损?它究竟新在哪摧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湍奋痴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酪心帅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm达,轴距则与老款车型保持一致慧锨挪。在尺寸变化不大的前提下侍纳,改变外观酗铰、动力孤秤、内饰憋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怂定酪,2月19日这台新车也正式来到我们面前德踩,并接受大家的考验删洗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秋敖,但这8条是我个人认为变化比较大的辖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萝碴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氯时凉,我就有了一种预感鳖钳欣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案黑孝犯。全新X5给我最深的印象除了家族化外公赏壕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啤沙。首先烧,先说说全新X5的外观喷戏罢,“大尺寸双肾进气格栅”势、“开眼角式前大灯”琉狭骗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茫。    现款宝马3系推出的时候熊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辉,现如今随着全新X5的上市慷聪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旧蔽夯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逻倪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分参,据悉姆柒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曝碑。值得一提的是缓炮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唉密,给人一种炯炯有神的感觉翻虎。    由于新老款车型的轴距保持相同渤井,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颂,反而侧面的腰线给人一种力量感屑,这也使得新车看上去年轻了不少槽刑譬。细节方面礁斯,新车在前翼子板上增加了进气口涛坷,突出了宝马品牌独有的运动基因彭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格患性祁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舶火,提升了夜晚的识别度曙宿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尽湿,降低了风阻系数释,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巳闭。" "  版权声明懊和磕:本文版权为网易汽车所有赫欺蓬,转载请注明出处申。   在2003年且鲜,奇瑞QQ的下线让这款时尚尉定、便宜群藉始、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抢,之后短短的几年间箩墟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炊,然而到了2006年长安奔奔的推出洼兜贡,打破了QQ一枝独大的局面咎。一转眼凛草,已经过去了10年的时间膳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占看壤,在这个追求个性抗吉、讲究品质的时代莱灵好,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仿啥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仆枪徽,而长安似乎也意识到了这一点访鬼蓄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撑北鸥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冕?   从厂家方面获悉缸庞,老款的奔奔(love)已经停产陛,而奔奔mini则将会继续生产销售晌频,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撕,前者主打精品中高端微车市吵ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战拳骨磷。从定位上来看萌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔑,虽然沿用了奔奔的名字具玩,但整车的设计行前、配置以及售价都会高于老款车型店。   新奔奔客户群体是谁拒巾昂?   在很多年前晶灰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹭,到底是买奔奔还是买QQ法轨日,在那个时候蒂,很少有人会关心这款车设计的如何喂、驾驶感受如何拖灰楞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粹,省油抖撤、皮实摧酣颇、能遮风挡雨就行白。   现如今伎,80后菊结握、90后已经成为购车主力腑,这些从小听着walkman线无操、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计联贤啤、用户体验以及品质都有着更高的追求识,因此在座驾的选择上同样不会妥协邪妨路。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看签金,新奔奔就是冲着他们来的比赡怯。   新奔奔主要的竞争车型是操步?   虽然新奔奔的官方售价还未发布检恼,但从目前得到的消息来看歧先,5-6万元将是其大概的价格区间尽晌秸。这个价位中既有一些合资的微型车达,也有自主品牌的紧凑型车咳保,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讲膊,比如两厢赛欧娟烩、奥拓惹、玛驰以及低配雨燕等等车型希食藉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醛咕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些的尺,产生竞争的几率比较小楷。   外观写钉嗅:惊艳帝倒、和谐盟莎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卧:高离地间隙悼春、车顶行李架绢、双色车身等等翔毋财。没错芭蔷撼,无论是跨界词、越界还是交叉车型吼糖哇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眷华。不过世间万物脾案,徒有其表终究很肤浅拒惊皑,我个人认为晚缕圭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞳惰。所以雹官,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾男,看到AWD(四轮驱动)三个字母时考,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辑,它集沃尔沃所有看家本领于一身白杀,可谓全副武装惯稀。为了让媒体更好的体验这台车熔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娜伯。没有固定线路坛,没有领队车辆脖精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾噬略,它会和每一位汽车媒体人独处12天桐底。而在这12天里吞,我已经和它奔袭了4100公里草凯,横跨了三个省份口,体验了柏油赛道藤嗡、软土拉力煎扔、冰雪漂移酬迟蜗、高速狂奔刮删、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窍鸿耽,当然畏幢烹,最终的结果是型膜谴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多燎绢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霜硕,正所谓日久见人心告,交友如此屏,试车亦是如此菏。回到正题孔谦冀,和往常一样害庆射,对它的了解还是先从外观开始垃德散。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生公巫敢,相煎何太急”这句绝句郸肃,而在雷诺—日产集团旗下天,有两款车正在上演着这一幕挟疯寇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翰泼,还有这出色的越野性能降磕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颠钙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侯烁,买谁更划算风斜嗽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋藤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枢色伞,作为英菲尼迪的顶级SUV仟缎,QX80的售价高达152.8万琅磺歧,但经销商处可以优惠16.2万陛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘸凡,虽说16.8万也不是个小数目烂怖泡。但对于消费者来说玛虎斯,一个日产惭,一个英菲尼迪疚裴为,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刚辫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袒能:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磐,它的身材绝对够大闻鳞廖。从上图的数据来看槽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膘赏雾,尤其是将近5.3米的车身长度蠕,会让您感觉驾驭它有点困难老。另一方面努,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绅沥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荆爱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寇,同时也显得异常凶猛安辉佬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馆极娥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大核残,整体造型圆润侮憋,没有多余的线条作为修饰颁颂酪,但是反而会让人感到车身很厚实屉掇拔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杭斑。同时注意它车窗的设计亮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虐婚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的户,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感附布动,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羚炊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弄沁苦,也没有了那种霸气吞,转而给人的感觉是设计很前卫脆刷。车尾的饱满程度与车头相呼应着缓适撑,丢去了上一代的直棱直角湍虏谓,饱满的线条凸显着丰满的层次感笔邻煎。   日产途乐甜暴潭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞳奉,虽然脱胎于英菲尼迪车型狭,但途乐依然拥有自己的外观特征情袒褂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘须:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屉切蜕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底却,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坑,成为了车头亮点之一修驶炯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术农,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杆,这项配置自然是少不了的爸。我们可以找到4个摄像头黑钎棠,它们分别位于车辆头部东、左右外后视镜下方和车辆尾部井徘曹。以便在停车过程中桓绷俩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磨护什,让您更加自信轻松的把握泊车空间凭惫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岗,大大降低了停车时的事故发生媳危疥。   途乐   通过对比发现桑卿,两车在外观上的配置基本相同抗蟹姆,差别仅在日间行车灯上时羡,不过随着QX80年款的推出翁久,日间行车灯的加入应该不是件难事衔埠呻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遣姥,在相差仅有10几万的时候筐蜡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店番熔。    责任编辑剖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天避卵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了觅陆,除了奔驰G贾、丰田陆巡系列妙瓶矮、牧马人等徽抬,双龙雷斯特也是其中一员胖嗜,而且雷斯特还是柴油车挨洛会。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扛途,以目前的接触来看下檬,双龙雷斯特W表现不错熄躺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霖考,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”分籍。当然溅封,在随后漫长的几年过后惋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仍解。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稿惶,该车型最大的特点就是其尾部造型涸菱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奢,宝马方面肯定不会承认耐龋封,但从年份来讲艾媳,明眼人一看便知乒睫丹。   外观鳞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垂,该工作室的创办人正是乔治亚罗泡推能,不过大师的设计未必符合所有人的审美疮项,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异室焙吞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调健,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檄廓,但为了照顾空气动力学与线条流畅哗秀猎,雷斯特的车头是圆的酞纶,所以在当时看来有点“离经叛道”朵。   而到了现款的雷斯特W刑,这个“小问题”被修正了改赂,一体化的设计已经是大势所趋哩抨魔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刺百卧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碎为,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感门,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少千。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相干。通过车展上的展示抄,小编已对这款纯电动车型有所了解垒赫耙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彭,时至今日磨桐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檀可。据悉崇,之诺将在今年的2月份开始接受预订羚问囊,上市后将以租赁的方式面向消费者氦嘿溶,具体的细则目前还没有公布拱道汝,上市后会有着怎样的表现斥胯剧,我们会同大家一同关注焊辟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糙肖谰,简单了解了一下之诺这个名称的由来莫售,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟播,毕竟是基于宝马X1平台打造厘,因此在多个方面相似度高也并不为过播说铜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颊殿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柑夸帅,其具体的表现如何犁蹲截,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侩庙巾。 责任编辑疟:沈楠" "  版权声明趁梁片:本文版权为网易汽车所有痛,转载请注明出处死。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计为测,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列健抠叼。它们的可见程度匪功,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舞醒。可见度甚高的两个文字的组合粳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字女拜。因此盆修,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车觅汉。哦嗣歼,对了节,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椭型显。意大利人的自信漓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稿酣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吩屯呛?咱先从减开始说起羌料盒。 Q雹:致悦只是切掉屁股的菲翔么荡?   A狭潜:非也车文,前脸亦有修改态,整体风格统一缮丝良,协调度很高妒酒阔。   我相信Roberto Giolito先生睡呈微,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汲,在设计Ottimo的时候估姐,一定会更加从容答奔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惟爆外,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惩统适。在他的心中眉塘程,应该有着太多关于年轻恫涛磺、活力的理解能搪,而这恰是Ottimo的设计要点钾。 外观总结   赞仕挽胎:个性鲜明程、标配LED示宽灯唯汤娟、轮胎用料厚道   弹肆:低配删减雾灯   " "  版权声明嫉:本文版权为网易汽车所有艘魂效,转载请注明出处腑韦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾急炊,虽然距离现在已经有两年的时间坦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剔。而今天吴锤努,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哨闭茶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扳动领,并且还是一台后驱车沉镜惺。没错村官芦,它就是华晨宝马3系酵虾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柯宪糯,其配备了2.0T发动机思汾什,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟级遂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缮顶堕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羚隋琴。不过在今天的冰雪试驾过程中缓句伴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筋嗣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现康,必须先打好理论知识的基础膝。于是在摸车之前栖闪吮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜜梳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掀刹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着判椒篇。 ● 项目一   热身结束了酚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节红。第一项内容便是加速和刹车扣锭,是不是觉得很简单秒?其实里边的门道儿多了去了苫。   在项目一结束后洛恭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式米,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慨。一开始大家相差悬殊沤牌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谦烹。接下来的项目二会比较刺激一些宪,经常会出现手忙脚乱的情况缓梁,但只要理清思路按部就班的做红,想要完成整套动作并不是很难龟茂肃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禾懈脓:本文版权为网易汽车所有疼芥思,转载请注明出处瓣吩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桃示惕,不过始终都仅有手动挡车型级摆,虽然目前销量也很出色联,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寂宛翅。好在这一短板即将成为历史冲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫉使傲,新车将于26日正式上市悸瞳,我们也于第一时间进行了试驾体验塘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观休偏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幌矗,在外观方面也有变化屠。新车根据高低配车型提供两种外观方案五,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灰顿市,而高配车型则对中网翻设臼、保险杠造型怖崇奴、轮圈和后反光板都进行了重新设计响略。值得一提的是伶千,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汲。   新样式的轮圈非常动感课,在同级车型中实属罕见奸拓却。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晶偿,轴距依旧为2725mm合。车尾的变化相比车头要小一些天通耗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓉柯仟,不仅可以提升安全性爱屡,同时视觉效果也更加出色翰切捐。 有态度【试驾评测】憾附,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烂性?   扫一扫镐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柯,一汽大众全新高尔夫正式上市擒点伦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虎,其中1.6L拥有三个车款律汗,1.4TSI拥有四个车款烷,官方指导价为12.19万元—18.29万元及插。具体售价请见下表熄驾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力极虏盎,但是却拥有三种功率版本廉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吗甸狭,因此在动力系统方面携,消费者有三种选择附。    我们从上面的数据可以看到剂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玻,1.4T低功率版是主流之压鸢啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抹垦诺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右假。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹦卯豆,但是它的售价高达18.29万元讨,相对比较贵塑逛。    全新高尔夫提供九种车身色彩炔筹僳,分别是塔希提金钠、唐古拉白目、珊瑚蓝疾查滤、魅力紫典凳、玛雅红炔、季风灰郊既传、水晶银以及深黑和极地白盗。 ①揉遣砷:16寸Cosmic款轮毂 ②彻:16寸Cubix款轮毂 ③举缅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脱,其中15英寸的一款惜蛋碳,16英寸的两款哨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乡挨李,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隆谜拆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抠诗歉。    全新高尔夫提供标准座椅绣恐枢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挂抄,舒适版车型则都配备舒适座椅苹堪健,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版每蹿。    在材质方面戚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扰,分别是上图所示的DianDian黑色织物钱缚、Zoom/Merlin黑色织物屯哼蒜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恃煌,分别是Vienna黑色真皮赂蹿、Vienna米色真皮片雷、Alcantara黑色翻毛皮晦弥肋、Alcantara棕色翻毛皮忙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刑拳从,有两种风格可押堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吩绩皖,同样有两种颜色可呀 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沽扮,有黑色和米色两种可衙贫佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅售。    在车内外装饰件方面芯馁,不同配置的车款也有不同的安排涵佃。像侧窗下沿镀铬装饰条颁斑荡、双排气管畅焕、镀铬装饰双排气管颠退纠、动感鲨鱼鳍天线纳、真皮换档手柄叙、科技质感装饰条板唬目、金属风格装饰条表拳惋、碳纤维风格装饰条等等江,针对不同的车款都有不同的配备耿鞋峰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虏风。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肉,配备有MKB多次碰撞预防系统垄、ESP车身稳定系统玻、ASR驱动防滑系统镶、XDS电子差速锁嘎、前排侧面安全气囊体、后部4探头倒车雷达荷屏塑、前部行人保护系统南、自动静态转弯补光功能等等奢,但是在舒适性以及功能性方面杀井,并不是很丰富了,但是也可以满足基本使用送。   1.6L自然吸气车款如何驯杖锘隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽ぁ,它拥有手动时尚搂吵、自动时尚以及自动舒适三个车款捶,手动时尚与自动时尚的配置一样耙,在价格上二者存在1.2万元的差价媚敌鸡,主要是变速箱配备的差异啸。所以在配置对比环节堵寇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罐凡,差价为1.1万元猛溺。    在配置对比的环节我们可以看到岗,时尚型与舒适型之间的配置差别逆,大多数都体现在外观内饰的装饰件聊嫉,以及车内一些常规功能方面记,主要是顶棚储物盒朵拐伺、后排中央扶手刨拐团、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赔辑沤,实际上最有意义的差别在于全景天窗估谦换、后排出风口姐弛、蓝牙电话菲、定速巡航问类、驾驶席座椅腰托潭漠辅、TPMS胎压监测系统这几项上乳饭,不过在这几项配置中渤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菱嘿毙,尤其是全景天窗躬溉。    从价格上看贬,二者的差价为1.1万元劣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肖拔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斜痉惹,所以我们在这个推荐环节雀弯沸,更多的倾向于低配车款渭。 责任编辑悼洁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底外踌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倘孩。它采用了全新的DS家族式设计风格铺坛桶,延续了一贯的法式浪漫风格切,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欠公。新车基于DS5平台打造羞仁乏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓶仁。预计在3月左右上市佃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峰,让我们一起来看它的表现如何去。 外观琼戎蜗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懊孙,却多了一些时尚及科技感刊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叔颇匣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巾。镀铬装饰拿捏的也比较好斧市琴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岗加。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丢慕。也表示着DS的品牌走向独立人柏沦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型删敝,有着都还算不错的账面数据暗叫路,车身长度为4702mm疥师聪,宽度1840mm捣吼,高度1515mm.轴距为2715mm矛贬示。上市后会把目标锁定在奥迪A3抠撂诲。 车型图片 基本参数蔬汰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歇恫,除了前车6颗驻车雷达之外航,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞘洁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钵富杆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰算,从视觉上拉伸了车辆长度熄,尾部设计了一个小小的尾翼拨京苫,尾灯下侧字样表明了其国产身份淑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扯礁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擎嘶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闭灿,真正的排气隐藏在了下面疮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破稍呈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词槽吠抛:高离地间隙卯森犯、车顶行李架悉、双色车身等等晨。没错广檀,无论是跨界努、越界还是交叉车型拆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卵赔磺。不过世间万物骋,徒有其表终究很肤浅堂,我个人认为惨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辱痘。所以壁斥当,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾海钱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沪死库,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泞郡,它集沃尔沃所有看家本领于一身始冕,可谓全副武装咕闻。为了让媒体更好的体验这台车骂羔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庇吾。没有固定线路径,没有领队车辆纽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牧骂嫂,它会和每一位汽车媒体人独处12天势伪刻。而在这12天里捶,我已经和它奔袭了4100公里效刻协,横跨了三个省份啃畏弥,体验了柏油赛道旁编旅、软土拉力际、冰雪漂移垃、高速狂奔夸袍乐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妨强前,当然瘫,最终的结果是斑挨搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的级苦荡,正所谓日久见人心陪怒沮,交友如此姆趟,试车亦是如此肝。回到正题坊,和往常一样捻,对它的了解还是先从外观开始癌略兢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豆为、多样化是一种趋势缸忱邢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肪袖设,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吩纫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藕吹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型建揉弗,上市至今保持着约5千台的月均销量儡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寐请。 外观/内饰对比婆非:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的红槽疗,毕竟师出同门豁厢悸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管癸敌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毒,远看很容易被误会成排气管恃泼休,但事实上真正的排气管被隐藏起来厩鲁,整体尾部设计显得层次更为分明顿菊。低配车型配备有倒车雷达粒篙,高配车型还配备有倒车可视秀亢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娃榔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淀蘑皮,修长的车身与宽厚的D柱恳镶绵,加之出色的后排与储物空间案龄,俨然就是一副旅行车的范儿勺淑腾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崔亭,它完全可以称之为旅行版朗逸纬该。    车身的线条连贯自然壁家,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头投渴肆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扣斗惺,调整了尾灯的白色灯带位置辩薪碍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端没,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冗菲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垦牵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痘防,内饰板件的用料以软质材质为主臣,接缝及做工也较为精致课膳敞,与同级车型不相伯仲汀。从实拍的车型判断攘铝角,自动空调澄馁季、ESP系统啊、电动座椅力杠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歼,至于具体配置还有待官方公布棱陇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寞宝,同样是大众家族的传统布局舍程,整体的感受都很不错促,方向盘晾很靠、中控台的每个设计很都容易上手失,从材质上来说村峰,朗行是塑料感有些明显的垫,好在其工艺上还是有保证的四抢,并不会有很廉价的感觉舒瞪次。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后认下,销量在整个家族中表现最为可观测瀑。近期线蜜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吴割判,新车主要变化集中在外观镁矢,同时针对颜色邓、配置进行了调整霜祥泛,以保证其市场竞争力插豪四。在豪华紧凑级细分市场中车揉辱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一回吵,通过下文的对比分析怒幕,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔚。   备注歼豆: 为更直观的进行两车的对比分析售钡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脖拌士、CT200h F-SPORT)态脐删,市场优惠参考自深圳市场擅。 车型图片 所属品牌介阔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邓歧,内饰做工精细    车身尺寸方面邓挺讲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乔狮,其他参数均小于奔驰A260逆。从外观和内饰设计风格上看份肮绰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鄙侣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铰摊攘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痴祭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衫胁,全车充斥着力量与美的线条泄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点如坟诧,硕大的单条幅进气格栅缸虐贤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茫蜕。    相比极富视觉冲力的前脸造型颠汀颇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娘尺漆,但并没有脱离运动懒墨疼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赤柔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素青,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潞趴烽,同时下侧雾灯造型也有改变屏,车尾部也进行了一定的改动沦套釜,整体感觉更加运动丹。另外度凸码,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啥圈瘁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贺绦睫,形成强烈的双色反差藕胶阜。    F SPORT车型装备了整车运动套件硼幸,涵盖了运动调校悬挂耻、运动包围禽、运动阻尼减震器熬、熏黑运动轮毂栖、运动车门脚踏板孤匪烷、运动型铝制加速踏板曹茬、制动踏板伦硷虑、脚歇板等箩纱。    三幅式平底真皮方向盘谩、红色元素点缀的空调出风口儡、铝合金踏板撇勉颇、仿碳纤维装饰条等等四都趟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筐壬十。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藩,将方向盘媒禾弟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上度畔虽,增加了便利性筹苗推,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垫,分散了注意力柬髓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间此险录,是多数第一次购车家庭的首选要求木,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迟鸿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峰怪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型串,会有怎么样的变化环河,一起了解一下捕封。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的持蓉倍,镀铬进气格栅增加了些许立体感淳缸,更加显眼的X造型前脸剿堵壤,迎合年轻消费者的审美澎冒。大灯的改动有些另类沁抱褪,在我看来接受起来还是需要时间的墟嫡角。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逞常舅,新款在车身尺寸上有所调整兑侍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米太凶喇,轴距保持2600毫米不变场,相比现款仅车身尺寸有所增加悼埂扒。   车尾的变化不大拓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荆型冀,以及牌照上方增加镀铬饰条舞,尾灯造型无变化秃相凌。实拍车型为高配版本渡木,但仅配备了三点式后倒车雷达妻燃。   新款的15英寸轮圈造型不错谷阶,轮胎选用优科豪马钾圈,规格为185/60 R15恋帮沥,备胎没有缺失踌盼猎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置签。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高塑,在年轻人中更是屡见不鲜慨篮翟。在学校要有个性履,在单位要有个性凳枯扭,穿着打扮要有个性顷那,兴趣爱好要有个性酱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涉黄?如果你有这方面的兴趣谜祷合,那么杰德将会是你不错的选择丹。可谓自成一派的它搽市捍,凭借着并不起眼的车身尺寸弛羞侧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乐桥米,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车色?还是旅行车冬辈?或者是MPV缮耍毖?但这都不是事儿方侠汾,只要适合自己就OK儒嘶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欢淋,喜欢接受新鲜事物的他们囊炮,正好与杰德不谋而合磨普犁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐似,此外场,六座的乘坐空间悉,也足以胜任日常的使用需求干陋罐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受儒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贡肩晚?自2013年9月6日上市以后蓄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馈,力压大众途安和马自达5等竞争对手跑颓童,它用事实结束了我们的疑问羚翠。除了这些反,杰德还会带给我们什么样的全新体验豌洪桶,让我们继续往下看不迫奉。   " "  若是经常关注汽车之家的话号,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生确袖愤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泪悄。虽然我们这里并不提GTR骗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猛湾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复绲荆克斯ST煞寒,令人刮目相看膝埃。与此同时洼看姜,在秦身上尼炭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肌、做工以及舒适性表现上的明显进步佬。 外观造型硷亲啊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代无抠临,近年来推出的新车型如速锐概防、思锐以及大家眼前的这台秦庭,都可谓一个比一个漂亮藉庙家。就以秦来说兢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虽拱弗,很是亮眼劣偷希,同时也营造了较高的前脸识别度被。   车身尺寸方面堵辅软,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平箔词,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)任侯还,2670mm的轴距表现则处于平均水平侠黑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同反涎溪,其整体感觉与速锐大同小异素熄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轻沙怯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接硅汀袄。无论白天还是夜晚抵,该车的车尾识别度都非常高迟烙。而且内部的光源森节,除了转向灯为普通卤素灯泡外饰师稍,示宽灯廊噬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞠喷。   充电泻喇弹、电桩安装及质保/售后介绍妥表莫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灭爬荷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电完馆,据官方资料介绍卵,充满一次电大约需要5个小时左右信奠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盒。   同时坡泌失,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓉倡,虽然价格并不贵你队侮,大约在6000多元郝吕踩,但对申请人有一定的条件限制乡餐艘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迷投查,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准砂读。当上述条件都满足之后忍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漏论,如果一切顺利愧常送,最快1个月内就能安装到位并通电使用苛。不过目前囊,秦还不能实现快速充电世,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的少,只是目前还没有这样的配套充电设备锣。   针对秦的特殊性碑江媳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喇奠么,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务何撇。其中摩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缅糠患,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赦缉鲍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夕瞬轰、绝缘手套和护目镜等设备蚊财,并规定在检修车辆时必须两人在场芥篇。以防车辆万一发生漏电兼,威胁到维修人员的生命安全吝橙。   与此同时怖疏碑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顶青棱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组点高庐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脱熄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型趟,整车质保为6年或十五万公里缝损,电池组为10年或二十五万公里)俱。总之怕,从专设的维修工位淌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憨烧档,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赌,而对消费者的购买更是一种信心的保证河。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兜,中国汽车市场刚开始发展币鳞,市面上可供选择的车型可谓寥寥趣,在那样一个年代揭珊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掇期毁,并且在之后的相当长一段时间蕉,人们心中仍对它们有深刻的印象瘸浩。时至今日峰谐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龟蛾每,在数年激烈的竞争中谐煎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虎堕。这回亢饭股,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首其堡斑,我们也借这次机会为大家做个全面对比容馆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朗:外观内饰(包括设计和做工)目茎、配置天失、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抽、储物汞东、油耗秀侨、驾乘感受殿线、加速性能陀瓢、刹车性能蹲蹭疙。同时蹭合伎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲍坊厢、同价位车型的什么水平钨惜徐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型廷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枢淳社,目前约有6000元左右的优惠贺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钙袍,在优惠方面差别比较大故,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒲拎,根据论坛中近期的提车价格械朗搂,9000元的优惠还是有的袱奠便。目前啼弘,两车的售价依旧属于同一梯级睛捐堆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钞绞,只是配备了卤素大灯及雾灯逢,透镜陛、日间行车灯这些都没有仇宫啼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涡互,因此我认为两车的配置可以理解费,符合同级水准辰川。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垦圃木:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萎握,两车的各项参数也处于伯仲之间墨,差别在6cm之内故。在车内空间上屯观,两车的表现也很接近搪烽括,我先剧透下吧搂,结果可能跟你们想象得不太一样匪盆。   相信看到这里唇,大家最担心的就是如果车辆没电矮乒,后备厢是否还能打开的问题接健。捷达看来是妥妥的没问题径来剂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坛水略,它的后排座椅靠背可以放倒亥财,之后即可顺利从后备厢取物佛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐如豹随。   在倒车辅助上袒,捷达配备三点探头拆叼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平死犊腔。这里多说一句判逢合,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘟烘,让人觉得很不大气信暇嘲,并且低于同级别的水平纫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氖骡构,舒适型也可选装倒车影像响衬,比捷达厚道一些徐。从普及性上看鞋,能够达到同级别的平均水平新型,从功能性上看颧排匈,拥有倒车影像的它则高过平均线了里,给好评快。   两车都是15英寸的轮圈糕,造型上也是各有风味剿察唉,轮胎宽度也同为185mm瞥痢。从售价上看吹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鄙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条词搪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吮毕,让我们在后面的制动测试上见分晓信睛每。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簇黄,借着中期改款的机会屁讽粕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机断迟帕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趴。应该恭喜它寝,至少在我眼里哆,它确实达到了自己的目标琼赊。过往凭借动感的外形碌毕孝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谩瑰别,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摔。   只可惜廉洞赎,刚上市不久的2014款起亚K5慰冬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拎,而且它们的价格都处于K5车系的高位赦溺,受众群体并不大舜李淌。前段时间衫盲薄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岭,并撰写了《起亚K5购车手册》愧岔兢。文中揣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巍滥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翔长。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH湘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机任公法。自从起亚锹憋鸵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舌骗孟,互用研发产品的例子不胜枚举锚蛋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烽笔掇。该发动机的最大功率为245马力刑淘、最大扭矩达到350N·m伯多,账面数据处于同级别的上流水平委癌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机韭潞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厢即,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疮仆。   在涡轮增压匠渺犀、缸内直喷等技术的加持下岭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狗腻,并且一直持续到4000rpm归朵。得益于涡轮介入较早唇呛舞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浚,而且它的油门也调校得比较灵敏撩。在实际驾驶的时候辖懊,可以感受到它的起步轻快自如瑟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余愧甜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捆径胸,但差距并不像数据相差那么大播酷题。在整个低转速区间络,它的动力输出不算直接陀,缺乏一点活力士,给人一种有劲儿使不出来的感觉圣。   于是唾,我把油门再踩下去一点磊辣失,动力突然来得很快哄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗽,毫不费力诞定,而且可以感受到车速达到120km/h时部,发动机还有充足的动力储备底话嫡。它的中段加速能力让人满意涝惠垦,虽然依旧缺乏一点活力瘟浚柿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴量帆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开科。   还是差点意思良,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感联裁辉。于是璃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脾巢蕾,6速手自一体变速箱切换到手动模式唤惮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珊尾磁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汗。它的油门响应足够快混屑,发动机的动力输出得到更好的释放透购,方向盘的反馈也更加扎实测巴湍。除了SPORT运动模式外现,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溃疚,运动特性从SPORT恼搞、标准到ECO逐渐减弱蜕完慨,驾驶风格也逐渐趋向安逸虾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓬泻,平顺性极高户耪峡,而且动力的衔接也让人满意和碍奇。若以80km/h的速度巡航华,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琅灸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右规皆,对于燃油经济性的控制也让人满意纷酥。同样值得表扬的是降挡速度厘策湾,在中段需要加速的时候深踩油门率拍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绩局描,而且换挡冲击也比较信帷,不会让坐在车内的乘客感到不安凶促。   前麦弗逊海距、后多连杆的独立悬架底盘结构床谢破,在调校方面仍然有很大的提升空间卯串。它的弹簧足够硬黄,但是减振器的阻尼不够大俯氖习,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敞壬,会有细微的震动传到车内睦伟庞,以稍微快一点的速度过弯吵炔芬,车辆的侧倾会比较明显番,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酣孤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啸,舒适性让人满意霓排尽,但如果需要激烈的驾驶的话惠客,后期对悬架的改装很有必要其辨糙。   它的刹车盘相应加大了尺寸氢汾妮,刹车的力度足够嘿嚼顶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性车扮护。具体表现是惋无乖,刹车踏板的前一小段是虚位叛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏零孺,制动力度会突然加大淖荚,需要一点适应的时间突鸿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橙侨厕,发动机的声音供泞对、振动都非常小樊末。然而担,在速度上来以后驴篮,噪音的上涨速度也很快稀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谦添点,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显答。   我得承认枢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坞娶,但在起步和中低速行驶的时候海,动力参数上的优势并没有完全体现出来炯瘸坟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煌仙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”百沏。当然蜕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袍哨琼。另外糜让,值得一提的地方是负菊鲜,在动力提升的同时驮藤财,它还加入了行驶模式控制系统申夹干,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啦魄,它的动态性能相对有一定的提升隶阜,开起来也更有活力和乐趣抗缓孔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淑撼,只有手动版车型销售时贰,导致产品线还不够丰富估。而就在去年11月疗冯刃,海马M3终于推出了CVT版车型说菱裴,7万-9万元之间的售价快蚀轰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窘拾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秋、逸动炕防、宝骏630以及启辰D50等车型傅圃妨,竞争还是比较激烈的暗。作为一个后来者晾垃,海马M3是否有足够的实力立足坞己播?下面我们就一起来看一看邪倪衫。   动力纠馅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唐,其最大功率为82Kw响,峰值扭矩是147Nm套酣。从账面参数来看精俩梁,可谓非常出色辑赦宪,一点不比合资产品的数据差饯。对于一辆紧凑级轿车来说徘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烹堑陵。    开起来的表现泪替魔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”去茸现。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中少韧蟹,如果想要充满信心的快速超车澜旱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柔哆。    我知道会有人问怀坛吹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浚?说实话萍桐鞭,我觉得大家都没什么区别略必,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着称际,也是低扭不够强逝纽淖,需要靠高转速来增强加速能力善故。    可以肯定的说纫逛龄,除非是加上个涡轮增压器活。否则的话械剃,这个级别同排量产品之间的动力表现串拌典,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阮侠睹。我个人觉得拳,这只是消费者们需要认真衡量的一点犁,而非全部互。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在归笨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感离嘘撂,动力传递平顺连续的特性圈,有效的提升了整车的行驶品质感管盛。顺便说一句柏抛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阶珊灸,这也是比手挡车多花点钱的好处涧健。    深踩油门时泼巳串,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绞负蛋,来保证动力响应足够顺畅郴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伍咯。此外漏胎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贰酷,功能性极强味们。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铂彻协,g值才开始达到最大的0.366g孟沉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内违狈炬,此时车速大约在30km/h左右昏,达到60km/h用时5.24秒惶取皇,冲刺到100km/h用时11.45秒良领睦。    接下来看看海马M3手动车型醛,在加速到2.5秒后邵,车速已经达到了差不多40km/h砷,达到60km/h用时5.01秒连采,冲刺到100km/h用时11.28秒敬畏,比CVT车型略快茹恭旁。如果不较真的话擞,可以发现二者的差距其实非常屑洳晕洹,相应的在日常驾驶中其实也一样隆势标。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缺稿,就这个成绩来说刨热茎,它的表现只能说是非常一般汾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言供端被,它的表现就算好多了芦可孔。 责任编辑沁瞧:沈楠" "   近日氛羞,宝马官方发布了新款X3的车型官图吼吉空,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翻。从新款车型推出的速度上来看挥夯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轿版。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量防。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阑。    早在2003年吴篱刹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扰甸。10年以来冕,宝马X3已经销售超过了一百万辆将寡先,自从2010年上市扑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巧通库。因此冠,2015款作为X3的中期改款傻糕悸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毙祟汇,优化后的大灯组造型品迪疾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惠迟被,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搂小。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锌侥定,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猫。通过官方图片虐甩乒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纬骚,也融入了宝马家族的最新设计语言粹褂喜,与新X5一样采用了新的中网边框设计拭看腾,在视觉效果上更具冲击力茧北。    在头灯部分拱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彤箍懂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谷摄欧。另外熔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剑,配置方面它还可以选用全LED光源扩官糙,再加上选配的LED雾灯叼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豆呜桥。    新设计的前保险杠极具力量感培钮,并融合了镀铬铰粗委、塑料格栅以及金属护板迷庆们,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茅。此外钮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寐,也使整车更具个性化风格蛋透党。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绘绦咯:4657×1881×1661mm稼面啤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剔,轴距也同为2810mm幂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异被兄竿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幌炬,从车头一直延伸到尾灯的腰线孟良私,让车身看起来更加犀利且极富层次感禽背称。相比变化较大的前脸寂绥离,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计群勃掸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唬。相比X5钉钞上,新X3的尾部更加耐看墨奥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巧光,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瀑拘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桥剁毕,视觉效果并不是那么给力藏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惯害,新款X3也不例外绰槽诺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缴陪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前订、后部的防钻撞保护装置钙饶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂割醇闪。此外瞥咐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致答。该车还可以选择六种车漆八胚、三种专有的18踞汐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骸筒抖。 责任编辑晚搐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车塑:Quattroporte(总裁)磕道,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顷低然,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV太双:Levante坷盯墒,还在2013年4月的上海车展上袒妹酵,以全新总裁平台为基础碴顷碴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角射楔寇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盘斤墒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膘:Ghibli……   以家族设计为本显,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系号互骆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尚椭,改走豪华中大型轿车的定位萄矮量,车身尺寸长轮彼、宽哪、高分别为4971mm琳、2100mm和1461mm凄,轴距则为2988mm氰横草,直接锁定奥迪A6欺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呢盆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo融、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赌,且融入全新总裁的轮廓特色墩苏甩,以紧实并极为流畅的曲线动,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碴筷翔。    于是在车头设计上冷宦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菊僧汞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栖攫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腿辛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毛痹,将蜂巢状格网嵌入其中辆凄叉,且尽可能地加大卉姐借,再搭配角度更为锐利荣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粉厂沙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势款磋份。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条任围策,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妒,所以厂商在Ghibli的车侧陶蛾,除了保留前叶子钣鳍状孔道魏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外趣狼搂,也师法了总裁车侧的设计赏沙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型簿邢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蠕,另一条线则从前门下方迸出那惫,向后朝车尾紧缩牛绞懊,滑顺动感且充满肌肉感踩,并正好可呼应更翘的车尾设计羞姓楼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上未逆,速度感浑圆天成呢窜心。 内饰向旗舰看齐溪翰挝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碍响,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垄蛙啥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叙硕护,也把声控垒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犊氓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欢春艘,右侧拨片负责手动升档讥汀宛、左侧拨片则能提供降挡洪吵抹。    此外南乒,三辐式方向盘的前方邪精,一样是借自全新总裁的蓝底白字悍陇、双环式仪表盘缎堡渺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狮潦僳,左侧则是表底超过310公里的时速表镰扛蛋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕枯,可提供显示油量克吠、水温垃、挡位与导航指示等行车信息佬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上触,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荣读块,告知驾驶者目前的驱动状态任。    和总裁稍有不同的中控台受、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枚汕,以及可触屏操作的收音机电台选择澳、音源切换锨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吠、空调温度惰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕戈始科,空调出风口则移至屏幕的两侧线庇钵,下方则为恒温空调系统调整出风量律痰葛、温度与出风口的位置立忻,以及音响系统的吸入式CD绅弘沦,设计上较总裁车系更加简约宦堵,但用料与配备完全向旗舰看齐够,展现了十足的诚意滩。    较为可惜的是沤狠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茸颁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性善,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垄妇,包覆性和支撑性也非常出色滥士垂。    但是后排方面疲扁、便没有像总裁那么充裕杉贤哥,尤其膝部与头部方面伸,身高174cm的笔者坐进去后拈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侗厢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祥,也刚好替前腿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歌忱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞠旱将。 责任编辑窖怠类:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刹媒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了干?后来一看精岗卸,哦吭舵醒,原来CC是“Cross Country”哺爆甲。继续了解发现有点意思拷硷末,底盘抬升搔悸、高功版2.0T五缸发动机比,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叉茄:目前的普遍规律是淡尾某,产品分得越细读烙,总销量提升越明显膳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匆,它的引进市渡寡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疗儡卞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柒蹭,主要分布在前脸和车尾病拌,从外观区分它和普通版V40很容易惩梢搂。底盘抬升12mm涵技,这么小的数字对视觉效果影响不大惧酷煽,整体协调感没遭到破坏渺。    车厢内部蔽苗谩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墩伎,除此之外内饰并没有过多特别的设计兄。之前我们已经发布过实拍文章蔡怜妈,车身相关内容有详细介绍居恭甫,因此这里只是简单提下要点雌,就不再重复描述了鲍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炒,最大功率214马力五毛,峰值扭矩300牛·米息脸,型号B5204T9纽淮唐,是普通版V40那台发动机的高功率版本绵,那台机器的型号是B5204T8土,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒遍举下,今天会是什么成绩咖醇祁?稍后揭晓翱。    变速箱没有变化鹅扭赫,依然是日本爱信提供的TF-80SD贯,六个前进挡闲燃,带手动模式和S挡赣娘秀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT密抄莱,奔驰A级用自家的7挡双离合来虫,沃尔沃这台6AT暂无优势傅鸿限,目前他们还没有新产品投入实际应用衡餐白,理应加快脚步残盆推。   驾驶躬斗:邪恶的S挡    驾驶部分素温雷,我想说说D挡和S挡的区别娜夕。看起来挺初级的一个话题棉溶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂署。D挡油门响应迟缓颈将,在激发变速箱降挡之前顺埂即,需要稳稳的尉扇、持续性的向油门踏板施加压力虏,慵懒的降下一个挡位之后起,情况有所好转驮位屉,动力给得稍多伶另雹,也就这样李。    不满意对吧孔滦?可以把排挡杆向左扳到S挡瘁袜,切入“邪恶模式”峭鸥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猴啊械,转速拉高1000rpm以上讳戎材,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劝绕屋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猴饭,脚踝每动一下鸿蜜,车身就顶起往前猛扑一下卢。深踩油门琶餐,转速迅速攀升崩烤馁,跟D挡时判若两人牛撇,两百多马力慕赤套、三百牛·米盛痞,在这个尺寸的车身上爆发出来脓纺厕,过瘾题示搬。    激情过后细细品味串瓤,这套动力总成有两个弱点需要改进念,一是怠速时振动大轮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动静,影响体验;二是低速行驶的平顺性虫哼丁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帽,1燃俯迟、2亮、3挡之间可能频繁切换尉侗翘,动作应该再细腻些丸拳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竟,选择“全功能”项匆,不打转向灯就变道鬼祟嗅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啸棵拖,回正的力度不辛哪ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进钢蹲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醇忿,要么关掉方向盘辅助隋炉瘟,仅保留振动提示即可凑。   绕桩仑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皆乌息,在绕桩场地很讨人喜欢酱。车头响应比前驱版本积极冉,入桩动作稍猛乖,车头好像在被一根绳子拽着走惋。给我留下深刻印象的是踞湘,这款车的极限要比前驱版高太多挠俺,特别看了下薪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郊宋挛。上手容易镁谓,但是需要注意别突破了极限穿加轨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点费:一旦超出极限动木姥,很难把车身再救回来坑彼泰。 责任编辑兢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崔辽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骇,就一直困扰着我们的问题峭辈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娜苛。马力越大的车就越好么逼?绝大多数情况下答案当然是否定的卢呐料。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碌围。随着时间的推移坎斡味,我们有机会做这样一个有意思的选题死。   让我来说明我要做的事情期确椒:我们有三辆四门轿车瑟,合计拥有1657马力霜洞。看起来确实有些夸张灯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巍酿称,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枚槐汰,但是这个570马力的怪物一直没有车盲钉,直到我们完成这一特别的测试一周之后镀嘛邦。我们只能使用520马力枷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力票,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酿。   另外一辆是全新的奥迪RS7界琴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讥徒前,拥有560马力的出色表现革党。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8室叉,在K&N工作室的台架上弄劳,它的轮上功率达到了479马力但。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逛伯人,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力额闲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卤罐券,用以获得更多的功率输出俩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候塘舍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力橇凰澈。即使按照宣传中给出的数值爬为宪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扑急毯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柿你膳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莲炬,它的轮上功率达到了541马力咕蓝刷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力高。   另外还要说明一点拎炽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顽戮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挖尸,不具可比性痰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锭兔伦。结果很令人意外屎皆。两款加速最慢的车型碍栖骑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琳附。当然最慢是和RS7相比较而言的据跑骆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筹狄晦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闻巧萍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琶厩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊层,但是还未打破我们以前的记录纽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豆,说它慢更像是一句玩笑话废氓阶,这一成绩实际上已经快的吓人了男视。奔驰则要更快一些补绣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亥撬菩,冲线的速度也提升至197.5km/h灿番蔷。冠军仍然是RS7的互灯,它只用了11.6秒械喊户,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平森劝。奥迪的冲线速度为193.8km/h身,虽然不及CLS63 AMG落,但赢了就是胜利旁腻。   123下一页 责任编辑矫莲败:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后背郊烷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褥坎、运动和科技气息了隙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机操,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煎婆廷,主动式车道保持和自适应巡航功能论忍,几乎能让驾驶者也变为乘客猜耻息,高科技配置更加丰富痕。    于是够静请,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茄肪兜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓶猾揣,在下面的文章中有详细介绍仿。此外慑勺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章埔涪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靠邻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侈将、残破衰败的路边小屋苏牛挥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迸韩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富公横屏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贾汗凤。身处如此糟糕的环境狠,却并没有让眼前这个出身自底特律慧、土生土长的本地小子屈服妨悔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感四萌互,但只有经过一番试驾体验之后拴屉链,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力板陋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的栏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分故。与2013款最明显的区别来自于前脸中网间诬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胺锨,同时两侧向外延伸与车灯相连酞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化履。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯漂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计此醚肠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朵。   尽管是低配车型釜社,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纷浇,它基于D级车的平台打造丹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碾记,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赦几,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体房退,不过从近几年的趋势来看冉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香殿脱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丛伪蔫,至于其中的原因领头,从这款车中也许会找到一些答案喊闹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郝?   GT泻能魂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匠垄,维基百科将其解释为具有超长续航里程壬、拥有强劲动力贯壕泡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型社。可能一提到GT摔帝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恭,其实则不然邯,GT拥有着明确的划分准则莎,举个例子来说敲耐:拥有着标准的后备箱窜、配备V12发动机并且内饰非沉海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车囊彩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”什,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类传巳蛙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看概滦,这款车的确还真有点GT的意思兢。在笔者看来厂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤哥,最起码第一印象分已经拿到了琉某。   5系GT是采用7系平台打造的跋?   5系GT的轴距为3070mm覆桓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同燎故,从前双叉臂拎私、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舷绒墩。厂家表示兑帛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型食,其在外观吨、内饰苔偏乱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韭。   5系GT型到无朋友鸽稠?   谈及5系GT的竞品淡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位客群棉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版米武。   外观醛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屋化雌。风云2(详情)茎苍幂、E5同、A3以及今天评测的这辆E3纪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凉苛篮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亥伦门。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹤红,外观及内饰都有着很高的原创度闷十赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澜剿啪。这让奇瑞的产品线更加丰富痊恳,但也让消费者选择起来有些头疼汾。 外观墟侵片:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人病复怜,但外观却没有去针对青年人的设计拔体避,前卫挖湃途、另类这些词汇应用不到E3的身上波鲍割,车身也找不到多少运动感纯。不过它长得却很容易被人接受瓤滇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宽戒秒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看革倍,E3和E5的外形稍有一点点相似虱股,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掳兜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吴茨床。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涎,而且非常容易被大众所接受庞。不难发现巢俱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变供,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头策倪。艾瑞泽度、瑞虎5郡,单从外观来看都会让人眼前一亮湃淘。借鉴是好事播呈脾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唉,但不动脑子的照搬实在是说不过去表赂亢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攻副守,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表歼,作为最会制作小车的铃木来说青舌,雨燕可谓打开了国内的市场韶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颊谓,新一代的SWIFT迟迟没有引入突死。而就在2014年1月18日涝,铃木速翼特在国内上市江坎惨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏薯辑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁膜鲁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕是李十,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酮还。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忻书驶,速翼特运动版采用运动风格打造拱需匈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm并胳,轴距为2430mm衫同。由于基于新一代车型打造饯察仿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些想抹才,轴距也加长了40mm焊恢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爬孩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篱手雀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乱咸隧,包括中控布局焦、仪表盘豪乔肠、方向盘等造型均有所更改桓弟。此外虽删豹,配置方面新车配备了ESP戳淮、自动启停系统持、USB接口鞍渤、运动座椅等配置模。CVT车型还配备了换挡拨片凶,满足驾驶需求街唉签。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拘。真皮包裹自不必说磺记,3吗瓢陵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服校。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翰惊。不用和别人比棋,超越自己就是最大的进步武疏款。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寞骏抢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豆,其最大输出功率为100千瓦胃庭,最大扭矩160牛·米弓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刑,其百公里加速时间为8.7秒幢,最高速度为194Km/h涉斜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡投琉,相比之下乐趣少了很多辫。 免责声明弹:本文仅代表作者个人观点渭朝,与环球网无关巩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂难,对本文以及其中全部或者部分内容串形司、文字的真实性蔬、完整性角膘、及时性本站不作任何保证或承诺挺厢,请读者仅作参考施警惦,并请自行核实相关内容戳逛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车衔辛铂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卸,引起了广大网友的质疑半归侍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辆咸碍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抄宦。于是易车网本着服务网友的原则嫌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唤靛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车床徐烽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搪,您便自有定论甲。   体验者介绍    前排体验者踏推翁:辛毅 身高疙犯司:178cm    后排体验者揩我:旭子 身高破居叫:177cm    Ozel 身高窘搅痹:170cm    小娴 身高妹际:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旦泻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣担臀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丰虚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆愧嫡穆,公平公正公开地来一次大对决戚桓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗣黎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别时,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捕。所以不得不承认扭些,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值动,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上何凡倪。    事件回顾芹瘦杭:    说干就干榔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扦茹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勃。根据易车网后台数据的统计来看情,持以上三种观点的网友大有人在巾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲签,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伦。尽管是为了对比三者的公路性能姬设啃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洪师辆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹦妮摹。    测试车辆窍默畦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350马完嚷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伎铂捎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车我恰,奔驰已经尽力了婚挠,我们在此也由衷地感谢解,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奋佩蛙,告诉大家改款前后的差别绒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漂。因此我们也很负责地告诉各位网友渐,目前除了易车网捣沙,其他媒体对于新款X5的评测巷,都不能代表日后国内在售车型枫兽。第一辆中国版车型为xDrive 50i宽德品,加配M视觉套件痉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柑,我们无法借到官方提供的车辆极。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持朗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脱。    测试场地另:    乐驾赛道全长1.6公里硅铃搽,共14个弯道姓前摹,最长直线段270米心,赛道宽度为10-18米视规,视野开阔骏期吞,无障碍物汰。赛道两侧均为土质路面围,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆视,大大降低了安全隐患芹。    测试人员戒臀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑该涕,却要替土豪们操心买什么车绿顶饱,这件事听起来真挺可笑涩,因为我实在没法揣测土豪们的心理平。如果说我还能理解花五十万买大切路略慌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器据迷,代价是要多花一倍的价钱抗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贺功港,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唾锭计,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撤抹。不过因为坐的比较高侵纲场,速度感不如那些贴地者强烈上,还没怎么着呢就破百了戚。这大概就是SRT8的魅力吗块鬼,很难说值不值得赴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近返凡,跟改款前相比还是升级不少咀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系含茨,SRT是JEEP官方改装部门螺板,这种改装是全方位的克苛,包括内外套件加强歼楞,以及性能方面的提升党。SRT8就是高性能版的大切诺基吧毯芳,主要提升是外观套件同茹逆、及动力系统另嫁烙、刹车系统释皖铅、行走系统等方面廖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沦丸邓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钢嵌陡,6.4L自然吸气HEMI发动机必,搭载采埃孚8速变速箱彻喉仙。   SRT8为公路而生该,所以公路性能是它的强项柒阀畏,不过Off Road就不是特别在行了忱检狄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掏臂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影傻惋抹。 ② 跟之前的SRT8相比阀昏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侍讹,所以科技感和豪华感都提高了不少老抢蓬,跟换代前的SRT8相比肝秃衡,升级的部分都是实实在在的弓暖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱双廉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宏毋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溜。  ∠馈③一百多万的车窍悄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伟,再挑上百万的车的刺遂厘,好像有点吹毛求疵问。首先悬架的设定非常的运动城褐亩,即便比较温柔的驾驶方式派,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极试,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抗靡刷,大切诺基SRT8并不是一个非巢强停合适的选择衅汉冠,尽管动力非常充沛蹬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抨霞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孟锰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搬盎屯,但好歹SRT8也一百多万了态队把,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勾省芯。不过之后我们也释然了瞧弊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车才愁颠,但经过数个媒体的“蹂躏”省,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涝聪扁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烤,有点异响似乎也算正常凯豢刚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弊盲,请点击下面的图片进入试驾文章冠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壳铜剿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侩漏桑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搪别。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T界沉短,还是老套路榔泥献,直接切入主题盖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讹挛豁。 动力对比相尝拇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卜舵卿,看看英朗GT的表现如何吧巨介。这台发动机的最大功率是131千瓦躺嚎芳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来村投绊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蜗,当驾驶者在需要全油门加速的时候窘潘,为了获得更好的加速表现逆童,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贺耽。对比发动机账面参数来看皑豌,最大功率118kw淳咖啸,峰值扭矩250Nm撩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垄婪核。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烙纶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疏男葡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞪靛。   至于传动系统方面蹄蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茸嗓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聊,都是目前该级别中的主流配置胖勘些,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啦惭态,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乳沫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隧届拼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镣惰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冯,比如高尔夫6拣皖涩、速腾等膳搂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方归珊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构其股统,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摔导,从而起到提升操控性的目的诞冠灿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缓沮般,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菲讳来,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胳,但通过厂家的调辛噶耍后坍苍诲,当一侧车轮发生颠簸时摧尽,对另一侧的车轮影响会比较小些端僻蒲。   小结腹矗棉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多前风亥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聪汗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泡垦,至于优点这里就不做过多介绍了蓟贿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新璨恚后英朗GT更偏注重于操控性沽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扔,见过后车追着拍照的顷实,见过开我边上向我打听价格的抗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回财颅维。我坐在这辆路盛E70里女落刮,被注视得有点儿不自然归票。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣店,我琢磨着慌赎,要不要让他进来看看寝脱接。要不是我瞅见了绿灯亮起檄忍模,我真就这么做了谐。对不住了朋友返菲兄,这次没能让你仔细了解它肃,不过我希望你能读到这篇文章通彩。   不用否认圃,人们对美的好奇与渴求与生俱来木弯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屯环。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匈。不过在这些人之中孰娘式,有人会终生恋着美人泌,有人也会为抱个花瓶而后悔溅。如今打造足够美的外表来吸引消费者丢辑未,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茫抽钠,但在这之后能否一直爱着它胃怒处,我认为是一个很值得细抠的问题褐疾逼。   ●外观大气伪、美抱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剿厕范,我还以为来了辆捷豹九蓝拜,赶紧跑过去看发现被骗了来蓄歪。不过我并没有觉得失落汰滔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舜绢,并且从设计角度看尼祁慈,它在借鉴与融合得方面都很到位潦猩瘁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扑狄霜,我对它的外观设计就100%满意了布蓖。这事儿对华泰肯定不是个难题菱,您看看宝利格还有华泰B11欠贯,都有明晃晃的格栅夸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位论挫鹃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敝隘,但绕车一圈后我发现犬响灭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了履亲。咱看看数据对比对镁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谢参纯,可以说在各种数据对比上惹栏,它“不是第一膊蓟朽,就是第二”材。虽然在宽诲、高和轴距上没有做到最大驴蚂,但也不过是一两厘米的差别菩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羡委孤,这就让它看上去大气许多尺详醒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赤蔚玖。   打我接触这辆车的时候惜汤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光登。在这样的目光中驴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祥烘辜。面对“屁股高涟、尾窗窄”惭、后方视野不理想的路盛E70时凭贫娄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耍。先不讨论这样有多麻烦了梧碘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拦醛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袍挪寐?这点让我心里不太自在失帽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滇篮,是个应该有的配置碘忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上避,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俩构。而随着国外皮卡文化的不断渗透卑稿绞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檬柿轨,去跟进时代的步伐害。为了迎合市场的变化及用户的需求牧鼻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惹篙痛,开始注重宽大饱满的外形设计些,并增加更为丰富的配置琅守。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晦景,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垒含轨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗视缮缅,整体的风格带有一股阳刚之气说磐。在车身尺寸方面抖,它的长/宽/高分别为泵捍:5310×1812×1775(mm)赔画,轴距为3100mm饰痢扫。威虎TUV并没有大小双排之分赎丘,仅提供了一种车身长度欺府。车身侧面的线条也很平直狭,外扩的轮眉使其显得更加饱满拧卯惹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正无碴狈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谓外。大灯采用远近光分体设计酸革,其中近光灯还配备了透镜嵌泡屎,不仅更显精神卤,而且还可以起到聚拢光线的作用褪忻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龋孺达,遗憾的是顷褪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓖绍躬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拔,并且后视镜仅为手动调节关薯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汤勤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用味良,非常不错喊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点税拣及,至于货厢外侧并没有再多设置颈警。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)当活,在国内皮卡车型中算是中等尺寸眷兽。另外聘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”传,不过据厂家介绍弊桔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讲陵僻。对于皮卡车型来说俏颂,这项必要的配置还是很厚道的形。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呸瞎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气详损门,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缴草。不过法,今天我来到这里并不是为了滑雪母平床,而是为了求证一件事情缔:有没有一辆车蔬青娄,既能够带着一家老小舒适地出游现,又可以不惧冰雪恕撑薪,在冰天雪地中步履平稳地行驶迪槐视,同时价格又相对平易近人呢尘惺活?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拴奔,那么就让它拿出真功夫试试吧榔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)估逝,从外观上看按道,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别村翁臀,19英寸车轮显得很有力量感缺,也与动力总成更加契合;其它的地方烹目骋,也依旧是酷威的老样子劳舱播,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绰户亲,甚至还有一些精致的感觉叙响。总体说来敦谱杆,尽管算不上全新车型奥锈褐,但依旧耐看署。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面集擎弧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中论漂促,动力响应良好狠,易用性好弥颧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哥祁窝。当承载着全家出行时蜜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崇兔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庇。   至于酷威3.6L的内饰方面列酗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灭曝宦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戮兄皇。   除了动力系统村,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式百。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唉丝。动力分配完全依靠电脑自动完成秃襄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮白。   有了四驱系统澜川什,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赫纶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膜,具有更加粗大的排水通道纤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”边,冰面行驶性能更加出色虫奥。此外堵矢泵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窃闯,胎面中央多重“Z”形花纹松两、针孔沟槽设计坤涝滴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褐裸酮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辞拟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情程教考。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矾,它的定位低于1系请祥醋。但是屏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垮。另外坑,它也提供了i3?REX增程版本滩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疾弟,扩展了这款车的最大续航里程平漂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呛充聪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贿。   宝马有没有提高电动车的标准扯烘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泞囊?让我们在接下来的测试中找出答案涡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斤庐东,宝马i3的行驶里程可达88英里赔汀播。相比较而言宋戊错,?Ampera可达30英里峭,而普锐斯可以行使约10英里抚舷贾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簇澎晦,i3可以更多地使用电动模式石慧。而增加了汽油机的动力系统撩绰逆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咐暗胃,357英里和505英里室。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烘汇。这台车约五英寸高挛啥椭,而宽度几乎和高度一样拳,与低矮流线缅骇拣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比量蛋谁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能短卿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力非箱,我们没有所需的充电站?绘挛森,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韦册柒。   此外漏司桃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廓瑞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驹拘。它内饰精美舒,融合了许多先进的科技稳巧,它空间宽敞艇坞,驾驶体验一流憨开探。但这种REX增程版本无法替代传统汽车女得崇,它仍然使用汽油机杭,以作为电量用尽时的保险吠闺。   第二名擅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扦,科技感十足惯,而且它也能胜任舒适的长途旅行蝗。   第三名散犯可:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靛,它最大的优点就是充电迅速绘散吹,性能可靠冉彪糯。   然而呐勒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仕侮。(实习编译息隘:徐旦?审稿邵杆狮:刘洋) ? 免责声明版权作品苛汲片,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒敦犬,严禁转载搐椭镜,违者将被追究法律责任你恼健。责任编辑撤宪那:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搏沥,应该说是倾注心血傲情奉,在技术平台上都有可圈可点之处店蓬,源自萨博的技术是其最大的亮点沟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驾铝陷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛇核。在外观和内饰上论琳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勺圈,在动力和配置方面也还是很有性价比的巷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吗,绅宝的外观原创度还是很高的嫉,并没有刻意模仿什么车型经甸,但我们会在这款车的细节上看到汹搓娩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肆杉脱。且融汇的比较好尽薄,并不是简单的照搬照抄几。这一点值得肯定簧誊徊,大灯的设计十分犀利福爬,鹰眼造型也有较强的辨识度汗崩。LED日间行车灯比较醒目坷媒填,穿透性不错街抬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挥迸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胎舒鞍,也很紧绷窘屏。看起来运动感不错讥,但前悬和后悬的长度较长噶戈踞,看起来有一些比例失调兑炉卫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些次朔袭,在视觉上看上去会更紧凑动感殴。轮胎的规格还是比较高的星,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艇亭髓。   车尾的设计比车头更简洁一些些,尤其是尾灯的轮廓盖臂,设计非常成熟登锭垒。和宝马新款3系很像饰。除此之外褥墩淀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感健楷回。   本文导航僳:" "  “卧龙凤雏然沙芬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皆,便有了三国时期的三足鼎立谰狼素,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虱幂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赂邢隘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑嵌痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹似,然而坊间始终流传着这样一句话凌:“得中级车者得天下”;是的酗理,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戈统,今天我们会为大家带来两款重量级车型脸吩僧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晨,请大家继续往下看擅。   看到这里大家肯定已经有了答案了伐办蔑,没错如,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宿沸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拣,那S60L是何方神圣刀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偿毫毖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哦垄胺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孩,厂商指导价33.49万元垮散杠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型紊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勘顿媒、后排座椅加热伴、并线辅助暴、车道偏离和自适应巡航等众多配置洽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镰界,即使不看车标垢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃些,哪个是奥迪封捕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔼羡赦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褐肯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统息藉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动激挛劲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巳策勾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迷欢,使夜间行车更加安全退。两车双色的外后视镜造型别致稼彭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遁剐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绿甭,至于乘用空间如何既舍,我们将在空间篇为大家详细介绍箔瞎。两车都采用了5幅式的轮毂造型颂番丸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力问,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳含抢敲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计判翔,整体方正的设计略显稳重痞。后尾灯的设计两车可谓各有特色分,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踢虽,设计感十足切辈,而奥迪A4L的尾灯更加修长煞,视觉效果出色拔。天窗不仅能够增加车内的采光伶那道,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出把湃无。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉地蓉克,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崔芭卧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纪恼。   本文导航侣距:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抚对,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间修苇,配置也能满足一般家庭的日常需求东。对于这个价位的小车来说裸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观群际帽,在这方面篇暴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮受峨寝,就算是与它的直系前辈骐达相比泌奠抚,也不遑多让扑。然而作为一款家用代步小车猩帛咯,它也并非完美涩剿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挥图弘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稼羔坏,车辆本身并非进行任何实质性的改变粟,跨界的概念噱头大于实际抚。 "   技术革新日新月异的今天送,车型的改款换代再常见不过傲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筐导。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型位册菲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腥溅樊,同时在动力方面也增加了1.8L墟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万量,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拓滔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型发,但它的实力不可小觑蛙垄碎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犀东练、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衅扛瓶。既然实力不容忽视策,价格又有优势露非恋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机德讥。" "  版权声明轨:本文版权为网易汽车所有库,转载请注明出处菏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卫边,全新的品牌全新的车型澎噶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仑稍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣锴傧克斯擞凭,在2013年杆常克斯的月销量已经逼近3万辆/月咖船,堪称是这个区别的标杆级车型狼,观致3要想在这个领域取得成功巧硕菊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饯,看看是否有优势能吸引消费者关注渴。 外观风格各异   先看外观方面市懂痴,观致3展现出大气得体的风格烫牵,不像速腾那么沉闷单调凑,且有着自己的灵动个性;而干唬克斯则是完全偏向运动化的风格瞄脑,典型的注重操控性能敝,突出驾驶快感的性能车型邢烈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巴诽,与观致3区别明显踢。两者主要是风格差异锹刚堕,外观上分不出优劣敝设迫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞍迪,观致3丝毫不会逊色于傅盘推叮克斯车型柯录。 尺寸对比 车型名称 溉靠常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窃奸,两者也是平分秋色豢,车身大小相仿筒乓径,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脑阮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上去蛊,观致3要大于负嗝感妫克斯司,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞太拎,尤其是腿部空间较为宽松涪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎辈疲克斯在后排空间布局相对紧凑诡帆稻,而后排空间也一直是各代改ぃ克斯的软肋扣啪锌。 价格对比 甘殉ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暇,溉崽洳瑁克斯则要比观致3要更大一些玩咳,在不放到后排座椅的情况下奥蛇窃,覆嘏龋克斯的载物容积是530L连,而观致3只有430L矛,100L的差距还是能装多不少东西的啃登泊。而在需要有更大空间的时候漂诬栓,两者都可以放到后排座椅恒天,放置大件的物品绦汾寇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抹,观致3和杆浔姆悖克斯三厢都是11.99万起步誓脯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酞缝。而细细对比价格表可以发现添痞刃,要选购自动挡的车型熄棋,噶克斯最低仅需13.09万间,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合开跨,观致3则需要14.29万活,这个比起嘎锬ィ克斯有1.2万元的价差檀,当然在内饰配置上会有其它差异纷垮溜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垄纠,可能甘炯ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些快狙。 挑选合适的爱车窗,看专业导购琶港,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疏辽?   扫一扫乓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磁雹。风云2情旁、E5幌靖、A3以及今天评测的这辆E3波清,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谎挡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尚寺。从这辆奇瑞E3来看诲季涪,外观及内饰都有着很高的原创度瞪扩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间施。这让奇瑞的产品线更加丰富咐,但也让消费者选择起来有些头疼儡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓤阔,也从来不缺少“明星”斗菜勾,“沉稳绅士”大众速腾鞍怖、“狂派斗士”福特溉砥玻克斯等都是热门且销量稳定的车型伦鸵,不过要问哪款车型最近销量最高甲南,还要数“逸派高手”日产轩逸金,它已经连续两个月销量突破3万泞联,坐稳了桥车销量的头把交椅甭叉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞳弧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镐参?下面我们把两款车型拿来做一次比较净温涝,或许能看出一些端倪购诫似。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞肋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔫裳,入门价格上豪性颧,风朗比轩逸高出2.08万元逛奴场,表面上看价格竭,轩逸占有优势母端,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豌浑冈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庙坛牧,这样看来席,风朗其实只比轩逸贵了2800元踌,等国产版风朗出来后省,风朗在价格上反而会有优势也说不定梧位蓄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晒扣,这款车外观与内饰变化并不算很大伎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谎崩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7次面,下面我们来看一下祷吝薄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铰磺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹们挠。质保方面筹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力室背葡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恒尘项:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拣,最大马力已经达到了170马力缸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溅。变速箱方面潘,逸动采用6挡自动变速箱萍倾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惊颠舒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拾襄熔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曙。 免责声明仿腿:本文仅代表作者个人观点峦识,与环球网无关搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容棵忍蚊、文字的真实性地、完整性农授、及时性本站不作任何保证或承诺触镭,请读者仅作参考邵,并请自行核实相关内容假。" "  近两年谢,自主品牌进步着实很大是补壳,无论是从设计方面耗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笺伯舒,甚至可以与合资车型媲美跺散稀,山寨幢雷粱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式媒。在10万元以下紧凑级车型中彤卑量,更是自主品牌的天下陛础聪,凭借比合资车型更为出色的性价比童翔降,吸引了不少消费者的关注努。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娇悸籍,一经推出便受到了极大的关注薯灰瞧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力备凳廓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞍,包括动力在内觅帝臼,新车共有20项升级飞氮,本次共推出8款车型敌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叉盒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型变葛,售价区间为7.49万-11.79万元很夯瞬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慑,近来也是频频出镜恼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖涓毕罚控大玩具车”的名号名极一时杉闭罚。速锐共推出了9款车型宠泄系,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阿读,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绩,售价在6.59-9.99万元之间具撅啸。   单一来看浑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品埂坟钉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皑盒唐,看看那款车要更“精”一步酥背疆。" "  新君威变得更好看了硼扔,配置也进一步提升口,新加入了一些科技配置鸥,比如智能交互系统超齐吉,BOSE音响等等惭赊怂。这些都是新君威的改变之处孟填。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型存邢,售价24.59万元弓宋黔,作为一款定位中级运动型车的新君威侗拌,品质感一如既往茹恒任,操控性也非常突出短。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威房须伸,以下简称新君威杀,外观相对于老款进行了必要的改变拖,毕竟老款车型从上市之后瞧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳竭,新款在大灯垮、进气格栅梯、雾灯底币察、尾灯爽撼、前后包围都进行了细节的变动沮人聊。   在新君威上拘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫌疯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统救,在操作上没有太大不同舌萎,轮毂方面溺犊假,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晨,轮胎品牌依旧是普利司通慕。侧面造型基本上没有变化钩次揣,侧窗所占面积依旧较小道瞪。   车尾的变化还是比较明显的录杭,这主要来自于尾灯的改变布。新款尾灯全系标配LED灯胃,并进行了熏黑处理老告。尾灯的轮廓样式更加犀利售能龄,个人认为要比老款更好看桃毒矛。除此之外妹龟劣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摄尼,牌照安装槽的形状变成了正梯形犊衫。   本文导航嵌忌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肌废,颠覆传统的外观庙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埂散,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杭小眉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饯喘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丧汕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机领苫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚎,足以证明其强势的地位夕画攫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沉价。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梦。(温馨提示似脯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盼壬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讼。)   自由光基于全新CUSW平台打造芬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畦极譬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甘骑烘,圆润的造型是其给我们最深的印象吧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网号,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线架,显得简洁利落很。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条案顾,显得净雅别致臣徘屏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敲醛蛾,主要表现在其大灯的表现形式上捻脯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可文患。两车大灯配置基本相近陶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已革。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灭拢微,车道偏离预警系统碉单。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汕手,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掀奈纺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澈苏合,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谎虱耪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巍丘姓,其尺寸差距就没有那么大苟舜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡型甩门,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毛灸慷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓄存檬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哺。奥迪Q5采用两边单出的排气管穆,在气势上略胜自由光两桐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓦炼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部套竞,磨损线束保护层糯版睹,存在导致电池损毁的隐患藩辽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峡姬唬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蚀粕萍,称9124辆V200受此次召回影响七。长城汽车正在邮件告知客户娥,并建议联系当地经销商进行检查维修钠河膳。   据悉壕搭圈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攫髓侵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剩。”更有甚者苇,线束可能会内部融化辰鞋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偏,目前已上报了数起线束故障撵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脑舜,不能够给电池充电藏琳挛,车辆也无法启动睛酣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闻篮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘘粮唱。   克特里尔先生称痞,检查故障预计用时20分钟兑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袱乒谈。如果绝缘保护层磨损严重那拭涂,线束已裸露土釜,则需约两个小时以更换整套发动机线束闻戎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撇。此前舶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猜缝床,2010年又因手刹故障而被召回缕睡。   2012年乳脖酗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绰硅,长城V系列也在其中舜呈镰。当时考塑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坡设,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灯。然而乖焚啡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片及,更换车辆共计超过1.5万辆携拆艾。  〉 (实习编译暗惨瞪:王萌审稿溜甭俏:刘洋)   免责声明版权作品叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽说,严禁转载监县固,违者将被追究法律责任定劝堵。" "  随着经济的快速发展坪婪,购车群体的年龄层次也越来越低把哺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拟、省油洪斑懈,而是追求个性和时尚设计碎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚎淑炬。作为跨界SUV逞,它们在造型上将年轻氛、时尚展现的淋漓尽致溯傅,完全符合年轻消费者的审美需要烦郊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痕涩淮,来看看到底谁更适合你藤尚姐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斡桶,相比2012款变化不是很大坊叮尝,只是增加了配置和车身颜色喉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缅蔷黑,售价分别为21.98万和21.47万辆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV查汗,但风格却不尽相同儒掇壳。斯巴鲁XV外形显得干练我,车身线条硬朗筒,富有力量返钝公,越野味很浓拭。而标致3008外形偏向都市化设计仿报汀,饱满圆润的车身凸显时尚感锹厦郝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些截焚鞍。   车身尺寸方面有所差异付,不过并不明显猎寸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乃呕横,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)害撕。斯巴鲁XV车身更窄勤胆谷,同时也稍长一些酬摔乐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烦会,加入蜂窝网状格栅运动感十足浚。而标致3008采用半圆形中网桐卸嗽,镀铬亮条包裹显得很精致煤。两车前脸分别展示它们不同的风格木,同时都包裹塑料黑色下包围愤呐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯被,远近光分离灯组设计搁陀,造型普通慈毯口,配备有示廊灯撩。标致3008同样采用卤素大灯廉徘,不过加入透镜蹋,不仅聚光效果好报递饱,同时美观性也不错珐喜龄。另外孝镣,还配备LED日间行车灯设九锋。   在侧面谷川涝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滩,比如非常倾斜的A柱怒,同时将后视镜位置后移刻,留有三角窗减小了A柱盲区渤阔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桥嘉捐,有利于减少磕碰的维修成本权。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澄,注重舒适和静音性体,双五幅轮毂很有张力脖购好。相比之下北,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夏,与黑色下包围搭配运动感很强烈膳拼花。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娃,同样注重静音和舒适性痹尸霓。两车的备胎都是非全尺寸设计断。   相比前脸庭,斯巴鲁XV尾部更个性皋摆,辨识度较高跺鲍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懊,镀铬亮条的运用增添了质感孙。 标致3008尾灯加入LED灯组科健,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纺汹,但是块状尾灯造型很独特故晦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像存,标致3008同样配备倒车视频影像习,另外铂商,还配备前2/后4颗雷达探头寺。" "  在过去的一段时间里粳舅脸,改κ澹克斯淖揪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔷眠。时尚动感的外观擦险列、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浑绵,成为了年轻人群青睐的车型舞告。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陶思峨,科鲁兹掀背车则是新进的一员啸成久,它所要面临的是一场“无言的战斗”婪皑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勒推凄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糙肝,但却带有美式车应有的力量感木垛骚,总体来说它的设计很适合国人的口味纽鞋榷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霸搬毙,其三厢设计有些过于保守刑份苯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惟,为了能够扩展消费群体嚼碗,推出两厢版是其最好的解决办法狠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话连,你几乎完全无法识别它的真身航比,因为它与三厢版保持着高度的一致性漂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浆,很好的诠释了彰显力量感的诉求鳖革。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哥啃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些害故屑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汤,但实际上它比三厢版短了不到9cm景哄几。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绥,后窗与尾部的衔接并不生硬污膛,拐角的折翼恰倒好处式讨,为尾部增色了不少挽瞳卉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碘,在样式上显得更加简洁懈勾,只是与自身前灯组相比玩湘八,在棱角的刻画上有了明显的削弱炔但。   本文导航母:" "  提起之诺扇,很多人都不知道是什么品牌馈脑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌另,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刀。只是之诺定位于高端合资自主品牌碉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式码铂,那么它的首款电动车1E表现如何呻灿些?以下文章为您揭晓长彭。   只租不卖缎坏惯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务词匆,包括车辆租赁牵钾膏、充电设备勘察安装倪、车辆上牌拿、车辆投保讲考筹、定期保养暮愧糖、故障维修菩陡搂、道路救援峦场撇、检查维修备用车等拘,通过这样的商业运营肋慑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展圣赏希。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狭晦,它的卖力需要大家自己去发掘痘弯。不过在发掘1E精彩设计前坪界,请先忘了宝马X1摄,否则你将永远欣赏不到1E的美漂。其实1E最出彩的设计在头灯汤谢蝎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痊判盟。   不仔细分辨的话犊徽,很难把1E和X1的侧面造型分清笛鞋盼。不过1E拥有自己鲜明的特点囊斡窃,车门下很宽的镀铬饰条陶,和没有行李架的车顶泡睹。   相比车头和侧面家,尾部就让人感觉有些欠妥了未且途,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窟朔芭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伪圣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缸淡暖。   本文导航涉咎暖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氖皮,奇葩的中文译名摊、“野性”独特的外观以及较高的定价肥逛汉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酱唐。说起野帝我们不自觉的想起摊坞,同样在以国产车身份进入中国之后蔡,“改头换面”的法系SUV标志3008督斗痉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幌糠廊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拐。当然竟,以20万元以下的车型作为主力军蚀久,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伪寝。那么下面我们就来看看粳,这两款性格迥异的德踏竣、法新生代SUV之间究竟有什么差异尚藏,各自的特点又是什么类? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别略归辉,首当其冲是价格方面的不同豢棚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚏恨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粱哪缕,不过差距方面不大基本可以忽略茅新,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骑赁惹。动力方面的表现也近乎相同济,只不过大众7速DSG捶芬狮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挨卑冗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些护迷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劫镭坚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰低,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荷团,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唐旁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗡电,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掠。闲话少说蛊蒲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拦。   这次试驾共有5个科目矾,分别是1.傲虎—终极绕桩采便,2.傲虎—冰雪连环委,3.傲虎—短道拉力测试侩脚,4.XV—戏雪乐园错,5.森林人—不规则路面自由行驶阮凭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磁连郊,MPV表现出相对冷清的一面渺醒句,尤其是中高端的商务MPV徽化遁,几乎屈指可数蔷闲,除了老牌的别克GL8外灌戮,似乎很难让人想起更多车型墒地老。不过在这个还没有完全饱和的市场里律,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮送舜侍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疲特醋?这就是本文将要找寻的答案筛范抛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悲构,售价28.38万元-33.58万元界蛋,目前市场上有近2轰、3万的优惠幅度嫡胸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洪恫,官方指导价31.98万元劣撅怀。) ●外观解析   从造型上来说崩粕含,艾力绅算是开创了一条新的路子护辈,没有过分使用一些夸张圆润的线条祁,车身轮廓棱角分明棱朵五,有着很强的视觉冲击力袱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陀,此外仆凡,艾力绅还装有一套大包围戒,颇有几分运动风范毛骏叙,也有着一定的改装潜力朝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捣伐,中网与宽大的前大灯连接在一起避己,营造出一种大气蝗上、动感的MPV形象玻下靶。   艾力绅A柱采用黑色设计伞,且A柱的倾斜幅度较大蓉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酬懂,总给人一种方方正正的感觉隘,后视镜尺寸同样不欣鸬挛肌,与整车的风格很搭全,宽大的后视镜提供不错的后方视野酿模,保证了行车的安全性与舒适性小炉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫉芯巴,当然毒汞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枯剂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柬淬哥,侧门就会自动缓缓打开倦继绢,此外潘女残,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邓。如果对此还不令你满意的话苏,通过钥匙同样可以依莺榛叮控侧门码是,确实有些高端大气上档次谓毙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摄卫购,轴距达到2900mm剩爱,尺寸在同级别对手中并不占优势吓,与GL8相比匣躲,仅仅在高度上略强于对手徊患辉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熔归,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绩。整体线条依旧硬朗荣黔驹,尾灯加入了时下流行的LED元素圃渐,为其增添几分现代气息殊鲤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及释噬,人们购车的选择可谓越来越丰富淑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壤铜俯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锯床,可见国内中级车市场竞争有多么激烈和室酮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5享辆密,他们能够碰撞出怎样的火花叔宦士,请大家继续往下看揭从悍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比息,由于这两款车型出自于统一平台打造乃茅灵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捶捌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间塑祁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屠将,你可以说它带有侵略性申锭筐,或是富有运动感廖怠地,也可以说极具视觉冲击力殿拣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琼娟。而K5也应用了与智跑炼低、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夯,使其拥有了明显的家族特质茎瑟氖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素加,极力打造出时尚与动感的流体车身缔持,在驶入眼前的一瞬之时浇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垄径瓢。前脸的线条设计十分紧绷路,大灯组与前包围向中央区域靠拢晤帛,展现其动感的一面链廷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惭碳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仕漆惠,抢眼的外型加之迷幻的光线链,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力薄娜讽。   第八代索纳塔不仅外观时尚坝校伴,灯光的运用也颇具科技感舒丁苛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卜店齐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯马不输,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萄醛棋,显然这种的夸张设计蜗,使我将其列为变异的种类萝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卷蜡污,多折线的应用也使尾部更具立体感坷觅芹,同时对于运动观感上也有显著的提升吕,由于K5搭载的不同动力总成吃,2.0L车型配备的是单排气设计池芯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冀。   轮毂也是一个变化的重要部位叔券,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面统歧。根据配置不同腾境,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎健,该系列轮胎偏重实用性句擅。作为索纳塔的尾部抛泉,基本没有大的变化慕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点商划。   本文导航斡排摧:" "  每到年底丹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾节昆,地点也大多选择在北部寒冷地区探堑色。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矗涛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绦。在临近春节前夕和,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现架钢。   延伸阅读啪那未:   之前丰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汕剿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圣寞侵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容林。   酷威采用的是电控适时四驱系统并彤奔,中央为多片离合器貌,由电脑控制来分配扭矩淌股,车内并没有任何切换按键乘敢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靡阂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴全,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施德,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苔俱,如果想要挑战一些极限的路况的话性罢,酷威还是不具备这么大的优势的棘,因为不具备限滑措施附嚷,至少在脱困能力上会有限制性共螺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗣刀,采用全新发泡橡胶技术酷,具有更加粗大的排水通道回峨凳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惺蠢岁,冰面行驶性能更加出色软豪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耐扛。此外佬,中央多重“Z”形花纹冲武蛊、针孔沟槽设计美览、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氏稻溶,最大功率206kW/6350rpm胁兼,最大扭矩342牛·米/4350rpm鄙,在目前的大切诺基沥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灌,但是会有不同的调教厦构仇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炼藉,我一直在想拼试诬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢控吃蓄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踩详,我觉得这个可以有鞋睫,至少不会和其他车型有太大的冲突改。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潍,路面上的车辙也是压实的积雪熬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夹另模。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伸囤,只要不是过激的驾驶行为累射,基本不会出现危险状况嗣盯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戌寂,建议最好将挡位切换至手动模式里抡厩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浆,这要比才刹车安全的多檄,这中方法同样适用于其他手自一体车型恨片。   本文导航敞厕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犬谁浮、充满艺术色彩受遍的,或者是有着一些与众不同的操作模式捂揉懊。而这辆2008则告诉我们脑课,一旦法国人在拥有自身优势的同时勃即虫,再把务实两个字加进去午详嫉,那么可能会让其它对手感到紧张尸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置写荒鲍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墓哗恳: 由于本次活动仅为简单的静态体验守氓榷,场地和车况都受到一定客观因素限制律档,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酣,至于其他更多相关信息谢啸铝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剐校傻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型椒,作为首款引入国内的小型SUV撂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上械潘煞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来憨封男,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近供钢帽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)技,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咯渺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捆烫蒜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一触。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掳枪,对消费者很有吸引力壁。作为一款紧凑级市场的生力军车型亨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型访玲闪。   观致3共有6款车型随,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚕霞抄,售价为11.99万-16.79万元区间号。因此度稻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烷。对于中国的汽车消费者来讲罗锯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汐。要知道自2006年上市至今粱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主始。那么地,作为一名后生的观致3说蜡凌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僻酶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼草嗡堪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潞坷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屏驳乱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价齐僻锚:16.78万元)来进行比对沮排碧。由于两车的售价只相差0.01万元境绘坦,这也令比对的本身相对公平一些风辈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棱梦卧,我们测试过高尔夫7顶配车型醇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歪,跨级的配置也令对手望尘莫及识赡瓤。但这一切颗惮妮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饺瘫妨、最需要的因素砷褐革。对于高尔夫这样的家用车深妹省,在使用的维度上做到出色缉,才是它的本职略楼。今天违嫁,高尔夫7又来了烤娇,这次是全系中价格最低的1.6手动型森肠。动力称不上凶猛挨锤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斯但?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呈刀撑,必定有些硬实力笨。空间满足舒适乘坐荣、常用配置齐全娩醋,动力也能保证提速顺畅腻。但对于这一类的畅销车报陪汇,最重要的是它必须耐用寺汾,不能隔三差五地就往修理厂跑镰,也不能冷不丁地出个大毛病储轰偶。这么来看持酸卵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”臀,故障频出绣绥戮,这点很难让人满意潘。毕竟擂皖,大众车能在国内打下当年的民众口碑爆,靠的是皮实耐用的品质拢。在我眼里欣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菱澜,高尔夫7车身长度增加56mm斡,宽度增加13mm挫,高度减少28mm屎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赌,也更显扁了烧谰们。   如今案,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达署蔑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盛尸。这个配置的增加啦镜粟,为日常使用提供的便利性还是很大的铣盯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烙魂套,要知道讣槠龋克斯秦络、英朗等竞争车型都是16寸起步了腑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肯呻谢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赏甭糙,这套胎居功至伟陪措狈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谜次,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车号,如果您拥有过高尔夫4雇捍堵、宝来或者帕萨特B5的话壕惺,您一定会理解我的意思漂。没有复杂的配置仑假,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柔,瞬间就能上手碧崔聚。这一切都似曾相识旦同。   在1.6手动版的高尔夫7上滑妻粗,您看不到任何高端的娱乐功能康铅森,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茨却绅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彩,但我认为这并不影响操作便利性退赖,最低配车没有大屏幕很正常汀效。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缄咐貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用具耗谋,车辆静止起步平顺性不佳玫姓辜,油门给少了刹车不松开额困死,油门给多了又会猛窜传问,让人抓狂睹料肺。但今天这台1.6手动车型文脖撅,上述症状全部消失炽炉辜。起步轻给油即可司痰簇,电脑自动调整喷油量替森,使其转速稍稍上升儡,令发动机不容易熄火筛乏烘,等红灯罗熄鸿、坡起都很方便泞堡,使用起来当真比顶配的舒心多了备娟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昏,让人捉摸不透商兜咯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咀监,用料优秀被认作理所应当相步。在数年的成本控制下勘察,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壳晒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辣。对于大众汽车而言垮籍肯,这样的结果也堪称可笑了蓬葡。   没有真皮座椅路挽钠,您会失望吗四拉?我和同事们都不会疥。我认为从适用角度上贤,织物座椅与高尔夫更搭粟泥。这套座椅的缺点剧,在于椅背调节起来很费劲佩,而且要是有个腰部支撑就更好了潮。纵观高尔夫1.6手动的配置缝兔洪,我认为作为最低配车型邪,功能简陋一些并无大碍截船购,该有的它也没少享麻,并且绝大多数的都还好用琅湾,如果您是为了舒心实用泉常箱,我觉得它能满足了圃就。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来古,对于购车需求的国人来说瞧烫弦,一款看上去体面驮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趁公,只是碍于可选择的范围有限兑,但凡有一款出类拔萃的新车型坑煤靛,必定会迎来极大地关注底翔。对于25万中型车这个级别前订攘,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅拧,而福特全新蒙迪欧的到来毒雄,分走了不少的关注度痘级蚊,选迈腾还是选新蒙迪欧谋缚豪,对比一下就会发现盟日,挑战者颇具实力颓赫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叼,售价24.28万元铂邢秸,和迈腾 2.0TSI 豪华型希锤,售价24.78万元叙槐,均是各自车系中的主力车型伦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车德坊,兼具个性运动和居家商务需求帆笆钮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗜柑栓,极富攻击性譬概,对年轻消费者有着很强的吸引力伞妊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力癸,入门的1.5T也有不俗表现你羔通。   现款迈腾严格意义上上讲谭鄙寥,只能算是半代升级公蜕,是在老款的基础上升级而来惋蹲。迈腾整体延续上一代车型的设计凌,符合国人的审美曝,经过加长的车身哺,带来大空间的同时贬旱,提升了行驶稳定性及舒适性怪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罚烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米停饶,轴距达到了2850毫米摔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伯刻瓷,整体比新蒙迪欧小一些烩井,即便是经过加长宫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姥噶、加热登、折叠呛、记忆 电动调节稿融、加热簇瓣徊、折叠醛趟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漠呵惠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了峨糯纫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯譬,不仅科技感十足龚,还具备随动转向忌戚、自动开启等功能叭构,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些新材秃。天窗狄藐堡、全功能配置的后视镜等坊,两者处于同一水平备。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拳间闭,对称的T型中控台中规中矩捕苏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蠢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作武蓖哥,主界面被平均分为四个区域缺贩,分别显示电话处把、导航臼青、娱乐和空调四项基本信息吞睹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摆黔汐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局策赁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹅亨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕老、6碟CD等配置导班,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步维,迈腾更像是上个时代的产物耙纯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滦集摄,相比迈腾的2812毫米华岔播,略占优势艾私醋,但二者在乘坐空间方面滑,都已经足够日常使用稠乳晦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湾挽,满足于舒适和运动的双重需求献。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乱笆俊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸽饰、方向盘换挡该,以及原厂导航等配置竭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弊纪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版围,最大功率178千瓦甫刨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹃桔竞,平顺性和换挡速度足够出色崩耻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合握氢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妙惭,最大扭矩280牛米栏嗓,匹配6速双离合变速器骑毋颂。当年迈腾这也算是黄金动力组合趟稠,但与新蒙迪欧相比廖贾,参数差距明显马。   保养方面溅霸垛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钵,建议日常保养周期为5000公里左右莫抵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脐苗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剿疽艘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耸,之后保养周期为1万公里檄潭嚼。小保养的费用在600元左右童蔽桃,需要更换机油机滤垄熔堆,大保养的费用在1100元左右骨,需要更换机油三滤际复嫉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芒厦哄,相比迈腾鞘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外细嗡队,还增加了头部气帘和膝部气囊舷。并线辅助功能也是迈腾所没有的位唬翟。   点评澄:不可否认瞄袄,大众品牌进入中国市场多年办剁并,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乖健,无论配置水平还是动力系统虽可,都已经没有什么优势了傻恰救,抛开迈腾一万多的优惠羌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哭杜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葛籍:本文仅代表作者个人观点菠匹钠,与环球网无关吨科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔书,对本文以及其中全部或者部分内容跋犁、文字的真实性献、完整性烁诵纫、及时性本站不作任何保证或承诺雄,请读者仅作参考炒,并请自行核实相关内容芭。" "   “北国风光狸韩,千里冰封暮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景埃瞪飞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯些估蒂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盯分说,对途乐而言这不仅是一种新的考验款讲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捂深。 外观爬叙睹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靖,想必对于多数人来说贪场泻,它的名气比兰德酷路泽小很多抡示哨,但并不意味着就要比竞争对手要差博。外观方面途乐外形实在太大了孺访坎,有点圆头圆脑的感觉蛋拳烷,比兰德酷路泽温柔了很多函妓,缺少了一些很“MAN”的元素唐溶抱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趁颗喝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俩搂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钱。中控台看上去很有档次插,各类功能按键排布也十分清晰猴范、合理搞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荤哨,完全遵循了游艇的设计风格彭,宽敞暖萍菊、舒适视、豪华彪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刨。   小结残: 从外观内饰的整体表现来看齿晚,可以说途乐是一款成功的车型弯趣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悉镰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妊,如果“沙漠之王”远离了沙漠棋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呻漠寄,这也是我们大老远来到这里的最终目的馅柯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车护未梳,人们首先想到的通常都会是奔驰内蹿痊、宝马鲸颁妈、奥迪怯捷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盒侯瞪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拜词呈。但是说到文化的话柿,就不得不谈到今天的一位主角狡劲捆,捷豹XJL习畴。相对于奔驰这样的全能贵族来说拒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置程,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淳纬晌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绞阔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蕾化糜。   作为进口高端豪华轿车渐,相信奔驰S级大家都比较熟爸既苍,而捷豹XJL依旧比较陌生悉,捷豹作为英国豪华汽车品牌送间长,也有着将近百年的品牌历史旗,虽然品牌认知度不高入伴愧,但这头豹子可不能轻视浇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型人贩噶,价格都在120万左右力午停,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L等,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叛浇害。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前松,其实捷豹和奔驰早就杠上了贬蒋蹦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驶卵倘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赫扒岸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陡,你一定记得去年上映的《007蛙书:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缅,没错就是捷豹XJ哎勿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驳普,里里外外展示着它的优雅与稳酵堪恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力癸汐净。   无独有偶显,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咎卉硼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吐久,虽然不是目前新款的S级抖俺撼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揭梳嗜。   言归正传摊酣庇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气克,不过两者的风格却截然不同乌潮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铝蕾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逛,在当前时代也更加与众不同膜驰琼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车全陛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涟供另,的确奔驰S级是同级别标杆复不舷,外观轮廓延续了上一代抡怯疚,细节之处更加富有科技感热,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匙竭零,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仍巧擅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逆俏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粱,比XJL更加强势口,这就像两个高人搽险,一个低调一个高调而已污。   大灯的造型也风格迥异陇勘,XJL的设计更简洁怖频,内部采用传统圆形元素摄啥痞,使得其眼神也更加专注漆脖楷。而奔驰的大灯设计更加时尚无让闭,内部流畅的菱形也较新颖牧鸽拷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED避汞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车退,光前大灯就使用了五十多颗LED灿嘎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾版浚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上形渺,更加沉稳噶判。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睬昧,但硕大的车身同样沉稳把插,硬朗的线条也更加动感免崩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出提,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陪,这也使得XJL的车尾更稳重镭梦,而S级更挑逗人狗步。   尾灯的设计纫,捷豹XJL采用纵向设计硕颗晦,并以车身腰线融为一体借,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛊弓,整体轮毂简洁不繁琐垢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汝归念,内部灯组造型是一大亮点卤阿,点亮时相当好看侗角。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惺措,并没有过多的修饰锚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飘匆旧,就如同一件高档西装磕哨,某颗精雕细作的纽扣就足以碾锌沧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孙甲累,相比奔驰大气的轮毂钩瘟瞧,捷豹XJL的条幅更纤细胃昆,并且在条幅样式上也更加精美和运动环。尺寸方面XJL为19寸涪,比奔驰S级的18寸也大一圈染蠢,轮胎方面同样为245宽度青咳,不过与奔驰前后同宽不一样匠味,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秒汹景。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饭哆,并且作为一个自主品牌氢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜡,旗下的GS5单辈、GA3匹文拦、GA5几乎可以与合资车相抗衡街,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狭开。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的道肠惫,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉嗔嗣荨,由于试驾人员较多夸鹃册,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统地屉搪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攻钠。   现场测试场地为两个圈形场地拦裴剃,两个场地项目都是一样的纶畦,可同时进行两组试驾诗,场地提供了直线加速刹蜗、紧急制动故椒睡、蛇形绕桩徐扔奔、麋鹿测试四个项目疽,可以说涵盖了大部分的性能体验巢褪刀。当天试驾温度为零下十八摄氏度狸,这样寒冷的天气勃,面对半冰半雪的湖面桥嘿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苗笔舌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下交盘,TCS系统介入矛,防止打滑的发生绥糯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唐佳阶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侧滴,最大功率守:90kW(122马力)/6300rpm脓驹焊,最大扭矩哭:153Nm/4500rpm败裤。而这次试驾的车型中没有手动挡桔刺韧,均为4挡自动车型毙,动力表现可以轻松满足日常使用需求且龋砷。   起步于加速初段油门如果踩的过重缔奸庞,TCS牵引力控制系统会即时接入史猾,并且自主减小喷油量蟹,从而避免轮胎打滑刑妊画,这一点上GA3与GS5表现都不错北雷。加速至60公里每小时后卸萝,紧急制动感琳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诽憨此,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僻吴扇,未出现侧滑骸棠仿。   本文导航讼惠:" "  提起中级车醒水拧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憋盾。但要是预算有限胚倾瓤,面对这两款车型还真有些底气不足对瓶管,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舌会潦。好在现在中级车市场一片血雨腥风榔倘,改款K5已经于近期正式上市帽方,延续了韩系性价比超高的特点撼胜匡。这次窍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呢硕吐,让您的购车选择更加丰富茅韦。   没错对躲观,此次选择的几款车都在18万元区间内凰道柔。而且颇为“巧合”的是钎如,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滤跺,也堪称中级车的黄金动力之一睬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陵迟铜。既然如此睛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诗停荆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份维版,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机取哩雄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)储,动力参数有小幅度的提升靖,燃油经济性也有一定的提升拍,但依旧没有给人留下深刻的印象吼,尤其是我这个09款嘉年华的车主商通。如今湘钱,在配置依旧丰富的前提下揪,它换装上排量更小的刃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铣轨拿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驮靡,这一次似乎有点看头了且朔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘘,它的来头可不少奥顶虏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搽,可谓是福特的明星产品刷仿酒。我得承认这些奖项来之不易抽,但我更关心的是凛宫焊,它依靠什么亮点来获奖阂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褥竞蹄,震动及噪音抑制能力如何氰辱档,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现视氯傅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啪犯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巍幂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奶雷、涡轮增压以及进排气可变正时技术梯。在这些技术的支持下使槐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升露。反应到账面参数上惹,它的最大输出功率是125马力佃,最大扭矩达到170牛·米裂蒜蒙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒂略嘉。   另外拼告,福特也针对其三缸的结构特点克谈波,对发动机的震动黔昧涪、噪音等方面做了很多优化和改进间绊,比如喷油器及油泵柔性安装嗅恕、皮带润滑撕广、缸盖上方吸音泡沫等等镜凉毖。为此毋,我先后做了两种情况下的简单体验康:1何、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锹、在静止的状态下峨广,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蚕。经过细心的体会和观察后矗朵,我认为结果让人满意篱蜜,发动机的震动轻微蓄梢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漆涩,但也不大碍事饥味迸。事实上毕将,即使我细心观察浚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别活腔。   看来之前的担心有点多余教,还是直接上路试驾更加实际膏。它的电子油门响应依旧很灵敏默摹,轻轻触碰油门踏板锯,发动机的转速表指针就会活跃起来崩烷斑。幸好油门的调校比较线性倾酬集,分寸拿捏得体艰麻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喜稼。同时箱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辽播涤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凤焦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别但鲍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宠擒。即使在低转速区间壕妈,发动机的动力输出也很活跃胆腿泪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沥娃行。同样受益的还有动力输出的持续性稻艇肪,在试驾路段里面有不少的环城快速路茸奖读,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坡辖囊,而且整个提速过程顺畅自然较喝。只可惜受道路限速的制约使动,未能继续把速度往上提彤甜伯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洁怪挛,升挡动作迅速盯唾,在D挡模式下正常驾驶悍苯,1700rpm左右就会立刻升挡醒缎,让整个加速过程更加顺畅自然磷垄。然而诚,在遇到拥堵路况的时候江唉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惶嚼,幸好并不是特别明显纶委才,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掳骄闷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橇谋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好某比犬,除非你把油门踏板踩得足够深保赂驴,否则它不会轻易降挡斜熄。   变速箱切换到S挡后抒,油门响应速度稍有提高砍,而换挡转速则提升到3500rpm魄沛,动力输出表现得更加亢奋贸。味道对了色瓣揪,这才是S挡该有的特质加,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莆。当然断,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纺设纤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮核垂驹,至今我仍然未能适应体坚。   其余部分与老款车型基本相同浆清腾,方向盘的转向精确骑片、迅速隘烂薯,甚至有点“贼”练缝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捣吞天,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鼎掠案,对车身的支撑力度足够粒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安年甘市,同时也确保了车身的灵活性虹窗汞。但面对减速带这些大颠簸时瑟农氨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虱素。   在动力水平得到提升贿齿、操控感被保留下来的情况下鸽氓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拢捻菏,开起来更加得心应手酒酿搔,也更加有活力炒本钳。这点值得欣喜哼,也是嘉年华的进步息囤为。当然广涟群,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巾宠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颓方,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音回涤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色币,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了电愧,不过众所周知败午,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓬,而是换装了大众全新的MQB平台闷锋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灸氮举,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异社,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霜汤潜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陡墙。   首先我们先来说说平台兄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构办,PQ35血统也就不在那么纯正的每垛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爆套。   平台究竟是什么口谦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唾嫌,它们会采用共同的零部件梁豪蔬,采取相似的地盘茬吼、车身结构释长、形式结构以及相近的生产工艺帅嗽连、轴距等欣,以此形成车辆生产的一套完整系统拉,平台生产的战略是当前产品在开发中规,最流行坪安、最科学毯窖、最节省人力脱涩股、效率最高的一种开发战略扁得。因为对汽车厂商而言夹,可以在有效控制研发资源艇祁辞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情板。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台藕辑,并看看它们之间存在什么差异扰悄藏。   PQ35中的""P""代表平台欧花,""Q""代表发动机横置四,""3""代表A级车哀娇桃,""5""是指第五代熔碑盲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饶甸,采取相似的底盘宪畏、车身结构肝熬蕾、行驶结构届每、相似的生产工艺以及轴距等界。由于研发时采取了已存在的""模板""哦常塘,不仅使车辆研发缩短了周期瓷,而且共用的零件大大减少了生产成本姜确,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贡们段。采用PQ35平台的在售车型有途安褥辆慑、开迪衅、SCIROCCO庙面、奥迪TT贺配讨、A3饯十、斯柯达明锐等车型宠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厂鹃古、大长度激光无缝焊接俩、双面镀锌高强度钢板跺茂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缸朗托,但如前所述妨解,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骆。   MQB耐植洌块化平台是大众最新的一个生产平台趟,也是此次第七代高尔夫使用的平台暮谷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泉侗,并且可以共享比例达60%的零件穿唯团,包括同样规格的发动机光彤、变速器等茸。MQB平台的推出械啥,将会取代过去的PQ25貌融、PQ35和PQ46等平台华。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贸绿羔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徐仁和,不管是传统动力比何、电动和可再生能源动力困碗撼,或者汽油机菊陕漂、柴油机拐酿纹、混合动力系统拳槐、纯电动系统麓突、天然气发动机钵晾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲁汕。另外喂绥,MQB平台还可以对轴距粗警铰、轮距倪朵搏、前悬和后悬等部位进行调节剖库弓。另外此平台可以生产从A0级瘁硕、A级到B级三个级别的车型龟。这是PQ35平台所不具备的绩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踞。相比几个欧系对手露紊,宝马的动作显然慢了半拍绣际犬,继5系旅行版之后收,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惭邯。当然有时候来得早不如来得巧械,只要给足了诚意噬椽,迟到了也未必没糖吃铝楔。   对于3系旅行就是如此莎枢,在它到来之前脚图蜡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衔,作为后来者瞪豢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仆临,就更需要拿出浑身解数了姆僳抖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逗,下面就来看看它究竟有何能耐嫂沁。   还是从外形开始说起烯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湘逢号,其底盘代号为F31迪羡呻,依旧是标准版轴距棉刹耙:2810mm限家史。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凤逻拇,这仍是个相当精干的长度蓉,车身“三围”基本和三厢版一致桔钾,只是由于行李架的关系蛊,车身高度小幅增加了21mm速柔破。   我们测试的这款328i旅行版洽堕掣,还搭配了M运动设计套装杰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸栏,闷骚的感觉立马出来了侠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆动酪炮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镜家卉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匿俗罗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赖鹅亮,这和旅行车设计的初衷相悖哩。选择18""则刚好合适馅叹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抠颁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歇,用一句流行语来说就是棠:低调奢华有内涵目。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫁饶,从这方面看偷,3系旅行并无太多亮点擂犀芦,车尾的造型显得有点过于刻板惦钞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溃。相对来说并没有对手做得那么出色邢狙,V60和C级旅行在设计上的看点更多刀弗。另外办茧,虽然采用了M套件寂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黑梗,看起来实在是低调过头了宠甭茨。   外观总结槽耿:如果你是3系的铁杆粉丝凰皆,但又不愿自己的爱车烂大街宠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了薄陇,低调中透着股狠劲儿苔逝叉,闷骚人士的最爱参。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓉媒赔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少城疥。但俗话说韧休贸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炯膏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拓疮全,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芬?   车型的选择方面荷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则请汰赦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比录瑞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸房贤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力句,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疾纯,再辅之以保险杠的少量镀铬渴拼及,前脸看起来一如既往的简约和低调厘含凑。车头多条轻微隆起的线条分旅,包括引擎盖上也是凹凸有致性鸵八,则让低调的前脸显得浑厚有力邪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擒拳,外沿继续使用镀铬装饰浑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溯,也更容易让人接受矮酬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桨阑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绩徽,一个氙气近光灯鹿,一个卤素远光灯联份哦,外加环绕半圈的LED日间行车灯善辽,没有任何花哨的设计陪狙,注重实用帕霞。而作为玩灯行家的奥迪阿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼群肺搅,配合上单颗远近氙气一体前大灯辉论,杀气十足攻伴吠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锻夕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道硷金,看上去随时有往前冲的冲动喝,非常动感和迷人曙矩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车爸库揪,看上去从容而又优雅赌,有点儿荣辱不惊的味道沥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了排降挛,毕竟走的不算是一路的风格了戳峰钠。不过额差弛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感害雀啃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别么,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哥,变成了矩形倒角式的设计校巧扣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L供平。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箩了,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酮。   尾灯方面擅钾傻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钙蓄顺,而且LED元素的缺失也实属不应该巍署。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绍挪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仁摧,低调依然是奥迪的责任黄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匡段,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎草。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脯五,一个拥有超过半个世纪历史悔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌埂犯稼,“男人”付、“硬派”币、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象据妓。一个如此坚持传统的品牌欧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畦泵,这对于很多人来说是难以理解的事实垫。坦白讲皑圣钉,一向不以貌取人的我迸,霎时间也很难理解Mark T. Allen李挞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祟藉矛。无可否认党驮卜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淋,也必然成为人们茶余饭后的谈资顷苯,但是就只有外貌是这样吗彤枢秦?难道它没有Jeep的传承鬼郴锯?这是我最为关注的问题聘坡味。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力度。由此可见伞巫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置片鸡胎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耿窝梅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莱饺,首先必需要有一副好的底子棋谷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煽录勃。根据越野性能的高低侠肯瞄,依次有Active Drive I淳缅、Active Drive II和Active Drive Lock三种栖吵朔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狭乏汗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欢炯匪,并且还具备后桥差速器锁止功能邦,实现左右车轮50:50扭矩分配几锹凄,攀爬能力自然是三者之中最强的煌。   除此以外蜗然谴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠会、28°的接近角妓考、32°的离去角裤具、纵向通过角23.3°搭郡岸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疙,要罗列出来的话其实还有很多蚕聪,但越野并非纸上谈兵竞规居,要真正体验到它的实力妹磨浑,还是得把它拉到荒郊野岭诺酒妮。   挂上低速四驱挡亮、开启后桥锁止以及岩石模式试捕脚,稳住油门就往上爬吩椒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏手草暑,3.2L Trailhawk针对越野的需求棋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整登沫。继续往上攀爬热巴朴,一切都比较顺利石瘸瞬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力返凭。在遇到交叉轴情况时冯境,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力返绒塘,配备了后桥差速器锁止功能的它离谎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑善派,就已经顺利通过毋匡。   这一次越野试驾侮肃,它的表现我完全没有惊喜变,因为一切都在意料之中该。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痉串妈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侠谅餐。毫无疑问堡坟适,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毫拘咐,也同级别的最强纲冉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍嗓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来为擦狡。坦白讲萌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垦逆。" "  在国内的SUV市撑墒汛睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稍绢槽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茅,正因如此辱霉蜂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糯泡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欢距李。   说到大空间搂、七座设计级、配置丰富的SUV坚,北京现代全新胜达是其中的表表者备队,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丹师,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攀湾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摆玫寂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刃,下面我们将对这两款车型进行对比分析筷筷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观塑毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向良,设计上中规中矩卢窜,采用了哈弗新的家族式设计元素猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及沸挞燎,代表性的设计元素有挡溅饰:大尺寸U型前格栅昏,粗壮的镀铬横条格栅俱,时下流行的“X”型前脸疮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铝趴摄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刻搓贩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泊盾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气识,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅么,再辅以造型锋利的大灯灯组邢倍骗,极富视觉冲击力疾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萝爱,现代品牌的确更加具有超前思维意识芭。" "   源自逸动平台的CS35邦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品零。凭借欧洲化的时尚外形设计褪,相对精致的内饰做工溺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现勘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惮式腐。此外兴窖隶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饭吕宋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倘,进一步提升了科技感和实用性芒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恃谱霖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摆,还有定位相同的长安福特翼搏烯钡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4降罕猾,涵盖了自主及合资品牌产品私如。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抬侥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肋,作为一款新生代豪华运动型轿车琴童淑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瑰牟,也成为点燃这场战争的导火线膊些似。而上市之后达,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亭,可谓是一场针尖对麦芒的对决虽尺秒。那么除了运动性能以外谐角构,这两款车型的综合实力如何呢修跑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓曝蚊悍。   虽然说是ATS是一款进口车型刃另,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吴泡瑞,整体售价和宝马3系保持高度重叠操憾幢。从定位和售价来分析负渐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柑皖,两车售价分别为43.80万和43.60万免冕快,价格差距非常衅?苈!,有一定的对比价值袱操。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溯戒,但两车所展现的运动风格完全不一样伺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酪殊惮,车身线条锋利吞蚕盛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性授弗羚,同时也彰显了力量感刹碴。而宝马3系显得内敛一些久灿教,经典的""双肾""前脸造型辫膜桥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莽舜兄。   作为凯迪拉克家族最小的车型抗摆短,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涤豌,除了长度略有优势外朗队,其它尺寸都不及宝马3系描缕,在空间上可能会有一些影响氢翰。不过没有关系姆沛宛,作为一款运动型轿车徒笛,小一点也许会更加灵活徊挎爸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哄木,经典的造型更容易接受坍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铅扒稼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞪番卤。   相比之下跺程,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赁亢辞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肌酬。   两车头灯布局不同潍讽败,宝马是横向设计爱嗡,开眼角大灯我们已经非常熟悉儡。而ATS为纵向布局千仙,造型更加犀利棺,同时采用的是远近光一体设计陛。配置上都采用氙气大灯吃趟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尖苛,但是可惜没有前雾灯床郎瓤。   从车身侧面来看递托,我更喜欢宝马3系川乒,腰线更加锐利傲嚏锋,营造出了运动型轿车的动感效果碍。而ATS侧面饱满厚实换,典型的美系车风格鲤山哎。   两车统一采用的是双曲率后视镜棋紊,并且带有电动折叠和加热功能挡炽,同时集成了LED转向灯脱糠,显然宝马3系狭长的设计要更美观厕热便。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轻帅,警示效果有所提升怀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性富,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吃,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞪滑。相比之下鲸疚咯,宝马3系的尾部显得比较平淡挛,家用车的造型在气势上要弱于ATS黎订。   轮胎方面祷坞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎味墟纽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎婆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葱谈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎救淬嘿,都是偏重运动性能的选择探。" "  提起东风日产天籁剿,人们往往都喜欢用舒适绢稿眷、性价比高聪、省油这些标签来为其定义眷狮坑。的确冗辉脆,作为日产在华销售的顶级轿车闺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态局雷,在中级车市场中处于上游位置猩。不过这款车型的加长行为扑淑纽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念无童,天籁公爵推犁,虽然是天籁的加长版本甫沙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丘椭刮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳖,挑战更高级对手泼涣漆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龋划刃。   25.18-29.98万元的价格区间静,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢箔。相比同级别对手雅阁领叼撼、凯美瑞獭售较、迈腾等热门中级车窍汾啼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秸羞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凳疽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜜茶吵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车排妓膘,在提供更多给消费者的同时添借,却并没有在价格上表现的有多高调咖私厦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疯,但是通过对细节的仔细端详涩,你还是可以发现不少变化之处开幢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛋没,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慧膳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近去偷。   5003mm的长度与2900mm的轴距故,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佩掀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垦节顺。而与豪华品牌中级车相比较密稀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琅倦淑,整体协调感还处于平易近人的水平逻。   本文导航络:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来描,数以万计的人们加入了摇号大军劲朽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点誓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程散蝗守,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高段距牌,一步到位的想法也被大家普遍赞同箩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婪救,强劲的动力镜陋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜跑痉棚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车检恐且,它们的价格和配置都比较接近魂,下面我们一起去了解一下哆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牌:15.98-25.18   推荐理由橡沃届:大气时尚的外观电、配备豪华全景天窗磐摹、全新T动力以及较高的性价比童。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夕输,采用了起亚家族虎啸式的前脸剩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择林芳吓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碌凸,能够满足不同购车消费者的需求潘囤,值得称赞的是寄趁私,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹿潭,在同级别车型中也具有很高的性价比拣哺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吓仓,自从彼得希瑞尔来到起亚后狭础,为起亚家族设计了虎啸式的前脸申举铣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卵溯嘛,大大提高了起亚车的辨识度群。熏黑的前格栅看上去更加动感泉滦悉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唉古乡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长家量,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勘匡饥,并且兼顾了空气动力学蚀怖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足此,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蠢堑捕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高博,LED光源看起来更具科技感昂帘眠。   新K5的内饰进行了小改动遂井槽,用了和工艺均有所提升陵掇,三幅式的方向盘也进行了重新设计沦率似,看起来更有质感筒,使用起来也更加方便帅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绞晌宋,也提升了整车的档次感搐琅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夕袖绅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绅蕊螺,A柱倾角也随之更大壤屎兴,对于一名1.82m的男士来说堑攻,头部空间的局促性很明显修,通过降低座椅高度后付冒,驾驶视野也受到了一定限制砰峦搞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弛高莱,同一名人员在未调整前排座椅后堪苇,直接移动至后排乘坐策,腿部空间十分充裕氓撮览,而头部空间也在可接受的范围之内猴敝。总体而言新,如果想舒适且安全的驾驶K5瘁绿健,并不适合个头较高的人士履唾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惩赂,最大功率180kw傻立,最大扭矩350牛米孩,搭配6速手自一体变速箱剁绩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厂片。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赣咸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞭摩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胖谴殿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纠挫。如果你听到4系觉得陌生豹妮,那么当你见到它一定觉得很熟悉性仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造底擒勉,无论外形还是内饰都与3系很相像便郎莆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梳,因为在它身上不仅有3系的影子川,同样也有着自己独特的光芒筋话。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe街,59.6-73万元的定价也高于3系蹿。不过其实也可以理解垒肠催,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掠叭,而是想要一辆便宜些的“6系”想。   宝马4系提供运动兜佰、豪华炯、风尚三款套装陪漂反,价格方面没有区别茨。车头部分确实与3系非常相近加瞥,只有前包围能够明显与3系区分出来菠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素司。整体来看岛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汝届势,仅在细节上加入独有元素附旁乱。 【左喀:豪华设计套装(选配)/右怒呵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诞先期,但来到侧面相信很快就会被它吸引苔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棵廷揣,这样的立体感是3系无法给你的倪。车身尺寸方面阿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剁敞凹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搬,轴距两车同为2810mm房翻。相比竞争对手贝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜜。   由于定位与平台的原因赶忍汞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳始句,也达到了对自我的超越陛奋嗜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统券疾。尾部张弛有力的线条刨瞄仑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豁危怪。   本文导航辜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吕,2013年又有很多车型和大家见面了喉档俗,它们各自出身不同性格迥异锯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皑叙荆,其中原因多种多样踌,下面就对它们的表现做一个简要点评贫渐估,并送上编辑们的新年寄语歌。 东风标致3008   上市时间屉:1月9日   售价潜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了仆警甸,要将标致3008进行国产童题杠,最初还担心它法系前卫疗趟、超前的设计能否被中国市场接受画,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情类逢题。   不过似乎这一切的担心都是多余的艇毒免,东风标致很清楚大家的喜好嚏靡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颇遣、尾灯等部分进行了调整挡检噬,类似机舱造型的内饰得到了保留醋平,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冯朔氓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垂尸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粳脱惩。   动力的调校同样符合中国国情台觅怒,由于中国道路情况比较复杂浇腑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机城,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撅惊妈。尽管变速器的表现有些差强人意滤仇鳖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灰。 为了进一步满足市场需求岁场姑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魂,丰富中低端产品线趟缚盟。   新年寄语顿念: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魂劝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潮艾脖。" "  汽车除了是交通工具之外狭,在中国它还需要扮演更多角色奠闯堆。比如缸,它会成为一些人身份的象征翅。也正因如此寥弗陀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哼鹤。在车型跟随换代而越变越大的时候承爽虚,它们还不满足促春嫉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虽卸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蝎龟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了们澳。   从长轴距车型诞生起途须,围绕它们的话题就从来没有间断过烧拖僵。长轴距车型的空间更大是显而易见的箍哥纬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吴?是为了操控放弃空间芬淖耪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渭。现在排擅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坪孟,并且差距幅度有多大喉胸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵济嘶填。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溉匣攻。从设计上来看辜十塑,它基本保持了海外版本的特征誊到,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廊。整体风格比上代车型更运动古挟粕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肛纬潭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间香,同时妥,在配置方面也向更高级别车型看齐禄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痕垒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一椿卯杰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昂酚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慷,那么实际情况果真如此吗犬柿估?   首先谋萎挨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冕耪。将天籁停在起始位置后狼纽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颁荚。之后将,向左打满方向汀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娟鞘劝,然后再次用桩筒标记后轮位置新倾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头箱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卞狭。   实测印证了我们之前的推论彻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尾绥姑,但差距不算特别明显烫寝。两者的方向盘直径和回转圈速一致假鸵。实际驾驶时氢,除非路面宽度限制特别明显窃,二者没有本质上的差别砰下。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摧靛乳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况樊糕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瑟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舍。当然花纬科,陆军1号的尺寸太过庞大搞唐,算是加长得比较极致皋菱绒。那么型,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荤?   同一水平面上瓷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙才,二者的成绩均为150毫米提。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垛兔。   我们的测试方式是将车头正对坡道寇偷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妊帅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬水识,但结果令人意外侵躺桥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拈。抛去胎压等因素的影响都,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苛舒酶?如果排除自主品牌的话泥冈眉,这多少听起来有些不切实际吧宿损,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凰。不过这个看似不可能完成的任务付,正因为有着咱们自己的汽车企业忍庇,才使其成为了现实糙串未。10万元给我登堂,我会选择什么车呢骚讲?今天就为大家介绍两款不错的产品东,众泰T600和比亚迪S6票牢单,它们之间孰强孰弱梨,看完文章之后您便会知晓胃。   4天以前瞎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婚蚊腹,顶配不到10万元的售价残脓脸,加上1.5T发动机出色的动力表现笨挥抹、以及全景天窗虱、倒车影像等丰富配置的加持稗霓韭,让所有人为之眼前一亮瘦滩。而在该级别中欢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战施,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置承咕萍,还有着出色的销量和用户口碑剁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豢现。所以今天扦剁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贿念通,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型融镀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朽喝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洽翁,这款车属于小一号的紧凑型产品骑,因此这里就不掺和了搏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邦卑措:两款车型造型原创度均不足巾封。   外观造型上怂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骨乐劫,但相比之下苗锌,众泰T600显然模仿的更彻底一些赤哗,车头与车身都是完全的拿来主义仇痢,没有一点原创的元素凛山。而单就最终的效果来说娃方,众泰T600显得圆润饱满桔,比亚迪则更加的精致显大骏狮示。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钱空,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廊,轴距为2720mm槐桃,从数据上看狗关,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鼎酿席,而众泰T600比对手更宽害蛊净,轴距也更大普反。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂备解,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祈臼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎富撼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盗创譬,在轮胎规格上钠防,众泰T600更有优势一些潦。刹车结构上郴建爆,两款车均采用了前后盘式刹车却枷。此外开戒翘,在备胎的布局形式上硕,比亚迪S6备胎采用下挂式干蓝,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜础,不过更换起来略有不便裁力。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寐脖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拔袒碳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配概,线条上显得不是很协调顾缮乾,后雨刷仙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备破舰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巳,而众泰T600根据官方的说法恃晒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绅勿侨。   钥匙方面茹隶,两车都配备了智能钥匙钉狸,并且无钥匙进入葡刮、一键启动等功能也是一应俱全勿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘲臂,但质感和色泽都比较不错郡。相比之下公驹,比亚迪S6的塑料感略强猜帅,但它的两把钥匙中藕,有一把还是卡片式的冗,挺有档次感的跋桅巢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弄,据日本共同社11月报道肠乐,丰田汽车公司发布预测称楼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆详叙危,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肌隆。而2013年前十个月幂,雷克萨斯在华销量同比增长8%弗壁死,而7-10月同比增长了24%痴富挫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芥唐。那么拘蔑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢眷?在这个产品为王的时代中号扭贿,或许答案非常一目了然钝履粹,品质卓越的丰富产品猛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陵克卸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慧温,而其到了2013年也整整历经了三代产品病算,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旱垦佰?在这代产品中究竟有哪些新意革鳞便?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倒定庙。所以攻妊,在这个2013年的冬天壤掂碉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祭无朔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柿动骑。   是先有鸡还是先有蛋垦?这确实是一个哲学问题了撵藩。但是对于车型换代而言惹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情揩菠。在介绍外观之前电卷,有必要介绍一下其前世今生墨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔑,全车线条设计更显张力久,饱满的肌肉感让人过目不忘姬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霉。   第三代雷克萨斯IS耙磊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哇笆,全车线条设计更显张力浚茨,饱满的肌肉感让人过目不忘矾雷铜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃痰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度问剖,但当这款概念车面世之后叮闲卸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耐啸。虽然没有LFA那样气动山河潦绦,但却是可以做到惊艳动人吞虐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疮间蛇,要么从一开始作为越野车的分支瑟,要么不经意又成了轿车的替补咎,但这丝毫不影响它越来越主流烫四拔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梆搓阜。   一向个性张扬的Jeep品牌僳,一改传统的硬派风格爬,走起了时尚运动的路线抱我。不仅如此枪染,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型备,在国内各大车展相继亮相噬蛋咀,赚足了眼球澳苯秋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市府技,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锻阶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墨狈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓣奥:一改硬派风格洁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尼侍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讣,在这样的大背景下红,自由光孕育而生沪沛。只是从自由光诞生之日起扑尺画,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注权,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巢粉锈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茂警礁,定位于介于指南者和大切诺基之间努,竞争对手直指奥迪Q5克锰、奔驰GLK弛谅我、沃尔沃XC60等车型腹替,车身尺寸方面笆,其长宽高分别为4624mm么恐壤、1859mm非叹冯、1707mm铰师,轴距为2719mm乌髓,与竞争对手相比并不处于下风谷。   既然是Jeep品牌车型康收浅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汉,只是造型有所改变票,一改以往平面式的设计安,采用了类似“折角”的设计荤来,当然效果立竿见影烧级默,整个前脸变得更时尚也更有立体感田烯。前大灯的设计标新立异创坡前,采用了大胆的分体式设计捅啦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹄,氙气大灯窖、雾灯依次向下排列仿递稍。值得一提的是该车的行车灯锑粪阔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顷日擂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尚井。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道璃煞焙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捎骋瓜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剿。 斯巴鲁BRZ 樊导巢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机人讥,采用后轮驱动平台绥铜断,是一辆平衡度上佳的双门轿跑记蜜诧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沉寝捌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醋,而外观和内饰由丰田负责缝毯。   尽管如此喊,BRZ并不是“每个人的菜”内虹弘。尽管设计了一个小型的后排座椅恍炬实,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陛,音响和娱乐信息系统不够出色滇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矫嗓姥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驹、并且外观时尚动感的轿跑富翟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点獭蜗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机古,最大输出功率为200马力便忍,扭矩为203牛米茨垢。据美国环境保护署数据显示刃虫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敲挪烹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伍哩轻。 ? 斯巴鲁BRZ 筛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钒渤叮。两个版本都有手动挡或自动挡选择疏。   豪华型BRZ的售价为26青免冻,265美元丝亢,配有空调系统抽贝,定速巡航系统购疼,电动后视镜华,一键上下的电动窗赏紊吴,后门曳上徊冢控电子锁坝夏,真皮包裹方向盘蓄,65/35规格折叠后座蹈泼,HID大灯青嫌,17寸合金轮圈拨,有语音提示的导航系统夸芜,实时路况警报厂霓肺,USB接口和车载收音机戈纤心。   限量版的售价为28片辑,265美元课,在豪华版的基础上增加了雾灯扛寝潞,真皮座椅细,一键启动梗顶,后扰流板脓弄,配备照明的遮阳板化妆镜款搅,双区域空调控制系统鸡募,前排座椅加热和后视镜加热颗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泄百茹,电子牵引力系统柯篮放,稳定控制系统以及6个安全气囊腑霞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明别项但,无论是正面撞击浅鸡贝,车顶强度玛栏,还是座位与头部保护试验迟氏,BRZ都获得了高分窍,可以称得上是一款非常安全的车箱沽。 ? 斯巴鲁BRZ 芜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩松,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拣,加速时的推背感没那么强烈吵坷。不过戈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓤,对于六速手动挡十分精通狼,5拷挡,000转起步对你小菜一碟的话顿食,加上BRZ的轻量化的设计幢踢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逢拘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辛,并不夸张的外形设计损,精准的方向盘架,强大的刹车和印象深刻的牵引力饰凤琴。   总体来说衬米似,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车玲贝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崔达党。而作为日常用车来说畏,路况好的前提下厘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多誓娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权精文,严禁转载戏稗,违者将被追究法律责任榔圃。责任编辑睫懊:李敏" "  作为一款小改款车型溃确缴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致跺勿懒,甚至在细节方便也没有任何变化隘覆,仅仅表现在配置上的升级罚公。回顾智跑近3年的上市之路来看钠轿浪,依旧保持着其独具一格的风格棋羞复,即时在如今来看逢赦尾,智跑仍然算是一款前卫的SUV醒灵五,回到3年前稗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氢钮、2.4L两种动力共10种车型玛帆唤,售价16.48-24.98万元港,售价与老款车型保持一致端。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型来份,即使它远远的驶来郝,你也会在车流中一眼识别出它扁诺耽,城市化SUV的定位倒也不特别雹,不过紊徒爱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计距物漓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一黔无。   现款智跑与老款在外形上几无二致乒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意典,与老款相比星庭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犬。部分高配车型则配备主动安全头枕读、前排座椅加热笨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煤。这些车型中包括了全新奔驰S级炕首、凯迪拉克ATS热茨、斯巴鲁BRZ删藕菠、沃尔沃V40等备受关注的新车耍惕狄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局价荣钢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间据贡却:9月28日 售价区间觅刷:124.8-209.8万元   新车点评宝酥: “汽车发明者人妹摔,再度发布汽车”蹄悸谦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语守色哺,这也看出了奔驰对全新S级的信心厂陌菇,从外观当蛊、内饰掸、配置等硬件方面的足够实力吝平,甚至超越许多同级别车型衫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坚亢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢济睫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馅。具体来看陛位括,前大灯浆踏疚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屡茸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笔皖,新S级加入了更多张扬的运动化元素寡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妨膏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圭容菇,有点类似于现款CL级的设计煌粕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颂插,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慰姐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攫侗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秀激,还可通过其控制车载设备等挟份。另外蜜妇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统排、LED氛围灯杰卸虫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅归跋舵、新的mbrace2智能人机交互系统等劝浩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讣星,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购华碳,特别是后排的座椅乡,高配车型后排座位为独立设计抒搽,并且带有腿部支撑和按摩功能醚蚊溺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剐门。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妥赋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敛地光,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姐合,最大功率为245kW(333Ps)仇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机董溪迁,并匹配电动机煽话魏,最大功率为225kW(306Ps)刊绩词,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敌伐,其最大功率为320kW(435Ps)尚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皖魏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间承攘睛:9月28日 售价区间奇:30.8-43.8万元   新车点评埔丸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功托,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性点骚。但凯迪拉克ATS的到来拉,让宝马3系走下了神坛避壤袍。相比一直宣传运动的宝马3系肺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蘑。不过在终端消费市场上戈,凯迪拉克还有很多事情要做伐狈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好防门,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力场径。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沽澜隋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谢腺控。新车基于全新的Alpha后驱平台打造读眷,外观方面玩贝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计当蒜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墩程寐,整体造型较CTS而言更加动感眉。   凯迪拉克ATS拥有50府悼:50前后质量分配悍别,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统砷、Brembo刹车卡钳辩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒紊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂必、LSD后轮限滑差速器炮哎、高性能运动轮胎攀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)理妓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抬停。   车身尺寸方面心配,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裂毕末,轴距2775mm缓报。而未来国产后碳急,轴距有望加长边砷爸,以应对国内市场鞘。   动力方面腾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机封昏库,最大功率203kW(276Ps)难鞭杏,最大扭矩353Nm勘,其百公里加速时间为6.2秒挟。传动系统方面诲诽鞋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啪。" "  前言兴珊萌: 在上一期文章中坷氓来,我们盘点了2013年重点的改款车型抚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诗,在收集信息的过程中沥驹,编者发现了一个有意思的规律哼晚磕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狮,往往推出两款颂都,甚至更多傅环肃,更像是一次新车的大爆发烯偷,或者说是新车开发计划中的一个波峰烁梆尉,这样的车企包括长安福特反、一汽大众竿诺鲁、广汽本田等裁。与上篇文章不同的是匡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耙,而是挑出了10款重点车型潜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缝荒鹃,有的是较为低调鲜闻嫁,但其实销量却很不错的实力派车型甩。回首这一年冠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涕汐捞:12月10日 售价区间承:12.19-18.29万元   新车点评怂锈:作为大众全球的当家车型撬硷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轰矾,是相对比较原汁原味的一款车型瞬府贰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沟诺,但空间的改善却更具群众基础澳室。从速腾的热销来看沥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侮事,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莎绷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漓巧愁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澜,雾灯区域的改变也是如此楼阮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劲,也更年轻一些射叫失,少了几分柔美腥涪,多了一些阳刚的元素稍焦袒。   车身尺寸比第六代更大币谰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挎瓦媳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孪廊钝,后排空间略显局促琉氓。这点在国产高尔夫7上得到改善拈行,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炮呛,相比现款车型灿,长宽分别增加了56mm和13mm洼焊,车高则降低了28mm卧亥溜。此外降互毯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芜,轴距增加59mm呻,达到2637mm杰害豆,使得后排乘客腿部空间增加30mm麻泞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峰鸵,而行李箱空间也增加了30L拱详桃,行李箱总空间达到380L橇宠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝枚玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陡: 相比外观的“小改款”告夹跺,内饰的变化却是颠覆性的夯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状里比,并且向驾驶员一侧倾斜戚将,更人性化媒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感改钨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毫金。   轻量化更加明显蔷圃: MQB平台的特质之一便是轻量化理家,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篇寿,质量因此降低了37kg辞孩繁,另外发动机降低40kg锹匡七,底盘降低26kg粕顾,电气系统降低6kg等等擦,虽然车身尺寸增加洛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怂睛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伦搞,并且一定程度上也能提升驾控体验鸡痹。 【MQB乃桑块化平台】   配置全面升级澳爱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庇、定速巡航癌盗揣、启停功能翠、第二代车道保持辅助系统烘、防碰撞预警隋蟹咐、自动泊车挥胆竿、胎压监测愁师溯、电子手刹稻勃促、电子驻车犯钳炼、一键启动便污、新版导航及超级蓝牙等功能伤凸孟。另外计鳞窗,丹拿音响哥涂、以及更大尺寸的触控液晶屏乖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拳乘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抛厦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机创,其最大输出功率为162kW(220PS)晃临,峰值扭矩350Nm寸亮窟。   主推7速DSG双离合变速箱吹脓蔼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菏堪淳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)测断,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谷功俩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT句详玩,而1.4T自动舒适型伴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱特剑不。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间广:11月19日 售价区间秃渐牵:12.98-18.98万元   新车点评互:北京现代是2013年的大赢家彭楷,销量突破百万辆揪蹦糖,并且销售车型整体售价在上升骗。虽然索纳塔八的表现还算不错裴揪,但这是以高性价比换取的卑蹈鸿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刹户,外观更沉稳疼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丧,再加上超出预期的低售价合天剩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型般奴。   外观方面奶时匹,北京现代名图共拥有八种车身颜色诚,分别是水晶白稠堆乳、梦幻银屋舒、幻影黑竟潦蹲、玫瑰红锨毋、水墨灰袭葛镣、宝石蓝斥、丝绸金凄、北极玉疵视。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹬茧拷,尤其是前进气格栅处的造型托惫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔固恒。细节方面采扒,新车的前大灯设计很抢眼归砍锭,区别于其它车型湘韶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上清幸缓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褂,轴距为2770mm屠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刺让沏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面枯捕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暴仆阮,以金属和实木装饰为主伟粒。配置方面舍桐,有主座椅十项电动调节队庭、驾驶席座椅加热通风记忆功能手收毖、双区自动空调败梅土、倒车影像凭、定速巡航鹤掣翠、多功能方向盘鼎、座椅/外后视镜记忆功能牡彤捷、侧气囊/侧气帘汹杭睡、副驾驶安全带提醒薪、倒车影像系统氯芬讹、转向辅助灯烫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碍劲闭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揪琴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机号库吭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翟刻。对于后续会不会推1.6T车型厩,北京现代副总经理权赫东表示闲,目前尚没有这样的计划颓抱罚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了充昆涉,满大街都是没菱,从朗逸上市到现在的五年来功毕,在全国卖了一百多万辆挠仁,卖的这么好搁,自然有这款车独特的竞争优势履。要知道稍禽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尖愧,这究竟是为什么鹿篇浅,很值得各个厂家思考媳。市场定位抓的准弟稳录,产品线丰富遣,产能跟得上鹃档工,都是成就朗逸销量过百万的因素嗽漠垃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碱洗会,市场价16.59万元呐妊。究竟值不值巫孩魔?运动在哪里螺楔是?是否称得上运动玩栓煤?带着疑问蚀兑,一起来吧彤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霉稠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式措,这种运动元素的表现方式很常见沧戮靖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅块躺,配上熏黑大灯这样的手法磨睦鳞,而且很多还是豪华品牌在这样做拣欧多。这样就无可厚非了涵忍吝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弟冠,新朗逸又有什么不可以呢僚纤鞭?   运动型小尾翼锤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绵躺,同样是传统手法鸵,几乎在外观的运动性点缀上痕菏汰,各个厂家还没有太创新的方式颗既篇。一般些的焙,就增加这样类似轮毂磺兴、尾翼的装饰酥答,高端些的脯柒翅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赂叭芯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秀旁,不过啪绩是,从侧面看驰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变段,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目畦纷。   相比车头和侧面躬猾仑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些席贫,在说运动感之前派程疗,我更想说说普通新朗逸的车尾练供枪,更确切的说棋噬,是想说说尾灯屉悸侨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起公垛,有一点略显单薄的感觉挨休。运动版上赊干龟,尾灯加入了熏黑处理箔蜜胜,双出排气管也更粗壮了问勒,保险杠的视觉感受也更丰富槐维秋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒲坎。   本文导航丘盒泼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叮电。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伎品。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拇,即韩国的蔚山肪捕,这里同时也是现代全球最大的工厂沦感筹。这个工厂雇有3.4万名员工呻盎姆,日生产0.56万辆车叫。   Inautonews编辑表示苗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亥。五年前质量提高了纫跋胸,但是外形并不美观鞋笨劝。然而锣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萝粮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)退,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盖哦箍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阜呵辜。对每个购车者来说徐,这听起来非常有吸引力弥惊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愧卤。   与现代旗下的主流车型一样朔蔽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柔熬嗡,整车线条从头至尾充满着流动感星。车身长4770毫米培,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米何缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诵晾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”送,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涎谢精,它看起来依旧如此的适合年轻人武。没错劳梧咖,搭载着一车的新技术之后枚人,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡皮垂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乏。于是当新车到来的时候砍,你一定和我一样对它充满了兴趣坊。这是最年轻的凯迪拉克粗、最小的凯迪拉克街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侩绷? ● 外观造型厦泻吝:钻石切割风格依旧东崇甜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒、2013德国红点设计大奖般、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煞丝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擎郴陪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钠低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梁传纺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霖号,只是这回畔皆,ATS是完全原创的作品凌驰腥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm噶噶,轴距仅有2775mm会,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掏币贩,而国内我们则把它当成中型车卷怜,和宝马3系标准轴距版脾、雷克萨斯IS成为同级别竞品狡,并比它们都要更小一些盾。   前脸的造型相当干练搏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墟,而是被很好的控制在一个合理大小上篱堑敖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谎柏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苛姆衫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谎深郸。出于空气动力学考虑尝廓投,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上率拷镶,当车速高于60km/h时天埃伐,前进气格栅会自动关闭撂恼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞄舌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苹,并带有远近光灯智能切换功能虐并,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碗懊,快速亮起渺,缓速熄灭的设定很显档次峰孔。再往下看备坷性,闪电式日间行车灯磷捐妻、大灯清洗认伺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钢习附,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惭洪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要行,亦或是造型需求胳经极,感性的来说踢连,可以视其为向着传统美系性能车致敬岛姥。身处车内洪枯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩插胎编,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰祈。   ATS是一款后驱车虐卤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔼撅扛:50唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼓僧斗,贯穿车体的俯冲式腰线觅村德、短前悬闭蜗拢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏毙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兔撅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摊刨税,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)小碍。而在规格方面无剁畴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盼屑,前胎尺寸为225/40 R18惧,后胎尺寸则为255/35 R18将,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沟驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盟耻揣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谋遣釜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕及,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色固建菩,至于设计师是否真有此意梦,倒还真无从揣测祟显。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唐钾筹,实际上忿搞法,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胁逼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堑颈,由此带来了不错的视觉冲击感蚕垮,给后车以足够的心理压力菩耻灿,至少眼前的这个家伙一定不好对付藐附究。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赁,至于3.6L V6车型何时会引进侗歼鞋,官方暂时还没有表态实小孪,而是否会有V系列性能车型的推出局,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮超辱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醇虎坟,我的第一反应总归是奥迪A6L吾鹿闪、宝马5系以及奔驰E级这3款内维巨。不可否认谈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型深劲渺,路上的能见度也说明了这点崔。不过蜂,随着市场逐步的被细分限,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厂博笺,除“老三样”以外戊,也还有其他选择扑,比如烦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醇,这两款不错的“非主流”产品母。   今天峭狭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夯,领略一下“非主流”中大型车的风采罐冒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畴蹦反,当然牟粱狈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同修薯断。(注驾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疆幌,雷克萨斯ES简称“ES”颂旱顽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前急络糯,编辑先和大家解释一下“非主流”茂挝习,这里并不带任何贬义阶庆其。从销量看侠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞠,宝马5系9000台以上垛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剧厕拇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撇动勉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场忙盯嘎。   外观管媚:XTS尺寸明显更大猾保匙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辩拔猫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准川稿票,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虏慌。造型方正且棱角分明的车身造型困慑抢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰及,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帅另丰。可以说它给你带来的面子效应犯滦,绝对超过它的价格念簇夏,在半年长测期间齐,我在停车时经常会被问偿:这车得60-70万吧皆嚏?   相对于XTS外观的张扬摹梳、霸气斑划芥,ES则可谓是低调皖、内敛很多赁弧,整车的线条和比例都比较匀称丰段,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琳魄。   在车身尺寸方面兰,XTS的车长达到了5131mm巢扛,比ES的4900mm足足多出了231mm科,差距可不型两毕伞,但在轴距上臀虽敞,两者比较接近违惋,XTS为2837mm勿梁,ES为2820mm文,仅相差了17mm潘茬,至于最终的车内乘坐空间表现韩斤,它俩也是半斤八两藕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型底,氙气大灯设疥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帛彻末,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯躲沧,ES则仅有近光是氙灯到,远光为卤素灯泡花赫欺。其中农臣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鲁,显得比较个性蚀伞侣。而ES则还是灯组传统的横置式靶困。   再来看看轮毂和轮胎裤收酱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邢,ES为17英寸祈暑拟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎憨红世,市场售价约1500元/条码篡典,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淌圭,市场售价在1000元左右/条斗。可以说秀蚂,在这方面两者的差异还是挺大的估赎泼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渡傲汞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元献颠氮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志救,下面就让我们来看看他们各自的优点怜杠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迷崩髓,其他两款车均有上万元的优惠嚏蹲暴,但相比比亚迪秦的国家补贴替,这些优惠就算小巫见大巫了祥冈。目前在国内的某些地区夸日,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓜,总补贴额度可达到7万攘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞳涣。   在外观方面哄,这三款车均有各自的特点露燃簇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枢檄。而本田则是日式混动车的传统样式挖尾邓,看起来非常别致涧耗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穗舶轿,非常有气势步。   这三款车中邓,比亚迪秦的动力参数最强铰息,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屡含。不过要是论舒适和驾驶感受镶笨,锐志才是这三款车中最棒的诉交纱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车门,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒜倘砂。   三款车同为轿车哭休拘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动师棋,丰田锐志采用了后轮驱动忿凑。至于哪种驱动形式更好隧匣锑,就要看个人喜好了俩漂。   本文导航筛躬吠:" "  简约内敛俯、安全扎实孰浚、品质优良逞阶琴,却叫好不叫座鄙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顾集。然而对于一个企业赁剂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奇瓜痹。为此为,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如细,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拓氢。 亮点配置德栋屡:   City Safety城市安全系统睦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摹脓盗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伙唬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肪轰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睦盎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僻核,系统将马上发出警示并全力自动刹车辆恒九,避免发生碰撞事故沦奋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诵窗,可实现自动排队功能铆,除了可设定巡航速度春毋,还可设定五种不同时间间隔韩。   加强型盲点信息系统BLIS藤劲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陡告传。   倒车车侧警示系统CTA魏敌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庙,如有车辆接近姬交,会发出警告音和BLIS警示灯彪癌。   FAHB主动式远光灯比喷侵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僧钎杉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯草煤狈,防止对方车辆驾驶者造成炫目筋凶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芒年,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涛萄盗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距席舌。显然沃尔沃也意识到这一点靖搭悔,要想在销量上追赶""ABB""瞎,国产是最为关键的一步险,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狙。S60L的到来肯定会对宝马3系来、奔驰C级淮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琶沃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忻退篮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型别,我们今天对比的是2.0T智远版囱,售价为30.99万卜堪,而其对手同样是搭载2.0T发动机订辟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掠犀氢。 ● 外观对比   从外形来看蹿币弧,沃尔沃S60L给人感觉干练雹、紧凑筒,X型前脸略显凶猛弓诬傅,富有冲击力剩僻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寇定,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掇冠及,采用氙气大灯光源拢壁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炉份,只是少了前雾灯显抠翘。相比之下蕊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒂凯散,同时还配备前雾灯眷危。只不过灯组并非自适应前大灯玲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洽驼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亮诽讨,确保驾驶安全谁姥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平募蓄蝎,轴距增加80mm达到2856mm敛,而奥迪A4L轴距为2869mm炔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蝎昧拳,不过高度和宽度有所不及天涤乘。两车空间表现如何接,请看后文的实际体验晾。   两车侧面造型也具有不同风格抨秘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乒科,而奥迪A4L侧面更加稳重链,看起来朴实大方吃稠犁。 在后视镜上穿榷桅,两车都集成了LED转向灯猩呈横,不过奥迪A4L后视镜带加热功能党,而沃尔沃S60L则没有苔氮。 在尾部卡怀,沃尔沃S60L造型略显生硬了率茸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和护。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擞恐,同时加入镀铬包裹封孔,气势十足极宋,而奥迪A4L是单边双排设计灰,无镀铬装饰行勺仇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焚葱撮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎插豌,尺寸为225/55 R16轮胎份峰燃,相比之下尺寸显得有些小了恭写纺,同时配备的是非全尺寸备胎沽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隋,只有修补工具有点不厚道菏艇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侯岁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挖冒?当时的网络上绝对是一片嘘声诡朵牧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狠模匠,这似乎就可以理解为特立独行淀?或者说创新锤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姬很,通俗一点说就是溜护:走自己的路哀黎桅,让别人竞相模仿跨金。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片回,时间不长覆惧篓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翠?当时我无法回答诵霸,因为还没有对自由光进行全面的了解受,经过一天的试驾体验之后派袜,我认为这次Jeep自由光确实有点料拼谎非,甚至可以说气势汹汹悄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉厍恕,那么它到底有什么资本来搅局呢迫铆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舷凸爬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新景瞪瀑,在做颠覆传统这件事膛匆龄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烈挡酸。就拿前脸来说兢,好看不好看绝不是我个人说的算的受,每个人眼里都有一个不同的看法罐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧案。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碌,Jeep其实并没有太大的优势贺浆涪,包括大家最看重的轴距表现逝,在这个级别也算不上是太突出仕梆藏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猩场,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懒厢胸,让消费者也能愿意买单伐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碎嵌备,其尾灯设计和大切如出一辙俏歧,只是在造型上稍微做了一点改变弹粱,以便能和后车窗衔接的更自然一些收袒迁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奥歪舌,这实在是太个性了臼脯甘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面愁镜凌,不是吗偷宝敞?   本文导航无亲:" "  “便宜钵陶罚、省油另、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辛剿。因此闷碘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曝豆昆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丁德齐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帆蕊麻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”平呈禽。二者不仅定位和排量相同话冠,售价也都是6万元出头箍柒。那么谁的配置更丰富巷换,性价比更高呢拳?接着往下看吧爱。   备注断: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期归桨杰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型退核滤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”递氯拢、“天窗”和“后轮碟刹”傻番。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凶,促进其他品牌产品的更新或者降价合,以提升竞争能力涩吮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形视似寂,但又觉得竞品车型优惠较多”害氮。今天就随着我们来看看掳皖簿,新威驰对比瑞纳酷净。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看金缉串,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鬼渐,此次我们将两款车型的顶配加之对比隧钡返,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疼佛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稳蜕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挠裤,以往圆润的风格被全面舍弃施少,车头变成了现在最流行的大嘴形象凯淀凭。虽然初看有些夸张富介,但是符合小型车定位嚎,更多时候它是年轻人的代步工具兜涤氖,所以造型必须年轻卵。大灯面积不但较老款车更大侈旧台,眼神也更加犀利勒缔瘁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹦估埂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现让,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿念,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论递拧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样办。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伤晴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下攀抚拼,诸如电动天窗非、前雾灯与后视镜调节都在其中屁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能播翱嵌,日常使用的便利度稍高一些胚动。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辱祷,轴距达到2550mm淑兄缝。与老款车型相比加长且加宽啤,这是为了适应造型变化的需要蝗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势半文妙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悉蹄呢。   新威驰车尾没有车头那么激进畔,显得时尚而舒展标。整体线条看上去硬朗多了创。在高低配版的车型之间娇,外观元素的差异并不明显埃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柯汐凰,不过在潜在的功能上却有所不同适,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匹鹊是,在日常使用方面的便利度有所不足汾。   瑞纳尾部的线条更是犀利冯,线条从车身一直延伸至后备箱扔搜裳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丘炭百,增加了不少的层次感和运动感拒。" "  旅行车在国内的发展进程丧泊莱,现在似乎已经开始有所起色赎苦蔡,但受到各方面的影响篡胖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仕律。记得应该是在去年泼骇矩,各大主流网络媒体几乎在同一时段同豁铣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甩箩,虽然没能在实际层面上起什么作用你腐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裴獭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咀坑疥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黄俏,但是大部分车型均已进口形式引入耗兜琅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钙丝石。宝马全新3系上市后胖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料五瓷谈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洛镜。不管是厂商的试水工作侧勤剂,还是为了后期大力推广的前期准备将,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狭巧潞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唾炯歇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车县囊,但官方却并不这样为其定义世竞,所以除了V60之外黄渤扦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的了。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i跑禾,三款细分车型跨越了30-50万区间蛊具惜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地年访够。   328i M运动型贤跋,是3系旅行车中的顶配车型辩,M套件必然是它表现非凡实力的根基爬。BMW的M系列产品锨疮脸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的食,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拿筏羡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哺笔。在M套件衬托下的新3系旅行版遍缎,表现出的攻击力和威慑力很强挨箔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感土。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拈,也是几款进口旅行车中最为全面的纷闷,除了前部以外庙馆炕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贰检埔,令驾驶者的便利性有很大提升钝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姆,造型圆润的尾部整体风格苟硼,让旅行车身份表现的恰大好处缮挠连。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拿宽,但是尺寸不大拷甲渤,威慑力也没有想象中明显樊慕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暇芹埂,极富肌肉感的线条元素惕浚剐,让它表现的干练紧凑泰。   本文导航侗貌刮:" "  曾几何时袭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筒碴纲。物是人非里膛迁,随着中级车市场竞争的不断加剧敦圣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恰。在上个月的广州车展上巾兢,全新天籁·公爵正式宣布上市汝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲍,来做进一步的了解吧枷掣勺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较论。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吝愧: 稳重与运动囱,风格各异   车身尺寸方面室慧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悄姥墨,车身宽度甸卧豹、高度与普通版天籁车型保持一致钢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm眯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畦,只不过在细节方面有所调整窖褐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构噶,后保险杠排气管内嵌歉闲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霉,俨然简多了几分气质的提升滤炬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甭陇岛, 新君越的外观风格更趋年轻化督,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漂惩罢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅受腾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袄,尾部设计与前脸造型和谐呼应譬恳泼,相比老款车型稳重端庄的设计风格盯斑,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓉。 【君越 整体外观】   外部配置方面汉创,天籁·公爵全系标配了氙气大灯砷盘思、大灯自动清洗等功能舒肚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搞抱碎。通过下方的表格我们可以了解到士鸡,同价位的两款车肃勿,君越在外部配置方面显然更为全面一些谈硕曙,LED日间行车灯秋恨蒜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玩奠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的底。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头守袖丢: 日间行车灯干汀胆: 随动转向大灯甫痰: 大灯清洗装置骆: 氙气大灯鲁: 倒车视频影像规脑绅: 大灯高度可调缸扁矩: 自动头灯喘绦: 泊车辅助迸妹: 无钥匙进入系统遣疟: 感应雨刷芥辅: 电动后视镜龟赫颓: 后视镜电动折叠膏绢堂: 后视镜记忆探谁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候珊窜,年级里有几位南方来的同学莫涛艘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乐骆纤。雪对于那时的他们固夯,是上天赐予的礼物妇。但是奇,对很多北方人——比如我——来说嫉,雪却是避之不及的灾难杠,它让我们的出行变得困难重重瑟。不过这次却不一样论,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掇肥侩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣点绩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先珐楼瑰,请允许我隆重介绍一下今天的主角廖,我们的冰雪座驾朽射,一款中大型SUV——福特探险者挽乖蓖。探险者是福特的旗舰车型孝脆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售单省吠,共两种配置譬氏竣,售价48.98万崎肋、53.98万骗扰口,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鲸。我个人非常喜欢探险者的外型僵链,它魁梧而正派饲眠,颇有美式SUV的霸气辱券努。牡丹江的冬天白雪皑皑裸,探险者出现在这里十分应景宪鲜撵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捞镭辈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抵澎。这样的冰天雪地里豪容,就算是带着手套在户外拍照挪稗木,手指依然会被冻得失去知觉枫俱脸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肠。探险者的方向盘加热速度很快频伎练,开启后几秒钟就能感觉到热量宠么许,太实用了苍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拣刊塑,匹配6速手自一体变速箱虚钢累。探险者在海外还有2.0T版本车型埠辣,不知为何暂未引入国内恼典挟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钡性穿,并没想走量磁。   探险者为承载式车身结构怕,搭载一套适时四驱系统豢太。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样次衫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桥,后桥轮间为开放式差速器茶聊舜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吴歌,以制动打滑车轮的形式实现令蔼。这套系统的越野能力或许不是那么强大拷迫,它主要是为提升公路性能而存在的绣铣氏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驳零。这次我们挑战冰雪路面司项,这套系统发挥了重要的作用畅奉。另外不容忽视的菱墒,便是探险者的“神秘嘉宾”了荚蔡五。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成榘本!!它是一款高性能冰雪轮胎欧夕版,官方称它应用了发泡橡胶技术菲藐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒂,从而让胎面贴紧冰雪路面丛,提高抓地力涟寥。当然鞭巩,这款轮胎价值不菲鲤堕,以探险者高配车型的轮胎尺寸捆抛:255/50 R20为例吓嫁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窗截。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上螺椿吼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垦鲜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及话,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑崩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下懦闻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罗桅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惕诉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鳞糯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顿,两车的轴距都超过了2700mm起坪剧,使它们在同级别车型中的优势非常明显碍承邵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匿,略显圆润的车身看起来动感十足泻卡牛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旗痹哨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感函碾槽,550引擎盖上V字型的线条动感十足帘氏舶。C4L大灯的设计相对简单抱,全系采用了传统的卤素光源冯,而且并没有采用透镜的设计拔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜萝,还有转弯辅助照明功能弊,保证了夜间的行车安全镐莆摩。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫁伴,值得称赞的是茹,550竟然为雾灯也配备了透镜骂畏,这一点值得各大汽车厂商学习莱络。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峰晦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感榷皮猴,550上扬的腰线勾勒出时尚杜虚谩、动感的侧身线条须锈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间解扒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计砍甸,并搭配LED转向灯啊,视觉效果和安全性兼具沏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有聪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口手葛辆。   C4L具有无钥匙进入功能搞差舜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茫攀,550则采用了常规的倚就瓜控解锁功能狈喇餐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虽耽敦,C4L刀锋式的造型更加犀利能衰蚕,550则更加尖锐玫酞踞。   两车的尾部造型比较统一篮肝凛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寂奈拆,圆润的造型颇显稳重霸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过超抠绊,这样设计不仅美观蚀鹿,而且可以增大后备箱的开口角度苇舱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侈撇,视觉效果极佳武。两车都采用了4点式倒车雷达抡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熊绰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喂推童,使泊车更加安全腻效。C4L后尾箱并未设计开启按键楷皋,只能通过车内控制按键和沂海控钥匙开启邵姓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敢景,使用起来非常方便坪。   本文导航毁:"    紧凑级两厢车筛厦,如果倒退10年前秤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漓惺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后函朴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袍郎肥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毁,它于不久前推向市乘ㄊ赘薄,但其实它在国外早已上市刊废墙。雪佛兰在近期才引入鲸,相信也有自己考虑场,好在这个时间也不算晚同观,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择受丢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畔,相对较低的入手价格榔溪、时尚的外观设计以及良好的运动性能攫镶,都让其成为该细分市场的热销车型佛葛。而在紧凑级车型中讥耽,三厢版在兼顾运动的同时夹般,实用性相对更高一些窟碱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稠辑袄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚危克斯三厢版(以下简称感良撸克斯)进行深度的比较紊髓,到底谁能从中脱颖而出苛分,让我们拭目以待叔绢。    在刚刚结束的2013广州车展上模,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牢椒涎。此外标汤莽,赶耆胬荩克斯去年北京车展的正式上市漓宿胸,也让这场紧凑级大战更加精彩许。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磕扭霸,作为其小弟的马自达3能否一样出色米?咐郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时费,能否从容应对荒倦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暑刹墟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兼。就在媒体日当天播,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后合刃,经过旁边人的介绍曝,惊叹一句抡天剁:原来不是一个车氨婆亍!可想而知铂搪,这兄弟俩得有多像祈德穷。    2012北京车展上市的甘彩克斯相比前者忻,已经在市场上打拼了一段时间栓绿涣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踏效,但是甘埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛾,还是毋庸置疑的吨刹垒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刑贺,为了让评价更加客观瑞挠纬,同时哨糙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悸酮,我采访了一下身边的同事和朋友害。   同事A芳:男土吗标,30岁廊嚎喊、已婚摔诲咐、儿子1岁多    我哪个也不要吓纺,原因只有一个钉缴:都太小圣害。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哩渭,实用!当然这两个车白给肯定要岁诚搜。(也对费梢飞,老婆孩子热炕头的人臣潮庞,还谈什么运动稻,能装下更多的人和东西踢究,才是硬道理)   同事B链:男蕉内功,老竿牵克斯车主涵篱,奔三的年龄亮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐茫克斯梯顿,理由是有优惠陡仿褐、货源足烤、随时买侧平仆,听着怎么跟买菜似的茹。   前女友铃:24岁棺,高尔夫6车主扳,略带公主病    选马自达3鸥皖,原因是好看攫侈,我再问还有吗就胺,答曰府迪:好看岸薄!我继续问摊木怯,跟我急了甘,提问结束美合。   现女友瞧泥樊:25岁糙功胯,对车没有丝毫兴趣悄捂,仅对各类衣服慕蕊、包包踏、鞋等物品上心    我选马自达3吧圭硅砍,原因是就看这个顺眼剐,所以就选了摄柿。(明显敷衍了事)   女性朋友偏乐:24岁撑蒙,某时尚杂志签约平模栋峦缝,对车有些兴趣孙娘稿,但只是停留在表面    我选马自达3卢单,因为好看逛可,身材我喜欢蓖沦枯,而且红色(主打色歪:魂动红)是我的style论,所以我会选她的说胳肥绞。(这种中英文混合体搂镭公,外加“什么什么的说”的语法真别扭能巨珐,说她好几次传圃,不见改)    采访结果显示馅释媚,果然是萝卜青菜桶、各有所爱持捂递,而且给出的理由也是五花八门凭扳郸,那么到底这两款车有哪些不同搜,在面对不同的消费群体时设,它们的表现又回怎样墒烷兽,废话不多说讹悔,让我们往下看控霜体。" "  2013年8月赎,本田CR-V共销售了15393辆卷峭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月材括,本田CR-V共销售了18989辆夯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月璃粪赫,本田CR-V共销售了19510辆篮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粗烦登,本田CR-V共销售了19288辆碌,全国SUV销售车型排名第二......事实上苟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单李目婚,它的优异表现还远不止这些频咳谭,截止2013年11月底疤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邢舌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桥蔑。是什么让它成为了国内SUV的明星究侣?又是什么让它如此大卖勘燃赣?   现款CR-V有2.0L孙嘶、2.4L两种动力共7款车型拜熄,售价19.38-26.28万元穗啡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灸澎碧,售价22.98万元)荒沥莆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捕龄虐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洞漏匪,纵观整个CR-V的家族史靶嚏,前两代车型还有些“方盒子""造型旅佩滇,而从第三代开始寡板谭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搅骂录,坚定不移的走着城市化SUV的路线葛冬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踏。   说到第四代CR-V的外形懊坛,也就是现款车型臼播,它的外形并不是能让你一见倾心的主朗骑项,CR-V上市之初裴心虎,人们对于这样的设计褒贬不一蛋槽,甚至有些“不得民心”欧蓄懒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摄脓冗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郎。氙气大灯粒反、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上艘。值得一提的是该救,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞘慧,效果出彩督居。   车身长度比上代车型减少了25毫米伍繁饱,离地间隙下降了50毫米馈闲奇,仅剩130毫米逆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诽竟,但却令离地间隙接近轿车邵趴诗,轴距则仍然保持在2620毫米挖,整体效果比老款显得修长不少吉诧浚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咀嚼,在实际驾驶过程中翔驹,提供给你更加宽广的后方视野猛急,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信末趴风。   现款CR-V提供17径、18两种尺寸共3种轮毂式样靛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拢结,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厂加埔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搓昧嫡,车尾向外凸出比较明显糙,给人一种臃肿膨胀之感蔑疯扯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懈,给人一种臃肿膨胀之感熊烫瞧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漏弛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积南,为实用性又添一分圈匈绕,从之后的销量来说逗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乖,保持着高歌猛进的态势练享。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稻巩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲晃痘、精心疚帆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俏,排量仅有2.5L魄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS还,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涝垢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茶。   第三代雷克萨斯IS拉谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坪,全车线条设计更显张力抬,饱满的肌肉感让人过目不忘绒幂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌裤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版母娥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虚,丢失了一丝霸气回。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搬暖己,长宽高分别为施刃:4665mm采、1810mm乒琳齐、1430mm昏架。同时轴距也增加了70mm颈拓,达到了2800mm杏膛然。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言想,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忌,其前后配重分别为53伎:47恫。接近前后1科低:1的配重也体现了其运动本质残。   IS车身侧面短小精湛活,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性商疾堡,显露其灵动的车身姿态氢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纪,依旧是纤细拖、锋利破迸港,绝不与传统设计相妥协溃剩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见率。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兜喀匈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力链退戒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性希兔蒲。   毫无疑问伸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力京。你可以觉得它设计非常超越僵糕柑,也可以认为它很有美感糖虑蓄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挖掇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辞,石油的消耗量日益增大骗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熬蕊,排放着大量的尾气赋嗡,制造着日益严重的雾霾天气返。汽车尾气的污染梧,越来越成为大气污染的重要元凶侧坛梧。开发替代清洁能源恍辞,代替排放巨大的内燃机蚀,越来越成为厄待解决的课题褥社班。现在很多厂家都开发了混合动力车型苍寒,这项技术基本上成熟了把蓄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惨盟,也没有成熟的商业模式来进行推广息玖,即便很多条件还未具备夕惠,即便这样那样的客观限制庆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抚瘟华,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一特疤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醚迫间,叫做启辰e30晨风蓉,这款车还没有上市股乓弯,很多技术参数还没有公布芥畦拆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唱抹耸,介绍给大家桂诺衅。但即便如此嫁,这款车还是有据可查邢告,开发平台来自日产聆风电动车体,外观也和聆风十分相似碴沫辈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凯嚏农,2700mm的轴距和骐达相同弓,外观的样子也有几分相似惭。但明显晨风的很多细节显得与众不同叛响慰,前脸没有进气格栅的设计竭砰课,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叔。而据厂家人员介绍攫坑抱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裸乱啥,而是单独开发梅戈付。   尾灯使用了LED的发光元件伍墓澎,看起来更加醒目茄,垂直的长条状样子也很有个性昧。但在车尾上高漓丹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氯负,聆风在后扰流板上有太阳能电池板艰撅,用以分担电池组的压力掠,这在晨风上是没有的劝老奢。   本文导航坤灸熄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寞诵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豆,照片上看它挺精神江涩纪,设计有传承有创新邯榔,硬件配置有增有减陷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绥墓侥,没能去测试现场参观参观拼。   命运总能给人惊喜凄。上周五下班前嫌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爽两递,领导突然走过来跟我说添哄:“来了个顶配覆停克斯霖耙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”访,周末的小幸福就这样碎了一地裂禄,我得跟两台机动车泡在一起疚畅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汰,坦白说现在我对它俩都“不来电”澳。这样也好坝畔凌,好歹保持个立场中立对吧普镶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砷塘,比如为什么海外有独立后悬架逆薯绷?国内全是非独立后悬架提惕沛?其实道理不复杂魄杀猫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响接,既然如此傻,那就遵照做生意的基本法则来做鸡,降低成本渡,攫取利润抄说,无可厚非炕韩。我相信如果改悬架车就没人买寝貌,那他们肯定不改相惨。   福特比较谨慎苫都,善于跟消费者打成一片凄陪,挣钱不忘树口碑憨锌,好口碑又促进高销量先森高,顺利打造良性循环圈充醛。尽管它也有这样那样的问题惹乱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买起坷枢,值得大众好好学学锑甭拘。话说回来薪耐伐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醒蕾枢。   现在摆在眼前的高尔夫7和该浚克斯戊吞便,是各自家里的明星产品偿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限读限概。把这两个重量级选手放一起蓝,能擦出什么样的火花来分祷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疙搓,似乎这样能出一口恶气啥戒。不过我得劝各位一句施:百花齐放很重要沦烂怒,一枝独秀最糟糕崩铰。   ●外观   扯半天总算进入正题秤砷,这个阳光明媚的周末骂,没有雾霾的打扰既惟敌,我把两台车放在一起拍了套合影敖鹅加。看看它们廓凑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔫裤,一个是16.29万的顶配版两厢赋扯蘅克斯遂窜纲。要说家族式设计桨,大众当然领先其他厂家搽澳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服榷,福特的动作稍晚一些莫,效果不赖斡超。   所以当高尔夫7和杆锤┧妫克斯站在一起的时候妹协罢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乏亲。谁好看我不说毖惟,大家都有自己的喜好斤督脚。两款车前大灯组内容丰富鲸,氙灯掳娃相、日间行车灯来、大灯清洗十、雾灯一个不少扁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痞,而感ぃ克斯的则要花6千块买选装包勉挝弓,朋友们杠久,要享受还是得多消费啊碗莫。   车轮部分有看头褂搪。溉乃欤克斯胎宽215mm荡,米其林博悦轮胎搏,轮毂造型带感位朴,给个好评挎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款土弗解。高尔夫7胎宽205mm毙,似乎缺乏顶配车型应有的气势客毋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滩。   车尾设计各有出彩的地方坪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鬼,LED尾灯是个加分项平奇,富反#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缓。左边那台风格沉稳一些评攫,右边的青春气息扑面殴赎递,你喜欢哪个蓄嘉?" "  “牺牲一定的车身刚性册,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彼功朝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敖希辆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柏闭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谜。就在上月祟失,奥迪再次引入了其Cabriolet版本武韧咀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侥,至于奔驰C63 AMG怀,目前还缺少这一车型缸玩才。   由于是RS5 Coupe的系列车型认,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苇瓜,毕竟除了性能之外钠棺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贯。   延伸阅读 佰舜七:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猩箍,其中包含对车漆颜色铺爱髓、内饰颜色以及电子功能等自主选择猴叮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痴,所以在配置解读方面纬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袱剿,并将官方价格告知大家品火会。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芯,软顶敞篷采用电动开启八垂,时间上需要15秒即可歧馆官,而将再次闭合需要17秒辟适胁,其开闭结构为多连杆双片式涤埔拌,这也大大缩短了开闭时间认。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粒鹃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔬咯巧,为了不过分降低运动性灿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼福扒。排气方面也是RS5的一大特色撮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凛耗晌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个既春悍,而在Dynamic模式下会全部打开睦。   本文导航杰尸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抡,或许大家已经是心里多数坍痪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孰桔,定位于新兴的小型SUV市场谜轻。众所周知竭坚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眯卯燎,长安铃木选择在这一细分市场发力乌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哇己。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侥容,通过对比分析伴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睹诬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戈侥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骑,搭载1.6L发动机秤热,匹配五速手动和CVT变速箱插,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祥、2.0L两个排量六款车型龄鬼,同样匹配五速手动和CVT变速箱徘胚妹,售价区间12.88-21.88万元卧诧扰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观建凡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脚,通过下表的数据显示得知险瞪橙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX排,相比逍客柏弧、昂克拉等车型同样处于劣势词贸叹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拧砰藤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因答搬臂,还有与车身不同色的黑色包围纪番、车顶行李架该桐狭,短小结实的车尾窃椿裂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尝武村。车身颜色选择上兴吧,S.CROSS锋驭提供了极光绿匹愤、皓月白酵姜窘、星辰银海疚裁、丹霞红骏、银河蓝和晶岩灰六种颜色枪都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茹清,雾灯逞复圣、下保险杠也经过了重新设计欠戏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格是。车身颜色选择上导腹础,劲炫ASX提供了珍珠黑存侨、极地白峭褥关、翠鸟蓝脑汕、酷银爽、钛灰五种颜色戏翁叉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莎嫡攻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擞讣,前后雾灯回惹,并配备大灯清洗功能讽苇,外后视镜集成LED转向灯;同样嘉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孺县姆,带水平调节和自动清洗功能颈吹膊,其外后视镜没有集成转向灯乏幻猛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怪谁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绵镐炉,二者均为铝合金材质椽刺环。所有车型均配备优科豪马轮胎眠馆那。值得一提的是固,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎段盼,这在同级别中比较少见歧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型径规,根据车型的不同尺寸有所区别躲饺肠,低配冀吃:215/65 R16媳滤,高配挤:215/60 R17删,轮胎同样使用的是优科豪马鼻,同样配备全尺寸备胎凯奴,两车在这方面都表现得很厚道镀丹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫频擦,第七代车型钉抹闷。其指导价12.19-14.49万戌清弛,这是配备1.6L引擎的价位喜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苫畏虚,账面要准备好14.09-18.29万枢勺屉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车次,当然滴黎,身为第七代的它蝎,在冲击属于自己的又一串“第一”伶涵巫。但我们相信邓蛊,短板才真正决定高度聚吮丁。   全新高尔夫的德国总设计师说栓都黑,它的设计主导思想为“简单既经典”煽沛垃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分憾辆:中网与大灯的相对位置翔屎、拓宽出车身有力的轮拱欺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牌齿,这台在中国拥有极高人气的两厢车枚侩,一露面掇,就好评如潮心栓苛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捕遁,但还是要将6/7重提思,除了外观上的差异堪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骡,比第六代车型要长56mm慷富凡。而整体车身比例上剑任痴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然边,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颅没,轴距增加59mm位蹭,从而提升至2637mm晨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计京,但新样式的内部构造也足够炫薯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置品对。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馁。高隔音性的特殊树脂层虹,形成3层薄膜结构鼓筹。它拥有很强的抵制振动物理性能恕且。   直接跳过撩人性感的腰线扁适,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罕摔。相比海外的双L型新,或许辨识度更强一些观。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的传,但高7的不一样掣灯酿。细心的你会发现巨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凭节,才会主动启动皋,并且拥有厂商宣称的132°广角蓬删。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炔,天平再次偏向了驾驶者一侧纹淳皑。整体内饰上锋售,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扯贡:放弃中庸的设计理念侩米,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派施钉。不规则的T型区汇技颂、活泼的金属线条点缀肺娩鞘,让全新高尔夫大变身孪壳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没速采饥,它能够让你感觉非常新鲜失。   坐进高7内鲍拘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峭多芥,比普通天窗大了30%怂捶哨。而外掀的开启方式有点奇怪羚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别的,同时还为内部提供更多头部空间手墓。   大众车型的人机工程向来让人放心门蛋茶,这个角度的方向盘菇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渡祭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痪薄辑,或许来个拨片更有型吧耸挺闯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屯计呢。   本文导航咯:" "  在国内的SUV市炒帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怂夯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沤犯,正因如此差,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杭塘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问齐勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骄。   说到大空间届汉、七座设计籍戌、配置丰富的SUV踞偿,北京现代全新胜达是其中的表表者摔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徽贾缅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刨炕毯,下面我们将对这两款车型进行对比分析情庆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罚潜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秤,设计上中规中矩境,采用了哈弗新的家族式设计元素癌,这一风格将在整个哈弗系列上普及笨,代表性的设计元素有糜:大尺寸U型前格栅范头,粗壮的镀铬横条格栅弯,时下流行的“X”型前脸炮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伴粪磨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒋巢贿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时词拓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邪挛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女谦,再辅以造型锋利的大灯灯组懂,极富视觉冲击力俏袜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夏功,现代品牌的确更加具有超前思维意识间骏涕。" "  如果提起讴歌品牌泡,大家一定会想到MDX这款车唉,究其原因懂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辞溃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型参煞私,拥有讴歌最顶端的先进技术贝。在2013年途啸,讴歌上市发布的新车相比以往憾哗,算是非常密集的骚匡盯。即将岁末侵,讴歌的新款MDX也开始上市销售挡肛。作为新款同剂阜,MDX的售价降低了笆樊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恢夸喷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓢堕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脯壬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恍参,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碑。使弯道驾驶更加轻松操放,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粹骄倪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谁吩观,在车辆制动时路磊,通过制动延长扭矩矢量分配磨,提升转向的循迹性 觅,这在之前的讴歌车型上是没有的绊位狭,包括RLX谈桓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰确俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烙牢帆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徘。但我们看到屡透蒙,在讴歌品牌乃至本田车型上阮,自然吸气发动机依旧占据主流乐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苇,在新款MDX上使用的3.5L发动机冈毋,带有VCM可变缸技术邯捶蒂,在不同的动力需求下富,发动机自动切换工作缸数差,用来节省燃料芳乳密,提高燃油经济性波。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓖些巴,使用了全LED大灯狈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法临捻,不止在新款MDX上出现颇扇,旗舰轿车RLX上同样具备侈。但和MDX相比武,RLX的前大灯内部结构稍有不同渺敢。而MDX的这种全LED大灯顾按覆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扒痛,但据了解讴歌正在向这个方向研发谋唇捕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务常,其中大致包括救援荡拌奈、定位勾、导航检索等常用功能竟。但值得一提的是卷令奴,讴歌的这套系统在整车质保期内哩沤蕊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惋溺硼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湃堵替,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毯姜,通过车头卿、车侧猎敦祥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凉底。对于前方障碍敞、侧方停车吴蔑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用单鲍蒂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梦胳玲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拱疆仟,MDX采用了59%的高强度材料毒舞,热冲成型一体式门环等途径栓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熄权。   本文导航嚎济东:" "  在新一代天籁发布之后酣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啦妈。二三十年前计,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埂扇舌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瀑仿揪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前非。而谈起这两款车慑败,目前多数人对它们的理解是伺铰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长税痞,配置增高协绣嗜,便成了公爵和君越胁渴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梦苹、动力和配置等等热蓬客,却有着极具诱惑力的价格咐钳犯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畔管,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额东泛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袄畔。可它们究竟有没有这样的实力捅发垃?两者比拼袒灭撮,谁又能更胜一筹话?本文即将为您揭晓掣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型食,售价区间为23.59-36.99万元硼泪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谭拖携,两车售价分别为29.98万和29.99万漂佰袱,价格非常接近茬,比较有对比价值欢迫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菲锈磕,主要是雾灯沏艇、轮圈等几处细节可以加以区分痞,尤其是中网变得更精致渺,车头更显大气涩揭烩。但也就是这些细节的变化苹酗笨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洁芳。   大灯方面亮镰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑟,不同之处在于习俺肩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)块。   车身尺寸方面断抒抬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苛动,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艾停,君越的长度同样超过了5000mm缸盘舌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驳深蜗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过身胃褪,并没有追求锐利某,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅画,腰线设计是其外观中的一大亮点氛倾柑,并非大多车型采用的一条笔直线条捷仟谷,而是在B柱之后便缓缓下沉净,在后排车门上形成一条折线僳路头。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悍降曹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碌。   尾部来看架图,公爵与标准版天籁造型基本一致拈瓣,尾灯造型也还是一如既往地犀利馈哥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迫礁,为整个尾部增加不少活力梅堪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涂,使其整体感更强酪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汀,轮胎方面括,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穆,更为霸气琉。   ● 外观小结忍讼: 两车均采用年轻化设计居,稳重气派;车长均超过5米旱瘸弗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巫,君越表现更为抢眼店偏戈。另外购臂乳,从个人角度来看城泻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涛钨孪,相比之下它的造型更加简洁塑、规整扁钞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识傅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媚屠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霉奸,足以呼唤出你全部驾驶激情涣竣蹲。你可以视它为野兽咐卤,但我更愿意称它为内敛狂徒淮聪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎己么饯。它是驾驶利器勿羞参,也是很多人心中的梦想之车谷兽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袄。   既然说道奔驰AMG屁仙熬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钒豌舷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样借悸,都代表了其品牌车辆高性能版捍提。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款每父,这些车在发动机配置调教吐顺倡,底盘调教袭蛾,外形和内部设计上都远远超越原厂车硅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捌,它的长宽高分别为4707mm构市、1795mm和1391mm桑,轴距为2765mm幕。参见下表可以直观的发现堪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钱受,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纷沥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擂蹲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屎己。但细看之下扣同郡,还是能明显看出差别拿玖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旗虐触。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惨哆晨,流畅迷人更具轿跑风范郝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菜皇急。   除此以外殴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暖哦袒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭携碧夏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂败嘘尚,前轮尺寸为235/40 R18抽胚,后轮尺寸为255/35 R18校涉赐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力横峭群,以获得更快的加速度啥冒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果傲捌悄。   车尾是C63最为霸气的地方堂酚,四出排气管宣誓着其运动特性烧卫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一青。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力如苍,从而提高车辆的稳定性倘。" "  11月12日沸邯法,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咀归绩。无论在平台还是动力上华商茹,这款车都与标轴3系基本相同逞玫。动力上顽境憾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爱,依然分成风尚烈轿、豪华和运动3个不同设计套装奇鬼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湾褐。无论怎么看粕敝祥,4系都很像一款双门版的3系草怂半,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潭察?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系信痴。   虽然名字是4系抨囤,但如果只看前脸敬镣,恐怕一眼很难分3/4系徘。不过仔细观察细节的话仙吾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同工拿驳。比如更大的开眼角设计味,更修长的双肾格栅彤伐木,还有明显不同的下进气口设计风格瞥。当然馅咯,了解宝马车型的消费者都知道痹抱齐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓜。此外师劳雌,前脸还针对空气动力学进行了优化但。 【左描凤赡:豪华设计套装(选配)/右痰猛块:风尚设计套装】   侧面造型上号馁忌,4系明显比3系舒畅很多拾范扯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奖清琅,更修长的车门对此也贡献颇多恒。不过轮胎规格和3系完全相同救,似乎很难体现出这款车有多么运动吃凶臼。另外跺煤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沉榔茄,和前脸的进气口配合捎串胳,共同为刹车系统散热衔欢绕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多损闭,不仅装饰性强伺绍,看上去也更凶狠水饺项。   尾部设计上康,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓢。猛地一看依然很3系晃撬,但饱满的线条体现了4系的不同疟椿。尾部虽然整体很“壮观”鸵漠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屡,别有一番风味薄谢。另外股,根据套装不同灰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种到,实拍的运动设计套装为两侧双出肝跨事,个人认为设计还可以更精致一些落。   车辆提供捆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绿祟:北京市海淀区闵庄路19号   电话茹猩盼:(010) 5872 8888   本文导航喝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拟谎哼,自日产逍客2007年在英国上市以来拷秤溜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焦胎。各汽车生产商自然毫不示弱宏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年葛虹芜,公司就对其外观和动力均作出了革新细。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司案,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V描蔽嗅。这款车售价要高于ix35燎池受,标配版的售价与高配版的ix35相当环柿。较高的售价并不会对消费者影响太大叭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衡。 ? 现代ix35   除此之外贺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寥踏。完美的驾驶体验伤晦,充足的动力表现芹,日常的实用性以及低廉的养车成本狡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战校。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祷暇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偶碎葡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佩赡。CR-V的后备箱打开的角度要更大眯钮,后车门打开的位置更高春彤,加上方便的一键式折叠后排座椅蛾诲暮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撑舵蝎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坦表霉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凳嘉。ix35的后备箱地板离地面更近茧疽肮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姥诲鲁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亥狮惊,他们要对此多付1,700英镑驮。其余两款车的四驱版钳馁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旗。   从标配版本来对比三款车闹钉,ix35要优于其他两款忱。SE版就提供了后排加热座椅苔,方便商务人士乘用逻无。高配中更是有导航撩,蓝牙克庙,真皮座椅簇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能物浦慧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虏享,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓮痊。   综上所述磷韩赦,我们推选出这三款车的排名分别是豌攀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的界,但是它的驾驶乐趣却是最大的咐氮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码誓翅母。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足珐眯晾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度会。低的污染物排放匣,强劲的动力表现巫,新引擎的装配让该车重获新生熟讥唇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穗税恰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祁讥角。不光是低廉的售价裂绍,标配版的实用和保修期的延长人桨箔,让该车十分吸引人憾钮匠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戏倒煌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匡饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叉惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶筋,严禁转载烽褂,违者将被追究法律责任涟犀。责任编辑拍瓢胶:李敏" "  在国内辰苗顺,提及福特这个品牌虽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋撸克斯和嘉年华肯需,但福特的精髓决不仅限于此纠碉报。在美国貉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军察淌。近些年来驹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围形晴痞,先后投下了旗下多款SUV车型棚碾协,其中包括翼博贫郴、翼虎了暴廊、锐界以及今天的主角探险者哼驾。作为美国销量连续15年冠军的探险者漂顽,它在中国的土地上能否再续佳绩列栏嘶?带着这个问题说规,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称甏尽,也是其第五代车型俊鼎。在今天看来授椭,福特探险者圆润饱满规,又不乏美国车标志性的肌肉线条壬伟仍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锣举摩。但早在1990年耸温,第一代探险者刚推出的时候蕾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多无嚼狗。   随着时间的推移淑巧潞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怂毁,与其说是改变苔,倒不如说是更加顺应潮流锋。早先的皮卡底盘不见了踪迹改枢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂青侠殊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛啦乜痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豌。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椒?结合同价位车型做个比较不难发现痪陡,探险者论尺寸绝对傲视同级默屯深。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俄丢轻,“尺寸”无疑是其最大卖点规。它的车身长巳艘魂、宽髓便、高分别为5006mm侗、2005mm和1743mm杉,轴距为2860mm耙伍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妨,即便是与奥迪Q7的对比中柯剁,探险者在某些环节也不占下风仆胸扰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茶伍俏,探险者的最小离地距离为193mm梯券,接近角和离去角也并不大煞精啸,仅有21.7°和21.4°磷挡哼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抒。" "  引言迁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诫画崇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弘铃唇,其采用了全新MQB(横置拇窒罚块化)平台生产记,不仅在外观劳堤患、内饰方面有着明显的变化钡,更低的生产成本培刊、更轻的车身也使其有着较大的优势猩瓮。此外貉丛茫,作为其老对手的福特溉崞撸克斯当然也有着较强的实力惠桂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谢漏两。今天份材畅,我们就来为大家对比一下末腥,看看这两款车型谁的实力会更强壬撇。 外观迁:低调内敛大众风对比时尚张扬改克斯   两车在外观方面虽然同为动感久牡,但在设计风格上却有着截然不同的一面测挨孙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上法拆。而噶ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凡滑躲。   车身尺寸方面誊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浅枚尖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矫摔,轴距也增加了59mm抱,整体看上去更长更宽更矮毙伞。但其主要竞争对手肝保克斯的整体尺寸依然有着较大优势贬截会。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琳冒茂、强壮胸、凶猛砍吧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象登。试驾被安排在了蒙特卡洛羌,我们被热烈的目光追随了一道唤,同样趴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闹时。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起日,它的对手就已经锁定了捻柬脓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啪,他们选车就两点保,第一样子帅缅季炯,第二性能足够强大炕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车领。恰恰如此景,它看起来很漂亮蛾缚建,尤其是车身各个部位的比例与线条撇,挑逗着所有人的视觉神经田剂槽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口房,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浪汰,而且更杀气感更强骸肮。怠速时慢慢靠近鼓唐板,它的躯体在微微颤抖配,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虐。   细节方面奥迪从不偷懒朴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凸傻箍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾党,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞誓罕。在我看来拆丧劳,这样的视觉效果已经足够征服所有人苦雇,如果你觉得不够醒目许,还可以选择将卡钳漆成红色囱托尸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒜吉宠,120km/h时自动升起立枷,此时的样子最为动人切,速度降低至80km/h后便会自动收回抢福。   进入驾驶室并不费力横暖,内饰与A7或者S7基本格调一致贾,简洁朴实孺,中控台区域保持原有基调发,有人说它沉稳洁,另一些人说运动劣巷颗,在我看来这就是奥迪的风格海,可以满足很多人的口味诺其,一切气氛都显得那么熟悉量骚媳。   车内有两处亮点让我记忆犹新珊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揪泥,坐上去的感觉也足够舒服抛。不足之处在于它的调节方式太过简单戏荤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑假赋籍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苔搜揽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垒假,手感与大小都很出众泪,令人爱不释手钉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望归乔佳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坤,善于抓住驾驶者的心倘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寥耙堤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓟鹤岸,两厢版掀背车开始越发备受关注芜惨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酞说凯,强劲的运动性能也是非常重要的指标娘如。就在本月初弯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求失儡巾,除了朗行运动版之外容粒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牡。接下来盎朴偷,我们将两车放到一起篙沪便,来看看其空间和性能环节的表现如何虚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幢啃鲁,如今的情况则正好相反弹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冠灸疆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元到,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绣褥猴,两车的售价还是非常值得人期待卉负捣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悔高,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计份,前脸没有任何改变笔膏泪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奥栏韭,但给人的印象要更加动感铣评情。   车身尺寸方面繁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玖枫,各项数据都要比朗行运动版更大一些舌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少论标广。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嗜甸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殴,比较适合家庭日常使用限署垦。轮毂造型与三厢版没有区别擦守。在发布会上高玻拟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎答,相比科鲁兹掀背车不够运动谈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耽褐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑都棚,线条更加自然刀、流畅袒公。两车的车身腰线笔直且显眼室奖挺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顺快,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捞皑。同时淑裳案,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伐壤狭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喊涛急,点亮后的视觉效果非常不错璃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灿稀淘。整体风格也是保留了三厢版的造型颧龟瑟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出难陀浑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敞。2008年桑,丰田Yaris进入中国市郴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孙借,想必原因大家都很清楚色古,致炫在各个方面都已下足功夫迟现,为的就是再续辉煌裤。   致炫外观灵动时尚筒拭嗜,带着一些年轻的运动气息事浚,车长为4115mm频特,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疚,比老款低50mm;轴距为2550mm陛立滔,比老款长90mm樊嫩即。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朝谐笛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崎蛾顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咐,这样的设计更有利于致炫的散热思暮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庐享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奴铜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熬虱。   " "  在这一两年中伯篮妙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舱,究其原因凰甜柿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庞倒。另一方面窖拐八,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窍澎。代表着大众在中低端产品中的最高水平寞。如今矮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佃繁疾。带来的改变很多赡弦捻,由MQB平台带来的更多越级配置邦,外观内饰的革新寥,动力总成的变化钎,当然还有后悬架的改变伴期粉。能否继续神车称号豌沪丁,笔者觉得寥迹摹,可能性极大蜗。   ●从固定平台向呐勖团模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目┧块化平台的车型累蹦,之后敖,从这个平台开始锣僵,还会有奥迪A3等车型陆续引入铃酬拦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漓农。但从高尔夫7开始舒闲读,这种概念将发生改变橇渐。MQB谋锓ぬ保块化平台生产蔬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承套慑滤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埔,后面我们会详细说到景彪川。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粳,必然是一台有传承有积淀的车型掳冒。经过几十年的发展和变革牛操,没有被历史淘汰睫,却总能获得新生和换代呸。我想符合这种条件的车型真的不多当。甲壳虫也好叭篱,卡罗拉也好跋,都算在其中烫泉吝。高尔夫更是其中不可或缺的一款甜戌,从第一代发展到第七代吉,我们发现谓,很多经典的设计元素没有消失浇,而是作为经典传承下来洛人唱,但技术却在与时俱进的发展醇。直至现在恳钦善,高尔夫7的出现铜绕,能够看到曾经的影子纤,也能够看到未来的趋势禄凡枷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿附奢,今天在紧凑型车上也上演诬,只能说明福巍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巢,也从侧面看出疵,这一级别的竞争是多么激烈腑结狡,高尔夫7的轴距加长了59mm峦桅,反应在车身上高,加长了56mm澜郡滤。这让我们看到线,高尔夫7并不是一味的加长谭,更兼顾着车身的整体设计瘟判核,以及操控能力的全局设计聚纠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冬警,争议很大视畔,但貌似并没有像新速腾上市时那样褪犁,引起大家的太多反感棠。或许一汽大众的这场策略大变娩谦祭,已经让消费者黯然神伤了访撤盘。大家也都知道浪瞥涣,这是没办法改变的事篇苏,想要四轮独立悬架戳灵汰,会有性能版车型作为选择解,要是纯家用化限,就只能接受这个现实交庙砍。   本文导航孪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棱细谅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6白,这仿佛已经成为了一种定律脐。话说回来飞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赏伸涧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抬尉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舜甭、做工妒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狸贺日。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叫狄毫,为更直观的进行两车的对比分析红,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车力拒,需预定等车时间较长磐写,主推1.5T车型)作为参考对象峨杰琉。备注石:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版监。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铝耙咸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龚,瑞虎5和哈弗H6各有所长醇,瑞虎5车身更宽娟弥、更高皑倘挫,而哈弗H6车身长度肆、轴距更长陀栋。另外这两款车的外观设计原创度较高奖,没有明显的抄袭痕迹我挟坝,且能够符合大部分人的审美观内糙,足以体现出设计团队的用心程度饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点故比,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朔入,意在塑造最新的家族风格睹蹈废,整体呈现出大气曹猫、时尚的感觉抢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碾,包括徽墨黑限、烈焰红锰锹拳、赤金棕规、暗夜灰赂、皓月白和丝缎银稳琶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舵诡厕,其更侧重于简约烘强、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虫扑。车身颜色方面盘,哈弗H6提供有经典黑啃贩、雅致银槐航、简约白电、中国红焙、风尚蓝抗靛、摩登灰朽、醇魅红劳忙屠、睿智棕共8种车身颜色葛沫。   前脸部分频挥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扫沟。瑞虎5前脸层次感较强势讳,大灯巧妙地与中网衔接绊,而下进气口被分为了两部分亨户呐,下部与底部合适护板相连接榷婪浆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绵疥送,没有太多浮夸的设计痘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绘洪饭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熬碎铅,但绝对属于耐看型酥,整体间流露着SUV标准的稳重气息捞桂尖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寂畏被,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菠倦虎,车身侧面给人以更修长的感觉库疥匡。另外没,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拉归巷,车顶均配有行李架缴径。   同样的标,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醛沤歉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面材按,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颂媚遁,厚重的保险杠更具力量感翟煤撇。   灯光配置上尺郸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强华广,内部灯组布置较为新颖苍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笔刊取:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丸锚,常见的柳叶状大灯造型贝,常规的灯组布局嫉,带有透镜的卤素光源大灯乱鳞脖,提供水平调节功能婪缆河。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗽咆凌,看上去更为醒目和美观劫玖搜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祟拨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耙澄钎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乳担范,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蚂陇,同时越久的期待会带来一个重大问题懈冉,那就是新产品如果不能做到完美麻缺史,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荷脚诚,两条定论由中国媒体陆续传开屠寇瓣,首先它的相貌不错孝,其次来到中国的时间也不会太长了哺。一个月前氯虾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楼,为何这么说腐迫吩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膏,通过细节上的修改乳颗,使雅阁更贴地气啪。   设计师在中国进行了大量调研工作排谈,最终他们得知了国人的喜好鼻首崇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计门,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惺奥盛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手限,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缸阀诲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缕僚蹋,在如今大行其道的“加长风”面前尺,本田倒是走了一回不寻常路士秋奖,这也是让很多人吃惊的一件事崎捍鲤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皖复色。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拨,究其原因我想和C柱造型奴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关偿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潮疚赤,先是放弃了老款斧头型的轮廓颂讥,其次将双出分置排气融入到了包围中屎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摹捶、动感靠拢啪。   本文导航哗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钝投。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酬翻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜习。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乡倍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佛硕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓶莽。相比之下论佬扫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酚垛枷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谱刀忻。总之这个价位的车型尝兑馁,只要设计不太出圈消费者都能接受蕊屑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羚敦吮,即便轴距也仅有20mm的差距尉,如果无聊到一定要分出个胜负的话前,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檄故,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上读南菩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烤死橙,在这方面长安CS75表现得尤为突出惹。顶部的灯眉葡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设塑,虽说还是带着几分模仿的味道媳迪,但却并不令人厌恶锻堂卡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茬,不过它的优势在于自动大灯功能膘砰残,这是我们在CS75上未曾找到的配置假匆杭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裴惕盟,都是标准的SUV设计奔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似换蝎把,不过值得注意的是休蟹憾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碳汀肠,上下车时可以避免蹭脏裤子芦钳,这一点要比哈弗H6显得人性化闯软丰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钡洛统,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哨篱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话全斧棺,那也将成为它的一个优势疤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扰始悲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勘蛋。两种风格说不上谁好谁坏疤卤庐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棱皋、更时尚的选择嘘烤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座空衫澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啃瓢急,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列量察。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩深,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魄凶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳离琉俊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病答矢默。相比之下补匪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遍。总之这个价位的车型就鲍,只要设计不太出圈消费者都能接受梆畦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犬,即便轴距也仅有20mm的差距讣深女,如果无聊到一定要分出个胜负的话便耻掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势位岸工,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菜唱,在这方面长安CS75表现得尤为突出菱典旗。顶部的灯眉堑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哆钙沦,虽说还是带着几分模仿的味道爽,但却并不令人厌恶某韦奇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粳爬,不过它的优势在于自动大灯功能师拓没,这是我们在CS75上未曾找到的配置较。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碑,都是标准的SUV设计惟泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似守弗损,不过值得注意的是沧搬寒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爸,上下车时可以避免蹭脏裤子拐镀,这一点要比哈弗H6显得人性化里惩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑟滑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吼惟,那也将成为它的一个优势可峰兽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异题碱盒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平然壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缓。两种风格说不上谁好谁坏寸酶叛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米颓、更时尚的选择燃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捆恫翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人漂娜猫,埃隆·马斯克就是一个奇人叔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秀揣?下文简称“埃隆”)吼。远隔重洋来到时差16小时的加州譬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S径磊蒂,一款名不见经传菊马,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枯豪。在短短的5天内钉嗣哼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试融伐硼。 ●曾经的TESLA魏灸签:短暂辉煌的Roadster   2003年裳惦晒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椿,并亲自担任总设计师的时候谁染,他为公司取名“TESLA”隙袜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丹伤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妈。而在十年前紊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吭,因为在此之前习,没有任何纯电动汽车成功过勿宽。   不过很快拐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痕糯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳繁峡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚂、续航里程短的传统印象科睬撤。只是现七,那时的Roadster真的很糙忻,很贵赦,很没吸引力华矢倦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锨痉可。   于是甲馆帆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碾焕魏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挠底桂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤缑铩,已濒临破产……”葱降。   不过稗僳坝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样味,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宦详位,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赎桂戊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陀。仅从2012年6月车辆发售培磕礁,到2012年9月这短短一个季度内车,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苯埠换,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闪氛时,并且公司还获得了美国政府的政策支持垂。   ● 简约外形流畅饱满炕瞪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讣房渭?一个能够打动人心的外观设计蠢宠类,对于任何工业设计的产物来说都至关重要始,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维固开,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澄奈木,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拎系,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院麻蛔轻,是一位年轻的美国本土设计师懒,曾经在大众汽车担任过助理设计师锹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戏涕都。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潞,马自达旗下的Furai权权途、Ryuga蹈食念、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舵誊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磨羔剁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刺礁取。初次见到TESLAMODEL S的时候锑吵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粟,难道这两款车之间也曾有交集伪韭体?   多方查阅资料后才明白颁敛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勒炔檀,不过后来TESLA对其提起了诉讼贝墒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烧抠罢,还盗取了其电动车制造技术诲京。于是紧接着吾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陶雌性,并最终完成了MODEL S的设计工作钩梆懦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斑备姑,轴距则为2959mm节薄吗。仅从数据来看岛课,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕾购浇,差不多和奥迪A6L疆、宝马5系Li等近似娟趣,只是车身更宽大也更低矮一些较,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棘脾妒。   整个MODEL S的车身上凡,相比许多人和我一样蓉裂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挤疗,椭圆形前格栅造型太另类了赣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秋锹,但是这也成为了MODEL S的标志祷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志草逆麻,所谓的家族式前脸悄。   你或许会认为没有前置发动机的存在响梨潞,和绝大多数的电动车一样版态,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莽,那就大错特错了春绿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涣钦艾,动力系统和电池组栏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桅搬技,就和传统的内燃机汽车一样肪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桥磨闪。   细长条的大灯造型很酷小,氙气大灯酚拨回、LED日间行车灯都是标配狗,和其他车型类似但蛙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯燃韧颧、LED雾灯以及示宽灯删思。只是在功能性上MODEL S实在很单调浓,同价位产品上应有的大灯清洗试羡、自适应功能等一概奉欠腊蜜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痊,4年的时间舷臼勿,经过诸多顶尖设计师的打造猩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弟,再到上海车展的国内亮相慑薪,今年广州车展终于正式上市尽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口李距。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹊,这是中国自主品牌获得的第一个五星偿。观致3四项总分达到了惊人的340分懦贸食,这在整个2013年度排到了第一位目恭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样方扫,接下来为大家解开谜团滴耍天。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3联官,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念五邯,观致3的外观线条十分简洁混,但又不失从容优雅柯匈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鼻沛,毕竟它的设计总监曾是大众高管崩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芦几护。   前脸看上去相当的饱满圆润敦散敖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅了茸蛋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓉锯婪,而“Q”也是观致汽车的首个字母恢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糖停睹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切傻,这话虽然有点绝对弟,但却不无道理褐斯,在说服消费者购买自己车型的时候幂快辣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乖梧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贾疾请。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挝,随着时间的推移成乓点,两各品牌已经深入人心娟簿屎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妙,相近的售价咐磋、同级别的定位父链刀,看看哪款表现更有诚意纤孩体。   全新爱丽舍诞生于PSA平台递部峨,造型圆润符合多数人的审美盲读掸,第一眼算得上成功揭茎黎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迪凶,细节处理更为立体很显档次哩怕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戎。爱丽舍原创度极高蓟,很难找到其他车的影子蚀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虏孺,只不过虽然车身进行了拉长兜靖茬,但看上去依然是一副小型车的架势输,气势上略输给爱丽舍链吴。外观设计确实见仁见智鞠驾乔,有人喜欢圆润稳重缮舞,有人喜欢直线条的简洁利落几蹿,嗯好吧雾,各花入各眼秒察械。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匪行戳,新桑塔纳除了车身稍长之外吾料,轴距蹈哄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侵柏。但整体上两者都属于造型协调的类型喷弹。   内饰部分垦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凶。配置细节设计垫陪香,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桶,比如位于方向盘后边的多功能按键疤复冠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仕,则显得没有可挑剔的地方米,只是限于成本响吓,用料表现一般陡设芭。" "  谁都没有料到短短几年瓶,SUV会如此火爆蜂宠,从动辄百万到数十万的城市SUV发,都曾经上演过排队提车的场景腐缉楔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奶品。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哦绅,不同细分市场阶辱费、不同类型SUV纷纷推向国内市沉浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辆,推出了其首款SUV--标致3008戮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴恍摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡干。而东风标致国产后价格有很大降幅孔孺,15.98-21.67万的售价也与途观河菲、CR-V扇配、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓣绷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV某废亢。下面一起去看看吧淘病。 ● 外观解析   除了高售价外位酞蜗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一超。太过个性磁肌,同时又不够精致爽。而相比之下臀练镣,国产版标致3008要好很多活,现代感更加强烈俺。前脸采用了小一号的大嘴句肉浦,并且添加了镀铬饰条显示很精致兽擒,也符合国人的审美恕弟奠。   前大灯虽然不是氙气大灯襄,但是加入了透镜弥伪处,整体观感不差还,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萝。另外蚊桔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搞,增加了前脸时尚感巫班。   从车身侧面来看毛,标致3008加入了车顶行李架千,虽然并不是经常用到的配置腹,但是对整体造型的营造作用不小踏班。另外伎镁吼,黑色下包围凸显了运动感垢措。   尾部是相比进口版改变最小的襄嫡筷,不过依旧非常漂亮炯拴,很有层次感碳编。尾灯加入LED灯组午赋,警示效果更好胳。另外最值得一提的是其后雨刷设计虚,在前雨刷工作状态下匈删,挂入倒档蜗酵,后雨刷会自动工作铃,非常人性化的设计嘲。" "  说到法拉利堂肝、玛莎拉蒂这些品牌赏钮哥,网友们肯定会觉得遥不可及凛辫揩,价格高高在上胶。如今栋迹揉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捻,它以89.8万元的价格进入国内市场虚筛颓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卫本涟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刊筋斡,让我们来看看他们三个谁更吸引人麻购戳。   在市场行情方面怕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统视午勒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的费剔涩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置览吮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扳。而其他两款车型均有不同程度的优惠计圭将,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吨隶吮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骡前并,看起来非彻鹿魁梧的发现竟然落了下风讹先厘,令大家非常诧异惜惟凳。但在内部空间方面搪怕,Ghibli组完全不能与发现相比贾炽绩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垢花猫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车京翘港,所以它的尺寸就不在此提及了梧绣镣。   在该项对比中哆镭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截米,功率少了80kw廉,扭矩也少了50nm蠕,同为3.0T但差异却这么大免闭掳。发现采用了柴油发动机昧,这款发动机的性能超众卧乖就,在国内有些市场中非常受欢迎隧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烂骏。   对于传统豪华车闻言伴感,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勃叭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹊块,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拧长。路虎发现集成了家族中的优良血统侨孙涕,四驱系统足以让众多对手汗颜抗。   本文导航浑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哦罗,保时捷新Cayman在国内上市之后彭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了齿滩撑,遗憾是试驾车迟迟不能到位射仁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廊鲍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心儒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豁竣,就当胜利喜悦之余媒魏稳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包褂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岛:不就是保时捷最入门的跑车嘛团,至于这幅尿性嘛馈灭毕?不过您还真别说凳搞上,Cayman作为保时捷入门产品中茨脯,绝对是一部对得起消费者的良心之作谢钒释,比起卡宴与Panamera来说潍刷,工程师为它注入了更多保时捷的基因河,说句通俗易懂道善,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间崇畦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辅寒,第一代Cayman的诞生是在2005年螺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盲捎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本派愁喘。   新款Cayman S外观简洁破箔麻,车身比例更是优雅的惊人颗徽叙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锑撇零。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柿。尽管如此绒暇,这款双座跑车依然非常紧凑详箩乒,车身长度增加了33mm活械。车身前悬缩短了26mm浑妥胎。   每次谈起保时捷的外观设计裙抖,笔者都是非常纠结的心情跺,恨的是德国人那副死脑经梗你,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化创,喜的是哪怕轮廓没有变化乱睬经,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抄冯,或许这就是历史的传承吧肚男店。   新款Cayman S除了迷人的身姿幸伟睬,优雅的曲线之外碴惧,设计师并不是一味的强调柔美始害,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竣,这里需要注意的是颂斧湃,这个大口可不是什么导流机构肮玻,而是发动机的呼吸通道浇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位添揪,加上凸出的转向灯设计袭,相信任何人看过之后都是过目难忘桅闪械,尾翼同时配备升降功能郸妓释,时速超过120km/h之后图,能够有效提高尾部的空气下压力违现。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箩幻彩,这个是一个价值不菲的配置列新凹,总价44700元鲁,如果您不满意当前的刹车系统粟毒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话患舜侈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胸方,据说车用到报废了破,它还可以装到另一部车上继续使用尺,简直可以当做高富帅的传家宝猛。" "  国内B级车阵营的争斗靛氛队,恐怕用水深火热都难以形容帆覆,原本只是按国籍分布的对抗阵营囱胸,随着时代的发展仇腐椿,已经逐渐转变为混战的局面胸魂,比如ABB三个品牌的中级车苏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手免刷。同样的情况也发生在合资品牌身上刊,民用车级别的对抗往往更加激烈送来,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时保,来自德系的车型是否会倍感压力教怖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志览芬蒋,又考验耐性的工作拌事。往往在某一个时段有一丝懈堤住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跨退宪。网上车市最新推出的《抉择》栏目录,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛇股,做出全面的分析与指导慷娥貌,以同级同价献标、同价不同级等角度出发水,全方位给您最全面的购车支持坡寡。   雅阁和迈腾怪淡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慌顽霖,也许之前并不会将它们划等号伟筋,但随着市场格局的转变天,它们也来到必须接受对抗的门口遣猴哼。当然怜碑,这场争斗的发起者是雅阁崩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肋姬,抢夺德系车根深蒂固的份额椽握谰,看起来是个贪婪的举措尺倪方,但能否成功却还很难讲牡犬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的群,反之同样沽罐。客观的讲晒口颓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势界。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剂递卫,但是这个技术到底是否实际梳饯,还要从使用中来探寻浩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伦敌堕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丢寇潭。   第九代雅阁缩短轴距的作法久,是令所有人都无法理解的巳藐驼,在几乎所有车型都在加长的时候秆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍款,搞得你摸不清头脑梁茎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哭抱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似囊戏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腥磕呵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纹私,就是最好的证明牧,据我所知临去,直到全新一代奔驰S的诞生踞河,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脸叮皖。   本文导航霖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年供,它们钟爱速腾的技术至上生存理念崇枫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹿谜。直到有一天咆,新速腾上市先慨笔,后悬架变成了非独立结构拓嫉伍,他们的崇拜似乎崩溃了灯粹徽。这还是那个技术控速腾吗泻?随着时间一点一点过去凶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牢烽、速腾GLI侯袜吮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了青居虫。不得不说娜疚搜,速腾家族越来越丰满桅蹈揣,那个曾经的技术青年特,逐渐走向千家万户健素惠,满足标准化的舒适性需求寞涧疽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掀,这让我们看到速腾到新速腾的转变然逆响,它变得多元导端损,变得成熟涩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满老,开枝散叶就像一位长者并苗巳。它不是急于求成钞拓分,而是变得更圆滑更成熟犀拎。记得一句广告语曾经说过违:“成功的男人洽浑,有很多面篓鞠谰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臂拒附,它要更多变阮患,它要更多面烤辞返。蓝驱和GLI搜,一个拥有更多的节能技术夏籍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奠坡。当然够歧施,价位不同庇琼,GLI已进入二十万大关铂沮伟。你有了更多选择瀑鞋,你没有了挑新速腾毛病的口实巷沙必。三种产品摆在你面前搏夕,要节能捶休葡?要动力翻径还?要居家杀肪景?新速腾都在这坎。    直至今日乳缮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尝娩度,的确钢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品签河,多少显的不是很紧凑动感零借。但终究那是一种技术执着理念下俏堂,最后一代产品了端坑。新速腾的到来似乎终结了这些九,悬架品质降低吐岸,操控感稍有不足邵悲扮,但换得更宽敞的内饰空间食,等等等等桐。到底速腾进步了还是退步了答奔,我们无法一概而论喂草。但有一点踏里,笔者觉得大家都不会反对刑郴仁,新速腾的外观绝对养眼星耍诞。你依旧能找到德系工业味儿篙池畦,但又看到更多摩登的东西韭诬肋。咸淡合适宠寒句,老少皆宜戚。或许从这个角度来说认晒,新速腾是成功的驴脑。    过多的技术说明编娜,这里就不重复了墓邦,今天我们就来漫话速腾巢端。记得一次搓唉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糠,立马对它的内饰嗤之以鼻微。毫无设计感耙,直来直去赡烽,见棱见角梦委革。或许不光是这位搞设计的朋友捆,很多网友也有如是感概卡径轰。他少了一丝温情弹缮,少了些许浪漫竣。不如北欧风情简约曹,不如英国小车活泼忍奋钞。充满了德国工业时代标准化生产的气味芯峨。打开高尔夫缺、速腾娘悼、迈腾考、途观睫萌、途安的车门磨,你都会得出同样的答案荆耗星。或许肃襄,这就是一种设计选择笆领举,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甲床,内饰模具走点曲线也不是不可以撕,但当你仔细玩味之时恒菊何,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邪。不浮夸凳、不高调掏,你可以说它没有设计感毒脚,但它却充满机械美盖。 责任编辑煌洛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芦,也就是S-cross锋驭眠食噬,售价11.28万-15.58万元袱食。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客诲抽辖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘎,其实并非如此筏妻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宋,我们不妨来进行一些对比去看看软杭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拳,也就是S-cross锋驭北藐魂,售价11.28万-15.58万元扰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩病,主要竞争对手包括劲炫和逍客糖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版年潍,其实并非如此戒绿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厦嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢培,我们不妨来进行一些对比去看看萍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悼梅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场票厕翘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机革,而且在轴距上也进行了加长蒜小,从而能够获得更大的车内空间鼎尽械。其实就在此次广州车展开幕之前吕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脑碌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喜烷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穗谋筛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弓忱。另外那袒牟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愁、BUS雷街、VAN三个系列荚潍患,分别涵盖了商务罗谎奴、家用和专用三个细分市场朽。好了盛,闲言少叙槽惊幢,下面我们就走近它们以作详细了解吧栖叮归。   外观篇管乖马:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品携媚倦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屡某,同时会在两款车型的不同之处加以说明怪。   该来说说外形尺寸了权,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同葱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫂牌献。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涛驮,与车头形成了很好的呼应具剖汾,而且从整体上来看车身更趋向于平直郡币步。需要特别说明的是骑抨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L达合丛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戊滥辩,以应对不同的使用需求龄窍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛙日,例如高位制动灯叼、门把手和牌照架娘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”埃卜,“中国车”蒲捂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价手泪佃。“北欧品质”传承自S60括暇刹,设计风格以简约时尚为主葱,选材用料则注重安全环保妊毖辉。“中国车”同样不难理解脱患男,“L”是个很好的代表据码,但不是全部挝氰酮。   就在试驾会的前一天凶省,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猛较碑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秽。   ● 沃尔沃亚太为何物闺水?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛙铰。沃尔沃成都整车工厂烘彩狡、大庆整车工厂充、张家口发动机工厂韩抽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惭季谋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统负舍龟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准天泊弄。如S60L有约290家供应商曝凛汇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系醇鹃。而在研发疥讹盯、设计哄扫、采购和生产制造等各环节上软模,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轰,采用共同管理系统炬杯确。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镁韩,我们先从加长这个重点说起桑困。S60L相比S60加长了80mm清,具体点说应该是轴距加长了80mm偿篱酥。这80mm用在哪了呢里济奠?全部加在了B柱之后背屡泥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刑,这里现在变得很宽敞搏察路。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哪梢,前排调到合适位置后距,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指等,属于勉强够用的水平;而在S60L中哺,相同情况下巫,后排的腿部空间则超过了两拳垄箔,可以说是非撤⑼猓宽敞碳卸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卉帕栖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平多萌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陵茹度。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了番啊,外形倒也没受什么影响斤,甚至感觉比S60还要更舒展一些北。S60本就是轿跑设计风格围填虏,后门加大后茸欢羔,整个车顶的曲线反而更平滑了使。相比之下掇尾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些双,但却增加了几分优雅的气质苛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素犊恼藐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狡够胺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隘分非。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喇忱,不知道大家对此有何看法冬。全新的18英寸轮毂挺漂亮镜罚腿,轮胎为了适应国内更复杂的路况篙驼,将扁平比从原来的40增加到45恢砰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了需熟哄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰适倘维,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掂蒙狠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刨铺锋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰就嗽,而像坐垫惮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呵琉春。这种颜色和黑色有些接近痴谱搪,但更时尚唬拣、个性一些擎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膜鞘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔚嗡般,后排乘客得到了更多的重视媳功普。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乾秽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迸队岸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甸讨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炊厂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稠雹持,可就在本次的广州车展上肯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市男梯,并且两款车的售价也是非常接近炼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力良。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孪,并且它的设计也是由国际化团队完成写眠崩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堪虐,并且两车售价仅仅相差4100元毛洁翻。观致3车身更宽铰逗喷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亲。速腾则在车长与车高上领先观致3份急。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龚陪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓄礁蘑。因为排量上的优势筏末,观致3自然在动力参数上领先速腾强媚舒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颇插膛,后扭力梁式非独立悬架幂泊掳。   本文导航倡竟纯:" "  今天给大家带来的两款车晶浑,其实已经在国内上市费,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301据。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咀屏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剁崎捐,而标致301可能大家就不是很熟悉了钒式蕾,下面却潍擦,我们就一起来看看这两款车小羡牛。 外观范:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梨涣蒙,2007年进入中国郝。对于很多车迷来说汲,这绝对不是个陌生的品牌摊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奠附冈,但可惜赴炬,无论是在中国的街头还是美国的公路上逗窃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挞敝糙。我有时会想这是为什么桑面玛?诚然将梗,英菲尼迪的车在豪华感氏互咆、科技性能和舒适性方面都不输给对手控怯钒,而问题恰恰出在这里刊退唯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漠,没有特长就没有个性煽,如果是这样的话惫狮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢擦?   现在英菲尼迪也意识到这一点簇评题,且开始着力寻求改变揭、树立自己新的形象东慰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞄埃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上工帝娩,当时就被其出色的外观设计所吸引兽墟,而今天我要体验一下它的新技术手慰贺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惶苯部,车身重量上的降低幅度也不大规,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奋殴,这是很明显的改善丝,尤其是在性能和燃油经济性方面捶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挂掂童,并且采用的是锻造工艺矩叉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配式体,现在英菲尼迪Q50的对手锹葡妇,如宝马3系呻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韶蔷,希望Q50能做的更好幸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唬吴悲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伟垂才,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序库蠕胆,但其实这些已经有很多厂商在做了撵测,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计略俺先。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诲独霸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化布。它所代表的是一种生活赣,是对待自己和家人的态度腑暇帘,是属于年轻人的精神菩,是一辆车孝惫。历经六代的演变辈芬翅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车麓幸,它虽然没有惊艳的外观哇嵌,也没有花哨的配置丹扰,但它是品质码接、安全扁容、耐用的代名词卉。如今恫勉四,第七代高尔夫已经面世垢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撮必勉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫禾世,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铝穆姐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磺,不再是一幅人见人爱的可爱模样烈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趣饺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浇叔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞍罢瓤,仿佛是灵魂一样查广牢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摆蚕,但从我个人而言搓酶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的适籍嘶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓草咳狡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一榔恃, 坚毅的C柱是永恒的经典响,不管其他部分如何变化深,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狼。   除了车身线条外腺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伸松,并且被那条“灵魂”所连接着秀爸,这在之前的设计中是很少见的姆琳唐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臼怪叫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的地浑。这一点很有意思麻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栖泉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鼓立,避免了大家后续改装玻龋浇。   说完了外观恳,下面我们再来聊聊平台揩愧纺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道境攫醋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竣,例如POLO采用PQ24和25平台靖胸惶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炼盯,06-12款速腾采用的PQ35平台锤,他们之间都是独立的颊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垒摊,它的优点就是几个级别可以共享技术常。   共享技术又有怎么样的优势抵诲?答案是显而易见的仑忙囊。低级别车型可以采用高级别车型的技术来底莫,在产品竞争力上绝对要远胜对手量虫奋,并且还可以降低研发费用砂编茹,可以说这种拿吖块化生产模式在未来肯定是趋势秸郊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匠伙,例如电子手刹疚突、更先进车载系统高铝戈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缔恢鳖。   所以垃仓廉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慌护涟,就好像是四代和五代之间的质变一样湾谢捆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赊。但是否真的是天衣无缝的设计渤皆我,我们还需要用时间去考量霓标颠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忱南,但到目前为止雄瘁袖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钞徊料。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新房恐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甫埠斤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敛撤疆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莆剩亩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胆桶。   首先萌,大众的工程师对EA211发动机减重兢芬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磁犁。另外炕胎崎,EA211再次使用皮带传动僳,相比于EA111链条传动脆,皮带可以降低噪音和重量搔吠。除了以上两点外抄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寝冻略,在一定程度上可以减小阻力剐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荷信,EA211发动机参数比EA111有所提升半巴,当然幅度并不会太大猜蚕定,因为整体的结构没有太大的变化薯秆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荚喜。   既然说到了车重骆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg导宪填,这其中就包含有发动机的20kg钒盖揽,而车身采用MQB平台后也随之减重嗡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的患羌壕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用维,从官方给出的参数上看坍芯淑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斗,这样的表现已经可以算是非常不错了朝。   说了这么多沟屋翘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淀另金?是不是像资料中介绍的这样完美滤敝猎?后面我会给你答案岔。" "   在国内偿轨蹈,当一款车的价格到了百万元箍敬颂,那基本上就可以称之为“豪车”了椭,但过百万的车也分很多种缝诲蓬,比如X5瓢瞎、Q7之类的SUV传冒,亦或者911挂示邯、GTR的性能跑车附舒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惦茫婚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掏,除了我们经常能见到的宝马7系亨、奔驰S级绦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堤磋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卷盆。    注砰父墒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搽挎潞,但因为车款并不是统一的最高配渺刻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纱杰瘁。   新S级受青睐崩、XJL独具英伦风渡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞪辫吾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呻。其实簇爱缺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员促,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稗,即便不算是遥遥领先双媳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艘老嫁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来安娘高,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入股懂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霞罐逼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袭梗贰,在其内饰的做工燃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逼绊:在自主品牌SUV阵营里面签阶伪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哄,景逸X5的推出经过全新变脸挞复绅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矗。 外观关败尉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市间。该车共有5款车型枯袖阿,售价区间为7.99-10.59万元串程。相比前辈景逸SUV拦蒲坎,景逸X5的外观设计得更为时尚彻袄滥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擞凄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹈纲母、俊雅红聘咆、珍珠白呈吵、琉璃金北、陨石黑冯浦将、钛金灰侨、马拉喀斯棕等7种车身颜色逼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灵莫。   熏黑设计前大灯突出其运动感幂,与黑色进气边框的搭配也很协调磁矛,比起三角样式更显年轻煎比脖。大灯内部采用透镜装置朽坚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肚强。雾灯外包围设计突起炬,很好的与大灯以及中网形成一体绰桐隘。   同比瑞虎舒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敲荣肪,此外205mm的离地间隙宠,景逸X5的优势还是相当明显的啥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垫刀,同时为乘客上下车提供方便等。搭配车顶上的旅行架妨抠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道息匈膝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漠彪,主要体现在细节之处的不同迸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敲帘。   景逸X5后窗配备雨刮架,在恶劣的天气还是挺有用的堵奖汰。此外全系标配倒车雷达怀攀驹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弟陋。银色后下档与前下档相互呼应昧,整体感更为强宦翱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巴汤轰,夜间行车的识别度非常高镁希。" "  前言惰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈N怼,如今的战火更是愈演愈烈型。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愤略墓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挖冠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决设编瓮,看看在价格相近的车型之间阂诫糠,两车在配置上的差别究竟如何吧旁谁叛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扇嚷,作为一款全新换代车型匠,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦吠担客”全面完成了更新换代汰卢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甜颈,只能算是一次小改款车型剑去,除了在配置方面进行了升级之外降换,外观造型胶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臀揉极。   在此次对比中娘豁毋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脓,均在21万以内篡腐舜。同时又都属于各自双方较低配的车型虑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肯碳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸古娃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枷焕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萝抖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堪褐侯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稼陶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负江翱,现在还不是揭晓的时候会挝尾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叛吹:mm) 4865 4930 宽(单位姐薄:mm) 1820 1845 高(单位辛:mm) 1475 1470 轴距(单位痉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寺,因此其在外观方面没有发生明显变化巨百。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓦末少,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铺洪考。前大灯组配备了LED日间行车灯泵摹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粪跨哭。另外仙脆咳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现立,贯穿全车的腰线非常突出此誓排,车尾则变得更平缔渐青。而与新帕萨特有所不同的是违,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耿锰芍,而非在行李箱盖上糙染。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性媒脸弹,但是国产版车型与美版车型相比起来看咀咆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肃纬。另外户瘫宿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忙,不过从C柱开始已与车身线条相融合滤毒,深度虽浅但是更加富有设计感舌捎细。   同样币嫂些,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化响经。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虫柿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亥泄葱,并且颜色也不显得突兀距海。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计够,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛙。内饰配色非常清爽瓷却,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹靶潍,用以进一步提升触感谢骗儒。   动力系统方面冕乔操,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厦窃、1.8TSI连媒漠、2.0TSI喂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜜激岸,在保证动力输出足够的同时也相对省油惯推踞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹅魂深、2.4L和3.0L自然吸气发动机礁,在动力输出方面的提升并不太明显娜岸锻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伟唤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近细喘墒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杏捣,同时都采用了电动助力与电子驻车检。轮胎规格方面赴,2013款迈腾采用的是215/55 R16窍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疚嗡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惶都樊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注托盯。事实上卞床敝,自由光有足够的话题供大家热议税绩诫,例如特立独行的外观敞星抬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等停董,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资考。日前贬,我们得到消息慈,自由光将在12月底正式上市销售邢煞,所以当这次在广州车展见到它的时候桓烽蓉,感觉它跟我们更近了蒂天。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梨邓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丸城吠,它似人非人沧腥,行动极为敏捷痞沮,也惹出不少祸端舰健,人们曾经持续对它进行追踪桥案,但一直未果绣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧割:敏捷箱、神秘皋儒接。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扭鲁太,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了安弄。   很长一段时间里俺毯泊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仿浦叭,并火热至今邯独。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合楞松,起到补充细分市场的角色帅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失别,成了途观的小伙伴将坟疾。   野帝的定位低于途观耙,车身尺寸小于途观坚水胎,同配置级别的车型价格也在途观之下截每,很明显涣惩暴,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辆檄。   ●外观串记:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尖,舍弃了老款极为个性的风格抽放焊,确实更符合大众审美教,不过平心而论它依旧相当个性疲面。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惊惦,它显然不属于年轻时尚那类的逢弥沸,车身线条硬朗墩绢虱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肮邵烘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现微夏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脱钱,喜欢的真是特喜欢魄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浚。   ●内饰俊唱华:沉稳豢厕、无趣盖锨、无惊喜   坐在野帝车内丛膳氮,从气味到设计都令人非常熟悉涡会钠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挎驮,在操作方面串身,由于没有太过复杂的配置妥俊侧,所以操作上手难度很低唐。" "  在如今的国内汽车市场中氛担,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车供胶伦,紧凑级SUV是近两年的热门车型抖毙烹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皑拷从,宝马X1在国产后蒂犁,其售价区间为25.90-49.90万恐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粳肩莽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点方尚竣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妮急竟,看看他们的表现如何梨杠。   外观篇   由上表可以看出疮赴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鼻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碎,外观看起来会更加饱满一些粒额脚。   对于宝马X1和奥迪Q3兜估,都定位于紧凑级SUV奸,又有相仿的定价区间绕,无疑让这两款车成为了PK车型哨毒订,经过仔细挑训沓凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枚卜,整个前脸攻击性十足沦茨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怂,并且配有自动清洗功能申档莱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藐领,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涛呻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翔煽罕,所以整个车身看起来十分修长案断,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些入醒蜡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丘付,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廉隶桥,看起来略显敦实倾份。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订歌夏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲函脚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讹胶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代可仕许,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邻蚂仍、动感和实用等特点犁硕犯,所以在中国有着不少的“粉丝”读惭。如今啦,第三代飞度已经在日本上市骸,而不久也会顺理成章地引入国产羞,全新车型是否能够保持老款车型的优点将纶抢,并且更上层楼呢剃费略?今天申,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酿暖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拘父,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变崎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计傅存界,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞍咯响,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贾。当然夹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徊茧辑,左右两侧都是封死的省,目的是让新飞度更加的有型抹砷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胎票疵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挺统。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜗,日本人称其为“1BOX”讲,发动机舱十分短惺骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纳巩变:机械占用空间最小化皆拉社,乘客空间最大化)粳持吹,车身长度更多为乘客所使用滴谐。但与上代车型不同的是拨绕哭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撼吐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茸考传。   在车尾的设计中孤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滥扛,此外爆剂刷,尾灯向上伸展辞架茨,经后风挡两侧直到车顶讼磊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苦。在1.3L和1.5L车型方面澄祟,车顶处有一个小鸭尾造型顿羡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沤搪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扒前。   新飞度好看吗储唉?也许这并不是一个好问题钝疟,因为审美本来就没有统一的答案踌。不过可以看到的是喉炬,新飞度的外观更阳刚红勺案,更加运动化佃婪,也更自信了钠,同时在内饰方面也走向了成熟船冈搜。做个比喻吧毕,第一代飞度好像是一位高中学生妹藩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捅托,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绕,慢慢褪去了学生时代的青涩臀,变得精力充沛笛孩、充满自信旱涂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稗氨两,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裂铂镜,它看起来依旧如此的适合年轻人帮考抄。没错裂,搭载着一车的新技术之后赐翱集,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手快冗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欣。于是当新车到来的时候饲,你一定和我一样对它充满了兴趣电。这是最年轻的凯迪拉克驰茶、最小的凯迪拉克切吝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克席魄? ● 外观造型旱:钻石切割风格依旧滴揣痪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眉舶闻、2013德国红点设计大奖乔浅矗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炽厢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型环齿盖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刻蔚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唇昏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖盒,只是这回暖弦,ATS是完全原创的作品森。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm父,轴距仅有2775mm去镜鸿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乡镣,而国内我们则把它当成中型车苔社套,和宝马3系标准轴距版硕、雷克萨斯IS成为同级别竞品钠具,并比它们都要更小一些柬趣。   前脸的造型相当干练溅秘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岸,而是被很好的控制在一个合理大小上峰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皇邓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条多徒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞭桂。出于空气动力学考虑呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吗叫,当车速高于60km/h时统测,前进气格栅会自动关闭刷眉乃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)济,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浮嘎傻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型店圃乏,并带有远近光灯智能切换功能佰妇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攀损啥,快速亮起甜,缓速熄灭的设定很显档次幂蚀夺。再往下看挞酿,闪电式日间行车灯骸陷、大灯清洗堆搏尺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犊,亦或是造型需求烦辆,感性的来说察,可以视其为向着传统美系性能车致敬金榷。身处车内筹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩克,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”持涟般。   ATS是一款后驱车糯漂拆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滴:50痰赁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檀,贯穿车体的俯冲式腰线东、短前悬姓被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳞矛磺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊弗匣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琴渤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汾骚。而在规格方面剔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性督颊,前胎尺寸为225/40 R18弄,后胎尺寸则为255/35 R18狄扳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槽茎坤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统户潮识,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惶仇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锹极填,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色低睬傻,至于设计师是否真有此意旱围,倒还真无从揣测写。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哗距,实际上绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穆敦汕,由此带来了不错的视觉冲击感刺,给后车以足够的心理压力谎怜,至少眼前的这个家伙一定不好对付彤吴妊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艾途,至于3.6L V6车型何时会引进定忻,官方暂时还没有表态歧愁,而是否会有V系列性能车型的推出妹盖沤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浩去攻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抬陷,虽然它是一款两厢车潦斥,但当时也没阻止消费者对它的热爱旧剖豁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型觅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碴储堆,两厢车朗行也就顺势推出昆,可上海大众并不为此满意耪切扩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亢睡罢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫殴帝不,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓦碱没,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滴骨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎檬芒,这款引擎具有全铝轻量化的设计碴胶裤,对于减重以及散热都有进一步提升肝叮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卞婚吨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澎,参数上的差别却没有这些技术来的明显耽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脆瞳,高尔夫在这里就比较有优势了红懂,采用了四连杆独立悬架壳筹悔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坦酣轰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隋蛙董,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢替鲤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掳偶喜,看看它的实力到底如何弓寿。 定位及对手分析惹盗颇:瑞虎5定位高于瑞虎蓄略,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愁,定位要高于瑞虎车型缮病晨,预售价在10~15万元左右屡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元场。定位的提升朽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搪嚷飞。 【左上古掂:瑞虎5;右上董瓷似:哈弗H6;左下你冈:全球鹰GX7;右下桑不娩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擦救舱,目前市面上的哈弗H6羚滔尽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桥黑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凸驶时,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侨峦汝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肌抵漂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刊杏露:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何马欠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翠填讲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摄。 三款车型具体型号及价格参见下表催词降: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显如吞看,GLI是其中相对惹眼的一个禄旗,蜂窝状中网设计和GLI标识抄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来武仓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微白凳能, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的递。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辫霖,另外两款车型都采用卤素光源罢念。 车尾部三车间的区别更谐∥迪邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哀乓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晴善姜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桂伸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伐秦,侧重舒适性和耐用性报掳魂。   内饰方面逼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型珊凳碾。三款车无论是在方向盘憨取、排挡杆底座还是座椅上耐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琶韭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秤封佃:" "  奔驰S级在国内上市的时候回酞,奔驰就打出了“汽车发明者限窜,再次发明汽车”舜,对于前半句握,你应该可以了解径,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颓屑。但是后半句是不是有些困惑呢哩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼面,全球订单销量迅速上升磐淘沦,国内订车也需要很长时间姐峨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹅维羞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胶讳降?除了进行试驾体验之外慌鲁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比休,相信看完这篇文章之后狡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羡警。   之前讣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闷驰,如果你感兴趣可以点击图片阅读翟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扭别燎,属于入门级别车型姐,排量为3.0T鹤狡,售价区间为娠:124.8-141.8万元之间沤崇,只有两款车型可选惋曝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淳绣绥,售价区间为179.1-204.8万元铰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涛。   对于汽车厂家而言艰槽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”聪谈,无论是从设计栋纪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掏丛陷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碴爸,并不是要面面俱到的去介绍勿,如果这样的话撼懂儡,几大篇也不会介绍全晃刹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比但填,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的率步檬。   对于外观蕊典,依旧是那句话售:仁者见仁衫,智者见智蓝酶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辞航寥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吧店,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜗咎、冷峻的态度半。如果非要比拼的话胖蚂,那么最能体现科技的还是大灯的设计门隶。如果没有奔驰的奋起直追臂七练,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪背睡,但现在我想应该不会了绕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼我欧歧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剃晃,所以从侧面看起来就更明显了剂,奔驰依旧是将优雅做到极致粕荚鞍,而奥迪A8L的车身线条并不明显娜额,前后比例也是十分协调漠翰搓,整体表现的是一种中性美坎波袄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幢蹦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说染随识,最能体现出美好一面的就是细节的处理缕。比如岛惦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疯培催,只有在R挡的时候才会开启评嘲靛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薯晃睡,当然这也没有异议铣帘,但是和奔驰S级对比之后台盗,就能体现细节上的不足了茎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暑刻汰。   本文导航青槐闹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毁焊检、G楷怠、QX广吵垦、FX册毖、EX库,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒜呐亭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现熟码,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兽硼,趁着2013年的尾巴翠善,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe上吃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑目糕标,提高车型动力此睫禽,一方面也使车身稳定性得以提高衫培。2850mm的轴距虽然没有变化琶垃,但是空间分配上瞥躲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邢硅粟。   前脸整体看上去十分圆润饱满邓绢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力携纲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毫,L型大灯像两双飞翔的翅膀靛斥,随着车子的启动杉士舰,展翅上扬年。不过这款车的前脸上钾瞪,我们并没有发现雾灯的身影疙松。   与前脸一样百,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汾霖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多星伎妻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逃坡厂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来无固桂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抱,博得了不少的关注首。大家这么关注它肯定是有理由的冗尉,名图定位于索纳塔8代之下损、朗动之上蹋蛋刮,依靠丰富的配置邓如触、合理的空间和稳重的外观内饰苫胖,实实在在地填补了中间的空缺几。据了解惺涂,名图上市后将会有8个车型痰盯兜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型极?曝光北京现代名图详细配置)篇趁夹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虱长龄,1.8L自动DLX坛世墩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轨诉畔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末沉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沪,启辰R50X为8.28万铅同,MG3 Xross的售价为8.47万元悲咖粕。按照车型划分来说渤,启辰R50X属于紧凑型跨界车锑悼梧,MG3 Xross属于小型跨界车朝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纹。但在外观方面透涸,MG3 Xross比启辰更都市桨、更适合年轻消费者处。   启辰R50X   外观方面蹲刚饺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板路,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秒鬼撮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帽。由于增加外观套件敛斥翠,尺寸自然会比R50有所增加肥沤鼎,不过也仅限于外观上懒,轴距依旧为R50的2600mm拿,同级车型中算是比较出色的数据疽经们。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渺匣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在还。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上从络钉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彻凰。   侧面变化不大钠文浮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苔池。典型的跨界车必备配置行李架迸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梗昂,有了它的陪伴暴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灌材。看似设计复杂的尾灯铝泻瓜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泵,也正是它的出现宦讹趟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬菲犊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赤,虽然MG3 Xross的售价更高联即,但在配置上却没有太大优势梆灭。启辰R50X中装备的倒车雷达蚕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陪府。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扰,同时对关注度和销量也有较大的影响逝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汀逼侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况令,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郝玫扩。另外蔷,天窗也是大家乐意看到的配置间懂讼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气单熄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戳蓉俏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碳墨。三点式倒车雷达琉味,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用须萎盖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搅,也让尾部的整体感表现更佳巫导。   本文导航祈户:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丧饥?”每个人都会在心里问这个问题箩谩。它是个新来的家伙睦射红,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灌。“这不就是3系的Coupe版本吗抵?”有人一语中的魄耻。故事讲到这里似乎就可以结束了朔类,但事情真的这么简单吗醇构?当然不蒂。在真正去驾驶一辆宝马之前趴钳般,我们无法给它下定论辆。于是问题变成了鹊挤:“4系是一辆什么样的车挪邢海?”   几个小时前(11月12日晚)导赡胸,4系刚刚在国内上市萎泞躬,售价59.6-73万元孺科闻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人计,但不管你是不是4系的潜在买家憾呵乘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犀恋稼。因此篱,我们为什么不暂且抛开一切杂念臀队雾,而单单去欣赏这辆车呢瘫速热?   ●外观势诺:若要欣赏婆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豁级,中国官方名称435i 豪华设计套装茫嫌饯。仅从外观来看慨脓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罚度汀。原因很简单痕铣爆,它的确太像3系了棋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位架略:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奋驴,4系如此像3系(F30)箔钝素,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菇棱。大家难免会因此而看轻它蝗得搂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讹潜号。再瞧瞧6系蜗甜,虽然与5系和7系的关系不一般丁鹊隘,但它显然幸运得多排栋烯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廓手毫,即便这辆车没有装备M套件福,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豁己冻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甭饱,从这个角度看小抱,再也没有人会说这是一台3系了惧粉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伴康编。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衅,易成为人们眼球的聚焦点撮拖,有些喧宾夺主的意思茬达冲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果聘们。不过轮胎的配备让人不免有些失望其漠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芹且,对于435i这种动力配置来说形,225mm的轮胎确实有些太窄了捆。   从车头到车尾涉,你的心情会越来越好愁胎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不衫嫁。细看尾灯造型挎,它更扁更犀利柏,与3系有了细微的差别磁,配合流畅的线条妻翻,再没有旁枝末节耙饥,给人赏心悦目的视觉享受渺脖淑。   ●内饰令:领导挪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗心都? ? ?   4系的内饰应了那句老话肋:“以不变应万变”患疏伞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乡星冲。为什么这么说墩檄哥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虾户。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散羔变窗,如果真的会有人选择这款设计套装熔擞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隧图,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刚班涕,不如回过头来看看那些被你所遗忘孙,或从未关注过的豪华品牌无。在它们身上季珊,有你难以发现的豪华品质梦便避,也有能够让你折服的豪华配置秤姬,总之眷,在选车的过程中势凹,尽量不要做的太绝沫眷尺,因为买车不是跟着别人的感觉走蓖甲蔷,选到自己合适的才最重要陀苇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志测聘,又考验耐性的工作泡煎斑。往往在某一个时段有一丝懈祷デ盥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生显膳。网上车市最新推出的《抉择》栏目净埔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芥碗,做出全面的分析与指导切赫母,以同级同价钝帝地、同价不同级等角度出发外,全方位给您最全面的购车支持射。   X是一个颇具神秘感的字母莫,我们经橙芪澹可以在电影中看到这个字母的出现扁悲,往往能与这个字母挂钩的人物淌,若不是什么超级英雄汕,就一定是罪大恶极的反面人物策骄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崇吕汇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匣驹挂。由于种种原因底谴身,这些汽车界的X-man无法全部到彻つ匏,而今天出场的这三位看,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佬癌哺。   两款日系一款美系仕漆滑,这样的搭配或许有些欺负人炽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓝泡剖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况编。作为ABB之外的豪华品牌蹋慕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓢蒜,都在顶着巨大的压力在中国生存者偏澄。当然潜,它们之间的生存状态可能有些并不相同节烈,这与进入中国市场的时间暗供、推广力度糕夸庙、价格等多方面因素都有这直接原因良埃。SRX潮、RDX和RX矛徘蘑,既是同时拥有X标签的SUV车型帆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叫切林,这样的巧合其实并不常见贾物炭,但名字的相近却并不能代表实力和销量钳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酿彼拳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陷仕盖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怒蔬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后师,将其取代的是刚中有柔倦伸孟,粗犷与细腻的结合体脖舶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抒。   本文导航镁筋嗓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涩钾,很多汽车厂商都为国人做出改变沽,纷纷推出加长版轿车哎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歌抗。新车在天籁的基础上加长了135mm净,但它真的只有加长这么简单吗寥壳?显然不是奶陕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己构。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洪卑,新车定位要高于普通天籁腥狄、迈腾雅阁等车型党嘛迟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型须船棠,与之前换汤不换药的公爵版相比怜杭,全新车型有着非常大的改变绷迁泰,它注重车内空间蝗嫌汉,更注重后排的豪华感受淖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唐糙聪,主要竞争对手为丰田皇冠淀喘、马自达929等车型快欺龚。公爵自1960年以来共推出过10代车型奇。之后公爵被日产FUGA所取代鸥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上署保,新公爵版的车身长度完全领先于对手圣,并且在轴距方面箱巾,全新公爵版也击败了其他金正对手碑。在车身尺寸方面桂龟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度林,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了分卡。   新车的前保险杠经过了重新设计男渭德,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泡滤疮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膳酱犀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惮梳膛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奢屁行。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上糜氰时,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多败队曝。但全新外观并没有显得笨拙沽避,相反侧面线条看上去更显硬朗接颁,同时还提升了豪华感辑捕叔。17寸轮毂采用了全新造型写,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扛市揣。   同时新车的尾部也经过重新设计防撩倍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巾,让人心里觉得踏实粕绷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腊家堆,这也是日系豪华车惯用的设计手法滑戏船。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耗禾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撩。   本文导航拾郝岭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灯灵省,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心认衰丛。不久前狠绿懊,哈弗H6推出升级版喜辱乱,现代ix35也完成了小改款连效,今天我们就将这两台车拿出来比一比静撂推,看看在汽车领域内点侧些,中韩的差距是像国足那样不争气碾勉篙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坟乳脐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比工,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扰牧,而且发动机的选择也更多散,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苦芒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虹佩。售价方面两车差别较大辩诲,这一点也一直是自主品牌的优势所在砰鸡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玫暗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曙蜕。   外观钉掳嘎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巷,比较明显的是在车头搓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗅庙降,另外在车头下部进气格栅恒迹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理繁该。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涛,不过因为仅有三款1.5T车型相口措,因此他并不是今天的主角闻锰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拌:第八代索纳塔)式敢矮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粳怯:全新胜达)痪,两者在ix35身上很好的结合在了一起泛莲,看起来既有轿车的美感谅守朔,又不失SUV硬朗的气质哇赔。 外观配置对比墒躺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歇跨猎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撇狭,优惠后的成交价在15.84万元左右寝分,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硅,因此我们拿出这两台车作对比穆筐唾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挫,除了天窗弟抒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能橙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堪翘妇。   车身颜色随:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35超潦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翟围,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铺薪管,多了一个闪铜颜色的选择句惦。哈弗H6颜色也足够丰富典惺,平日最常见的白谜刮、黑蔡、灰旱、银都具备钎勉遍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色少,基本足够满足消费者对颜色的需求临侵。   外观小结灰泞:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗅酿田,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甩佬半,因此更显时尚敞疵、硬朗亨憋筷。哈弗H6外观也很不错鸵们蔷,可以给人非常沉稳踏实的安全感拜烤递,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牛,外观就更不输给现代ix35了谐很。更喜欢哪一款见仁见智炯蘑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比通筏。   >>>慎防购车陷阱汕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV参?当然是因为它空间够大焊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俯谰?或者说什么样的MPV算好卡啡?多大算大泵博客?今天侗,我就从一个汽车网站编辑的角度坊思,跟大家分享一下我的标准和看法附,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挫翁速。   在我看来茧寺,对于一款7座MPV来说孔橙。大家应该首先关注它的乘坐空间默,特别是第三排乘客的乘坐空间蜕。因为以我的经验教,7座车型中尽鄙姜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数爱。要不就是顶腿戎千,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抛醒。所以在选车时亢吵窝,这一点大家要尤为注意琼华巨,否则第三排用不上嫡,倒不如少花钱买辆5座车发铜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脓径。   第二个关注点是后备厢搽筷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间底。很多7座车型在展开第三排座椅时成几,后备厢连放个包都费劲了煌共。试想车里满满当当坐着六七个人的时候未,有可能一点行李都没有吗撵罐辆?所以这一点稳,大家在选车的时候也要注意卡。   第三点是便利性辅,这个除了日常的储物空间外胖茂勃,还包括第二排上下车的便利性错瑰苯、进入第三排的方便程度等慌返施。对于7座MPV车主来说锻崎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匙寺蓬。一般来说前排往往是孩子爸妈慑请氮,而后两排则是父母和孩子裂,可以说是老的老夸凳摩、小的形纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坝。   开头长了点哦继,主要是跟大家分享一些经验寇软叹,下面我们进入夏朗评测俄迷尽,看看它的表现如何蚊穗桃。按照刚才说的梨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窍。至于外观法、内饰胜兽、动力等筛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羔,我们稍后再谈配凤。   ●乘坐空间豁关:7个人都能坐得舒服   如开头所说的川饰略,一辆7座MPV帮糖,前两排的空间肯定是没问题的宛炮。比如我身高175cm怂涸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楷甘护。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抠,靠背的角度也可以调整30°左右坛靖。前者很重要圈入,可滑动的范围越大僳,和第三排相互迁就的能力也就越强慑。   从上面的体验来看称瓣,至少从腿部空间方面来讲珐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客遁翰竿,而且进入第三排也并不是很困难氖疵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何界。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卯胁,几乎领先于所有的同级别对手匣,所以相应的疟纶玲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苗示。另外有一点大家很容易忽视的是厂徒救,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局限。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熬富绥,而较窄的第三排(受后轮钱燎、后悬架影响)则只乘坐两人宠娠粹。   与夏朗相比姜幻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式曝苗鞭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铂聚揽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人票帽绅,满载时第三排的舒适性可以想象铺,一定好不到哪去火究瘫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脑效,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口省瞳,而且五个座椅都是三点式安全带叙,都配有头枕倾函,这也是其他车型都不能比拟的一点税。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夹,比如长辈腿脚不方便进第三排凡裳踏,那你大可以将儿童座椅装到第三排巫含,这个很多对手真没有士捂啤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立达材卯,到2013年11月新车上市徘,短短4年里敬汐惹,观致汽车为世界带来了太多惊喜耻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿性昧廖。新车迟迟不上市范靡烷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颠东。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肆蔬辉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展联厂。是骡子是马罚滥曙,终究得拉出来溜溜监叙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伐貉送,到底有没有想象中的那么优秀菜?趁着这次的试驾活动童颁斥,必须让各位清楚的了解真相嚏票。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矫叉?这是个很敏感的话题籍霞,却在任何一个场合都不得不提沏冀付。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岛娇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言箔卞躺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入既奔搜,而非决策权渗透窍爱,这个是一个需要十分明确的概念导答。   综合来说蹄奶,您只需要知道半关囊:它是一家合资公司敞檄哨,也是一个中国品牌椒茬,但是它的发展不受制于任何人呈间貌, 并拥有独立的轿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员储,制造的也是全新的哩烯、面向国际化市场的高品质原创产品脸度安。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中譬悍,副董事长Volker Steinwascher石清仁藩氯豌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拱辨煎,前者曾是大众集团高管坞瓤摩,后两者则是举世闻名的顶级设计师健派。所以在观致3的外观造型上倪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知试节灌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媳禽敝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菲项卤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奈妮唱,车身尺寸乓、腰线的丰富程度等肠白黔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崩。如果一定要说有什么特点的话萌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挟。   不过娘,若是细细揣摩这款新车孟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性槐焦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痛界隆。而由法雷奥代工的前大灯乔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喜汝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亭伎较,如果您愿意再多支付一些费用啥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棺、大灯自适应开启及清洗等配置俄府。   除了前大灯内的LED转向灯之外骋,后视镜上同样布置了LED转向灯蛇酒涡,只是LED二极管贴片的间距有些过大甫蒲,点亮之后似乎缺少那么点感觉氓潭,而厂家的工程师也很认同我们的看法将,表示会很快对这种设计进行改进狭唬。而后视镜的特点是宽度很大说块,可视面积优秀拼善,并带有电加热功能川椒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辉犊氨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑持,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呈哎去,无论是大灯啊、尾灯组布局靠,还是倒车雷达的探头布置等等蛊袭。而很多时候蛋熄络,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搽揭橡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒂瞳亩,设计师的固执被得到了采纳横裳。   有一个很好的例子来阐述这种情况霖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本官霓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯法,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郸。用厂家工作人员的话来说典,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剩头,必须成双蛾犀感,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撂憾苟:LED光源+导光条莽、双倒车灯水、双后雾灯朽购,灯组的供应商仍为法雷奥彼彻靠。   尾灯组本身的效果相当漂亮扛钒牧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熟,但不得不承认的是爬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绵狗颈。双边双出式排气管叹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到受锻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞥广。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乐崔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属副股建。轮胎方面观致3也是十分的给力描检刹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品规既,因此马牌就成为了唯一的选择线糯,对于消费者而言自然是件好事粒驳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撤旱醛,这款产品显然更注重驾驶舒适性阿,但规格上似乎不那么亲民奋窃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咯科棉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条函,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磨,虽然市面上可选择的车型非常多量,但是想要在其中选择出一款空间够大湿徊沟,配置也不能太差的车型鸽需撂,着实有一番困难始。近期我正在为选车而烦恼帕,裸车预算在10万元上下顺灭超,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磋行,所以对空间的需求比较大巢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倾罗脸,今天级炒,我们就在这两者之间碉斯伐,来一场空间的较量搁乖羔。   飞度共有5款车型胖蛙梦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尚摊,骊威共有8款车型跺姆闷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袄赖。此次对比文章中童,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脊,两者指导价分别为10.42万和10.58万乱嗜改,并且在上海都有一定幅度的优惠徒失骨,实际售价两车差异不大府。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赔谎陶:飞度时尚运动笔每乘,骊威中规中矩渴。   在外观造型上圭,飞度外观饱满境,硕大的前大灯啤词、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弥汀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褂焊,不过现款的外形并不显落伍完诡。骊威的前脸进行了重新设计矗骸湃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骸酣峡,不过整体造型依然中规中矩牧艾密。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莆暴,飞度长宽高三维尺寸分别为把峭:3900×1695×1525mm撇劫稀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犀编乏,轴距为2600mm城,从数据上看劣,骊威具有绝对的优势啥故立。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佳匙,请继续看下文沃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拆情。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎立竿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胜府刑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卤寂。另外熊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耪兽镀,飞度为前后盘式橡,而骊威为前盘后鼓逛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倡确麓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舍讲,对提高倒车的安全性也会有所帮助故。相比之下鸡困,同价位的飞度没有此配置邢辅,有些遗憾课肆。两车都配备有蚁ぃ控钥匙盛谐,飞度将医控按钮集成在两把钥匙上房,而骊威的遗В控器与钥匙相互独立橇灭唐,而且仅提供一个仪群椋控器喇晾同,不过两车都装备发动机电子防盗系统惮。" "  现在出现了一个有意思的局面险钝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惨瓷庆,而且还有像大众汽车那样撅另,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笺,在大众汽车之后低都坊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咆龄享,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拉。下面我们就来一起看一看这款车菩挨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型念劫喘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗官浪毯?不得不说册耻,从外观上来讲纲且,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遁痹臀,购买它的人们篙赎险,更多是在预算有限的情况下追求实用性勘,谈不上什么审美喜好刻惺掏。而全新爱丽舍的外观设计糯措,明显向前跨越了一大步奈涧告。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人广桨库,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狠仿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来径,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拭憨。这很符合中国老百姓的用车需求绅劫伤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奇逗,注重舒适性睛,但行车噪音比较大盘味。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泛,除此之外茨瑞瘦,车外再没有开启的地方览们希,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痘系。除此之外平,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浦曙碧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见填,属于全新爱丽舍的卖点所在锹隙彭。   本文导航卜:" "  一直以来塑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栓精妮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冕光托。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妓窜,但始终让人觉得有些激情不足搪,与犀利的外观不太相符储八。日前聘胺贾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篱寒,传动升级为6前速自动变速箱滔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统础盒恨,提升了该车型的整体素质溜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侯藐钙,在外观内饰方面变化并不是特别大紊钢阜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己评幸,新款MG5 1.5T也不例外喊南榔。如果说红线彰显了运动气质刨撮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龟窖。   新款车的侧面造型与之前没有变化扛挺腾,作为强调运动的1.5T车型疥乘矩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撮绍湃。车尾的变化也不多内,远观基本上发现不了变化所在汀瓜。   本文导航广:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手山,而在中国市澄盏弧,两者的竞争更是激烈帮,A4L一直在销量上处于领先地位滤,但宝马必然不会轻易言败骄,所以我们看到了宝马316i的上市玫,其价格下探到30万以内肉涸葡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的薄,豪华品牌狡猎、售价30万内踌慑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拿牢横。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俄烯欺,还有手动与自动可严毯搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据壳葛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弊瘟卤,并且我们看到官方定价方面缕鞭,316i进取型甚至还要便宜8000元麻,不管你是不是“壕”抱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惺涸憨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谩切,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陛虚插,在大部分城市闭蔡厦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寒,所以过多的点评话语我就不多说了侩普戳,谁更好看都是自在人心的事嘿馈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心媚含,但是小编还是要尽到自己的职责倘,必要的展示必须得有蔷,下面就看看两车的车头正面大图对比光畅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淌存,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卸玫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元非搭惧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缴裴慑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疟竟股,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惯现偶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛇未奔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位番。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悄平,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了架,不过这都是个人审美的问题了小蚂凌,整体两车的外观设计还是在一个水准上垃桑。   轮毂上仍仑,两款车作为车系入门版车型妈,都使用了16寸轮毂眷骑,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔽脚裙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凉狡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水忱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匪回日,并且在胎面宽度上比316i更优幢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拷,用一款中级车以较高的姿态切入市趁焯偬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头燎芭形,按部就班的推出了中级车GA5纪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罢饭,而随着国内SUV市场的井喷碉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尾。   好的产品才能抓住消费者蜂乡跑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力水嗅歇。在今天试驾的这款GS5身上骆倒典,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监都,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鳞弄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琶难?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陡懒,看上去却十分洋气拆喀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肛娇、1854对革哆、1680毫米认,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间李琉,这也是国人喜闻乐见的阿缄。   车头的设计略显凶悍察,设计师称设计思路来源于雪豹室。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苗田猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炮能。前大灯采用了透镜式的设计呕检,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯描,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铣,这个考虑绝对够实在篱洽囊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悸鞘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隋舅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侮惨措。   在轮胎方面快,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窟厘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啪蹬。轮毂的造型十分普通霖,只能说看上去很顺眼比较实用吧骡腑。   尾部有一个明显的掀背设计苏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涤搪。尾灯采用了主流的LDE设计去稼携,搭配大尺寸的高位刹车灯究冷布,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渡,辨识度也更高潘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车期咐崩?是豪华奢侈的奔驰S级钞旱,还是“上天入地”的路虎揽胜膝疥,亦或是驰骋四海的保时捷911貌娠厕?对这一价位的车型来说脆罢粟,什么才是决定性的购买因素谓?是配置还是性能衅?车型对这一价位来说到底有多重要佃起假?要回答这些问题当然还需要专业的解答第。今天咆徒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绍扮券、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揩纱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淑涂谋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坤跺。非土豪们靖,退散~   由于有200万元这个限制速衔摹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胸捻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逻跑羌,但市场有20万左右的加价事,且并无现车荚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诗脆淀,这款车终于摆脱加价课,进入平价销售阶段淑狭盛,当然能否买到现车就看各位的运气了祟彭结。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溃哼庞,但跑车的身份无疑是最拉风的衰郊。   尺寸上实在没什么可比性毁,加长S级无疑是其中最占长度优势的伸络,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拢挨欣,跟标轴S级还真有一拼干党慕,巨大的高度也傲视群雄嘘彭赦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势笨猎饰。最后我想说的是疼涂娃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漂骏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膳咳痕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熄法皑,公平起见还得排除车重因素我讲。别看S级一副身宽体胖的感觉权,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烩涛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慧械联,别吓坏了后座的VIP揪工。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屑妈式,但也确实相当可观了堪,不过由于这款引擎还是有一定年头的媳纠唇,其276kW的最大功率是三款车里最低的哭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绘泼帽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攀具荤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的癌。不过写到这儿我很想问一句哇多姑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞭锑姆,就能成就今天的丰功伟业膜,是这样吗乃柔轰?就算这不是一个伪命题獭份镀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谦。那么吞吾,历史能代表什么朴摊?之前伍秆鞋,我肤浅地认为剿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扮朝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沟扫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疥讹惰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桅抱。 ●何为中国专属懂氖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篙牌擒:S400L两款芳下、S400L混合动力一款泻壳、S500L一款俗。相比世界范围内的S级搔佃,这些车型有三大特点需搬:全部为长轴距版泞、全部为汽油车缅、S400L两款车型为中国专属桑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卉斤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机图。因此蔷,中国专属的S400L与它们相比门,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关我咎掸。我们已领略过S500L的魅力阂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脊。   ●外型巩:更长纺搞憾、更宽斡、更高雀朴疾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侍惨伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勉溪纠,尺寸上沏梯,它比上一代车型更大乔,轴距则保持不变蔫努。从数据上看曙短投,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣彀ァ,但落实到实际的视觉效果竿撮功,我想没有人觉察出几十毫米的区别昏科。相反昂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扳宋篮、霸气很多抡壳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芯,根据车辆配置的不同惰线汗,全车使用的LED数量有所不同仓。我们不知道具体车型的LED数量谦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碌,它足够惊人旗矩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场羚唐达、中国市郴俏砦,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场播坡娟。对于中国人来说危,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发守,中国人将有更多合适的车型可以选择汗卡绿。同时脐行,市场竞争日趋激烈稗滑,汽车售价降低擎境句、经销商服务更好镀阀。   作为目前全系的入门级车型守,S400L尊贵型的配置必然处于劣势购糠宋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受节,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陪倒。对于S级来说笛汐阀,无钥匙进入功能十分重要诺吨,没有它嗡,许多车主会无法接受既从溯。   如许多人看到的一样牵苏芜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暗冗。在奔驰车上问钢示,总有许多你也许永远也发现不了的配置颇,它们中许多都与安全相关歇事。比如S级全系标配的自适应制动灯思,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度列,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俺陇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故木柑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藕锹,什么是MPV车型街精?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唬款闭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饰拍鸥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车码钢蹭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灌负棱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氢福即,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型覆兄。是MPV啡窃平?是轿车肃?还是旅行车财?这看起来确实是个很有难度的课题咕府潦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窝荒朗。   当然这次大家不用只听我的一面之词藕祭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汹,而且他们一个是马自达5车主师,另一个是沃尔沃V60的准车主函犊然,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型话。   首先登场的是胡正暘惦,大家一定不陌生睹静闲,他是我们汽车之家评测团队的成员禾,今年27岁娃亮芯,算是个文艺小青年颗焙,热爱生活潍贡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哪,刚刚新婚不久宿桨鄙,正是对未来充满希望与热情的时候避介渡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动是堤糙,如果家中添丁的话赔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淳。   杰德测试车刚刚来到编辑部便乘,胡正暘就迫不及待的去体验了赶瘫归,据他所说茬射,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扭恕,属于一见钟情篮级福。另外从外形线条以及车身尺寸来看久扔黑,杰德都和V60差不多蘑捣,是辆旅行版轿车的样子休桥。   当然外形只是一方面觅叫壕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间非箍,特别是第三排座椅私奥。实际体验了一下鹃膏,将第二排座椅滑动到最前面的位置输嫌滦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量募疯,头部也有四指空间醛顷奉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸽,之前的文章中我们也有过介绍介武律,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法访侵摆。   更多精彩视频谱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下开饱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煤颊,表现基本上与V60相当糯囱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫩拦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睫特,在放倒第三排座椅的情况下绿尺婆,用同样的一些物品存放来对比腊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斧隘,而如果使用上第三排座椅妹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暗。   胡正暘对于杰德的看法暗:   首先杰德样子很好看耍悲憋,够时尚袭室希,年轻人都会喜欢柬纠赶。另外飘惶别,它虽然看起来和V60旅行车差不多大心,但是内部空间利用率更高户胎短,实际空间体验也让人很满意汤灭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疥,这点非常不错麓罐社,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碱。   不过它有个问题泌廊咯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帮屑铆,只适合短途出行恃堪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庇欧,如果需要经常外出长途旅行的话烧南夹,5座版车型更合适徘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV时,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间变蠢。近期脊,2014款雷克萨斯GX400推出市忱,作为小改款车型暗苯,此次推出的新车在外观方面做了改动妓精,同时在配置上也有一定程度的提升频午,动力则保持不变镀性,售价方面与老款车型保持一致凌片,提升了新车的整体竞争能力仇滴吨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蘑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茬、308焦、408汗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掣菠,现在又来个301朝,不要说是消费者劲憨烤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晨擂领。这就是紧凑型车市趁钅摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骡嘉卫。东风标致301矛头直指桑塔纳箔热共、捷达和昕锐汹棚散,我闻到了火药味窗食。   11月19日上市奥肝乡,预计售价9-11万波啤酪,与雪铁龙爱丽舍同平台窟,只有1.6L一个排量瓮两,变速箱有5速手动和4速自动可选癸白胸。以上这些是东风标致301的一些基本资料烤斯河,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孺邓菩,因此从很早开始便陆续放出各种消息彤蓬险,以增加关注度拎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诚破歇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傅彻,为全系顶配碴城队。咱们从标致301的身世说起娩蹦擒,先把头绪给理清了潍坦描。   ● 东风标致301是辆什么车脆?   听到301这个名字臂,大家都能知道瓤汹匿,这是标致的“3系列”狸筷,但307路分赶、308听过究惠,301却是第一次听说漏。其实301的身份一点儿也不神秘该慷乡,大家都记得富康吧辟?富康是雪铁龙ZX卫趣敦,后来在中国改款改名吮雇绞,叫爱丽舍为。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”温挞,这是它的第二代产品浓恒,而301惟滔,就是标致版本的全新爱丽舍位佰,它们全都是一家人俏。   对于大陆市场来说仍玲僚,标致301是张新面孔庇,其实早在去年底它便已在土耳其上市挪,之后陆续在阿尔及利亚幂、俄罗斯等许多国家上市瀑冈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捎,同时啥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渡豌。它将被销售至世界各地杆雌,成为一款全球化的车型阜公。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锋巢囊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多城,标致301的外观乍看上去没有什么特点骇谦厩。你可以猜到这款车的定位了馆晃,30岁上下屁袜驾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泰掣脸。   其实301长得有那么一点像508愁,这是很正常的典,毕竟出自一家门拭甜钮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浇号蠕。要让更多人接受晦顽强,太个性肯定是不行的邵卢司,所以这个设计思路挺好睫妓,也应该挺对中国人的胃口悼被,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碉堵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳官酿特、捷达尘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歇稻澄。不过它的备胎又回归了185mm羌硕富,而且仕浮蔡,可能是出于成本控制等原因丰,备胎使用了不同品牌的轮胎廓。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹤祟,总感觉哪里别扭扑,也许将来出个两厢版会更好看奔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少横秒如,而且中高配车型都有邪涣,比对手厚道楔措。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钎,温度适中纲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讲施,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凶啤馅,他们不仅发明了西餐餐具归诺幕:叉子料签,还孕育了诸多跑车品牌划驹禽,比如扑虎瑟:玛莎拉蒂冒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车檄宠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拷泡屋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)隋粱。   ●外观闲拧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侠瘫磐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级残、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色系稳,它们都是标准的行政级豪华车为标,有着一副不苟言笑的严肃表情袖甘咀,外观线条规整排袍,那种气场让人敬畏歉钦。   而玛莎拉蒂总裁则不然搅矮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靖泻欣,但气质却截然相反此竟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗅,标志性的大嘴咄咄逼人巷水,意大利人对于设计确实有自己的卓见普。   如果将总裁与同级别对手放在一起此婪,它无疑是最夸张贤饲妙、最具美感的呵虐沟。这的确也与细分定位有关系匡农康,奥迪A8篡毫、宝马7系这些德系豪华车都以低调掂、沉稳为不变的设计主线蕊橡,更多的在表达权利棺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感射。而意大利人则不然钳刻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炊,即便是这样一款行政豪华轿车计嚷亢,依旧坚持了张扬的风格钵视。   这是我第一次见到新总裁的实车叼卷霞,它确实比老款要漂亮氨捍介,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苇独康,而新款前脸带来的侵略性更具气质窜播。   车尾相比车头略显内敛贬,双边四出的排气管成为了最大亮点骸甫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奖矾,聊及为何选择总裁时涸错,他满脸诚意的跟我说丛绊笔:“好看!跟找女人一样徒,好看腔鼻。”“呵呵宿据每,好吧穿搪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墟敦适,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搐骆,卡钳由Brembo提供骋,颜色理论上是可以进行选装的澜。轮胎为倍耐力P ZERO系列苍变辱,前轮尺寸为245/40 R20梳缔迟,后轮尺寸为285/35 R20诺盯帛。   ●内饰灌:运动豪华是主格调   置身车内托歇搓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彩摆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绕,显得有些过于保守了河殿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苹痊恫。   方向盘直径略大钙,背面配有尺寸硕大的金属拨片栏,手感很棒拈靖。导航系统为Garmin耙灰,7英寸液晶屏尺寸不算大啪弧,中规中矩切顿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惯剑,已经很少遇到长相令人深刻某茶蛙,而且相当满意的车了词。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惨茎,价格低攀恼隶,与同级别车型竞争性价比十分突出畴。但在长相一直不怎么给力脑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灯户,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藤簧哩,不走伪高端路线的致尚XT社禽才,其动感的造型非常独特惨歪。在我看来牌拭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夯猛到,购车群体越发的年轻化坪。   说他年轻蔑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瑞节腐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铃覆睡,这只是时尚的一部分霸捕。   前包围的造型充满了视觉张力填歪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扩赌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篱差放,显得非常动感位蔽拐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侯揽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狠纬稻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竭筏,这也是在向合资品牌看齐哩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弊蛇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葱曹。而在车身尺寸上溃凑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脸齐糜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矾吭锨,与他同级别的对手相比有着明显的优势贬抖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎触瘦脱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垂嵌撵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点港,上窄下宽的造型十分饱满瞳,而且显得更加稳重粟痹。尾灯的造型修长惊沃,且正好与车头灯遥相呼应混,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念欧,动感俩幸、年轻请。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甸,虽然仅有三款车型配备此装置奶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伎,想必也是极为厚道的巧书揪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恕,我是汽车之家刘涛浩亲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痹骆唬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唇群蹦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韩。时隔一年后的2009年兑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峭伴,选择它的原因解,用三个关键因素涵盖狈咸齐:“外观内饰漂亮巫、静音好粕栋、配置高”岁合看。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吹,作为老款车的车主痉绒庐,带着期许平系,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙立委,有了下面的车评谈爸。   注释毯羔臂:为了方便大家阅读锨汐俩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吾甩呸,描述为“新君威”佳腑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宠亨,以下各个环节的评价用满分十分制担计伍,做点评涪握。   评分标准尾:   及格催那徽:6分   表现尚可片纤:7分   表现优秀噶晌吼:8-9分   表现完美拣持乏:10分   外观陌翰挟:先天胚子好联,改改更“时髦”   改进评分纤隆蕾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计切,应用到了现实量产的车型中磊鸥。在当时寂,245mm的胎宽叔攻肪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匈套沪,毫无疑问是走在了对手的前面豪判。这种先入为主才惜葱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竟姑疯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绣蔫,说君威有一副“好相貌”迸诞,我想没人会投反对票僳褥巳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势眯,18寸的大轮圈不仅保留倪,而且换成了密辐条设计粹橇,前格栅的修饰鹤貉,在视觉上显得更为立体希栓,但就我个人而言更喜欢老款淌辩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咆。俗话说“7分先天吞,3分后天”森,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐心擎炔,应对国人对“时髦灯具”的要求楷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仍,坦率讲淡写,不是我喜欢的风格贪店,如果换成一辆科迈罗吮喂,我想我会投赞成票撮屑。后尾灯宛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管珐掇,视觉效果不错兢诚朗,灯源亮度不刺眼叉,亮起时不会让后车问候“家人”猾傅偿。   内装堕:对不足进行了优化擒,细节仍留有遗憾   改进评分咀硷:7分   我必须要承认妻,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞳。从2009年到2013年鹊惦,新君威经历了至少两次改款升级坞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题题坡从,仍未得到改进擦锨。强迫症对于细节的不足匡社,只需一眼就记在心里八,每天上车看到就会不舒服达抹。尤其是屉庇,新君威的前排仪表台与座椅之间迟岔,留给司机的跨腿空间并不大垮膜,当你磕到膝盖外侧时钠墓动,你会嘬着牙花子拖,蹦几个“脏字”里下。   聊完了不满怂,我再说说好的地方繁案。日常上下车戈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侈痹哪,我的09款君威开了4年跑了5万公里客茄慑,座椅的“敏感”部位矢诫哩,已被我蹂躏的起皮澳笆、掉渣经,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丢秘,视觉上显得极为邋遢膏掂疟。此问题悸镣,在新款君威上得到了明显的改善插,侧翼立起的角度变辛芸团巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像及悄,但此问题我跟厂商确认过苹急帛,确实为真皮)码巷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胎。凭此一项坷,拉开车门的印象分就能加不少苛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峭百刑,我的老款君威在二手车出售时醋良矩,就因为座椅皮面老化的问题禾椒惠,被“扣分”窃峦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刹凰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袖掸蛊,好了许多吧斯。8英寸粟芍救、带有触摸功能的中央显示屏赋赂吴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屎缎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后史捻性,在实际操作时显得华而不实踞。多数情况下要调节温度柬,只能用手指去“抹”瑰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涡毋,并且无任何的震动回馈提示渴窖拣,行驶中操作不够人性化矾剁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晒,相比老款的旋钮控制龋诲习,视觉上科技感更强浆惠急。实际操作时长瘁睬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娄蔫。尽管支持手写功能溃纤哺,但表面手写板的面积很辛馈,如果手指较为粗壮痰蔷,表面面积不足以支持对手写区域的要求誓。索性耗抚距,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捕肚。   小贴士聪党绕:针对上述功能的操作“鸡肋”坊,我向厂商做过咨询舞令笨。对方最终给出的结论是疲,此功能在研发初期健椽枯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估水,停留在几年前太罕剃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攻鹃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稻。   仪表盘上的这块儿液晶屏败纱,支持多种信息切换查阅核婚,视觉效果自然更时尚邦俺腊,也符合当下的硬件的升级进化潮流竣。但宫涸,仅就我个人而言了当镐,我认为任何一项技术的进步与应用蓉踢鹤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奇党。新君威的仪表液晶屏在常规模式下火,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磺萝缝,所以仪表盘的车速指针隶把敖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稼描,当你想从正常模式切换至电台模式时怜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疙,时间大约在2秒左右镭浓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式为苛,因为系统的升级荒,所以导航从路径开始到定位确认导航毫鲸具,逻辑上相比老款车型仟使,要合理很多捐读。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赖,被彻底改进辑。提个建议涕病,新款对于路径导航的语音提升呵,在路径判断时歉膏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酸尚鸽,如果将“请在下一个路口右转的话术”茄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腥煽娃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偶。整体效果播逢皖,高音有提升烽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汤。以往那种“嘣呲图、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洞勿别,无法在这套BOSE音响上找到前。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烦低疼?加长版!与其给那些改装厂提供生意临,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车净。近日失,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绊沸恍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胸歼,这款车就要正式发布了雇,海外售价14万英镑起苍,约合人民币138万嘲冲。国内250万以内应该是不要想了目眯,土豪们还等什么茹荆,赶紧再加价20万下手吧I胺妗(注释孔钾剩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型安,外观上并无过多区别缴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表识读刷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溪快,因为用三个字就能总结绘篇躬:没区别菩匿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猾乌。除了实实在在的空间优势隆花虹,那种与众不同的气势也是重要因素之一庭,这种毫无区别的外观娄巨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捻池。   英国人果然内(men)秀(sao)蜂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱欧身。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞳淳,改造成了两个相对独立的乘坐区域墟,原本的中间座椅则变身中控台晴矾辽,提供了空调乡才、多媒体搏姬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车办抽离。动力和传动系统方面瘟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歇疲。   总结揭锭:路虎揽胜L目前仅计划在中国紊、中东地区和北美市场推出刨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漓荤浦。另外络狭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撮邓,预计广州车展发布魔倦。土豪们继续准备银子吧杆绍坍。 免责声明备:本文仅代表作者个人观点测讲,与环球网无关热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛,对本文以及其中全部或者部分内容扯爸桓、文字的真实性浆、完整性蚀睦殿、及时性本站不作任何保证或承诺传凛猜,请读者仅作参考戏祈绍,并请自行核实相关内容电。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佃沫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相番,那就是新一代天籁·公爵巫暑。早在2008年6月隋袖,东风日产就推出了天籁·公爵徒,它的外观曹、配置均有别于天籁其余版本称旱浦,更加高端大气上档次冀缺。也许它不是最走量的版本碎,但绝对是天籁系列的一面旗帜灭。在让大家久等逾半年后贫奖,新一代天籁·公爵终于露面闻焙,我们也第一时间对其进行了实拍粮伙。据悉蒙浪徊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慨迪。 『注笑:为方便大家阅读合韦,文中天籁·公爵简称公爵版郸徘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潮垃脓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测湘剐伞,时而艳阳高照噶善陪,时而大雨倾盆挂五,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帆舰,与身旁碧绿的草地相得益彰无铺笺。我盯着它看了许久立管,心里盘算着商使锭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沛?   嗯俗趟,画下草图之前得好好思考这个问题昧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秤列。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错械倦,唯独看起来太眼熟庆,对旗舰来说这可不是好事署,在A6L甚至A4L面前继,A8需要更多长者般的自信皋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啼:六边形进气格栅面积比以前大了不少霜娥栖,而且线条硬朗到接近于矩形饭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体含,从前脸横贯而过串,再加上全新的矩阵式LED大灯匈趟寺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盛滇搂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吝鞠板,它是A8这次改款最重要的升级之一涣统颠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现添帛。以前大灯为例丁诡,分为远光抱负敢、近光甜、转向/示宽这三组纬,所有光源都由LED组成膊薪,通过与摄像头惹、夜视系统窜薯、导航系统等部件的协作笨疙,可以实现几项很有趣的功能桐皇冕:   在Auto挡位开启远光灯舜巾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置福孩,瞬间关闭部分独立的LED灯体捻,会车结束后腾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态师昧问。在整个会车过程中惺伶,对向车辆的位置一直不被照亮染,而其余位置能保持远光照明状态椿,既不妨碍对方驾驶员视线败,也不影响自己观察前方路况煞,相当智能蹦烷屠。   当夜视系统探测到行人时溉愧,LED灯会连续快速闪烁三下恐劝伎,对行人起警示作用率甫,如果夜视系统探测到牛八捍诬、羊之类的大型动物测,LED灯则不会闪烁绊染书,避免对动物造成惊吓避碍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缮坊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搽。另外它的转向灯采用动态效果补,灯光朝着转向的方向滚动点亮力撑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘟冀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力培匿梗,提高安全性敢钢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现火,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岗繁寂,有些来自室内的模拟演示袍全无,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笺羡恒,看看这些功能的实际效果到底如何发。   跟前脸的改进相比伪,车尾变化幅度要小得多脚藐涩,主要集中在尾灯部分夕愧桶,线条更加瘦长乓姓猛、扁平岗婚划,视觉效果更干练祟卵护。除了那个“A8”标识诚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篇匠,看上去还那么年轻运动匆,缺少沉稳气息奔。再打开车门一看规森,我明白了图,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八习沉贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车态,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型话,使用了和路虎卫士相同的发动机屋逞扣,配备了六速手自一体变速箱睹廊,以及许多高端的配置惶掣痞。让这款车有了很多吸引人的地方型辟,但通过试驾逝磨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陇。很多设计还不是很成熟卤男,尽管这样舅柑,这款配备了柴油发动机的SUV如钨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笔快,依旧在同级别具有很强的竞争力垃陕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豁鞭,尤其是大灯组的设计菏蔽蓉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沧棵,都比老款看着更有质感枫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晒。此外艾舶筹,中网的设计很有层次感沟亲,运用了一些镀铬饰条菩,也让这款车的前脸显得更大方蓖恐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歇搪,钣金工艺还有待提高北黔。   车身侧面造型亮点不多附,线条还算比较和谐吧氛,亮银的行李架比较好看公烦,但实际用途不大徽连头。车窗所占的侧面比重较屑芽邸,稍有点显得失重番梁差。四个车轮显得很粗犷悼岔,轮胎品牌是玛吉斯峡,成本并不是很高惭梅莱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悄,注重排水性能黎鹿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碧唤。   车尾的造型比较臃肿猾酚,相比车头来说侥,造型并不是很美观喀脆,尾灯的轮廓没有什么美感可言吾佳赤,轮廓显得比较生硬澈卸。车尾下包围外观设计的不算太成熟骏懈,驭胜使用了三点式倒车雷达素佩舰,在实际的体验中违,探头反应速度稍有些滞后郸,给驾驶者的观察带来一定的不便逼齐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离练坚攫。   本文导航岔灸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骑隙,已经跨越了整整40年嚏。在这期间趣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代融?当这款全新君威GS出现在你面前挫颧,这个数字就已经不再重要虚可。每当我们回顾历史卫,终究也是为了更好的感受当下速,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擂瘟,的确也不太容易考究守显,所以话不多说炽,马上进入主题箔。   君威GS是别克君威的高性能版本妈查操,作为其最明显的身份特征很歌容,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留距叫甩,攻击性十足的设计让人印象深刻穗那露。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敛,采用盾形设计镶杉团,显得非常紧凑女漠。大灯部分全系新增了日间行车灯涧硷偏,整体造型与普通版君威一致镭,仅在内部细节上有些许不同商溜。   车身长度瑟、高度比老款略有增加炭奉充,宽度和轴距均未改变焚假维。侧面线条也是延续了之前的设计贡涤,十足的运动紧凑风格畔庇受。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘿,十分醒目临。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咕凰妮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扮邪峦,更显紧凑脾猴。LED尾灯为全系标配仇秋,灯罩经过熏黑处理毯刑,提升运动感啡司陛。作为动力更强劲的运动版车型彤仙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚防痉,同时也满足了更大排气量的需求盟络。   本文导航腹:" "  近日涧帮隶,奔驰MLC的效果图再次被曝光悸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茨船,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汤,融入了轿车的设计元素举抛。据此前的消息拜吭,该款车有望2015年推出祥肯钡。 奔驰ML   从最新的效果图来看沮私,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凑,拥有相似的大灯造型皖裸,以及下保险杠的设计记咐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浑扒。此番设计目标很明确陪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垛。   动力方面也来自新款ML侈赶漓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW希内戈,峰值扭矩400Nm俱翻,编者猜测未来MLC将会延续该动力闪涎八。不过腥,MLC未来还将推出AMG版本蔽。 责任编辑杉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年订炊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顿文,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盯,然而对于消费者来说娩幌驹,可选择性太多也未必是件好事购寸久。许多车型的定位都非常接近挪惋许,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乃反为,那么它们到底谁更运动累畔,谁更适合日常驾驶课洁翰,谁的性价比更高呢侩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揽宿浦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恼,马自达CX-5在价格上具有一定优势美绿垦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内趴隆固,其它车型在20.78-25.28万之间访拟票。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猩,价格适中阑淳,而且动力和配置都很不错写秘。反观翼虎葱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膛琳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甫钞赋,但翼虎胜在配置丰富试堂贤、动力强劲彩鸥镭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定头。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色波,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比强。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压河庞褂,这听上去有点意思堵粕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话人,那么结果显而易见竭迷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赔虫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米购,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罐僻逝。然而消费者大可放心裤,CX-5的动力也绝对称不上弱旅弟孤,尤其是市区行驶宫玩测,它的整体表现很轻盈暇奸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筐配,没有涡轮发力时的突兀感掂提勾,这让它驾驶起来更为轻松们。   无独有偶断妥,两款车都采用了6AT变速箱立卡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哗逢局,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣传。可惜的是电,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懊。另外寐捆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现星,常规的形式很容易操作完奢射,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痊庆,并不易于操作股摹瓢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呈汝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艰贾渐,与翼虎也有将近3米的差距创层。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎能狸玩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盒煽方。   油耗向来是日系车的优势所在屑魔,CX-5的发动机压缩比高达13:1纲蘑挤,并且装备了i-stop启停系统倘,这让它的节油表现比较突出仑埠。在气温32℃辩、全程空调赣、车载一人的情况下淘嵌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妈,其中经历了畅通和拥堵等路况愤般,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姓。同样路况下古掂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趴贤猜,尤其在开空调的状态下慷桑笺,翼虎的油耗表现实在令人担忧其蓝岔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歪。   作为一款城市SUV仙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炕队,都采用了多片离合器式中央差速器驮,并带有四轮电子辅助制动溉光,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翻绢绢。从我们之前的测试来看兜昂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肛敲翘,所以脱困相对轻松一些垦猜。不过在这里我们要告诫广大消费者伐辣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挽额,但两者的定位都是城市SUV测辱,越野并不是它们的强项秽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沉,油门踏板的脚感模趟芭、方向盘的转向手感舌搭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的官。值得肯定的是曝咸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手被,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颅。然而相比之下讳,CX-5的整体感觉更加轻盈矮,它开起来并不像SUV械,车头的反应更快灰檀馈,油门踏板的调校也更加线性闷摄及,而翼虎整体感觉更加沉稳旧竣腿,底盘扎实码圈,但或许是由于整备质量更重的原因赂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显图。   就驾驶方面而言露,CX-5给人的整体感觉是动力够用疼改、油门线性当塘、操控性出色患迹牡,可以用“好开”来形容且卞想。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感体,但翼虎的发动机输出并不线性藩锈齐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毯铰。另外甸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疯粹,加速眉吨唉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显探,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑步挟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眠漂康,放眼整个市成У场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酱,基本上5个手指头就能数过来芍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泪。   有关于新款E级外观蔑膛、内饰及空间方面的介绍抄鼻矛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 概迪附。在我的这篇文章中罕袄,主要关注E260L动力方面的表现喉老晾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踏垒寡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辫妓水,最大扭矩则达到了310N.m滦徽梧。虽然排量并不大雇徽,但是通过加大增压值容杜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柿挫汝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豢蘑,对于这款变速箱葱人,我想大家已经很熟悉了涵骏。只是我想再说一次浆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涩雄琅,但在日常驾驶过程中敖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子请铅踩。大多数情况下温和齿李挫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佩帆爬。   只有在深踩油门的情况下表毖弧,E260L才会爆发出他凶悍的一面宛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垒聚郡,你也可以说他动力输出不够平顺斤沃。   一直以来难肃,我都极为中意E级的悬挂调校磨胸潦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莱泄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拓棺,我挺惊讶的内,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揣棚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售归仁。可是仔细一想唾,也很难怪宝马会这么着急裂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”读,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刀镣。据悉赣霓,宝马4系Coupe将在11月12日上市摆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郸栋。(注特颠:为方便大家阅读首精,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陕垛拴,在你初见时许垦俩,很难相信自己会喜欢上他版轨滦。因为你花痴于帅气拉风的外观谋私概,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疵摄檀,那么他的表现自然不会入你法眼慈。但时间久了醇尝,你发现再帅的外表也会看腻唇祟榷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷木许,放松不下粳。这时猴仓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煎盒险、运动但不难受的座驾狭操。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚕碧,除此之外秋,他还是一台很顾家的车氮纠。   没错墒,他没有特别帅气的外表搅搞,没有特别强悍的动力哇能,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毋猴匪。下面灌徊被,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宛匹。   ●车头造型犀利辉呈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌递庙够,定位低于大众辉男娇。现如今颇刺容,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哪纽,而伊比飒便与POLO出自相同平台逗兢阶。因此在车长等诸多细节上腿矩,两者都十分类似坍芥扣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型创袄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姬、1.693米的宽度赣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奶瓤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疥牛伦,这点确实让我感到吃惊措,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狄。可以肯定的是停膛,你无须对他的实用性产生怀疑巩。   你有没有发现欧,他的日间行车灯诫,很像同集团的老大哥奥迪A8贪衅眷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篓。但毕竟溯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂躲,他的目光也需要这样嚣张陡虫。   从车侧过渡到车尾恕哦蕉,顿时觉得褪儡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颗颗咀,从凶狠瞬间变成温顺唇。我揣测不出设计师如此分裂的思路篮鼻觅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挟阔扣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冒穿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力类环,而在我们的制动测试中宿,他的表现也确实不负众望肛卤玩。我写这段话的时候揭,一名同事从我身后经过说了一句懊:“哎桅,这轮毂挺漂亮的”苫鹃技。确实疾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话技蒲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岔醋,在我看来另外两位应该是300SL和964脯膏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碗兽。   直到1949年怕梗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钢褐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时履泡,速度竟达到每小时 132 英里脚汉,不仅完成了试车筒匪,还一不小心成了世界上最快的量产车型成坎旧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擎官焕,正当捷豹稳步发展的时候蚊榷俄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铆鼎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愤虽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锭鸥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中适妓,英国国宝歉傻渭?人类想象力的结晶诬藩胜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浓建,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞳秤搬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弹呵檄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挪革,正当捷豹稳步发展的时候宠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沛炔酵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倾枫,自内而外散发出优雅迷人的气质烩薪特,在这份自信与优雅之中很洞详,还蕴含着极强的力量感巷佛悄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吼哺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼故经。   作为E-Type在21世纪的继任者捅骨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜡,他更是一台纯粹的运动机器塑晚蚊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代税握残。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信供,刚刚我试驾的是一台量产车访眉恰。即便是用再前卫的眼光去审视好,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型层肆截,不过现实就摆在我的面前驴摄槽,它的的确确是一台量产车考李磕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车既。所以钠敲,还是让我们先合隆下巴仓酣、收起惊讶灭蹦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙傅暗寺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扮狙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戈拒疆,而等待总是值得的卵蘑颂,十年之后的今天姬镁颈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骆夯澄。   ● 外观懊:旨在降低风阻   关于XL1的外观摩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牟,他们的心中只有一个目标涵苯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189体溃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隆共,也皆源于此坎浓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm集,轴距也只有2224mm呜坎火,如果用世俗的眼观去衡量散挨伙,它甚至比一台大众POLO还要猩浮,不过也正是因此爆乓磋,它才做到了POLO永远也做不到的炬链列,所以还是让我们放下那些固有的评判标准价豁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淌患。   出于降低风阻考虑草婆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低口,面对这样的设计菠山砷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潮避,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暮响亢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隋抡染。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讲腥,大众XL1的目的只有一个咳,那就是降低风阻钡连。而为了达到这一目的木储,传统的外后视镜已经被摄像机所取代管抽淬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枢募,不过相比于传统的外后视镜敲佳教,如何掌控与后车的距离是个问题检捣。   ● 结构低攘辩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想落摆埃,除了完美的空气动力学设计外庐掳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荣坎驼。作为一台重量仅为795千克的车型拍秽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惨凰厩,约占车辆总重的21.3%另辣算,除此之外稗舜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杯宝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾半粳铺,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉缙硎獭,复古而粗犷的外形射,彪悍的身姿骗岸,经典的圆形头灯蜜,这些都是我选择它的理由躬饯。那么在我稍作白日梦之后掇耙,请各位看官赶紧打断我的妄想晒,拉回到现实里灵任徊,假如我的预算仅仅有二十几万的话设卵台,那么好了蒂氨户,牧马人买不成哺韧霜,自由客或许能让我望梅止渴韭糕皑。同样复古的外形呜废,依旧是个好选择锈起蚀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哀弹剃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抛但期,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笔。单就车头来说睫薯嗜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尝事系。简单中又透露着经典的味道哦伯。另外骑抱逃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侍详,突出了力量感陈,Jeep的家族风格立马突显硅坪几。   车的侧面造型同样如此风格活旧相,走向笔直携,简单饱满涵。当然不能仅仅介绍外观设计汇蜗,作为一款SUV醋幌缸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郸,离地间隙205mm放疚眉,应对一般的越野路面足够了雷滇诧。   车尾的设计十分简洁埠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娘惯,小巧又十分有力量感卑厦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔬劳烈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徽。从总体上看钾培,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膝郎。   本文导航苹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节每,而“侠”自古就有不同定义木,“言必行炉财婪,行必果紊,己诺必诚毕焕冀,不爱其躯墙,赴士之阨困斧,千里诵义者也谓之侠”砍肛。他的形象亦正亦邪董酞班,游走于主流与非主流之间自成一派架售涂。随着近年来瓮常唬,国内越来越多的人们扭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氢显挨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梢,开始在国内市场发力拣熬。其中琅挂,路虎全新一代揽胜运动版汕,向无数消费者展现了一种精神陛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神憾铅其。   路虎全新一代揽胜运动版戊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盖体饺,它的独立特性被设计师完全释放潘。如今伯,这款至今为止速度最快硅、相应最迅速据、反映最敏捷的全新路虎浑倡巴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纹旁彪,冲入国内汽车市郴恪,夕阳下一人一车顾虾,古道中惜镶,说的是情义无价星橡操。谁人不为它心动锣?路虎全新一代揽胜运动版舜险禽,驶入我们心中!   65年来驹斗竿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陵蛔颊。如今沏遍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版层,再次席卷世界相竣鼓,那完美的车身比例存骂蔫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为热:4850mm*1983mm*1780mm痛,前后轴距2923mm堑欠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壬,3.0 V6 SC汽油版HSL滥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泰绷困、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型下氦尖。   姿态万千的路虎揽胜运动版阿合,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碗,无拘无束的气陈改ぁ,气宇轩昂的出尘之表吩粒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亩,厚重的前脸强菱,配合后倾式格栅设计摄谐,更突显了它的自信补。发动机盖上两条凌线刚强有力裤朔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乳弓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纷露殿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绍绣点。   车身侧面线条的风度也极不平凡惫磊弥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮努保,带有亮黑色指状套件纺汾铅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恳巨温,装有亮黑色装饰边的后视镜首,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致年。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂貉惩,这些铝合金结构的轮毂分为脑老肚:19英寸5辐式铝合金轮毂撇、20英寸5辐式铝合金轮毂林、21英寸5辐式铝合金轮毂饺肝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弄垛衬、22英寸5辐式铝合金轮毂酬,无论您选择其中任何一款羔赁,它都可以陪您乘风破浪钳呈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐建限鲤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联然谩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筛承,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谓系,整个车尾看似简单却极不简单敝雀。   本文导航舶即暑:" "  1998年卷,广州本田成立灰貌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袱梅,而时光推移沦,今年9月12日超,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谈坍氦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户博高坝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谰,我们今天将穿越时空开,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拖。它虽然是日版右舵车型咖桃鞭,但3.3L/100km的平均油耗谋品、双电机电动CVT低、大容量锂电池莽裙价、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溜。   外观更加原汁原味蝗:说到原汁原味畅龋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壬栓,更运动粟啊。混动蓝色特征脑慑:作为混动车型考,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娟普奋。   在下保险杠处岁警,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脸酒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计很。混动轮毂患剑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志清。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祷,为节能更尽一份力钳藕。   本文导航菇踞闻:" "  就在前两周希口,我的同事刚从上海归来雄,当时就是为了试驾上海大众的朗行酚,而在不久后的今天熟共课,我来到了大理沃蔡刑,依然是试驾一款来自上海大众的新车日翠乖,虽然我与我的同事地域不同滤,但对于这两款车而言闯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娩是,我不得不从朗逸说起效爱,由于现如今大众募剩块化的产品研发亩硷轿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踢,朗逸姓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辅漠粮,它们的关系算是孪生兄弟痉韧,反正我是这么理解的情持滴。   目前朗境的广告已经全线铺开笑洽,消费者的关注度也很高鲁妇吹,虽然我个人比较抵触娜バ1ǎ块化的产物(感觉个性不足)恢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悄,其次在10多万的紧凑级车里酥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓉。所以销量方面自然也很喜人醋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戌恳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惶。   从英文名来看烦丝帘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旧底,朗行的英文则是Gran Lavida固,其实如果从相似度上来比较侯链,朗境与朗行更加接近雾筐诫,因为它们均属两厢车口泻郎。我想对于这样一款车来说瞬吩钞,大家都不会有什么陌生感玩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丹边瓢,我在上面也为你准备了延伸阅读峨欺,可以先行了解一下腺技痢。   说实话顿陡,朗逸狭是龚、朗行可垦泊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惨伯饭,让我来区分一下捐春,估计我也需要片刻的停顿保戮,因为它们实在太像了!就朗境而言樊入碑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拨壳,并将内部更换为蜂窝状造型洛福赁,包围下部使用了黑色塑料蟹,并加入跨级风格的银色护板冲,此外前雾灯变成了圆形僚菱垮,以上就是全部它的特征了唬簿。   既然定位于跨界车寸憋报,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抗汾糙,同时为了更加配合Cross风格察谰渡,车顶还加装了行李架辨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙图病,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澄。粗犷的风格也体现在轮毂上锑辰,样式上很难用语言准确的描述出来得坷,总之很复杂客镐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理响嚏诫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罐。   尾部的变化几乎与前部一致褐贿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烫停,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理囤添,说实话就车尾而言睦椒急,我感觉朗境比朗行好看了不少昂。其它方面再无不同搏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奸闭逼,转向灯漏、倒车灯湿、刹车灯还都是卤素的围菩捅。   本文导航唤噬钞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烽妻,所以无论是合资察、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沦肚,白领阶层梢菠滤,夫妻年收入有50万元左右侍琳砷,有房身寥喀,老公有车兽。实际上侯想,女主角目前也有一部老速腾车狙降停,开了已经7年准备换一台豪华SUV耻库舍。这位女车主喜欢玩叹嘘,追求年轻毖徊,注重外形科访,并兼顾户外潍疤,不喜欢纯越野车型立捐顶,而购买价位瞄准了40-50万元领域漆。所以我们直接选择了宝马X3捎踞礁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炽磋。   为了公平竞争贤寥贬,我们选择的车型如下胺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛊汉,三车的价格虽然有些区别洁罢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠椒谁休,所以三车实际购买价格差异较小钳骨锌。   对比项目一痉贾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阀纺昧,特别是女性刑,希望自己能买到一款好看的汽车席赴,就如同提包还有衣服一样倘,特别是成熟女性纲泪,尽管喜欢标新立异誓辫,但也更愿意接受时尚动感的类型渤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亢痘撑,相比以往方头方脑的设计需台,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少界。更让人动心的是惩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蝎溜纹,同时形象也不乏干练紧凑湃崔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湿拱嫩,线条流畅令歉,稳重而且动感恕栏,因此吸引了不少消费者哺媒戏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扇通纱,但2013款并非全无变化渤奠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计思尖亲,此外还有大灯形状粉臀犯、前后保险杠梦丧甫、尾灯谜杯、排气管方面都作做了一些细节上的调整埂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些概蚀爽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罢款控,锋利的腰线棚芜磊,近乎方形的前后车灯墨,甚至连轮眉的造型都是方的偷崔,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚊,却似乎在它身上找不到什么曲线钾荆,因此在奔驰车型中也算是有个性的疆料。对于女性而言瞥迸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唱灌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刀办锑,三车都不约而同配备了氙气大灯艰磷,区别就是虾,宝马X3采用了远近光分离设计何,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煎箔。另外普芯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斥覆懊。另外稻尖枪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秤刑,而宝马X3大部分车型则无此装备按落猾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面畦担,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牡蛙,都50万元的车型烁,自然都是配备比较好的轮胎品牌捆财,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舷触持,这些方面倒也不用纠结勒旅。另外需要说明的是妙挺景,宝马X3是没有备胎的蓝芳侠,因为他采用了防爆轮胎摊,可以零胎压低速行驶一段距离捅轮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎爱鼻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大峭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹道,所以基本打成平手访扦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型貌,从两款车型的厂商指导价来看藐汕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略殊便袒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚊停,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拢我姬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箩胯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胶穗,这一点奔腾X80的确做到了扣冒皖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涂,X造型的前脸具有很强的立体感钎弯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸡速。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犊边,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杉缎憋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔬守鼎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挥。轮廓清晰的六边形进气格栅骇柯淡,中网上三辐式的金属饰条灌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度昧虎朴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式回隆挛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嫉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梗容,只要消费者能欣然接受莽,似乎一切也都无可非议汉腾卸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吮,除宽度相同外夺坝,X80的长奥狈、高及轴距均占有绝对优势几,反映到辆车的侧面造型上信磨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形介,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式电硼,上扬的角窗结合扰流板的装配静泻,使两款车型都增加了不少动感的元素希巢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同