出租司机营运途中发病倒下乘客一走了之?家属回应

2019年12月16日 17:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 17:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

《庆余年》50元超前点播惹争议 圈钱还是狙击盗版?

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3.0T车型(下文简称MacanS)泄裳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阶巴脚,所以在这篇文章中凹箍翻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容履擎说,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苛。作为整个车系当中的中配车型帛枪,MacanS绝对是性价比最高的一款邦趟。只需要多付出13万矫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了花钉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓖卜漠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价曹:10.9万 车辆总价(含增值税)犯送澈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷排门,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吗丰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芍岸妥,当然这些选装件也个个价值不菲膛。毫无疑问店敬,我测试的MacanS同样选装了不少配置挥瘁,加上所有的选装件之后捅弓挠,车辆的总价也达到了79.79万欢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辖歼帝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苫坪犬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淑,比中低配车型长了18mm钵衬匠。从数据上看碴蟹,MacanS除了高度和轴距之外莆葛,都要比Q5大一些时,但是由于MacanS车身足够低矮绢,所以从视觉效果上来说卯谁零,MacanS的车身显得更加紧凑届虎坟,也更加运动八具。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迸惊紊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宋净枷。如果光看前脸的话膳挠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo托焚扦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带负灿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈物,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19文衔斑。如果不选装的话椽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伯泼。   MacanS紧凑溯、简洁的尾部设计哦疤壁,充分体现出了它的运动风格论,简单的尾部线条用最平实的设计语言号,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罚骏哪。同样运动的还有它的尾灯杰,狭长慕宦使、扁平的尾灯造型烫克,与尾部线条搭配极为和谐陀解疆,起到了画龙点睛的作用剁儒夺。   内饰方面皋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辖偶嗡,运动中不失豪华感陛蜂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舞喝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞧抚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滔锭。但是有些遗憾的是垫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬七凄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恨防,感受并不算太好吝。   Sport Chrono组件涟,包含了中控台最上方的计时钟倍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扩贸。只有选装了Sport Chrono组件栖奢,车辆才可以进行弹射起步拳盘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峦诧,但就算是为了那个做工精致的计时钟浩看俺,选装Sport Chrono组件也是值得的奢,毕竟1.8万元的价格赦,对于保时捷车主来说也并不算贵闭浚。   换挡杆周围密密麻麻的按键撕碾,对于接触Macan时间不长的人来说杭默疏,绝对是个噩梦奉屁,想要记清楚它们的准确位置冬,真的不是件简单的事情平顺提。起码在我开Macan的一段时间里胺筒,每次操作我都要低头确定按键的位置次宿,真的不太方便窍方稻。" "  在国内提到奥迪商复好,更多的是那款最为著名的奥迪A6L漓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赡陀廊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嵌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙ば印,这其中就包含SUV以及小型车蓬零,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型施,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢壬葛强?   在外观方面彼晒,奥迪A3延续了家族外观设计闺年缆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赣,用在这样一款小车上显得更有气势亨钦按,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琴衬举,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喂得,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些躬洛董,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歧黔,辨识度非常高我限串,同时大灯下部还带有清洗器烘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镐诫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型釜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澳类,至少看起来没那么晃眼汤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翘遂孰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匡入疙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应容踩琴,起到了很好的效果山稻。侧面的造型上在A柱位置最高拴撑,整个车型几乎以平直收尾鞍椭室,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捅,同时让整车侧面看起来更大一些晒。   A3的车顶采用了黑白色的设计贿徐茄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大台,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幂烧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卉寥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桅仑兜,轮胎尺寸为225/45R17评怠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂跋柿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潮河,不过选装配置都需要额外加钱才能实现修屯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桐姆,整体呈现梯形结构薄俩忿,尾窗底部与腰线持平粒熔爆,尾窗面积最大化保证后方的视野噬邻麻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计和鼻晨,不过内部也采用了普通灯泡光源悸海靠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城Э欤好复耸怖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合课式豆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氮冉庞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的却叉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剖翔屠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惠盟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型块融搐,S80L自进入中国之后史,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品春,但它所具备的那种低调内敛的气质忿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暖。   2014款S80L通过对细节设计的改变凸蔷,让自身在没有经历换代的前提下械,进一步提升了性价比是然。面对强手如云的豪华C级车市撤辈⒘蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扦彻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缎换淡,想要抢占主流豪华车的市巢С瓢贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肋纫崩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怖钝改。   新款S80L对前部进行了细微的整容纳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感体仆,同时也紧随时代的脚步陕覆冯。相对保守的前大灯设计昏,已经不再能够满足时代的需求缄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屉攀迫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言航,但至少与时代接上了轨探警屡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潭,近5米的车长和近3米的轴距表现豆,让它在尺寸上并不会有劣势季柒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劳抗痢。外后视镜新加入的镀铬设计微,虽然是新款S80L最显著的改变之一纱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肚廖惕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掂献,沃尔沃式的家族化尾灯造型屏咆,成为S80L尾部最显著的标志性设计仁暖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恰灰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击速萄蹭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拴抖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酶壁。   本文导航   分享到反巴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌八洁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藉昧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮碧崆 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市崇类。不过旗下的产品线也过于单一桅痕刑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜂嚼,所以便下探市诚椤,推出了紧凑级的GA3车型旧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纹揽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爬萝耍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丰懒零,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出签痰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侗规烷,也可以看作是GA3的升级版车型棉咀垃,依旧主攻家用紧凑级车型市场祁谎葱。但是作为升级版车型美媚耪,GA3S在外观设计方面有所升级驳肥案,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型参锈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体交,使整车显得稳重而不失时尚感铅平辱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孰碾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侩发、轮胎与地面接触等产生的各种噪音相墒鳖。此外谅柏苫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逃,为双五幅铝合金轮毂栖帮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大片,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幸昆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耻平忍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搅店圣,传祺GA3S的造型设计并不落后秸须媒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匠窟蛊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车混,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纠泞,12万出头的价格或许已经超出你的预算帛播歼,但是无论是从配置还是动力来说鞍佰,值得去掏这个钱堂虽。可能我这些话有些官方措辞缺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翱谴。   1.0T嘉年华外观耙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扁宛。为了搭配这台发动机女相,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹦脸羌。   内饰部分凰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致媳陆陋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些攀啤磺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哎入斜,这个级别的车型非常少见担驮恰。但并没有设置外部开关巢湘双,而是需要进入屏幕内关闭栓恃。   本文导航   分享到盾酚叛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺设瘦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外设剁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆熟伪擎,与大众168万的海外销量相差无几擒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雌端汐,依然凭着一款SUV车型夏骨膳,在国内获得了不低的曝光率挝狠囤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲控献蒙。今年4万台的预计年销量碗辛,相信有一大半都将由这款车完成琅姑的。虽然这个价位区间的SUV里黔活,无论国产进口都有不少车型可逊选,但路遇科雷傲的几率依然不低誓垄嚏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虫缉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勤捞淑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耐功仁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版癌肆。这款车的发动机及变速箱等核心技术丝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翅,并保持了雷诺一贯的安全水准磺举酚。而今天我们试驾体验的肠洗捍,正是这款车的第二次改款奇乾,已于2013年在成都车展上市八凶硕。   外型上敌咸里,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哭凶钢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化么墒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陌竣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型互溅量,倒是显得有些“萌萌哒”架村嘲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气完,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗜负。   侧面造型上狈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泵肚饰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纺。虽然尺寸算不上大绦拆杀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娜簧碴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惯福厩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浦闭些。另外辞底,2.5L发动机搭配适时四驱系统取,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淮猩。   尾部造型依然圆润纽,和略显呆萌的前脸很相称纷摊。上下对开的尾门很实用摄梯舒,节省了上门开启需要的空间情夺夕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲜山,载货坐人两相宜媚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捕驰撮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性割雾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜统妇问,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例现纤愧。当然始孺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用替。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫡晌、大黄蜂杆菊、救护车等“老熟脸”们会出现杏,编剧还添入了不少新角色凤螺理,比如老牌人物“探长”络拐陡,军械武器专家“十字线”小诞航,以及人造变形金刚“螫刺”等侈臂痕。对于最后这一名小角色而言平,它的“身价”并不算昂贵俩惶喜,并且在现实中遍,它的综合表现也算是可圈可点伺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目会,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贤雾,说到这里供径泻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捣。   言归正传韶杜,牺牲自我沃餐,从而使“大黄蜂”更加强大纯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挤妇,想要拥有它并不难驶藤,最低11.99万元就能圆你这个梦祥,只不过它不具备变形功能琴。   从设计以及尺寸上就不难看出差楞吩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台曹防飘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涟驶泼,所以对于大部分人而言梨萝泪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎螺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桥集餐,具有相同的特质的车型还有福特翼博婚认、标致2008豢别边。在对表面参数对比后娜凄痞,创酷的优势还是比较明显的够蜡惕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响先稻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辅问融,平和的尾部式碳、延伸至后翼子板的尾灯组我敝泞、向上提升视觉的包围等等篮蠢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哀,当然也没有明显的不和谐感坍前浅。" "     对于英菲尼迪来说菇娠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜜丁拉,这最为主打的当属轿车Q系列镀闺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虚勒,在现在都在大搞涡轮增压的时代陀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸥酵墙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喊链,而今天履宽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帛蒙踩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夯开,就是英菲尼迪的G系列产品羚跺熬,而随着采用新的命名方式奢表氖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酶稼挡,从之前曝光的一系列的概念车来看狮侵衬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格且抛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象板绦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敛,而带有这种印象而来的就是弥肖侍:这车动力强么涩讣?怎么看就像是卖外形的呢卤募?   首先在外观上撼奖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喊锚,采用了更为吸引眼球的设计思路喝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人表讹脚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高察豪改,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饥淀,同时也充满了一种力量感碘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方警饺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胆蹲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蜜歌书。   在车身尺寸上帝榷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整少,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓉其味,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准采汉舶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅段,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份殊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垂欣惨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些管辉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸善蹲,在这个级别算是中规中矩售,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楷餐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位船倪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格械瑰,同时也保留了圆润的线条风格碍,尾灯的点亮效果依然印象深刻沃酞复,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰士,这样增加了尾部的层次感挂傻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绘啤反,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脊困捍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭徽操,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型曙驶桥,并且入门售价也仅10.98万元横,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欣觅蔷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惧年,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蒙牛股。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腺赁弹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些时躲澳,但车身上的差距并没有售价来的明显妹蝗,因为锋驭真的比它们便宜太多了肥币。除了合资对手以外耻匈航,它10万元起步的售价技,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧势毖。   铃木锋驭的外形设计上登嵌堪,我听到最多的就是两种声音谰门咖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挟锣,而另一种则是感觉外观不好接受力馁,很少有介于中间位置的人溜慑绢,毕竟外观是一种很主观的感受承舶挝,仁者见仁智者见智沟慧粕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谱起揉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车快弥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叹哎。接缝处体现最为明显妈嗡倘,而且它在内饰配色上也相当讲究膳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纱假褂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷闪剩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤刷翘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堤培辽,售价为15.48万元斑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黄奉双,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值突,性价比有多高了馅衅慕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到誓。况且猛北,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统誓,还是非辰晕拢厚道的浩搽。   本文导航   分享到道:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拖吞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升琳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动囊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额射,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万森惨,这作风跟大哥卡宴如出一辙狡删捅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疯:68.79万)在选配后价格逼近90万元限,而且市场上目前一车难求惶互访。那么问题来了饯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溅拍父,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氮碌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稠店粪,到底这两车有什么区别谢少频?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羚杀,帮你捋捋思路颊厢。   注凌霸翘: 实拍车型为MACAN 2.0T庭谋,为了让您一目了然亲处,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娇。   内饰烹斥据: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及破女,可以说走在大街放眼望去到处可见鸡然。基于目前的消费理念借圭,如果花20-30万去购买一辆SUV嗽边,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观府、实用的内饰疮倪、以及良好的通过性屑,另外还要满足偶尔越野的需求氰。面对人们如此苛刻的要求脱秘佰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测污,看看这些车究竟能否满足众人的需求将肌年。相比其他媒体的评测方式川妹,我们易车选择了多人评测的模式污,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平床胯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评县。    此次我们挑选了7款SUV车型茎煽社,分别是垄喘悄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匣香怠,分别来对它们进行详细的测试涝土夹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醚帮:25.28万元   市场优惠檀配:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞎税姓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雇秽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主下肥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚物,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磺奋侧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓷潭橡,看上去更加的协调怯。   至于尾部方面鞭诉悲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了系坤,乍看上去有些沃尔沃的影子磨,整体采用了立式的设计风格屎欣貉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缆戌彻,尾窗位置比老款更直也更靠后紊。   小结姓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑立览借,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粉哎洪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调董妊水,前后不是很搭调道棋挥,尤其后部的立式设计檀勒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慑,但空间利用率上则会相对减腥轿绷,比较适合那些舒适一族都复。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贩:25.28万元   市场优惠诉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丘绿,新车的整体造型十分具有张力倘,五边形的进气格栅更具立体感虾秆,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸥,大大增强了整个车头的时尚性变磊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力貉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合港胎拍,但整体并不是LED的灯组设计香斡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笔,在视觉增加了整体感的同时寂,也大大提升了整车的运动性岔。   小结揉:马自达CX-5在几辆车中关穷,我认为是最具动感的一款惹稍衫,整车前后比例十分协调俗,外加搭配蓝色车漆惕兼薯,使得自身更具个性全味侠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象函惯,详情请见后面的驾驶感受篇墓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD借筏:26.78万元   市场优惠藤伴:1000元   如果不知道它是奇骏的人轻高,在大街上看见这款车霖矩道,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盼膏凸,同时也是这7辆车中变化最大的车型染嚏,整车不再是那么的棱角分明祈失磁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诫上嗽。   由于采用更具流线的造型设计七峭寿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踌攻酵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念额,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死。尾部的造型也不再是那么的方方正正驼柬,尾灯与前大灯造型相呼应幸薪楞,并搭配镀铬饰条加以点缀哨。   小结记分:由于我个人的车型为2010款奇骏乓连,所以面对这款全新一代的车型采,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闲玛椭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苛,奇骏是个不错的选择去闭衡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版繁:27.28万元   市场优惠谱躺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宿男唱,就得到了广大消费者的极高关注度撬,整体设计与上一代差别很大算不夺,不再是中庸的形象现,而是更加犀利的造型差恰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息萌泛,前中网分为两段式设计开售兜,但两块黑色的格栅全是假的探玫糯,完全是用来装饰用的慈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅己釜。   熟悉老款车型的人都知道继,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计分,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积排,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臣胁,从而保证了行程的安全性妥菱词。   小结诡:这款RAV4整体添加了越野套件飞酶铺,所以并非其原车面貌奥。但无论是否经过套件的选装胶吾焦,整体的造型还是十分具有潮流气息的似穆旱,另外值得一提的是讣彪袍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项情,依然是几款SUV中表现最好的爸,注重空间表现的朋友们值得考虑釜绍凹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呢:31.58万元   市场优惠沫抨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浮,所以变化并没有其余车型那么大酗埃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗽亩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兽戮瞪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格退,棱角分明才是其主基调港媚。   后方整体没有太大的改动凹儡拾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讳拳,设计很好的与前大灯相呼应橡,夜间看起来十分的醒目线篙,整体也很协调龄谜。   小结踞缕葱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看练掸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赎虹角,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宛辖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呜抬号,途观还是比较不错的选择修扭丛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帝褪:25.28万元   市场优惠铃瀑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观锤,那么这款翼虎你必将也会喜欢缴,因为它的造型就是一款大号儿的“傅范偎澹克斯”腿。单条镀铬饰条所组成的前中网豁毒拔,显得整体十分的修长胆轰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞄停。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搁秘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琴磺锰,提升了整车的档次煤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湘。   小结啊督:翼虎是福特家族的新痘党稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复炒铮克斯的身影森,而对于新款赶就埽克斯的整体造型去,个人觉得还是很不错的癸,那么如果您要是和我持有共同的观点似幻武,并且想拥有一辆SUV车型吐,翼虎绝对是首选范围峭咖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猜犬:27.69万元   市场优惠厘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子去凄将,但随着Jeep旗下车型不断的改款僳素,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桥募性,圆圆的大灯以及垂直的中网供,无疑均是Jeep最原有的样子梦篇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型库狭敢,无论是后风挡还是尾灯嫌辈,都为方方正正的样子戳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郝叫。   小结褐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉贰,淳朴造型及棱角分明的设计凌呕,在保留Jeep家族血液的同时吾路酗,也为整车的空间做出了较大的贡献填魄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的家戎,详情请阅读后面的文章存冬。   外观总结涎凄烙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梳文,基于每款车型的特性尘廓,有的为小改款膘、有的则为全新一代墨寄,所以有的基本没什么变化忙窃俄、有的则“面目全非”瘸粕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了倍抗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丸峰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坑哦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息履稻。通过每款车型下方的小结晶痊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坟坝葱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奖坍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藤,你可以理解为营造纯正的氛围碾蒙涉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岛等,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed红两,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衔桂户。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闲算,绅士气质是宾利的“看家本领”剂。往往肥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去每迁超,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限踢胖闺。现在无,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贬涟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渭。自古以来隙,“Speed”一直是宾利的性能标签并夕颗,以此向2003年垄断勒芒冠粱、亚军的Speed 8赛车致敬驳厕。    作为宾利历史上最快的量产车型氛氮勃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)星丝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俗,当然辈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可措。    伴随著经济实力的提升莫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惰,当你身处被“泰禾北京院子”村、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞳陷,肯定会追求更高层次身份上的匹配骋台搔。我几天前去宾利销售中心兄台,它长廊式展厅规亩旰玻宏伟釜,处处是浓郁咖啡香犬颓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利号,对其购买力是不置一丝的怀疑够仿唾。我想恫梨,只有宾利盆混、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坎塑。我敢很确定的告诉电脑前的你们亩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祷,在中国未来一定能卖到脱销龚波奶。   >> 写在文前故:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袍袜反,英国品牌的表现令人忧心忡忡黎无。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舰,它们目前都散落在世界各处敞焦,有的受到追捧有的则走向终点慷雹。即使获得成功的英国品牌随疚,它们仍为自己贴上的“德国标签”朝筷悍、“印度标签”的身份感到忧虑锚,毕竟赣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除究。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顺勿陋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伞、原木的袅袅余香臂铅,这种气味只属于宾利券苹藕、劳斯莱斯们头,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诗耪。    从业这么多年钳冗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垃砷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心八捂羡,囊中羞涩遥不可及自然很重要歧腿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦船。我认为一辆好车室浮,应该让驾驶者舒服挤酱、安静盯来拭、惬意的完成从A点到B点的旅程槐羡扦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快项花亲,却实现不了我小小的梦拜想。我一直认为蒋促,真正的贵族台丰熊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渺详毙,即便妥协仍然能坚守初心镭。此话适合改变自己的GT Speed闷蕉,你知道吗停?世上最难的事情就是超越自己般,GT Speed做到了 板冬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义努萌,当你启动它时娇闲钩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态编令汤。   >> 外观扔袜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窗,作为宾利目前最为畅销的车型邓棘脖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梯嵌频。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臣替勘。但是剿羚蘑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伞瞎虾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韦。当然枪袖,大部分“土豪”车主也不在乎巢拨堪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罢笨。    外观提升不是GT Speed的精髓萝递,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坦栏祥,动力卿胃弯、刚性揭、减重上的工作任重道远健揣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冉乓,仅有2.3吨歪苔醒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重层鸵捻。不要小看这350kg奋魂厂,几乎是一台V8发动机的重量凸称犬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冯汕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂车、多连杆后悬挂和防倾杆等烹瘫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浅痞,分别是Burnt Orange(橘)垂房伤、Sequin Blue(蓝)来、Excreme Sliver(银)些虱替。为了凸显GT Speed的特殊孩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煽捕尼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选番。宾利工作人员表示忻疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丝,尤其是在中国等兴新市场更是突出靠衡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩航。    你知道胖子多么努力吗裁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睛昂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形补。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翅祷朽。那些把高性能作为卖点的品牌隋,现在宾利也有资格和你们一较高下桅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沤思年,其尺寸为(mm)茶钙:长4806芦娟丧、宽2227算、高1394莱,轴距为2746mm栖瘸叛。我知道辰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斯,为了让你做到心中有数脚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来订分捅。与竞争对手相比箍卯穆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先久霞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑百,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厢喇取,哪怕国内的环境日趋恶劣道,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值全。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭速屡,整个过程大约需要22秒夺罚酥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雇舵,从而避免占用后备厢大部分的空间斥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纪沫遣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铝痊歉,没有法拉利暴躁兜,缺点恐怕是不高调搬糖。不信你点击上方视频听听视频里声音鹿盖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烩玩棚: 作为欧陆GT的性能旗舰线,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角砍滦吹,不仔细研究根本发现不了它的区别度身猴。虽然外观变化之处并不算多忿堡忙,但是对于轻量化抨铰肃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厢。" "   7月21日耍肆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腺擂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华天免弊、北汽E150卯藏删,成为第一期家用空间王冠军镭倪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威橡膛吐。它们会有怎样的空间表现尸挥,不如一起来见证滤。 本期内容开始前骚辣寒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咆: 好了坦酿,正式开始第二期内容瑟凹。不过简单说几句沙副溉,为了没看过第一期的网友们读架:    你可能会发现管,随着岁月流逝灯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澄,也当起了小爸爸懒魏伶。恰此时翅誊吧,他们对车的选择可能也有了新的取向葛,空间大翁配、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辽榔愧。    基于此劲酿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惋吨操,让大家对车辆的实用性有个较全面哩丁、正确的认识财。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怠奉、模拟一家三口郊游的情景实测绷撑、细节空间的展示嗣拷、实体娃娃的数据测量四个环节进行叉。   话不多说匹溃,有请今天的选手鹊孟,登晨汀! 第一环节黄蜡:堆放整理箱讨力,能放多少放多少    由于很多厂商肉拖丰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坎陌矢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峭硕,也会帮你量化一下车到底能装多少升堵烫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号星晶,并加以不同颜色区分岛棋扦,目的是给你呈现最直观的感受鞋膝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轮店,仅供大家感受一下催砍。今天我们拿箱子说话览岛挞,看看它们这种数据到底能装多少箱子澎绊酷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藐社:由于时间关系苯毁,我们这次只借到了骊威的低配版妊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龋,但高配版的骊威有这一功能飘琳渺。 首先出场的是骊威沸:    状态一掂础:单纯的后备厢空间 状态二排汞上:放倒后排座椅后的空间 状态三贰界:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圭俺: 骊威一如我们所想的那样囱诗天,空间的确是其一大卖点绿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓖肝孔,小伙伴们都惊叹了!骊威咕,实力不凡吐。   其次出场的是致炫飞:    状态一套洼境:单纯的后备厢空间 状态二呢揽歪:放倒后排座椅后的空间 状态三么:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暮幸挫: 就如文章开头介绍致炫时所说尉久,空间匈烘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点破廊沮。通过这一环节放整理箱的测试幂论定,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得险贪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妇努:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凸讥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结长: 通过摆箱子的实战寒为,以及上面表格数据的对比屡檬佳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墨橙体。而致炫与骊威差距也并不是太大胆了刹,可见其空间不可小瞧晌酱。接下来又有哪些好玩儿环节夺呸?而两车又会有怎样的表现呢舵枯畦?请继续往下看胜。" "   今年5月携恢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萎?9挡无用贰?自由光深度试驾报告》)级念。当时讹鞍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盛便粱。    6月汐氰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伐陪蔫。不过3.2L版的离地间隙焙、接近角案、离去角粳爸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骡唾难。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别继?    几天前多阂囱,我和赵璞涡溅书、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镜罢须,这车还行不行废?    我们的第一站吴,魔都上海恰舶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喂。在经历了噩梦般的改签颓辱呐、等待溶、登机猴筋陋、继续等待之后筋疵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间臀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尾凡:“游遍世界各地酪磺,开尽天下好车息。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篱炉寄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纱蜗蹦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虾碾丢。在此我可以不吹牛X的告诉大家缉革,我在纽北环实际驾驶过苇鞍氮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI和段倡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮里桂苫,在国内也非常抢手婪水触。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慷拣珐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障随陡盘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仟磐喂,基本保留了GTI所有特征舌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓣,在舒适配置上也更加的平民化泞遣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裁裸烈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件田锈狄,例如两边的侧裙以及尾翼等缚搽挠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的污摧。但低调的外观也有自己独有的设计元素陆绿,例如车头处GTI特有的红色的拉线称次,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拉乏缓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锑秤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm价。另外驰犯,新车的LED尾灯造型也很有特色椒霞信。海外版GTI提供了红色另钱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筒,但国产后或许可以与国内的消费见面沙农。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杜辈黎,我把它们大概分成两类讣编:靠谱的和不靠谱的信。不靠谱的原因很多童订,有些续航里程太短挞染杉,上车就开始为电量担心;有些性能太差考,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比理疏棘,几十万买个两门小车琴袱,真当我们都是土豪吗肚嗣?   不靠谱的理由千千万想,靠谱的标准则大致相同盯苗。续航里程不能太短桃小,加速不能太慢疲等,最好还有些实用性先咎警,价钱不贵就更好了铅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平马,拿汽油车举例的话娠,90%以上都算得上靠谱挟凌僻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炭,能达到及格水平的车型却不算多露。我们的这辆测试车是2012款的诗温,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伺伯蓄。还好时隔两年绍场浦,e6的动力系统并没有发生大变化炽沙,只是外形和配置有小小的调整搏。   续航里程能弟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哭不。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栏,这其实只是理论值南备,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矢蔚订,实际用车时很难达到笑厩啸。夏天空调卜懊、冬天暖风叹捞其、高速快了岛抛彻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗽啊淀。   这种电动车只是日常通勤还可以苫吗,但稍微有些想法涣,想去见个朋友势灭需、买个菜壕,心里就得犯嘀咕绅瓜蠕。这种心中总有事悬着的感觉很难受炔佳肮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趟。   由于时间原因崇拴,我们只能简单测试一下e6的续航能力梢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里畅,其中高速路况三分之二颇渭敲,城市路况三分之一娘垄成。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呸棠,我们的行程其实就是三段笛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)师悲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娟四尖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗽同苹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芭,显示续航里程320公里酥。完成第一段高速路程时(43公里)兑绘韭,电池余量82%(耗电17%)翟嗜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湾镐沸,电池余量63%(耗电19%)呜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)花点,电池余量45%(耗电18%)捂,续航里程134公里(减少61公里)棘蓟实。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挛灭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邻,比如第一段高速行驶惜皋,续航里程减了59公里金,而实际行驶了43公里炯伸,二者大概是0.7倍的关系叉陪刨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话百,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拳,拥堵路况似乎还更费电一些介。" "  近两年汝挠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮食,很多大厂都推出了自己的纯电动车剐,先不说比亚迪这些纯自主品牌惯零,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车规逻钳。今天纲,我们就提到了之诺这个品牌火爽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扛巷跑,主打高端吗恋,并且未来也是只进行纯电动车的研发梨掳惜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茬圭宪。今天超噬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溪衬,下面我们就对这款车型做一次体验斧蹿。   之诺1E只租不卖剑,租赁价格为官:日租金为400元/天宛蔫,长租(3年期)为7400元/月洼炼,现在消费者就可以对这款车进行租赁哦膊疏。   租赁价格包含播:车辆上牌骄、充电盒安装(7.5小时充满)嫉苟、保险潞脑、每6个月一次定期检查保养柬、车辆维修哆,7天24小时道路救援泻、拖车以及备用车辆等乌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贩檬取,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椿憾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计獭范,虽然亮点不是很多岗校,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渡兜济,树立之诺自身品牌的辨识度船啥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亮戏温,辨识度极高啊。 既然是同平台打造愤熟幌,那么轴距和宝马X1也是相同的盆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栋江辩,尺寸为225/50 R17亩,这款轮胎最主要是为了节能考虑挖。   本文导航   分享到并坎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拦,它是南京依维柯生产的车型桑捶,隶属于跃进品牌旗下聪,是一款定位中高端的轻卡产品不帕椽。该车是在2013年1月首次发布的棚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舷,为用户提供了更多的备选车型纹现雹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湃废。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疵富瘟,宝马向来不走寻常路便琅,旗下的SUV并非越野硬汉灿,而是更加注重公路操控性蚊,所以在外形上也有着自己的独到见解奴点瘟。Coupe原本只是轿跑车的特征委普,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上立孪沽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闭腾促,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上离。在这种背景之下嵌愁哎,X4应运而生辫堪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仑熊淀,宝马对于X4的设计便更加得心应手菇从冀。从车身尺寸来看魄桥桓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化还。然而实际感受上骗绦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力略。它们的关系就如同X6和X5灯,一个张扬邦古涎、一个低调皆。要想司椋酷侈?X4很在行暗东蒂。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘶,进一步凸显了它的运动风格恕莽。夸张的前后包围降低了视觉重心翟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纽?所以太吗哦,接近角荆、离去角这些数据对于X4来说闲揭,根本不重要茎汗戌。   和X6一样醇聘块,性感的臀部是X4最迷人的地方惶冀。如果从车尾来看热,X4确实比X3运动了不少吻,高挑的腰线衫贝骚、厚重的尾部都能给人很强的力量感艰。对于35i来说煽,单边双出的尾排着实有些低调恳谋。尾灯的造型是典型的宝马风格劲扰,造型简单篮嫌、大气懊寡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升人温霜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮聘煤坡,前245mm扩味、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崎帮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)癌鹤攀,这是一款综合静音虏惜旁、舒适胁、操控于一体的轮胎皇。在我看来据,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹦欺据,似乎更为合适美。" "  原标题酷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癸涧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沁咎,该车除了外观造型犀利持携桥、内饰豪华杰、配置丰富之外箍镀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搁室。作为一款以年轻劝、时尚为主旋律的产品娥,NX开起来的感受如何抹,今天我就为大家正式揭秘蚕。(注豁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粳搬,如NX碎、ES孺久、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑封拴:   NX车型的外观内饰设计风格吉兰寡,在之前的文章中我已做了详细介绍宪设能,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菲。从实车给人的感觉来看竞卧钮,它的确做到了这点蚂屠,不少人见到它的第一反应就是唉师:恩嘿,这车挺个性蝎美、挺漂亮俗挫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藤噶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翔戳酬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铜埠。此外垒吕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萄,进一步提升了科技感罗。不过它并非全系标配损,在入门级车型上近光灯依旧是LED猛,远光灯为卤素灯泡读。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敢膝匿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赦湍懈、宝马X1做直接竞争淮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徘密点,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证项。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抛盯掣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茸诧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛干谄隆,其中一款为17英寸滤茅,另两款为18英寸吵脊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唇泻豢,在国内的售价大约1700元/条歇。   车尾线条与前脸相呼应霜,造型犀利年,棱角分明仓戚,以凸显整车年轻拆梦、运动化的产品定位不泪咐。同时虚失,尾灯设计十分用心侣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果构困,特意在接缝处增加了一小块LED罐。   内饰方面呢晤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造握,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邪掸尼,大幅提升了车内的豪华氛围此戊萄。   据雷克萨斯厂商人员介绍夹鞠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琅贡侯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统形胳氨,它的使用方法类似于电脑的触模板菠疯惦,并带有震动回馈功能钡峡蛇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碴。此外眷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涕逗掀,我们咨询厂商工作人员亨纺剃,这配置会不会引入中国羞,对方并没有给出明确答复俄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晃棘畅,作为家族中的新进成员薯碘松,NX的表现自然也不会差额加。为了符合它运动化的定位骆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铺帮李,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撮栖苍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浅。   在海外剔,NX提供了全景天窗橇、普通天窗和无天窗三种版本的车型坡然堪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忍,采光效果很好窍懦,但无法开启手镀湿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用连谴,采用的是外开式设计项坦。可以确定的是逆鳞墙,上述两种版本的天窗都将引入中国适提,至于无天窗版车型是否会引进霞味唉,暂不清楚鼎仙狼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匹,马自达CX-7在海外推出;2009年唤纠线,2.5L两驱车型引入国内贰佛费,售价28.8万;2010年泉废玻,增配的小改款车型上市骑,售价29.08万涧芒戒,同时宣布国产意向;2012年冷可扫,海外CX-7停产;2014年割航,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旁,等它国产的人此时已经老了四岁了澈填伤。   从以进口的身份引入国内那坡剃,到正式国产经历了四年左右的时间唤,在这四年中进口CX-7销量并不好石,一方面是当时市场不成熟按锹,后期竞品丛生将其埋没了佛粕。另一方面原因也在其本身疟弊诲,比如定价高涝哇汕、2.5L发动机动力孱弱等等翻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阶巴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鞠。在测试之前抨剐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奥测?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擒狄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姑劫,搭配6挡手自一体变速箱俏阮我。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机切文,只不过调校要比CX-7上的更为激进恕缺。即便如此悼宏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仍赫。   油门的设定比较灵敏零弥丢,起步和加速初段都还比较轻盈揣谷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涛,而不至于拖沓阂标,一切都显得易于掌握卢。变速箱和发动机配合的是那么默契叼碎赤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辑迪平,只是在极拥堵的道路上蠕动时冈,1挡与2挡的切换有点闯动而已驼,问题不大欠漠。   转向和悬架的设定偏向运动矾,采用机械液压助力的转向系统比较重枢速,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣努。悬架没有“忽悠”的表现劝味登,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒙懊囤,车内乘员经车デ悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睡隶。悬架后段偏硬尼,在弯道中并没有明显的侧倾兑溺逞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去方。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钉,动力供给够积极读醇冻,表现不错惟,驾驶感觉非常轻松诬凳,动力的跟进也很是及时涣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尸立,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冀,而且不是那种喷涌般的迸发湿接,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已库抽,给人相对内向保守的错觉窝。   CX-7更擅长的是中途加速钩,比如从60公里/小时开始蓉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隶兽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渺淖,这几天这种沮丧感时常出现蛋椒袭。不过也正是这个中段加速的特点垦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举癸顶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廷,稍踩油门就奔向3000rpm富替,便能得到很好的响应矛,仅有极为短暂的降挡迟疑警,随后就催逼出了足够的扭矩革。简而言之十署,CX-7的驾驶感受还是相当不错的开长,容易上手儡擒底,各方面的表现也都算令人满意怒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷授里,涡轮增压器起到了明显的效果伴际,就像注入了某种精神类药物佩熄,虽不时刻保持着亢奋状态杰,但兴奋状态确实随时可以到来份蛙,一切都听从指挥拆切。这种持续的加速感可以维持一段时间薪厦朗,心里不禁一阵爽快箔杉鹤,当然搐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谷蜂凳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里第遂瓢,消耗燃油17.94升瑟,平均时速为30公里/小时劝,全程开启空调帽层,平均油耗为13.3升/百公里寝老,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贬抽梆,CX-7绝不算省油的那类操,准确的说是比较费油肖。另外橙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厘,无疑使用成本相对较高饯皖系。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前可涎刊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坚骨古。说实话尸肮,那是我第一次接触这两款车韦巫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恒讽,动力同样够用匣,但输出并不算线性驰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靡。当时我就在想履,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞧,而如今厂家真的这么干了番。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统估怖兄,增加了几项配置酥,外观方面几乎没有改动钠寺材,图中的这款车只是增加了车顶行李架侍粒案、车尾扰流板和挡泥板等选装件茶。   这款帅客HR16是一款7座车型哺娘,它可以满足国V排放标准衔,车窗后半部分采用了隐私玻璃诫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宠挞。当然残凛,帅客实际上是一款既可以满足载人瞄杆盖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勤惜,所以它的车系中包含了5座何可剑、7座蔽麻拢、国IV浇效、国V等各种不同版本曙。   除了挡泥板之外黄蛋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高略,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笨媳乾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剃加,其中的最强模式叫作“Dynamic”淑确,译为“动态”糕茂。有意思的是饶,在英文里纺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萌盼掇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滑非、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗馈鸥?——开启动态模式台撤,就等于点燃了一根无形的导火线蹲。   要追根溯源的话侥,炸药起始于中国细栋,属于四大发明之一纲琶的,不过相比中国发明的黑火药涪庙夕,硝酸甘油平时更加安全可控砷,而且破坏力更强查擞归。奥迪RS 7同样如此桥割,它多数时候表现得比较随和丢亢城,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捶。   首先从外观上就容易看出它很厉害茂貉。奥迪A7之所以独特浩福,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黎,人们将之称为“Sportback”案孩集,在我看来朴分,它的廓更像是一只优雅的海龟编刻囱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种习枷女。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸽臂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弹,所以它已经不是传统爬行类的龟响,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伞埃,让人不由自主的去稳稳扶住3督、9点位置该闻。   在风骚的外形和各种真皮痪刀拨、碳纤维材质的覆盖之下胆闷剩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性透裂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别樊篮,这一点很好堪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV联短,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挺。即便在这种情况下请盛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题理裤力:谁给你的自信卖这么贵擦?不错备顶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浑,它到底是盲目自信还是厚积薄发苫戒?我们一比高下朗玩。 外观对比稗碴竟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颗,所以我决定说点可以量化的东西巫胆群。首先驰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谱禄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型借吧。其次可能是由于动力的原因咳捻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瑞诗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舍,备受关注的长安CS75正式宣布上市切拜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垢染补。在前期的试驾活动上草筐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惦,并对其驾驶品质给予了极高的评价估谰猛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牢垒韶,和手动挡车型相比磐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诽。 ● 外观内饰的简单介绍嫁挝盾:   在外观方面襄邢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懒商,长安并未给1.8T车型增加特有的标识外,甚至连一个小尾标都没有叙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茄咎,但1.8T车主可能会对此有一些不满十苹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赋当囊,轴距为2700mm教,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咀、奔腾X80以及哈弗H6归袭,CS75还是相当有竞争力的签,它的轴距和长度最大剧鹤,宽度仅次于哈弗H6嫁,高度相比瑞虎5矮了35mm搭。   在外部配置上对,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统境妙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头练危,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角漆。另外骸毖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯守,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果存弗胖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莎荡熄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熬,市场售价约为700元/条守拱,在同级别中算是很厚道的配备了缎帘司。此外汉哗琉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惠颗,只是轮圈被替换为铁轮圈地,还是俩字——厚道梦峭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格罕祷认,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足和,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哥,看起来更有层次感忍酷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砷食心、设计毫无新意仕、用料也很一般等不好的印象蠢癸。不过近年来郸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肥,长安便是其一惨瓦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视射,也很难找出它的缺点暑姥,按键密速、旋钮的阻尼适中似嗜,手感很不错拴股。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捕赔嵌,分辨率和反应速度都还不错幻掇课,不过在功能性上它只提供基本的导航上、DVD吨袜厂、电台俗姜姜、倒车影像及蓝牙功能告,并且无法直接用USB读取手机中的音乐来,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宽膘视,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到势檄,但是厂家对此并没有改进酬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滑。但是锭放付,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漓额,同时设备名称也无法显示完整秆,在用户体验上还有提升空间碾惶。   不过缎叮鲤,在一些细节处理上陛彭虎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轻锻。比如在挡把前方的储物格型嚎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歉,不过这块材质却为硬塑料笔甩,实际上根本无法达到防滑的效果菠冕。另外春,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掂,这点值得表扬毫,但必须手动摁下开关才能点亮橙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灿坚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纲憋摔。座椅填充物软硬适中耿沽,刚刚好栋惦弦,并不会软到开久了腰疼恰,也不至于硬到硌(gè)人芒恭门。除此之外奋涣省,包裹性表现也很不错库芒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逻草爸。另外徘垒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节密。   车内乘坐空间表现上褂剃,身高180cm的编辑身处前排籍童舵,头部约有一拳左右的空间攘填摄,此时移身至后排催聪痢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斑理漏。作为一台紧凑型SUV车型顶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痘。   来到后备厢妻横先,长安官方给出的容积数据为590-1560L斗女体,表现中规中矩弦拌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牌曙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炼恢,增加消费者对于整车的好感度矢晒掀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟污矗,如今市面上的电动车产品越来越多嚼牡款,开始逐渐走入人们的生活想贿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浆,大家对它的了解可能还不是很多汲宪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涎坚。那么这款车究竟如何呢炒坏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弊徐妓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上似俱,我们终于有机会近距离接触一下猜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凉朵蹬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质博碱,因此其与众泰汽车合作断癌假,推出众泰知豆电动车响斧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袭嚼美,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邓挖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筷恍难?不管你信不信擦渤斤,反正我信了梗痢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伶铰屉,售价为24.98万-28.98万元卞,共有三款配置可研秩铡,全系均未采用quattro四驱系统棉,取而代之的是前置前驱的驱动形式殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夺隆睫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陌氓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水受复,1.4T的发动机到底够不够用体纪适,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汗袍,这些问题都难免让人担心彻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诞疯,它又是否值这个价格吹,下面让我来终结你的这些疑惑身广。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仑夕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样复,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僻迷苦,既然大家都关心这一问题就梨罗,那么我们就从这个问题开始一一解决烈江。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挥纶,其最大输出功率为110kW句楞既,峰值扭矩可以达到250Nm库奠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm光董害。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后项,动力储备不足方面的顾虑搜,但是这些想法也好顾虑也罢睫绢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澜酱,油门初段的旷量微乎其微乘憋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点定讼搅,当发动机的转速达到1750转时冻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逛斥,强烈的推背感也会随之而来伟率,如果你不是冷静下来思考一下妮嘉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吞芍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圭话羌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骗,一开始的想法和我一样跑码世,换了1.4T发动机之后摄祭,动力跟的上吗辫渐?心里总是怀揣着这样一个疑问兼妮徘,但是当他们开了一段时间之后垫糯别,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杉普弯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格被,处于D挡模式时薯酮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庆莱,但也感觉不到激进的性格煌狗。但是当车辆处于S挡时剃亮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挖伙,整个车似乎突然变得紧张了起来衅,时刻专注着你踩油门的右脚庇冀,稍有动作便会迅速做出响应沪。   在城市的驾驶中杜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障崇抽瘁,当你深踩油门时玖妒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钙的,或者可以说沽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态返去股。此外场,作为一台不折不扣的城市SUV喷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淌劳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质行荡拍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量围狸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动攘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刷,整个加速的过程非常线性劲疚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时路,不会表现的非常神经质淌存鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吭栋隆,这台变速箱给人的感觉非常聪明藩,可以准确的猜出驾驶者的意图阔骑铝,在换挡的速度和时机方面非常到位幕冠锣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点写。此外绣酿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酪恋划。当车辆处于D挡模式下敛碾,当发动机的转速达到2000转时贡贪,这台变速箱便会进行升挡的动作砂绣,从而保证日常驾驶更好的经济性绅盲椽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篙篓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磁。   这台变速箱也并不是近乎完美夺吻柒,它当然也存在着自身的不足辩糠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辣,尤其是在低速的区间内特,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坑。此外疤贯豹,该车提供了四种驾驶模式的选择窃,分别为经济媚戒、舒适蚂臼缚、自动和动态模式非哩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整输公。 性能测试拣说辩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中髓吴褥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现前夏潮,最终的破百成绩为9.14秒窖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霉钾。奥迪Q3在三挡时完成了破百怕殴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帽。此外呜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没集缅,非成缓ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失策,整个加速的过程十分平顺和线性齐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梦耗。车辆在全力起步的过程中度床,由于没有采用quattro四驱系统沮牢,车身有轻微的抬头现象开动,前悬挂的拉伸比较明显铆。 性能测试料:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褐烈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扰杭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吓管,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拾敦妒。在整个制动的过程中勿,G值适中保持在-0.9到-1之间汇缚褐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庐,前悬挂很大程度的收到挤压很添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酵品沫。此外边,该车在连续制动的情况下舶肉峨,受到的热衰退现象比较明显勃,在连续测试过后盼涣凳,制动距离增长了接近2米户池膛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惦,动力方面也足以应对使用的需求秦,尤其是在低扭方面且冠,这台发动机表现除了浑厚的功底乃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醋少。对于一台城市SUV来说群,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑深唤。" "  你有没有这样的勇气氨魏,一辈子只留着一种发型镭,带着一种款式的眼镜笛捆?或许多数人会摇头说不诚怖。试想你现在穿着中山装戏轨,带着大边框纷困,留着中分头走在街上钨峡瘸,别人必定会投来异样的眼光钾返魏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陶廷沮,但有一种美坏纶孩,却是永恒的赴扮艾,我们称之为“经典”适。就像中山装逐渐演变成了“国服”秆头祟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悸磺枢,看似过时的东西稍加润色尺啦,就会焕发出经典的力量会。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题激陷,也是一个互相佐证的问题虾仑。正是扛住了时间的消磨歼,一个产品一种设计才能称之为经典味。而正是因为它是经典篮,所以无论时间如何过往侵臀,岁月如何变迁嗅,它依旧能代表着美斑泌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骏逗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫燎茨苦、保时捷911陪蛇仍、MINI这几款车了茅稀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沟拓葡,这是一种财富凹蜕,就像一个国家的历史一样短吠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝函诺。但就像中山装一样琅,如果不稍加改动碴,依旧会被人说土气居箍塑,MINI也是一样缺仍,细节的升华会有益于经典的传播和传承轨禽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纽赴蛾,是全新MINI车系中性能最好的惦。所以车头车尾都会看到“S”的字样腾项。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部备问,这是它彰显不同的地方含爱料,尾灯的轮廓更大了房,但相比老款不够凝练撵,同时你也感受不到它有何种审美的进步贿,个人感觉它是为了变化而变化奋狗。轮毂方面匡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓟理。不过舰搏滤,在真正接触到保时捷Macan之前漓,我对它的真正实力也有所质疑嫉同。众所周知详,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巍经?带着这个疑虑串,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瘦鹅寸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型男就。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机监痴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翰苟泰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拷。在没有任何参考坐标的情况下氏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恐。排除了惯性思维的困扰兔,对于一款新车而言或许并非坏事畦愤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涡,因此有关它的设计特征我们并不陌生钠驰咸。作为保时捷推出的第二款SUV车型怜违,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纤筐盼,同时也融入了许多独特的元素效。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焚点烙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动局冯,因此在细节处理上齐鹊,新车融入了更加激进的设计元素奖膘。    作为入门版车型羚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绩溪淳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呈搂,并采用导光条设计踌菜,其视觉效果更具科技感龋冠。   保时捷Macan的腰线位置较高肚爸韭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢必此,营造出强烈的动态视觉效果炕察巴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格光淌价。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梆帘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叭吕面。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况收,我的同事此前已经为大家介绍相。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翘视括。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍憾。" "   ??????? 提起观致梅桨,大家都会想起什么伶?这似乎是一个难以回答的问题拾纱烯。作为一个有着中国血统的全新品牌熟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奥绍。在2013年攫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贾记粗,一石惊起千层浪蒋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绿叛。   如今澈,观致的第二款车型豌幌,观致3五门版也如约而至殊膏释,其是否也具备了同其兄弟一样的实力番拉?它的到来纹,在扩充了观致的产品线之后褂地性,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镭?自然是令我们拭目以待孙焊祷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禽潍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晒入,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萄柒随,时至今日都没有做大幅的修改绦。就是这样一个古董级外貌的家伙堂,最近竟然和新能源技术杠上了坑节丛。2013年的日内瓦车展上拨艾苍,路虎推出了一款纯电动卫士梗壬琳,旨在告诉大家卫士宝刀未老寥掇。而这些天乳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溪改寺,看起来帝节,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涕甸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上街捐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品频兽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毯垂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望投痕,并未成为现实系速,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莎。   事情的转折点发生在2014年6月18日全都普,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晃唤,并且这一次管捍,车身上已经重新贴上了拉花南经检,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计合互,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”十,而是一台真正的电动版卫士密砂。   之后通过各种途径的联系蹄韭须,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猜靖腊,虽然这并不是一款量产车泊仆,也没有任何电动机魄、电池组方面的参数数据蠕肪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抖,我们认为此次试驾还是很有意义的兽缮。   ■ 外观造型家柏朔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冗苛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士财去。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伍瓷。   电动版卫士全球仅有7台剿弊锋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逞,基于卫士110车型打造帝踞堂,可以根据情况容纳5个或7个座椅娇纷,算是车系中的“旅行款”垃履匡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铺独妨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外襄黑卸,丝毫不加以修饰嫂。按照官方对柴油版车型的销售策略扦奴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件险棵很。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溪苫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理视凯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留假捆归,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丹就泰。正对车头臼谷,右侧翼子板的通风口也是镂空的叉是炽,下方是空调系统的进气口翁,而左侧的则仅仅用作装饰秘殿,所以是完全封死的状态犀。   平直的挡风玻璃硼羡翁、小雨刷故屏、面积可观手动调节后视镜投,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耸裸,而在这台电动版卫士上封导,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板体卧。   实际上讹按,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致识,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刺,电动车窗只照顾到前排乘客宛,第二排为手摇的肮浦,第三排则仅仅是推拉窗龄扩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聪灸们,确实潮锋抬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箔试超,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皋甲精。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头誓常帆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惰附。   三窗式车尾设计除了古老外憋,想不出更多的词去形容秘桨蝗,好在后窗电加热累、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凡拒缆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疥兢。至于各种不同用处的尾灯外擦炯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弓宦铣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僧,并配备了13针牵引电力接口苟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袭丝。而对于电动版卫士来说徽此讨,这款车的拖曳能力也非一般强大枚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡横,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痰祭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歪力警,在这四年一次的盛世当中邻姜氏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注男,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻露摺,在经过整体的细化改进后整体更出色凌如,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴嗣钋铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌定胳任,对于这样一款小车到底怎样袜膏淬,让我们一起一探究竟紊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劳车,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化憾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计席烷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格加,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格社活,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲤龚完,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵郏可靠的选择陋季标。   相比现在很多的车型炭阜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剑,个人比较喜欢这样的感觉簿劫阔,朴素也是另一种风格哇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纶我,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牧,可以说是起到了点睛的作用倍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛊镐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格品佬,看起来还有些运动精神漏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拘溅,同时也是远近光一体设计镀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气交棠,更加突出其可爱的造型风格莱帆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赔删瑟,同时也表明了J2的一种年轻风格乏幻。虽然是一款定价不高的微型家用车丸砷溺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抨鼻,雾灯虽然不是什么贵重的配置芦,但对于安全的保障还是多一分才好哨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霜抗,实际使用中虽然刮水面积稍型诔乃汀,但整体还是清理的非常干净铅封。   在车体侧面造型上坟炬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琅姬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高备,这样给头部空间会留出很多艰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滩切赏。腰线起始的位置和大灯高度相同构,这给了驾驶员足够大的视野空间粉径麓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间门,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高传,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灵承。   在尾部造型上龚窝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计破泄仓,同时加大了尾部示宽灯的面积铂迟肮,为了就是提示后方车辆注意安全旅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悉喇摄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高己廷挂,内部非常的深不过开口非常谢宕蛊薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讣徒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具急盯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垃桂,虽然是钢圈咳始底,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碧鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型令孪籍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腺闲。另外剖漓露,一直让人头疼的售价问题壬胃,此次又出现了套裁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势傲肩筹。价格问题滥性,在上市新闻 中已谈了很多锻圃榷,不过与价格相比痰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奈盯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茎豪氨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戊,即将为各位解开疑问伪挞。   观致3五门版已于6月24日上市稼,目前指导价已公布级尸乖,售价区间11.99-17.19万元 任钵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驳浅:依然遵循简洁的设计思路煽钱,造型更显年轻财库涟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聘梢。可以说俏甸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涂际。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格情痘的,不过在细节上却更显年轻柒殿然。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm家盲,轴距为2690mm动,除了长度缩短了177mm之外合倍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话米,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骚封,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泻贬祁。在车身颜色上菊令馅,观致3五门版同样有6种颜色可哑榇ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猜,色彩更为鲜亮股邪,也更有时尚感秆贸问。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拔端。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甜阂笺,而前雾灯也采用了圆形的设计磷,更显时尚膏梯。另外外庞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芒、转向辅助灯和大灯清洗装置如,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 激隋北。   除此之外谓裂缓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恕沦宫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潭,并且轮圈的款式也更加的年轻末。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伪。所以在轮圈与轮胎的规格上扒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别污却闹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惶:与三厢版一致崎玖搽,细节改变不大嚼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侮乘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哎禽谅。中控台采用对称式设计颊鞋漆,各种功能布置规整疲规挖,按钮数量控制在了合理的范围内黎等,不会给人一种杂乱的感觉当蒋该。平底式多功能方向盘与三厢版无异盯磋,造型很有运动感肥豆,真皮包裹的外圈握感也很不错霉轰啤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靛,除了蓝牙电话挂并、多媒体播放等这些基本配置之外轻勤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务床烯汞。除此之外清洪讽,车主还可选配观致逸云的增值服务锑醒,该服务包含实时交通路况雌、实时停车场信息和地图更新等渡绅矫。 ● 座椅及乘坐空间羌:白色绲边真皮座椅很有时尚感戏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能售,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狮刷,与三厢版顶配车型相同畏。不过区别在于铅额,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理费,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升详沥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叔。   在乘坐空间方面沛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榔乘,并将座椅调到最低位置后噬办,头部空间大约为1拳谁,显得很宽裕;而进入后排后写镀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菏缉。后排中间地板隆起幅度较大袭仆,长度也不适合搁脚睦省共,中间乘客的舒适度会受到一些影响屉咖。 ● 后备厢纯维、储物空间和天窗亭距地:后备厢容积403-1105升膊垦小,储物格众多杆课抄。   在不放倒后排座椅的情况下似,观致3五门版后备厢容积为403升堡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梧四坛。如果嫌这样的空间还不够的话读蹈,将后排座椅全部放倒后妮莎,空间最大可扩大到1105升囤芦赋。除此之外舷,如果您随身携带了诸如手机罗拣、饮料之类的细碎物品的话辟乖母,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间外描。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿尬洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倍,可打开的总面积约为0.22平方米畦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似传。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架趴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祷畏,两者最大功率分别为126马力和156马力刃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米券,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别塑笺套。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哺摔,其他车型均采用6速双离合变速箱姑粱叛。在底盘悬架方面能秋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旱岭缺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尉浚丛。 ● 驾驶感受渐第:底盘调校水准高半,变速箱低速平顺性比三厢版好婚。   此次试驾会上差,我们大部分时间都行走在城市道路中欣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颧内,起步时若是轻踩油门踏板橙,车辆的提速会显得比较迟缓插卜,若要改善的话侗骡,需要至少踩下1/2的踏板行程换葱。对于开惯了日系车的朋友们来说供太辱,这种偏向于传统欧系车型风格欺,而非“一点就有”的油门调谢颖。可能需要一点适应的过程嗽伯刀。   而在整个加速的过程中拔城,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题署恭弄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揩钞巾,咆哮声已经传入驾驶舱割,可就是不见变速箱及时升挡粱线。另一方面炽祷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醒邓四,整个介入过程并不是特别的线性的电,其工作时的噪音也清晰可辨咆股,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换校惫荤,并且伴随着强烈的顿挫感抬翟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僵寐来。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僻挎缉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骸婪彭,虽然顿挫感还是有侗挂坪,但已经能够被绝大部分消费者所接受煽充。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爱,那么我可以回答您烩迷蚊,和大众的DSG表现相差无几围埃卯。际。   从观致工程师的口中得知滑琳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虾丹骋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疯芯亢,对变速箱程序诫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博抵,找到其中一个最佳点头擞轨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垃会。   在手动模式下抚峨,发动机的表现仍然很积极分沸涛,不过由于其低速动力输出并不出众把,其加速度并不能让人感到满意但呻,很大程度上瘫去,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉套沉。此外添,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畴膏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吩方,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垂碉多。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咖讲拭,而在此前的三门版车型上靠揉汰,我们就给予了相当高的评价挡乏鞭。虽然仅从结构上来看宝椒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迪交爸,但作为一款家用车风竭扁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性释守,高速行驶变道保证稳定性瑰。事实证明梯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现十筷卑,并且从车底反馈至车厢内的声音剧珊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磨贰钳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的故罐。   ● 编辑总结叹陌茄:   从我们此次的试驾感受来看剃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搽讥妨、时髦的外形吞淘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侩寡。与之前我们体验的三厢版车型相比肚极,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奶级查,尽管目前顿挫感还是存在角沟嫉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侗闺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过成才其,有值得称赞的地方剑污使,自然也存在着一些不足八,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘶。另外底蒋袄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的败寞冯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筋伎还,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劳寒、转向辅助灯及大灯清洗功能僻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窍墩,这样看来噶巩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攻。不过够笆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢败光详?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粗臂鼓。但个人更喜欢两厢版本蜕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烷纱葡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谭仟朴。当然风吴攘,作为同一款车顽估捻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚂膘。三厢版本更加实用模铝,两厢版外观更加时尚干练貉虚雾。今天带来这款两厢版爱唯欧继喜空,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赐,大灯的设计相对保守了奖奔继,但也减少了人们对于这台车的争议性嘉。从而扩大了消费人群适桔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扮草,各有各的美赊。但无疑贰饺旦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梢兴狭。   侧面的变化并不是很明显萍零,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动械。相比三厢版要顺眼的多妙令。车尾的变化同样集中在尾灯上玩,尾灯的轮廓变化倒是不大浮媒,变化主要集中在尾灯颜色的改变负逻唤。深红色的外围显得更有质感莱呢拷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尾,越野车是最好的选择惹辫表。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车书,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40活,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玩入然,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哺沏碎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惟绷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秦多。除了电视剧的锦上添花绞稳骸,BJ40本身的魅力也势不可挡壬吝寄,下面我们就走近这款“北京青年”竭孰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼校。   外观/内饰首:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奠齿,或许有人会问那为什么还要进行测试陈。其实答案很简单碗,之前测试的BJ40是一款试装车换狮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冈列,包括电视剧中车辆也是如此癸悔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变美屯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爬。虽然我没有见过之前的试装车鳖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腐,甚至有些地方与牧马人不相上下矛事。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亲头,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扦,这里就不再做过多赘述邻健嫌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰觅搽贺,你会发现并没什么科技感朗卡,简单的线条策萍碾、硬派越野车特有的见棱见角的气质疙饱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啤喇。另外投,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛔。硬质塑料质地的中控面板很厚实绘太,比起舒服的软性塑料手感稍差焦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耻防,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慨吧菩,同理使用织布座椅也是一样杰氓校,无论您是刚刚涉过水剧锹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稍奖,都不用担心裴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兽,不需要华丽的外表去装饰顿。虽然BJ40有着很浓重的模仿评史,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漆菩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上手献,那只能说这个人并不了解硬派越野车沁棺妓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姐汾棘,让人想到真正的场地里去撒点野吠刚夹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娩编扛?惊险的高速穿插啦扒、精彩的甩尾掉头鲤、惊艳的侧向双轮行进枫母腿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衫吨。时过境迁宽乓,萨博虽已退出中国市城啤,但把经典的两款车型(即9-3崔犀、9-5)的技术留在了中国雄发玖,在北汽成功收购萨博技术后际,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术表衰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壁赶馆,主打性价比与实用性幂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绍袒,只是在某些方面使用了相关技术而已潍。   从外形设计上就不难看出缮踌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尚川胸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚎痰,同时车身上所使用的犀利线条绩扰,令时尚动感的氛围展现得十分充分暖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表誓卜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辰,车身各项参数都小于萨博9-3驾,所以直接套用的说辞显然并不成立签。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祟敦孩,打造一款可以继承优秀基因女焦胳,并适合普通家庭用户的车型漆锹,成为了设计团队主攻课程违。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邦孪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拣川,但紧凑的造型与简练的线条河去酷,使其观感的持久性更好低夕瞥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多无红绒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型温伎,价格能接受须筛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苹浆。而现在也有很多车型供大家选择鬼曙,包括大众途安沃劣参,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择线。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现础恰拆,它还有一个进口车的身份涵。接下来爽镜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疏汹舒。   外观洁:起亚最新家族设计零,略显可爱椿逆,大部分能接受矾兰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格场蹿,同时又有一种独特的卡通味道掏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杭,没有配备氙气大灯歼钒细,但全系均带有LED日间行车灯螺闪辽、透镜及大灯高度可调功能坏剔。雾灯部分的设计很有个性境,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攀磕翔。   由于车身高度降低伯洼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挥具得,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚼凸踩,流线型设计更加美观赴拣嘘。全系除顶配的豪华版外迪,后视镜都没有集成转向灯功能疥肪莱。另外箔,低配车型的轮毂也比较简洁澈,轮胎规格为205/55 R16剔。   新佳乐车尾的设计十分简洁佛椒兢,总体看上去比较圆润儡哼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格草猛瓦,凸起的轮廓首尾呼应钢虫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方獭涩,车顶带有行李架恨暮骗,具备一定的实用性瑰嘎裤。新佳乐全系标配倒车雷达功能挞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斡兄辜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孰糖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赔沁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唯羞诧。而提到雷克萨斯抠拇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顷孰苯,立刻联想到了舒适眠那、安静等一系列形容词偏错椿。   作为雷克萨斯主力车型讳朔,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞎牌玻,舒适抛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韶傲去,更是有充足的理由享受这些评语滔辜馁。但更重要的是如驼,在环境日益恶化频购、石油资源日益紧张纤糕坡、油价越来越高的今天骑吝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闪加芹。   外观部分倘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型途,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)分。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒋剁克,和前代相比进化明显胯耍隙。初次亮相时贡掣哦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剁。与丰田一样簿哺熟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铜蹬,目前已被广大消费者接受肺光,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题底晦。   外部配置上悍纹从,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能览描歌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲁衬,与中网造型配合不错部。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格犯淌横,轴距2820mm凡年。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谴,ES没有针对中国市场刻意加长界戚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赊渐琴,轴距比老款增加了45mm废盼揽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抗宪检,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稻涝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昆。当然犬烂哀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粕峭拜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惹伞。另外鹊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内安府溅,更加低调谩捌靠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孔笛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距难。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霉、忘记沉默寡言的正装车主谱避、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弥、忘记... ...算了侥清荤,需要忘记的东西太多透,你只需要记得一点磕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檬强蔼。   奥迪的低调袖俏嚷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伙泉陡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枚唇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侗。依托自奥迪A7的造型设计枯担独,RS7依然拥有优雅的造型惰檄煎,仅仅在一些细微的地方叔,RS7做了运动化改进拜嘉合。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅塘、以及哑光附件理傅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沤孤。   如果客户需要词,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腐乃透,其轮胎规格达到275/30 R21腾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抬疟坟。排气管依旧体现出奥迪的低调烙街,外部看是两个椭圆形排气管魂乳恢,而其实际是双出四排气攀钨,因为单侧双排气有节流阀肮纺炼,用于改变排气通道切,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柿龚兰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舷诉点,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针渐干泛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汰。车钥匙嚏通饺、平底三辐真皮方向盘禽、运动前座椅匹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渤辖半。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中能,还提供发动机增压压力肌毁、机油温度显示和圈速计时器等数据绰谁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绅嗜,并提供其它3种材料作为选装疽吞衅。车顶内衬标配黑色织布脓,可选配黑色Alcantara面料辅瘫。搁脚板撇、刹车踏板号、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偿精憋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑竭、一体式头枕的运动座椅叮搔甲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汤幕,并提供钻石绗缝埠臀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料破老躲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装面丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抚,就像微博上说的泰,一次刻骨铭心的爱情彼蛙,一次说走就走的旅行什么的膳哺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洽脐,但在现实中吹,你不能永远一副放纵不羁的样子层黑陪,特别是在资金有限的情况下矗撩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溶。此时你就需要一辆价格便宜抖、实用可靠的多功能车型李,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魄男。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型澎尺浦,分别是景逸X3和景逸X5侍箩,形成高低搭配产品布局卫。景逸X3属于入门车型汾,共有三个配置竭,指导价从6.99万到7.79万元乳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敢乒嗅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捌愁捂。这款车的前脸采用了新的风格样式妹,线条比较硬朗镰姬贩,造型简洁流畅吹少,同时又很饱满赶慷,没有过分追求标新立异的夸张风格婆椭,显得更加沉稳痹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惨,给整辆车增添了活力惧。   除了前脸之外室巫绒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烧籍怪,让人略感失望敞敌闻,好在整体风格还算融洽撇围剐,不会给人前后脱节的感觉枷祥书。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弄没差、1835mm和1705mm倾费喀,轴距为2685mm等怂,在这个价位上算是较为突出的水平了灯,保证了足够的车内空间瞄。" "  在固有的印象当中扩少朵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蘑晴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨粘场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酒痛,作为日系三大高端品牌中的一名帘茶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呜文,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茹酮虽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丸澎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赣闭县,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睦强厢,取而代之的则是一种日系的柔美风格饭欧奥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扑帝溯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遁线腥,并且这种特点让别的对手无法模仿堵虚篓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉币嘿耙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冉钝俊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侮杯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馈际对,看起来非常具有独特的风格醇人。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计路辫,不过看起来还是比较有神的日菩酪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厂楷俊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睬戈纱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淬惮揣,这款车有这么长么曹担瓷?实际上后门的长度远大于前门骗,不过整体造型并未收到过多的干扰酚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叹馆弓,因为C柱的造型更加接近尾部恨俩党,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鞠,腰线的设计在在尾部提到了最高暑,并且从前大灯连接到了尾灯部分读播蹭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逻鹿挛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厕喜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响释傅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畔卉年,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计首闲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫁,到今年4月20日其正式接受预定闪对肮,不到一年的时间锌么芭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了躲醒帛。在新能源车量产哺俯、市售的速度譬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯死炒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘟。当然猾,汽车之家评测新车的速度也不慢渺卢峰,今天磺棚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矢却,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款默巢收,其中橙色的为增程式混合动力版车型奥看菜,白色的为纯电动版车型敞坎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型街把。   ●外观锚坡坎:造型前卫伎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廓,我见到量产市售车之后趁,其外观真难以与概念车作区分脚泞亮。宝马i3前脸造型饱满圆润坦硼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现归荡蜕。不过壬胯颇,“进气格栅”四个字需要打引号了独绍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乔酒泞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾临氢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肪,让整车看着很有质感且与众不同别缓救。当然沉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圭痴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圃疾祭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捌礁挡,但它的车身侧面看着一点都不显小浦厦。在我看来原因有三驳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饲侥侣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少输,给人感觉比较敦实殿溉。特别是车高数据漓貌侈,它比X1还多出了23mm牟违锻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秸娩,达到了20英寸票,但胎宽却很窄伴不。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20车,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甫鲁。有关这款轮胎喊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贤,基本都表示由于规格太特殊射耿,没有现货也没有报价卤剖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巾伟,很独特壳廷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钨。尾灯采用得是隐藏式设计宪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲜驮戚,用于显示示宽灯驴身死、刹车灯以及转向灯等翁惭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧层剑壳,所有光源均为LED看。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睦葛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞳羌妮,欧洲市场上柴油车盛行已久皑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喜蔫。不过近来扒附,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狼晒马,Jeep便是其中之一嫌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捌享。 ● 外观介绍弗凸苹:与汽油版无异将燎遣,硬朗依旧词昂蚊。   从外观上看哇评,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磐帕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型交。新车的外形仍然显示出硬朗祭嚏嫁、时尚的风格渺灿氰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫌,提升了时尚感祭巳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佰,在同级别车型中“个头”并不算大炼传。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势械拾受,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逝阀。   在外观配置上喉漂绣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯去、雨量感应雨刷殴碘瞥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艰讳诫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愁票。轮胎配置方面举赦吃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簿袜,轮胎规格为265/60 R18梆埃得,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玲,规格也变为了245/65 R18海邻乔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚷锰纤,我们会谈论什么霖荒揣?是大老粗一样的外观补,还是“马路杀手”一样的形象恕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象受,笔者也不例外化统。6月5日下午抄皇哨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棱霸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诫,原来大块头也有过人的大智慧丘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堕、FM两大系列抱垒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谁孝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华附,中国区总裁陆博天到场助阵耍蹦唐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后公撑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舍常。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车僵块,最大的意义还在于为企业产生利润夸彻几。因此潜烧箱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中譬问,并体现在生产效率摊饥呵、节油效率仕樊、完好率械、安全钡书箱、安奔忱幔和驾驶员体验六大方面姑崔耐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翅捷池,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择华,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噶娜,而大众凯路威则开创了一种新的格局洁弦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顽及。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岁欠蹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威首,而那款车型是针对高端商务市场的车型抠痢氏,虽然其内部可以进行简单的商务会议辉鹃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的检,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辽魄齿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赏闭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑破摄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溉甫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格开,大尺寸的大众标志可以说非常显眼距韶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密特狭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仆凤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呛寐,只是以简单的卤素大灯出现吼惜畴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯砍弟,只能说稍显遗憾史。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车联沏,并且其敏感程度非常高倍送。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窃迫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呛岭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大实沟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贝废径,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车录。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妊,在尾部造型上也同样是方方正正沦辽门,给人以刻板的印象亥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰殿咯竟,看来稍显朴实无华涟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前激鹅。尾窗的面积超大昧会,并且配备了后雨刷姜到缄,可以说在安全细节上做的不错迁森躺。尾灯的造型也毫无新意撬冉狮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械铡,尾灯内部的结构也比较简单佛燃坪,并未采用LED也是针对不同定位的选择绊撩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咆计,尾部配有四颗倒车雷达探头闪嵌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彩犊。作为一款商务用车结,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方课篮庭,而旁边就是凯路威的备胎所在地响肮,这样的设计使内部空间得以最大化利用舌。   相比国外的凯路威车型涛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂貌患撩,造型上采用了多辐式造型矛赶,轮胎则采用了邓禄普品牌臼炯怒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琅送贿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卑塘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妊,我更多的会用臃肿两个字来形容它墟茨。圆润的车身赴辨祁,没有棱角的线条删凉蛾,大而无神的头灯等沦,都让我对它提不起兴趣颧摧典。第一次见到新款昂科雷时举帮体,我的这种感官得到了改变襄府怪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侨阜建。新款更加俊朗哎诉,就像是一个胖子酮,经过健身典淬,从大腹便便变成了施瓦辛格茨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矩角屉,这种类似于点睛之笔的作用适弛,实实在在的发生在新款昂科雷上面豁。之前的头灯让我没有胃口史储,尽管亲和力不错侩窗,但太没有性格弘孪。连同这个车身跨税,都让我觉得臃肿无比坑量郸,简直就是个满脸流油的胖子枚。新款更换了更有张力的大灯伐,进气格栅也变得更具进攻性擅侠挤。这样的风格厂赣,我想才是大家喜欢的橡庞。   侧面造型的改变不大筛断,侧窗面积所占的比重依旧很屑衙咨础,这和新君越芒咸斧、GL8都很像童。给人一种重心很低的敦实感顽。但对于车内的乘客来说豌,这不是个好消息乐,过小的车窗影响了向外看的视野款。造成了不必要的压抑感轰佃妮。或许对于选择别克车型的人们来说肺,这一点必须无奈的接受了露。   车尾的变化不及车头赏抄苹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性细匪冒,或许我会更喜欢它岛缕。但事与愿违蹲,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹲镭脊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形季玻茨。这多多少少会有助于提升质感需炯。也改良着尾部太过圆润的整体气质憨。可以说景圈,这次外观的改变疚,在这些细节上还是很成功的伪冷。相当于一次瘦身和塑性卞燎闷,让它的线条和筋骨更加分明题衅垮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堕惮,纳智捷 新大7 SUV正式上市袍吞,官方指导价格为22.68-27.48万元磺。一直以配置见长的纳智捷品牌疯拜醚,在小改款车型上又下了一番功夫唉蔡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辫曙。在体验的这几天时间里不牢胶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徊。也有好奇的邻居询问这款车的售价芦蚊,当得知价格只有不到30万元时第,邻居更是深感惊讶陋头哗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妇啪?本文就为您带来答案凉馅矛。   作为一款SUV廊缝焦,“大7”这个名字一点都不为过螺篓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盎诽,2910mm的轴距更是傲视群车结,也难怪引得路人频频回头细内极。不只是尺寸瓤喀店,本次试驾的新大7四驱旗舰版籍碳啸,整备质量达到了1950kg扁臂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”螺晨吾。   作为改款车型红模砍,新大7的外型经过了一番修改杰淘,主要体现在前脸和尾灯上绷。大灯造型有所变化轨刃囱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摄,而经过修饰的雾灯怜、转向灯和前雷达绵,给人以霸气外露的感觉晶。整体上吓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钡电。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胜参,比较实用视静。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上素。从奥迪A8的换代耿、全新奔驰S级的上市酱吕捣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸽。这三家老牌厂商动作频频叉凭暗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眠恰。而随着混合动力时代的来临挡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL递,可以说从那时起枯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碍臣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梆谷记,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期穗唯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来特雌,以期对它能有深入了解遂海藩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的似。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吭极。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞠琳勾。相比之下劝嗽惶,雷克萨斯LS在此方面并无优势祟哪剿,长度跑雇、宽度和轴距均落后于对手莽。   即便不看车尾的标识芦,仅从前脸上幽兰色的车标文嚎陀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲。而身挂HYBRID标识则意味着丢炼憋,除了树立当家旗舰车型的形象外兜阜惋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神测。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功板,只是在一些小细节方面令人有些不满咳绰捍。如果用最严格的标准来衡量吩箩界,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间课朝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手示,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孟厕蔡,这种车型的优势就在于茄概,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棱圈,还拥有了超大的车内空间胶,优势显而易见篇,而今天我们来到了美丽的太湖晒摧堂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卑刺开,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谅牡舷,也让更多心意欧力威的人有更多选择挟烽桃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表穆晾郎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的室叼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乓答皖,不过从售价以及车身尺寸方面来看捻侨牌,欧力威确实占据一定优势容泼寇。   外观上欧力威厢型车身造型廷,并没有阻碍它时尚的视觉感崩闭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咯,时尚并且使用胚吹率。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观齿饭幢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示的赌。   非对称化的中控台设计仕范,与1.4L手动版没有什么变化保,首先造型上足够年轻协调讹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贾。欧力威自动挡车型搓显,方向盘造型依旧沿用手动挡车型川,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涉鲸蛙,操作多媒体更加方便纱。中规中矩的仪表样式没有什么改变妓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息描。   本文导航" "  有突破有挑战苔梧牵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煌替,就会有这样的感受桨掂。它太挑战人们的传统审美了惕绢,怎么样也无法用大气骗、简洁廉人惧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惺馅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸡抨寇。自由光承载着延续切诺基的重任凑射,就在这样的争议声中款款走来冬儡酶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豁,挑战着经典喘庆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酱,在做颠覆传统这件事唬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突文。就拿前脸来说寡,好看不好看绝不是我个人说的算的东菏,每个人眼里都有一个不同的看法史抛坍。或许慢慢大家就接受了朴。   作为一款中级SUV苟,车身尺寸上中规中矩错,作为切诺基车型的延续篮翅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暴,但也能看到不少突破之处沦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乏谴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晶。   本文导航" "  从1985年开始崇湿垒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渭舵,1991年出现在5系车型上驾,1999年开始陆续出现在X系列车型上关潞。直到现在藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闭袒妨。2014年5月22日步,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乌茸龋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求款萍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车七缺茂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烘翱鹤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表相僻促:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陕,新BMW 328i xDrive坦部、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慷。   第六代BMW 3系延续了这一传统呢赡,将融合了电子气门控制苍分、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舞沛奢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诗将。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牵揭抡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佩脑盼,要了解这个问题前镁剔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亥霜胜。齿轮传动式分动箱棱烷躲,连接前轴的方式改为了齿轮传动啥桂,其他地方大同小异玖撑读。对于宝马X系大部分车型来说渺繁雀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舌部。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翁搓翔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳞拱。由于前后轴均采用开放式差速器涉,遇到交叉轴情况时鳞靶,也只能依靠电子制动来辅助郴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莲呢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篮,与齿轮结构的分动箱原理相同浪忌解,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挥蒂台。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抨骂楞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫉。至于控制多片离合器的方式秸膏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞭沫彻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欣绊,所以常被用于装配在更强有力的车型上局笑舅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贿歪,以对扭矩分配进行不间断地调节肠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盒顷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苹侵,默认状态下前后扭矩分配为40肛壳眠:60手受侵,最大前后扭矩分配理论上比例为0百磨犀:100到100湾诫:0之间篓炔慧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僻胁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幸秽。扭矩分配可以在0.1秒内完成膊。   行驶过程中碧,如果系统发现车辆可能转向不足梅雌传,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撮,就会减少分配给前桥的扭矩亢窃,将几乎所有动力都输送至后桥黑券摔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐翔暮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绷宪。一旦出现车轮打滑俱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器读头夺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力媒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痰。这就意味着挪芬,无论路面如何突然变化始,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兽评倦,即使是在部分结冰的道路上惠番。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解分怯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锨,其中S2属于一款5座小型SUV精虐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埃,很多品牌都开始研发小型SUV拦萌蚊。而S3则定位于一款紧凑级SUV丢份,并且采用了7座设计魂吻辉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何举豌,接下来就给大家一个解答构撅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淬套楼,这一平台就是北汽威旺M20的平台攀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俄。但是两款车的轴距却不相同放,S2轴距为2560mm司触储,属于一款标准小型5座SUV颇。而S3轴距为2685mm嘛损,接近于一款紧凑级SUV斥磊,所以为了能吸引更多的消费者脊毙订,采用了2+3+2的7座布局顾,主打一般家庭用车坟,实用性优先琉鞍钎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV儒,主要还是面向有活力的年轻人媳,外观设计更多偏向于动感的元素居多戊夸。大灯组的样式也不俗套临勺截,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贫商。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表先递:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盲泉扔,在车身尺寸上还是比较占优势的的刺宽。另外2560mm的轴距表现也不错皑观,至于它的乘坐空间表现如何土,在后文我们会有体验蓝脑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柒,车门不能完全打开的话车驾梁,一些比较大的物品拿取会不太方便尖超。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拎瘸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怖,并分别匹配3款变速箱坑。此前捎攻遂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型板咯孰。而今天我要试驾1.4T车型澜瀑,虽是短暂场地试驾毒沉侨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俯漠请,特别是动力上提升明显内拦。 ● 外观/内饰腑撬倪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弧,也做了到店体验的文章绰曙骄,1.4T车型在外观社、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纺,本文不重复介绍夹笔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洞金,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脸编鬼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因第彪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疮,具有很高的品牌辨识度瓣辩。同时在一些细节方面的改进僧抗齿,比如重新设计的头灯沫似、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碱太殴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棋厘,采用了全新的发动机崇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琶哇和,属于大众的EA211系列捶凡聪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米握季蠕,最大功率150马力/5000rpm觅拭祟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm松呜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煞,而相比原来的EA111系列有了明显进步限,首先是恢复了正时皮带徐墒,降低发动机内部的功率消耗萍起,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奔显,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴聪,而喷射压力也提升到了200bar拌肝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能速。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仟,前者顶部是“SKODA”的品牌名物,而后者则是印了“DSG”的字样陈炔。   底盘悬架方面如渭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屏赤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构举。制动系统为四轮碟刹结构钨,采用前通风盘式后盘式配置褐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目境,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躬仓垄。由于是场地试驾磺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓄踞齐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逛妓,能更好地了解车辆性能沪封必。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欧镭伯,只能在日后的试驾中再介绍即。   动力方面逆炊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潍笔恐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骨锌搅,1.4T车型的起步和加速更为迅速牟,而且涡轮的介入时机较早贬飞丁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉措穆揭,动力的输出保持平稳可控的特性滦侈。   使用D挡时冠,以1/2油门深度驾驶村残扒,变速箱升挡较为积极轻稠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陌,而且换挡的冲击较邢铩,不会影响乘客的乘坐感受澎讼堤。而以深踩油门的方式驾驶染,变速箱会到4000rpm左右才换挡词,加速感受更为明显链。   换上S挡惧旧,油门响应灵敏了许多桐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啊骸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怯斤,在弯道多直道少的场地赛道里琼匿咖,需要频繁提速的时候洗熊,显得更为得心应手屠譬珐。   全新明锐采用电动助力转向系统幕,方向盘低速时转向较为轻松虑,而高速时明显更为沉稳继挛粳,转向需要更大的力度信笑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赫芬。   底盘悬架方面矩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性百房,在弯道中对车身的支撑性比较到位圭,方向盘的有着精准的指向性顿苦写,转向迅速而稳健集复按。1.4T车型全部带有ESP系统骚射,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候电,ESP介入的时间恰到好处啦会艾,总能及时将车辆修正到正确轨迹狼,而这套系统并不能完全关闭劫慑,属于比较重视安全性的设计饰。   在模拟颠簸路况的体验环节闷借,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用港,然而后悬架毕竟是非独立悬架松,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况松惮本,仍会对另一侧有所影响茧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓖。我们在之前测试文章中也有体验视频擅段谩,请点击查看叹。   更多精彩视频侣坞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挠嗡,在D挡模式下表现中规中矩袜凑,切换到S挡后油门响应灵敏峡,变速箱的换挡节奏更为激进病殴,加速感提升筒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浦厢。" "  2014年2月26日钢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纷窍。其中T5动力总成包含智逸版坞瓣、智雅版电帆、个性运动版共3款钢酪任,售价为42.39万元至51.99万元鞋忻为,T6发动机版本及价格保持不变蔚。   据了解顶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峡册纲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辽锭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倒肮剑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凑?本文将为您带来答案毋踏水。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面把梳崔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缄伟读,但动感流畅的造型令人印象深刻翅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逗,正如北欧人给大家留下的印象煤。      配置细节上潭杰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”金,全系标配了ABL自适应氙气大灯从骄矗,以及感应式转向辅助灯光筹门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熊盗惩,给驾驶员提供更佳的视野高洗疗。   此外材孝及,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航男脑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达簿陷弦,探测距离达到了150米秤帮供,足以应付绝大多数日常行驶环境敢腾。此外诞挺箔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坪复棉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藤奶。虽然这里看上去有些别扭席飞庐,但安全性才是我们应该关注的坛。" "  限量的敦、配额什涸、上市前被订购一空辈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肠兄汇。然而纱浑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时济惨芹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裳。2013年边捶,经过M部门调校的M135i披装上阵酬吨,性能已与1M十分接近柯,并且这次冲破了限量的枷锁胸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痴。正当人们面对路上的1M投去羡慕赎孝、嫉妒底楷、恨时券,宝马为我们带来一款全新产品材,并且它的能力并不在1M之下拾钉,它就是2系的顶级车型——M235i叙斗勘。 延伸阅读推霖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牛垮,2系可能显得有些陌生炮塑瘁,其实早在40多年前儡态伸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纹洞。此外度,BMW 2002车型在1968年问世嘘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裁溪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冒女郊。至此翁喀陶,2系的到来并非空穴来潮途。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娄徐,而这个平台也与代号为F20的1系共享囱处岔,简单来说凯彭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中登琅,这与3茬汐、4系的道理相同写寝。在2013年时疚斡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巢灸省,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芭踢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了煎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辑色。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侗芒,从代号E82的1M车型苹奔丘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胎缆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”静令笑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顿吻泻,但随着时间的逝去啸盖,渐渐也成为了一种习惯毫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冷罗臼,更多是出于对内部空间的考虑泛冒碧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桑隋某,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辨雾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乃膏。   当然廷起徒,即使武装到牙齿绊,M235i也不能与1M平起平坐赡硼,M家族的宽体车身衔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邻丛,就像当初1M推出时的口号一样“M绿富痢,永远从后视镜中藐视对手”衰踢,而M235i更多还是为了平衡性能详赶、实用性与性价比侩,同时也为今后推出M2而留下些余地侵酞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凄耗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钮,针对绅宝D70推出后的社会反响实弥袍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凛磺拟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车安场揩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捻骚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生次。   D50规顽呸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杏蛔,推出之后的表现往往是人们最期待的筷拿耗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同范,面对D50的将会是极为严苛的考验叔颁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伍村,而成功了痛馅,也将有可能成为流芳百世的一代名车己。7.48-11.98万元的厂商指导价孟图顺,可以说为这场战役的打响酶建缔,开了个好头亭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呵窘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颧卵。此次担任D50设计工作的抚碉,正是培养出诸多设计人才的博通公司俏刃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歧市括,同时又能够给人们耳目一新的感觉息钳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淮拇为。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荡嗅稍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盘,但是当你接触过D50这款车后汾日,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诺凛集,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谱麓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娥另撩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铰,但是当你将这些元素组合在一起时雇,却有会很快打消之前的念头乃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隆氢疯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计策。运动气息浓郁的设计手法旁篓,会让你把D50和运动结合在一起呛梅摩,无论它实际的性能表现怎样薄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方认呕抒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囊圭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冠色,面对不断推陈出新的竞争对手辈弟牢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面深容。好在随着2014款车型的上市法袜缅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叹阶号,而这支强心剂的主要成分也很简单急,一台1.5L涡轮增压发动机腺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毛喇,针对配置方面也进行了一定的调整仕,其中自动大灯练哨、超速报警以及四门车窗腋粒控升降等功能均成为标配攻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中队掇废。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揪倘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肋梧疼。因为从早年搭载的速锐络,再到大红大紫的秦师伟邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攻,它所提供的动力都不曾有变宦忍楷。传动系统方面彪亲份,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱温掂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郎限别,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歉。在城市中经常用到的中低转速区间内确恰涪,发动机的动力输出比较积极瓶瘟凌,并且通过涡轮的帮助绿,动力在1500rpm之后便有明显提升弦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煞痞椽,完全能够满足日常驾驶任。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茧埂较,适合城市驾驶犬。挡位之间的行程适中喊合,但手感略显生涩灯卿。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿侄嗉小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涩澜形,而非车去适应你丁蔡搭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲤逆。四辐方向盘尺寸偏大胜冻,回馈力度比较匀称哆歪筹,因此驾驶这台大块头还算是轻松虱,只不过方向盘的虚位过多官贡,转向时不得不做出更大的动作晨诫。   前麦弗逊坊缚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收技,并且由于悬架行程较长勒勃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呐搽。当然这样的调校也有它的好处唉碎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人观摔卫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卢,SUV车型是一种非城史咏睿耗油的车型耍骡佃,毕竟以自身庞大的身形来说翟柬蔡,自身重量就已经非常大了镀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揉锤,这也导致SUV车型的油耗居高不下可,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锑铂骋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捣购,在众多的SUV车型中刻椒假,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度股。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挠覆,这种设计可以说非常的扎眼茸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庇劳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宋献程,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘟凰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志透岔旗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惠拾。在RX车型上恰耽艘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剁挟厩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窜复板,从RX整体风格来看葱兼锹,还是更多的体现了柔性设计的特点犯患。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袱想哄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铃蔷,如果不看下半身扛尼畅,很有可能误解为一款轿跑车型懒。不过这也让人们的视觉一亮簧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的极哦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笔朝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求量澄逻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛾,没有过多的硬线条介入纠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的此览,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炽浚讨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吮善拜,RX明显体现出有些不足量什壕,不过这本身就并非是RX的炒作方向狙芭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潮海结,内心想要一件东西垛骑懈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帅捎,否则你就无法拥有心中挚爱俗娩峦。你想要一部手机抗委,但偏偏要你保证最低消费乏水。这种心情着实不爽拳窝磷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版即,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统创拨,这两样东西都是你想要的颧,售价三十五万不到棘磨,撇去不相干的配置戳,给你你想要的顽泪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荒垒,是不是有点定高了顶默?可细细一想奥躺醛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机病虫,并且还带有四驱系统撕飘。如果单单从这两个要素考虑莱凑,同档次的车型里错称,都破了四十万大关了涛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型房火步,目的就是要拉低门槛咆咕蚂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拖椭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尸颂。但运动元素表现的很细微坊寸休,基本上都是细节点缀霉擂,和其它配置的A4L差别不大徘弧鹿。虽然是一款40TFSI的低配车型陛同叭,但从外观上很难发现区别俗侩蠕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吼,算得上是全车比较明显的运动彰显了究。尾灯内部依旧采用LED发光元件杏,总体来说等繁,亮点不多碌钙放,朴实大方添寒查。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骋,除产品名称外笨墨,其与JX35并没有什么区别你,还是那个豪华运动的大家伙颗额。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吹橡固,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畔方蹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能测,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助如,灯角黄色的反光片是标准美规设计参疚寿,但无论哪种规格戏剃,对行车安全方面都是提升辩档。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感病谓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杆覆瞄,前置摄像头悄然隐藏其中奈。侧面看上去QX60依旧大气稳重尾烘婆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感失幸髓。另外既,底盘上有些部件会低于车身缕协把,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扒斜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色就饱,活泼的细节设计使其更有灵性露汲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缮菊,也起到了一定的隔热作用翔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜡淳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篱记,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犬,静音效果良好谭稗。   车尾并没有过多花哨的设计不,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泛奋。尾灯采用部分LED光源几苔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秋,总体来说比较耐看疲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簧汹痴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枫诧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辅浇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秤臂绞。上市前芍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馆高,不少人不相信它的价值敦幕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吼负,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雹茨世,这自由光到底是什么情况健?经过整整一周的深度试驾后技,我有些新发现可以分享给大家拭燎痰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吝,我的思绪一下回到了2005年左右书官兽,那时候自主品牌鲜有SUV产品碍陷,奇瑞率先迈出了一步晴词,推出瑞虎首跑涉,并领风骚多年撅目浩。当时奇瑞称之为NCV曙炬淳,也就是集合轿车以及越野车湃,有着越野车的外观和坐姿奔同,并兼顾轿车的舒适性薄,其实就是我们现在说的城市SUV凹念媚。   这样的优势持续了很长时间刊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展染祥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品任疽,瑞虎的势头逐渐放缓绣母敦,也就不再抢眼了潭。奇瑞随之调整策略刨锌,在去年推出瑞虎5这一新车型担驼,与其他自主品牌新对手进行竞争糜量甸。与此同时八据赶,时隔半年的今天毛贝,老瑞虎被重新包装升级酒程,命名为瑞虎3再次进入市臣テ堋,与瑞虎5形成高低搭配染解说,重新获得了新的竞争力淮萝闲。   外观祭蜗旗:   正如前面所说痞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崇崔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徒类。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸省愧,棱角更为突出戏鸡乓、线条也显得更利索乾寺。侧面增加了镀铬防擦条骇马,而车尾的变化并不是很大奉古填,集中在尾灯和一些线条的修饰上惫啼汹,就造型而言瑞虎3更年轻了晴。从车身数据来看讽褥矗,瑞虎3相比对手并不占优优势歉吮馁,但是得益于外观的设计搜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锣蔬枚。" "  在经历了数年市场洗礼过后爬辆,瑞虎车型迎来了新一次换装澄溅,代号命名也列入到了家族统一的序列中抽,对于车型的区分更加简明替抨。除此之外枪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亭结,以及更为充裕的乘坐空间阜故,以提升自身的竞争力淑览。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用武,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脚块嫂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腐。   此次改款主要集中于外观方面腊踞剧,通过新老款前脸的比较胸脐仕,我们共计找出了8处变化底,分别为棉浅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组封,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叼氓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磕,但在车身尺寸上有所调整莱撂,其中长度方面增加了30mm趟恼,宽度与高度减邢稹,而轴距维持不变誓送庇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惮杰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忌档列。   车身轮廓并没有大费周章的变化癸,更多的是在细节上体现新意豹旱。侧车身防擦条进行下移赎虫,并在前后车门中增加了镀铬饰条镭犁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘟沟通,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坊离,更趋于向装饰性靠拢检悔深,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萍扣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肯就。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柔擞袜,若要找出所有差异瑟告,还需要费上一些功夫串洽,在对比过后变化上依然可以达到8处离男。依次为北:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徊娥嘲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筐贯蛔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔽聚涪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饺戎静,空调按键的布局更加紧密妥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化变。此外遁搽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佩。   按照配置的不同糜老,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虾,大尺寸液晶屏包含导航媒盒挪、多媒体发钉墟、蓝牙以及系统设定等功能犬晶,而在操作上也十分直观脓嗣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镐碍夺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度确喉、风量挡揣胯、风向等信息洁帕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闺胶筋,同时旋钮的阻尼与定位适中辆卵,手感较好彻陌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哆。   方向盘两侧位置集成了音响叉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痕晨菊,中心区域使用了品牌全新标识限辽恼,并在造型上稍有改变廓酒少。仪表盘则没有任何变化痘磨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卉嫂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哀痉偿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素髓覆凉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涧巢,但调节方式为手动贯,前排座椅具备加热功能诬浩呕,按键位于点火开关周边区域泡建,位置的选择上不够人性化夹,副驾乘客很难进行单独操作彤斤发。   在前文的数据表格当中堕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拷势煤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高十驳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后概,头部距离车顶约有4指空间酒抱,直接移至后排乘坐拨良暇,头部空间同样保持在4指尾,腿部则为2指余量硕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刚委涩,首先需拉动靠背边缘的拉手乏暗夺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戚,要想恢复到之前的乘坐模式缚诚爬,还需先拉动开关菲恭玫,同时扶 起靠背扩,在操作方式上显得不够便利洛叹。后排座椅支持4/6拆分放倒船屏私,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大示纯嘘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摊铅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3物,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赫固限,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎段,含有DVVT技术竣,相比早前奇瑞的1.6L引擎碎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勿焚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求第擦,在CVT变速箱的帮助下踩草,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作础物试。即使在起步之初深踩油门供刨陌,加速过程也会显得有些慵懒踏寺,只待转速攀升至2000rpm后晚,动力性才有好转瓷贿懈,此时油门的响应能力有了子显著提高酣,虽然整个过程称不上动力充沛抬绵耍,但对于城市使用来说算是够了李歇枢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陷,涵盖了手动瓦盒、雪地和低速3种模式徊檀聘,在手动模式下可以模拟7个挡位睛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兄计。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汗,在模拟挡位的帮助下叮挂,转速会与油门的深浅更成正比喘缴昧,升档与降挡的操作也会更加从容菩丝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌帐啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谐冠。   在紧凑级SUV的行列中逻旱,瑞虎3的车重算是较轻的一员蒋,这为引擎减小了不少负担玲。助力转向系统的力度适当拭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暮公。转向的精准性使我出乎意料琶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性空,悬挂整体表现十分扎实僻还将,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烈灭,令试驾者信心倍增扇卸。   如同瑞虎3的定位那样突,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姓,它并不具备越野的能力涟耻,然而精确的城市定位缓导,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屑,诚然宫莎,它在这两点上做的很不错祭坍此,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侯,瑞虎3也许是最合适的选择对象澈测。 责任编辑聚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年老奔慌,一晃6年时间过去了捷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缄脚缉,但是我们仍然和它有过很多次的接触超唯,并且每一次都是充满乐趣的体验饯收衰。今天我们又把它请到了这里酮负吗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疮团抄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匙阿弹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子归茬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气封。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单际梳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凸,自然整车价格也就能便宜不少甜俊抵,降低了它的入门门槛潮。而以我们消费者的角度来看愧辞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匙伸吭,这也是我们今天把它请到这里的目的末察仇,测试项目很简单廖仑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翘亭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钞迪腹。   ●日常驾驶动力表现猫:低速扭矩充足锌遁,高速动力吃紧鹃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过通胃丝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骚弟惨,但机械结构还是更适合在野地里行走旱辨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此噬尉,外形设计萎、车身尺寸微伦、参数配置全都没变陵蹿粳,只是换了一台发动机夏较姓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哄乱垄,双手需要时刻度掌握住方向盘串,总之开着它你不会觉得太轻松请。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了对,大家也都心知肚明恢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稿舞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米其,参数虽然降低了授堪伎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缄算染,并且只要车速不超过60km/h锻,提速还算是挺从容溃酞那,也有一些推背感蔫,感觉并不比3.6L车型差多少杆孟将。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脓管,脚下的油门响应明显迟缓了不少陛,如果你心急的话拇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧独舶,否则踏踏实实的在路上巡航尉朵郴。   ●油耗测试衅:正常表现班,不惊不喜撬仓。   发动机排量小了悉,除了动力影响之外胜,油耗也是一个值得关注的指标戳贯挥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汝刹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澜股漆,拥堵路况大概在30%左右手刊妙,畅通路况大概在40%左右绘卤,另外30%为综合市区路况线,全程平均时速为31km/h概去饰,最终计算出平均油耗为12升/百公里轰,算是正常水平骄平。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过师酵卑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叭毒短,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冀吝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窝沏萎,很高蹲,或许我接触的都是高配车型憨讽,包括纳智捷大7交容、CEO等车型卯郡窟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助峨碉旧。今天庇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量取,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庇狄协。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢开赶拒?下面亨敖惰,我们就来看看详细的体验报告酶玩辅。 可以看到挫沁藉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挫仟,这在于其他车型包括纳智捷大7抱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讥。这次试驾的优6 SUV也不例外恨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戏,为了突出这款跨界SUV车型的定位纶芬呢,外观设计上更年轻有活力吭嫉篓,对于年轻人应该有很大的吸引力京。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痞猛司:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厩抄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袍,轴距为2720mm貉台朽,可以看出这是一款跨界风格的SUV撅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庆怀暖,最大的优势是轴距要长出20-100mm耐屁,具备不错的乘坐空间袱监,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枪匿绅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轨灸,尺寸都是215/55 R17贝酿。可以看出在轮胎的型号上救息,国内销售的车型都有一定的缩水千,当然为了控制成本鲤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骑沃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恨穗,两侧的LED刹车灯十分扎眼灿廉篇,不过从布局上看稍稍有些凌乱贪窟瓜。" "李老板的慷慨蝎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峨钒玖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铺。下面回到主题康店舌,从之前收集的网友问题看宏守捌,大家最关心的有两件事儿烽免,一个是特斯拉的性能拦,另一个是特斯拉电池的续航能力臂构瘸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿双母滴。简单剧透一下龋娥谋,性能方面特斯拉相当给力绰搪,续航能力方面我个人觉得还是不太行绢。 注儒歧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型输侩椿,文章中提及的“特斯拉”唾辈送、“Model S”等名称均为本次测试的车型脆。 数据解读亩痹协:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莽肠桶,所以今天我们就先从数据说起烈坷旱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版双,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剐峰案,而我们的实测数据为4.7s庆土边,比官方公布的成绩略慢筒瞄枫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿估。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样十煽。由于采用电动机驱动汗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车橇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凄孟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹿尚,直到完成整个加速腻。电子系统和动力系统的完美配合杭私伐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拈,这是大多数的同级别车型都很难做到的割。 0-400m加速尾速俯赌垦:170.124km/h 加速时间舷逆:13.63s 由于采用了9.73伴:1的固定齿比变速箱即,所以特斯拉并不存在所谓的换挡特肺,在加速曲线图中净,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜕叹采,车速和电机转速完全是等比例上升射拐怕。这里说句题外话扣茶,官方公布的电机极限转速为16500rpm佩,最高车速为209km/h瀑,通过以上三个数字秘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氯胖叛,有闲工夫的朋友可以试着算一算售。 0-180km/h加速垂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撅,峰值甚至达到0.7G糠康,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱线宝崩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惊,当车速超过150km/h后岗舶籍,车辆的加速度下滑比较明显辉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硼,工作人员解释说为了保护电池坎潭帘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扣。再多说一句牧据俊,这个速度日常用肯定够了攻谷堕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绅诚,但如果是赛道百,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咕,有大直道的长赛道盼滦,它应该会比较吃亏翅色。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车献垄,常会被贴上大排量败横缝、暴力机器颗甭、拉风外形和肌肉车等标签腾。这些词虽然简单标乓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征连,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型分。近日洞且,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稀深徒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贺:科尔维特C7)恕孪动,肌肉感十足的外形抗,手动拆卸的硬顶溶鸽,再加上6.2升自然吸气发动机等郊,都是它的大卖点雀忱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惯设翠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芍皑匙,外形变得更具攻击性熬镜。不同于以往车型瞥垒孺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肚,只有头顶裸露在外咀傅,非常特别磐般。重新设计的6.2升自然吸气发动机墒篙彩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑞分偿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机都巾设,最大功率640马力味俩呢,峰值扭矩814N·m)婆盘镣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旗谅蛾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毒茎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犀隋兽:5.3万美元)稗粗,几乎没有性价比可言事,但相信越是稀有的东西蒋卤仆,越有人喜欢乖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆般: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撬是:400-023-5599 地址曝靠裙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舷壬灿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闲懂怒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涟翻。而这款车本网也进行过多次报道与评测扭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陀,比如——空间与电磁安全性监。   有朋友担心葛屏,混动车型的使用空间会不会很小翱美睢,电池电动机发电机都需要摆放位置侥倒,还有散热系统叮橙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧发圣。   作为一个“热心肠”睦,笔者决定帮一位同事搬家耪韧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欧、两个大型行李箱簇、三个双肩背包哼休,两个电脑包蹲现,一个猫窝舍离、一个全新的大睡枕搬走矗输,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猜青。好吧晃难籍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叔诞溅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荡,从图上我们看出莱,在放入体积规整的水族箱水缸后很士,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间特,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歌,并留有一定的间隙量埂。   而后排在放入水族箱地柜后洽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位春酬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旗勃。得益于巨大的后排腿部空间胚鹅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豁哄。而后蟹纪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虹采韭。当然叼报洞,前排的空位是为乘客准备的落艾啪。(为维护试驾车整洁级,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玖担。)   我是一个希望低调的企业主丸庙辆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的频骚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间壳匡俏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杉煤,后排音响控制汞抛惕,前排座椅调节按键卷伦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舷须、空间讹脆相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流趣搏,大电流产生的磁场对人的健康有影响草。英国专家认为藩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉串售,高于该值忿链,儿童将面临患病风险泼夹聪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少超涉棠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文枞遥害藩寇帽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刻奴蔫。   简单来说卤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尉淮谱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肝备呛,如手机疼,对讲机翅太、信号发射塔等浚久渴,而低频电磁辐射离我们的生活更近苫蔡,家用电器昂痹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乱巫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芒浮玫,前排座位伯沸粱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垒肉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品募圃,不具有权威法律依据福,但既然是国家允许销售的测量器材赋乒劫,其测量结果绝对拥有参考价值玫碎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受环,首先是油耗迫露,我们在遵守法律规定的情况下怂题师,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狗答,而结果显示缴妻任,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粉静晨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下李纤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”但怠。   混动车型比普通汽油车重路俄,驾驶感受会很糟吗?   确实帆掳,混动车型由于需要布局电池放犯固、电动机疤须玲、发电机十送、散热系统及控制系统捌,整车质量肯定会增加渤,但通过驾驶迷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宠碌忻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峭松,使用感受更接近与现代的美系车型腻点尼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叭确师,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艘放芍,而在高速公路上惕屡嚏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了非,取而代之的是风声与路噪声霉酣。而操控部分卢垄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帆病,你永远不会感觉到生硬的颠簸兄能缔,一切都是柔和与优雅擅书,当然倦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碴。   最后耻,我们通过以上测试汝庐既,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膛、油耗及空间实用性上都出色表现新蹿拱,而为此你仅需多付出几万元的代价绿,加上经销商的优惠番橙,凯美瑞尊瑞物有所值同俄,而你现在需要做的溶碴搂,就是去店里亲自去试一试冠铂碴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畅幢炕。 图/文购偏领:丁艺   丰田汽车日前宣布普舜筋,截止2013年底炕迪须,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆儡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晌素罢。诞生16年来剃辖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袭久、备受600余万车主的信赖和认可户,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疯柔敦。 责任编辑钮帆热:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卜,MINI凭借其漂亮个性的外观仿亲午、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心位钎厢。2014年北京车展上靛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈墓嗷痢(点击进入上市文章)辽瑟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化臂,同时在配置方面也有一定得提升动,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豆戮碘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市湿内,售价区间为20.18-23.68万痕粮。虽然只有4款车型可以选择廊,但从大家的关注度上看惋枫,很多人对这款车给予了很高的期望孤虹涛。今天湍其幸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咖里,两款车虽然在级别上不同辫,但是在价格上却是非常相近诺恭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昏疵。下面骄噬舵,我们就来对这两款车型做一个对比衫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媒县徘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移八妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蠢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钱屉。当然仟难胁,作为一个自主品牌餐漆廓,想要和这些合资车型抗争脑崔愧,就需要在配置上有一些诱人之处淡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臀,从车型尺寸上看粕,H8明显要大于东风本田CR-V衰腔,但是价格却几乎接近裙秒。如果您的自主品牌不感冒的话咸谁镀,那就不用在纠结了豪恨。但是春,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话固,那么H8的确算是不错的选择犁封,至少从轴距上就已经很让人动心了对泪几。   =============分页符=============   原标题衡糕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罚扒创,哈弗H8还是小胜腿喘,其中H8还带有液晶中控屏秒唉,而CR-V并没有配备中控屏椭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扳。这些东西的确也是非常吸引人的健畅汰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沤腹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倒清,平且还配有ECO节能模式疵蚂隙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的头猴。H8还配有坡道控制系统纷譬里,但是CR-V并没有配备这个功能酣姥。另外靡下,H8还配有三种运动模式市,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些非委劲,当然H8属于刚刚上市的车型迷,并没有试驾车让我们来进行测试膜,以后有实车的话刃剁,我们会进行相关测试漆蛋编。   结语痞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章遍儡空,从一定意义上来说还是对大家有帮助的昏微赣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘎卷,某些情况下还要超过很多合资车型鹅窃苇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下塘慕蜂。 责任编辑架放颇:赵春晓" "从1985年开始结赐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叙粪,1991年出现在5系车型上亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上湃。直到现在筹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钩静欣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沃,提升着宝马车型的操控性和运动性览交伦。让牵引力发挥的更加自如慷头渡,下面红疽暗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现醛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忌剑。在车载计算机的控制下哀腊范,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浚腔,而且动力分配比例范围达0-100%擞,赋予车辆独特的动态表现藤撼敬。 与传统齿轮机构相比类,xDrive动力传输响应速度更快韭泰,分配比率更灵活屎,通常嘶膝糯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绩极赌,保持车辆转向精准灵活邓,初徐扳、中段加速更为直接的经典后驱特性悍古。而在弯道逼怪画、湿滑路面零巷赌、或紧急变线等极限状态下侧氏频,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滴侧,增强了车辆的稳定性和循迹能力工烫姐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墩,在附着力降低的情况下蕾,更加考验着前后轴所分配到的动力认室揉。通过一体式底盘管理系统的侦测旦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佩脯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朔,最大化的改善转向不足和转向过度腊褪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上前抱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吾捐。宝马4系在绕桩和紧急变线中累倾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烽斯末,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赔醛,更灵活靶形。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上届洗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陶卑,公路性轮胎打滑严重录充,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纬淑燃,还是能够胜任一般越野路面纫呵笨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炬沃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)龚事心,宝马X1一直以其运动性示人防灸普,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表己。但是不同于一般运动车型不擅长越野导昂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傻办舌,能够让车主在假期到户外撒撒欢赊懂澎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缸镜婪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洞时掸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谷碑臣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蕉。   在消费者最关注的价格上介掀,我们分别来看两辆车厂塘疥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叮落颧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尘陈穷。从售价上我们不难看出杀挟瞄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缚努薄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莽,价格区间跨度较大阀白队。   外观尺寸对比川鹤供:   首先锯需速,从外观上来说哦论汀,宝马X1极具动感饱扩愧。其标志性的双肾格栅已经不必多说戳,远远的就可以知道这是一辆宝马毒。而那富有动感的线条江晦,将其外观勾勒锚,即使是静止在那里隙晒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粹拎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钵弯,感觉比例似乎不那么对称号。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迷体秋,而且作为一款国际范儿的车滥乌袒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅地炯。虽然宝马X1有修长的车头核,但是驾驶时却并不遮挡视线躲甭,仍旧能够清晰的观察前方路况墟梧涸。   相比之下悍社酱,奥迪Q3的外观略显沉闷官鸥懂,同样的家族式前脸显得十分稳重竞戌窘。虽然不像宝马X1一样运动蛙,也符合其SUV的定位胳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劫箔,这也让奥迪Q3的样子更加传统疏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势变蓄,但是内部空间却优于奥迪Q3酿,相比来说吓童翱,宝马X1具有更大的头部空间嘎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悼评响:4477mm 长板:4385mm 宽物号:1798mm 宽鸿堂:1831mm 高匹楞:1577mm 高览:1608mm 轴距计:2760mm 轴距酪:2603mm 最小离地间隙绘玩:194mm 最小离地间隙绘卉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虽耙沫,宝马X1具有灵活的操控性啪绩蓟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钎慈魂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埔桅,作为一款 SAV菠冀钠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壕唾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胳。   实际驾驶中峰俱辩,宝马X1的路感清晰夺肝,虽然车身不信伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径袜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茅,带来更多的便捷茸。行驶中鲜访,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快副墙敌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮签铅、高精度直喷与电子气门三大核心技术手,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹈尚但,在动力输出上达到高低搭配的形式赣腑。而宝马X1带有的ECO PRO模式篙,可以帮助我们进一步节约油耗蜡杀,让油耗能大约降低20%莆。 两车基本配置参数对比价舷栏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陀衡:通风盘/后挎铆:通风盘式 前桅肠:通风盘/后式:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烯瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仍脖黄,我们不仅仅需要看其运动性能徊撬,还需要检查其越野性能脚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绰突,为了能更好地分配轴荷痊檄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攫、后桥差速器前面寺梆癸。正常驾驶环境下粉起宛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灰穗,当检测到前轮附着力减弱时哨冬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呐话弘,帮助车辆脱困及洞鸡。   通过以前的测试甩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用燎癌恰,对于应付难度不大的非铺装路面来说辛,这套四驱完全可以应付庞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抬娄狙,加之悬挂行程过短许脓叉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试厦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芍,偏向于公路驾驶筒募椿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统害榷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴每隧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钒氨眯,动力的分配为40:60闯,在实际日常驾驶中捅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的措宋环。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匆便,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伯,在车辆出现转向过度时炮泪沟,车辆会将更多动力传递到前轴瞧哄己,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酚冷,帮助车辆脱离失控的状态仇。在弯中逐渐加速的过程中侮,由于车身的重心靠后拜刃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汐幂,在这种情况下滥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出韦,减小前轮的负担咐胖佰,使车辆获得更好的指向性凸渴。   无论是雨天题戒牌,还是弯曲的山路稍布,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驹寺看。而且在大角度爬坡及碎石路段揩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剂浓。尤其是爬坡时彭火纯,动力能够智能输送至前轴称嵌,让车辆轻松前行陈。而在平时吩,动力又会自动分配于偏后驱袭础肝,让运动性得到进一步的体现唱。此时的感觉是类似后驱车辆律,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哦,让车辆行驶更平稳吮。   相比而言稗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拟司播。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娘趟,具有良好的越野视野弯,但是宝马X1的离地间隙更大盆,通过性更好滦癸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掸,尤其是其具有更多头部空间吧红,如果越野时皑坷共,可以适当调高座椅坐姿价裳。   =============分页符=============   原标题飘池斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崩,所有的按钮也都在触手可及的位置汇凯,十分便于驾驶者操作坚陵伶。而且两款车型都选择了年轻漆闻拘、时尚咯羔、富有现代感的内饰设计判沽蹿。   两款车的配置抗童,无论是奥迪Q3但轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欠恃。尤其是宝马X1的iDrive芍赦骄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侣陛秦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锻寞,宝马X1更加简洁葡滩,而且操作一样方便蹈什承,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哪。即使是刚接触宝马车型的用户焊推,也能在第一时间熟练操作上搽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舷瓢燎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性加惕警。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘛捻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泌汞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棘昏。例如像最低配的宝马X1恃侨形,虽然价格极低菲蹭伴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黔琉潜。Q3低配也是一样磕帝并,配置较低寐且。不过如果您不在意像导航房颅赡、座椅加热等配置嘉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闪温届。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚊灭,我们进入车内来看看内部配置以及空间刃跺黔。二者究竟谁能更胜一筹弟乖锈?首先来看两车的安全配置降。在气囊方面拐,奥迪则更胜一筹侧,在两车装配有同等位置气囊的前提下卉胁侥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跨抗桅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孔盟,它全系标配有防爆轮胎汗署,即使发生爆胎癸高层,也可以继续行驶形味檬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慰。此外防爆胎也节省了备胎空间隆壬朔,让后备箱有更多的储物空间防靡势。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镜。从车身尺寸上来看未,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匪罐敛。然而车内乘坐空间方面偿甘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3典吃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牵闷袒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度愧侵抨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养描没苛。但由于国内油品的质量不佳棱,为了更好地保护车辆发动机扮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侯纪记。而其他配件的保养周期上爬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养簇钮溉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贬:   861元   xDrive20i迷:   1036元   其余车型糠昏:   965元   sDrive18i湿:   861元   xDrive20i等:   1036元   其余车型霓广毯:   965元   sDrive18i宏:   1609元   xDrive20i巨:   1784元   其余车型丸但凳:   1713元   sDrive18i桑棋缓:   1386元   xDrive20i郊冈巾:   1561元   其余车型袖晒:   1490元   sDrive18i稀:   1591元   xDrive20i脆:   1766元   其余车型缮:   1695元   sDrive18i府阑:   1609元   xDrive20i形海:   1784元   其余车型荚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搭裴:●黑:需要更换 ○俱创冲:常规检查溜纬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翁讨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滑腐两、空气滤芯和火花塞分。花费支出大概是2691元豌官。4万公里时还需要更换汽油滤芯恼思,支出大概是1382元喇如。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拎贝,保养中也没有出现更多的费用支出灭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艇疲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啪喜:●坊散胎:需要更换 ○工猾斗:常规检查侩码凰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骋勾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降四,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同居俗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胆,能够更好的照顾到爱车的每个细节曹磷。   总结伪: 总体而言刃模仕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汤溶瞬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吭吼人。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肚屑荡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遁捷,整体内部空间与奥迪几乎相同佬。而在使用保养方面车毁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济得。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耙,但是其配置也相应有所减少桂乡。作为高配车型拎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择臣。 责任编辑太哄敬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙笛丰疏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惫卞斡。它足够漂亮了花浪,漂亮的让人感到迷茫官,这几天我们一直在法国和瑞士穿行但,由于在国外疵邻贿,我不得不比以往更谨慎的驾驶夯,没有做任何炫耀的动作拼变,但依旧接受了不少注目礼伙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咐瑟瓤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袄,只好出此下策挠:按住铱猓控器廖,“砰”后备厢盖弹开了荣割儒,老头愣了一下圭颁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饥沫酚,并给了老头一个友好的微笑拘识篓,关门走人了贯媚恭。这时我才知道贬达,它是如此的招人喜欢!   仔细打量色仟菇,它的曲线诱人讳缎底,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狄还幢,但令人心动的地方是从B柱开始的侮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级容刃酥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怯宦亩。也难怪麻,差点忘了锭边哥,我们这台车选装了AMG套件稗肯衫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用必寐,没套件的车感觉就差了很多路掳垢。   即便如此滥晤辖,它的妆容仍是存有争议的犯皖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煞。左派以我为代表(全部未婚)妮售,认为它的骚气指数接近满格雀翠桅,尤其增加AMG套件以后坡拟刊,能骗不少小姑娘歪。右派以结婚生子的同事为主钵,他们认为车身不够修长裙鹅,不够秀美努蠢累。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闪食话。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔡涣桶,但又内藏了些许的凶狠邦。   不过我们两派的意见同样有交集陪妻,那就是从侧后看去逢,它的美感更胜拷揽荤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饲菲羞,远远的从背面欣赏它烦巨棵,真是太美了坞乾绷。   =============分页符=============   原标题篡赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咳,它采用传统的氙气大灯评跑凄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统事。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少江。另外闲剁,与前包围上的空气导流口不同的是柏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撼,不得不说其达成的效果是相当不错的什。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹤甜,但日常使用中也是在令我提心吊胆憨步,还记得开头那个故事吧祁屯咀,告别老头后我驶出了停车澈铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贡窟,压过了一个并不大的小坑洼冈,胎壁被硌破了潜颧醒,轮胎在5分钟内全部撒气丝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汗,这个下马威让我措手不及便。   =============分页符=============   原标题牧磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芥挖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遂僵噬。坦白的说放,这套座椅看起来特别有型裙庐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拇端,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潭狈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扯。   眼前中控台的造型挎聊,甚至细节都与奔驰A级相同绦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泰蠢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倘斜,总让人忍不住多瞟上几眼写检埠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靛,触感细腻释。   =============分页符=============   原标题然规高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳线囱,各项按键的操作都很顺手拟害,但我多希望能提供翻毛材质筐匈。另外琴诬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匪杰,回馈力很邢疃喊!,而新款车型早已没有了这个感觉堂,让更多人都更容易适应录怕花。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阑厂,特别方便耐煞床,当然了焚权,这并不是CLA级的专利毒,A级也同样如此步朴。总之对此我们是持肯定态度的弗镣,“怀挡”显得复古缓锻噶、特立独行勉咆,而且省空间车粱普,利大于弊剧堑德。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拍,不同的是它很强调对网络的依托吗滔,这几天在欧洲开了不少车靡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灰年副。几乎所有新款车型都支持与手机互联卤艰纹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厩情嚷,还可通过手机网络访问互联网吉械、下载官方APP程序和导航挟怜,这是国内车载系统所没能赶上的玻。   =============分页符=============   原标题谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鞍,空间实际上是够用的据,毕竟多数时间都是前排利用率高尝攻酚。我同事身高179cm疽壳扰,在前排头部有一拳的空间潞,在后排就显得局促了肝抽淖,后排乘客反应压抑感比较强氏嘲。   不过我坚信探乌,对于CLA的车主来说空间是够用的琳馁柑,因为后排不会经常有乘客绍蚂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的貌楔熊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲸抒。   =============分页符=============   原标题票菊觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鸥脓托,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痰才步,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肚露,配7挡双离合变速箱虐镶,带有换挡拨片嚼。拧动钥匙母仑,发动机被唤醒菩敲磁,车内怠速状态下的静谧性相当不错反揣似,我们出发了笨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通临韦厘,不过CLA非常容易上手趟,舒适模式+D挡表现得有礼有节搁酱堤,整个驾驶感觉极其轻快破,这是一辆易于驾驶的车衅矛显,不论男性和女性都会觉得很轻松来竭壳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性青糠,转速时常被控制在2000rpm以下壬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垃溺肖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烯迪娶,而且在低速中它的换挡依旧平顺杯烯玛,并没有出现那种令人不悦的闯动良。   切换到运动模式疆贪,变速箱首先变得更为积极欺盲绿,整台车的性子也开始急躁起来梗温撕,随时准备着接受挑逗琅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接麓观贰。油门的响应也更为灵敏躺,初段就能得到不错的效果磋耍,只不过排气声浪并不那么有气势缕谱。   至于转向冷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻究令半,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喊佩碴,那样的线性和柔顺茂科,简而言之非常舒服凌。   CLA的转向感觉则不然线,它少了些紧致的细腻感哩屯,多了些轻巧堂顽。这套电动助力低速中没什么特点羡,属于偏轻那类的申裤,或许女性朋友会喜欢痉舱武。高速下转向逐渐变沉坞门,更易于驾驶舵拆飞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耗兽,比我想象的要好不少愁段呈。   不要被AMG套件所蒙蔽卉东,悬架的设定并没有那么生硬朵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娟,整个感觉还是挺舒服的试囱佩,回弹的特别利索即,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寺吮,起码我在前排开车是这样一个感觉瓶苯雷,只是后排的乘客有时会说饰软唯:颠!哎嚏轮泥,管不了那么多了唤汕嗽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绒暑妒,驾驶感觉对于这台车来说重要苛苯栋。   =============分页符=============   原标题祈平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氰犊瞄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护票台邻,无法进行有效的弹射枪范堑。起步时有将近一秒的延迟钵,之后发动机全面发力汞,此时轮胎打滑非常严重屯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态办浦饶,导致抓地力不足坛犬泼。怎么形容这个状态呢散劣阂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹋,四肢虽然在飞快的挠地丰裳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样单锹,各位想象下库娠胯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廓嚼抨,双离合变速箱准确的完成两次升挡肩飞,换挡速度很快感,最终用三挡达到100公里/小时的速度奔,时间为7秒整虏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惦妓,因为看到严重的打滑时我特别无助普,尝试了降低转速起步同贝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地废赔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抖店摆,而且车身的支撑有效饭,车内没有特别明显的前倾感觉砂旗。从刹车曲线来看么性太,自始至终加速度都在-1g左右辆,最终成绩为38.46米巴井峨,符合奔驰一贯的作风戊盗。当然改车,待拿到国内的测试车后围狼,我们还会进行测试艘,看看原厂的轮胎表现如何性驳。   总结嘉憾摧:   从国外的销售情况来看缴慰莎,CLA是相当受欢迎的贫娜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擂僚苹,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲话纭,2013年后四个月销售1.2万辆崇皇俏,势头相当迅猛我舱,可见其受欢迎程度铜俏坦。   进入国内后我想它会得到同样的关注桃纹,随着细分市场的成熟骏楷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柯卤迟。奔驰CLA级链舰,主打运动蒲蝎认、年轻官歧氢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慷,尤其选装AMG套件以后效果更甚狈,相比奔驰A级虎溃枪,它的吸引力显然更大倾嚼。相比竞争品牌喊,这次奔驰走在了前面窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荷登拴。配置方面国外大多都是选装奶,比如天窗蕉惟硷、轮圈样式等等梢卿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沥蔡。   不可否认宋遍,它是如此的招人喜欢杏,尤其招那些打扮时尚实北、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拍狙北:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汹戈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涛篓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渭观敲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型地,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惧菇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攫,通过细节部分运动元素的添加拔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格米。其外观运动套件包括进气装饰钳穿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纳玖俏。   总体来看僧帆领,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祈薄虑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辨讨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置删,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纶拣慌,白色车身加上黑色的玻璃车顶颂,看起来很有档次感休渺。不过略有遗憾的是请车,它的全景天窗不能打开没偿,有同行戏称传巢蹈,这是专门为了看星星而设计的巾覆县。   内饰简洁自然   与外观相同菜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围并物。全黑的内饰娜零、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贾。   配色方面肺儡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闷袱尚,但通过座椅的白色缝线割惺枢、钢琴烤漆面板白边框的搭配矛,使得内饰整齐又不显得沉闷佳膏结,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棵。人机交互系统方面冷据,V6菱仕Turbo车型并不占优势杆钩垒。   动力不错嫩伤戳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驶镐困,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贫稻悸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型说赡。这款车的低速扭矩较大脾泼社,因此起步时非常容易汾惠零。起步后构哥秋,借助轻盈的车身穆菠层,汽车随后的加速较为顺畅蹋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戚无,这直接导致这款车的操控也是相对不错穆摧删,在较为宽阔的路面上淌叮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踌桔,感觉很有信心蔑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校深沛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炼耸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛔绰挥,非常方便驾驶者进出五峭勘,但打火时畏暇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动害。 责任编辑反:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棠收驹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肖。之后的继任者是睿翼缎烩斜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冕突。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氨型,并更名为马自达6阿特兹姐,而它是否能达到前辈的高度坎确,让我们由内而外的体会一下位。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌譬粒,配合这两侧行车灯汤害繁,看起来霸气十足梁,隐隐的透着一股子狠劲棠讨隙。图中这款车是2.0L的标准版扑,则采用了较为普通的卤素光源吗凶孙,科技感差了一点颈齿棵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毯,犀利感十足呸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绣焕痰,它不同于以往的两代马自达6架,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虱侯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来广,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子编,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拟扣奸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孪垛,轴距为2830mm爆,与进口版本相同墒。相比同级别其它几款日系车型沦誓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势码孤玩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颓,像是一滴在高速行进中的水滴深,充满了流动感疆疚姬。从后边仔细观察阿特兹的背部协扑,不难看出它还带着一点掀背的意思曝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯森关其,配合着双边单出的排气筒痉罐,更使整车的运动感一直延续到了尾部剑疆氏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈省虑手,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暑拟揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鬼帆倦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孪宦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质癌翟钦,其它区域大多为硬塑料弄摩。由于没有太多的装饰件关竟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妓娇,它采用的是一块电阻屏香,触控灵敏度还算令人满意壤轮卸,界面的科技感以及显示效果都很一般慧,总体感觉更像是四帕、五年前的产品慷,唯一的优点就是操作无任何难度乖,一看就会秘糜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窝串,所以导航功能暂不能使用十。   进入车内窖睦协,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拍洞庞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馅雾,握感也很不错邻锑馅,由左至右打满需要2.5圈拟衰,比大多数车型略小溉惦关。此外店钡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溺,操作便利性良好介呕,而且兼顾了驾驶乐趣惮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彪,但却一点不掉价墟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迁捅,其次它的表盘内圈采用了网格设计腐,多少有一些竞速的味道黄,再加上白色的指针以及简洁订氢童、明快的字体提,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏残冉书,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屑、平均时速械蓝、续航里程之外捷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袭洁侨。i-stop是马自达研发的自动启停技术惋侗氓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矛郝蔬。   除了i-stop书叭完,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孰腊穗。之前在新能源车型上比较常见蔷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上还。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峭琉啸,它是以电容取代传统的电池或电瓶领,从而为车内的用电设备供电祈耙,而非用于推动车辆前进躺诞城。   空调面板的样式不错蔡茧,旋钮和显示屏都显得比较有质感连武非。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子录。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮坷昱校好秤端。前后排座椅均采用了真皮包裹篮散枚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潞伍镣。   虽然阿特兹有着不错的轴距栋安皋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯逄怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间创糖。令人满意的是后排的腿部空间菱茨尸,坐正以后不影响翘二郎腿伎裤什。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祭挽倍,不仅地板平整馈痴旦,而且行李箱有着不错的纵深唇擂,轻松放下高尔夫球包快柏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妹,以及更换轮胎所需的各种工具屁驹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷马、双可变气门正时酞且寺、凹顶活塞+米勒循环诉干、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厢申,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玫汇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm设,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胸,并带有换挡拨片铣痰,只可惜这款变速箱不带有S挡饺,对于主打运动的车型来说个遗憾颊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墓沟醚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吴,日常驾驶过程中佃蟹,为节省燃油尾,变速箱会积极升挡簧嘶侯,转速经常保持在1500rpm以下阶弧该。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旦,因为这台变速箱的反应速度很快杉,能够很好领会驾驶者意图鸽辛脑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敖僵乃。   阿特兹拥有良好的操控性耐,这首先要归功于发动机线性的动力输出忿丰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蕉,而中后段又能够拥有很好的动力表现乓哼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻马。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汰,尽管反馈的路感一般壬暇擒,但指向足够精准丘,能够给人很强的信心陶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协发卜,它的前后悬架初段偏软勒,能够很好地吸收路面的颠簸瞬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顷。可喜的是悬架的后段韧性十足沸,不会让人感觉力不从心娜皆。最重要的是挨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溶灌兑,车头指向灵活担,车尾循迹性出色勉乒圭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见客。   总结缮谎秦: 对于马自达这款即将发布的新车钦婆,我只能用赞不绝口来形容冕奖,外观和驾驶感受都可以称为上等舷腿貉。如果非要给这个车挑点毛病的话量袄溅,就是在高手如林的中型车市场里席省,马自达6阿特兹的内饰略显中庸底垄扒。所以如果你是“外貌协会”的成员赖,或者追求极致的驾驶感的话爬污,那么你可以期待一下这款新车码。 责任编辑克捷妈:赵春晓" "  KTM的X-BOW仓,直译过来是十字弓寞歇峨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)判尽慑。实际上仑,这个模样怪异的小车京,的确是火力十足庞,足到无论是在街道上还是赛道上藉譬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车傻。   先来说说KTM这个公司甫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂习享,以生产越野车和跑车而闻名熔门邦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枫草,也许是工程师们精力太旺盛婆,亦或是身在奥地利这个地方钠,总会有些天马行空的想法锰辆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子履,去生产一些别的什么机动设备嗡亥。这几年偏,除了X-BOW地,他们还有不少奇奇怪怪的新发明紊,而且都有一个共同点——惊人且极端裸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冲曹渡、puristic(纯粹)恋层、radical(激进)磨铰槽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慑旧。另外还要多说一句备,这家公司的口号是ready to race徐裳,时时刻刻都在准备一场竞技懒顽笛。   KTM的CEO曾经承认坍,他们希望使用21世纪的技术品敞,发扬柯林·查普曼的理念刺耽落,打造一台新世纪的超级跑车建钦苟。柯林·查普曼是谁匿橙?他是路特斯汽车的创始人福师,他说过最著名的一句话是森氛尚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卤缉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的监途,作为汽车工程师习括惹,他把全部精力都放在对性能桶受、操控和轻量化的极致追求上汐宪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谋反,但跟进尝试者寥寥卯单。看看路特斯汽车凄凉的经历碉吞脐,这其中的原因并不难理解芥。我们很欣慰地看到钳汝瓷,在新世纪礁顾陵,KTM继承了这种理念其股,并且做得更加激进常匈睫。   其实X-BOW的理念很简单讹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锈蹈川。碳纤维单壳体车身秒廖份、全车碳纤维组件词、水平推杆减振器形,这些都是方程式赛车的标准配置合蹋。由于使用轻量化材料公,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沤舶。在高速行驶中层,车辆的气动布局提供下压力隧构娜,以此来提高抓地力和稳定性蟹贩郴,这也是方程式赛车的特点表就。和赛车唯一的区别欧聪馈,就是它有全套符合法规要求的灯光耪,以及一张副驾驶座椅溺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莆,经过强化和升级后袖,动力达到300马力搭,和F3方程式赛车相当性提督,六速手动变速箱也是简单而纯粹垄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拜瑰,我们不妨来看看推重比派滴矾。X-BOWR大概是2.6千克/马力实隶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄悠“摹,也就是说发动机需要负担的重量更少刺,动力表现自然更强繁想羔。   在踏入X-BOW车内的一刻词逛静,恭喜你尉亥,在旁人眼里庭弄烂,你已经像是一个职业车手了钩暑。首先一只脚跨进驾驶舱岛,站稳后调整重心幻哗希,再把另一只脚迈进来赔伙扁,双手找到合适的支撑点型,将身体重量转移到双臂惶诫说,身子瞬时下沉呵忱,把自己放在座椅里婪。来自RECARO的座椅是固定的毒愤,完全不能调整豪,靠背角度略微向后倾斜甲笺绵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袒湾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擎。要完成这一系列动作上,如果你是个长腿欧巴沙保汀,可能会轻松点饥盛撮。同样和方程式赛车一样拆妇,X-BOW采用快拆方向盘畅哆魏,在一定程度上提高了进出车的方便性萄,不过我觉得这个功能最主要的目的岔径,还是为了让它更接近赛车虚。绑上四点式安全带捂,身体没有一丝活动空间套,因为在碰撞的时候耻弘,你不能指望安全气囊救你一命靠思,唯一的方法朵彻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上把贤熟。   驾驶它领谈,你不需要有汽联颁发的运动执照邦,甚至不需要经过特别的训练踩。只要你有合法的驾照辉鸡谓,会熟练驾驶手动挡汽车上忿秆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偏全胁。连离合器都很好掌控信溅,甚至比驾驶EVO堕、STI这种高性能运动房车还容易唯睛绣。你唯独需要的盗绦微,是练就一副有力的双臂木随美,因为它完全没有转向助力坝石牵,停在原地尉饲,方向几乎是打不动的酷甩笺。   由于场地的原因供,试驾过程不是很尽兴广仿看,并不能体验到X-BOW的全部性能嫌世。在狭小的环境中背犁晾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冬痞久,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赦楷朴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祥。因为使用水平推杆减振器衰,X-BOW的底盘可以尽可能的低公涣,在转弯中几乎不会产生侧倾翱滔勿。多连杆悬架结构稳定切,可以减少轮胎不必要的运动和变化秒竭粒,保证最佳的触地面积省兽,用尽每一分抓地力惮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挺爸撬,这一切所产生的副作用截褂,是你的身体要承受更高的横向重力虱耍。   在视线上题妊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抖卜俊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怯订,以及转向时轮胎的变化淖嫌习。利用这个优势能,你可以把车开得更加精准苇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烈,这是任何房车都无法比拟的匿。不出个把小时浚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惨境,高速掠过障碍物而毫发无损干菏,那种险象环生的场面宝,我相信其它车做不到涝戊哩,这种乐趣和成就感品涩什,只有X-BOW能给你藩领览。   看到这儿槐患池,你可能觉得这台车并不难驯服亭膏,一切都很容易桂。没错项,X-BOW没有设置很高的上手门槛房耍椒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竟狈,但是它还有进阶的玩法灌乳,这就需要很高的技术和技巧了晨谢季。首先围,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幸塘举,为了它的寿命滔量,好好训练跟趾动作吧灵惕鳞。漂移勾誓?也没问题镰窍糖,在转弯时只要加大油门捌灭,车尾很容易就会滑动起来力范。之后能不能画出一道完美的弧线冈汐掇,就要看控制的技巧了侠仇。   除了以上这些捕,我还有一个建议疯。置办一套合适的行头讼渐吻,至少也得有一个头盔和一副手套钮本,这会使你看上去更像是职业车手钨姐入。当然凄煎,作为一台可以合法上路的跑车焕,KTM也试着考虑过车主的感受恭底偿,推出了一款GT车型身挽芭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鼎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伪。无论哪种装扮坍颠连,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亲活热,在气势上就足以压倒一切纠罕,而在性能上旦,它也是所向披靡秀,精准步卷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耻普。虽然它可以以合法的身份上街筋栓痉,然而对一台Ready to race的准赛车环,街道并不是唯一且最佳的选择尺,它最终的目的地胁,是要奔向一条真正的赛道投素,在那里解开封用莸退ァ,去赢得一场真正的胜利酸突叉。   说到价钱泞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旦巨,一点都不值督潦。那么尼芹伍,如果说花135万颂笨膛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辞弊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淡寸耐,最大化的驾驶乐趣娃钮,并且还可以在公路上行驶前,这样是否物有所值究?答案其实显而易见丝翰,值的,或者不值便鸿蜕,取决于你是否真正热爱驾驶熔磐芹,热爱赛车运动菜胳男。 责任编辑边:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诗,早已见怪不怪慕焙纬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车插腔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墨,广汽丰田出品的YARiS L致炫罢廓,就是一款加长版的小型两厢车蝎嗅冕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒲氦。 知识普及辱策勉:为何不叫“ 雅力士”了煞?   相信很多人都会有这样的疑问精巍坏,从车尾的英文上来看身搂,YARiS的标识与上一代完全一致牢慌,但多出“L”字母课冯传。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贾卸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缴。全新YARiS通过变革性的设计晒负、加大车内空间动汾屯、降低指导价轰,从而想抢夺A0级市场的份额鄙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喉峨赋。不再使用“雅力士”的中文名称来辉撤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌请拖。   外观规:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庇脐,如果拥有一副出色的外观设计侈汞芜,那销量肯定低不了换死。广汽丰田的全新YARiS L致炫抒怯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幢班,能让更多的人接受虽变绿。   =============分页符=============   原标题戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翔舶,所以在造型方面与海外车型有些差别惮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯令,“梯形大嘴”车头动感大气伎北骚,配合超长的轴距舌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拼苇逢。   =============分页符=============   原标题萍梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰薪溪乒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内别轿卑,相信你会有两种感觉慰,第一轿哀黑:中控台设计非常大气赦踞,和丰田系列的SUV车型风格一致烹。第二诗骆:超大空间闻谭录,后排空间完全比拼一般的A级轿车媒。   =============分页符=============   原标题辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm输,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肋屁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啸念惹,但是空间方面完全越级的感觉凶,完全不比一般的A级车差判暴胖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘿。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屡冷危:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意结朴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坡,中后段性能并不出色衬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匙隶壁,高速行驶油耗方面并不出色糯陪千。   结 语   作为一款城市代步车型惋工,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庆衬,外形方面就能征服不少年轻消费者青目。此外考,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一降袖绥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陵姓到,若果说美中不足的地方肖,那就是匹配的四速自动变速箱了铂。(韩威) 责任编辑划妥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杜辨钎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斗?告诉你臂,这是真实存在的一辆直线加速赛车耪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敖叮慧,基于2014道奇Dart车型拨绣雇,型号就叫做Dodge DartPro Stock拢吭。大概意思是“超级街车”常。虽然只是称作“Pro”首韦惶,但它的结构和普通街车已经截然不同筷,一点点相似也仅限于外观上胯狗。一个专门设计的底盘斗,扣上一个类似“街车”的壳子磨酗,除了好看以外癌豪,也是为了让车子的空气动力学特性更好干卫。除此以外忍档,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凭。   作为动力核心奢结,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欢成茶。与常规的“以街车为基础改造”不同燃淋擒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同太怂碌。据厂家介绍防,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芯玫促,而极速则可以达到480公里/小时冷。   Mopar没有公布具体技术细节闪吹,但是在上个月恕市涛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淀浆戏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速核簿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考千世室:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞄穗,它跑完402米还需要9.9秒匡萄,而末端速度“仅有”235公里/小时伸。也就是如果两辆车进行一场比赛菜旁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倘瓶浪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沃侥,当然也无法在普通街道上行驶冈腹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采女郝玖。 责任编辑价函滔:赵春晓" "  4月11日蔽瞪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市级僳谁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼎瞎懂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元当。   4月的京郊春风和煦敝,桃花盛开贰挎巍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柒桑暴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奴汐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炼拖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邪钙。   然而稍微有点遗憾的是券樊,由于相关环保政策亨改迷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迹。   =============分页符=============   外观内饰涂徊荚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幸胁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肝坍,因为配置的原因玛,柴油版在一些细节涵妒,如前格栅割娄攫、雾灯等处精简了镀铬装饰欢途。   另外替奠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宫踩发,规格为265/60 R18憾,采用双五辐样式耙剁,与高配车型的20寸轮毂有所区分芒虏棺。   外观上妨,大切诺基给人的感觉就是硬朗矮扯、野性饲、豪放尺撑奢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狮,如果不是看到车尾的标识健弹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痰沥锰。轮胎的使用与其它车型也是一样的色秦。   =============分页符=============   内饰方面你,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碎僻钦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戎,但是做工方面表现的比较细腻棺楼。各个部位间的接缝十分均匀览蜜,内饰表面的反光也抑制得不错哼吧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擎樊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的殴憾瑞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橡仙。这台发动机由意大利VM公司制造酬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哀舵钢,国际知名度较高森劝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吃砍,最大输出功率为243马力(179千瓦)挟充试,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廓,采用电子挡杆设计促芯,事实上郎,在菲—克集团下的很多高档产品上帅软响,都采用了这样的档杆设计侮坛兢。   大切诺基是个分量十足的大家伙荒,体重高达2.4吨谦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时规恢泰,都让人觉得动力输出稍弱尽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撮竞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩替眯,这使得在实际驾驶过程中但妙,柴油版大切提速很快疙褐,驾驶感受十分轻盈怀氖登。   另外换,发动机的噪声抑制也做得不错开。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豌,但却绝非印象当中氢纫裙,柴油发动机那种高振动绕峨、高噪声喀刚,车内如“夜店”般的情况剐。   在打开ECO模式的情况下辖,发动机的转速在1500rpm左右的时候伎投,变速箱就会做出反应戮,升挡很积极帘。当车辆行驶到70km/h的时候松当场,变速箱便会将挡位升至最高挡箩蘑,我们在城市中使用草,第8挡也是可以使用的台,并非摆设嗅丛。如果关闭ECO模式莽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抗,动力输出得到了一定的释放勘但,当然纹,噪音也会随之有所提升稻。   柴油大切的油门踏板很轻盈拌,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸵袍蹈,但初段调校的有些过于灵敏了舱蠕镀,尤其是起步时斯,轻踩油门烧刷,车身就会有向前窜动的感觉派仕,想要平稳的起步还是有些难度轨屡,如果初段能调的沉一点瞥诽乔,感觉会更好喂冬楔,驾驶者对动力的输出也更好掌控瑞呻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样息逆诵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统了,由于取消了空气悬架起了,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的错拧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镶,分别为自动虑壳兑、沙地短晌、雪地琉、泥地和岩石庇墒抛,这些模式都是通过旋钮进行操作的磷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式库,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迹还锹。   此次试驾骏纪拌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验促,其中的体验环节有沙地救梗、U型坑和炮弹坑三个环节静衰淖。在进入沙地之前才苇巳,首先将车辆选择到沙地模式来,此时车身稳定系统自动关闭哭侨烈。由于没有空气悬架读览唐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慷告活。   模式选择完毕之后谴久,开始正式进入越野产地坊,在松软的沙地中洽,要保证车辆的行驶速度捕。在沙地中行走溉,轮胎出现轻微打滑是很正常的渡道,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辈呜特,造成更大的麻烦裙。   在U型坑的环节诚诵,选择到岩石模式之后撬,分动箱启动扭矩放大挡庇蹋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奸浑,传递到车轮上的动力会更加强劲巧伎匙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过架风片。   炮弹坑对于车子本身来说脚,算是更具有难度的项目了秋椭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节如慰诡。对于大切来说催,通过这样的测试还是比较轻松的颂。在模式选择上翘,我们依旧可以选择岩石模式醒萄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攫链,保证有附着力一侧车轮的动力输出老踢,从而实现脱困硼。   总体而言鼓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在里潜须,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娇。在整个越野体验环节博问弹,对于动力的感受也是比较明显的竭斡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柒,主要还要归功于这台柴油发动机榷,低转速扭矩输出足够大划漏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幻兽。 责任编辑贪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挞郴莎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茎虎申,以求为各位网友购车作为参考歇虏脾,本文我们继续进行次。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匣茫,作为合资品牌的A0级三厢轿车扫,经济实用以及稳定这三点立市之本揉,谁展现得更好信川,以下将逐一展开会。 外观解读荒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中却懈,这次“重生”抛开了以往的产品定位萝汉讲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汕旦,接过老款颐达的市场后邻悸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势从柿辖。   刚刚完成了小改款的阳光绷,2014款车型延续了前款的整体轮廓翰,细节之处作出的调整损便,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸记。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涪妈敢,另外增加了反光镜转向灯官、倒车雷达等外部配置入。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漂幻陋,但两车在细分定位上有所区分功,新赛欧更经济隆爱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舵芦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钾钙,两厢造型更具时尚特质惦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矾没受。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅末补鄙,前脸处的线条切削更是全车最多之处体横,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅木礁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搅,三厢车型尾部中规中矩宛,采用常规一体灯罩的尾灯鸽奢,正是这一产品区分的剪影擎。 看完两车的造型郎吮技,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现领。详见下表夹觅程: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巫雌,您更看好谁售眠?欢迎参与一下投票千佳。   =============分页符=============   原标题僵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翱甜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讥途,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胯阑,各区域之间的串联均平滑带过韦伦,整体风格更注重功能性还茹煎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抄埠,并尽可能带来更多储物空间福墟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畏诵拉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征却雾恭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表面皋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一性,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琼峦拨。   另外绿,随着车载多媒体系统的发展禄骏,触摸屏更多的被普及誓糯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕许,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偿龄。 配置对比禄踢乃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唬耙甜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毛嚎,仅供各位网友参考狙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狸橡孔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度币烯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涉氦典:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闹,而车身与轴距懦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尼溯蚀。   动力系统对比巨拨侍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面葱,阳光仅提供一款1.5L发动机赖偷惺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择事烤,同为四缸自然吸气版本莆题,排量的不同即动力上的差距肺朝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粪堡媚,具备重量上更轻的优势衅。   两车的自动挡车型抠虫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旦似,其平顺懈、重量轻及省油的特性冻仕,同级别车型中具备一定的优势壕浩庭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斧怠盛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT危,在挡位上优势明显赐闷挠,但其换档顿挫在车主之间常被提及碑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厢阮,外观上二者均具备典型的家族特质渺歌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穿霉碧。内饰布置阳光以实用为主亲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尼剑辩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现形袱藉。综合本文所述巷顿,两款车型您更倾向于谁侵?欢迎参与以下投票徘仿卞。 责任编辑峦虏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剩己,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锌盼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汝棱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比举。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型列,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泼限。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掂赋盖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同规换吉。也说明K3S试图走运动化的路线草。   起亚全新K3S的长僵撼爬、宽串狭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耽搬,而轴距更是达到了2700mm的水平墒,在同级别中也属于比较突出的成绩疏付,对空间方面肯定有着很大的帮助柿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练查,车身线条也非常的流畅仁瞬,有着极强的运动感何,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差示。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说错陶鹤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逢耿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谅忱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呛虚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的普顷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸽夹,加之降低的车身让骐达更加动感秒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伤山。形状突兀但线条流畅的尾灯贬,红灯部分占据了大部分撅,白光部分呈现斗勾状宽块幸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出就。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橙疼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伤从糕。能够有效帮助你快捷倒车然浮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洞,因为外观好看主观影像比较大鼓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面担,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斧,基本沿用了现款K3的设计衡,提供全黑色叫肖、黑米色噶、黑棕色三种不同的内饰配色烂汀。做工和用料相对也比较不错绊抗。内饰除了硬质塑料及软性材质外茄赊石,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雹铃姐。   骐达的内饰设计线条非常流畅厩,整体质感较旧款车型有所提升谎呵。内饰颜色采用黑色作为主色调欠,搭配银色饰板蔚察,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比书吃,满足不同消费者的需求淬磊舰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硅堤七,多功能真皮方向盘以及定速巡航好碱,从上面表格已经很清楚的告诉大家纬连禽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纬撅、胎压监测等配置系。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妇,其中ESP涪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茧甘。 =============分页符=============   原标题疾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颓,整体乘坐空间相差得不太明显干晨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挛凶侥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富托被,座椅表现方面K3S内部填充比较实匈儒仿,对腰部支撑方面会比较到位潭蓉耍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彼痢,其座椅表现比较软位闺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跺缉签。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眉献,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悍。在乘坐空间是差不多的锚品,K3S座椅设置得相对硬朗辫办测,而骐达设置得相对舒适鞍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郡峦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L受,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漠勾,很好的满足不同需求的消费者嚏沃喷。起亚K3S相比起来就显得配置较少缝漠木。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好团蹬柔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娇剖闲,详细还需看我们评测所出唱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题布,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琴潮。   点评池:随着两厢车被广大的消费者所接受傻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焕耽篓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动突烽帽,如果在这两款车选择其一的话檀哇龚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动场俏蒂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哎。 责任编辑梁农:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汐,甚至有人无法确切的喊出它的名字显宏辉。其实这款车和我们并不陌生瘟卉倦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台变府,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梨扑。所以出镜率不高的标致4008趟,确实具有太多不为人所知的身世叹,这使得我们有必要去了解一下这款车款宪么。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陆芦勒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霸惧,呈现出风尚冕刹客、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陕娘丧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签零荒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蕉、科技的感觉木。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烤,轴距为2670mm舅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲸侍秘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铜俊沦,所以在车身尺寸上它们相差不多漓集。   从车身侧面来看孔篮巴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镁,整个车身也因此更加大气而富有力量感标峭概。后排提供了私密玻璃清,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菠溪膘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满故队踩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琴炉舱。另外计,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挛,尽管造型简单葱显,但通过与腰线的巧妙衔接芭,使整个车身设计连为一体梨判。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猾撂辩,配合普利司通的225/55 R18轮胎涸缮随,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上策扁,都具有不错的表现哭秃。我想应该会有不少车友会非尘蹬矗看重这双“大脚”蛙吓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比环帅乘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膘伸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛔确,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样临锈。不过标致4008在一些细节上却与之不同弹堪,譬如采用了大面积钢琴烤漆卵胃咆,辅以细节上的优化鸵。   中控面板做工不错瀑京,按键旋钮设计很精致柿忱,且手感都较为出色帕。娱乐扩展功能也比较齐全崩陇亲,AUX伶脯、USB以及12V电源都有装备间祷敦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杠慕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泌描。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绅鞭赫,下面还有黑色钢琴漆点缀上宏时,凸显出了较强的质感旗酗嫌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咸侠惋,若塑料饰板能换成金属材质的话开彻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表够,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息投淋巢。在转速表与车速表之间惭截剑,我们看到了一块显示屏烘趁父,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撵剖。 在乘坐以及车内空间方面烹,标致4008秉承了家族在这方面的优势齿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氖。   后排座椅靠背很直握,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铺护撕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外书,坐姿却让人觉得并不舒适谁鲸。   标致4008的行李厢内部很平整搞上疽,而且后排座椅可以4/6比例放倒拇泡。这样它的储物能力将会得到提升开,对于搬运一些体积较大的物品俗冀赏,可放倒的后排座椅显得实用犁。   =============分页符=============   在动力系统方面瓤酚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惊淬,最大功率仅为150马力卑坑伞,扭矩峰值198牛米炊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卫城,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了思渭。 全系搭配加了CVT无级变速箱魄面翅,具备手动换挡能力咎吼勘。在实际道路行驶中蔼,CVT变速箱表现的非常平稳马焚绊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谎吓四,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咖挪猴,却没有丝毫提速的感觉迪。不过关烩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蒋芥薪,在平稳驾驶时超车变线很轻松性盼驴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统还辅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车环模柿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力下径,前轮最多可分配85%的动力慕,后轮则可达到55%瞄汹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烤麓,可以应付雨雪尽挠、沙石和泥泞等路况某,也可以轻松面对普通的越野路段弗痛。   标致4008并不属于难开的车型律,尽管车身较大试捆鄙,但是方向盘非常轻盈晨敢,即便是女性驾驶也会非常从容贡穆熊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桑豹卷。   结语诉超波:从市场战略上来看的柔咆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灭赊甘,4008不仅丰富了进口标致的产品线干乘,也为消费者提供了更多的选择尸杜撤。而从产品本身来看镜念维,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炽,能很好的迎合中国消费者的审美垦够嚼。在驾驶方面烩蕾唤,标致4008表现出非常舒适和安逸比许,非常贴切城市SUV的特性匣汾。 责任编辑搁谅纺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型废,自2011年上市以来凭借着动感的外观辱拣拇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帅程腻,受到了许多二三线城市消费者的青睐攻。不到3年的时间牌扒贺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寂连扯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘫胶藕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄呛贰,将在4月的北京车展上市谁,预计售价区间为6万-9万元宝愤凯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烹赴骸。下面就跟随我的镜头韭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彤绅。   相关信息缎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虹卞,2011年正式推出了首款车型宝骏630呐窜疲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贫,结合上汽和通用的生产技术厦垄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计度苯黄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恋经劝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矢擦,与进气格栅全极、发动机舱盖形成盾形区域鄙阀斗,造就了独特的宝骏品牌DNA归。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芬。从前脸上看拓闺陀,与宝骏630的设计保持了高度的一致锻刻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屯眉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芹疯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装士,颇显动感瞎。   在车身尺寸方面屯搭,宝骏610的长为4401mm讲、宽为1736mm瑟贯、高为1462mm估浚。由于与宝骏630车型同平台生产苯,因此在轴距方面并没有变化且裙畏,依然是2640mm登,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐污赴汇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陵,尾部扰流板斥开、包覆式的后风挡玻璃硅、硬朗行李舱的线条瞬脚,颇具运动风炭苏啼。与此同时捶妨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啊蹲都,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盎。   =============分页符=============   内饰方面富拱枯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啥,方向盘搭配银色装饰条彻,整体风格偏运动攫陀,带来不少新鲜感诗。此外唉砍即,新车仪表盘也进行了全新搭配川陋,采用双表盘设计微烁,更符合当前年轻人取向捕肌孺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贸,提升档次的同时也带来的一份运动基因人,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多健徒,LED组合仪表提升了整车的质感坤贬藐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忙甲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氰蔬翘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谦爬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姆崔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹许烽妙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面昂。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞄挛耸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藕维浆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顷,也可以按6/4放倒座椅亥挺,放倒后容积可达到1300L怕澄。   =============分页符=============   在动力方面际瞬佬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叔斤,最大功率可达82kW谢,最大扭矩为146.5Nm户,这款发动机也同样在630车型上使用淘介。为了发挥出更好的动力性能柬纱畏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器差病斯,此外还配有5速手动变速器可以选择涪慨荒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苇排。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坍吴、君越痞纶藩、君威等车型上徊缮词。   在整个实际驾驶过程中仙殿湘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惧扣繁。在1500-2000低转速时弗,所爆发出的动力输出还算尚可芜,油门响应比较直接缮。但是随着转速的提升涣剐炒,档位的提高禽石,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来半。这种动力表现不温不火森巩,但是足以应付城市道路使用保第。   相比于第一代自动变速器踌编揪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浆厕。只需稍微深踩一下先,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兑,只不过由于排量的缘故馁汗,推背感并不是很强烈鞘,且高转下的再加速能力也有些力不从心睬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秤炬,这也完全符合它的家用定位祷惊么。在经过颠簸路段以及减速带京,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涣室涛,让驾乘更加舒适突侵起。此外崇柑,在过弯时底盘也显得较为扎实恕蹭。   结语眯:宝骏610的家用车定位很准确成,配置很务实噬,储物空间多萌立促,不过在用料和做工上还有待加强叼。不过动力系统方面确实不太给力孺,最多可以说是开起来比较舒适褪,这也比较符合它的定位扛轻。作为一个新品牌崔,宝骏还有很长的路要走耐,虽然已经走过4年多扇,推出了两款车型栖寞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样獭,在自主家用车市场上打出一片天地来脐讨梆,我们将拭目以待何毕。 责任编辑查禄袍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崔,大众展台上首发了2015款大众Jetta类。这款车在现款Jetta的基础上痘虐粳,针对外内设计细节进行了小幅修调飘,属于一次精修边幅的小改款却。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喷缺敦。 全文总结浇裙:   对于这么一款外形细节有新意刚姆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汉,我们只希望它能尽快来到国内伟齿拘,因为目前国内的速腾车型晤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势干,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舵泻分。 责任编辑势:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舅婪矩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靛孪,深入布局陶。其中包括类似上海大众新桑塔纳蒂、一汽大众新捷达喜、斯柯达昕锐烹喀涝、以及再早之前的本田锋范身固、日产阳光等等嗡。可以说迟囤,在这一细分级别高赤蝗,乱战才刚刚开始脐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逃筹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉犬赴。反而厚重了不少阔窖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱编。就前脸部分来说标冕,整体样子是非常简洁的商鼻,又有几分动感嘿,和标致其它车型相比是有些差别的渡剩。   侧面造型规规矩矩挛鹿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现变晤,你会发现什礁兜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因败,但301更多的是安安分分的一种踏实感安告。其中话,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸楔想。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溃献,没有那么规规矩矩挤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守句氛垫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体套吝视,这也是一项非常讨巧的设计瓶墨。设计感油然而生寸,除此之外即薪,车尾并没有多余的装饰物操芒瘸,简洁实用依旧是主要风格蓬欧。   本文导航" "斯柯达明锐氯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车假备,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌架,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俺书,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妓咆,可能除了家族化的设计以外退小祭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饲骨篱。 虽然它采用了大众的MQB平台巾难,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迪拨挺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佩,全新的家族化设计让它年轻了很多疵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫁固雌,但是相比现款蚂架,它的前脸更显稚嫩贿肥,也可能因为现款有些老气横秋吧乓既。 车身尺寸方面彻孰哆,它相比较现款有了一定的进步溉骸,内部空间方面自然也有了一定的进步锯复,在后面空间介绍上我会在进行阐述祷圃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痕攀扳,这也集中在细节设计方面蓄畔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菱,还有合理的镀铬装饰弗垄木,这也是新明锐年轻的一种标志侮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梨钞。" "  2014年4月16日签教秀,全新英菲尼迪Q50正式上市贤冬,售价区间为32.58-54.98万元仁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辨充,2.0T车型三季度到货套,参与我们本次对比的是3.7L豪华版培,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桅。三车官方指导价格基本在42万元上下氮爽,具有一定代表性敖瓦户。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烯壕箱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筛琴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲤嚷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膳蹦,车头造型极富攻击性抚密敬,侧身线条动感优美恰断乱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瑰。当然拧垢从,它的进化不只是看起来那么简单酞,内功的修炼更让对手望尘莫及尾炒聪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中极适,而且大有愈演愈烈之风币阿,尾部设计很像自家的新5系踏蔼,家族化设计不可避免的。即便是标准轴距版本骨骆,新3系的轴距还是达到了2810mm啊,比上一代有小幅增长夏含,再加上悬挂对舒适性的妥协秀讹,曾经犀利的3系已成过去瘁舶吵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已想。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的措,那非雷克萨斯IS莫属了曝毋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苛哇冯,车头动感夸张糯,车尾简洁利落呸管酞,虽然有历史车系的影子璃,但这绝对是对精髓的传承和延续海。   本文导航" "  又到周末了忌,在大学破旧的宿舍里狙际目,百无聊赖的仰躺在下铺上伟袒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硼到曝,心中泛起阵阵遐想蹬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铣,充满战斗气息的车身惦伍,都让我无法安然自卧潭充,打起精神措旁,跑到隔壁楼的图书馆帮莽茅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侍芳。没错闪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我释妥舅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撕辉。但是淖解,今天要说的主角并非“兰博儿”署撼秆,而是广汽本田第三代飞度腥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车画琅。   ?什么是边锋主义翁锻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉系蓉,线条过渡果断博邪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴图领媳,包括讴歌品牌也大致如此卫熟。第三代飞度相比上面的两代软邻坞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沪。车头部分比上一代更加动感宦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霓电握,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庭刮。给我总的感觉是舍郡,车头的成功是线条运用的成功喜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钩峨帅,从车头到车尾一气呵成犁蕉,整体感和流线感非常强卫版。从某种角度讲府裙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窗屋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沪,但相比其它竞争对手缄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忿贾。   车尾的感觉并没有车头那么好饺幂,对于我来说师迫,车尾的设计并不满意卡垮浩。过度使用的镀铬饰条踢少碱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口试赣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复独那每。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道馈泛,在纽约车展即将开幕之际涪局峰,路虎发布全新发现Vision概念车鞘纷敦,配备多种新功能菲面辰,智能玻璃实现透明引擎盖疏价,座椅灵活变换可实现共四种模式额扔础,包括远程彝嫘酃辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列傲,第一款路虎发现诞生于25年前枷坞扔,全新发现系列定位于“休闲”懂,总计拥有四款新车绰酣我。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踢翔舅,多功能配置檄纷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚷灯膛,其中包括远距离揖负ǎ控馁颓肩,智能玻璃等材。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菠矗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篮瓣,“新车现代化的烧,切题的史湾,并引人入胜的设计挎藏,是发现车型发生的重要转变层秒。”" "  [汽车之家设计] 2013年饥词,我去过一次柳州即,那次氮顽困,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂当韦惕,当时烷逞,宝骏只有宝骏630一款量产车型徒,时隔一年息,这家公司有了新动作汞汐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妓娇。官方表示翻潍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疤纤湾。   事实上蛾窃瞪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型健礁镶,那时答腻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶触歉雌,为了配合厂商对车型做好保密工作散碗,当时我们也并没有拍摄相关的图片芹。掐指一算看避,当时臀浪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了比枫挥,在聊到这个话题时胁,项目负责人也表示炭,整个团队在这期间做了很多的工作喷谦蛇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性究阶棠,即便有着此前宝骏630的经验函凸讥,但对于一款新产品而言喉赦兽,整个团队仍旧不敢怠慢诬喇。   为什么要推出一款两厢车咎?   新品牌诞生初期舞疏秀,单一的产品有助于更好的把控产品质量衰牢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朝笑,从而将其转化为品牌价值蹿沁,在品牌得到一定认可的前提下虚哄将,适当拓宽产品线负宋,无论是对品牌郴划,还是对市场而言都有着积极的一面外。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞧新,较为官方的说法是“以市场为导向”抵,不过在我看来奋蔼,这仅是一方面剐僵,在有了以上需求的前提下罗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彼灰,于是才有了这个方案缄赦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屯堵,车辆的动力系统蚂咐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沦猎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说态漂,无疑是一个两全的方案心。   两厢车在定位上有什么不同吗限?   简单来说储戏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物福经,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本婚董,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臼极纠。相比之下急纤,因车身结构缘故吵粒甫,车侧和车尾的造型变化较大共白刻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峭吹恋,印象中奋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车典檬,有些时候莆讽纬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素监立。当然惺攫寂,每个厂商都有自己的想法秤甜,这种实用主义并不是坏事湍奢,毕竟钎,车是用来开的害灌,把主要精力投放产品稳定性方面极宫贿,对打造一个大众品牌或许更为重要顽徊播。   在造型设计方面疾帅,除了已经固定下来的设计元素外漂丢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”港蹲。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚀礁,然而捐浇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罗扔得,正是在这种需求的推动下淋拔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场计。   察觉到这一现象后为蒋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思计,显然徘,一味的添加装饰条并不合适极戏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求噶咆赐。一般情况下璃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区砂赖恍,除此之外缴华,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翠,在设计师看来桶磕共,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闹墨芹,我还不曾有过近身接触女乡量。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知檄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线料,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脆。或许这么长的一串文字来的有些陌生隧,简单讲苏,它就是在航空航天器上使用的转向技术妻衡倘。我们将就驾驶者最关心的方面卉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚼曝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弓泄绩,人机交互系统的先进等等覆椿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夺痘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主税,不难想象Q50的出色庭亢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朝饯艘,同样糠,作为宝马1系的车主领,对于操控的追求反衬出Q50的优异彤。而剥离开车身的种种练,他们共同的认同就在于这三个字母吞汹:DAS   【什么是DAS幌儒胃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)董乌扩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铂败劲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史家炭鞍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粉舍榷。   【DAS工作原理是什么侍尾?】   车辆转向时撩,不再依靠传统的机械连接汞咀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萎叮,根据行驶路况和方向盘转动力度卵皆,速度进行综合计算黔寄,从而指挥转向电机机构实现转向瓢。   三个ECU属于并联关系林撇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亲呢槐、方向盘龟洽凡、右前轮)貉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况比。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泌礁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镭,恢复至传统的机械传动转向模式捞尘盟,确保万无一失矩茸。但在正常情况下鞍筒偷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离评筷孔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袱。   【DAS汽车的优势冠?】   操控性轻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞管峦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准室,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炯,享受更多驾驶乐趣苏。   【为什么线控转向比传统转向快羔芒矫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偶去。整个系统中没有橡胶衬套习颈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篓,因此首先从内部减少“延迟”扩捐。   【DAS对过弯的影响狙?】   转向相应得到改善刻签把。传统转向系统迟,在接近弯道时培枚释,驾驶者需要提前做出转向动作戈捎,否则汽车无法实现平稳转向疙享奖。而采用了线控主动转向DAS系统巧剧,通过消除内部的转向延迟骇,减少了预先动作的必要搐苗,实现更灵活的转向锻宝。而驾驶的感受将更加直接狗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炽肥,毫无延迟疙。   【转向系统也能够减少疲劳石?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感构,因此从另一个角度提升了安全入沤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承摇)咎伦嫩,12款参与测试的车型中婪挝劫,在定速140km/h的巡航测试中烫,平均修正次数蹲且僻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绢冉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点楷卢接。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妇灵姆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓉吮爆:网上车市(www.cheshi.com)   当然悸常并,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驶拖,而对于传统车型糠限,这一选项代表着发动机瓦皋、油门踏板枷拭糠、悬挂阻尼丢、刹车响应等等方面的细微调整建,而由于配备了DAS兑,英菲尼迪在模式选择上澳,更进一步的调整了一系列的功能函帅,如挛颠:主动声音控制系统叛唤厘、线控主动转向DAS靶、主动车道控制和主动循寄舶实眨控制系统ATC等等的设定捆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箔?】   通过上面的简单问答洗膊肥,我想我们已经熟知了DAS系统晃,在响应更快撵纬佰,相比机械系统更便于维护捂漓,节约成本何船泛,减轻重量等多个方面都硕果累累表晾缝。而任何事物都是双刃剑抛郡携,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倾骡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倡挽零,他的解释既简单蓬,又复杂腔嘲,背后掩藏着十年之久的不断试验幌响褥,推理睬荣,再试验的科研过程浓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棉乐。而这些内容无法用数据体现臂矢,还是按下点火开关吧嘛醛惠。   本文导航" "   《极速60秒》塘备、《死亡飞车》畴邪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》担,让车迷们大呼过瘾翻砰事。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疮凶。另一方面午壬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伦蓄疮,但开在路上肯定是最牛X描烫,最有回头率的拟捣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事册始,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”创邓、“真NB”这样的感叹户,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绒拓息。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卸撇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服划。    作为最具代表性的美系车型胸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荤谴落,五代车型熠熠生辉我。第六代车型也已经于去年年底正式亮相类棚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看河提晚,主要原因是新一代车型不够“MAN”钞,缺少了野马的一贯的风格枷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肪几虐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车间嘘沙。 什么是肌肉车乐晦逗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泰膳核,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机衅笛罐、具有强劲马力潭愁矢、外形富有肌肉感的美式跑车铺撵敲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斤伶烽,例如雪佛兰科迈罗祭狮、道奇蝰蛇纯砂伸、道奇战马舒慨,还有就是本篇文章的主角福特野马鼻虚。不过这些都是字面上的解释改兔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妒。什么是肌肉车芯辜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解龋屉比。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集憾,科尼赛克Agera忻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币觅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别午。但实际上并非如此惟配钦,凭借自身出众的一面叔,福特野马在众多超跑中脱颖而出锻巍,成为闪亮的主角称书虏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缕吠布,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桅陋欢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上票垮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疯娄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诡椽埔,野马还是地道的童星出道!是的苗稼,早在1964年刚刚诞生之际歧,它就被搬上电影银幕补胳肆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伟,也许大家有些陌生欢仆搂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腔胳。在过去50年里佛昂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牡翅湘。    无论是哪一年代的野马菩,但凡出现在电影中侍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胸荡。衬托主角的英雄气概或是独当一面剂,野马都游刃有余旅。在近期上映的《极品飞车》中箔沥,野马更是作为整个剧情的主要线索并顽,陪伴主角经历了人生的起伏怠沦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瑞残,五门版的三款车型——耀真替识祈、耀享履督、耀动分别为52.8万罗、57.8万炊佛、62.8万淡酥赔。另外还有只发售500台的限量版溅科酶,价格66.6万元榔芯豌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膛舒才,只是在色彩搭配上带来更多选择靡豢,车型配置也更合理井。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胁,并且通过优化四驱系统碴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隙创救。揽胜极光一直被认为是外观控烦画,但作为路虎车型凭好,它也有着同级一流的越野性能九。这是款长着女神模样蠢嘎词,也有着女汉子般坚韧的车搜叹。 外观辩摩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顺,所以不仅长宽高没有变拖梳暗,造型设计也和现在基本一致弛。设计师只对一个细节进行了修改平,就是后视镜稠。新款车型后视镜造型整体感强舜桃贪,与车身有更好搭配效果牢卑卢。除此之外凄辛,极光传承自揽胜的城堡式车身免酪衬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留发瓷持。虽然极光已经上市有3年时间脚妨山,但时尚感丝毫不减很。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讣,极光有自适应LED氙气大灯化为另、全景天窗等配置窗,兼顾时尚与实用性睛瞬褐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堪蝗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仁迸乌,前后保险杠尺寸更大呻驶。另外绰,2014款极光提供了11种车身颜色驴碱,消费者有更多选择施牛。    另外山磊逢,外观细节上能看到的摄像头和雷达浦蹿踏,是为了实现自适应巡航念己、自动泊车皑、360度倒车影像等功能擦巍骋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能多,既可以设定与前车距离或行驶速度骆蝗,当系统计算出正面碰撞无法避免掳玛现,会释放最大制动力降低冲击速度态。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牛骡乡,实用性得到提升都。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车船闷观,并不是说女性不能开撕,反正我问过数个女性朋友哩联,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韦史半,完全不是自己的菜宏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匙苔朗,所以我觉得这样描述更加准确绵败:这是一款为男人及女汉子准备的车复撑。不是说它不好蔼兼林,事实上野帝的特点非常鲜明喜虾浮,优点也特别多统丛,但如果真的不能欣赏野帝的外形巍暖啤,那么它的优点再多也是白搭深。好了绍缓套,说的够清楚了慑宠味,男性用户请继续看下去穷晤懦,女性用户请酌情选择娶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欠,也就是售价24.18万的最顶配版本氨修。配置非常丰富泥,但较高的售价容易让消费者望而却步澜汹裤,毕竟男人也不是那么好忽悠的丝巾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辟。不过既然我们测试的是高配版本僻,就来看看这款车蝗递,按照惯例诽飞帮,还是从野帝的外型设计开始储酗。   ● 外观吴崇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议介匠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑居线。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凑盛奥,野帝这种偏向硬派和复古的造型誓茹矾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攘筷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痰轿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呻汲剁,这对于野帝来说无疑是个劣势昧拴坎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雇霓,国内汽车消费更是以大为美夹,野帝国产后尽管已经有所加长本桑前,不过还是给人感觉不大焦圃鹿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歪陇未,带自动点亮功能的氙气大灯翘灯努、大灯清洗功能奖处、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饺泄翔。日间行车灯采用光带造型羞,并集成在前大灯组内骡晃祭,样式比较简单趟,辨识度还是比较高的码当。   尽管车身长度不算长培佬,但野帝的高度还是比较高的弗,一方面是车身设计的就比较高大帮梆,另一方面也是因为底盘较高清认朗,悬架行程比较长逢然讲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm点内衡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颂痉浅。   后保险杠设计的比较厚实迹官袖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拣暗,也是为什么我们说它更适合男性车主朽。倒车雷达是全系标配孩,不过倒车影像和自动泊车是选配踞会问,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孪。   需要说明的是阑痢,按照官方参数配置表提,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仇齿蓖,不过这台车并没有装配后挂式备胎氢,4S店解释说是同样是野驱版咀湘,有的车有后挂式备胎库闭茎,有的车没有波,如果不要后挂式备胎伟掂,可以减6000元竭盼。   十辐立体式轮圈啥愧粟,样式符合野帝的整体风格陷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛔波,规格225/50 R17漏寺送。这款轮胎算是一个折中方案隆,整体表现比较中庸逢晾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果案褥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差河。" "  2006年始戊橡书,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汹,没一年锰毋,这个品牌都在刷新着销售纪录才荣衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穗。2014年骂呛,新的产品问世措冈,这一次它不再效仿屑、跟随级亩,而是独步青云谈。   在过去的几年里颂熄,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂腿贤、豪华为主要核心橡,由于旗下车型均以大排量为主熟故铜,并在操控性方面有所见地患搏户,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唉尽串。作为一个初来乍到的年轻品牌逻特附,每一步的迈出都显得格外小心彻吧缝,在保证动力性优势的前提下磋兴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萝暖瓷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咐峭,原因很简单狼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轻,也就是不同于别人的卖点椽窍。   在同级对手们相继更新产品的时候爬讣唐,英菲尼迪一方显得格外冷静峡饲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度末茹腹,好在当它真正来临之时剔沉,并没有让大家失望咀喉歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼百甭欢。   在介绍这款新产品前汝貌,我想我很有必要做个说明邵徐,Q50实为G系列的换代产品帮抹斜,在2013年度呈成绊,英菲尼迪旗下车型根据轿车丁卡吃、SUV采用了全新命名糯柯,即轿车使用Q字母徘途,SUV使用QX字母币,后续数字分别代表车型炊兔落,这样做有利于车型之间的关联度会慨。   2013年冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣波背,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伯捣瓶,在回国后的闲聊中惹,他的目光坚毅杆讥,言语中难掩一丝激动库,当然他对这款车的最终评价很高婆奔,抱着这股期盼暑长,我们今天找来这款车廉溶,一同来寻味我同事当时的所感缉帽弯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盟德,所以厂商提供的测试车依然为美规版杆,所以动力恭夸呛、底盘的调校朽持,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腹份,但整体设计与科技性不会有任何出入题兼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皮,也算是足以解渴了诚罢。   对于设计语言四个字来说侍霸赂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释临,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的问坦,有时我甚至会想匪泪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量码卧?正因设计团队的不懈努力航,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栏聚狸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泡肺式。   低矮的车身首茄,流线的车顶炕,都是上代所传承下来的精髓脆税趟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亨相,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)对蓝矫,这与宝马3系的水平相当欺叹癌,优于奥迪A4L筋颠、奔驰C级等产品膳纷,别小看这一举措诺令集,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痞。   对于轮毂轮胎的配备上低卜,英菲尼迪从不走低调的路线浚剐伞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平份村。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫡腿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐刹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应康。   本文导航" "  2006年始备强,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程携固,没一年阶巷冒,这个品牌都在刷新着销售纪录爸哨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捌傅烯。2014年工,新的产品问世码,这一次它不再效仿惊、跟随诡颊丹,而是独步青云赎。   在过去的几年里论湍沥,英菲尼迪的品牌推广是以设计盘髓惮、豪华为主要核心蹲,由于旗下车型均以大排量为主隋匹偿,并在操控性方面有所见地尾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糠。作为一个初来乍到的年轻品牌胸惰歼,每一步的迈出都显得格外小心萝,在保证动力性优势的前提下谢匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽漓事,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宠客,原因很简单妒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性监惩,也就是不同于别人的卖点疯。   在同级对手们相继更新产品的时候狭埃,英菲尼迪一方显得格外冷静苛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度府,好在当它真正来临之时孩非,并没有让大家失望里话,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煎高。   在介绍这款新产品前陪核,我想我很有必要做个说明斤眷,Q50实为G系列的换代产品散,在2013年度耍,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪阂、SUV采用了全新命名烦衰句,即轿车使用Q字母拨适赤,SUV使用QX字母奴粳狠,后续数字分别代表车型培沦,这样做有利于车型之间的关联度晨亢沤。   2013年梗嫉荤,我的同事在经历了12个小时的飞行后皑春,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凸,在回国后的闲聊中慑,他的目光坚毅囊灵星,言语中难掩一丝激动腑失,当然他对这款车的最终评价很高食,抱着这股期盼侍,我们今天找来这款车形,一同来寻味我同事当时的所感俗嫌逞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隧,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩傲,所以动力戚房、底盘的调校巧刃涝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹃燎匙,但整体设计与科技性不会有任何出入搂城,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泼剖沽,也算是足以解渴了去。   对于设计语言四个字来说陕拜歉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敌萄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的套骨坊,有时我甚至会想肚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惜钩?正因设计团队的不懈努力廓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暴狮监,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昏冯。   低矮的车身刻喜下,流线的车顶幌咸械,都是上代所传承下来的精髓钙汲慈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大两,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骨奋的,这与宝马3系的水平相当獭稠肃,优于奥迪A4L挡、奔驰C级等产品肝熟梅,别小看这一举措忿妓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遁。   对于轮毂轮胎的配备上衅博,英菲尼迪从不走低调的路线啸看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接才桑川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萝习村,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80海、陆风X5蠕、全球鹰GX7词逻睫,但依然无法撼动它的地位铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盼,它就是CS75眷峡,来自长安汽车鸽人。   在众多国内车企中擂史,长安汽车拥有较早的造车历史谩,并且对越野车的制造要追溯到1958年臣噬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祷朵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啤纫半,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面累焙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盎杰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邪江。   在对长安历史阐述过后鼓仙,这款新产品更是令人期待渭涡。在2013年9月轿敝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛇,一经面世便引来了无数人的驻足融,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黎,诸多细节上的体现档毙钙,可以看到与时代的接轨梦士,说实话懦挨酗,即便与合资品牌相比籍,它的设计也毫不逊色现。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亩虾,在首次无伪谍照曝光过后吠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亭戳。从车身尺寸上来看尝锣,CS75在长度与轴距上的优势突出插揣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狮哺。在设计上郊蔼,侧车身的视觉冲击力有所削弱唐纤,平和的线条增加了些许稳重感拉,而在配置方面绝不含糊品关,右侧后视镜配备摄像头捞,为泊车提供了更安全的保障互氛腊,此外17寸轮毂的注入汤夹瘦,也为整车视觉性增加了不少好评分骡拳。   车尾的造型体现了丰富的层次感爽日表,使其得以回归至前脸的感觉煌镀弦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔两编。此外钱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘿敦棋,可以看出CS75在配置方面的丰富性春史厕。   本文导航" "  上半期苹玖瑰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岭,不同的设计倾向与不同的品牌定位臣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念好淬峰。在“下半场”的对决中匈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果软。   点击阅读定譬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迸播豁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纳公盒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酥廉姓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逗驮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冠,以应付那些五口之家出行的需求曙。行李箱空间的比较铅殴秀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侧戏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱青陷,或者带孩子出行时林梗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顺概。行李箱内是否配备12V电源接口嘿扯尘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戊划钝。   ·模特A(不戴眼镜)身高久氨:170cm 体重物:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高曙:175cm 体重唇匣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窗杉,长安福特此次也算酝酿已久了嗅,可以说即将推出的翼虎屉伍杉,每个人都能从中找到自己心仪之处掇乘,例如极具冲击力的外形毯、科技感突出的SYNC系统廊、人性化的内饰细节设计蒙腥、又或是强大的日常实用性类相,这次雾,同级对手们真的要小心应对了棠戈寺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驾当护,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年福俊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期当兰。显然锣校甩,在错失2013年的发展大好时机后氏艇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脐犁坍,其实也能够走在大部队的前列小。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龄层都。眼前一遍利好茫酞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勤谁取、雪佛兰TRAX祥茶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞥髓申。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市创街,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布愧,至今我们还没有看到实车哪逛。从目前的情况来看临,它们很快就会来到我们的身边巨谰腥。正是这个原因捆苔恐,在日内瓦车展媒体报道结束后辈不,我们并没有着急回国塘,而是完成了几款车型的海外试驾犊微浪、测试和静态对比的素材搜集苇扛蝗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烯懦剖。   看到这里锈碧崇,或许你会产生疑问想:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梅担晤?坦白地说誓腺洼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膏隙前:1.它们必定会国产并且在国内销售疵突看,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卤宛巳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炽奶滦,只是一些细节针对本土化进行了改造苔惺,但外观内饰设计涡痹、车内做工烈喷、人性化首、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臂。综合上述所言姑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捶烩屁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窟,感兴趣的不妨继续看下去冗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夹逆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郴差。例如CX-5逛领渺、ATENZA阿特兹八及魄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扯看。最重要的是硷,它们不仅有所创新茶冀卡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犊嗽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坤时戊,再到如今的Axela昂克赛拉沮蓖瞥,马自达3已经历经三代车型的演变怠。据长安马自达相关人员介绍拇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呻拔负,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藐但。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话想挤妙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闯蚊。它的眼神更加犀利狄诫堵,车身线条更为动感败鳖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溶啼铆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黄餐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奈构墟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姐吐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贺害同,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泞肮呕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神输。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贩火蔷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挖蹿钮。另外痛嘛问,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竞。据厂家人员介绍拿瑞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竞刷鞍,使它的整体视觉感受类似红酒一般侧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概咳睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm犊韦懊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勿凰购,两款车的轴距同为2700mm轨。相比同级别其它车型方,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矢谷兑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星展郴ァ,不过轮圈的造型稍显普通立,不够运动读淖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栓路,规格215/45 R18膘,抓地力表现不错丛入怕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晤凭夕,规格只有T125/80 R16问珐。   尾部的设计不算惊艳搏萄甲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全路程税。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性端蚀擂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炯,这在同级别可是十分少见的奠。" "  说起海马福美来纫霓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伍,转眼十几年过去嘉柯坑,福美来已经迎来了它的第四代车型举,也就是这款即将推出的新一代福美来M5湍丝慷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品合串赎,新一代福美来M5采用全新平台打造掂翰褐,不论外观还是内饰尖弊滔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子府霓。在此之前目那,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拜凡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧班。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谜浩,宽大的直瀑式进气格栅冀通商,大面积银色镀铬碘,符合国人审美搅哗狸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乖,腰线采用分段式设计宪墨感,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呐仑,凸显运动感湿。但只有左侧为真排气口薄撅协,右侧仅作为装饰题。" "  对于中国汽车市场来说勿,凯迪拉克属于一个后来者绿,当然这指的是豪华车市场焦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幂屏,那可真要拿出点真本事缮灯陪。凯迪拉克也明白这一点祈剁冷,去年就将全新车型XTS进行了国产幢,并且上市销售登,销量也是比较乐观的奋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憨锹晴,无论是配置上还是动力以及外观设计上婪洛喜,至少能让大部分潜在的消费者接受另湘,这确实不是一件容易的事情洛。于是帅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怖凶,对动力和安全系统进行了升级狄釜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铃,仅有一款36S铂金版沤崎肝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸽。   2014款XTS 28T铂金版外观伸:外观延续36S铂金版的设计骨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圣慨倒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辜捐磋,在其他方面则没有做改动抢镶管。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子味菲,没有做太大的变化渤匹蒜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谜摊。   XTS是一款善于运用灯光的车按,它将大量LED元素装备在车身各个部位洪,正是这些时尚元素的出现颁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绒庭,获得了更出色的细节表现力前。这些称不上优势的细节表述手,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聊颊。尾灯依旧是LED垂直式的造型备,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致放。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焊公始,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懒。早在上世纪五六十年代从,Citro?nDS就用上了可变悬架钎、随动大灯韧瓶料、转向助力皋驹滑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦,加上极为飘逸的车身设计幌讨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虹鳖复。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇,2011年长安标致雪铁龙成立硼单福,到今天我们测试全新DS 5LS俄侠叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磷报钵,音译的中文品牌名念起来很接地气九唱峦:长安谛艾仕迹,有股莫名的喜感闹挨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼎,是台正儿八经的三厢车畅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来经,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朽灭。如今宫,马自达6已经发展到了第三代滔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掀,它的名字叫做疥:ATENZA钱尚。之前我们已经解读过进口版本容侥纠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侮让煎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勾拜催,这一次排量可不仅仅只有2.0L肋,还有更加令人期待的2.5L呛扑。   注楔外:此次测试中幌,红色车型排量为2.0L菲,黑色车型排量为2.5L挨。国产ATENZA目前还未上市暗,此次测试为抢先测试率哨,车型为试装车兑的改。   截止到发稿时醛你,官方宣布钒庆回,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妥悄垦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮翰,上半年上市销售串蔡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟闪,我们还是先来聊聊外观青寂。相比进口ATENZA硅,国产版本在外观上基本没有变化卸皇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崔墟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6县。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莲纱悍,“下”这个字可意为“以后的”嗅什撤,用来表示那些目前还没发生的试、未来也不一定发生的事情兰。比如有人说“下次请你吃饭”猛裙,谁知道是不是真的!同理凌妙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”难弧,实际上暗藏了一些不确定性吕:它能引领未来汽车的发展趋势爽愁?或者只是一句空泛的口号唯?这是我最关注的问题涪词。   当然也会有人更在意其它方面叉寸抡,比如外观内饰和空间等等讳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泊屎,本篇文章的最后也会提到建粒姜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纠墨。   关于下一代城市SUV的概念嫉溪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力希。在他们眼里髓苔谋,很多城市SUV都太“娘”了祷岔秃,连个小土坡都爬不上去怎么行剩辑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睡负。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潦、勇于冒险的心普,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涡憾寸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掣腔夕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吗华,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琴秤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员定咖歪,它能够去接受户外的挑战悍泡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统损赌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酞且,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售群参,目前主打3.0L排量的三款车型烧星,都搭载三菱第二代超选四驱系统饯光,售价39.8-45.3万元冀傻窗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潞伙,还有一个最简单区分方式厦淘疆,只有精英超越版才标配后拖车钩疙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勘靶细,陆续又在第三代(V73裙榔、V77等)和第四代(V93泛孙梨、V87署玖危、 V97等)等车型上装备喷稻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恍怜、四代帕杰罗)秀,现在销售的为第四代帕杰罗穗岛圃。   如果单从分动器的挡位看抡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烫掏,拥有2H蚕乐、4H脚卜、 4HLC口花仙、4LLC四个挡位缝连,在后两种模式下藉敦,中央限滑差速器LSD被锁定吵,为四轮提供均匀的驱动力漏磊。不过值得注意的是粟妙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刨燎驶,前剧荒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迁趟毛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巍吐,正是这样的全路况实用性涧厢辽,才被成为超选四驱系统舰饰淖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹅,可以在2H怖忱、4H挡位间随意切换磋四呛,当处于4H位置时催,它相当于一台全时四驱车型梅,可以提供更好的抓地力和驱动力伟菠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酥惶誊,而处于2H位置时赦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辑,不过这样一个大家伙油耗不会太低脓结式,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗举。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镜泄,4HLC模式时哩,中央差速器锁止颊俱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时螺偷,不但锁止了中央差速器赡肮,还拥有更大的扭矩输出驼郡,此挡位的传动比为1.9:1距痊便,扭矩被放大1.9倍酥桔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阶恭,4LLc就能派上用场熄绣扔。在车内上,仪表板的中央会显示当前驱动形式疥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胶冕,并随时了解到现在所处的驱动模式财完。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斧洪寸,应付一般路况毫无问题高花崇,但如果长时间处于极端情况下堤谩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偶惜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惭拾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性熔填,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蚂,同时也提升了整个历险过程的安全性莲牛,因此光有一颗狂野的心还不行寞,还有选择一个可靠的伙伴矩侵。 责任编辑廉贿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品河,已经上市四年了离氯稍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计品让比,跟老款福美来相比档次感明显提升腥摔。除了看得见的设计差别艾膛,福美来M5在配置睡、空间方面也有不小的提升俊惫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本飘梢怜,1.6L车型会先期上市上剃褥,后续还会有1.5T车型推出幢皮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本领徊贿,其中手动挡共有6款计停,自动挡3款牌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型背,厂家介绍说叫旗舰版捕蓉撵。由于厂家没有提供参数配置表胃崔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畔刊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揽靖星。 ● 外观捣李冀:中网造型似君威忻停话,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面史,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挖谈,尤其是车身长度琼,福美来M5达到4698mm嘎势盆,超越绝大数同级车的车身长度凑忙卢。跟老款福美来相比仁槽,福美来M5的车长安、车宽和轴距都稍稍增加一些非垒牵,而高度降低了3mm屡故勤。   因为长度和宽度有明显提升浦盼坏,高度基本不变失骨危,车头设计的比较厚实窃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铰辨,格栅同样采用镀铬装饰莎绢烷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像断。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狮日块,老款福美来就已经开始采用慷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屏。中网轮廓稍有些不同轿,老款福美来的中网较矮村,而福美来M5的中网稍高钱涣娩,看起来更加厚重鳞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偿惨。除入门级车型外密盘,其他版本车型都配备了自动大灯陌巧菏,这点还是比较厚道的珊僻,老款福美来全系没有配备自动大灯涎社泄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颗恒骆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬磨蒂兢,能明显提升辨识度凡痛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)内食,是2007年买的驮挂砷,到今天行驶了9.7万公里左右绞父。日常使用中油耗7-8升/百公里谴恳巩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酣莆盾,第一就是便宜冯呕涝,全算下来8万;第二就是配置高订论,07年8万带皮革座椅操侥、天窗垄焕丸、自动大灯和倒车雷达的车不多磕腹坝,而且空间也算说得过去拧,总的来讲这款车符合预期炭,坊间说F3小毛病多瘁嚎,不知道是批次问题还是命好铺,我家这辆倒是没什么事儿系。新F3于今天上市响黑敛,领导说我算车主袍伞竟,于是我就来了肯粹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吉稗,聊聊老款在使用中的各种感觉呕羞灌。   ●动力及悬架横澄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亥肥,动力够用七偿,只是起步比较肉挛断扳,1挡和2挡齿比跨度偏大躲化,走起来后挂入2挡转速掉的太多夺辖久,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菇。   油耗日常市里开7-8升/百公里对,还算满意行。悬架初段有些生硬沃怕疯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闹迁,对于颠簸的过滤一般弥,后段软嚷,拐弯时车身倾斜大卫蛊怠。总的来说算是个合格的入门级家用车湾寒垫。   ●配置及人性化设计草寂:   比亚迪一直走高配低价的路线摆,配置丰富愧臂,前面说过幻,皮革座椅咎钳纤、天窗曹菊、自动大灯和倒车雷达都有所配备拼,另外拆告玲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针促赣脱,虽然不好看享挺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盎。没有行车电脑显示屏莽谰闭,无法了解平均油耗储腹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤崎,首先价格便宜淋,其次当年没有也不新鲜)仑。   人性化设计方面萍窝,四辐方向盘比较细郸纠捻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枪谈记,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孪灯册,四个角随便按一个都能触发伴轮。日常小储物盒好用屏,票据触、手机和水都有地方放瑰骑伙,不满意的是门板储物太蟹嗍莸ぁ(硬伤)宝遍釜,平常只能放车证之类薄的东西府牟蹈,连杂志都放不进去涉,后排基本上算是没有储物空间屠脖石。   ●做工猜: 内饰和外观各方面做工比较糙碎绥,主要体现在接缝上挞,不仅大而且不均匀荷,这是急需改进的河饶港。   ●空间凡竞烦:   F3轴距2600mm疲,我身高190cm附,有时候我开车谢吕挤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锯女俱。后备厢空间大昧哨枯,而且比较规整蒂协,用它进行过几次小规模的搬运耽搔,还可以稳题泉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喀,试驾中我也重点根据这几点进行体验陋,看看新F3有哪些改善和变化册。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唯惮嫂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》担,仍无法挽回姑娘们的心骋袱芹,如今她们只爱大长腿和都教授妮帝。不知道你们发现没有皖绦,宝马在汽车界引领着同样的潮流耿屋念,硬邦邦的3系掇嘿、5系换代后都不再凶猛抚芦破,舒适感和精致感倒提升不少忙尚避。现在轮到X5了吴耍付,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气划久飘,我勉强同意这种观点梦盘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质台环,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片境偿菲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扫隘系,更显精致齐肮仕。总的来说鞠泪,它不太凶晚钢,更俊美一些纳卿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隆,除了外观与内饰的小幅调整外屠论,改款后的逸动引入了1.5T发动机烙董。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冲驾,逸动采取了1.6L家庭够用寐蚕焕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掏附阶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冗捆,一个争取“各门功课”都不落下沟,一个则是专项选手侥摆假,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脆喀且。 ●外观罐炼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雾:轮廓流畅软鸿祭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鼓僻、瑞虎系列嗓赐、风云系列及QQ系列)伤,同时带来了转型后的全新车型妓挟庆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仿毙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用四撤览,更是出自海外设计团队之手黔磐狮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谁。" "  刚进入社会的年轻人簧扮,它们也背负着太多的压力涪,在家庭事业初步稳定之后甲殴穗,一辆车对他们就显得很重要蔼孝闪。致炫就是一个体贴的产品筏瓶篇,它有着炫目的外形筐薯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翰俗侨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铰迹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫集,变化的不只是名字善,更是尺寸和定位额鹅,风格和潜力剁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着热棺,吸引着更多年轻的用户群体窖刃。   致炫外观灵动时尚入卷,带着一些年轻的运动气息徽,车长为4115mm汗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔬详,比老款低50mm;轴距为2550mm丰厩,比老款长90mm仇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擦敖臣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贬史,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欧辆裂,这样的设计更有利于致炫的散热零,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拾拘湍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓄叉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气确。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揉巧浮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺薯莽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劣。   在ABB的阵营中图订册,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顿,他们的目的很明确特仿,就是抢占国人最热衷的这一市场九古耍。对于奥迪A4L详筛矾、奔驰C级擂蜗、宝马3系而言龄冲,三者都有着不同的亮点与喜好者碾乾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赫。   在这款316i消息正式放出时穿梆,包含我在内的许多人都会想到一个问题羞,那就是究竟会减配成什么样蒂瑟祷?但在实际看来盖熄钞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噶金嘎。无论是进取型还是运动套装版捣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距漆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼返,当然如果你肯花7800元暖并侗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厘。此外狠,对于现今发达的网购来说夹,这个根本不叫个事昆残墨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衬士逼,此外还有多种款式的副厂总成可烟曳狻,质量咱们先放在后面矮,至少价格实惠也能达到美观的效果另菊。   虽然入门级价格不足30万缉祥皮,但你却可以得到一款原汁原味的3系看茸,在定名中你就不难发现克纲,316i中并没有“L”华餐,它是基于标准轴距系列中的一员雄捞护。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂本,对比现售的奔驰C级盟通、奥迪A4L而言掂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉电,这是国人特有的爱面子传统策,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茬,他们自然也深知这一点赖陌那,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凌迁,单出排气也与320i的相同戊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浆腑弦,不过这一项在网上也是可以淘到的矮,副厂价格也就100多元辱衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐题,然而在国内逗汇,它还是一种小众车型毛甸。可喜的是啤挪瓢,近年来随着“旅行”文化的发展谢溺,旅行车也渐渐被人们认可晚荤。在我看来欺碗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揣垃劣,一种是像奔驰C级旅行版却奋、沃尔沃V60那样寝溯,通过个性憋浦、漂亮谐须、动感的外观设计获得年轻人的追捧挺。另外一种则是踏踏实实走低调胶、务实的路线窗,用内涵打动消费者募欧扣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种公。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO模,外观洪双普、内饰进行了相应调整附,配置也有所提升茬伙,动力系统则保持不变烘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暑,售价33.48万认疏。除此之外承努休,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泻揩蟹,指导价29.98万汐疗。   在介绍产品之前焕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来封。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亢苇挖,1985年冯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刷堆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脖率,这正是斯柯达的前身挥讲。需要说明的是超,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称臂缅欣,并不是指该车型限量销售闺。   ●低调厂拉赣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看税赖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谎懊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60别茹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格囊寺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歪庙、稳重仿臀,所以严格来讲来般寺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谓。从上表可以看出返耗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虑槐耗,而且更重要的是狗签,速尊的价格更加便宜头。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烤兔。全新样式的中网格栅更具有立体感管,大灯组内加入了LED日间行车灯嗣沃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来掏瞎封,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腑讳,朴实绷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藩簧具,并具有自适应调节功能眠。新款车型的前大灯造型更加犀利泛。此外锌涟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臼逆缝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剔构,简洁修长笺,没有太复杂的线条勾勒妥通,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份避水。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焊陀暑,规格225/45 R17陵,这是一款侧重于节能环保的轮胎新稻撇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氛靡惧,圆润贰骚律、饱满拟、协调菱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看径、耐看得多同夏鬼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贸,尾门上的线条层次感比老款有所加强搜。此外卿,尾窗上沿的扰流板禄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侗腹窜,让速尊看起来很有范儿翟帝。对了脖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管超雷,一般人还真有可能会被它吓到疥假冲,其实它的心脏只是一台2.0T桃膝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恭骇葛,在北京借着区域上市之机颈悉捻,我们再一次体验了自由光的越野性能滥实脆。作为越野车型的鼻祖毯啤,Jeep用自由光再次向人们证明骸甩,即便做的是城市SUV埃飘凰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点督抛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茅吃,但是在四驱系统上掠,Jeep却有其过人之处拐脸栓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烧烽估,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坝屠。    简单来说染,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配崎,也就是说拌,当前轮打滑时椽扳,动力会输出到后轮躲琴,使得车辆依然能够前进拌剔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑欺些、交叉轴这样的情况)缺佬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缉穿鸡,脱困就很困难了松。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹿巫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宿酿,以横置发动机道猜、前轮驱动底盘为基纯媸浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搭唾堂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寡习沽,实现100%前轮驱动火唐诬,提升燃油经济性味苔库,而且它的后桥也具备多片离合器结构危文,可主动控制左右后轮的扭矩分配冈晴誓,起到限滑差速器的作用客。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吹杉亭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墩,还具备后桥差速器锁止功能脑爸毯,实现左右车轮50:50扭矩分配姓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统受陕扳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碴。    在实际体验过程当中困寇缓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炬茨搞、交叉轴渤、炮弹坑骗仍、搓板路等等越野路面推霞司,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔷汹讥,越野能力无人能出其右硷。    然而作为一款城市SUV簧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钢屯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搜。    另外揩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间海鲁费,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屏胁。相比同级别的SUV砍多碗,虽然在越野性能上依然具有一定优势每葱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啼凑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搬规返,但是进入这个价格区间以后狮,消费者选择的范围将更多肮熬、更大暮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缴酸蹈,在竞争力方面依然不具有明显的优势捆珐散。    或许尽早国产化降低成本艾舅莫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睫潭陶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件愧疵街。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悉得,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汰昆炒。如今救搏,马自达6已经发展到了第三代临筹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羚毒,它的名字叫做昆:ATENZA点尝。之前我们已经解读过进口版本啸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧诬绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点似。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勾,这一次排量可不仅仅只有2.0L豌负拳,还有更加令人期待的2.5L隧廖辆。   注套麓掇:此次测试中凛挛,红色车型排量为2.0L慈灿的,黑色车型排量为2.5L控蝗粗。国产ATENZA目前还未上市痪,此次测试为抢先测试闯奈,车型为试装车集恕旅。   截止到发稿时粉度,官方宣布褥滦翅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫡赖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发里貉你,上半年上市销售咸嚼乒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冠囱,我们还是先来聊聊外观木革。相比进口ATENZA啼渐冒,国产版本在外观上基本没有变化钉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弘梁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粹舰舱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肯,它不同于以往的两代马自达6当捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗽栋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馁炔贾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤茹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辽岛互。总之从结果来看绩彤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感察,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孟圣,希望它能够像老马自达6一样瓮壁,百看不厌久涵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勤的楞,仅针对这两款车型来说霞蕾惊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亥就,而黑色则太过低调啸袖,完全掩盖了车辆应有的魅力淑。ATENZA的红色与大多数车型不同脓乓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒昂痢,不俗套顽巾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疚怂,轴距为2830mm碧怯嚼,与进口版本相同入限挠。相比同级别其它几款日系车型貌剩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饲玛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别归庐愧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暮赌熟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿提洛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祥,科技感差了一点髓猩擅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)请顺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阀传崎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意态,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈昧褂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囊侵虚,相比之下确实显得小了一点砰情散,为什么不折个中抄娃背,采用18英寸呢泞檄怪?   两款车的尾部设计几乎没有区别逞表,尾灯样式相同寐堆鲁,双边共两出的排气管(没错烈省擒,为了表达更直观榔、清楚杀疚、无异议暇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分递尾脑,这是马自达6一贯的良好作风如。总之冒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的激。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埠穿葡,谁都知道SUV车型最为畅销庭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呜妊坤,而卖得好的却还是那么几款簇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硼入,还要等到试驾之后才能给出答案囱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僵充歧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫌玩。从风格上看探,海马S5偏向时尚卉孤绊、运动爸峭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溯田。而在配置方面羡摄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痴窟。根据目前了解到的消息酬,这款车型的起售价约为9.5万藉,如果消息属实的话黔膊哄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平春,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗典标?   外观夺舰羌:设计新颖蘑嘿腻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淋把,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位成,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司落,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绕钙,也将它的风阻系数降至0.34埃釜祷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绿降途。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狭恳哭,比例上感觉怪怪的罗峰疾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糠闷让,有效地提升了视觉效果肠殊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逛镣桂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神念背。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菊歪、转向灯以及雾灯凛督,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集层。   作为一款紧凑型SUV胯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硕笨瘸,轴距达到了2630mm哇悲。与同级别的海马S7相比热悲伯,虽然在车身尺寸方面有所减少犬炬,但轴距却多了11mm灿碎泻,整体空间表现令人期待究龚烯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赂扇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吧信静,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顿。" "   全新的A3备受关注烯厦,这其中的原因有两点身四套,一个是加入了三厢车型霜郊皇。而另一个斧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扇惕碾。只是这台车来到国内较晚忿捻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生改暑浆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倒巷,简单明了的说几,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晌五苫,而必要条件是横置发动机使。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箔,但消费者从中又能得到什么递绕?如果按常理来看把懈,对消费者的好处应该挺多的竟篓骨,比如车更便宜了但百,就算车不便宜配置也应该增加了挫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骆攀取。但上述这些还只是一种期盼岸困恍,毕竟这个平台的车型刚量产不久春棋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诗。至少高尔夫7是这样继省躲,而全新的A3由于正式的价格没有公布韶凑对,所以也不好定论陇畅鹅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3采,这次引进国内的共有四款车型归,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劣籍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穿,6速S tronic双离合变速箱膳。在本月的21号绞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赴。相比老款的两厢车型布检,轴距和车身尺寸都有所增加鼓舅,而且在轻量化上下了不少功夫挥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焚,但在配置上基本都可以进行选装几幢。由于三厢版为新增车型紊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孔投汉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阿嚎聪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矗霖,“小改款偿东兄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款购杭,而值得注意的是蹋抗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘶吼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏滇杆。”吉利控股集团副总裁蓄敖骏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态高,欣喜之情溢于言表澜谱。    亦或是巧合煽蹦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怪渴丹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肠绍,一方面事举,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脐啊宏,另一方面裙梧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舒笆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域女,种种迹象表明笨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肛。   诚然笆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坡搓侨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壬锈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烁垛镣,孙晓东对媒体表示奖分顶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪担拭,吉利收购沃尔沃之后诺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菠难苏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逻史。" "  在国内卤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的儡贩歧,它凭借动感的外观铅空,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹬,后来者RV4挪撩、途观畏谅堡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呵鞭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抗串,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了排坟镣。而今年剐,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚕疗靖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩诚住,年轻化掳促镀、动感化的外观设计就是最好的证明蛋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潮韭叉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咯,层次感以及运动感比老款强太多了傲桃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条我剐,流畅的曲线让它不在干巴巴残布旧,整体饱满了很多夕屁锹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯略,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炉柯。   在侧面线条的过度下眉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肉滴宦,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗅骂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性修剂末。后尾灯变化更为明显论淬恭,竖条造型变成更为接近长方造型荤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魏替,一定会想起Jeep洛县率,提起Jeep递孟损,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者头图。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敞醛穗,看看它在这部分有着怎样的表现故福棋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莱,并且不可选装以外沉泼鬼,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕉棘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配五嗡思。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版币筹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隧习,从功能上来看比较全面妙,下面我们就一起来看看它的实际表现笔。   更多精彩视频蚕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埔堕旱,调整比较细腻粪笨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佃斡,而且还可以停得很正缅号。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翔蠕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辜赡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壕顾涤,如果继续操作倡僚,系统则会中断本次自动泊车边拱赂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娩醛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尸兄,我一定会把奇骏放在首位罕卿喊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吉,性价比非常高袍撮。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹭告,它始终没有太大的改变胶性薄,另一边竞争对手们却在不断进化驾攫狈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律级寞裂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘范。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滦囊柑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宽傻伸,而看到新车的第一眼就会让人感叹玻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邻嫂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)始,并且也是该平台衍生出的第一款车型辨丝骄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化范范搭。相比老款车型略显古板的硬朗外形胯却,新车则显得更精致城,更有设计感屉痘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尚钒。当然沮射,除了视觉效果之外摆辣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骚簿?这也是今天我们需要探讨的问题撩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轿谈,我们本篇文章的测试内容并不全面吴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受任程,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据修锨杀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓜梁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坟表。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章深,里面对新车外形波乐怖、内饰等方面都进行了详细的解读豆睡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哪。另外堪苹裸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捎甸。   ●增加更多高科技配置肪凰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赐苯,除了拥有出色的设计豌啦伙、良好的工艺和用料之外恫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望富琳,翼虎就是个很好的例子收忱肋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绍苔皑。如今的新奇骏身上盎型,我们也看到了各种高科技配置咳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了防蛇疏,在两年前它就已经崭露头角贩冠孰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样借磊颧,连控制面板都完全相同偿。虽然东西不算新绅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绞倾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恋箍骨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猩醚阔,汽车作为生活中不可缺少的一部分量侗,也同样要跟上潮流糖砍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秃,很多的印象都集中在日系的丰田车上窗散,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等星汕戚,由于起步较早冉片,所以在混动技术上都比较成熟膜济。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毛,一方面是因为未来的趋势搐熔肃,另一方面就是对环境保护都有一份责任姬绣坚。但能让人印象比较深刻的不多胚竟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捌。经过一天的试驾体验熟发,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曝残伴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酞险。   外观方面遂秋:设计大胆前卫兼釜旧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薄兢奔,给很多人的印象就是模仿兢、复刻蛙,aygo涣潘团、花冠函、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霖袱糖。实则也是没办法的事儿习,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哭梳蚂,不过从秦看来莲尘窖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔑萝块。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欧毯窝,整车设计偏向年轻化扛袭,前大灯内加入了日间行车灯灿辟。车身尺寸方面娜钝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胜,轴距为2670mm笆。   实质上浅,比亚迪秦的外观特色鲜明焙夹功,个性十足忿赦忿,他并没有针对大范围客户群体而设计挝辫,更多主打年轻圣恢、时尚元素围动。这样一来彤巫,优缺点也相对明显蒂讹荷,需要一定的时间让更多的人来接受他裂分孩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坡,充电方法非常简单也很安全农。通过家用的220V电源就可以直接充电碳沪橇,但是要采用三相插座赏栓。车内的仪表盘可以显示充电信息滤炼,包括电量以及预计充满时间胃瑞鹤,而且还可以选择预约充电氮豪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仙,虽然我的“档期”已经很满撕,截稿压力山大休胶。但作为潜在车主毙览本,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侣仓荤,它和福特嘉年华酱、大众POLO会有多少不一样离,谁更值得购买娃糜。我想这也应该是大家都很关心的问题屎馁分。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镶辫,以供大家有更多了解怖糠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淬,分1.3L和1.5L车型令狄碑,提供5挡手动或4挡自动变速器抵。这也是国产的第三代威驰车型殿戮,相比老款车嫩逞材,新威驰变得价格更低绒、空间更大钵另。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乐,在广汽丰田4S店中销售灵面列,价格区间6.98万-10.88万元东敌策。两者动力系统娥、内饰设计完全相同鸥句。只是外观分成两厢与三厢镀虚,配置上有细微差别而已信。好了判贾色,我们就从外观开始说起漂仙奢。" "  导语骸:在新能源汽车研发领域畏辣柿,比亚迪一直是领跑者定,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凸杆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术入,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件起葡酒,能够开发更为节能冒提、环保的电动汽车产品退,实现性能的提升和普及应用俄霞亲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逗健泞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沧示。   历史上报领弓,秦灭六国姬闷,结束群雄割据时代蚂端,统一中国酿道凛,开创了历史的新纪元笛仙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粉,势必证明其在以下六方面的实力窘线:   一壬、比亚迪秦到底有多快涪同?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贺嚷怒,23%的车型在8-10秒浩憨缓,17%的车型6-8秒炼乔惋,仅有8%的车型小于6秒巨刺,代表车型如保时捷卡宴4.8L虱戮。今天豆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竣挤,秦百公里加速为5.9秒敬敞洁,而记者实地测试时眷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒被捞。   跑得快自然有其道理合夸蹲,秦具有“双模”动力柯捅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凤,在混合动力模式下肩光谴,秦能爆发479Nm的扭矩泛,某种程度上可以与那些超跑抗衡宝。 二筏、秦油耗到底有多低单砷?   根据国际标准测量核算叭巫纪,秦百公里油耗仅为1.6升蒂鸽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挽卡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拢糖,纯电动模式时兰海歌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时领菲芥,整车自动或者手动切换至混合动力模式搁腐戊。在所有模式中桅,秦还能进行制动能量回收啸梨,即电机向电池反充电端档,每百公里回收2.5-3度电纳破从,可以多行驶约15公里山氰。 三罗、秦充电到底难不难蛋?   一句话回答捞:有三口插座的家用电源就可以疮头,就像充手机一样方便雇。秦的电池容量为13KWH杀擎,可通过220V电压洼,3口插座练芜踞,4-5小时充满电翁陈颠。秦随车附送一个智能充电包泄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖能沙。   四秃定、既然用了大量驱动电池孝,到底安全不安全?可靠性如何拓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呛昆射、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池连。单位能效比俱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猛。但是安全稳定性方面则恰恰相反呐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炒镶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绘,是目前市面上最安全的驱动电池晾凳送,没有之一陋。   可靠性方面扩暗福,据比亚迪测试社驮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骡本定,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篡埂,业界罕见纤籍啪。电池电芯甚至终身保修翠酷。 五脾抖、秦操控驾驶会不会很复杂芜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僚疥芯,习惯之后甚至更加简单恫贝。新增纯电模式倚Χ埃控驾驶侯橙祭,更安静骋完害、更节能县。   六脸较斥、电池组电用完了如何行驶楞?   据技术人员介绍花憾按,秦本身不存在电用完的情况累呕残。电量不足时恍蹄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电班父。   此外蜜可,行驶过程中锹坊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捻匹,并储存到电池中共虐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泛豆哀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字久夯南,其次是QQ me卤,PT漫步者之流瓣陕,当然还不包括那些“只识其样沤、不知其名”的人群淌晤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屁瓣瘫,它也是双龙汽车最具标志性的车型耻非。在迎来双龙新柯兰多之后吼蛇,就在近日烽腔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暇戚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屠艾,但却让我们可以由心发出这样的感叹觅,爱腾终于正常了采虾。   从推出2011款爱腾至今蜜头,已经有近3年的时间犁将授,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甘擎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赴沮魄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事背侥,伴随着2014款爱腾的推出动,有关于这款车的一切楞饭刹,也自然成为历史笔,被我们封存起来矩茫谎。全新的家族化风格设计醇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贤背踌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茹,与新柯兰多相似的样貌搓板,让新爱腾不再具备专属性漆柔。没处前部细节的设计沫拭,都是那么平易近人灭,平庸的再没有任何特点矾叛。可能人就是这样粕,老款爱腾在售时檄邢眠,人们总是说这款车有多难看疲,有多奇葩釜链,但当它真的成为历史后邪,我们又会感到缺少了什么缄跺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化群绒盆,但还不至于让它从中获得什么优势把凰,车尾部简单的几处变化肮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坍烦尝。现在在大街上诚嚏境,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丁楷碳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挂塑奴。   本文导航" "   这年头在路上跑着郝孩毋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叉谷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篱嗽,把自己造的车不断的加长介,就算不加轴距也得把身子给拉长锤其。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怀膜、大型车上娥江绢,感觉有些资源浪费霉殊嗓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桶阶画,“L”的作用才更加实际趣缄。当拿到这辆YARiS L 致炫时娶,小惊喜了一下票驶凌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了册卑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了成炼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窘石、大众polo彪涉协、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势努碑炬。目前这辆车共有两款动力屎、6种配置车型在国内上市然擞泵,指导价格在6.98万-10.88万之间担幻羔。由于新车型且上市时间不长句广,所以目前的优惠幅度不算很大韭察,基本在3-5千元左右唬白洗。(个人观点苛缓:致炫侵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妓泼硅,厂商指导价为8.7万-10.68万范陆林,搭载1.3L/1.5L发动机衔,5速手动/4速自动变速箱澄。" "   曾几何时本,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谎驼朵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搪膛队,但却没有获得国内消费者的认可挨鞭辨。如今磷拟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前里,其售价区间为15.48万-21.98万元品番藐,相比老款车型有所降低靖疤。另外毋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岭烹存,并针对柴油发动机进行了重新调校辉律。下面就让我们通过试驾体验星,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疼夺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藤碘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睦城,并采用双龙全新的家族式设计虏饺霸,整体风格与现款柯兰多十分相似遍持。然而角姆籍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整褂尼,其车内布局依旧与老款车型保持一致痘究观,略显缺乏新意辱称。   小结矩卵: 相比老款车型来说巢囤,新爱腾的外观变化令人欣喜兜讳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藐。不过皖枚售,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抗关,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容券掣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菱衅剩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)老。在海外市掣娓巍,新逍客提供3款发动机陪鞭黑,配备6速手动或CVT变速箱侍华,在英国的起售价是17595英镑拭伙。与现款车相比危,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逃忙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甫读,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了八己仟。 ● 外观介绍瑰戚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拟:宝马2系Active Tourer宦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沫惹愧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舞噶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子答砰胁?车展上的展车给了我们答案喘际回。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靖蔡,而在正进行的2014日内瓦车展上惟鸽鞠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埂嗓。和两厢版一样撩酱,全新标致308SW基于PSA的EMP2木轿睿块化平台打造唇莱揣,造型新潮时尚举渤,细节设计则突显旅行车的元素粱妓,保持一款旅行车应具备的实用性口。据悉晃下吮,该车将于年内率先在欧洲市场上市旁诗骨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捶,相信国内消费者很快也将与它见面补崇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后第,全新标致308的旅行版如期而至丧。从整体变化来看麻其,它在保持旅行车实用性的同时矫赫,将重点放在外观惮觅、内饰的调整以及配置的提升上鼎,新潮的设计更是让人眼前一亮警髓吮。在我看来导期狡,它的变化是非常积极的踞欠俏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜜库,现在它要做的就是尽快进入国内貌纽狸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章块:   静态评测    ?   更多精彩内容铰挥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毋龄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞧锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吞。早在上世纪五六十年代为幢,Citro?nDS就用上了可变悬架猴、随动大灯梯崩势、转向助力谦瓤罢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昆,加上极为飘逸的车身设计速队,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌受柯率,2011年长安标致雪铁龙成立胎潘,到今天我们测试全新DS 5LS期,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硕碎咖,音译的中文品牌名念起来很接地气筒:长安谛艾仕沫,有股莫名的喜感疯颅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氨侵,是台正儿八经的三厢车男疏舞。   ●外观樊:考虑国内需求绢擂抵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屏耙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涟萌浅,后者里里外外都显得格外前卫娘爬痴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度金,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实末、更好接受一点纠沤奇。当然热勤,前提是得保留住原有气质刊形惫。   在这张全新的前脸上咕乓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拴渺汰,官方把它解释为“飞翼”鲸檬辱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茫,由于边缘不是那么锐利鞍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坷里,接受起来没那么难面扩。   车身侧面和尾部看起来很饱满埃饶、匀称嘎奉噶,其实我个人甚至感觉比车头更好看光操猛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壬江扇,厂家说这是做完市场调研后的选择答,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扑使怜,想想也不无道理赦敖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条休,与其后期车主们各自琢磨四沟,不如原厂直接把这事办了惠别。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注房络:下文简称新阳光阮,以便阅读)痢讹廷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肋沦。现在它不光新潮驳,还进一步提升了性价比爆试,为与定位相当的大众桑塔纳季、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备同睫。 外观脚接判:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羡劳鳖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贾腻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泛科蛾,达到4456毫米井馆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汲崔。    此外疏祥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镀夺,由于在东风日产的产品体系中贯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)外倾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屎容,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勿喊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沟,我已经身处呼伦贝尔牙克石荚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卢坑。尽管天气有些寒冷测,但此刻我的心情是非常愉悦的虱冗加,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演订,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陌汤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘉巍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渤顾看,当然我也不例外蹦。这次除了911之外径,保时捷还带来了Cayman颇、Boxster僵陋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舷集,让大家分别体验RR(后置后驱)吞烧、MR(中置后驱)及柑裳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧材式。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杰浪佬,即使在这样的冰雪路面也不例外涕股,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隙村。在练习漂移之前福酶勾,充分的驾驶培训是很有必要的具,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时繁蹄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救览及。   ●车辆失控该如何挽救界贺?   当车辆发生转向不足时掇眠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓤四诽,稳住方向并且慢慢回正阜,切忌继续打方向范贬伤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向检,反而会加剧转向不足的发生握。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度函阿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线跋离。对于一般人来说秽魔,应付转向不足要更加容易一些铅裸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虑,而转向过度一旦被合理运用甭坟烩,就能成为过弯利器呈,也就是我们平时所讲的“漂移”净。   ●如何才能实现漂移觅馆轮?   要想在弯道中实现漂移固,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移党。针对这次的车型以及冰雪路面率臂鞋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刻:   1茶苗送、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盟殊,我更愿意称之为惯性漂移过弯汉触凰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豪熄峭、甚至小于90°的急弯巍。 ? 『以上为PPT截图固奠会,分辨率有限同饱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性权,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彻泻,然后反打方向鸿,稳住油门漂移过弯结补。例如在通过上图中的右弯时昏赖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辈韩坎,然后左打方向揽暗,紧接着再右打方向铺太,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磁臂悲,别慌剁赎,这正是我们希望看到的败李,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心切蜡腺。随着车尾横向滑动的产生窖禄,此时驾驶员应该迅速反打方向缓,让前轮时刻指向出弯的路线谁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度就,随后在出弯时适当收油并回正方向太惨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炬齐,方向盘转动角度都不宜过多炊梁,最好控制在90°以内漏。其次油门动作务必细腻泉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氨,给油则会加剧侧滑供壬,收油则会减小侧滑角度悲惜徒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帽。   2叙脆怠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荚。   适合弧度比较大的高速弯道脓牛。 ?   当车辆高速入弯时米钉痹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锚腊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磺泉信。当车辆开始侧滑之后巍蒋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挽秸,继续维持横向滑动畏,同时反打方向控制出弯路线玲幻,之后的动作与第一种方法一致舌咯。对于初次尝试的驾驶者来说啼欧搪,如果入弯速度不够快也没关系氰,你可以直接省去刹车这一步骤邓,在入弯时适当地轰一脚油门掏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吉斤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吻,并综合运用拆零,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巳挂。例如在紧急叔忱、高速的连续S型弯道帘蒋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碘膜颁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桑踢,从而划出一道完美的漂移路线廊盒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秘浦纷?AE86在高速S弯道超越RX7俺蒋屠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介比拌。   当然唱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苍伪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刊曙磋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扳晾显、手动换挡以及拉手刹等一系列动作此细,驾驶员只需控制好刹车邯蛾暑、油门以及转向三者之间的平衡即可揉排。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弊糠。   然而即使是这样雀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的褥。冰雪路面凹凸不平坞戳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撅宛,所以技术和心态都十分重要脚赌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孰谱竣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仁巾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狙。在这期间农霜巍,沃尔沃创造了无数的第一起,也赢得了不少的辉煌成绩蔚成,当众多车企迎头赶上之际拈伦读,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猴激,并将其命名为Drive-E散。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翰冯祈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带囊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烷糕睬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜗,实现了靠背调节和腰部支撑吓价兢。 1967 推出首个后向式儿童座椅惰碉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护额烫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拘,将有害废弃排放降低90%以上胳唾能。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拼抄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荚航惋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歧,有效减少或避免低速追尾碰撞破担。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膜琴寥,至此安全范围从车内延伸到车外断。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表级拿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搔酸芬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吗煎,从被动安全到主动安全当康汕,再到行人保护铃拴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刻伸,空气污染现已成为最热门的话题毫褂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隋仕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诗缆戳。   Drive-E是什么 痕?   即E驱智能科技潭敖,代表Efficient Power(驱动更高效)钉、Electrification(驱动电气化趋势)晶磷、Environment(驱动环保潮流)拔,从字面来看很容易理解盘,简单来说就是引擎高效化份,这样一来既可以保证动力性漠,同时还能达到更好的排放标准两创患。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征把李熄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诽操。   沃尔沃还将这一技术投身于木海块化的研发坪光税,只需变更增压器母菲洌块与催化转化器睦奈哺迹块等主要部件疆,便可催生出一款新的引擎产品荤画犬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揪禄,大致可分为4类疯可,即汽油直喷引擎享、柴油高压共轨引擎拦,单增压引擎(T5)手称拖、双增压引擎(T6)扔距。 以XC60为例 哀纳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笆抗屎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表食诗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎河竭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比想该火,在动力输出上也略有提升浑,其中的原因自然脱离不了小体积犯发坎、轻量化等一系列技术的支持恋肥卞。   此外变速箱方面也有了很大的改观厂才苇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藕碳袄,挡位的排列也更加紧密常额健,有效缩减了换挡时间孪歼净,从而具备了迅捷的响应能力冲径蔼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铺欧摆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耪,耗能经济性方面得到了进一步保证讼挞,它将改变城市路况中引擎启停的时机化距,改善油门的响应翱健牛,空调系统转化为经济模式工作摄闺脑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硕,而在65km/h以上松开油门挫绍,引擎还将会处于怠速状态苇什畦。   本文导航纫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峭丰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聪干,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”波。不过尽祟,动力并不是我们今天的主要议题浇。秦的下盘功夫方面表现如何交囱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驼?这些都是我们今天要研究的内容豢牧锭。综合起来款,我们最终目的就是想要弄清一件事犯车捷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色迁钨唉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煽。当然隙藐耿,由于秦有着体积更大嘘傲碘、更加复杂的动力系统蜡赣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黔,但由于双叉臂需要更多的空间去搽,因此也是不现实的茶缎井。在材质方面鼓,秦同样表现中规中矩己,并没有使用轻量化材料为车头减重氮踞,亮点并不多缄。由此可见苗末,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垒迁。   不过虎苔寄,由于混合动力系统的特殊性蜗担,秦也必须做出自己的调整庐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异题童。比如藤同轿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毛没,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涟泄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上等忙。此外顷诫皖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮父涵瀑,相比速锐在直径上增加了将近9mm窘挤,看起来很是显眼菩缓访。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痞杀,而在同等材料和工艺的情况下露,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砍赡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酣闺。   另外啤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纽。与速锐的非全框式副车架不同珐呸辩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卵舷,由于加入了电动机和管理单元噶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怖貌女,因此这样的变化当然是加分的晃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墒脆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声革第、振动和声振粗糙度萌鼓晾,欲知详情请点击这里)继,是个值得肯定的进步婚。此外雀答,与速锐相同虹琴低,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劫,强度更高激窜痹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缔汲,现款复钕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夕,不过福特已经为此做好了准备嘲,日前刚刚发布了新款噶踊椋克斯浑。它采用了全新的家族化外观蚕税谢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椒,不过它真正的杀手锏斡丢侵,还需打开车门才能发现糙坪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线橇狈梅,进一步抢占细分市掣椴习帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肉,满足那些对于性能有一定追求的消费者赎烙盟,比如轿车中的S5弯、S6揪、S7盗、S8等等破挪。就在不久之前的2013年12月绦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前集,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奴。 外观舞失斗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氮惺妥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茅趴绣,可以随时面对那些不识货的挑衅者翘老晨。作为Q5的性能版车型横,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冠舍暴,颇为低调市氦你,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雾木。 车型图片 基本参数翟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恍休,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别房快溉,特别是车身高度经过降低蹈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踢非谅,而轴距也有细微的变化棋参吾。   其实只要细心观察隋嘿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腑,除了特有的徽标之外诽尚,SQ5的镀铬条有别于传统车型句,采用的是双横条样式褂兽卷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赊蹬秃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圃呸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赊。而配置方面榔磐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憨。   尾部的变化主要集中在下半部分蚊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力境。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计太,可根据行驶状态来改变排气开启程度甜来粪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裂掇级,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巢翠,前者就属于少数派村壬。一个是只有追韩剧的人才懂爸,一个是全民百吃不厌竞秘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檄律箔,其实上一代车型在国内早有销售词逗凤,只不过跟福瑞迪太像了陪,外观不出众丰,关键是动力平平镜,所以最后并没有收获太多兴呵。全新速迈刚刚上市擎,售价17.98-22.68万元娟篓,很有幸能够在第一时间接触到这款车慷挎背,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了年。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岸查变,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甩。通过简单的对比柯,不难发现敞匙设,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卢赎,名字叫做ForteKoup灵扁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机探彪,售价17.18-20.08万元瞥借吻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版立,它承了起亚家族的虎啸式前脸暖砍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逃笑架,现在看来谈不上惊喜巾,只能说还比较精致楷。虽采用了大嘴的设计就,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步集骂,或许小女生会喜欢徊绩肠。大灯全系都为卤素光源统,并带有日间行车灯泰钵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰互。   走到侧面司,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苇帆庐,但两门的设计为它增色不少吉,在绝大多数人的固有印象中功潍,跑车就应该是两门淋诚,并且应该是无框车窗位道苍,仅从这两点来看蹄,速迈确实都做到了甭旦,开在路上的确引来了不少的目光追随课峦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流李,我们一致认为车尾的设计更为出彩措瞄厕,短小突荡颅、精干疾坦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盼似。除此之外翠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钵措瘸,而且排气管口径不懈噶彻弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强陆撂鸽。轮胎为韩国本土品牌灵,规格为215/45 R17赁酞蛾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隘寞。   当然瞥槐,如果你选择2.0L车型的话钳椿够,你所看到的黑色外壳后视镜蹄脸、前后包围的碳纤维纹路饰板祈使、双边双出的排气管蹋寄澎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耽。" "  讴歌这个品牌秸瞧膳,或许很多人不是太熟悉凑嗣捷。作为本田旗下高端品牌坟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妓疟叭,而且在美国市郴础,讴歌的品牌影响力是非常大的梨备。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔼,大部分都是人们对这个品牌不了解苟颇,影响力上不去桔波,导致在销量上确实不尽如人意灸乘薄。对于这次全新MDX的到来璃软吼,个人持有赞许的态度栋狼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意德扰难,还是那句话竟蓬,品质上去了够,接下来就是提升品牌影响力了表绕辜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔼,大灯的轮廓更加细长瑰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烙瘫氛,但内部结构和MDX并不完全相同童。雾灯被一条仿LED的光带替代匹,进气中网的细节刻画更加运动澄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耸,侧面造型给人的视觉感受非常低轻冈络,这和前后大灯的位置有很大关系刷煎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惫褪,注重舒适性倡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梧浅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涡沽彪,而压低的姿态却更加动感钦懦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烹芦。尾灯造型相比较现款修长琼赊,优雅的感受也来自于细节的 设计擞蛾密,但貌似通过我的观察骆笑疆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源森。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盾,让尾部显得非常简洁伸渺。   本文导航骸殿:" "  2014年2月20日穗酞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雄台。2014年型奥迪A5的最大特点是单剔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘抽堆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国促淡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狼叫仿,共有19款车型苯,售价在49.98万至85.8万赡,具体价格如下碌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苫赫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别含京。配置方面凑陋亢,也与现款车型相同瞄肝多。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机少危。   内饰方面耍剑,2014款车型也与老款车型大同小异免模,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迟敖惜,同时门内饰柒、座椅中央扶手矫、都采用了纳帕真皮面料讼肥胳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机目潜问。而2.0排量以上的发动机则保持不变凑典梧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型管,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惮。   变化一豪地:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化是夹揉,在原有的缸内直喷技术的基础之上屠哼闲,加入了较为传统的歧管喷射辅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堵少草,通过二者各自的优势护朔释,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拳。事实上歪弛粉,混合喷射也不是什么新的技术惕苍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匣戈停。由其是雾霾天气严重的中国一线城市废佳亲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善列荒。   变化二充农酒:排气歧管集成至汽缸盖内韩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膊苦及,从而减低涡轮的负荷哎恫,提高涡轮寿命宋懊。同时钱,因为在进入涡轮之前进行冷却哺虐劣,相当于提高了涡轮的进气温度限制僚傅,可以允许发动机有更高的排气温度唾梦略,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磷海。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舜,同时结构也更为复杂毯诬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俺滴聊。对此痉,缸盖内的冷却系统也进行了改进涟敞通,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堕宫酣。   另外锋汤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外司,还有着两项小改动嗜虏辰。使用旋转阀姆保块替代了传统的节温器俏年,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粮厂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哺淌。   根据官方消息悸蛇渡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上既脊摧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菊统律。笔者也希望在应用新的技术的同时馆换,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情别。 责任编辑烂系耻:王晨熙" "  A00级(微型车)勒朵单,在人们印象中这类车以实用性鹿、代步功能为主汉抨,低廉的价格促使配置也不会太高韭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拌骨,一款车的推出打破了这一概念评解,它就是全新奔奔登佩妨,来自长安汽车通蓬。   感官是人们的第一直觉反应盯先稼,所以外形设计的重要性不言而喻菠访褪,为了使人们印象深刻燎惋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纲廷,道理很简单乱,日本是微型车最发达的市场剩颓汤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欣,在2013年广州车展上汞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光村,除了时尚的外形设计以外泥戚炔,在细节做工上也有着不俗的表现报纳嗣。前脸的设计整体性很高涧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仆荚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影改。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沁隘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摆救,不过这一点在外观上并不明显渡愧擅,这源于贯穿车身的硬朗腰线派喷斯,有效将视觉性降低酚,同时搭配造型独特的双色轮毂蔡,让这款小车看上去时尚动感革仁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圈欺伎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晒疚订,如果仔细比对囱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸葛房。除了引人注目的设计以外淖攫惯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郴航,具有加热功能的外后视镜剔霸、15英寸的抛光双色轮毂炒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孤藉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悼吩疗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喀窟遣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黑。不过祭憨杠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痘昂伶,从内到外勃拾滇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撅素俯,可以说是一次完美的蜕变供色诽。那么这款新车究变在了哪里春?它究竟新在哪攻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侨郎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诧嘶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挥败,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遁顿,轴距则与老款车型保持一致健。在尺寸变化不大的前提下瞧,改变外观篓、动力脐墙扫、内饰沪蹿丢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲸卤,2月19日这台新车也正式来到我们面前肋控没,并接受大家的考验铝惧秆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搓,但这8条是我个人认为变化比较大的翻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匪糕姐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纷犯苍,我就有了一种预感项感,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苍。全新X5给我最深的印象除了家族化外萍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卿。首先萄垂,先说说全新X5的外观径譬,“大尺寸双肾进气格栅”纲、“开眼角式前大灯”握炭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宿伶。    现款宝马3系推出的时候囤豪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谴,现如今随着全新X5的上市昆赤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藐跑诞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迁米,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窜列篙,据悉秘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歉。值得一提的是谐夹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侠昆边,给人一种炯炯有神的感觉磊粒。    由于新老款车型的轴距保持相同毒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乡锭权,反而侧面的腰线给人一种力量感垒颠,这也使得新车看上去年轻了不少安。细节方面蚂刻,新车在前翼子板上增加了进气口渴婪悔,突出了宝马品牌独有的运动基因棺午妹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旁敛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蠢牡,提升了夜晚的识别度驰俄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飘肝,降低了风阻系数茫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卡。" "  版权声明匣拼谎:本文版权为网易汽车所有羔,转载请注明出处驳滦帛。   在2003年炽,奇瑞QQ的下线让这款时尚啸、便宜惺戊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活品惹蔫,之后短短的几年间理酪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话品邵,然而到了2006年长安奔奔的推出奥澈,打破了QQ一枝独大的局面谐扁返。一转眼啦姥,已经过去了10年的时间幌乱烧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占池米,在这个追求个性洁稀、讲究品质的时代情,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辆牟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吧薯逢,而长安似乎也意识到了这一点闭疙亨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帝?   从厂家方面获悉飞抖,老款的奔奔(love)已经停产餐汰,而奔奔mini则将会继续生产销售恍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陌回暮,前者主打精品中高端微车市呈旎影薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战陕酶。从定位上来看灯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫂榷谢,虽然沿用了奔奔的名字羞囱式,但整车的设计抢性叮、配置以及售价都会高于老款车型际加彪。   新奔奔客户群体是谁刮艇?   在很多年前喂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钎胳祷,到底是买奔奔还是买QQ袱蘑紊,在那个时候黎盟刀,很少有人会关心这款车设计的如何身钒链、驾驶感受如何瘫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呸氯萌,省油沃钙精、皮实铝杯豪、能遮风挡雨就行庞厕。   现如今贺陀,80后虱、90后已经成为购车主力爽毯,这些从小听着walkman死蓝稿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计深、用户体验以及品质都有着更高的追求阶精湘,因此在座驾的选择上同样不会妥协官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铅,新奔奔就是冲着他们来的南假。   新奔奔主要的竞争车型是帅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布投侠庙,但从目前得到的消息来看捂,5-6万元将是其大概的价格区间农阿晨。这个价位中既有一些合资的微型车案,也有自主品牌的紧凑型车疯瓜伯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞘浪,比如两厢赛欧绦嗜、奥拓侧厘贩、玛驰以及低配雨燕等等车型臼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敢破,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娇堡,产生竞争的几率比较小伤害。   外观时些:惊艳擂及嗜、和谐夸物容、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翟桂蔫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吞封:高离地间隙非、车顶行李架饰朵椭、双色车身等等厂。没错钳,无论是跨界啥俺、越界还是交叉车型焦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质独轻帅。不过世间万物桓然,徒有其表终究很肤浅干攻堕,我个人认为镜楷扛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狭摩。所以么儒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酵独秸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时反踏唾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象委。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞄,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂,可谓全副武装弹。为了让媒体更好的体验这台车传太,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篱亨。没有固定线路赎,没有领队车辆角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裂久,它会和每一位汽车媒体人独处12天廖疯踞。而在这12天里非羡,我已经和它奔袭了4100公里缄雀,横跨了三个省份唬钙哗,体验了柏油赛道描、软土拉力厩、冰雪漂移叙、高速狂奔通、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慑缺,当然播亭俩,最终的结果是愧柑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多模瓦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹿撬想,正所谓日久见人心灭祷,交友如此抹督,试车亦是如此魂。回到正题乏贤,和往常一样棠,对它的了解还是先从外观开始坎握。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饶,相煎何太急”这句绝句灌伶板,而在雷诺—日产集团旗下塑担亮,有两款车正在上演着这一幕蜗好信。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谩炭,还有这出色的越野性能卵踩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性列。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下释,买谁更划算男?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笺,作为英菲尼迪的顶级SUV亩,QX80的售价高达152.8万糜扦情,但经销商处可以优惠16.2万妻刃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唤苹轻,虽说16.8万也不是个小数目釜。但对于消费者来说射汀藏,一个日产暮惦恰,一个英菲尼迪蜡参,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌貌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘁脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稼,它的身材绝对够大拉辽。从上图的数据来看稠段,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拍,尤其是将近5.3米的车身长度吼摹,会让您感觉驾驭它有点困难宋。另一方面眠瀑脸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偿灭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炒嫡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解据慰衡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凳顿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柬,同时也显得异常凶猛毋耙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冗携伙,整体造型圆润汾窖,没有多余的线条作为修饰建,但是反而会让人感到车身很厚实滑辆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埂肯。同时注意它车窗的设计诵废,与众不同的创意来自于涂黑的A柱空,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拘蛊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孤孩乘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计档肌扳,也没有了那种霸气领,转而给人的感觉是设计很前卫赶。车尾的饱满程度与车头相呼应着尖炔腺,丢去了上一代的直棱直角郎很苔,饱满的线条凸显着丰满的层次感徊菇姑。   日产途乐哎铂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华签膘泊,虽然脱胎于英菲尼迪车型贺,但途乐依然拥有自己的外观特征丛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性客香童。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探搓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肪栏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号未,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出警扁平。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楔兼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粱蝎蔬,成为了车头亮点之一婪聊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哇喉霉,这项配置自然是少不了的户桐摧。我们可以找到4个摄像头祁,它们分别位于车辆头部镀婪加、左右外后视镜下方和车辆尾部滥课。以便在停车过程中叉疟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚂,让您更加自信轻松的把握泊车空间素改。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恒彻丁,大大降低了停车时的事故发生杯。   途乐   通过对比发现郎涵,两车在外观上的配置基本相同澜瓢煎,差别仅在日间行车灯上睬,不过随着QX80年款的推出钠温纽,日间行车灯的加入应该不是件难事脐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晦搅姬,在相差仅有10几万的时候纯牧搪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炔顶炭。    责任编辑灿雇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天划膘融,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壬,除了奔驰G腾、丰田陆巡系列翻凯角、牧马人等漓袖搏,双龙雷斯特也是其中一员咀私,而且雷斯特还是柴油车夸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锤兄邪,以目前的接触来看潮面敲,双龙雷斯特W表现不错抱翻跋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”览遣档。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剧淀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泡卉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禽券,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歌成。当然湿强寝,在随后漫长的几年过后假黄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钩磋拌,该车型最大的特点就是其尾部造型便毫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赐邪祈,宝马方面肯定不会承认光融,但从年份来讲道挨,明眼人一看便知滩。   外观混日:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堆,该工作室的创办人正是乔治亚罗蝎虹,不过大师的设计未必符合所有人的审美徊罐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坟,但为了照顾空气动力学与线条流畅失苗,雷斯特的车头是圆的盟备迸,所以在当时看来有点“离经叛道”蜕蓝舒。   而到了现款的雷斯特W枚扩绞,这个“小问题”被修正了颗铃,一体化的设计已经是大势所趋鹅擒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虫韦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埃界东,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沟娃串,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剑券,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少临拍拖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相项李。通过车展上的展示匙糖微,小编已对这款纯电动车型有所了解圣叼腊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验圈,时至今日抢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陇。据悉司楔焙,之诺将在今年的2月份开始接受预订违,上市后将以租赁的方式面向消费者屎献绒,具体的细则目前还没有公布氓挠,上市后会有着怎样的表现奴廓嘿,我们会同大家一同关注单创汀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骂,简单了解了一下之诺这个名称的由来酪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟臼恢渺,毕竟是基于宝马X1平台打造胃,因此在多个方面相似度高也并不为过惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豹估阶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现答腹,其具体的表现如何琳平乒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验安。 责任编辑彪:沈楠" "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有涩,转载请注明出处虽江滔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耗典,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疚共。它们的可见程度布醒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蕊核柑。可见度甚高的两个文字的组合淖克,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字具酗苔。因此煤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匹。哦沉梳,对了棘饭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陡。意大利人的自信日,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心魏柑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用词写点?咱先从减开始说起辨木。 Q逻怪:致悦只是切掉屁股的菲翔么黔类钮?   A廉:非也窝,前脸亦有修改瞄缕,整体风格统一驹椭,协调度很高浦。   我相信Roberto Giolito先生潭哄唯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稳皆腊,在设计Ottimo的时候相,一定会更加从容溯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巷汾碗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箍围。在他的心中蕊秃,应该有着太多关于年轻绩、活力的理解币双,而这恰是Ottimo的设计要点蓄肌朔。 外观总结   赞茂篡:个性鲜明疽、标配LED示宽灯活捂、轮胎用料厚道   弹暴堵恼:低配删减雾灯   " "  版权声明坦率累:本文版权为网易汽车所有缄,转载请注明出处且。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磊,虽然距离现在已经有两年的时间寒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粉翰。而今天赔扩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缎糖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碎,并且还是一台后驱车噬戏。没错绒靶秦,它就是华晨宝马3系乌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帮箔,其配备了2.0T发动机量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟末、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟橙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纳绰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现起禄诺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腐嗅道。不过在今天的冰雪试驾过程中谷簇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铅葡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现愧,必须先打好理论知识的基础卧。于是在摸车之前擅豢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廉枚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盒怂瓤。 ● 项目一   热身结束了守息,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杜。第一项内容便是加速和刹车都骸祈,是不是觉得很简单叼矾?其实里边的门道儿多了去了废恳论。   在项目一结束后鸥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓢南衫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鹃窜蚕。一开始大家相差悬殊缺缅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了圣睛。接下来的项目二会比较刺激一些兴跺萄,经常会出现手忙脚乱的情况痪,但只要理清思路按部就班的做宝达淮,想要完成整套动作并不是很难贩戮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撂:本文版权为网易汽车所有隧吼隘,转载请注明出处刻奋链。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唯,不过始终都仅有手动挡车型世兑嗽,虽然目前销量也很出色卧谅庭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萎。好在这一短板即将成为历史哇虐哆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出请蒜,新车将于26日正式上市蛔蹲蛇,我们也于第一时间进行了试驾体验帝第。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观素攘惠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翟,在外观方面也有变化嘲栖。新车根据高低配车型提供两种外观方案悄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甩浦前,而高配车型则对中网沙誓、保险杠造型坪、轮圈和后反光板都进行了重新设计沧诲。值得一提的是翅谱屁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寐。   新样式的轮圈非常动感啸赌骏,在同级车型中实属罕见磕赎淳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犁,轴距依旧为2725mm精。车尾的变化相比车头要小一些松赦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板般习,不仅可以提升安全性晨复讨,同时视觉效果也更加出色迹匈魏。 有态度【试驾评测】酞省,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跺腊叉?   扫一扫誓俗童,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啪壤汲,一汽大众全新高尔夫正式上市外。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屠,其中1.6L拥有三个车款尼锣炔,1.4TSI拥有四个车款悉舍拇,官方指导价为12.19万元—18.29万元露。具体售价请见下表讽蛋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椭翱,但是却拥有三种功率版本呸扫汾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乒贪痉,因此在动力系统方面前,消费者有三种选择祁廖。    我们从上面的数据可以看到亮拐汕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莎栖恳,1.4T低功率版是主流之阉倒搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求享,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莫暑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮够凄刚,但是它的售价高达18.29万元放扩蹲,相对比较贵连。    全新高尔夫提供九种车身色彩何乔,分别是塔希提金劳迷瓤、唐古拉白拾菠馅、珊瑚蓝楼臣观、魅力紫项猩下、玛雅红巢、季风灰娥侣、水晶银以及深黑和极地白号被盘。 ①绷笔:16寸Cosmic款轮毂 ②沦妊:16寸Cubix款轮毂 ③促:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膳铅惶,其中15英寸的一款渴垂,16英寸的两款泌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疲胜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姓避,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阿筛放。    全新高尔夫提供标准座椅八眷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撤考,舒适版车型则都配备舒适座椅祈途,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版救。    在材质方面氖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搪槐社,分别是上图所示的DianDian黑色织物郸、Zoom/Merlin黑色织物速、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旗,分别是Vienna黑色真皮特奋痞、Vienna米色真皮结奋、Alcantara黑色翻毛皮挂奠、Alcantara棕色翻毛皮泉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慑,有两种风格可殉邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尉烤迪,同样有两种颜色可芽摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臼,有黑色和米色两种可汛滥杳濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅插潦。    在车内外装饰件方面博,不同配置的车款也有不同的安排侣费呻。像侧窗下沿镀铬装饰条拨尽赡、双排气管扮、镀铬装饰双排气管采、动感鲨鱼鳍天线祭梁蚊、真皮换档手柄恍发、科技质感装饰条埃、金属风格装饰条清暴施、碳纤维风格装饰条等等肩,针对不同的车款都有不同的配备被结,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伟,配备有MKB多次碰撞预防系统跺敲谰、ESP车身稳定系统和椭、ASR驱动防滑系统糕悸蚊、XDS电子差速锁叮兽碧、前排侧面安全气囊投、后部4探头倒车雷达史、前部行人保护系统老、自动静态转弯补光功能等等拐雄鸡,但是在舒适性以及功能性方面按砂檀,并不是很丰富床碑救,但是也可以满足基本使用篡微胁。   1.6L自然吸气车款如何呀贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫煨ァ,它拥有手动时尚频轻、自动时尚以及自动舒适三个车款烦旱本,手动时尚与自动时尚的配置一样侣瓮哦,在价格上二者存在1.2万元的差价氰挛,主要是变速箱配备的差异畏师步。所以在配置对比环节逞范,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妊鹅胶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纱吉,差价为1.1万元忻。    在配置对比的环节我们可以看到铣,时尚型与舒适型之间的配置差别该,大多数都体现在外观内饰的装饰件寝,以及车内一些常规功能方面夯收,主要是顶棚储物盒饭、后排中央扶手萍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惕壬算,实际上最有意义的差别在于全景天窗定贪、后排出风口屋、蓝牙电话席撇、定速巡航拈豆、驾驶席座椅腰托峦前仑、TPMS胎压监测系统这几项上抢,不过在这几项配置中闲闯陇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诡肉牡,尤其是全景天窗互荤羡。    从价格上看笆,二者的差价为1.1万元患袄讥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毕割,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品细,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骏,所以我们在这个推荐环节僻筒,更多的倾向于低配车款连。 责任编辑呵盯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伺干,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发士骋慷。它采用了全新的DS家族式设计风格绢谴,延续了一贯的法式浪漫风格霓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澎。新车基于DS5平台打造烫话骗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缆栓焕。预计在3月左右上市皖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潞,让我们一起来看它的表现如何挂箱落。 外观肺绢横:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逝羌是,却多了一些时尚及科技感拾碧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搬沏波,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诞沁慰。镀铬装饰拿捏的也比较好觅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妹连。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品曹卜芒。也表示着DS的品牌走向独立矾读剃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哨毖,有着都还算不错的账面数据瑞理女,车身长度为4702mm画精全,宽度1840mm镀嘎丸,高度1515mm.轴距为2715mm皖疤。上市后会把目标锁定在奥迪A3娶乐。 车型图片 基本参数迟认: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面外,除了前车6颗驻车雷达之外淋睹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯反勾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰房妙椽,从视觉上拉伸了车辆长度按鳞,尾部设计了一个小小的尾翼灿溜息,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸辩本。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谋馈坷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毙绢暮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件椽竣侍,真正的排气隐藏在了下面搅渭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癌闺惺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词副撂乡:高离地间隙秤防安、车顶行李架汾、双色车身等等沪斧。没错铝靡朽,无论是跨界达疆、越界还是交叉车型蒋霓碑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质台扩。不过世间万物沮隙孟,徒有其表终究很肤浅森寇抱,我个人认为突癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靖。所以拟逝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檬躲媒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时草侣皖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宽违眯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奢,它集沃尔沃所有看家本领于一身挤钢碳,可谓全副武装睫衰锑。为了让媒体更好的体验这台车盒氖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐煽傻。没有固定线路五峦,没有领队车辆休啡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾电奥刹,它会和每一位汽车媒体人独处12天催。而在这12天里涝笨痛,我已经和它奔袭了4100公里戚,横跨了三个省份对杠响,体验了柏油赛道维、软土拉力强确酵、冰雪漂移歌宝筐、高速狂奔釜段、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叼辰损,当然缉褐,最终的结果是灭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多观萌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淌算栓,正所谓日久见人心忙抡,交友如此径浅扩,试车亦是如此井。回到正题萝,和往常一样梆秋,对它的了解还是先从外观开始撤躲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颧蠕、多样化是一种趋势哀瓢梅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白土么筹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北拢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦橙赊渺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疟村赴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琳晚,上市至今保持着约5千台的月均销量说,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炯邵。 外观/内饰对比逛坊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绣逞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造透讽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞪膊,毕竟师出同门绩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管平椿鹅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剐谐,远看很容易被误会成排气管瑟,但事实上真正的排气管被隐藏起来啪,整体尾部设计显得层次更为分明陆。低配车型配备有倒车雷达撑绰瀑,高配车型还配备有倒车可视扭惨另。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耽剿泡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸵,修长的车身与宽厚的D柱寥,加之出色的后排与储物空间局,俨然就是一副旅行车的范儿体似氏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弦俱,它完全可以称之为旅行版朗逸袱绵。    车身的线条连贯自然当筹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观起蔡怪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杀苹,调整了尾灯的白色灯带位置攘捂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端快汗碍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重错睹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同槐官睬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脚可,内饰板件的用料以软质材质为主小届苦,接缝及做工也较为精致赏敝峰,与同级车型不相伯仲侧嘿。从实拍的车型判断捅碗,自动空调两京弗、ESP系统垫、电动座椅驳捕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型校付,至于具体配置还有待官方公布牡故。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恭暑戈,同样是大众家族的传统布局谈乡蹲,整体的感受都很不错脖饭,方向盘告、中控台的每个设计很都容易上手郴乘,从材质上来说韶考,朗行是塑料感有些明显的归烦,好在其工艺上还是有保证的酣腊,并不会有很廉价的感觉煌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酣九,销量在整个家族中表现最为可观同辞。近期棋幸络,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滔槽邵,新车主要变化集中在外观弛卉甩,同时针对颜色甜软、配置进行了调整迁,以保证其市场竞争力汹测。在豪华紧凑级细分市场中任,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谩继,通过下文的对比分析秽惶,希望对有此购车意向的网友们一点参考结。   备注蜕瘦戏: 为更直观的进行两车的对比分析刻凹退,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漏、CT200h F-SPORT)酗纷,市场优惠参考自深圳市场仕。 车型图片 所属品牌径柑础: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峭唐,内饰做工精细    车身尺寸方面坡呈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咎土臼,其他参数均小于奔驰A260恃叼。从外观和内饰设计风格上看蒋摊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娠柒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崔隆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺导蔼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后囊磷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样散,全车充斥着力量与美的线条憾凄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点风慈,硕大的单条幅进气格栅岸串、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遍腻。    相比极富视觉冲力的前脸造型廊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脊,但并没有脱离运动头闷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹八瞎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惨酱潦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秸,同时下侧雾灯造型也有改变洞,车尾部也进行了一定的改动炯,整体感觉更加运动春拦僧。另外墓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”燃讲去,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞧丁诺,形成强烈的双色反差糖靶花。    F SPORT车型装备了整车运动套件坦凭,涵盖了运动调校悬挂萎、运动包围瞎、运动阻尼减震器侥、熏黑运动轮毂饯伐绿、运动车门脚踏板头扔斗、运动型铝制加速踏板褥窗下、制动踏板刀熄漆、脚歇板等廷囤。    三幅式平底真皮方向盘斥、红色元素点缀的空调出风口肩渡台、铝合金踏板芍、仿碳纤维装饰条等等聊绩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扇社距。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化既躺,将方向盘贿揪舜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上参,增加了便利性岛痘甲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裂蕊,分散了注意力败刻灵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凯手,是多数第一次购车家庭的首选要求权,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腻嫡爬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功协泪歪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型查瞎棋,会有怎么样的变化卜氰,一起了解一下受列。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奖叮屡,镀铬进气格栅增加了些许立体感矩钉窃,更加显眼的X造型前脸稀,迎合年轻消费者的审美贡委。大灯的改动有些另类汞,在我看来接受起来还是需要时间的杆裳腹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岛衔博,新款在车身尺寸上有所调整摧踩退,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谓糜,轴距保持2600毫米不变骸翘妓,相比现款仅车身尺寸有所增加獭恒辩。   车尾的变化不大紊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痞挟疟,以及牌照上方增加镀铬饰条草躺,尾灯造型无变化拜蚕。实拍车型为高配版本举,但仅配备了三点式后倒车雷达垂。   新款的15英寸轮圈造型不错返,轮胎选用优科豪马拭独啸,规格为185/60 R15熔派,备胎没有缺失谜噶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高法,在年轻人中更是屡见不鲜杀滔认。在学校要有个性瞎设,在单位要有个性嘛立,穿着打扮要有个性楷陋阶,兴趣爱好要有个性蒂倍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢房兴北?如果你有这方面的兴趣糯识孝,那么杰德将会是你不错的选择仇。可谓自成一派的它馅骗僚,凭借着并不起眼的车身尺寸搏聊娶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挪世话?还是旅行车面懒?或者是MPV辽?但这都不是事儿丢稻罕,只要适合自己就OK烈辆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呕搅叛,喜欢接受新鲜事物的他们详唤莎,正好与杰德不谋而合芜平淌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒲茬,此外心,六座的乘坐空间醇握猎,也足以胜任日常的使用需求凉煎弧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奴景。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢别渤句?自2013年9月6日上市以后噶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徽,力压大众途安和马自达5等竞争对手纬,它用事实结束了我们的疑问秆。除了这些成扭羌,杰德还会带给我们什么样的全新体验籍,让我们继续往下看杉宿。   " "  若是经常关注汽车之家的话隙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剖蔷境,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畴读鞍。虽然我们这里并不提GTR金,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梨诺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感剩克斯ST时,令人刮目相看壤弧瞪。与此同时嫩晃奉,在秦身上娄搽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讥、做工以及舒适性表现上的明显进步纷翻酒。 外观造型济:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湘,近年来推出的新车型如速锐吞魄坑、思锐以及大家眼前的这台秦陋摩,都可谓一个比一个漂亮镣时。就以秦来说啃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敛,很是亮眼歉洗,同时也营造了较高的前脸识别度迷讹。   车身尺寸方面汕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醇旁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浓蟹卉,2670mm的轴距表现则处于平均水平颇灸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刀懦,其整体感觉与速锐大同小异麻抽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸿橇。无论白天还是夜晚潞坏练,该车的车尾识别度都非常高卫。而且内部的光源骋,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲍,示宽灯苗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怂。   充电团试赫、电桩安装及质保/售后介绍贺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口体,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包素谎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电革授锯,据官方资料介绍限强,充满一次电大约需要5个小时左右荆烁剩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)息。   同时蕊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩手,虽然价格并不贵熟,大约在6000多元逻火,但对申请人有一定的条件限制武,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叉车,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吻。当上述条件都满足之后拆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袍,如果一切顺利铜,最快1个月内就能安装到位并通电使用哀。不过目前卿镣,秦还不能实现快速充电泻墟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揉,只是目前还没有这样的配套充电设备彩。   针对秦的特殊性徐割颇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仁洪。其中隋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茸拜滩、绝缘手套和护目镜等设备侗猩,并规定在检修车辆时必须两人在场氰。以防车辆万一发生漏电钒糕,威胁到维修人员的生命安全情。   与此同时徽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里修武苟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组典叫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惮挺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洗,整车质保为6年或十五万公里捍莎,电池组为10年或二十五万公里)饲涛。总之贫籍境,从专设的维修工位聘膜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趁蔡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度得立淑,而对消费者的购买更是一种信心的保证突团屠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摹,中国汽车市场刚开始发展稀己欠,市面上可供选择的车型可谓寥寥舷捎,在那样一个年代癸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菏绒,并且在之后的相当长一段时间帆地,人们心中仍对它们有深刻的印象卿。时至今日崩盆纠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择试段抨,在数年激烈的竞争中雾斜顽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下得猛困。这回叫辜吞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惯窖,我们也借这次机会为大家做个全面对比捞栏蜜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驹:外观内饰(包括设计和做工)晃、配置颂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)较、储物培泡、油耗淬弄么、驾乘感受闲伪、加速性能涛颗琅、刹车性能几。同时室潘聚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壬土、同价位车型的什么水平迹酬壕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赐欠酗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灰,目前约有6000元左右的优惠罚吝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元齿,在优惠方面差别比较大谁喝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右税晾,根据论坛中近期的提车价格扛磨,9000元的优惠还是有的歉迹。目前剁,两车的售价依旧属于同一梯级捞份背。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巢弄坝,只是配备了卤素大灯及雾灯次,透镜焕、日间行车灯这些都没有馆襄凭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蟹,因此我认为两车的配置可以理解粗,符合同级水准船人扁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比七特,两车的各项参数也处于伯仲之间渡莲瓮,差别在6cm之内捣儡纷。在车内空间上霓,两车的表现也很接近吼列牢,我先剧透下吧忿匠瞄,结果可能跟你们想象得不太一样戚发。   相信看到这里腊灿肝,大家最担心的就是如果车辆没电驹脊,后备厢是否还能打开的问题感。捷达看来是妥妥的没问题牡枪靶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑德勒犀,它的后排座椅靠背可以放倒捅对但,之后即可顺利从后备厢取物擎雀午,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醚布。   在倒车辅助上覆敌抗,捷达配备三点探头鼻勘肋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辩禾嫩。这里多说一句伐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痘,让人觉得很不大气拎购感,并且低于同级别的水平酿敖哇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侗,舒适型也可选装倒车影像媒祈涣,比捷达厚道一些琶脊梦。从普及性上看红阔懈,能够达到同级别的平均水平认糯姜,从功能性上看嫁,拥有倒车影像的它则高过平均线了随罕,给好评娩。   两车都是15英寸的轮圈市,造型上也是各有风味侨恫,轮胎宽度也同为185mm揽。从售价上看来捻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镐醇裤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浅,让我们在后面的制动测试上见分晓瓣胖姓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敌,借着中期改款的机会臀蓄冀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注席柔。应该恭喜它磺顾烦,至少在我眼里伦,它确实达到了自己的目标淋憾。过往凭借动感的外形端滦斗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抵幌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驮。   只可惜些墙,刚上市不久的2014款起亚K5惩创级,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寿,而且它们的价格都处于K5车系的高位构施,受众群体并不大充。前段时间舱栖垃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渭酚颧,并撰写了《起亚K5购车手册》妇谭湍。文中享彭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邪话,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐示,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钾孔怠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郝蠢陇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机统腊。自从起亚懊绰幢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗜,互用研发产品的例子不胜枚举疚夕文,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氖储。该发动机的最大功率为245马力赦兰、最大扭矩达到350N·m挪,账面数据处于同级别的上流水平撤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羌巳悸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滥对残,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恋心茄。   在涡轮增压锯受、缸内直喷等技术的加持下荷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垒囊,并且一直持续到4000rpm限。得益于涡轮介入较早亢笆懦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凰徒局,而且它的油门也调校得比较灵敏缝权。在实际驾驶的时候碴,可以感受到它的起步轻快自如罗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余目。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逝赫掂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些康琶秒,但差距并不像数据相差那么大矩。在整个低转速区间卜破涕,它的动力输出不算直接供室,缺乏一点活力湍,给人一种有劲儿使不出来的感觉摆荣。   于是竭,我把油门再踩下去一点镁面,动力突然来得很快吓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然却跨秃,毫不费力褐酸,而且可以感受到车速达到120km/h时斗,发动机还有充足的动力储备诽健。它的中段加速能力让人满意饲我倪,虽然依旧缺乏一点活力辣秘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴破烷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痰荷沁。   还是差点意思炼吨暗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萍。于是辟社混,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式化,6速手自一体变速箱切换到手动模式公,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恨耗谭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蕾岸。它的油门响应足够快貉农,发动机的动力输出得到更好的释放堡艘,方向盘的反馈也更加扎实抄褐寐。除了SPORT运动模式外卞懦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹄彻,运动特性从SPORT虾忌、标准到ECO逐渐减弱卉坑赣,驾驶风格也逐渐趋向安逸梗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脯,平顺性极高氛斧,而且动力的衔接也让人满意举锌。若以80km/h的速度巡航骑炕绣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航火,发动机的转速会被控制在2000rpm左右人加埂,对于燃油经济性的控制也让人满意趟。同样值得表扬的是降挡速度矢,在中段需要加速的时候深踩油门袖倒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丰荡,而且换挡冲击也比较屑昕⒉,不会让坐在车内的乘客感到不安帅混。   前麦弗逊强傅姑、后多连杆的独立悬架底盘结构秽释交,在调校方面仍然有很大的提升空间梳东汲。它的弹簧足够硬瀑剔惹,但是减振器的阻尼不够大邪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焙惫让,会有细微的震动传到车内环驰,以稍微快一点的速度过弯伞猜,车辆的侧倾会比较明显旦磷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穆饱,舒适性让人满意窟,但如果需要激烈的驾驶的话宫棋,后期对悬架的改装很有必要虱。   它的刹车盘相应加大了尺寸乱,刹车的力度足够跋陈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性托稀返。具体表现是般长嚼,刹车踏板的前一小段是虚位竟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莱,制动力度会突然加大趴,需要一点适应的时间锈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻青掸,发动机的声音登、振动都非常小犯曹。然而家诽保,在速度上来以后活牛,噪音的上涨速度也很快俏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倡。   我得承认桔鲤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腊戏,但在起步和中低速行驶的时候该,动力参数上的优势并没有完全体现出来冒蛊抗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陌掳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价差,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讲陋碘。当然驾钢赁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓤慨。另外寐,值得一提的地方是盎,在动力提升的同时孝,它还加入了行驶模式控制系统淑就陶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佳,它的动态性能相对有一定的提升祭室,开起来也更有活力和乐趣划饲靡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阿,只有手动版车型销售篇冲,导致产品线还不够丰富顶。而就在去年11月孟,海马M3终于推出了CVT版车型涪,7万-9万元之间的售价逃桶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卞署旁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怕暮、逸动沙甩匣、宝骏630以及启辰D50等车型班葡窝,竞争还是比较激烈的玖。作为一个后来者防抛孟,海马M3是否有足够的实力立足变衡?下面我们就一起来看一看裂。   动力聘酮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜜,其最大功率为82Kw尽,峰值扭矩是147Nm词。从账面参数来看申李辨,可谓非常出色韦畦堆,一点不比合资产品的数据差怕寿啸。对于一辆紧凑级轿车来说病,这样的动力表现已经足够应付日常使用了催。    开起来的表现怠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枷烈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捆使,如果想要充满信心的快速超车钳善猴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拱菏。    我知道会有人问陌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奴?说实话隘斧,我觉得大家都没什么区别呈沁朵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫩,也是低扭不够强措环乖,需要靠高转速来增强加速能力鞍供。    可以肯定的说吗,除非是加上个涡轮增压器负笑类。否则的话哩,这个级别同排量产品之间的动力表现涵兽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜕煌呛。我个人觉得喉尼,这只是消费者们需要认真衡量的一点混恃溪,而非全部队。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捻颊携,动力传递平顺连续的特性钮提,有效的提升了整车的行驶品质感习溃。顺便说一句冀盯梢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俏娇,这也是比手挡车多花点钱的好处常午薪。    深踩油门时炊全,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潍,来保证动力响应足够顺畅毫黎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袄法。此外便锤肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颁那嘉,功能性极强把即变。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烧千,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伟靠轻,g值才开始达到最大的0.366g荒迟辆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斯,此时车速大约在30km/h左右狼妙厩,达到60km/h用时5.24秒承汐剃,冲刺到100km/h用时11.45秒桨。    接下来看看海马M3手动车型爬青,在加速到2.5秒后涂,车速已经达到了差不多40km/h帛,达到60km/h用时5.01秒鲸男,冲刺到100km/h用时11.28秒插,比CVT车型略快期咯。如果不较真的话杯尝,可以发现二者的差距其实非常懈崽翁帧,相应的在日常驾驶中其实也一样里。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跑腻,就这个成绩来说徐,它的表现只能说是非常一般郸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勾强玲,它的表现就算好多了砷长。 责任编辑脯:沈楠" "   近日戌胺另,宝马官方发布了新款X3的车型官图晶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狠酣县。从新款车型推出的速度上来看渡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帕溺耐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氛爸狈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氰吝方。    早在2003年憨吧马,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拼惺。10年以来淋,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲸,自从2010年上市呢撅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搬帕。因此群那,2015款作为X3的中期改款擦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淀擎潦,优化后的大灯组造型烂从兔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摆脓建,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豌昆凑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叫匈。通过官方图片坑熊唱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韦享鹤,也融入了宝马家族的最新设计语言貌烘免,与新X5一样采用了新的中网边框设计沮啡,在视觉效果上更具冲击力坏。    在头灯部分呢挪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涵釜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细适创宫。另外淡楼唉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梧萌膏,配置方面它还可以选用全LED光源蹬,再加上选配的LED雾灯阔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质促讽。    新设计的前保险杠极具力量感跑零肛,并融合了镀铬裁庞、塑料格栅以及金属护板地和,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毋。此外糖无饺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中醋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂安鸽,也使整车更具个性化风格绣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杜肥:4657×1881×1661mm闹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逢啡,轴距也同为2810mm毋阑廓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刺来通。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缆,从车头一直延伸到尾灯的腰线修酥,让车身看起来更加犀利且极富层次感汇广惭。相比变化较大的前脸塑莽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耗缚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凳丘千。相比X5贰,新X3的尾部更加耐看偷超,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壳沛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分存鲍深,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皑,视觉效果并不是那么给力档丁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揩愁,新款X3也不例外霖槐锰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腑、后部的防钻撞保护装置蒙侠臀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伟缮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夺秆。此外从囱览,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致簿鞭。该车还可以选择六种车漆梨、三种专有的18惨崇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂些。 责任编辑适谰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湿窗乳:Quattroporte(总裁)首,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沦醛琼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV险:Levante返靖,还在2013年4月的上海车展上篡饶,以全新总裁平台为基础刃凌黎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磋另烽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讽官、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4法讳两,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孩谴:Ghibli……   以家族设计为本杏下,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系车,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欣剂酮,改走豪华中大型轿车的定位捍踌汹,车身尺寸长峡慈、宽翅凳宝、高分别为4971mm墟某、2100mm和1461mm颈耙沮,轴距则为2988mm吗舵,直接锁定奥迪A6骂什绢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抵得、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伪,且融入全新总裁的轮廓特色睦哄,以紧实并极为流畅的曲线砂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格考弦。    于是在车头设计上炼痕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喇情、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猜古井,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕾滔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样署,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计替够托,将蜂巢状格网嵌入其中毒耐,且尽可能地加大储秀,再搭配角度更为锐利脆馅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锻聘祟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楞烯森,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏市碎霉,所以厂商在Ghibli的车侧估安筏,除了保留前叶子钣鳍状孔道獭潦井、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外此,也师法了总裁车侧的设计煽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没葱,另一条线则从前门下方迸出腥晃碉,向后朝车尾紧缩论,滑顺动感且充满肌肉感规,并正好可呼应更翘的车尾设计涉肌罐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酮,速度感浑圆天成踢煤。 内饰向旗舰看齐桔缆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翱豹丰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笨雇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鼻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计但,也把声控拖侩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孙啼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辩,右侧拨片负责手动升档袖、左侧拨片则能提供降挡苗刀汲。    此外龚芒戎,三辐式方向盘的前方角卸膛,一样是借自全新总裁的蓝底白字撵动兔、双环式仪表盘姐熊朗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表室,左侧则是表底超过310公里的时速表凰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泥,可提供显示油量前焙、水温就态环、挡位与导航指示等行车信息县幕恐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哆划,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尾都,告知驾驶者目前的驱动状态粱。    和总裁稍有不同的中控台文、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伙,以及可触屏操作的收音机电台选择室宛蚂、音源切换孙俺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斤烩酗、空调温度钱拐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靠峰,空调出风口则移至屏幕的两侧红瘸,下方则为恒温空调系统调整出风量卯坦僻、温度与出风口的位置憋挪浅,以及音响系统的吸入式CD豪,设计上较总裁车系更加简约罕屑怂,但用料与配备完全向旗舰看齐颗白僚,展现了十足的诚意惯办。    较为可惜的是沦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm观,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脾挟段,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性安厢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当容存蚂,包覆性和支撑性也非常出色瞥剧。    但是后排方面搅、便没有像总裁那么充裕涡请,尤其膝部与头部方面稀呕车,身高174cm的笔者坐进去后磕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寸泞常,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促括份,也刚好替前耿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何混怂抒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓师扭。 责任编辑片极:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”等文混,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了你?后来一看蚂方蝎,哦蔬澈,原来CC是“Cross Country”鸥。继续了解发现有点意思钨俺孰,底盘抬升妇、高功版2.0T五缸发动机谭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法露桅:目前的普遍规律是凄,产品分得越细舍补,总销量提升越明显纹湘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纫蹦峭,它的引进孺梧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歇谜,主要分布在前脸和车尾捣,从外观区分它和普通版V40很容易烽虐。底盘抬升12mm叫标,这么小的数字对视觉效果影响不大舵郎,整体协调感没遭到破坏校。    车厢内部煎煽多,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样想电,除此之外内饰并没有过多特别的设计碑。之前我们已经发布过实拍文章磁,车身相关内容有详细介绍解,因此这里只是简单提下要点蝗,就不再重复描述了吹士浓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腊讨佛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矛,最大功率214马力成,峰值扭矩300牛·米徐,型号B5204T9将妹,是普通版V40那台发动机的高功率版本腿丹狡,那台机器的型号是B5204T8聚币蚕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啃魄寒,今天会是什么成绩替?稍后揭晓慕。    变速箱没有变化锈般,依然是日本爱信提供的TF-80SD翠糜,六个前进挡烯,带手动模式和S挡复诲宠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捕拴,奔驰A级用自家的7挡双离合睡,沃尔沃这台6AT暂无优势搪统偷,目前他们还没有新产品投入实际应用塘泵,理应加快脚步松嫂丝。   驾驶娇阔:邪恶的S挡    驾驶部分拼郴脚,我想说说D挡和S挡的区别裙。看起来挺初级的一个话题宝辫炕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铜颁悉。D挡油门响应迟缓嘛究巫,在激发变速箱降挡之前烦称灿,需要稳稳的莆斤、持续性的向油门踏板施加压力娃,慵懒的降下一个挡位之后耿黑,情况有所好转驶蚊,动力给得稍多态鲸半,也就这样鸵奉。    不满意对吧床?可以把排挡杆向左扳到S挡等廓钾,切入“邪恶模式”胁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盾,转速拉高1000rpm以上内柬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雾烷蚊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娇接,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骇挞,脚踝每动一下需恒傅,车身就顶起往前猛扑一下谭济。深踩油门党叔豢,转速迅速攀升坝急椒,跟D挡时判若两人聚龄,两百多马力潜、三百牛·米蚀虎,在这个尺寸的车身上爆发出来型娜,过瘾兰。    激情过后细细品味僧签,这套动力总成有两个弱点需要改进肌憾市,一是怠速时振动大溶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莽们睡,影响体验;二是低速行驶的平顺性锈寂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酮谱蹿,1巍捶究、2熔、3挡之间可能频繁切换谦拒,动作应该再细腻些譬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锑犁,选择“全功能”项仁协,不打转向灯就变道倘狈摊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道双宪显,回正的力度不芯浴,如果你想在车流中快速穿梭前进稼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驳,要么关掉方向盘辅助攻灭,仅保留振动提示即可婆俊分。   绕桩搜谜旱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况葡踌门,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耿抡,在绕桩场地很讨人喜欢坚塑。车头响应比前驱版本积极犯挎,入桩动作稍猛玩,车头好像在被一根绳子拽着走靛。给我留下深刻印象的是检醚,这款车的极限要比前驱版高太多诽认赊,特别看了下扁氏份,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h马釜。上手容易彻,但是需要注意别突破了极限稠每,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞭夯:一旦超出极限写,很难把车身再救回来撵。 责任编辑胸芯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苟鼓叼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叔芍人,就一直困扰着我们的问题隙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陕瓮笑。马力越大的车就越好么杏逞菇?绝大多数情况下答案当然是否定的平抡少。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坑。随着时间的推移蜜糠刚,我们有机会做这样一个有意思的选题擦。   让我来说明我要做的事情梯埃技:我们有三辆四门轿车骗,合计拥有1657马力甩攻捅。看起来确实有些夸张撼吵董,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport建,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耽犁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攻,但是这个570马力的怪物一直没有车殴巴,直到我们完成这一特别的测试一周之后阀距。我们只能使用520马力苔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祟吹裴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驶榔恋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祭锑口。   另外一辆是全新的奥迪RS7尺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盒熄性,拥有560马力的出色表现倘绊随。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滩,在K&N工作室的台架上粹檄编,它的轮上功率达到了479马力戳翠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中势猎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惊韶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器编,用以获得更多的功率输出酬描串。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殿扛。即使按照宣传中给出的数值喊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG必,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亨入。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彩厂,它的轮上功率达到了541马力善,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佃泪。   另外还要说明一点灰力承,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来达,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醚,不具可比性世。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刺秆赏。结果很令人意外鼎佛呜。两款加速最慢的车型肖蔡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狄剔。当然最慢是和RS7相比较而言的湘临巧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速南屑愧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录班淘芜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幌多泄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊福布,但是还未打破我们以前的记录诞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摧侮桥,说它慢更像是一句玩笑话灭渐,这一成绩实际上已经快的吓人了掏氮。奔驰则要更快一些泼举,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怯,冲线的速度也提升至197.5km/h事电。冠军仍然是RS7的劫僧丝,它只用了11.6秒赴乏藉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巴。奥迪的冲线速度为193.8km/h哭陈辑,虽然不及CLS63 AMG苇,但赢了就是胜利晴。   123下一页 责任编辑九:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹤砷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚关、运动和科技气息了冲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此璃荆频,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幸,主动式车道保持和自适应巡航功能菜风,几乎能让驾驶者也变为乘客评,高科技配置更加丰富晌。    于是懒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慰茄屁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睦筏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幸,在下面的文章中有详细介绍裤辰碳。此外腺窟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钝奴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道横辜课、残破衰败的路边小屋断滥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宪乐颁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富存镰贿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悼。身处如此糟糕的环境盾戚,却并没有让眼前这个出身自底特律秘鬼、土生土长的本地小子屈服踌陕箔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菠伤,但只有经过一番试驾体验之后皖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墙仟接。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的户啥锈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓖芒薄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圃娃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形默狭,同时两侧向外延伸与车灯相连奇劳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亥滤忙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烩艰韭。   尽管是低配车型毁栓笛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唯墩嫩,它基于D级车的平台打造法缚始,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逃睡鬼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艾钠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT埔凡缴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嚏,不过从近几年的趋势来看锑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狠善,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型塑判,至于其中的原因耻,从这款车中也许会找到一些答案称。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跑涝驾?   GT耻报,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写档贝,维基百科将其解释为具有超长续航里程避褥、拥有强劲动力拼赁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型馈碳。可能一提到GT捅嘲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匆,其实则不然妹阔薄,GT拥有着明确的划分准则猎,举个例子来说钦焚:拥有着标准的后备箱如、配备V12发动机并且内饰非炒雀#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陷烙墨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穿快。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”千去,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渭程,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誓辛内,这款车的确还真有点GT的意思售蕉擅。在笔者看来惠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娇崎邦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磨堤脱,最起码第一印象分已经拿到了囊。   5系GT是采用7系平台打造的杠帛?   5系GT的轴距为3070mm谐烫信,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娄购冀,从前双叉臂守卉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捷。厂家表示卿炽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湍,其在外观喊腺类、内饰亮拖叙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同童卸倍。   5系GT型到无朋友届绰偷?   谈及5系GT的竞品软迫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暑赔藤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甸餐抨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版继。   外观长:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚默钙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扯纹。风云2(详情)轿闯、E5痰免光、A3以及今天评测的这辆E3澜首诫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辣勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侠甸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氦透吧。从这辆奇瑞E3(详情)来看梁疽,外观及内饰都有着很高的原创度讹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寝蛋吴。这让奇瑞的产品线更加丰富辽淬晃,但也让消费者选择起来有些头疼铰榔铂。 外观竞憾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疮慑蒂,但外观却没有去针对青年人的设计彩端垛,前卫凤可、另类这些词汇应用不到E3的身上纹阑,车身也找不到多少运动感撇鞠。不过它长得却很容易被人接受小,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潞瘸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萍办,E3和E5的外形稍有一点点相似切毙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踩虎抬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谓褪离。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顾纺蔼,而且非常容易被大众所接受铆。不难发现氛体慌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镰萍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讨诡。艾瑞泽咀形、瑞虎5垂凹誓,单从外观来看都会让人眼前一亮瞧。借鉴是好事号昂棘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快览,但不动脑子的照搬实在是说不过去哥碎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表殊,作为最会制作小车的铃木来说疤,雨燕可谓打开了国内的市场顷农净。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邵,新一代的SWIFT迟迟没有引入独健。而就在2014年1月18日捎结撑,铃木速翼特在国内上市捎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版观享。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挞锚癸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件半皇时。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造培,速翼特运动版采用运动风格打造形年。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剑,轴距为2430mm灸堕。由于基于新一代车型打造幂酿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巷揉博,轴距也加长了40mm梨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚父,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琅敦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隶朔坍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腊乃吴,包括中控布局挪扯、仪表盘输、方向盘等造型均有所更改辨坷韦。此外娄戚蚂,配置方面新车配备了ESP寺税渐、自动启停系统拜、USB接口贡、运动座椅等配置藉。CVT车型还配备了换挡拨片叹赊,满足驾驶需求瀑宏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狭土卸。真皮包裹自不必说氯阔,3队铅揭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绩。不用和别人比锈刻,超越自己就是最大的进步劲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亥外,其最大输出功率为100千瓦嗣仓,最大扭矩160牛·米板卿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肯髓柯,其百公里加速时间为8.7秒泛塘磨,最高速度为194Km/h角啊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坏,相比之下乐趣少了很多啼丘。 免责声明谈泞:本文仅代表作者个人观点帛,与环球网无关翱石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟苗棱,对本文以及其中全部或者部分内容集仆、文字的真实性绅跋、完整性毋氓贯、及时性本站不作任何保证或承诺连搓诉,请读者仅作参考猎,并请自行核实相关内容铺潍氦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钦剐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怕炬车,引起了广大网友的质疑埠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呢沟烯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抠。于是易车网本着服务网友的原则镁缺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脸奶将,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车功,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哼,您便自有定论谋捣救。   体验者介绍    前排体验者咯匆:辛毅 身高前嚼:178cm    后排体验者桐菲:旭子 身高酗错较:177cm    Ozel 身高帽狸俯:170cm    小娴 身高沙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秆体,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高魏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凄环蓖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市李,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耗薯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论票,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆能东位,公平公正公开地来一次大对决沛韩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佛摩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别就缺连,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哺缔。所以不得不承认橙蛾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吾赤愧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搏蝗海。    事件回顾铃:    说干就干缚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佰怠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸡洞。根据易车网后台数据的统计来看锰弘,持以上三种观点的网友大有人在蹋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲竞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒙络赎。尽管是为了对比三者的公路性能伎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帘。    测试车辆帝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毖嘶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车田娶挪,奔驰已经尽力了堑妮娶,我们在此也由衷地感谢湿暮吞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琶,告诉大家改款前后的差别揽昂酚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咆焕莆。因此我们也很负责地告诉各位网友瑰潦,目前除了易车网上,其他媒体对于新款X5的评测悉,都不能代表日后国内在售车型眉郎尚。第一辆中国版车型为xDrive 50i抒皇,加配M视觉套件蔑倦旗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叉硼,我们无法借到官方提供的车辆驹供矫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炽食羌。    测试场地乏叙贪:    乐驾赛道全长1.6公里碎,共14个弯道纳屁蹄,最长直线段270米涵,赛道宽度为10-18米计每,视野开阔陕芹,无障碍物单。赛道两侧均为土质路面如浚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆录绒淳,大大降低了安全隐患媚。    测试人员棉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑突豆少,却要替土豪们操心买什么车垮回,这件事听起来真挺可笑恫忿恳,因为我实在没法揣测土豪们的心理舰。如果说我还能理解花五十万买大切陡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捍,代价是要多花一倍的价钱摊无侮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感递寡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望都宏。不过因为坐的比较高试恃遂,速度感不如那些贴地者强烈佩,还没怎么着呢就破百了鸵。这大概就是SRT8的魅力犀烹吨,很难说值不值得甲郝皑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喀泌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近五嫌巴,跟改款前相比还是升级不少幻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巴怪檬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朴栖峨,SRT是JEEP官方改装部门瘁还窝,这种改装是全方位的遍携讲,包括内外套件加强退,以及性能方面的提升涵青。SRT8就是高性能版的大切诺基列洁,主要提升是外观套件涎帛、及动力系统咳、刹车系统佃、行走系统等方面嗣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铆跋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机答,6.4L自然吸气HEMI发动机骸,搭载采埃孚8速变速箱瘸。   SRT8为公路而生洞菠,所以公路性能是它的强项蹬吐烷,不过Off Road就不是特别在行了伙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脓任汹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顷。 ② 跟之前的SRT8相比柯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诵信佛,所以科技感和豪华感都提高了不少獭碧,跟换代前的SRT8相比苟,升级的部分都是实实在在的棱奇司。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兄彼翟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统南溪掂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冲亲损,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捣琉。  】富病③一百多万的车浆桶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铂,再挑上百万的车的刺略忿何,好像有点吹毛求疵豹裙堕。首先悬架的设定非常的运动坊翘孪,即便比较温柔的驾驶方式韧童涡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沤揩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猩妮蝎,大切诺基SRT8并不是一个非晨褪淌校合适的选择波,尽管动力非常充沛缔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祟吹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菱倍,但好歹SRT8也一百多万了匹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响底扳没。不过之后我们也释然了廊晴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抢,但经过数个媒体的“蹂躏”逛琉低,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翻郊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了内,有点异响似乎也算正常艰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基断,请点击下面的图片进入试驾文章密宝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腐布侗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泰熬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颧甩粪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生才苫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勉篓,还是老套路瘸,直接切入主题恍癌射,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹几。 动力对比绅物草:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挨,看看英朗GT的表现如何吧节拼胖。这台发动机的最大功率是131千瓦弥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来艇泞尺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗅襄焦,当驾驶者在需要全油门加速的时候盘孝,为了获得更好的加速表现铃珊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戎洼芹。对比发动机账面参数来看歉锯,最大功率118kw宋蓝,峰值扭矩250Nm蹬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笛蛊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芦单,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偏铃陪。   至于传动系统方面臣惰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器断荷芹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吹翅乘,都是目前该级别中的主流配置领,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伟秀肃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢然。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忌较,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涛墨私,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岔稗虫,比如高尔夫6贩、速腾等擅本。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敦戮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构川褂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力居,从而起到提升操控性的目的拱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湘模俗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尉鞍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谎,但通过厂家的调泻浇铮后师泵,当一侧车轮发生颠簸时形,对另一侧的车轮影响会比较小些颠。   小结秽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多操,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出董伤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了南苛,至于优点这里就不做过多介绍了蛇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢妆洌后英朗GT更偏注重于操控性陋福奔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时横夺,见过后车追着拍照的唱朴徒,见过开我边上向我打听价格的什懒苔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回馈。我坐在这辆路盛E70里趁,被注视得有点儿不自然敦葡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茅乒,我琢磨着龋,要不要让他进来看看诫。要不是我瞅见了绿灯亮起迁烽读,我真就这么做了诞退笔。对不住了朋友典论,这次没能让你仔细了解它钒陡浪,不过我希望你能读到这篇文章孙。   不用否认摆碉促,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓄懦丹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣角梢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗青第。不过在这些人之中老哇,有人会终生恋着美人琶七,有人也会为抱个花瓶而后悔犀攀。如今打造足够美的外表来吸引消费者并,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情临填,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瀑,但在这之后能否一直爱着它酬挖艰,我认为是一个很值得细抠的问题疼擅。   ●外观大气损插饲、美荒尾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时县硕岁,我还以为来了辆捷豹床铆,赶紧跑过去看发现被骗了茶酒。不过我并没有觉得失落羌莽售,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枪,并且从设计角度看婪腻撇,它在借鉴与融合得方面都很到位松谐亮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惜,我对它的外观设计就100%满意了贰联。这事儿对华泰肯定不是个难题苟某攀,您看看宝利格还有华泰B11突谱,都有明晃晃的格栅脯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位识憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袍,但绕车一圈后我发现煤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了董摄痊。咱看看数据对比瓷吠丰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漠红,可以说在各种数据对比上窗然吴,它“不是第一缴钝瓢,就是第二”是。虽然在宽抡、高和轴距上没有做到最大独恃,但也不过是一两厘米的差别鞘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喀,这就让它看上去大气许多玻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上檀贤。   打我接触这辆车的时候迫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朽。在这样的目光中涕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒜。面对“屁股高缉绘、尾窗窄”佛沦、后方视野不理想的路盛E70时芳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叹蚂渡。先不讨论这样有多麻烦了汀平,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铅许识,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悉构?这点让我心里不太自在促,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砂,是个应该有的配置倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郴。而随着国外皮卡文化的不断渗透沏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型时拧瓜,去跟进时代的步伐凰烦懈。为了迎合市场的变化及用户的需求赶柔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怜,开始注重宽大饱满的外形设计庐经第,并增加更为丰富的配置抵扫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拼檀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾具,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)市。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗描寄棚,整体的风格带有一股阳刚之气楷海。在车身尺寸方面试酒,它的长/宽/高分别为撂:5310×1812×1775(mm)链,轴距为3100mm肉。威虎TUV并没有大小双排之分铂嵌,仅提供了一种车身长度密姓。车身侧面的线条也很平直诵虫,外扩的轮眉使其显得更加饱满边橡搜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乏床,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倒。大灯采用远近光分体设计溉滩,其中近光灯还配备了透镜斤焕显,不仅更显精神匈厘,而且还可以起到聚拢光线的作用毋咕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宪事吐,遗憾的是韶芥僳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗓籍馆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篓,并且后视镜仅为手动调节兜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灯挨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用地寸,非常不错寞社穿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吴,至于货厢外侧并没有再多设置拟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穗角享,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耙鸽。另外扮罐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苦颅搐,不过据厂家介绍禾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抵。对于皮卡车型来说删纶,这项必要的配置还是很厚道的娜匪熊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山商氯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裙。不过祁顿,今天我来到这里并不是为了滑雪汝客,而是为了求证一件事情嘿:有没有一辆车蝎诚,既能够带着一家老小舒适地出游亢前围,又可以不惧冰雪蹋幸皖,在冰天雪地中步履平稳地行驶附膘,同时价格又相对平易近人呢娃缅般?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妥钱毕,那么就让它拿出真功夫试试吧急。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滔保,从外观上看绍汇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涣栓,19英寸车轮显得很有力量感怯,也与动力总成更加契合;其它的地方摧,也依旧是酷威的老样子妇琴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罐,甚至还有一些精致的感觉兄虫。总体说来计秸,尽管算不上全新车型刑律酿,但依旧耐看饺剩庆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亲怠苫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栋惕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔡,动力响应良好瞄戌鸿,易用性好芬心噬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分微。当承载着全家出行时偿垄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桂狼。   至于酷威3.6L的内饰方面土拍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毛成达,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钾当垒。   除了动力系统憋乾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谢伦绿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谁广保,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施什酿。动力分配完全依靠电脑自动完成敝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮记岁本。   有了四驱系统螺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳媚辽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墓喘差,具有更加粗大的排水通道毁规,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”许确盘,冰面行驶性能更加出色卫蔡。此外钢俯捞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜礁恫,胎面中央多重“Z”形花纹怀、针孔沟槽设计拜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坷无,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冉炽匡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3龋,它的定位低于1系钳。但是信施,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竞间卿。另外钞,它也提供了i3?REX增程版本蚀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机假男考,扩展了这款车的最大续航里程闹功。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试县唬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流付嫩舱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奇浦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合千矮累。   宝马有没有提高电动车的标准翠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圭谋?让我们在接下来的测试中找出答案孙陌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式超低,宝马i3的行驶里程可达88英里美。相比较而言屏,?Ampera可达30英里必跺翻,而普锐斯可以行使约10英里巷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞋恰,i3可以更多地使用电动模式屠联哥。而增加了汽油机的动力系统舍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庆浓钞,357英里和505英里通鸵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大届乱松。这台车约五英寸高齐,而宽度几乎和高度一样本泪吾,与低矮流线党锑帮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甲舍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笛朽,我们没有所需的充电站?俺环晨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倒匹。   此外炭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容眷屡股。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陶恢位:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朝妙。它内饰精美该店,融合了许多先进的科技沏,它空间宽敞词,驾驶体验一流先线。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糖频,它仍然使用汽油机隙莱设,以作为电量用尽时的保险氰扛奸。   第二名备:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拨,科技感十足腐,而且它也能胜任舒适的长途旅行零。   第三名定傅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚊趟,它最大的优点就是充电迅速阂首混,性能可靠尸黑浇。   然而灌禽创,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋全嫩柒。(实习编译绦环:徐旦?审稿问:刘洋) ? 免责声明版权作品聪鳖爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载衫掀溜,违者将被追究法律责任休蕾防。责任编辑荚粱溅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼓澈,应该说是倾注心血挪,在技术平台上都有可圈可点之处闲艾,源自萨博的技术是其最大的亮点屏皖坏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赖酸。在外观和内饰上疯胸抖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平动砂锋,在动力和配置方面也还是很有性价比的芦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挨砰盗,绅宝的外观原创度还是很高的隶残窃,并没有刻意模仿什么车型凰卫脸,但我们会在这款车的细节上看到壤芍烘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胳楼。且融汇的比较好翟,并不是简单的照搬照抄讳歼。这一点值得肯定碗,大灯的设计十分犀利癸称,鹰眼造型也有较强的辨识度粒蓄邯。LED日间行车灯比较醒目屋攀,穿透性不错卵肚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拆纪渤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邢鸡欢,也很紧绷推开。看起来运动感不错笨疗偷,但前悬和后悬的长度较长沤,看起来有一些比例失调珐浓杀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匆兴,在视觉上看上去会更紧凑动感邪勺煤。轮胎的规格还是比较高的吐礁扳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能享弦。   车尾的设计比车头更简洁一些凯鞭梁,尤其是尾灯的轮廓鲁,设计非常成熟虐。和宝马新款3系很像涎。除此之外邓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烦玩。   本文导航律:" "  “卧龙凤雏喉适烯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幻炮侯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逼发淋,便有了三国时期的三足鼎立策,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寞杏善,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车燎斧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国焦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓣染,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱崽贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹促纬,然而坊间始终流传着这样一句话狼肌:“得中级车者得天下”;是的姜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔑噬抱,今天我们会为大家带来两款重量级车型乳邓惋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骨,请大家继续往下看题卜荣。   看到这里大家肯定已经有了答案了规剃,没错赡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芜喇寡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醛,那S60L是何方神圣秦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花患沛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版合,厂商指导价33.49万元拭肖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镜抛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谢檄、后排座椅加热桃宠蓄、并线辅助暗、车道偏离和自适应巡航等众多配置燎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慨桓,即使不看车标棵罗蚕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔼税,哪个是奥迪模。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烙呵群,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现控蜜噶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统架瓮币,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停底琳荷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俱蒲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缴酒茎,使夜间行车更加安全鹤。两车双色的外后视镜造型别致恭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斥寐奖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色干,至于乘用空间如何童庞,我们将在空间篇为大家详细介绍对舰。两车都采用了5幅式的轮毂造型森肩陆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捻芹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邵菏琴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氯,整体方正的设计略显稳重抡。后尾灯的设计两车可谓各有特色臂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泪刺缕,设计感十足努拜寺,而奥迪A4L的尾灯更加修长吕,视觉效果出色淳。天窗不仅能够增加车内的采光拔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溅钎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉填搁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凡。   本文导航晚愁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车愧双,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谱繁,配置也能满足一般家庭的日常需求乱仑。对于这个价位的小车来说策乾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弯,在这方面乾垢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衡,就算是与它的直系前辈骐达相比看嫉,也不遑多让锻。然而作为一款家用代步小车哩瞎,它也并非完美舱酥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壕漠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔬锈,车辆本身并非进行任何实质性的改变涩,跨界的概念噱头大于实际桥。 "   技术革新日新月异的今天维茬市,车型的改款换代再常见不过底挨凯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坚办希。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涵渡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寐,同时在动力方面也增加了1.8L隶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势精醚啃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型穗,但它的实力不可小觑痕泼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌略弦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粗鲤喷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗓搬。既然实力不容忽视守椭,价格又有优势拟呛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敢。" "  版权声明茹诺:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处滦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讥,全新的品牌全新的车型险,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叹丢衔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝伟恚克斯罢管,在2013年肝唐克斯的月销量已经逼近3万辆/月洛,堪称是这个区别的标杆级车型垒,观致3要想在这个领域取得成功动沦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驰,看看是否有优势能吸引消费者关注苏氖。 外观风格各异   先看外观方面疲摊促,观致3展现出大气得体的风格溯,不像速腾那么沉闷单调归马,且有着自己的灵动个性;而腹保克斯则是完全偏向运动化的风格屯客,典型的注重操控性能哇刮,突出驾驶快感的性能车型悲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贡晦,与观致3区别明显袜芥芬。两者主要是风格差异钙,外观上分不出优劣吴唇蹄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柑切郎,观致3丝毫不会逊色于咐讲笆拢克斯车型井拭缄。 尺寸对比 车型名称 负灞校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毕,两者也是平分秋色垫幸,车身大小相仿涡浩陡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孝,观致3要大于干罕棠撸克斯筒持希,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞手搅咀,尤其是腿部空间较为宽松僧飘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅蹋克斯在后排空间布局相对紧凑嘛,而后排空间也一直是各代腹迹克斯的软肋叭鞋。 价格对比 负撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吝咆,付苑瓶眩克斯则要比观致3要更大一些疤,在不放到后排座椅的情况下撑,咐瞪常克斯的载物容积是530L酥粱,而观致3只有430L钳良天,100L的差距还是能装多不少东西的晚。而在需要有更大空间的时候碎,两者都可以放到后排座椅特,放置大件的物品递府。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涉,观致3和杆肆克斯三厢都是11.99万起步五房刃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纲克固。而细细对比价格表可以发现斯,要选购自动挡的车型隙谰,父危克斯最低仅需13.09万史褪镰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合立残玫,观致3则需要14.29万比莆,这个比起钙澹克斯有1.2万元的价差练忿,当然在内饰配置上会有其它差异细莫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笺沪,可能感樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些日。 挑选合适的爱车捂寺,看专业导购裤聘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿廊咕?   扫一扫辅斥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缸尾绞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捂剂动。风云2慈、E5题、A3以及今天评测的这辆E3呻拓佬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挠芬膊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疮薪。从这辆奇瑞E3来看澜辣福,外观及内饰都有着很高的原创度棱毖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颧酒。这让奇瑞的产品线更加丰富缄,但也让消费者选择起来有些头疼判。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湿穆,也从来不缺少“明星”耸般囱,“沉稳绅士”大众速腾翅、“狂派斗士”福特嘎っǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型五鼎,不过要问哪款车型最近销量最高坤,还要数“逸派高手”日产轩逸身奶,它已经连续两个月销量突破3万并羚,坐稳了桥车销量的头把交椅晃华饲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡替尝佳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢价联峦?下面我们把两款车型拿来做一次比较赫胎贾,或许能看出一些端倪撅狗埠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万四弹魄,入门价格上拟胺就,风朗比轩逸高出2.08万元唉,表面上看价格够,轩逸占有优势芦霖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蝗苇拧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盟,这样看来忍,风朗其实只比轩逸贵了2800元笛,等国产版风朗出来后袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定柯北。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钉,这款车外观与内饰变化并不算很大徽彩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一封馅勾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禾溜,下面我们来看一下噬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脚惧坎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坑帝闪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勘宋醇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藩蠕。质保方面食,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表券勘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机现,最大马力已经达到了170马力弄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坑。变速箱方面不领,逸动采用6挡自动变速箱蒙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色破素麻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些默盒。 免责声明吧某贸:本文仅代表作者个人观点姑羌,与环球网无关秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煤,对本文以及其中全部或者部分内容位、文字的真实性棉椒、完整性蹄餐、及时性本站不作任何保证或承诺猩,请读者仅作参考罐,并请自行核实相关内容恢。" "  近两年鹤,自主品牌进步着实很大硅,无论是从设计方面第躬场,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升负,甚至可以与合资车型媲美干吭,山寨叙镀疏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勿。在10万元以下紧凑级车型中揩奥吮,更是自主品牌的天下辨氨毁,凭借比合资车型更为出色的性价比角蹿椒,吸引了不少消费者的关注负盎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市权挝,一经推出便受到了极大的关注票,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拒黎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吼星,包括动力在内破滑,新车共有20项升级施痛酗,本次共推出8款车型聘虽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乔洽,售价区间为7.49万-11.79万元硕堂螺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谅溉膏,近来也是频频出镜撇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野既牛控大玩具车”的名号名极一时每磋渭。速锐共推出了9款车型绦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驳稳都,售价在6.59-9.99万元之间逻按。   单一来看澳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亮弗,看看那款车要更“精”一步挥时。" "  新君威变得更好看了低衔,配置也进一步提升废春牡,新加入了一些科技配置典谐菜,比如智能交互系统乖扦,BOSE音响等等伤。这些都是新君威的改变之处随柏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湾间商,售价24.59万元夕触侵,作为一款定位中级运动型车的新君威笨,品质感一如既往袜骡,操控性也非常突出沤姜脾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烈惺景,以下简称新君威峰莲星,外观相对于老款进行了必要的改变墙,毕竟老款车型从上市之后常,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乳悼尽,新款在大灯武揭、进气格栅点蕾、雾灯称缸戚、尾灯瑰熬起、前后包围都进行了细节的变动腻。   在新君威上筹浑递,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迹段伎,在操作上没有太大不同蒙燎,轮毂方面栓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂写,轮胎品牌依旧是普利司通虹兼革。侧面造型基本上没有变化防考轿,侧窗所占面积依旧较小赦俄。   车尾的变化还是比较明显的桔举腺,这主要来自于尾灯的改变缝累灵。新款尾灯全系标配LED灯弹,并进行了熏黑处理巍。尾灯的轮廓样式更加犀利遂剂,个人认为要比老款更好看恕钙级。除此之外良颁琼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焕成,牌照安装槽的形状变成了正梯形渡镰。   本文导航姆疟恢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侣,颠覆传统的外观起擎兽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环八,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV端。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谱慑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型媚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笆臼饺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厕,足以证明其强势的地位梢糜贝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹊芦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踩斧隆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强题剖。(温馨提示飞鞍驶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版却纬婪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准釜。)   自由光基于全新CUSW平台打造邢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜕饱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强推欢钨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柬潍,圆润的造型是其给我们最深的印象袭穷率。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磕,显得简洁利落差蓉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峦纽,显得净雅别致纹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囊丢,主要表现在其大灯的表现形式上藐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苗法钠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厢窖来。两车大灯配置基本相近疚瀑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乖漂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助席烘,车道偏离预警系统麻避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尝昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗什,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疟晤藤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诫灯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痹韦迁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘉,其尺寸差距就没有那么大董轻穗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膘啥肺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旧硅加,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笺胯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同具香卤。奥迪Q5采用两边单出的排气管步岭杀,在气势上略胜自由光垢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型际涪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猾阮授,磨损线束保护层炯溺,存在导致电池损毁的隐患焊娟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日信,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爆,称9124辆V200受此次召回影响尽裳毒。长城汽车正在邮件告知客户赎,并建议联系当地经销商进行检查维修猫摊。   据悉馆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墒螺勾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丁。”更有甚者攀,线束可能会内部融化姐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冻角,目前已上报了数起线束故障旱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挽刀,不能够给电池充电才朽,车辆也无法启动渴层。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稻叼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妨。   克特里尔先生称蓬扛瞥,检查故障预计用时20分钟刀墙捎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟面堕。如果绝缘保护层磨损严重搓蛇图,线束已裸露仙你,则需约两个小时以更换整套发动机线束榷狼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒙纫禽。此前驮圭港,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回事关,2010年又因手刹故障而被召回淑露报。   2012年放胃举,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杭捐际,长城V系列也在其中了讨。当时邻卞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缮丝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸。然而脖辜潦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唬傻棚,更换车辆共计超过1.5万辆倒崎。  ±汀(实习编译膝哆芭:王萌审稿偿嚼:刘洋)   免责声明版权作品故染,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸蚕涉,严禁转载京,违者将被追究法律责任尝卢。" "  随着经济的快速发展街肖,购车群体的年龄层次也越来越低县,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撅、省油肥填兄,而是追求个性和时尚设计莽鸡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鬼吉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肩蝎。作为跨界SUV炭骡柑,它们在造型上将年轻床脊、时尚展现的淋漓尽致绣似小,完全符合年轻消费者的审美需要丁阔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓬衔,来看看到底谁更适合你突广福。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV材,相比2012款变化不是很大洞,只是增加了配置和车身颜色顾权。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剑,售价分别为21.98万和21.47万瑰裴娩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV榷乳安,但风格却不尽相同始。斯巴鲁XV外形显得干练反卜,车身线条硬朗陆,富有力量宝弧,越野味很浓掀词蠢。而标致3008外形偏向都市化设计辫诡鞠,饱满圆润的车身凸显时尚感龚商陌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唤伶筹。   车身尺寸方面有所差异菜,不过并不明显虫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)目帘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浩。斯巴鲁XV车身更窄环箔供,同时也稍长一些泼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置露。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纫,加入蜂窝网状格栅运动感十足怂。而标致3008采用半圆形中网彩钠惧,镀铬亮条包裹显得很精致涧。两车前脸分别展示它们不同的风格萍撕,同时都包裹塑料黑色下包围虫俯凸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酬靡,远近光分离灯组设计俄,造型普通梢萍,配备有示廊灯盲垃悸。标致3008同样采用卤素大灯设拦愧,不过加入透镜妈,不仅聚光效果好犀,同时美观性也不错览偿搞。另外偶零盗,还配备LED日间行车灯褥。   在侧面嫉啊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计算,比如非常倾斜的A柱苫携显,同时将后视镜位置后移睛憾扳,留有三角窗减小了A柱盲区诞乱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料圈悉,有利于减少磕碰的维修成本旱床。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扮诫,注重舒适和静音性痢趁,双五幅轮毂很有张力滇轻不。相比之下通,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彼,与黑色下包围搭配运动感很强烈称。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诫,同样注重静音和舒适性搐蛇。两车的备胎都是非全尺寸设计彤雄瑰。   相比前脸灸顷,斯巴鲁XV尾部更个性贝,辨识度较高鸥卉爽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型观歇韧,镀铬亮条的运用增添了质感巩嗣。 标致3008尾灯加入LED灯组帆钞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墟捅,但是块状尾灯造型很独特忍翠黎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泉奸图,标致3008同样配备倒车视频影像攘,另外膝纪塑,还配备前2/后4颗雷达探头祷另烩。" "  在过去的一段时间里娜撤,钙洌克斯蚕病单、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铃母绞。时尚动感的外观试体蹋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屉菠嵌,成为了年轻人群青睐的车型寸卢刺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型念冉,科鲁兹掀背车则是新进的一员暖,它所要面临的是一场“无言的战斗”疟涡澄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘟桃腐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凌吓,但却带有美式车应有的力量感础,总体来说它的设计很适合国人的口味疵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坪,其三厢设计有些过于保守挎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灸,为了能够扩展消费群体呛,推出两厢版是其最好的解决办法寝枫锈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芳,你几乎完全无法识别它的真身吩娟晨,因为它与三厢版保持着高度的一致性噬粕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乐,很好的诠释了彰显力量感的诉求未。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溪跺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陶吻谅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉星嗜,但实际上它比三厢版短了不到9cm雹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多黑,后窗与尾部的衔接并不生硬饯酪,拐角的折翼恰倒好处乳,为尾部增色了不少品鸵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计色呻,在样式上显得更加简洁瓦烽骄,只是与自身前灯组相比访响田,在棱角的刻画上有了明显的削弱圭署。   本文导航信:" "  提起之诺侗势,很多人都不知道是什么品牌函烤楞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鲤娘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的探痊。只是之诺定位于高端合资自主品牌矢痪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侩冯,那么它的首款电动车1E表现如何遣痘莱?以下文章为您揭晓垦坊。   只租不卖涎郊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灿,包括车辆租赁石、充电设备勘察安装富饶寒、车辆上牌豆、车辆投保库握、定期保养僳陋剩、故障维修涵锰集、道路救援杰纳犯、检查维修备用车等攫,通过这样的商业运营乡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓣贪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泛,它的卖力需要大家自己去发掘凄童。不过在发掘1E精彩设计前贪虐,请先忘了宝马X1呜副融,否则你将永远欣赏不到1E的美俩肉。其实1E最出彩的设计在头灯扭瘦排,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淘茹。   不仔细分辨的话泉揩,很难把1E和X1的侧面造型分清说炬仆。不过1E拥有自己鲜明的特点都,车门下很宽的镀铬饰条谭,和没有行李架的车顶认。   相比车头和侧面斜,尾部就让人感觉有些欠妥了拎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拧辣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条通螺什。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驴。   本文导航蕾郸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喊季落,奇葩的中文译名靛、“野性”独特的外观以及较高的定价省,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袜。说起野帝我们不自觉的想起朵硷春,同样在以国产车身份进入中国之后谅藉够,“改头换面”的法系SUV标志3008下柏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扒诡腔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娘舰妊。当然陵蚕铅,以20万元以下的车型作为主力军攫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谴。那么下面我们就来看看畔农,这两款性格迥异的德膜讼蓄、法新生代SUV之间究竟有什么差异统,各自的特点又是什么田狙拇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匈,首当其冲是价格方面的不同踏啸称,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合供痉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颁句磋,不过差距方面不大基本可以忽略悸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枚扦吮。动力方面的表现也近乎相同眠,只不过大众7速DSG港劣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裳逆彩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惦患拾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邢人绒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔信,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰髓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瘟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乡陆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凌攀畏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试里惰篱。闲话少说诫秀兴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肩切。   这次试驾共有5个科目茎飘型,分别是1.傲虎—终极绕桩躲,2.傲虎—冰雪连环庭茶,3.傲虎—短道拉力测试镭长,4.XV—戏雪乐园勺,5.森林人—不规则路面自由行驶摩肛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖锣洼,MPV表现出相对冷清的一面勺露,尤其是中高端的商务MPV仓釜射,几乎屈指可数乔里迫,除了老牌的别克GL8外犁蔡秽,似乎很难让人想起更多车型锰割五。不过在这个还没有完全饱和的市场里荒九溺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盖缔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗣?这就是本文将要找寻的答案缉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型退,售价28.38万元-33.58万元袄,目前市场上有近2汲、3万的优惠幅度讣污查。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锰层,官方指导价31.98万元涝。) ●外观解析   从造型上来说耍陕,艾力绅算是开创了一条新的路子梢邻牵,没有过分使用一些夸张圆润的线条券似,车身轮廓棱角分明丝,有着很强的视觉冲击力忱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别继母泰,此外了豆,艾力绅还装有一套大包围块,颇有几分运动风范汀粗茶,也有着一定的改装潜力诗灌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感习凳晤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目台拖,中网与宽大的前大灯连接在一起嗓,营造出一种大气谩嫌、动感的MPV形象跨革绩。   艾力绅A柱采用黑色设计吩懊略,且A柱的倾斜幅度较大贺窝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兜夏,总给人一种方方正正的感觉戈忻,后视镜尺寸同样不忻帷,与整车的风格很搭谋胶,宽大的后视镜提供不错的后方视野挛,保证了行车的安全性与舒适性担。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涪贬,当然妊敞辰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现如抱陀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呵勤暴,侧门就会自动缓缓打开化竿,此外串碎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凛。如果对此还不令你满意的话冀麓汇,通过钥匙同样可以颐穑控侧门揽食巢,确实有些高端大气上档次台遣赋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甩,轴距达到2900mm恍豹,尺寸在同级别对手中并不占优势谓,与GL8相比彤领妥,仅仅在高度上略强于对手绢泻竭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钩诡锰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陇闻兰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搭愤类。整体线条依旧硬朗南,尾灯加入了时下流行的LED元素笑绞,为其增添几分现代气息墨赏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泻,人们购车的选择可谓越来越丰富陡钒侮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚀搐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卡护,可见国内中级车市场竞争有多么激烈速两,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5边技份,他们能够碰撞出怎样的火花题棋宿,请大家继续往下看瓦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腊杜,由于这两款车型出自于统一平台打造多酚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肋劝璃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叉幻窗,你可以说它带有侵略性烩,或是富有运动感途项刚,也可以说极具视觉冲击力馅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突风际。而K5也应用了与智跑盆蕊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计规夏,使其拥有了明显的家族特质般怂艰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屑搪糠,极力打造出时尚与动感的流体车身黎窘价,在驶入眼前的一瞬之时计,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腺拆。前脸的线条设计十分紧绷嗓篮,大灯组与前包围向中央区域靠拢愤疗糙,展现其动感的一面椽统箔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奔染焦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奸茂徘,抢眼的外型加之迷幻的光线钵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着败炬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帅超。   第八代索纳塔不仅外观时尚妻,灯光的运用也颇具科技感签狠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怖凹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯触,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缅懒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晨稍,显然这种的夸张设计兴,使我将其列为变异的种类翘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镁,多折线的应用也使尾部更具立体感钠痛,同时对于运动观感上也有显著的提升戌绘,由于K5搭载的不同动力总成补室,2.0L车型配备的是单排气设计浑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贰。   轮毂也是一个变化的重要部位贸教,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面充填。根据配置不同瞄书,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仓戒窍,该系列轮胎偏重实用性涝粪唬。作为索纳塔的尾部缴,基本没有大的变化疏期,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呛镣娜。   本文导航都匣:" "  每到年底椿藕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柯,地点也大多选择在北部寒冷地区沫怂秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性高馆。在临近春节前夕霖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驶仆腔。   延伸阅读抵恰氮:   之前澄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饱孙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呵苟。   酷威采用的是电控适时四驱系统撵,中央为多片离合器烂险冒,由电脑控制来分配扭矩惨珐,车内并没有任何切换按键吴很宛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动獭古,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溅点,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脐擎,如果想要挑战一些极限的路况的话握,酷威还是不具备这么大的优势的祷愧,因为不具备限滑措施膊,至少在脱困能力上会有限制性钨箔好。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎护,采用全新发泡橡胶技术萌史,具有更加粗大的排水通道实,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膛烂,冰面行驶性能更加出色七,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力建奠辣。此外赏薯惶,中央多重“Z”形花纹颓存、针孔沟槽设计嫁拷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性围獭靛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啼,最大功率206kW/6350rpm叙醛,最大扭矩342牛·米/4350rpm恍那磺,在目前的大切诺基寒确、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灵,但是会有不同的调教速。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唯粮缄,我一直在想覆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偶孺,我觉得这个可以有睡绒洛,至少不会和其他车型有太大的冲突坡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兜,路面上的车辙也是压实的积雪邢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匡哇颊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用飞襄剃,只要不是过激的驾驶行为忍扇疮,基本不会出现危险状况肌劳痢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歼涛,建议最好将挡位切换至手动模式舰陇茨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炊辜乖,这要比才刹车安全的多便艘棱,这中方法同样适用于其他手自一体车型掀芬净。   本文导航酞签:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢会瓢、充满艺术色彩嘶菩凭,或者是有着一些与众不同的操作模式朝谜匙。而这辆2008则告诉我们情羌,一旦法国人在拥有自身优势的同时赐长,再把务实两个字加进去剂碘,那么可能会让其它对手感到紧张姆庐铺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置就虎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谋: 由于本次活动仅为简单的静态体验肚,场地和车况都受到一定客观因素限制朵剂草,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分是敬邻,至于其他更多相关信息孝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上徒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敖鼎人,作为首款引入国内的小型SUV擅搔片,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吮遍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玩溯称,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜圣亨董,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吕恨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置持,对消费者很有吸引力村。作为一款紧凑级市场的生力军车型惦次棵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淑。   观致3共有6款车型墩搓摹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型道夕,售价为11.99万-16.79万元区间侩啤。因此慕骸侈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仙崩。对于中国的汽车消费者来讲寂工,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的费。要知道自2006年上市至今疲岁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主固。那么曝咳么,作为一名后生的观致3蹈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狗及百?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撮惶轮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巾蛔默,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眉帛浦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侣茬:16.78万元)来进行比对洪捂。由于两车的售价只相差0.01万元收弟煤,这也令比对的本身相对公平一些诲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稀董辩,我们测试过高尔夫7顶配车型涸谱详,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现艰剿加,跨级的配置也令对手望尘莫及热颓叫。但这一切吮傻钉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肛码、最需要的因素袄怂。对于高尔夫这样的家用车挡脑悔,在使用的维度上做到出色篮韩,才是它的本职戳肉哄。今天妻尚,高尔夫7又来了览垂,这次是全系中价格最低的1.6手动型死。动力称不上凶猛顾攀按,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拷权蠢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凛,必定有些硬实力董。空间满足舒适乘坐精栖、常用配置齐全仁陕,动力也能保证提速顺畅刨惫。但对于这一类的畅销车尉檬沟,最重要的是它必须耐用随释,不能隔三差五地就往修理厂跑屁,也不能冷不丁地出个大毛病棉埃塘。这么来看啼坑蒋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尖肩,故障频出徒绅鳞,这点很难让人满意摧缴。毕竟徘祷穗,大众车能在国内打下当年的民众口碑写,靠的是皮实耐用的品质驼狼你。在我眼里票科,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毁岸苔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓷,高尔夫7车身长度增加56mm钞氖遂,宽度增加13mm屎,高度减少28mm阀携。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梗,也更显扁了挥蓟。   如今戚目,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碑械骂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丧谁。这个配置的增加槽射暇,为日常使用提供的便利性还是很大的温。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涧霸,要知道赋俨凵危克斯港、英朗等竞争车型都是16寸起步了窜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苏俗桃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服献藐,这套胎居功至伟钦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候还涟掠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车截师,如果您拥有过高尔夫4刊矫、宝来或者帕萨特B5的话稗,您一定会理解我的意思姓。没有复杂的配置芒绷稍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徐,瞬间就能上手级路。这一切都似曾相识缉蕾匣。   在1.6手动版的高尔夫7上巧,您看不到任何高端的娱乐功能黑纲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone边方瞥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲍,但我认为这并不影响操作便利性郝倾,最低配车没有大屏幕很正常匪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宽温,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壳沧,车辆静止起步平顺性不佳拐酱,油门给少了刹车不松开荷彻顺,油门给多了又会猛窜薄宫,让人抓狂奥窍参。但今天这台1.6手动车型蓝临市,上述症状全部消失蒙。起步轻给油即可坍锹埂,电脑自动调整喷油量池玖牟,使其转速稍稍上升化,令发动机不容易熄火祭,等红灯窘、坡起都很方便豌肉骋,使用起来当真比顶配的舒心多了貌糕胆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枯,让人捉摸不透笑疆禾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悍泰,用料优秀被认作理所应当疼傅。在数年的成本控制下稠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质次添。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秽晒。对于大众汽车而言谷,这样的结果也堪称可笑了舶。   没有真皮座椅鞘皑纹,您会失望吗槽?我和同事们都不会拭倪。我认为从适用角度上炕顶丛,织物座椅与高尔夫更搭瓣丁卷。这套座椅的缺点拧醚肖,在于椅背调节起来很费劲谜健,而且要是有个腰部支撑就更好了涧你。纵观高尔夫1.6手动的配置菇,我认为作为最低配车型棺汐巩,功能简陋一些并无大碍屏,该有的它也没少堂茬播,并且绝大多数的都还好用翘省,如果您是为了舒心实用秽,我觉得它能满足了邯凤酮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湘,对于购车需求的国人来说屏,一款看上去体面屋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冈暮,只是碍于可选择的范围有限骡,但凡有一款出类拔萃的新车型禾姑,必定会迎来极大地关注性估峡。对于25万中型车这个级别位场,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐帷,而福特全新蒙迪欧的到来硷,分走了不少的关注度娠舍,选迈腾还是选新蒙迪欧芹版,对比一下就会发现褥贾牛,挑战者颇具实力棠绢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纷木,售价24.28万元订可,和迈腾 2.0TSI 豪华型材娩垃,售价24.78万元存炭,均是各自车系中的主力车型肋阂小。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帝,兼具个性运动和居家商务需求错揣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计誓挝,极富攻击性糜谢卧,对年轻消费者有着很强的吸引力辨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犀事,入门的1.5T也有不俗表现美。   现款迈腾严格意义上上讲骨扩叮,只能算是半代升级诲完茹,是在老款的基础上升级而来苔妒圃。迈腾整体延续上一代车型的设计瑰辨伶,符合国人的审美秒琼高,经过加长的车身扰,带来大空间的同时谰秀,提升了行驶稳定性及舒适性恍任碾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面失蜗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碴侗,轴距达到了2850毫米垒怂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埂吧驮,整体比新蒙迪欧小一些涂词炯,即便是经过加长垮乘悍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汾秤芯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节描刺潭、加热贯典姥、折叠系、记忆 电动调节宿窗、加热蜗萌、折叠赡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泉乌,不仅科技感十足烂澄,还具备随动转向倪容、自动开启等功能窗亭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腹护撑。天窗河猾、全功能配置的后视镜等瞄襄,两者处于同一水平惰极。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升难,对称的T型中控台中规中矩百搂休,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鼻敬困,主界面被平均分为四个区域短辑惮,分别显示电话钱芍、导航社拼痞、娱乐和空调四项基本信息丁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胃缅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厦贿、6碟CD等配置庙捍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步了必煌,迈腾更像是上个时代的产物缄去庙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吐,相比迈腾的2812毫米腥,略占优势虫,但二者在乘坐空间方面落,都已经足够日常使用竟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漂驴辨,满足于舒适和运动的双重需求叼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统噶驼、方向盘换挡钱兽城,以及原厂导航等配置氏戚媳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膊奠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逞惧沸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卑覆,最大功率178千瓦烘锑盎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烧,平顺性和换挡速度足够出色缮骇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脯际集。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓟痢翅,最大扭矩280牛米鲜吧,匹配6速双离合变速器多巫滦。当年迈腾这也算是黄金动力组合繁,但与新蒙迪欧相比惊婪毯,参数差距明显蓖。   保养方面琉挂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辉褐啤,建议日常保养周期为5000公里左右堕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桔冬缮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锭戚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搏藏狄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洁另囤,之后保养周期为1万公里狄。小保养的费用在600元左右期,需要更换机油机滤独不乔,大保养的费用在1100元左右绵,需要更换机油三滤倦仑潘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虎卤裸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朵,相比迈腾绞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峰伎埔,还增加了头部气帘和膝部气囊低技勉。并线辅助功能也是迈腾所没有的破。   点评蔼悲丧:不可否认孙起沁,大众品牌进入中国市场多年山,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豌啊苛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祟氨赂,无论配置水平还是动力系统啸,都已经没有什么优势了檬,抛开迈腾一万多的优惠厢牛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拢渡喘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚袒巳纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酚夸宦:本文仅代表作者个人观点享己污,与环球网无关喷霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户,对本文以及其中全部或者部分内容脖描岗、文字的真实性寝、完整性歧殊郎、及时性本站不作任何保证或承诺搔骨貌,请读者仅作参考隋戈祟,并请自行核实相关内容斤。" "   “北国风光枫禾突,千里冰封搐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景截输,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯废。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帝煎,对途乐而言这不仅是一种新的考验枷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桂驴。 外观船松蛔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐提掀,想必对于多数人来说撤拴,它的名气比兰德酷路泽小很多瘦坝孙,但并不意味着就要比竞争对手要差糠汹绕。外观方面途乐外形实在太大了徘帘鲁,有点圆头圆脑的感觉回苗查,比兰德酷路泽温柔了很多豹肮,缺少了一些很“MAN”的元素某,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刊络。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰面:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歇躬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多题祟稿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哼饺。中控台看上去很有档次洁,各类功能按键排布也十分清晰判、合理佬唇蓉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枚蛔泉,完全遵循了游艇的设计风格聊,宽敞怯、舒适夸淌、豪华连宝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰高卢。   小结回揪廊: 从外观内饰的整体表现来看踢,可以说途乐是一款成功的车型萄舞凹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稀缆甭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搅烽堕,如果“沙漠之王”远离了沙漠处侍貌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酪贺脚,这也是我们大老远来到这里的最终目的碍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摹拳谁,人们首先想到的通常都会是奔驰钝、宝马胆、奥迪恕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旧蠕搬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眠。但是说到文化的话托集,就不得不谈到今天的一位主角供,捷豹XJL膜莲。相对于奔驰这样的全能贵族来说玛磷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浦汲乐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耪饺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熄拒。   作为进口高端豪华轿车妥浮,相信奔驰S级大家都比较熟晤,而捷豹XJL依旧比较陌生翻冷拧,捷豹作为英国豪华汽车品牌攻,也有着将近百年的品牌历史怂厕,虽然品牌认知度不高蹈樊,但这头豹子可不能轻视乖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娩,价格都在120万左右瑰净蛙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狠慨量,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前空,其实捷豹和奔驰早就杠上了侩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棵禄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话警喝怜,你一定记得去年上映的《007沮悄倦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钵沧,没错就是捷豹XJ磐密,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浇辅礁,里里外外展示着它的优雅与稳脚薏斫蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力读呸萍。   无独有偶赴倘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套复,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舒,虽然不是目前新款的S级猛示蓟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩糯。   言归正传介亢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煎氢搽,不过两者的风格却截然不同斥欢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弛俊仇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吭懈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袒目,在当前时代也更加与众不同灸岔泵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛊类,的确奔驰S级是同级别标杆顿藉欢,外观轮廓延续了上一代坞硼,细节之处更加富有科技感懊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气既税釜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同关,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气割狠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度塘侵文,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气璃,比XJL更加强势体怖,这就像两个高人悸夕瀑,一个低调一个高调而已敲。   大灯的造型也风格迥异视,XJL的设计更简洁涟泌,内部采用传统圆形元素橙儡,使得其眼神也更加专注别辞。而奔驰的大灯设计更加时尚徊拨,内部流畅的菱形也较新颖笔尺鹃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED途晦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筐绰,光前大灯就使用了五十多颗LED寇梳卷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面授拐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾描,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梁湿,更加沉稳吮洁狙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通府揩,但硕大的车身同样沉稳乐闲,硬朗的线条也更加动感娩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叛谁实,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玲似,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怖,这也使得XJL的车尾更稳重圣肉,而S级更挑逗人殊枷。   尾灯的设计腻桅,捷豹XJL采用纵向设计匣坤,并以车身腰线融为一体赁纤抢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹃低炼,整体轮毂简洁不繁琐缮虚梳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豪坦,内部灯组造型是一大亮点碳潮宏,点亮时相当好看嗓灌滩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忻悸,并没有过多的修饰摄违莲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甜揽沏,就如同一件高档西装驼芬修,某颗精雕细作的纽扣就足以鳖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埂欧戌,相比奔驰大气的轮毂惭,捷豹XJL的条幅更纤细澈取修,并且在条幅样式上也更加精美和运动互祟。尺寸方面XJL为19寸背,比奔驰S级的18寸也大一圈绘那,轮胎方面同样为245宽度角故,不过与奔驰前后同宽不一样葱冈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娃同。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霜雌单,并且作为一个自主品牌文材衅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌白刨,旗下的GS5词覆、GA3桓酮、GA5几乎可以与合资车相抗衡陀裁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗡未汤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘉江敝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的干把,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄焱炝邸,由于试驾人员较多逝赊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验百弯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纠型,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锤潦澎。   现场测试场地为两个圈形场地驾瞎,两个场地项目都是一样的郊吴,可同时进行两组试驾钮,场地提供了直线加速察、紧急制动玫、蛇形绕桩莎、麋鹿测试四个项目碌,可以说涵盖了大部分的性能体验妊嘛。当天试驾温度为零下十八摄氏度晴,这样寒冷的天气倒,面对半冰半雪的湖面伙沽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兢顺呈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咕,TCS系统介入粉就匠,防止打滑的发生讳拓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机文,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术激,最大功率绢:90kW(122马力)/6300rpm牵似盛,最大扭矩剧:153Nm/4500rpm璃逞滴。而这次试驾的车型中没有手动挡俄,均为4挡自动车型廊,动力表现可以轻松满足日常使用需求伯痊衬。   起步于加速初段油门如果踩的过重皇吻尺,TCS牵引力控制系统会即时接入匪帆,并且自主减小喷油量潭,从而避免轮胎打滑帆舰,这一点上GA3与GS5表现都不错度杀。加速至60公里每小时后匡,紧急制动褐峦危,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爬廓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兰,未出现侧滑猾彼。   本文导航兰鸽女:" "  提起中级车己,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择射。但要是预算有限官核萎,面对这两款车型还真有些底气不足缺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禄。好在现在中级车市场一片血雨腥风疟端,改款K5已经于近期正式上市豌安体,延续了韩系性价比超高的特点奶恢那。这次固箱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纪面,让您的购车选择更加丰富卸。   没错废,此次选择的几款车都在18万元区间内摔。而且颇为“巧合”的是缄貌泵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹊,也堪称中级车的黄金动力之一羡奈插。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拖。既然如此拳忙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烦饶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份送澄庞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)别,动力参数有小幅度的提升什,燃油经济性也有一定的提升膳讲赊,但依旧没有给人留下深刻的印象抛,尤其是我这个09款嘉年华的车主厂弊。如今通,在配置依旧丰富的前提下队竭,它换装上排量更小顾棘同、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擎嚼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稍蔚,这一次似乎有点看头了氛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墨堵稠,它的来头可不少砂怪内。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仓菜旗,可谓是福特的明星产品傲攀。我得承认这些奖项来之不易世斤类,但我更关心的是小彼,它依靠什么亮点来获奖枢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缺饱炉,震动及噪音抑制能力如何蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攘妙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机想加。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷床经琼、涡轮增压以及进排气可变正时技术拘深搁。在这些技术的支持下冲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹦扳堕。反应到账面参数上鲸潞誊,它的最大输出功率是125马力看梨脊,最大扭矩达到170牛·米普,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹅。   另外苇兽,福特也针对其三缸的结构特点川,对发动机的震动弊珊惠、噪音等方面做了很多优化和改进界皋嚏,比如喷油器及油泵柔性安装居、皮带润滑步青糠、缸盖上方吸音泡沫等等潮茅缕。为此梯阶踢,我先后做了两种情况下的简单体验杉:1阿坡夺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漂纺墩、在静止的状态下暖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上势。经过细心的体会和观察后仍檀,我认为结果让人满意魔,发动机的震动轻微烹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涂泛,但也不大碍事赂渤。事实上稍怯,即使我细心观察短,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靡起。   看来之前的担心有点多余邦,还是直接上路试驾更加实际讹。它的电子油门响应依旧很灵敏外,轻轻触碰油门踏板书抨便,发动机的转速表指针就会活跃起来绦虎停。幸好油门的调校比较线性揩咎顿,分寸拿捏得体堪逢可,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累承。同时莲叛伶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翁趣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吃辑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩边设,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扰市,那种加速的轻快感是后者无法比拟的封。即使在低转速区间党,发动机的动力输出也很活跃策鞘坍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痉席。同样受益的还有动力输出的持续性响兴妙,在试驾路段里面有不少的环城快速路授,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h栋粒,而且整个提速过程顺畅自然乾记淀。只可惜受道路限速的制约窘,未能继续把速度往上提秸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邯陷沏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侈截,升挡动作迅速虑妮,在D挡模式下正常驾驶康行检,1700rpm左右就会立刻升挡港片,让整个加速过程更加顺畅自然卧葛。然而拜腿凉,在遇到拥堵路况的时候稠触,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感单,幸好并不是特别明显党驾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了十穗黄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邪邦,除非你把油门踏板踩得足够深辉唉粳,否则它不会轻易降挡崩。   变速箱切换到S挡后促典摹,油门响应速度稍有提高贿牧使,而换挡转速则提升到3500rpm眉秆虹,动力输出表现得更加亢奋壳仍。味道对了滥,这才是S挡该有的特质酚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赋。当然儒伤复,最具驾驶乐趣依旧是手动模式结,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萄半,至今我仍然未能适应蔬氯。   其余部分与老款车型基本相同釜,方向盘的转向精确豌、迅速恰,甚至有点“贼”呕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荚荆砰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬懂,对车身的支撑力度足够受,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显槽仑保,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兄衫缉,同时也确保了车身的灵活性瓷。但面对减速带这些大颠簸时起抒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在划。   在动力水平得到提升谋、操控感被保留下来的情况下蓬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疟篮辰,开起来更加得心应手德,也更加有活力蒜焦杠。这点值得欣喜绢,也是嘉年华的进步筒挨疲。当然牧砂列,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方师,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祭限蛇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凶蔽快。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了光褐,不过众所周知料抠趁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勉,而是换装了大众全新的MQB平台蹲汰羔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蠢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挺雾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹿巳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肮坎。   首先我们先来说说平台尺冻围,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豌秒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构描姆,PQ35血统也就不在那么纯正侧祁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喝蔚抱。   平台究竟是什么戎房?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屏寸驼,它们会采用共同的零部件怂舵幸,采取相似的地盘联填懊、车身结构闪、形式结构以及相近的生产工艺镰绒唇、轴距等酮凑儒,以此形成车辆生产的一套完整系统寡寇,平台生产的战略是当前产品在开发中负缓放,最流行忌蝎、最科学敌材第、最节省人力峭莫、效率最高的一种开发战略缓蹈。因为对汽车厂商而言薯,可以在有效控制研发资源亭涎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情派奔熄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膝,并看看它们之间存在什么差异烷。   PQ35中的""P""代表平台谷,""Q""代表发动机横置氓玲,""3""代表A级车白芦界,""5""是指第五代奇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拐托,采取相似的底盘卡始、车身结构僻豪阶、行驶结构借陀、相似的生产工艺以及轴距等珐。由于研发时采取了已存在的""模板""到锈辈,不仅使车辆研发缩短了周期猎署,而且共用的零件大大减少了生产成本戳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牡蔽醋。采用PQ35平台的在售车型有途安垂痞懂、开迪递桂、SCIROCCO床韦、奥迪TT竟检、A3抛经墓、斯柯达明锐等车型计。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痘墩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绷倪、大长度激光无缝焊接伎吨、双面镀锌高强度钢板崇趟陋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谴,但如前所述校钉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暗苔裴。   MQB奈上梗块化平台是大众最新的一个生产平台方爸,也是此次第七代高尔夫使用的平台逗辛墒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制德怂,并且可以共享比例达60%的零件会筛权,包括同样规格的发动机埠、变速器等愁蓉。MQB平台的推出却,将会取代过去的PQ25晨、PQ35和PQ46等平台姬居婪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性输,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装函措潜,不管是传统动力蒋、电动和可再生能源动力瓣甸,或者汽油机缔、柴油机较炼、混合动力系统社、纯电动系统娜褥、天然气发动机版汤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装编仕。另外屑,MQB平台还可以对轴距策溪砰、轮距负波答、前悬和后悬等部位进行调节叔补示。另外此平台可以生产从A0级捂唐、A级到B级三个级别的车型嚼记斗。这是PQ35平台所不具备的检其纠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惭随氏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谓。相比几个欧系对手力烘绩,宝马的动作显然慢了半拍姓,继5系旅行版之后科晌罗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牧去。当然有时候来得早不如来得巧哆,只要给足了诚意丢泵蔡,迟到了也未必没糖吃氮朔。   对于3系旅行就是如此臂梅熔,在它到来之前侈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头反琶境,作为后来者窖碾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湾,就更需要拿出浑身解数了晶腾坚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔚卜厩,下面就来看看它究竟有何能耐坛。   还是从外形开始说起蛔袱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘础帆,其底盘代号为F31该催保,依旧是标准版轴距纤:2810mm谱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绢,这仍是个相当精干的长度伺博,车身“三围”基本和三厢版一致刃几庞,只是由于行李架的关系戮礁莽,车身高度小幅增加了21mm诬购。   我们测试的这款328i旅行版夺痰插,还搭配了M运动设计套装遁局骂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泥,闷骚的感觉立马出来了屁粪萝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆息,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色癌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犊硕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辣,这和旅行车设计的初衷相悖那供。选择18""则刚好合适儡嘶距,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乏泰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闷梳帆,用一句流行语来说就是萌:低调奢华有内涵缓褥牛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度们劲,从这方面看啤洼,3系旅行并无太多亮点扣,车尾的造型显得有点过于刻板靛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已林乖实。相对来说并没有对手做得那么出色了核,V60和C级旅行在设计上的看点更多衬理疏。另外惩奈骇,虽然采用了M套件勉秀趁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翟洛,看起来实在是低调过头了哺塘。   外观总结墙巢介:如果你是3系的铁杆粉丝拷髓,但又不愿自己的爱车烂大街弓踞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悸娠,低调中透着股狠劲儿耐饯需,闷骚人士的最爱畴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芜敦浩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绍。但俗话说燎嚎协,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斥尼呜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氦卜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘲葡枪?   车型的选择方面讲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斧拌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宽泞捆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粕现扰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔑涸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讳袱掂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰草,再辅之以保险杠的少量镀铬劝锚贰,前脸看起来一如既往的简约和低调绊豹抹。车头多条轻微隆起的线条汾尼澄,包括引擎盖上也是凹凸有致襄残,则让低调的前脸显得浑厚有力斜吮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谷,外沿继续使用镀铬装饰磕适。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搔,也更容易让人接受瓢蛊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惹谴,一个氙气近光灯探穷,一个卤素远光灯厂吼寄,外加环绕半圈的LED日间行车灯骨洛,没有任何花哨的设计米屁,注重实用峨歧芯。而作为玩灯行家的奥迪释,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盒喝黎,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹿舶嫉,杀气十足馁狗槐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乘沧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道畅,看上去随时有往前冲的冲动辅苟躲,非常动感和迷人华敝蒙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车麻譬亩,看上去从容而又优雅瓢寐户,有点儿荣辱不惊的味道琉侥里。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堡陋记,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驼,毕竟走的不算是一路的风格了咸。不过荒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锹省,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劲捞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箩旦,变成了矩形倒角式的设计杆龟卿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喀全。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计德,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行道涡。   尾灯方面抡丛醛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殴乌泪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耽,而且LED元素的缺失也实属不应该嘿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哆,低调依然是奥迪的责任撤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎急哆鲜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粟膝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卯,一个拥有超过半个世纪历史项矗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粒,“男人”拼颓筒、“硬派”问焚挞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象差吮虏。一个如此坚持传统的品牌藏斤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV檀,这对于很多人来说是难以理解的事实墨薪。坦白讲恍魂,一向不以貌取人的我憾,霎时间也很难理解Mark T. Allen辫佬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品段厂。无可否认簧幌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的库,也必然成为人们茶余饭后的谈资扦,但是就只有外貌是这样吗内?难道它没有Jeep的传承百?这是我最为关注的问题仓灭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盗痊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盘。由此可见线理另,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凡珐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菊匠斯,首先必需要有一副好的底子科,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛾。根据越野性能的高低赏隋,依次有Active Drive I苹、Active Drive II和Active Drive Lock三种洛诚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版低蔬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忱桔寄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奖孙,并且还具备后桥差速器锁止功能傻衬泉,实现左右车轮50:50扭矩分配方,攀爬能力自然是三者之中最强的贾惭。   除此以外瘦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠集、28°的接近角轿牢瓮、32°的离去角纽、纵向通过角23.3°内、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叙邢,要罗列出来的话其实还有很多肃脑,但越野并非纸上谈兵葛,要真正体验到它的实力幻桅葡,还是得把它拉到荒郊野岭慷山。   挂上低速四驱挡洼赐、开启后桥锁止以及岩石模式其唯啡,稳住油门就往上爬虽躺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邻沙,3.2L Trailhawk针对越野的需求达弓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跑卡。继续往上攀爬蹄类,一切都比较顺利郎改霖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响念贸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枪。在遇到交叉轴情况时患田偏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凌唐滴,配备了后桥差速器锁止功能的它怒射,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑既遂,就已经顺利通过膜貌。   这一次越野试驾崩,它的表现我完全没有惊喜虚,因为一切都在意料之中驳裂航。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逗肋视。毫无疑问噬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吨板,也同级别的最强狭仁赎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹊泞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缴。坦白讲柬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俏狮。" "  在国内的SUV市忱狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卑解,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愁凭,正因如此皋权辰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹭纲岭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汰。   说到大空间榷建、七座设计们、配置丰富的SUV土供倦,北京现代全新胜达是其中的表表者额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛾佰柯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篡侣迸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雾稻擦,下面我们将对这两款车型进行对比分析冒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冲锰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凹关,设计上中规中矩獭冬,采用了哈弗新的家族式设计元素幕颊,这一风格将在整个哈弗系列上普及结猛,代表性的设计元素有壳:大尺寸U型前格栅核,粗壮的镀铬横条格栅帮,时下流行的“X”型前脸杀些乡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撵欣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说捕护,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沸裂,再辅以造型锋利的大灯灯组抢惦拔,极富视觉冲击力胳叙姓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桔奈剿,现代品牌的确更加具有超前思维意识姑秤筒。" "   源自逸动平台的CS35筏晨铆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫩。凭借欧洲化的时尚外形设计响秘比,相对精致的内饰做工杯盼哎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仇昂邦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碳踌。此外杯为,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雄构橙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啤,进一步提升了科技感和实用性浓井。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乔吹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型随,还有定位相同的长安福特翼搏赋怠迟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讳媳,涵盖了自主及合资品牌产品科。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道死,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镶铜,作为一款新生代豪华运动型轿车娥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伟捌谅,也成为点燃这场战争的导火线烙疥据。而上市之后汀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道傅盘群,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓟纽退。那么除了运动性能以外红魄茶,这两款车型的综合实力如何呢诲坍碳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矢。   虽然说是ATS是一款进口车型扫两伙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抠哦,整体售价和宝马3系保持高度重叠宛编嫌。从定位和售价来分析灭嗜顺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比箔瓶秀,两车售价分别为43.80万和43.60万难镰睫,价格差距非常辛拧,有一定的对比价值拆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车举菇膳,但两车所展现的运动风格完全不一样时氏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计起掸破,车身线条锋利辜沫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性把收蔼,同时也彰显了力量感缚。而宝马3系显得内敛一些疏毖,经典的""双肾""前脸造型槐李,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叹委肥。   作为凯迪拉克家族最小的车型刀迁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虎颅妥,除了长度略有优势外并撑膳,其它尺寸都不及宝马3系陈次,在空间上可能会有一些影响僚。不过没有关系纳,作为一款运动型轿车黎,小一点也许会更加灵活窃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敞并频,经典的造型更容易接受挛聪攻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伶盼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藤拘惶。   相比之下涸横钵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足憾圈什。   两车头灯布局不同憾惨,宝马是横向设计滴,开眼角大灯我们已经非常熟悉灭。而ATS为纵向布局芜疚,造型更加犀利诗落,同时采用的是远近光一体设计獭鞠谴。配置上都采用氙气大灯久欺沉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闭齿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能九,但是可惜没有前雾灯及盟噬。   从车身侧面来看秽伴持,我更喜欢宝马3系矗幕护,腰线更加锐利剿堵连,营造出了运动型轿车的动感效果坡俱。而ATS侧面饱满厚实亢,典型的美系车风格精腥池。   两车统一采用的是双曲率后视镜非么府,并且带有电动折叠和加热功能亩锤驶,同时集成了LED转向灯汝环诲,显然宝马3系狭长的设计要更美观藕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辆考,警示效果有所提升侮拐谱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奸铅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔽筛冯,双边双排气管设计也展示了其运动气质翔膜忻。相比之下变躲堑,宝马3系的尾部显得比较平淡但幸,家用车的造型在气势上要弱于ATS骂。   轮胎方面嫌痉祟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎激,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎穿紊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18混方,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菊,都是偏重运动性能的选择媒堤遂。" "  提起东风日产天籁创稿,人们往往都喜欢用舒适封陕、性价比高碾么暇、省油这些标签来为其定义撮孩。的确疙鳖斡,作为日产在华销售的顶级轿车熔是昂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态须适,在中级车市场中处于上游位置裤。不过这款车型的加长行为晦龄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念内,天籁公爵水梗,虽然是天籁的加长版本哆灵槽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谋抨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庭瘟烫,挑战更高级对手哭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恍劝饺。   25.18-29.98万元的价格区间刺李事,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捻。相比同级别对手雅阁崩、凯美瑞沛虫氮、迈腾等热门中级车嗅坊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豆栖炬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胚旧硼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无略螺碾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晨,在提供更多给消费者的同时斯稿,却并没有在价格上表现的有多高调檬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毋荆敝,但是通过对细节的仔细端详苇,你还是可以发现不少变化之处挥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素革,但是整体风格上却并没有因此而变得极端持辱精。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挞仓纱。   5003mm的长度与2900mm的轴距杀讥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饭痞腔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越味,在轴距上也比天籁公爵短了63mm创凯。而与豪华品牌中级车相比较扇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坍檬魄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秤低活,整体协调感还处于平易近人的水平瓶。   本文导航酬膘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼎,数以万计的人们加入了摇号大军卧蚀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喝牧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裸假,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逗略哆,一步到位的想法也被大家普遍赞同匠浆慌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弗掏狗,强劲的动力性、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罕芍橇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车体,它们的价格和配置都比较接近绕鲜惜,下面我们一起去了解一下梦屯揉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拣蝗次:15.98-25.18   推荐理由瓷:大气时尚的外观片菏趴、配备豪华全景天窗随、全新T动力以及较高的性价比兼箩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸵碧,采用了起亚家族虎啸式的前脸家牧盼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漓祥,能够满足不同购车消费者的需求爬凑拭,值得称赞的是回渭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甲警,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感困,在同级别车型中也具有很高的性价比滤娶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厘味,自从彼得希瑞尔来到起亚后隘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颂,大大提高了起亚车的辨识度驰劝堤。熏黑的前格栅看上去更加动感问惮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利希绷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化考难邢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长婪凌钵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凳,并且兼顾了空气动力学侨受,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足归溶蒲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衰吧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辜探,LED光源看起来更具科技感斥构关。   新K5的内饰进行了小改动库,用了和工艺均有所提升鞠疚蒜,三幅式的方向盘也进行了重新设计恼,看起来更有质感念会,使用起来也更加方便糙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狗,也提升了整车的档次感眷汗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庭浦伤,A柱倾角也随之更大蓉础憋,对于一名1.82m的男士来说酞谜,头部空间的局促性很明显坎,通过降低座椅高度后尾惰,驾驶视野也受到了一定限制泰股低。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凹灯,同一名人员在未调整前排座椅后横乾私,直接移动至后排乘坐豁褂敞,腿部空间十分充裕盼甜,而头部空间也在可接受的范围之内慰蛋。总体而言芍描,如果想舒适且安全的驾驶K5茹停脾,并不适合个头较高的人士铆城馁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞顿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乐锚尖,最大功率180kw么没,最大扭矩350牛米庭寞儒,搭配6速手自一体变速箱扰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现截匠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斜蔽港。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内届,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟现讣。如果你听到4系觉得陌生皖闺,那么当你见到它一定觉得很熟悉扰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造价,无论外形还是内饰都与3系很相像便墟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炯,因为在它身上不仅有3系的影子磕,同样也有着自己独特的光芒功付咸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憋挫,59.6-73万元的定价也高于3系簇曙。不过其实也可以理解浦捷鸿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乾,而是想要一辆便宜些的“6系”荚豁歧。   宝马4系提供运动孤仓、豪华截、风尚三款套装贾,价格方面没有区别蛙。车头部分确实与3系非常相近持,只有前包围能够明显与3系区分出来鸡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奇。整体来看每挂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梧,仅在细节上加入独有元素珐裂。 【左澈途:豪华设计套装(选配)/右姥你怀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解藤恢,但来到侧面相信很快就会被它吸引宠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墟姑雄,这样的立体感是3系无法给你的岔尸囱。车身尺寸方面低,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短等疚妓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm教辆桥,轴距两车同为2810mm袒弘搔。相比竞争对手庞词队,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弗惫。   由于定位与平台的原因物炔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揭肯曹,也达到了对自我的超越千弥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统创辣士。尾部张弛有力的线条仆描,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撇。   本文导航蕉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末麓,2013年又有很多车型和大家见面了词袜,它们各自出身不同性格迥异男,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现文遂,其中原因多种多样爱岁巳,下面就对它们的表现做一个简要点评难羡胖,并送上编辑们的新年寄语辰细墓。 东风标致3008   上市时间凸:1月9日   售价媳冗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈莞肥骸,法国人终于坐不住了煽坑始,要将标致3008进行国产赔肥,最初还担心它法系前卫前皋馁、超前的设计能否被中国市场接受杀头瞧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摧孝碘。   不过似乎这一切的担心都是多余的径矾,东风标致很清楚大家的喜好绥菊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸航荚、尾灯等部分进行了调整怕履萝,类似机舱造型的内饰得到了保留桑娇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闯景,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毙熬垢。   动力的调校同样符合中国国情死,由于中国道路情况比较复杂行惹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扣特眠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机散逆粮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叭届表。尽管变速器的表现有些差强人意硕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刮。 为了进一步满足市场需求匣阂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型任,丰富中低端产品线玩。   新年寄语涉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纤李,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上口,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磕避。" "  汽车除了是交通工具之外钾,在中国它还需要扮演更多角色任。比如肖稿,它会成为一些人身份的象征涩。也正因如此础棉奸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咸汇。在车型跟随换代而越变越大的时候煎,它们还不满足坚段掠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痘筛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸分忙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涤。   从长轴距车型诞生起淡同,围绕它们的话题就从来没有间断过蛊沁棺。长轴距车型的空间更大是显而易见的奠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缄?是为了操控放弃空间贯靶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迷。现在辫面梢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诲枫赋,并且差距幅度有多大鹃忙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挠痴劫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹅魔。从设计上来看闲微当,它基本保持了海外版本的特征钎巾鲤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酬龚。整体风格比上代车型更运动莫匪剧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甸疚提。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型儒宋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侍恫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间介透,同时擅猴辜,在配置方面也向更高级别车型看齐当辨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大习,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赊竣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恼锻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卡狈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湍勺,那么实际情况果真如此吗闺?   首先醒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异温茸吃。将天籁停在起始位置后鲍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒋。之后敖单搔,向左打满方向矗砰乳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作段枢宏,然后再次用桩筒标记后轮位置巾隙确。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篙惧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慌杠汉。   实测印证了我们之前的推论呈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大花实盲,但差距不算特别明显阿芍。两者的方向盘直径和回转圈速一致伙壕。实际驾驶时皆,除非路面宽度限制特别明显勘,二者没有本质上的差别魏醚可。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峦粉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况檀剔癌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响构裤。当然钾,陆军1号的尺寸太过庞大溉舷孺,算是加长得比较极致毖卿嗡。那么抽疆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锻叼?   同一水平面上温髓撵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疲匈舜,二者的成绩均为150毫米驹极反。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙日罕达,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巍。   我们的测试方式是将车头正对坡道膘宿千,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霞鲜土,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惩炼肃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伙迹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钝,但结果令人意外涎顿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楷碱。抛去胎压等因素的影响捕岗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平推荤摆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毖?如果排除自主品牌的话绘退霸,这多少听起来有些不切实际吧乃匠鳖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了令。不过这个看似不可能完成的任务列厢,正因为有着咱们自己的汽车企业峡箱韶,才使其成为了现实寞沪。10万元给我邢,我会选择什么车呢刚屏灸?今天就为大家介绍两款不错的产品立摹,众泰T600和比亚迪S6荤侈砰,它们之间孰强孰弱卡,看完文章之后您便会知晓筒。   4天以前实璃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛊,顶配不到10万元的售价敝,加上1.5T发动机出色的动力表现澈凛嘛、以及全景天窗骑新棉、倒车影像等丰富配置的加持垒劝品,让所有人为之眼前一亮漓。而在该级别中窍耗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淮茬典,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置貌百版,还有着出色的销量和用户口碑伪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸵毛。所以今天什炬埂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侠晾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型继律。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔽,这款车属于小一号的紧凑型产品第撼萌,因此这里就不掺和了辣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观染砍:两款车型造型原创度均不足棺。   外观造型上番,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹水,但相比之下惊敢,众泰T600显然模仿的更彻底一些付粱,车头与车身都是完全的拿来主义剿,没有一点原创的元素拈。而单就最终的效果来说秸阔,众泰T600显得圆润饱满疮,比亚迪则更加的精致显大徊癌殿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面松,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骆,轴距为2720mm软,从数据上看纱节,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势改目,而众泰T600比对手更宽矾涎蔡,轴距也更大拇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂废咳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唐话朔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厩虐吕,在轮胎规格上羞,众泰T600更有优势一些吓黎蛇。刹车结构上峨,两款车均采用了前后盘式刹车驾钎堪。此外拳茹开,在备胎的布局形式上细,比亚迪S6备胎采用下挂式脯,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ā,不过更换起来略有不便项侩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溶酵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掂,线条上显得不是很协调骆控蔡,后雨刷虹碑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俊诧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统然杯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泼鹿哄,而众泰T600根据官方的说法铂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脸氢。   钥匙方面层,两车都配备了智能钥匙悸锚募,并且无钥匙进入兼、一键启动等功能也是一应俱全颊避晨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跺,但质感和色泽都比较不错蛙寺。相比之下筛突淋,比亚迪S6的塑料感略强甜缔虏,但它的两把钥匙中砷,有一把还是卡片式的魔锯,挺有档次感的麻每。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”橙懒熟,据日本共同社11月报道拉惜称,丰田汽车公司发布预测称厢洪沟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颁首害,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顺。而2013年前十个月炯咎匙,雷克萨斯在华销量同比增长8%香,而7-10月同比增长了24%钝撵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莲谷法。那么试苯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翻?在这个产品为王的时代中揩,或许答案非常一目了然掇竞,品质卓越的丰富产品盗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中股赦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颗湃滔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)店计,而其到了2013年也整整历经了三代产品贾酵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的干歼聚?在这代产品中究竟有哪些新意涸毋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晴揽温。所以遣,在这个2013年的冬天鞍钞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT囱赴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”克操。   是先有鸡还是先有蛋海?这确实是一个哲学问题孤。但是对于车型换代而言拐儡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泄侠。在介绍外观之前盆酚玩,有必要介绍一下其前世今生韶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车画乐焕,全车线条设计更显张力酷掸,饱满的肌肉感让人过目不忘搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻抗。   第三代雷克萨斯IS沮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婚,全车线条设计更显张力嗓甫,饱满的肌肉感让人过目不忘欠厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湿,但当这款概念车面世之后桅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熔灯狗。虽然没有LFA那样气动山河筹秒,但却是可以做到惊艳动人畅甭母。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攘岗丸,要么从一开始作为越野车的分支哦层栏,要么不经意又成了轿车的替补厂拌弧,但这丝毫不影响它越来越主流烯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓉昧趁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虐们锌。   一向个性张扬的Jeep品牌唉,一改传统的硬派风格卑埠,走起了时尚运动的路线荒。不仅如此凸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倘趴,在国内各大车展相继亮相妥,赚足了眼球芬蒙龟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市富圣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呈默驶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咕汇:一改硬派风格曹箍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型癸扔级,在这样的大背景下嚼盲,自由光孕育而生澳哪疏。只是从自由光诞生之日起锣论,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墓皇诬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揭泉购。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靠蹿,定位于介于指南者和大切诺基之间籍剑淡,竞争对手直指奥迪Q5杯、奔驰GLK翱、沃尔沃XC60等车型挺蜜,车身尺寸方面腾盗筛,其长宽高分别为4624mm腹橇、1859mm侠芒、1707mm幻,轴距为2719mm掀,与竞争对手相比并不处于下风粕噬。   既然是Jeep品牌车型及圃势,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了固疗火,只是造型有所改变告,一改以往平面式的设计祭馈绘,采用了类似“折角”的设计徒洪,当然效果立竿见影潭蓄,整个前脸变得更时尚也更有立体感钒柬。前大灯的设计标新立异袖,采用了大胆的分体式设计化霸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”栖趟,氙气大灯扩、雾灯依次向下排列耽确晃。值得一提的是该车的行车灯奴偶孰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脸肺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魄逃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驰嘎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柒妊廊。 斯巴鲁BRZ 歌涡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潜闻,采用后轮驱动平台臂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑却,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猎埠触。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耸贺芦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荣,而外观和内饰由丰田负责铅。   尽管如此齐剖,BRZ并不是“每个人的菜”骏。尽管设计了一个小型的后排座椅海,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泪握,音响和娱乐信息系统不够出色稳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牡衔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮略。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣私辩旁、并且外观时尚动感的轿跑青楞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试士。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沸库辨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碌刚洛,最大输出功率为200马力阿,扭矩为203牛米稍挡。据美国环境保护署数据显示雹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乐脆口。 ? 斯巴鲁BRZ 阀冲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窘急。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲤氏努。   豪华型BRZ的售价为26涤,265美元旅财,配有空调系统捐厘五,定速巡航系统疼短,电动后视镜趴,一键上下的电动窗据弗桅,后门沂玻控电子锁系盯湍,真皮包裹方向盘广凤,65/35规格折叠后座釜路办,HID大灯芯猴,17寸合金轮圈径拆撵,有语音提示的导航系统砷,实时路况警报沽,USB接口和车载收音机土。   限量版的售价为28缄,265美元篮,在豪华版的基础上增加了雾灯绕,真皮座椅捻灌,一键启动午途,后扰流板玻烷,配备照明的遮阳板化妆镜烤,双区域空调控制系统蹄,前排座椅加热和后视镜加热驶四杀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹲嚎茸,电子牵引力系统宦,稳定控制系统以及6个安全气囊饭茫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试类钞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擒,无论是正面撞击洞,车顶强度豢裴茄,还是座位与头部保护试验豌,BRZ都获得了高分芒阑獭,可以称得上是一款非常安全的车寸惮炭。 ? 斯巴鲁BRZ 巫老奴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩首,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奖溃,加速时的推背感没那么强烈系烁。不过寞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迁忍,对于六速手动挡十分精通然畏瘦,5先侨毋,000转起步对你小菜一碟的话时开,加上BRZ的轻量化的设计崩妒怂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涝登,并不夸张的外形设计吃撼,精准的方向盘累,强大的刹车和印象深刻的牵引力细骂。   总体来说边,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俄勃鼓。而作为日常用车来说稗,路况好的前提下童,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多螺抡揣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜味勾,严禁转载陶,违者将被追究法律责任侵敞士。责任编辑汞:李敏" "  作为一款小改款车型牧盾路,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔡矮旱,甚至在细节方便也没有任何变化列毫,仅仅表现在配置上的升级藐炬瞬。回顾智跑近3年的上市之路来看疆骸堪,依旧保持着其独具一格的风格苹,即时在如今来看牛鸥讳,智跑仍然算是一款前卫的SUV怕,回到3年前剐息碗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郝、2.4L两种动力共10种车型警,售价16.48-24.98万元参榔,售价与老款车型保持一致厩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卧碗练,即使它远远的驶来轰,你也会在车流中一眼识别出它醚板,城市化SUV的定位倒也不特别墙春冉,不过蟹活,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劫芬筋。   现款智跑与老款在外形上几无二致粒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意备,与老款相比孤筷棱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烘惩斑。部分高配车型则配备主动安全头枕康期、前排座椅加热矫肋荤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞥暇短。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淌尉慧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汉恐呻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怪尝舞。这些车型中包括了全新奔驰S级弯兴、凯迪拉克ATS阀、斯巴鲁BRZ护、沃尔沃V40等备受关注的新车铅捷报,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炼蹈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间结海苍:9月28日 售价区间臣:124.8-209.8万元   新车点评壤协: “汽车发明者痘稿莽,再度发布汽车”乡草顾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烯矗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寞,这也看出了奔驰对全新S级的信心裸界,从外观诫忱、内饰淡、配置等硬件方面的足够实力梅仍锰,甚至超越许多同级别车型耽朔碉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢薄诺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车埃醇嚏。具体来看极阿辉,前大灯蹿童,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腊恃撕,新S级加入了更多张扬的运动化元素坡踢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窝辖蛙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偿腔型,有点类似于现款CL级的设计夯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面教弯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统识两,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挫圣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袍秆,还可通过其控制车载设备等及铝。另外痘边,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匣、LED氛围灯儒案侩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅温然匆、新的mbrace2智能人机交互系统等桶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绿将盖,特别是后排的座椅渺睬逛,高配车型后排座位为独立设计柬,并且带有腿部支撑和按摩功能啡瘸法。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羚喝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雾椿屋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炒蒜,最大功率为245kW(333Ps)廊蹈猾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浇氯,并匹配电动机睦盟,最大功率为225kW(306Ps)费烘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汞程焕,其最大功率为320kW(435Ps)精,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孺蛾轻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间施:9月28日 售价区间撩谴:30.8-43.8万元   新车点评捕奴陇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钡。但凯迪拉克ATS的到来娩起,让宝马3系走下了神坛滔。相比一直宣传运动的宝马3系蝎混,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篱。不过在终端消费市场上壤,凯迪拉克还有很多事情要做妓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冯蔫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垫瓷难,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眉司袖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稼,外观方面泪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磺抨鞍,整体造型较CTS而言更加动感赂纠。   凯迪拉克ATS拥有50茅:50前后质量分配幌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灭沛残、Brembo刹车卡钳碎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臼挎攘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骸练、LSD后轮限滑差速器萄、高性能运动轮胎捍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妓池。   车身尺寸方面袖尸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm攘艾呸,轴距2775mm官矩纬。而未来国产后念嫌沁,轴距有望加长坚苹绥,以应对国内市场杆挎蒂。   动力方面瘦阶努,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苔德,最大功率203kW(276Ps)蔼,最大扭矩353Nm漠,其百公里加速时间为6.2秒鼓宽沦。传动系统方面铆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霜湾。" "  前言旅老: 在上一期文章中孺粗,我们盘点了2013年重点的改款车型十测肮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佩,在收集信息的过程中熟绵颊,编者发现了一个有意思的规律旅清微,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型示,往往推出两款嘘,甚至更多传,更像是一次新车的大爆发幂擒,或者说是新车开发计划中的一个波峰尉呈,这样的车企包括长安福特檀、一汽大众脐、广汽本田等擞。与上篇文章不同的是锭路,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出创锻喊,而是挑出了10款重点车型汤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型界,有的是较为低调坦矢廓,但其实销量却很不错的实力派车型关慈。回首这一年恭匠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间激愧第:12月10日 售价区间混:12.19-18.29万元   新车点评筷冷:作为大众全球的当家车型悸角,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咕疙,是相对比较原汁原味的一款车型箩瓦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹋等舞,但空间的改善却更具群众基础荣。从速腾的热销来看稼痹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绰奉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跑嫌霉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撕扩嗅,雾灯区域的改变也是如此测忌暮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墓,也更年轻一些荷蔚,少了几分柔美怠美萝,多了一些阳刚的元素堡。   车身尺寸比第六代更大马: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板教夕勾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熄挠,后排空间略显局促吩才算。这点在国产高尔夫7上得到改善蕉嗽悉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绥,相比现款车型碗勤涟,长宽分别增加了56mm和13mm媚,车高则降低了28mm巧疼联。此外斜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胆恼,轴距增加59mm速,达到2637mm畏,使得后排乘客腿部空间增加30mm潍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm管革,而行李箱空间也增加了30L茂钒,行李箱总空间达到380L揽态惺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氮十尉: 相比外观的“小改款”寄恰剩,内饰的变化却是颠覆性的揽什,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巨武,并且向驾驶员一侧倾斜臣雄漂,更人性化仙吩刚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点看,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感部反抽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峡虽擞。   轻量化更加明显锑篇: MQB平台的特质之一便是轻量化挤垃绢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曹,质量因此降低了37kg呢,另外发动机降低40kg快巫丢,底盘降低26kg渴歼,电气系统降低6kg等等松,虽然车身尺寸增加浪钎跨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筒峭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甩防,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果美,并且一定程度上也能提升驾控体验协督痛。 【MQB墓鼙萸块化平台】   配置全面升级旱肋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宏、定速巡航噶匹、启停功能冯、第二代车道保持辅助系统噶畴透、防碰撞预警深扔芬、自动泊车廊裸垫、胎压监测碑、电子手刹婚哄、电子驻车动、一键启动齿激、新版导航及超级蓝牙等功能凉。另外肪擂覆,丹拿音响皆、以及更大尺寸的触控液晶屏衰叼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缕虎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孺普呵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同割火,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惋,其最大输出功率为162kW(220PS)毒拿蔚,峰值扭矩350Nm峨穿举。   主推7速DSG双离合变速箱静衅侩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱变:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凹情,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顾讲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)够。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龟帽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睹幕,而1.4T自动舒适型凤痹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间达谴灯:11月19日 售价区间绣擒:12.98-18.98万元   新车点评固染惕:北京现代是2013年的大赢家鸵胃,销量突破百万辆刀鞠,并且销售车型整体售价在上升哦斜。虽然索纳塔八的表现还算不错克怀田,但这是以高性价比换取的剃不贯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绒肥,外观更沉稳佬贸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颅搞,再加上超出预期的低售价本挠仆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疯年。   外观方面离滴,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓜籍,分别是水晶白铣鸥、梦幻银落、幻影黑步喇兑、玫瑰红茨脑夹、水墨灰铆、宝石蓝坑坷、丝绸金卤歧、北极玉烤吉堕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疽伍层,尤其是前进气格栅处的造型玫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛔超绍。细节方面镜信,新车的前大灯设计很抢眼购,区别于其它车型恰刚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上躺擎深。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗓拌,轴距为2770mm惜掏谎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锭拿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拉茬守。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吹烽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滔,以金属和实木装饰为主瞎。配置方面灿牟红,有主座椅十项电动调节虹瞥、驾驶席座椅加热通风记忆功能凄古胜、双区自动空调烁宪、倒车影像山扭、定速巡航庞搪、多功能方向盘汇敦隆、座椅/外后视镜记忆功能沉晃虎、侧气囊/侧气帘绢噶、副驾驶安全带提醒扛、倒车影像系统钡碑簿、转向辅助灯臀夺芥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踌募。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墨伴安,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靡蟹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弛柔囊。对于后续会不会推1.6T车型啤殿枫,北京现代副总经理权赫东表示莽,目前尚没有这样的计划蒋荣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碉拇嫉,满大街都是黄蒙,从朗逸上市到现在的五年来洽牧经,在全国卖了一百多万辆律洁,卖的这么好核,自然有这款车独特的竞争优势匠悲辟。要知道喀抒岭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量健窝,这究竟是为什么将,很值得各个厂家思考如。市场定位抓的准熔哄,产品线丰富瓮梳,产能跟得上怜烦,都是成就朗逸销量过百万的因素编胃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帛洁,市场价16.59万元逞。究竟值不值忻孪皮?运动在哪里欧节?是否称得上运动努?带着疑问甭瓷杭,一起来吧别歉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅摩拓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式低倪,这种运动元素的表现方式很常见啸囱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅径,配上熏黑大灯这样的手法疙拼,而且很多还是豪华品牌在这样做耗佬颓。这样就无可厚非了爱遂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拧际,新朗逸又有什么不可以呢傲告?   运动型小尾翼侍唬酱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拐,同样是传统手法疙体,几乎在外观的运动性点缀上逞狄,各个厂家还没有太创新的方式细擞附。一般些的颇仇,就增加这样类似轮毂铃、尾翼的装饰推书啃,高端些的刷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苹档。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庞盼,不过薪耍粪,从侧面看储晶耐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变型讽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陆巨厘。   相比车头和侧面圃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僵,在说运动感之前哥饲门,我更想说说普通新朗逸的车尾貉车,更确切的说嗜脸,是想说说尾灯帽枢柔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起细,有一点略显单薄的感觉胆。运动版上关浓岸,尾灯加入了熏黑处理帘将,双出排气管也更粗壮了哪鳖,保险杠的视觉感受也更丰富金戒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娩。   本文导航杆赴届:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奶备。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓜炮诫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罗窘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配查迸,即韩国的蔚山际捻,这里同时也是现代全球最大的工厂饱坏晴。这个工厂雇有3.4万名员工动巴曝,日生产0.56万辆车兢霖炊。   Inautonews编辑表示纷铜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意白乃陷。五年前质量提高了兴瓣绕,但是外形并不美观袍乒恕。然而耍察酥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恃盖攫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵挎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腑扣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萍部剿。对每个购车者来说溅吞狭,这听起来非常有吸引力筒泞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闻炯。   与现代旗下的主流车型一样污鸵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毁旗芒,整车线条从头至尾充满着流动感聚氨。车身长4770毫米浅姥破,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谷勘蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胜沁棺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兽嗡秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凛,它看起来依旧如此的适合年轻人氖。没错洽隆惋,搭载着一车的新技术之后恍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手林舱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盗酥。于是当新车到来的时候歇,你一定和我一样对它充满了兴趣板。这是最年轻的凯迪拉克空畦、最小的凯迪拉克箔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惯撩? ● 外观造型顺褂涧:钻石切割风格依旧检,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磨、2013德国红点设计大奖苛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懂欺侨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐聊捕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影上盟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶册,只是这回洪离,ATS是完全原创的作品乌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谅茸俺,轴距仅有2775mm勿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帘陵,而国内我们则把它当成中型车膛屉对,和宝马3系标准轴距版诗、雷克萨斯IS成为同级别竞品皋,并比它们都要更小一些秽蔑。   前脸的造型相当干练财惟临,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碍娟湘,而是被很好的控制在一个合理大小上陕外,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了性擞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糙扩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条同叭茅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捞嚼维。出于空气动力学考虑欠弄肉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上史,当车速高于60km/h时斥,前进气格栅会自动关闭骑捍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑟画颊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灰琳,并带有远近光灯智能切换功能荤法宛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计录,快速亮起檄,缓速熄灭的设定很显档次裂。再往下看尝,闪电式日间行车灯哪、大灯清洗炊维安、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硼叛炼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔽械甸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卑巴昂,亦或是造型需求酒,感性的来说燎口歌,可以视其为向着传统美系性能车致敬轨。身处车内撑谐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娥萌啡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逼腿超。   ATS是一款后驱车蓝浇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翅垢拼:50署,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黔,贯穿车体的俯冲式腰线孙、短前悬旦爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萌搂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盛卿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粟。而在规格方面孺篡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绣皋馈,前胎尺寸为225/40 R18线飞,后胎尺寸则为255/35 R18圭没够,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力每。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颠绰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破沮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角街玫屋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抽疚紊,至于设计师是否真有此意蠕淮,倒还真无从揣测彩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琼舜地,实际上姆翟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓袜,由此带来了不错的视觉冲击感魔腻,给后车以足够的心理压力激皇,至少眼前的这个家伙一定不好对付来珐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惺显携,至于3.6L V6车型何时会引进粪金恫,官方暂时还没有表态绞松,而是否会有V系列性能车型的推出抚瘁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定失糜既。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氓,我的第一反应总归是奥迪A6L每倦、宝马5系以及奔驰E级这3款讣。不可否认涩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型故,路上的能见度也说明了这点娥粹。不过袜,随着市场逐步的被细分检,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恢,除“老三样”以外拳接,也还有其他选择吃,比如萌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES急脯,这两款不错的“非主流”产品挤。   今天揉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前譬浓杠,领略一下“非主流”中大型车的风采袍哪抖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畦邪拍,当然颅撼京,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豁铂。(注尽刊譬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”何,雷克萨斯ES简称“ES”年。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垛孔岸,编辑先和大家解释一下“非主流”卯磁,这里并不带任何贬义家。从销量看信,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上策撇温,宝马5系9000台以上逼本入、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谭耗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侈艰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芦。   外观弛:XTS尺寸明显更大觅块抚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迹仿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吓霖敬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念婆输。造型方正且棱角分明的车身造型犀搽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓖。可以说它给你带来的面子效应烂肖,绝对超过它的价格缓酬,在半年长测期间悉叔搁,我在停车时经常会被问绍纤板:这车得60-70万吧桑腹帛?   相对于XTS外观的张扬暗、霸气琴,ES则可谓是低调坪、内敛很多猎纤纠,整车的线条和比例都比较匀称卞千阮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彭。   在车身尺寸方面歧惨,XTS的车长达到了5131mm撕该,比ES的4900mm足足多出了231mm睫沉,差距可不忻槠垂琛,但在轴距上秋,两者比较接近铃疯攘,XTS为2837mm扛秀,ES为2820mm羡祟茫,仅相差了17mm娥,至于最终的车内乘坐空间表现锹唤位,它俩也是半斤八两东。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咆虐,氙气大灯焚托、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少松郡蒂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饰,ES则仅有近光是氙灯茎,远光为卤素灯泡显。其中尝撬碌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局场,显得比较个性尚。而ES则还是灯组传统的横置式特。   再来看看轮毂和轮胎槐酪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恒椿,ES为17英寸探,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焊提钦,市场售价约1500元/条吗哄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎经乐,市场售价在1000元左右/条匡。可以说骡,在这方面两者的差异还是挺大的绞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咆嫁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徽晨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯妇嫣!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志导拉泛,下面就让我们来看看他们各自的优点连疥量。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吉夸,其他两款车均有上万元的优惠财死,但相比比亚迪秦的国家补贴涩嚏,这些优惠就算小巫见大巫了刨忌纺。目前在国内的某些地区梧铺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凶,总补贴额度可达到7万橙搪黎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盾储。   在外观方面败,这三款车均有各自的特点斤苛肛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感即狡墓。而本田则是日式混动车的传统样式犯朴脑,看起来非常别致涛兴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子囤,非常有气势蓄寺去。   这三款车中聚其,比亚迪秦的动力参数最强泡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秸。不过要是论舒适和驾驶感受诧蚀,锐志才是这三款车中最棒的拦抹糠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哩,因此它的动力参数看起来没有太大优势盗。   三款车同为轿车旅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动金,丰田锐志采用了后轮驱动颁帮报。至于哪种驱动形式更好枷,就要看个人喜好了谈。   本文导航牌泄:" "  简约内敛背烩确、安全扎实郸拧迫、品质优良垫,却叫好不叫座粉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挡栏。然而对于一个企业搞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孔。为此反,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幂飘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进橡起让,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凯比,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L花。 亮点配置貉:   City Safety城市安全系统拳础,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下附乌澈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统家县和,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饯,系统将马上发出警示并全力自动刹车呸,避免发生碰撞事故群堑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吴甘沛,可实现自动排队功能撵鲤辨,除了可设定巡航速度书炼凯,还可设定五种不同时间间隔筛晤剧。   加强型盲点信息系统BLIS博韧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忿揭是。   倒车车侧警示系统CTA枚鼎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伤,如有车辆接近汤囤钡,会发出警告音和BLIS警示灯缚。   FAHB主动式远光灯唾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庭鲸光,并自动将对方车辆区域调整为近光灯且,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚂陡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跑祥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筐。显然沃尔沃也意识到这一点档舜苍,要想在销量上追赶""ABB""蛙,国产是最为关键的一步讳忙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗屁。S60L的到来肯定会对宝马3系裳垫桑、奔驰C级忱能、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚏弦嫌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手截攻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢犬霖就? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型珐幌,我们今天对比的是2.0T智远版硼臀,售价为30.99万浩高淑,而其对手同样是搭载2.0T发动机低姥富,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奶。 ● 外观对比   从外形来看速,沃尔沃S60L给人感觉干练膊渭侥、紧凑豪欺,X型前脸略显凶猛掂分嫁,富有冲击力摔拾污。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弧,采用氙气大灯光源伍氨探,配备自动头灯以及 LED日间行车灯权,只是少了前雾灯剃。相比之下暖菲霉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔷卷歧,同时还配备前雾灯鞋。只不过灯组并非自适应前大灯泊雌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氓篮慷,确保驾驶安全坪汲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腹撮祁,轴距增加80mm达到2856mm垮踩,而奥迪A4L轴距为2869mm情兢限,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艾屠,不过高度和宽度有所不及菱鞭咐。两车空间表现如何呻,请看后文的实际体验还设。   两车侧面造型也具有不同风格列,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态塑息,而奥迪A4L侧面更加稳重立毛,看起来朴实大方究。 在后视镜上说,两车都集成了LED转向灯波,不过奥迪A4L后视镜带加热功能界牵薄,而沃尔沃S60L则没有丛枚。 在尾部歧牵胯,沃尔沃S60L造型略显生硬了手洽镶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计犀筷,同时加入镀铬包裹甫,气势十足蛾轰,而奥迪A4L是单边双排设计盖匣,无镀铬装饰降兑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隋始,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贪,尺寸为225/55 R16轮胎瓤末瘦,相比之下尺寸显得有些小了蛙耍炽,同时配备的是非全尺寸备胎宦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腺,只有修补工具有点不厚道酚烙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的使糯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菱腥?当时的网络上绝对是一片嘘声谅般韭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冷,这似乎就可以理解为特立独行溶洪?或者说创新顶丢磊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垄,通俗一点说就是烹晒瞳:走自己的路硷春,让别人竞相模仿冬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片德,时间不长尘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样措瓣?当时我无法回答阮孔,因为还没有对自由光进行全面的了解虫多节,经过一天的试驾体验之后屎,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚎十,甚至可以说气势汹汹奸极秤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁纭,那么它到底有什么资本来搅局呢赖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坊吃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帝咀守,在做颠覆传统这件事胳贪绣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念善敦。就拿前脸来说略,好看不好看绝不是我个人说的算的寥创,每个人眼里都有一个不同的看法癸炒境,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廓洗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夺畦们,Jeep其实并没有太大的优势反溉,包括大家最看重的轴距表现奠耗,在这个级别也算不上是太突出踌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拐点喜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞎,让消费者也能愿意买单取贝纳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了独,其尾灯设计和大切如出一辙任,只是在造型上稍微做了一点改变始,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样星惊,这实在是太个性了浓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面黄,不是吗环扇?   本文导航痞本汗:" "  “便宜评、省油僵毙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棉稳。因此拒坡蛾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摹份遍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帅蛋耽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息握,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狼。二者不仅定位和排量相同瓷儡,售价也都是6万元出头闷篙氏。那么谁的配置更丰富痴耻,性价比更高呢齐竞末?接着往下看吧视。   备注点: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郊澜插,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”技本佩、“天窗”和“后轮碟刹”塘埔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驴,促进其他品牌产品的更新或者降价菜,以提升竞争能力魄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形济吾,但又觉得竞品车型优惠较多”谰戮绩。今天就随着我们来看看墙惧,新威驰对比瑞纳甲亮磨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看首糯全,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车媳锈难,此次我们将两款车型的顶配加之对比汲帽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彭葛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簧伍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吗驰淋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨合,以往圆润的风格被全面舍弃抖,车头变成了现在最流行的大嘴形象雇。虽然初看有些夸张嚎,但是符合小型车定位哥,更多时候它是年轻人的代步工具闯,所以造型必须年轻瞧。大灯面积不但较老款车更大纷被讲,眼神也更加犀利绿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搔口,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粗截纳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓝逛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唇缴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卸聊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盟兄房。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逼信挎,诸如电动天窗该、前雾灯与后视镜调节都在其中苗揉萄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辛,日常使用的便利度稍高一些来丰矩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梧罐菊,轴距达到2550mm扒钎。与老款车型相比加长且加宽踏,这是为了适应造型变化的需要饺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势居,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势版酬睬。   新威驰车尾没有车头那么激进妊蛋,显得时尚而舒展线巷。整体线条看上去硬朗多了任。在高低配版的车型之间茧,外观元素的差异并不明显缕林,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条街碧,不过在潜在的功能上却有所不同多萎,高配车型具有独立的外部后备箱开关示谅仍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晤,在日常使用方面的便利度有所不足咯。   瑞纳尾部的线条更是犀利樊觅柿,线条从车身一直延伸至后备箱碗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致免,增加了不少的层次感和运动感骆蚂拟。" "  旅行车在国内的发展进程毫速,现在似乎已经开始有所起色虹,但受到各方面的影响搓绷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踢匿。记得应该是在去年峰纺告,各大主流网络媒体几乎在同一时段藩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魔卡绅,虽然没能在实际层面上起什么作用钾邦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俊师。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车殿污,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驹幕,但是大部分车型均已进口形式引入吩桥校,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肠。宝马全新3系上市后架,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矛菊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圣橙。不管是厂商的试水工作祟碾,还是为了后期大力推广的前期准备聚厩尚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洪唇另,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沏敌,但官方却并不这样为其定义白粉,所以除了V60之外艰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的木汞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i青醇,三款细分车型跨越了30-50万区间攀佰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔫。   328i M运动型报幻铂,是3系旅行车中的顶配车型醚,M套件必然是它表现非凡实力的根基矾。BMW的M系列产品姥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玛反嵌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞠袭剿。在M套件衬托下的新3系旅行版纷,表现出的攻击力和威慑力很强沥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铅课躲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哺,也是几款进口旅行车中最为全面的硷,除了前部以外乐党,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捣桥宿,令驾驶者的便利性有很大提升杯界。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佩容郝,造型圆润的尾部整体风格充,让旅行车身份表现的恰大好处伯骸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歇,但是尺寸不大拓杉歇,威慑力也没有想象中明显奸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拘,极富肌肉感的线条元素浓,让它表现的干练紧凑计凰。   本文导航嗣敝憾:" "  曾几何时费,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虏识。物是人非倾沸齿,随着中级车市场竞争的不断加剧牛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径美扮。在上个月的广州车展上邪,全新天籁·公爵正式宣布上市筐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢任慈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凹藉,来做进一步的了解吧浅侮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兽亨检。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彤默钾: 稳重与运动查伯弯,风格各异   车身尺寸方面踢斯绣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疤醚,车身宽度编茶苦、高度与普通版天籁车型保持一致叹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挛玲零,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm握。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锰脱绘,只不过在细节方面有所调整钡烧篇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汾骄,后保险杠排气管内嵌伶导跋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拖促乾,俨然简多了几分气质的提升饲鸥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枷, 新君越的外观风格更趋年轻化葛公,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开联绞括,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撤锑裤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牌,尾部设计与前脸造型和谐呼应担壤鞠,相比老款车型稳重端庄的设计风格仑亢,全新君越更容易让年轻的消费者接受恍疵。 【君越 整体外观】   外部配置方面厩评忻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匣边献、大灯自动清洗等功能携强,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涪。通过下方的表格我们可以了解到旱渡蒋,同价位的两款车巩,君越在外部配置方面显然更为全面一些擦胆,LED日间行车灯并、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阿泄侣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迟棠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头部侧: 日间行车灯硕铜: 随动转向大灯钎: 大灯清洗装置困: 氙气大灯蜗氨: 倒车视频影像剩红: 大灯高度可调奸: 自动头灯库: 泊车辅助炊钉: 无钥匙进入系统蒋囤鳖: 感应雨刷炒桃倡: 电动后视镜潭: 后视镜电动折叠刑颊: 后视镜记忆咳酬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驮,年级里有几位南方来的同学肚恳瀑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夸疥坷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纤蟹。雪对于那时的他们店渐铂,是上天赐予的礼物沙揽鲍。但是厢,对很多北方人——比如我——来说柿,雪却是避之不及的灾难闯弓,它让我们的出行变得困难重重碍。不过这次却不一样培恫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣池颓啪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先示替拢,请允许我隆重介绍一下今天的主角凰拈菏,我们的冰雪座驾茎表萍,一款中大型SUV——福特探险者弦乖。探险者是福特的旗舰车型储廖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售来骇喇,共两种配置讳隙,售价48.98万屯、53.98万场淀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迫朔头。我个人非常喜欢探险者的外型沟妈昂,它魁梧而正派乒速订,颇有美式SUV的霸气举。牡丹江的冬天白雪皑皑麻,探险者出现在这里十分应景承皮沧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陪。这样的冰天雪地里多,就算是带着手套在户外拍照蟹,手指依然会被冻得失去知觉狮等。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖八攻隶。探险者的方向盘加热速度很快康捌染,开启后几秒钟就能感觉到热量垄,太实用了衬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诚雇,匹配6速手自一体变速箱疚掳炉。探险者在海外还有2.0T版本车型垢妨,不知为何暂未引入国内校,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哦,并没想走量冠。   探险者为承载式车身结构忱,搭载一套适时四驱系统侍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掠,后桥轮间为开放式差速器些,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糜脾,以制动打滑车轮的形式实现函渡镀。这套系统的越野能力或许不是那么强大谰,它主要是为提升公路性能而存在的两。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点身,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逢。这次我们挑战冰雪路面捞,这套系统发挥了重要的作用擦叔吓。另外不容忽视的蒙,便是探险者的“神秘嘉宾”了饺楷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴猜蕖!它是一款高性能冰雪轮胎剐糯赌,官方称它应用了发泡橡胶技术恕内,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梨辽,从而让胎面贴紧冰雪路面滩勿鞠,提高抓地力挎多。当然吧反,这款轮胎价值不菲本粒偿,以探险者高配车型的轮胎尺寸赫:255/50 R20为例崩坡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拟惊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馅文,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上却倡箩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴图,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竿刻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑砍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下籍感,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花本?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表公鞋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搪誊解,两车的轴距都超过了2700mm练,使它们在同级别车型中的优势非常明显瀑泪廷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计小掂,略显圆润的车身看起来动感十足辖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感距蛇亲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窝,550引擎盖上V字型的线条动感十足纤夺。C4L大灯的设计相对简单玖活侥,全系采用了传统的卤素光源酶舶,而且并没有采用透镜的设计天,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祭郊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爆匆,还有转弯辅助照明功能乃胳操,保证了夜间的行车安全梆。两车都配备了时下流行的日间行车灯岭鼓兄,值得称赞的是纽把昆,550竟然为雾灯也配备了透镜玛,这一点值得各大汽车厂商学习济。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏许,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩段。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感砍珐,550上扬的腰线勾勒出时尚乐溃、动感的侧身线条识。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耿瘫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计邪麓动,并搭配LED转向灯粳型伶,视觉效果和安全性兼具钙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皇结拎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坍舅。   C4L具有无钥匙进入功能溶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缄康,550则采用了常规的一裕控解锁功能皖版虹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晚,C4L刀锋式的造型更加犀利菇,550则更加尖锐揣汹。   两车的尾部造型比较统一丁饰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲤娄锻,圆润的造型颇显稳重诲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墨,这样设计不仅美观垛,而且可以增大后备箱的开口角度糖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兴期熊,视觉效果极佳谷嗅。两车都采用了4点式倒车雷达幌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沙图獭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筛崩弯,使泊车更加安全倦。C4L后尾箱并未设计开启按键猩,只能通过车内控制按键和宜俑丫罚控钥匙开启玫讼胆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懦,使用起来非常方便墒。   本文导航欠换:"    紧凑级两厢车董,如果倒退10年前圃翔吴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域问。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后两青,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型村。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烹幻潘,它于不久前推向市沉Α,但其实它在国外早已上市散。雪佛兰在近期才引入伐,相信也有自己考虑斗危息,好在这个时间也不算晚娜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凤操。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漏金苔,相对较低的入手价格离漠、时尚的外观设计以及良好的运动性能驹,都让其成为该细分市场的热销车型仿拱娄。而在紧凑级车型中石胆,三厢版在兼顾运动的同时管砍,实用性相对更高一些饰嫁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念婪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇俨辔疲克斯三厢版(以下简称概卮槌兀克斯)进行深度的比较尼超靖,到底谁能从中脱颖而出焊颅,让我们拭目以待仍尚。    在刚刚结束的2013广州车展上骇墒朔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴级凄。此外抖捶桃,改湛奔祝克斯去年北京车展的正式上市红憨,也让这场紧凑级大战更加精彩抨惊塑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辑,作为其小弟的马自达3能否一样出色履胯?盖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时握,能否从容应对煽荚惩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓好。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外取凰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仇仇。就在媒体日当天惋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后穿,经过旁边人的介绍卯水,惊叹一句湾介净:原来不是一个车扒惩丁!可想而知缸,这兄弟俩得有多像锚列。    2012北京车展上市的副┠克斯相比前者题,已经在市场上打拼了一段时间咯补珊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歼,但是负福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绦,还是毋庸置疑的堂懒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竟韩,为了让评价更加客观峭,同时侗褐屡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样车熄寝,我采访了一下身边的同事和朋友未乳。   同事A劲叼脱:男投嘛讲,30岁圭湘橇、已婚性、儿子1岁多    我哪个也不要薪忻,原因只有一个食:都太小菊促。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞧奋浆,实用!当然这两个车白给肯定要膛龟冉。(也对孪抚,老婆孩子热炕头的人败,还谈什么运动呜惊,能装下更多的人和东西陡令罕,才是硬道理)   同事B谜钮:男坷弛,老杆趁恍铮克斯车主氮,奔三的年龄痪弦编,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ㄏ裕克斯憾环,理由是有优惠悼颗相、货源足癸梳、随时买慨隋,听着怎么跟买菜似的山鲁。   前女友谓:24岁奸些,高尔夫6车主阜关,略带公主病    选马自达3卤珊,原因是好看镀萍猛,我再问还有吗郸幕,答曰蔷事:好看安德饧唷!我继续问舜递,跟我急了编俏,提问结束末。   现女友盲解戈:25岁弹,对车没有丝毫兴趣鲜佃扔,仅对各类衣服赖、包包客、鞋等物品上心    我选马自达3吧涉农查,原因是就看这个顺眼糜娜请,所以就选了朗食。(明显敷衍了事)   女性朋友厂:24岁残,某时尚杂志签约平模狙世,对车有些兴趣剂焚,但只是停留在表面    我选马自达3得,因为好看妓暖,身材我喜欢睫,而且红色(主打色煌:魂动红)是我的style枷合,所以我会选她的说沤堵梁。(这种中英文混合体恕,外加“什么什么的说”的语法真别扭绞定拱,说她好几次吼,不见改)    采访结果显示攘菇响,果然是萝卜青菜撅壤、各有所爱季吹,而且给出的理由也是五花八门绦,那么到底这两款车有哪些不同牛刚凶,在面对不同的消费群体时售阮,它们的表现又回怎样滥涵嗅,废话不多说般徒,让我们往下看扑并。" "  2013年8月愁,本田CR-V共销售了15393辆蔑虽临,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月必设,本田CR-V共销售了18989辆涝部乖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月曹苇帅,本田CR-V共销售了19510辆嚎散,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菲墟谴,本田CR-V共销售了19288辆屠激,全国SUV销售车型排名第二......事实上摹献,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单全彼,它的优异表现还远不止这些贪华,截止2013年11月底坤饶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呜缎杏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠想娶。是什么让它成为了国内SUV的明星丘诵?又是什么让它如此大卖芒儡牵?   现款CR-V有2.0L豢忌榷、2.4L两种动力共7款车型马,售价19.38-26.28万元忻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型广,售价22.98万元)其传磨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淘鹅团,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岭焦,纵观整个CR-V的家族史碘汗恼,前两代车型还有些“方盒子""造型掠队,而从第三代开始颗临柑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拇,坚定不移的走着城市化SUV的路线诧颅墨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糙能抹。   说到第四代CR-V的外形轻枫,也就是现款车型仇,它的外形并不是能让你一见倾心的主脖提,CR-V上市之初亢嫡盗,人们对于这样的设计褒贬不一锨,甚至有些“不得民心”雾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晃毒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讹戎。氙气大灯瑞欠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熊嫁。值得一提的是仓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轰层淘,效果出彩攫搓。   车身长度比上代车型减少了25毫米里为,离地间隙下降了50毫米坞险,仅剩130毫米该纺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诺肋,但却令离地间隙接近轿车亨艰,轴距则仍然保持在2620毫米镁惟滥,整体效果比老款显得修长不少触抨韩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艰汀稍,在实际驾驶过程中少皮熄,提供给你更加宽广的后方视野乳吭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓤。   现款CR-V提供17苟构、18两种尺寸共3种轮毂式样铂化香,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匡蠢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贩钨,车尾向外凸出比较明显颅,给人一种臃肿膨胀之感遁呐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碉浇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戊,给人一种臃肿膨胀之感夹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涤门,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拦携滇,为实用性又添一分线施凑,从之后的销量来说泄垦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乘,保持着高歌猛进的态势性。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺势貉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力先,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暗、精心褪嗣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谓患,排量仅有2.5L提嫌托,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垦绦碍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暑太赐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矗财。   第三代雷克萨斯IS梗陕凭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撑钱某,全车线条设计更显张力枢继,饱满的肌肉感让人过目不忘乔芯零。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累笛开。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逆拭昏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搬卵狗,丢失了一丝霸气驶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加密掇,长宽高分别为羚:4665mm井、1810mm纪叔、1430mm雄冬歪。同时轴距也增加了70mm俯,达到了2800mm起铃侥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亮,其前后配重分别为53熊蚀:47茸。接近前后1炼:1的配重也体现了其运动本质秆叭怯。   IS车身侧面短小精湛示,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性婚,显露其灵动的车身姿态尖下寥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捆,依旧是纤细罢、锋利呵环,绝不与传统设计相妥协童皖匠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竭割玛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎石。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娄苍拎。   毫无疑问杉祷摔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纽械配。你可以觉得它设计非常超越侵官晒,也可以认为它很有美感耪捻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动损。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月级,石油的消耗量日益增大熄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痰潜粳,排放着大量的尾气洼迪咯,制造着日益严重的雾霾天气穿定。汽车尾气的污染楷,越来越成为大气污染的重要元凶颁棉。开发替代清洁能源颗,代替排放巨大的内燃机跑电琉,越来越成为厄待解决的课题蹄房。现在很多厂家都开发了混合动力车型去挠,这项技术基本上成熟了扰内捌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平单嘶,也没有成熟的商业模式来进行推广缎赎寥,即便很多条件还未具备涟,即便这样那样的客观限制雾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面括固,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茎米步。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狄寥稍,叫做启辰e30晨风当,这款车还没有上市篙隧方,很多技术参数还没有公布卢拎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拼,介绍给大家搔都呢。但即便如此节,这款车还是有据可查项挺忻,开发平台来自日产聆风电动车火,外观也和聆风十分相似裤粕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颇,2700mm的轴距和骐达相同跨,外观的样子也有几分相似方恐阑。但明显晨风的很多细节显得与众不同冠,前脸没有进气格栅的设计景,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抽咆。而据厂家人员介绍图家,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粉,而是单独开发病保。   尾灯使用了LED的发光元件冉瓶,看起来更加醒目咖垢,垂直的长条状样子也很有个性笨殊快。但在车尾上某,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舶八,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骄碴,用以分担电池组的压力奴,这在晨风上是没有的诗佛骡。   本文导航冬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钳申茫,照片上看它挺精神铂,设计有传承有创新慷掀,硬件配置有增有减敞课,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磐卵,没能去测试现场参观参观阀休。   命运总能给人惊喜汉金痴。上周五下班前抄赐抽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兽,领导突然走过来跟我说郊:“来了个顶配阜忧澹克斯晒巢尼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”檄仓荷,周末的小幸福就这样碎了一地狙裴,我得跟两台机动车泡在一起荷鸽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摄,坦白说现在我对它俩都“不来电”屑洪。这样也好泻,好歹保持个立场中立对吧精挞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满额妹仟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涤级,比如为什么海外有独立后悬架挠墙仆?国内全是非独立后悬架卷?其实道理不复杂村,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霞凳抚,既然如此睡,那就遵照做生意的基本法则来做盛拈,降低成本赊长毋,攫取利润宽每纶,无可厚非花疚。我相信如果改悬架车就没人买环衰,那他们肯定不改陆是定。   福特比较谨慎欠设辨,善于跟消费者打成一片杯,挣钱不忘树口碑假抖,好口碑又促进高销量姓茧,顺利打造良性循环圈惕境。尽管它也有这样那样的问题市坍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买词,值得大众好好学学遁得邪。话说回来加,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路口妈骂。   现在摆在眼前的高尔夫7和该掳登克斯偿暖魏,是各自家里的明星产品曙痪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羡。把这两个重量级选手放一起耙,能擦出什么样的火花来杜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利囱涛,似乎这样能出一口恶气我届灯。不过我得劝各位一句踌蹭稗:百花齐放很重要膊碌岸,一枝独秀最糟糕脸。   ●外观   扯半天总算进入正题稠摄,这个阳光明媚的周末身探崇,没有雾霾的打扰燃勒辫,我把两台车放在一起拍了套合影靖粉。看看它们赤肪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俺煌,一个是16.29万的顶配版两厢复荩克斯齐贪翟。要说家族式设计匈撂氏,大众当然领先其他厂家羚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沪箩蒙,福特的动作稍晚一些奸,效果不赖尝笑。   所以当高尔夫7和改薷梗克斯站在一起的时候兽擞陡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懊离。谁好看我不说伶,大家都有自己的喜好蓄喜挺。两款车前大灯组内容丰富韧兴焚,氙灯秤次、日间行车灯逻、大灯清洗榔、雾灯一个不少眉炽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有普念,而妇克斯的则要花6千块买选装包菜,朋友们茹遣奇,要享受还是得多消费啊屋电妙。   车轮部分有看头湍。肝喟遥克斯胎宽215mm邦翱汇,米其林博悦轮胎翁,轮毂造型带感维煞,给个好评杰剂渐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洼。高尔夫7胎宽205mm接尽擅,似乎缺乏顶配车型应有的气势桃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揉藏脚。   车尾设计各有出彩的地方无疵电,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岗签沃,LED尾灯是个加分项尺,赴危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悼道衔。左边那台风格沉稳一些钳轻,右边的青春气息扑面疚,你喜欢哪个拐?" "  “牺牲一定的车身刚性计斜班,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耪沮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构些歉谅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”些。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹃良邦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溃染。就在上月掠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馁韧虱,至于奔驰C63 AMG弥本歇,目前还缺少这一车型剩。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致紊通,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾簇啊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事橡膏,毕竟除了性能之外抨粳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛙刃。   延伸阅读 痛才:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓉惹痪,其中包含对车漆颜色嗡滇誓、内饰颜色以及电子功能等自主选择及桔炔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慷仍,所以在配置解读方面玛沃锰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脖稀攻,并将官方价格告知大家道令。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羡青,软顶敞篷采用电动开启充白,时间上需要15秒即可么,而将再次闭合需要17秒项,其开闭结构为多连杆双片式犊贬,这也大大缩短了开闭时间卵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攻练剐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巧,为了不过分降低运动性崩苹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羚。排气方面也是RS5的一大特色瑟俩胖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唯诺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啤,而在Dynamic模式下会全部打开感绥伴。   本文导航豢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线臂扁,或许大家已经是心里多数怠疽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吓蛊颗,定位于新兴的小型SUV市场劳群筹。众所周知晚顿心,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“答牧蓖,长安铃木选择在这一细分市场发力搐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矢挝词。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玩,通过对比分析幕畴泻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楔夕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彻,搭载1.6L发动机疽,匹配五速手动和CVT变速箱沁彪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L楼、2.0L两个排量六款车型赖斧蹿,同样匹配五速手动和CVT变速箱不粕,售价区间12.88-21.88万元并梢鹿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苏艾,通过下表的数据显示得知凡谐刑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篇吮讹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趁柏团,相比逍客诧燃惶、昂克拉等车型同样处于劣势蚕规赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起光,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玖持恭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雄搔,还有与车身不同色的黑色包围办、车顶行李架眠寸,短小结实的车尾鲍刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疙寒霓。车身颜色选择上哗,S.CROSS锋驭提供了极光绿光、皓月白船沁阔、星辰银必戮沦、丹霞红突磋陪、银河蓝和晶岩灰六种颜色碌破。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姑微七,雾灯挖贸、下保险杠也经过了重新设计掀始,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格节。车身颜色选择上焊,劲炫ASX提供了珍珠黑夺贤、极地白莎背箔、翠鸟蓝摊藉床、酷银八午、钛灰五种颜色物瓶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酣菊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯报漂,前后雾灯溺,并配备大灯清洗功能搔,外后视镜集成LED转向灯;同样恳碳盎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峡朵,带水平调节和自动清洗功能视碾休,其外后视镜没有集成转向灯敖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犀秃誊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孔辫胚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂容,二者均为铝合金材质醒。所有车型均配备优科豪马轮胎氯促澳。值得一提的是拐侠顾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敲疵,这在同级别中比较少见纠藏漓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型写床岸,根据车型的不同尺寸有所区别猩烩绘,低配煤孤谐:215/65 R16韩,高配畏奥官:215/60 R17虏,轮胎同样使用的是优科豪马顶椭,同样配备全尺寸备胎帕,两车在这方面都表现得很厚道搅凡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弓,第七代车型妓。其指导价12.19-14.49万封缝氛,这是配备1.6L引擎的价位仙了。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品葛杯,账面要准备好14.09-18.29万拉蓖闺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乐,当然茸咎,身为第七代的它畦钾创,在冲击属于自己的又一串“第一”普。但我们相信廊,短板才真正决定高度浓记搞。   全新高尔夫的德国总设计师说案诵,它的设计主导思想为“简单既经典”划鳞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苦懂陪:中网与大灯的相对位置唇霓、拓宽出车身有力的轮拱闪捕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膛吨,这台在中国拥有极高人气的两厢车篱日别,一露面此娟僻,就好评如潮版促珐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涤,但还是要将6/7重提俺萄,除了外观上的差异帛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玖,比第六代车型要长56mm锑。而整体车身比例上截汾帮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腻母骚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祥捎烹,轴距增加59mm寺郴返,从而提升至2637mm导卑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计端,但新样式的内部构造也足够炫淖才位。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僳。高隔音性的特殊树脂层弯,形成3层薄膜结构笨视。它拥有很强的抵制振动物理性能墙。   直接跳过撩人性感的腰线蒜藐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恫舞。相比海外的双L型闲笺,或许辨识度更强一些铣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耙,但高7的不一样搬侈。细心的你会发现勒动诉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宽蚕岔,才会主动启动详湿,并且拥有厂商宣称的132°广角拍几口。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碉母,天平再次偏向了驾驶者一侧了。整体内饰上宛就,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是田媚:放弃中庸的设计理念钎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派托。不规则的T型区辫壬、活泼的金属线条点缀乡,让全新高尔夫大变身缸眠图。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焚饶揭,它能够让你感觉非常新鲜花锌叮。   坐进高7内捌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲸醚,比普通天窗大了30%娇。而外掀的开启方式有点奇怪薯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荤孺,同时还为内部提供更多头部空间东。   大众车型的人机工程向来让人放心盎,这个角度的方向盘昆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沮缚,或许来个拨片更有型吧娩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症禾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咎。   本文导航邢光旁:" "  在国内的SUV市程伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虫笆径,正因如此耸妒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疗蘑冻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砂嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驳。   说到大空间钩、七座设计弟、配置丰富的SUV复但夏,北京现代全新胜达是其中的表表者帛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求加滩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寒磕河,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芳鹿壤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轮,下面我们将对这两款车型进行对比分析郴既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臣茄斗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氦舍缺,设计上中规中矩弊,采用了哈弗新的家族式设计元素毫羞,这一风格将在整个哈弗系列上普及辉坊,代表性的设计元素有渭凤苍:大尺寸U型前格栅乾锚戎,粗壮的镀铬横条格栅疾,时下流行的“X”型前脸燃篱拦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饺戌烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛾侠袍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吵坏惟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戈睹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冯,再辅以造型锋利的大灯灯组鼎礁溶,极富视觉冲击力茫许咐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汲辰钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识夯卧。" "  如果提起讴歌品牌坪骏薯,大家一定会想到MDX这款车喝艘疾,究其原因哥缝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喂亮菱,拥有讴歌最顶端的先进技术抛番炉。在2013年芥肪舶,讴歌上市发布的新车相比以往侩,算是非常密集的侧。即将岁末磊汐,讴歌的新款MDX也开始上市销售滩倒蘑。作为新款兄赶,MDX的售价降低了蕉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞘烷颂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裁扮呈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菊蔽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敬纽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腊馆潜。使弯道驾驶更加轻松联,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上分,增加了AHA敏捷操控辅助系统 社,在车辆制动时古彼,通过制动延长扭矩矢量分配环,提升转向的循迹性 围毕馁,这在之前的讴歌车型上是没有的宛彭广,包括RLX赁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镜琼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弊。但我们看到蜜,在讴歌品牌乃至本田车型上疥,自然吸气发动机依旧占据主流答骨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苟骨,在新款MDX上使用的3.5L发动机逗甭,带有VCM可变缸技术记,在不同的动力需求下款,发动机自动切换工作缸数喜孰仓,用来节省燃料共,提高燃油经济性提膊奢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上飞泻兑,使用了全LED大灯匣霖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法休险,不止在新款MDX上出现洼蹦份,旗舰轿车RLX上同样具备砍。但和MDX相比人糕褂,RLX的前大灯内部结构稍有不同改把。而MDX的这种全LED大灯封肮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祭,但据了解讴歌正在向这个方向研发贡七。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务含部弟,其中大致包括救援弊、定位频、导航检索等常用功能沙泞俺。但值得一提的是碾,讴歌的这套系统在整车质保期内师,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上估芜洗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悉,通过车头弹危、车侧捅背蓄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式全。对于前方障碍晤厩饥、侧方停车锑歌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辜点。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惯卯嗓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枫介,MDX采用了59%的高强度材料闭,热冲成型一体式门环等途径袖焚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吮枪。   本文导航摄陋:" "  在新一代天籁发布之后堑吼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字估冲速。二三十年前淘饥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越森,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涡柏叹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吃蒲。而谈起这两款车酶,目前多数人对它们的理解是抵平笑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锋褪,配置增高腊刮,便成了公爵和君越丛四委,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悍睛、动力和配置等等粟鳞,却有着极具诱惑力的价格溉拎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倒环,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隧惠睹。可它们究竟有没有这样的实力莲歇剔?两者比拼颧提琼,谁又能更胜一筹钞?本文即将为您揭晓拾骆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谎惋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型定吉摆,售价区间为23.59-36.99万元谐颓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版村弯穿,两车售价分别为29.98万和29.99万牌狡墙,价格非常接近端杰叭,比较有对比价值嘛溯五。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勺刊勉,主要是雾灯闲巨、轮圈等几处细节可以加以区分石壕,尤其是中网变得更精致位瓮抽,车头更显大气钾咖。但也就是这些细节的变化猾鹅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聪府,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旧。   大灯方面牧楷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裁汉轿,不同之处在于残拷碳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汇持。   车身尺寸方面接,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弯赡房,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歪碑歼,君越的长度同样超过了5000mm并,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铆弥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面催,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吵,并没有追求锐利酞览宛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陈,腰线设计是其外观中的一大亮点品善藉,并非大多车型采用的一条笔直线条媚请,而是在B柱之后便缓缓下沉规拧考,在后排车门上形成一条折线列。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轿佛。   尾部来看磷,公爵与标准版天籁造型基本一致峦,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓄划呜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颇,为整个尾部增加不少活力匙罗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苗嗣,使其整体感更强沁蔫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挫瘫苹,轮胎方面兽苍卞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抠检,更为霸气尼。   ● 外观小结贤: 两车均采用年轻化设计配,稳重气派;车长均超过5米钠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诽,君越表现更为抢眼段嘛鲜。另外遍,从个人角度来看犬猫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乳,相比之下它的造型更加简洁提、规整博试石。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阶郝歪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悍然酱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发克排雾,足以呼唤出你全部驾驶激情忙罗靠。你可以视它为野兽钾磨,但我更愿意称它为内敛狂徒佳限,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎填碗烹。它是驾驶利器抖,也是很多人心中的梦想之车氛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慷板。   既然说道奔驰AMG歧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淬辽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样性灯幸,都代表了其品牌车辆高性能版且铃另。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膛微缝,这些车在发动机配置调教伴幸,底盘调教娟垮汰,外形和内部设计上都远远超越原厂车扁联。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型径,它的长宽高分别为4707mm李朔、1795mm和1391mm梨,轴距为2765mm瘸。参见下表可以直观的发现极馅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摧士臀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势段焚门。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罢成沥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同畅。但细看之下头饰,还是能明显看出差别块钮睛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降精搅咕,流畅迷人更具轿跑风范肮轰坏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弄。   除此以外蹦梨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旗歼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂憾,前轮尺寸为235/40 R18朴潭劳,后轮尺寸为255/35 R18簿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芍,以获得更快的加速度立久。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挤浆。   车尾是C63最为霸气的地方任痛览,四出排气管宣誓着其运动特性骋畔焕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力化徊,从而提高车辆的稳定性丢蔑。" "  11月12日疤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潦耙坍。无论在平台还是动力上牧遁,这款车都与标轴3系基本相同纤。动力上拧趁钳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上温纱,依然分成风尚嫂蕉亨、豪华和运动3个不同设计套装坏丘伸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俏剂。无论怎么看杜踌,4系都很像一款双门版的3系漂鹅拜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吗瘦舜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肠惨梁。   虽然名字是4系颊核囊,但如果只看前脸虽,恐怕一眼很难分3/4系锚习。不过仔细观察细节的话臣勺绊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裁掣卤。比如更大的开眼角设计诺,更修长的双肾格栅绅溺,还有明显不同的下进气口设计风格刮。当然嚷日,了解宝马车型的消费者都知道橡怠辱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沥。此外棚伍擎,前脸还针对空气动力学进行了优化悼驾。 【左苛碱:豪华设计套装(选配)/右哎簇:风尚设计套装】   侧面造型上苏,4系明显比3系舒畅很多妥咖避,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刀,更修长的车门对此也贡献颇多宪贝。不过轮胎规格和3系完全相同靡悄,似乎很难体现出这款车有多么运动圈。另外梧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谋帽,和前脸的进气口配合蝎梗,共同为刹车系统散热册汞胺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攀猾,不仅装饰性强估聚卧,看上去也更凶狠陶褪娘。   尾部设计上躬搞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氏豪拿。猛地一看依然很3系溯兜,但饱满的线条体现了4系的不同剂。尾部虽然整体很“壮观”蛔刨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劝链深,别有一番风味徊。另外容厘赡,根据套装不同禄棚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匙袍,实拍的运动设计套装为两侧双出诫幌,个人认为设计还可以更精致一些念。   车辆提供涧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哗季:北京市海淀区闵庄路19号   电话刹吼棉:(010) 5872 8888   本文导航老夸滴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啦绅谓,自日产逍客2007年在英国上市以来洗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来康芍。各汽车生产商自然毫不示弱狡翔坏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衰私。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崎杯,公司就对其外观和动力均作出了革新卯惧背。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司里朝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V经警落。这款车售价要高于ix35病梢吾,标配版的售价与高配版的ix35相当挎搐。较高的售价并不会对消费者影响太大搂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力渺。 ? 现代ix35   除此之外行肮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型空号丛。完美的驾驶体验苗,充足的动力表现齿蹦,日常的实用性以及低廉的养车成本把层放,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸥头捍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炽罢妊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拼呸变。CR-V的后备箱打开的角度要更大谋剐,后车门打开的位置更高社侣,加上方便的一键式折叠后排座椅茧胃趴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜期。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尝铣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捕骚誓。ix35的后备箱地板离地面更近串,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓶境。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捻,他们要对此多付1,700英镑牡墙。其余两款车的四驱版甸仆护:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸡熄醚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烁。   从标配版本来对比三款车面橡,ix35要优于其他两款泉。SE版就提供了后排加热座椅不,方便商务人士乘用媒锚屋。高配中更是有导航糜,蓝牙舱,真皮座椅壁观紊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龚罐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徘体玲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卢抡伶。   综上所述降弊柯,我们推选出这三款车的排名分别是瓣敛逛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棺扔榷,但是它的驾驶乐趣却是最大的弧赶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篓贡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孰磺。低的污染物排放埠,强劲的动力表现然,新引擎的装配让该车重获新生寇幂堂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问效,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厂米秸。不光是低廉的售价奶急边,标配版的实用和保修期的延长怠衫匣,让该车十分吸引人染。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盆巳欧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牧迁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狼逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载清,违者将被追究法律责任憨。责任编辑庆杭:李敏" "  在国内啪,提及福特这个品牌枯柬稳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣遥克斯和嘉年华菊酪,但福特的精髓决不仅限于此帕藐。在美国诫缅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲁。近些年来竭晦蜂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兔申,先后投下了旗下多款SUV车型萄狄,其中包括翼博娃、翼虎即季、锐界以及今天的主角探险者匿颧虎。作为美国销量连续15年冠军的探险者睡,它在中国的土地上能否再续佳绩课歼软?带着这个问题誓师,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙古隆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲獭,也是其第五代车型申僚。在今天看来昏,福特探险者圆润饱满奥稗,又不乏美国车标志性的肌肉线条逗判,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怖愁。但早在1990年脆,第一代探险者刚推出的时候控,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捷档。   随着时间的推移扰驰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞋屋清,与其说是改变费煽谓,倒不如说是更加顺应潮流袒椽。早先的皮卡底盘不见了踪迹揣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形鹞ゲ堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菏酱。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褥?结合同价位车型做个比较不难发现纳,探险者论尺寸绝对傲视同级伙笛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛇现,“尺寸”无疑是其最大卖点饥兴净。它的车身长靶笺、宽寂、高分别为5006mm汾、2005mm和1743mm滦你巧,轴距为2860mm肋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盗费赋,即便是与奥迪Q7的对比中顶,探险者在某些环节也不占下风氨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外律,探险者的最小离地距离为193mm烧慧,接近角和离去角也并不大汾,仅有21.7°和21.4°陈械。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丝妒。" "  引言当蕊汲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菠逗柒,其采用了全新MQB(横置拿鸾罚块化)平台生产颁,不仅在外观弓、内饰方面有着明显的变化抗肋,更低的生产成本萄沤背、更轻的车身也使其有着较大的优势详。此外稿陋,作为其老对手的福特讣硐希克斯当然也有着较强的实力背忿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灸獭。今天匈,我们就来为大家对比一下骗头,看看这两款车型谁的实力会更强徒。 外观楷暮:低调内敛大众风对比时尚张扬阜〗椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感逼缝赐,但在设计风格上却有着截然不同的一面使,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仿喂房。而负┑罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息形。   车身尺寸方面牵奇熔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进位,长度与宽度分别增加了56mm与13mm新合祷,轴距也增加了59mm蹄,整体看上去更长更宽更矮废凌女。但其主要竞争对手盖购唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势茶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅北、强壮慰为凰、凶猛孙逆拷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茎清。试驾被安排在了蒙特卡洛借,我们被热烈的目光追随了一道扩侵,同样冈盟蕉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铂桑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起客鞭,它的对手就已经锁定了编响,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标层讳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尺,他们选车就两点宛,第一样子帅绊,第二性能足够强大掠躲乱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蘑寞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侮撵景。恰恰如此路,它看起来很漂亮弦,尤其是车身各个部位的比例与线条牢蔡缓,挑逗着所有人的视觉神经姆挠潍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讲侨磕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实商,而且更杀气感更强尘坡。怠速时慢慢靠近办,它的躯体在微微颤抖洗墩外,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竟购木。   细节方面奥迪从不偷懒何变,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寇蛊了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吴题,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酒崎共。在我看来保,这样的视觉效果已经足够征服所有人扫,如果你觉得不够醒目拷示咐,还可以选择将卡钳漆成红色誓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部私,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屑,120km/h时自动升起慕吨废,此时的样子最为动人公适,速度降低至80km/h后便会自动收回仿。   进入驾驶室并不费力物,内饰与A7或者S7基本格调一致扰局,简洁朴实缸,中控台区域保持原有基调兄另,有人说它沉稳感,另一些人说运动娃筐,在我看来这就是奥迪的风格陆瞄森,可以满足很多人的口味迸,一切气氛都显得那么熟悉皖吃艾。   车内有两处亮点让我记忆犹新嗣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分问虽,坐上去的感觉也足够舒服阔耪兔。不足之处在于它的调节方式太过简单口侈羔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑燃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垮呕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘比毙,手感与大小都很出众凳惭,令人爱不释手焚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚂韶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望情。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钠拉,善于抓住驾驶者的心徽桅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顽趴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呜仑材,两厢版掀背车开始越发备受关注联暗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗅完桂,强劲的运动性能也是非常重要的指标侨。就在本月初汲太,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹬,除了朗行运动版之外架鸵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能试矫。接下来烩裴,我们将两车放到一起的盟,来看看其空间和性能环节的表现如何膝承。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焙空,如今的情况则正好相反庇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寞罗黑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窟檬朗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搭拴挽,两车的售价还是非常值得人期待蹲疯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版登,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了封,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计店间,前脸没有任何改变拼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素森镶,但给人的印象要更加动感蜡。   车身尺寸方面肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闹棋票,各项数据都要比朗行运动版更大一些上冲贩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少究。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撕盼罗,比较适合家庭日常使用抗刀酷。轮毂造型与三厢版没有区别弹歼蜜。在发布会上衅湍并,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎物愁,相比科鲁兹掀背车不够运动嘛凑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绷缆,线条更加自然炬蜕类、流畅乱浩骇。两车的车身腰线笔直且显眼令,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荤竣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿退,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侠矫。同时看毋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藐,点亮后的视觉效果非常不错稳怂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俄唾备。整体风格也是保留了三厢版的造型伶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吝蓉盆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聪扔仿。2008年池,丰田Yaris进入中国市撑疟攘臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鼻死,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数何便,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晃,想必原因大家都很清楚短,致炫在各个方面都已下足功夫归,为的就是再续辉煌伴醋烽。   致炫外观灵动时尚失旁苍,带着一些年轻的运动气息雹七,车长为4115mm杯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm单薯权,比老款低50mm;轴距为2550mm屑戏纷,比老款长90mm滇馅港。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虫伤,这样的设计更有利于致炫的散热常谋仙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利土裁奖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气互芹。   " "  在这一两年中酞奉添,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乃,究其原因磕潦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有策。另一方面蒋疤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高导。代表着大众在中低端产品中的最高水平丸。如今埂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挝收瞬。带来的改变很多缎凯,由MQB平台带来的更多越级配置妨巳,外观内饰的革新线,动力总成的变化匣,当然还有后悬架的改变熟难邻。能否继续神车称号扩,笔者觉得李,可能性极大负取械。   ●从固定平台向亩淌悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌岫冢块化平台的车型驴,之后铰,从这个平台开始赏楔,还会有奥迪A3等车型陆续引入宫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓心届。但从高尔夫7开始扔朝阔,这种概念将发生改变惺。MQB睦块化平台生产滦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峭爆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幢肌泞,后面我们会详细说到狸烧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疆,必然是一台有传承有积淀的车型拴岗盯。经过几十年的发展和变革了,没有被历史淘汰蛙静详,却总能获得新生和换代港警。我想符合这种条件的车型真的不多辰撇巷。甲壳虫也好蒲盟倦,卡罗拉也好寂阮,都算在其中此堡。高尔夫更是其中不可或缺的一款谩扮,从第一代发展到第七代可洗洪,我们发现经,很多经典的设计元素没有消失览,而是作为经典传承下来绅誊匿,但技术却在与时俱进的发展猫宏。直至现在巾,高尔夫7的出现络伍,能够看到曾经的影子宏脸氛,也能够看到未来的趋势睦骇芒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楷颁锌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拟褥委,今天在紧凑型车上也上演帆挪硅,只能说明割汇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碳谓错,也从侧面看出愤翁驹,这一级别的竞争是多么激烈害侨,高尔夫7的轴距加长了59mm般阶兑,反应在车身上媒,加长了56mm寸俺叫。这让我们看到蒂茹炭,高尔夫7并不是一味的加长葡券爸,更兼顾着车身的整体设计铜不檄,以及操控能力的全局设计挖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了建琉我,争议很大邓庆炊,但貌似并没有像新速腾上市时那样耐健范,引起大家的太多反感潮吭喘。或许一汽大众的这场策略大变诬蹲凹,已经让消费者黯然神伤了氯为等。大家也都知道堵截,这是没办法改变的事浓酞暖,想要四轮独立悬架软跋,会有性能版车型作为选择蜂间悼,要是纯家用戮喜乒,就只能接受这个现实然理。   本文导航会亩淬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呕撕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庞,这仿佛已经成为了一种定律莽。话说回来雇疯挂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手七,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慑短,采用全新平台打造的瑞虎5从设计徐、做工愁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼反慈太,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痉盖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涵姓寇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型性,为更直观的进行两车的对比分析届程剃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车并擦牵,需预定等车时间较长肖动腻,主推1.5T车型)作为参考对象焊伶磨。备注篡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抚奈链。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高储,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颗乡,瑞虎5和哈弗H6各有所长橙嘶,瑞虎5车身更宽掸酷煌、更高裂赔荷,而哈弗H6车身长度睹腔、轴距更长倦。另外这两款车的外观设计原创度较高啸尸,没有明显的抄袭痕迹摩房丛,且能够符合大部分人的审美观搭翅,足以体现出设计团队的用心程度媳斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佛戒骑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酵班桓,意在塑造最新的家族风格抄蚀,整体呈现出大气寥、时尚的感觉孪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孔佰伯,包括徽墨黑聊陶、烈焰红试湘、赤金棕投、暗夜灰块慷、皓月白和丝缎银握魂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气路,其更侧重于简约诧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搜。车身颜色方面奠,哈弗H6提供有经典黑摄捆、雅致银不、简约白瑟、中国红歧、风尚蓝尘、摩登灰品话、醇魅红十熊鹤、睿智棕共8种车身颜色混。   前脸部分东囱秋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捻脓。瑞虎5前脸层次感较强妹,大灯巧妙地与中网衔接腻撬,而下进气口被分为了两部分漂臣请,下部与底部合适护板相连接毒隘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弥,没有太多浮夸的设计坚弘冗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挂蹲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“本,但绝对属于耐看型寄篙互,整体间流露着SUV标准的稳重气息烧吴肝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穷倪革,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凌,车身侧面给人以更修长的感觉椽羔啼。另外溅圭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吕斗垃,车顶均配有行李架鹿弧。   同样的挛盯城,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面发杜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徐寡,厚重的保险杠更具力量感呻聚。   灯光配置上连,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萍,内部灯组布置较为新颖锌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寄坚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堪虽,常见的柳叶状大灯造型纽脆,常规的灯组布局弯,带有透镜的卤素光源大灯崇赔椿,提供水平调节功能固碉溜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挫瓮当,看上去更为醒目和美观狙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嚷轻饶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挪警。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇示肛笨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想联佳,同时越久的期待会带来一个重大问题仑阀敛,那就是新产品如果不能做到完美歇蹲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时保赡,两条定论由中国媒体陆续传开唇克逼,首先它的相貌不错堪揩外,其次来到中国的时间也不会太长了唉。一个月前僵掂猫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匡龄效,为何这么说北嘘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好录,通过细节上的修改公堤罕,使雅阁更贴地气陛。   设计师在中国进行了大量调研工作胯诬,最终他们得知了国人的喜好卡嘘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外令,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冕丧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墩棠儡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈力薪暖,在如今大行其道的“加长风”面前匙蔬,本田倒是走了一回不寻常路汉浦,这也是让很多人吃惊的一件事擦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妒醛僳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滤私,究其原因我想和C柱造型暇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孟界。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伤,先是放弃了老款斧头型的轮廓凳唱看,其次将双出分置排气融入到了包围中集,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拒拷、动感靠拢霉泊。   本文导航獭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孟菇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呜塘盘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列登椒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滴畅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闻落台,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躺尉谎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侍菠人,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烹房。相比之下酚秆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠焦标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉故窃。总之这个价位的车型忍,只要设计不太出圈消费者都能接受窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擅靛幢,即便轴距也仅有20mm的差距嗣吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话外巍汰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凤须,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上门幌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署喜较,在这方面长安CS75表现得尤为突出衫。顶部的灯眉呈苦泌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抬,虽说还是带着几分模仿的味道慰骏,但却并不令人厌恶梯每颈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钒八,不过它的优势在于自动大灯功能立册辨,这是我们在CS75上未曾找到的配置首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清灭,都是标准的SUV设计署劳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔽斯,不过值得注意的是朔茄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碴烦画,上下车时可以避免蹭脏裤子腔豌粹,这一点要比哈弗H6显得人性化翅柬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17查齿雾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镜恨晶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烹,那也将成为它的一个优势蛙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吕湾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平独,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伪副。两种风格说不上谁好谁坏貉什,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慕率、更时尚的选择布破橡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座感,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痢掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亮卧膜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事活,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搜笛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头。相比之下功哺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵谈侥。总之这个价位的车型尖娇瞎,只要设计不太出圈消费者都能接受牧筒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搁纳,即便轴距也仅有20mm的差距弟握惧,如果无聊到一定要分出个胜负的话孪悄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摄靠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杜沙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呢猾赖,在这方面长安CS75表现得尤为突出椿苫。顶部的灯眉帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿,虽说还是带着几分模仿的味道坷槐暑,但却并不令人厌恶胎屎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涤,不过它的优势在于自动大灯功能鼓,这是我们在CS75上未曾找到的配置毛瘁洞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廉会擞,都是标准的SUV设计恭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挂橇誊,不过值得注意的是括猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪,上下车时可以避免蹭脏裤子平淖鞘,这一点要比哈弗H6显得人性化快。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猾哩评,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17停乘坊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等比鲍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏窗尽,那也将成为它的一个优势嫌绅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异显,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔷。两种风格说不上谁好谁坏想,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫即猛、更时尚的选择档。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型魂涩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桓,埃隆·马斯克就是一个奇人嵌繁节,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夏烦侠?下文简称“埃隆”)敬立幢。远隔重洋来到时差16小时的加州冈四,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戚淡,一款名不见经传卞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盖菜。在短短的5天内戮射传,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诫晚闪。 ●曾经的TESLA秆起:短暂辉煌的Roadster   2003年媚疽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撅炒许,并亲自担任总设计师的时候氦,他为公司取名“TESLA”交耽悉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家督、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妒沛搬。而在十年前龚态,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廓,因为在此之前镁柬,没有任何纯电动汽车成功过金。   不过很快泪荣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隙汕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掇桶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箍圈魏、续航里程短的传统印象仁含繁。只是绊,那时的Roadster真的很糙艾茂橇,很贵堆辨寝,很没吸引力宋徒抵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诧曙。   于是嗣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律铩,已濒临破产……”且。   不过立,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际燃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迪邪秘。仅从2012年6月车辆发售关悼,到2012年9月这短短一个季度内辽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卷弯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓮,并且公司还获得了美国政府的政策支持氏撑。   ● 简约外形流畅饱满础粉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脾诵?一个能够打动人心的外观设计诲前,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贪街熄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疼乡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚏酥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者百剔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镐,是一位年轻的美国本土设计师蝎,曾经在大众汽车担任过助理设计师棘苛诡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计认抖筹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师味价舅,马自达旗下的Furai胳缎、Ryuga彩滔藉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下口殊钞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骋显钎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薪暴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陶懒。初次见到TESLAMODEL S的时候录删沁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此患捅,难道这两款车之间也曾有交集含净?   多方查阅资料后才明白腹鸥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唱郊为,不过后来TESLA对其提起了诉讼仑孩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拇釜送,还盗取了其电动车制造技术盘胯苦。于是紧接着氢顾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冠,并最终完成了MODEL S的设计工作磷九牵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黎,轴距则为2959mm锤操顺。仅从数据来看脖拾,MODEL S已经算得上中大型车的级别驮恼,差不多和奥迪A6L晚、宝马5系Li等近似霓鞘戊,只是车身更宽大也更低矮一些联慑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骋撕。   整个MODEL S的车身上渺唾扫,相比许多人和我一样却靡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妈吐,椭圆形前格栅造型太另类了辩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鼎,但是这也成为了MODEL S的标志距歪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志软拘,所谓的家族式前脸妒。   你或许会认为没有前置发动机的存在马,和绝大多数的电动车一样限休盎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了及情,那就大错特错了喜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的槽通,动力系统和电池组菇心,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枷奥,就和传统的内燃机汽车一样叮襄暇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绍上妒。   细长条的大灯造型很酷墒酚裴,氙气大灯评色、LED日间行车灯都是标配轮悉番,和其他车型类似房唉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妙板唬、LED雾灯以及示宽灯邻撵蒲。只是在功能性上MODEL S实在很单调槐,同价位产品上应有的大灯清洗狗、自适应功能等一概奉欠卵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衬籍,4年的时间签蛇,经过诸多顶尖设计师的打造托寞吵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刀,再到上海车展的国内亮相炕提,今年广州车展终于正式上市酞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涪棠煽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中词拢虫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寐蛇孩,这是中国自主品牌获得的第一个五星涟界瓢。观致3四项总分达到了惊人的340分温粱,这在整个2013年度排到了第一位氯赂辨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样对笔穷,接下来为大家解开谜团百。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丸,观致3的外观线条十分简洁擞让钱,但又不失从容优雅和,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闲寺,毕竟它的设计总监曾是大众高管科萌沛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了料。   前脸看上去相当的饱满圆润京朗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骚蚊染,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谓肖,而“Q”也是观致汽车的首个字母看莱溯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凯闷扮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计希尘卵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切每蔚,这话虽然有点绝对雷拿谁,但却不无道理式疗伍,在说服消费者购买自己车型的时候辨单宿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铆敝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秸墟扦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吃爆坎,随着时间的推移趣,两各品牌已经深入人心剔惹挪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夸,相近的售价壳面拒、同级别的定位列盒,看看哪款表现更有诚意饺临筷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞧,造型圆润符合多数人的审美钎,第一眼算得上成功素。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凯配嫌,细节处理更为立体很显档次雄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俗势。爱丽舍原创度极高钩丧,很难找到其他车的影子募。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹭郝勺,只不过虽然车身进行了拉长联迷亮,但看上去依然是一副小型车的架势檬挽磁,气势上略输给爱丽舍秒谋拿。外观设计确实见仁见智埔浮,有人喜欢圆润稳重朴配,有人喜欢直线条的简洁利落埃挟闺,嗯好吧碴,各花入各眼悉位茬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伯,新桑塔纳除了车身稍长之外委昂,轴距摹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陷删臣。但整体上两者都属于造型协调的类型美。   内饰部分傅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燃母眯。配置细节设计畏戒苇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驳,比如位于方向盘后边的多功能按键翅膳顿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式配,则显得没有可挑剔的地方勒隶,只是限于成本使,用料表现一般井京。" "  谁都没有料到短短几年桑擦届,SUV会如此火爆鞋浩拟,从动辄百万到数十万的城市SUV购绒唱,都曾经上演过排队提车的场景稳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阜械。汽车厂商也是尽力满足用户的需要司,不同细分市场芹签、不同类型SUV纷纷推向国内市车越茨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穆毋,推出了其首款SUV--标致3008兜阶裙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒渴小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炔勘闪。而东风标致国产后价格有很大降幅秸惩,15.98-21.67万的售价也与途观抡犀郎、CR-V屡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来落物,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仿。下面一起去看看吧壳。 ● 外观解析   除了高售价外蹈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贯帽。太过个性本,同时又不够精致两馅季。而相比之下纪猫距,国产版标致3008要好很多兜期,现代感更加强烈崇写仆。前脸采用了小一号的大嘴普磋零,并且添加了镀铬饰条显示很精致局,也符合国人的审美吝呢。   前大灯虽然不是氙气大灯话睛火,但是加入了透镜贝,整体观感不差窍饥弥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哺彭嫡。另外炼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰魄绰,增加了前脸时尚感闪蔷。   从车身侧面来看迷氦,标致3008加入了车顶行李架彪狭,虽然并不是经常用到的配置俩谐勃,但是对整体造型的营造作用不小缕。另外蔬,黑色下包围凸显了运动感对。   尾部是相比进口版改变最小的苯侗侨,不过依旧非常漂亮付呸览,很有层次感描。尾灯加入LED灯组祁币活,警示效果更好剖腔姓。另外最值得一提的是其后雨刷设计扁,在前雨刷工作状态下价,挂入倒档疚软,后雨刷会自动工作荤崇狙,非常人性化的设计剩贾趁。" "  说到法拉利垄访局、玛莎拉蒂这些品牌暮没,网友们肯定会觉得遥不可及权,价格高高在上嘎。如今面贰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屏蛙镀,它以89.8万元的价格进入国内市场尼天。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少情。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现力僻冗,让我们来看看他们三个谁更吸引人层豢。   在市场行情方面米健,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纬剐汕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的眯仁盼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稻伯甜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冲厩。而其他两款车型均有不同程度的优惠颓课,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狮粟颊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韧忱遂,看起来非尘洌魁梧的发现竟然落了下风朗芳,令大家非常诧异坤。但在内部空间方面抱肚,Ghibli组完全不能与发现相比纯莆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恍蛔,所以它的尺寸就不在此提及了尘港。   在该项对比中雄惶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碍警,功率少了80kw砂,扭矩也少了50nm繁百,同为3.0T但差异却这么大宛。发现采用了柴油发动机缕,这款发动机的性能超众梗豢,在国内有些市场中非常受欢迎徐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邻幂堪。   对于传统豪华车闻言渭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式股玲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式假钒握,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炽脯客。路虎发现集成了家族中的优良血统唬烦,四驱系统足以让众多对手汗颜槽臀。   本文导航惰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲤波堂,保时捷新Cayman在国内上市之后奇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嚼莱,遗憾是试驾车迟迟不能到位肆鄙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲍虎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棠螺,就当胜利喜悦之余挠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枢锰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我零痞:不就是保时捷最入门的跑车嘛编咀,至于这幅尿性嘛辜蛾?不过您还真别说讽轿丧,Cayman作为保时捷入门产品中燎,绝对是一部对得起消费者的良心之作讥愁巍,比起卡宴与Panamera来说艰姐策,工程师为它注入了更多保时捷的基因汹柿,说句通俗易懂搅穗肝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耿熊胚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潭亥,第一代Cayman的诞生是在2005年罕丛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格何,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贾。   新款Cayman S外观简洁蒙,车身比例更是优雅的惊人疼片,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叉坊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歌缎。尽管如此乖,这款双座跑车依然非常紧凑乾贰赖,车身长度增加了33mm貉痹。车身前悬缩短了26mm懦。   每次谈起保时捷的外观设计内翁,笔者都是非常纠结的心情厘忻,恨的是德国人那副死脑经沦柯沃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佃牡加,喜的是哪怕轮廓没有变化宪慕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抨,或许这就是历史的传承吧荡伞害。   新款Cayman S除了迷人的身姿冉惕烁,优雅的曲线之外茄,设计师并不是一味的强调柔美翔孔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帽,这里需要注意的是僚咯煎,这个大口可不是什么导流机构倘敖绷,而是发动机的呼吸通道烹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夹斗鲁,加上凸出的转向灯设计旧吴,相信任何人看过之后都是过目难忘纠,尾翼同时配备升降功能剐,时速超过120km/h之后袍蕊欧,能够有效提高尾部的空气下压力溶吞枷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颊貉,这个是一个价值不菲的配置饶实柔,总价44700元箔,如果您不满意当前的刹车系统讼蚕孟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辫抡杀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伺,据说车用到报废了事甲晶,它还可以装到另一部车上继续使用绦,简直可以当做高富帅的传家宝灌墨咳。" "  国内B级车阵营的争斗墙,恐怕用水深火热都难以形容捐,原本只是按国籍分布的对抗阵营擦导滦,随着时代的发展袭轿,已经逐渐转变为混战的局面埂汹,比如ABB三个品牌的中级车瞬吮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凌控犁。同样的情况也发生在合资品牌身上武砂,民用车级别的对抗往往更加激烈宦浇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柬蠢毫,来自德系的车型是否会倍感压力环鸿叛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志危叼缺,又考验耐性的工作式派。往往在某一个时段有一丝懈凳×啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢。网上车市最新推出的《抉择》栏目唾范,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玩,做出全面的分析与指导厂需氏,以同级同价里、同价不同级等角度出发到,全方位给您最全面的购车支持睫。   雅阁和迈腾摹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孤柿,也许之前并不会将它们划等号凌,但随着市场格局的转变木纫,它们也来到必须接受对抗的门口豌霉。当然汉朽,这场争斗的发起者是雅阁淳芜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稗食牵,抢夺德系车根深蒂固的份额椒,看起来是个贪婪的举措冬浚,但能否成功却还很难讲唯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚕多描,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丰,反之同样夺被。客观的讲广赡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潞暗,但是这个技术到底是否实际癌笑垄,还要从使用中来探寻赌藐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魏菜处,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颓睦。   第九代雅阁缩短轴距的作法俺板肮,是令所有人都无法理解的逢考,在几乎所有车型都在加长的时候蔡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍会,搞得你摸不清头脑卜茧口。日系车对于商务的诠释与德系截然不用定拢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吾芦斡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揩尺文,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菩沥,就是最好的证明糙骏,据我所知储,直到全新一代奔驰S的诞生效,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庇哀郴。   本文导航赔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屑篱。直到有一天壳长,新速腾上市视信,后悬架变成了非独立结构被驴藉,他们的崇拜似乎崩溃了即溃。这还是那个技术控速腾吗苗?随着时间一点一点过去响,新速腾陆续推出速腾蓝驱版臣惊、速腾GLI勺滴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了努涎卧。不得不说吭昆,速腾家族越来越丰满喀,那个曾经的技术青年诲激,逐渐走向千家万户嘉酞,满足标准化的舒适性需求裳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奢病,这让我们看到速腾到新速腾的转变好枫围,它变得多元愤湾,变得成熟兢露何。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倒,开枝散叶就像一位长者诵炊察。它不是急于求成怜窟,而是变得更圆滑更成熟筋。记得一句广告语曾经说过奥私:“成功的男人驾,有很多面团。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舞,它要更多变磷兽,它要更多面猛碾。蓝驱和GLI涪被,一个拥有更多的节能技术雄燎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赌帅突。当然化蒙,价位不同脐间,GLI已进入二十万大关督。你有了更多选择青,你没有了挑新速腾毛病的口实诧号镜。三种产品摆在你面前蒜,要节能桂馈竭?要动力陛苫?要居家疽鞠师?新速腾都在这撵边摹。    直至今日拣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止层,的确山,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悉弯,多少显的不是很紧凑动感飞。但终究那是一种技术执着理念下婆妒薯,最后一代产品了唤趟。新速腾的到来似乎终结了这些返闭豪,悬架品质降低厢良,操控感稍有不足爸毛,但换得更宽敞的内饰空间推,等等等等沮傲。到底速腾进步了还是退步了珐,我们无法一概而论殊茂。但有一点死舅,笔者觉得大家都不会反对犯皑筐,新速腾的外观绝对养眼巾爸。你依旧能找到德系工业味儿被,但又看到更多摩登的东西饺铺厕。咸淡合适敢鲁哼,老少皆宜抡弊劫。或许从这个角度来说尸蓉梁,新速腾是成功的报铂脱。    过多的技术说明叫,这里就不重复了放认,今天我们就来漫话速腾耿署。记得一次橡挝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坤,立马对它的内饰嗤之以鼻肮。毫无设计感剐道琴,直来直去础,见棱见角幻竿。或许不光是这位搞设计的朋友角汝,很多网友也有如是感概屑。他少了一丝温情屏啦检,少了些许浪漫毒夸。不如北欧风情简约寞,不如英国小车活泼畅薪。充满了德国工业时代标准化生产的气味勤。打开高尔夫味俄、速腾挽、迈腾美、途观竣频五、途安的车门僚戊享,你都会得出同样的答案蔑久。或许蚂睹,这就是一种设计选择豆浚吃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摩日相,内饰模具走点曲线也不是不可以澎,但当你仔细玩味之时列歼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狭。不浮夸鳖伐、不高调块呻,你可以说它没有设计感丹,但它却充满机械美骨访。 责任编辑锰受:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叛领虐,也就是S-cross锋驭画,售价11.28万-15.58万元暴栓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称奕任,主要竞争对手包括劲炫和逍客稿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吐,其实并非如此稗鳞卢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吕你。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匹,我们不妨来进行一些对比去看看木。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讹箍蹬,也就是S-cross锋驭藤,售价11.28万-15.58万元剖诽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车萌,主要竞争对手包括劲炫和逍客娘革姬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乘,其实并非如此琼臣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言些。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咸患希,我们不妨来进行一些对比去看看惨胺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痘噬膘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机履,而且在轴距上也进行了加长蹋贺肺,从而能够获得更大的车内空间丧常卸。其实就在此次广州车展开幕之前坦观习,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沛粳形。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舰诽贺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机们,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长输湾。另外惋匹叹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV武、BUS栓山、VAN三个系列帘,分别涵盖了商务募、家用和专用三个细分市场逆花贺。好了斜澎,闲言少叙辫铣茨,下面我们就走近它们以作详细了解吧胖岛。   外观篇射线卤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闷奶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逼赦届,我们将主要以佳宝V80L为解说对象持璃,同时会在两款车型的不同之处加以说明化。   该来说说外形尺寸了钎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殊祈料,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巩澈灵,与车头形成了很好的呼应逢乾,而且从整体上来看车身更趋向于平直侧红粪。需要特别说明的是蛋害,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纪免鲁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逛蒂,以应对不同的使用需求乐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陪骇蔼,例如高位制动灯侣馈、门把手和牌照架钙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”返葛卢,“中国车”席,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腑。“北欧品质”传承自S60侮松,设计风格以简约时尚为主柿,选材用料则注重安全环保呵盼。“中国车”同样不难理解咆弧购,“L”是个很好的代表覆,但不是全部琉抨袒。   就在试驾会的前一天栖脐忿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慕徊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上獭丁。   ● 沃尔沃亚太为何物两将?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称登。沃尔沃成都整车工厂既疲、大庆整车工厂班、张家口发动机工厂碳很、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孝恋碱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夸天扑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准副,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坷喇弄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叉瓶。如S60L有约290家供应商救,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系想魄痪。而在研发拜桓犀、设计挛戳辩、采购和生产制造等各环节上儡鲤仁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棋,采用共同管理系统家。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痴,我们先从加长这个重点说起土度舒。S60L相比S60加长了80mm萄,具体点说应该是轴距加长了80mm墟恫。这80mm用在哪了呢逼幸藕?全部加在了B柱之后斧孰劫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惕,这里现在变得很宽敞捶横。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冷畅巧,前排调到合适位置后含懊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硼,属于勉强够用的水平;而在S60L中穗啥,相同情况下摔蝗,后排的腿部空间则超过了两拳联,可以说是非嘲恚宽敞澄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看察律日,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拇收蕊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阜香挛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了对桂,外形倒也没受什么影响碴斜效,甚至感觉比S60还要更舒展一些昏拓哇。S60本就是轿跑设计风格跋剿,后门加大后律,整个车顶的曲线反而更平滑了孝问漠。相比之下朴保,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些父公肉,但却增加了几分优雅的气质昆梨挞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聘潭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曙臣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框订谦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孟客,不知道大家对此有何看法偷。全新的18英寸轮毂挺漂亮镭,轮胎为了适应国内更复杂的路况涤,将扁平比从原来的40增加到45法卯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了华挡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陶掇稼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猫杀,而像坐垫话、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枚。这种颜色和黑色有些接近冕捻,但更时尚溯扮、个性一些陈恒坏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘私、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色答茫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奔墒冈,后排乘客得到了更多的重视搜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘微。后排乘客不仅可以享受电加热座椅困姜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置齐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地很奋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹅湿蔷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错聪伍奴,可就在本次的广州车展上委,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宿,并且两款车的售价也是非常接近炯榔锤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力途汞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犊,并且它的设计也是由国际化团队完成卢讼测,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汾峦榔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汰欢虑,并且两车售价仅仅相差4100元其呜。观致3车身更宽桓咕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菏。速腾则在车长与车高上领先观致3较妒观。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茂什侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹿椿搅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堪眯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颊净歉。因为排量上的优势奥环坊,观致3自然在动力参数上领先速腾轿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锻陕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卯,后扭力梁式非独立悬架欣皋赎。   本文导航醇离齿:" "  今天给大家带来的两款车版,其实已经在国内上市当葱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衔抢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识微,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厦醚,而标致301可能大家就不是很熟悉了纪赐呸,下面当迸冕,我们就一起来看看这两款车峨乖耿。 外观掣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姆泼辫,2007年进入中国洪。对于很多车迷来说臣餐,这绝对不是个陌生的品牌唐旧括,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豪洁搅,但可惜溺,无论是在中国的街头还是美国的公路上彻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夯问渤。我有时会想这是为什么抄?诚然隋靡版,英菲尼迪的车在豪华感黑、科技性能和舒适性方面都不输给对手僧,而问题恰恰出在这里俏顶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惰极堕,没有特长就没有个性绣淳肝,如果是这样的话汕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢错乱晶?   现在英菲尼迪也意识到这一点坪氖,且开始着力寻求改变骨穗素、树立自己新的形象波习。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湾贾夺,当时就被其出色的外观设计所吸引变车窘,而今天我要体验一下它的新技术褐显。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化默胚,车身重量上的降低幅度也不大丰么供,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箩箔胺,这是很明显的改善没,尤其是在性能和燃油经济性方面贸图倪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滑,并且采用的是锻造工艺吹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配当石,现在英菲尼迪Q50的对手胃藐咕,如宝马3系鲸诡充、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂形,希望Q50能做的更好匈白。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捂瘟抗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图视牡酵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墙急累,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盟,但其实这些已经有很多厂商在做了嘉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逗帕漂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动努,同时高尔夫(Golf)还是一种文化簇床伟。它所代表的是一种生活尸文毋,是对待自己和家人的态度叙驼衔,是属于年轻人的精神诧,是一辆车斤贪乡。历经六代的演变涩轮司,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笔超,它虽然没有惊艳的外观歪涎,也没有花哨的配置浚,但它是品质速辑、安全阑骨、耐用的代名词尉粳屡。如今帅农,第七代高尔夫已经面世售,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坛鹤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫡哺泉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恕朵谭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相釜吝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钒糜,不再是一幅人见人爱的可爱模样窜忿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙双坎串。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藕趁钳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赴茨萍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体目,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惩匆定,仿佛是灵魂一样撼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纹,但从我个人而言匠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俱漓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挤崇, 坚毅的C柱是永恒的经典夕侩,不管其他部分如何变化梆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噶。   除了车身线条外掠擞拣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的串搂,并且被那条“灵魂”所连接着班,这在之前的设计中是很少见的擅扛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯达的,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峡夕谜。这一点很有意思安蕊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯供特馁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巴奇佬,避免了大家后续改装唾。   说完了外观琶陪,下面我们再来聊聊平台肋酗嚏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溪成,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产房,例如POLO采用PQ24和25平台牵凹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台田和篱,06-12款速腾采用的PQ35平台聪笺,他们之间都是独立的疵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的噶,它的优点就是几个级别可以共享技术蔑。   共享技术又有怎么样的优势焚翔咖?答案是显而易见的品。低级别车型可以采用高级别车型的技术粕泊,在产品竞争力上绝对要远胜对手缅谈特,并且还可以降低研发费用蔼帛焚,可以说这种穆常块化生产模式在未来肯定是趋势咆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猴射鳞,例如电子手刹棠、更先进车载系统阜苗努,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钳骚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稻坑榔。   所以室,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岛,就好像是四代和五代之间的质变一样怒居捣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甩射。但是否真的是天衣无缝的设计剧横,我们还需要用时间去考量嗡骸聘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甩晃娄,但到目前为止攻蕉嘲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告塘秽酣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酷镁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胺滴滑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驾衔烦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嵌惨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别食汇。   首先妨敲,大众的工程师对EA211发动机减重欠撮芹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梁霖昆。另外撂杜,EA211再次使用皮带传动蔽茸耻,相比于EA111链条传动卜颂蔚,皮带可以降低噪音和重量环毁师。除了以上两点外惨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承散堆,在一定程度上可以减小阻力另。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化松,EA211发动机参数比EA111有所提升韩碍沦,当然幅度并不会太大锭徒腺,因为整体的结构没有太大的变化巾损,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掳镐。   既然说到了车重背洞扁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焕楷,这其中就包含有发动机的20kg科兴拉,而车身采用MQB平台后也随之减重刷罕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趁辱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逆驹揭,从官方给出的参数上看半玛杯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氢谴豹,这样的表现已经可以算是非常不错了看碧。   说了这么多渴氰袭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识付,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢透?是不是像资料中介绍的这样完美脑封偏?后面我会给你答案侨程妈。" "   在国内懊,当一款车的价格到了百万元靡份凌,那基本上就可以称之为“豪车”了嚼,但过百万的车也分很多种嫌,比如X5挖博淖、Q7之类的SUV牡,亦或者911劝复师、GTR的性能跑车拨妙械。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堡极。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者触料耽,除了我们经常能见到的宝马7系驳、奔驰S级角借赫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外觅仓瓮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忌。    注焚举:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别价筷猎,但因为车款并不是统一的最高配玲炭老,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剐。   新S级受青睐佩、XJL独具英伦风蛔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冀播景,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畏谜羚。其实醚散妈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沥硕伺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饺评巨,即便不算是遥遥领先蟹瘸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闻钢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来馅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多频,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硷倒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲍穿痰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闪潮筛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酬漠驶,在其内饰的做工赴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崔桃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酥:在自主品牌SUV阵营里面瓶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型供告晒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳史,景逸X5的推出经过全新变脸蛊练,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篙埃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潜杉菜。 外观略肌埃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市社蚊。该车共有5款车型砰,售价区间为7.99-10.59万元艾。相比前辈景逸SUV腥,景逸X5的外观设计得更为时尚诞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机附砷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怯、俊雅红且瞥、珍珠白鼎隶翟、琉璃金膳、陨石黑拢刷焚、钛金灰健、马拉喀斯棕等7种车身颜色弹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闯龋。   熏黑设计前大灯突出其运动感承,与黑色进气边框的搭配也很协调滦,比起三角样式更显年轻绥。大灯内部采用透镜装置圈东,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全京。雾灯外包围设计突起死,很好的与大灯以及中网形成一体搽沛。   同比瑞虎罕氢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僳梧,此外205mm的离地间隙花,景逸X5的优势还是相当明显的奖定床。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冯,同时为乘客上下车提供方便洛。搭配车顶上的旅行架侨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岛画耿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竿任监,主要体现在细节之处的不同芬闯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讥借鼎。   景逸X5后窗配备雨刮吮锑壬,在恶劣的天气还是挺有用的畅相。此外全系标配倒车雷达心忱定,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像木险项。银色后下档与前下档相互呼应功函,整体感更为强挞睡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素我箩膏,夜间行车的识别度非常高锣弯喂。" "  前言晦矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵浴,如今的战火更是愈演愈烈酮涸妇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾希伪糕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摊,看看在价格相近的车型之间矮,两车在配置上的差别究竟如何吧罚惊行。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说记淘录,作为一款全新换代车型井,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱饭肜客”全面完成了更新换代憨检。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贸牛,只能算是一次小改款车型拓赂式,除了在配置方面进行了升级之外激,外观造型猴皖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变完境。   在此次对比中侗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怒裂患,均在21万以内埃。同时又都属于各自双方较低配的车型哭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘛盆端。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钙蝎坏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁社峰吵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昧俩斗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据急懊读,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唾,现在还不是揭晓的时候檀虽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堡可:mm) 4865 4930 宽(单位闯:mm) 1820 1845 高(单位勾话情:mm) 1475 1470 轴距(单位触违:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畴委,因此其在外观方面没有发生明显变化杏瓶苗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秀轨侍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵砰李。前大灯组配备了LED日间行车灯窟叹诉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幌奸。另外路,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敌闻,贯穿全车的腰线非常突出懂扰,车尾则变得更平妮矾脱。而与新帕萨特有所不同的是匈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昏,而非在行李箱盖上胺虾溅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性露,但是国产版车型与美版车型相比起来看何沤签,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苏菏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系台炊鬼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疚。另外酗菱酥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孔徘,不过从C柱开始已与车身线条相融合榷,深度虽浅但是更加富有设计感茅白。   同样锋扫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板采,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞧,并且颜色也不显得突兀怕靖饯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庞哆歪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酥努。内饰配色非常清爽楷豆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唬陛,用以进一步提升触感僧。   动力系统方面怜掇硕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI董贰纪、1.8TSI塘、2.0TSI痰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睹,在保证动力输出足够的同时也相对省油桨顷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讨烯挺、2.4L和3.0L自然吸气发动机我,在动力输出方面的提升并不太明显瑰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拜咐沮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霉揪筋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豁工,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂楷擂,同时都采用了电动助力与电子驻车去。轮胎规格方面痹田恍,2013款迈腾采用的是215/55 R16少鳞稼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囤抹胳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来把澎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注来肖淋。事实上烂,自由光有足够的话题供大家热议妇,例如特立独行的外观戮虾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等日办,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资清。日前滦秸谎,我们得到消息寺隙,自由光将在12月底正式上市销售别,所以当这次在广州车展见到它的时候滑,感觉它跟我们更近了攻享。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫉顿,它似人非人酥晤烷,行动极为敏捷净,也惹出不少祸端嫩,人们曾经持续对它进行追踪铣沫凤,但一直未果梁贝绢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倾趴:敏捷抚崔亥、神秘鲤湾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炕接,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鞘瓜皖。   很长一段时间里付,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赊闷阀,并火热至今味适哇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竟须滇,起到补充细分市场的角色铰汝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贫倘泌,成了途观的小伙伴桔。   野帝的定位低于途观凶,车身尺寸小于途观尸,同配置级别的车型价格也在途观之下势,很明显捅惠,它将与途观共同进一步抢占SUV市程恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锨屠僳。   ●外观读钒霉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圃埂,舍弃了老款极为个性的风格嗅购晾,确实更符合大众审美唐浮,不过平心而论它依旧相当个性磋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起得嫌烩,它显然不属于年轻时尚那类的硷侥,车身线条硬朗梗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碾痴臂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现遁身拌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澳计取,喜欢的真是特喜欢石礁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了殿。   ●内饰汰秋:沉稳想灯、无趣速、无惊喜   坐在野帝车内迸媒,从气味到设计都令人非常熟悉贿围侍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怖,在操作方面形,由于没有太过复杂的配置路,所以操作上手难度很低氨全么。" "  在如今的国内汽车市场中檄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臀蓄衰,紧凑级SUV是近两年的热门车型凤肌境,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挪,宝马X1在国产后袱漓豪,其售价区间为25.90-49.90万忌吐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陌魏隙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宫花,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下间椽,看看他们的表现如何申。   外观篇   由上表可以看出勃淀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势难,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芜坛,外观看起来会更加饱满一些师。   对于宝马X1和奥迪Q3蔼,都定位于紧凑级SUV陈腹汝,又有相仿的定价区间点覆,无疑让这两款车成为了PK车型汰介,经过仔细挑淹嗨诘恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竞,整个前脸攻击性十足申体枯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荷怕北,并且配有自动清洗功能守,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卡固,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯确翔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颁菲蛾,所以整个车身看起来十分修长牡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些了。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豹绕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足龚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桔倒画,看起来略显敦实驶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脐锰孝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代趁凶济,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诺俊、动感和实用等特点揩,所以在中国有着不少的“粉丝”袍。如今任,第三代飞度已经在日本上市劫,而不久也会顺理成章地引入国产涟黑竿,全新车型是否能够保持老款车型的优点闺槐,并且更上层楼呢撮?今天筷爱棱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灭率。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溶梯死,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变并嚎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宏宫湃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伶毕灌。当然暖蝎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口且豁,左右两侧都是封死的狭金,目的是让新飞度更加的有型敦喘氖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雄攫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应飞层话。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型加,日本人称其为“1BOX”袖痢,发动机舱十分短欣踊坪 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum女勉:机械占用空间最小化醋,乘客空间最大化)爸,车身长度更多为乘客所使用芯响评。但与上代车型不同的是撂修,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体权,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗典筛。   在车尾的设计中弄芒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型相菲,此外茨敦,尾灯向上伸展干存刮,经后风挡两侧直到车顶甲绷嗅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霉废蔼。在1.3L和1.5L车型方面搁庆拳,车顶处有一个小鸭尾造型罕胳飞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少送巢。   新飞度好看吗唤?也许这并不是一个好问题吹,因为审美本来就没有统一的答案旱。不过可以看到的是蜗,新飞度的外观更阳刚汰,更加运动化券,也更自信了樊雷庇,同时在内饰方面也走向了成熟鞋。做个比喻吧斗,第一代飞度好像是一位高中学生妹宝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洛捐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腾厕蓉,慢慢褪去了学生时代的青涩喇介,变得精力充沛烩氦谁、充满自信罐泡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦设盗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱尝达,它看起来依旧如此的适合年轻人壤。没错鼓途圃,搭载着一车的新技术之后迁猛市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丢信,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懊项久。于是当新车到来的时候葡患,你一定和我一样对它充满了兴趣藏亥。这是最年轻的凯迪拉克啪厘、最小的凯迪拉克梦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克删? ● 外观造型皆:钻石切割风格依旧辫娠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎俩乖、2013德国红点设计大奖签鞋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啼秸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稼超,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品套咯宠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甘烘,只是这回淳杀钉,ATS是完全原创的作品捆段茅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饶,轴距仅有2775mm清,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”督缝,而国内我们则把它当成中型车缄,和宝马3系标准轴距版刚猜、雷克萨斯IS成为同级别竞品顺,并比它们都要更小一些鼎。   前脸的造型相当干练匠嘿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张切痹匈,而是被很好的控制在一个合理大小上珐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了客帆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条股罢酪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缅。出于空气动力学考虑苯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠冕牌,当车速高于60km/h时末淬,前进气格栅会自动关闭槐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流净,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)店,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑟杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吐范,并带有远近光灯智能切换功能东,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吓竣,快速亮起虽马膏,缓速熄灭的设定很显档次怠凛赫。再往下看遁,闪电式日间行车灯谰沙、大灯清洗列吨侯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔑翻荤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要配郎,亦或是造型需求胳,感性的来说浇圣堤,可以视其为向着传统美系性能车致敬白洪。身处车内岁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贿享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”东。   ATS是一款后驱车拈俱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藉猾:50恃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虽,贯穿车体的俯冲式腰线鬼、短前悬身,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溺绅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儒靠娩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葛躺。而在规格方面巩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牛,前胎尺寸为225/40 R18娜梗吃,后胎尺寸则为255/35 R18伴碎蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力显康令。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栋舜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乾拌咎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角定嚼汰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懊仕暑,至于设计师是否真有此意署恳,倒还真无从揣测惺莆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澄,实际上攀士贩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叫仇筷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部何,由此带来了不错的视觉冲击感踢举,给后车以足够的心理压力吕癌煞,至少眼前的这个家伙一定不好对付称锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逃绅娘,至于3.6L V6车型何时会引进考,官方暂时还没有表态韶窃,而是否会有V系列性能车型的推出谐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滔晃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赋海,虽然它是一款两厢车频片,但当时也没阻止消费者对它的热爱感场,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绷惠辉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型九逝卡,两厢车朗行也就顺势推出娄,可上海大众并不为此满意酮倡弓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窖欧苯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溉脊敦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赌窜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矮八饰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜华匙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎物,这款引擎具有全铝轻量化的设计秃舜肝,对于减重以及散热都有进一步提升罚尘苏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辖滑,参数上的差别却没有这些技术来的明显弘牢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怯腐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁评,高尔夫在这里就比较有优势了糖攫,采用了四连杆独立悬架翘恋恫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5污落糯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澳吹獭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闻泻挞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耿,看看它的实力到底如何握。 定位及对手分析敦恳:瑞虎5定位高于瑞虎涉恼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粱,定位要高于瑞虎车型喉割,预售价在10~15万元左右锯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锋陡躺。定位的提升媚吃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上劣径能,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睡跺锹。 【左上按烫必:瑞虎5;右上瀑农兰:哈弗H6;左下甸:全球鹰GX7;右下好从琅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洼监潦,目前市面上的哈弗H6阮婪良、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低改忿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锰丸酸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潘煤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溶裁衰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来插贯惦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拳碉硷。 三款车型具体型号及价格参见下表哪肚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘦喊玫,GLI是其中相对惹眼的一个酷犁滤,蜂窝状中网设计和GLI标识纹艇韧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来概。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微权髓蹄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巧呸侯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外断排骏,另外两款车型都采用卤素光源浅。 车尾部三车间的区别更忻纳省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谦枪朗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理识。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匙巩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蚕,侧重舒适性和耐用性损涉类。   内饰方面狭筷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娟。三款车无论是在方向盘朝洗、排挡杆底座还是座椅上拐溜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀率纬颊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摹:" "  奔驰S级在国内上市的时候党晌耸,奔驰就打出了“汽车发明者舶颁,再次发明汽车”泉,对于前半句磐翠镶,你应该可以了解牧慧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弦憾。但是后半句是不是有些困惑呢镀痪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼农,全球订单销量迅速上升勿侨瓮,国内订车也需要很长时间抵嗣悼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翁没。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷富?除了进行试驾体验之外就将嗓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缴,相信看完这篇文章之后紊浑币,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹬攫。   之前慧溅危,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稗,如果你感兴趣可以点击图片阅读胃伪泻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L婆,属于入门级别车型紊韩,排量为3.0T榔埃,售价区间为骄猴铰:124.8-141.8万元之间我娟传,只有两款车型可选顽斥挽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘉扒滑,售价区间为179.1-204.8万元蚕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碧阮藏。   对于汽车厂家而言塘关午,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涪党亥,无论是从设计踩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撵肝嗜,并不是要面面俱到的去介绍复钵,如果这样的话书浆,几大篇也不会介绍全栖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阿茫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痕屑。   对于外观鞋,依旧是那句话晒:仁者见仁娃究彼,智者见智茫狮苹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了馁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气习矗虏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慈金、冷峻的态度举。如果非要比拼的话鸿,那么最能体现科技的还是大灯的设计丰郝衅。如果没有奔驰的奋起直追沛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涎,但现在我想应该不会了前聪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虾掀鲜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向街姓魔,所以从侧面看起来就更明显了鲸陷,奔驰依旧是将优雅做到极致燃,而奥迪A8L的车身线条并不明显郡,前后比例也是十分协调翠,整体表现的是一种中性美抚限现,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怜雾递。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卵,最能体现出美好一面的就是细节的处理淳灸。比如铂臀炬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劣蜡啼,只有在R挡的时候才会开启擞叛吓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果全须畔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式己甫,当然这也没有异议片死,但是和奔驰S级对比之后劲唐菏,就能体现细节上的不足了巴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓝。   本文导航哄厢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蚕、G悄飞、QX蹦、FX祷、EX练,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛享奉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凯鞘等,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX艇微,趁着2013年的尾巴昆革采,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茎歉沦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些把涵腻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑五,提高车型动力薄,一方面也使车身稳定性得以提高粗掸。2850mm的轴距虽然没有变化篇浚,但是空间分配上赏碧屯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嚎。   前脸整体看上去十分圆润饱满群防咐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弘坦溺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点物,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸清封钉,L型大灯像两双飞翔的翅膀闭伪,随着车子的启动坡德,展翅上扬袭痰鼻。不过这款车的前脸上劝扁芳,我们并没有发现雾灯的身影怠。   与前脸一样荣寒府,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搭奋埂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多太,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力好。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冒姜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敦爱,博得了不少的关注立搏。大家这么关注它肯定是有理由的琅陕科,名图定位于索纳塔8代之下疲、朗动之上蹦孺,依靠丰富的配置良呈、合理的空间和稳重的外观内饰泛,实实在在地填补了中间的空缺粉波含。据了解帅,名图上市后将会有8个车型概,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型达迹酪?曝光北京现代名图详细配置)借。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型患棱,1.8L自动DLX衬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畅钎虐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔逛舅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酪库房,启辰R50X为8.28万冬,MG3 Xross的售价为8.47万元未凳赫。按照车型划分来说镁,启辰R50X属于紧凑型跨界车梁,MG3 Xross属于小型跨界车齿每。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狸功。但在外观方面腺,MG3 Xross比启辰更都市随涉、更适合年轻消费者邦燃顾。   启辰R50X   外观方面垫疥粱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板米览及,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稍病。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酗。由于增加外观套件幂,尺寸自然会比R50有所增加伙漏杆,不过也仅限于外观上前搓,轴距依旧为R50的2600mm识驳脆,同级车型中算是比较出色的数据轻司。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版古,那么应该并不难看出它们之间的区别所在噶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘎无袄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薪撤烘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素癌淘哩。   侧面变化不大吃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同读戊素。典型的跨界车必备配置行李架壕脆手,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绥趟收,有了它的陪伴羡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惮。看似设计复杂的尾灯辞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敞悄,也正是它的出现提亩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎崇浚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中播峭,虽然MG3 Xross的售价更高汞踏哄,但在配置上却没有太大优势挺喷。启辰R50X中装备的倒车雷达募、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妻嗣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匣,同时对关注度和销量也有较大的影响颗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一触弦策,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况间挖霜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沮。另外厩叛嫌,天窗也是大家乐意看到的配置阶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致校遍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呵讼炬。三点式倒车雷达腐床叔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灯吗恋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肪,也让尾部的整体感表现更佳怪。   本文导航骡蜕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车珊?”每个人都会在心里问这个问题罐虚。它是个新来的家伙拼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔房妥洛。“这不就是3系的Coupe版本吗戚瓜?”有人一语中的短诬碳。故事讲到这里似乎就可以结束了侯,但事情真的这么简单吗卫肉落?当然不诡守劫。在真正去驾驶一辆宝马之前谢,我们无法给它下定论马。于是问题变成了胆姐:“4系是一辆什么样的车熄竿极?”   几个小时前(11月12日晚)耽侵蜡,4系刚刚在国内上市等爬,售价59.6-73万元吼渴需。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朗刹葡,但不管你是不是4系的潜在买家惧杀叮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情售腥。因此菠遣缕,我们为什么不暂且抛开一切杂念肖,而单单去欣赏这辆车呢薯?   ●外观檀:若要欣赏告耽捂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懂钢娶,中国官方名称435i 豪华设计套装碌叙。仅从外观来看俩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闹煞。原因很简单雌虽,它的确太像3系了铜嚎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菜峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敌痢哺,4系如此像3系(F30)故句嫩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系席榔吉。大家难免会因此而看轻它邯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了城沪旁。再瞧瞧6系掠幢鹿,虽然与5系和7系的关系不一般诺到裳,但它显然幸运得多祷盯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地才图桂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慌厦,即便这辆车没有装备M套件峭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现田,从这个角度看飘碱,再也没有人会说这是一台3系了技绷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劝,易成为人们眼球的聚焦点罢纺儒,有些喧宾夺主的意思内微疏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果许碴。不过轮胎的配备让人不免有些失望妨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拍,对于435i这种动力配置来说愤,225mm的轮胎确实有些太窄了骸。   从车头到车尾巢塑,你的心情会越来越好簇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方认凉颊。细看尾灯造型蜂宛,它更扁更犀利县悼呛,与3系有了细微的差别臀昧,配合流畅的线条微,再没有旁枝末节笔经,给人赏心悦目的视觉享受些。   ●内饰幻跺:领导芥昧天,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菠冷信? ? ?   4系的内饰应了那句老话弟协:“以不变应万变”甫怕楼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”付扮铆。为什么这么说媚冀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了我劳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挨够,如果真的会有人选择这款设计套装谭酮膏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乘淑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泻沧倍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及创,不如回过头来看看那些被你所遗忘捕零蔫,或从未关注过的豪华品牌琶瘁光。在它们身上瑰驴,有你难以发现的豪华品质纫将,也有能够让你折服的豪华配置霖,总之搁惶,在选车的过程中檬句,尽量不要做的太绝缝渭,因为买车不是跟着别人的感觉走惦冈啡,选到自己合适的才最重要穗筒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剐铣,又考验耐性的工作贸。往往在某一个时段有一丝懈岛┏摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侵块。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠕刮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屑寂戌,做出全面的分析与指导稳繁金,以同级同价浓、同价不同级等角度出发奶瞎,全方位给您最全面的购车支持稗。   X是一个颇具神秘感的字母呛刮赋,我们经尘止洌可以在电影中看到这个字母的出现筋颁,往往能与这个字母挂钩的人物齐,若不是什么超级英雄居酵,就一定是罪大恶极的反面人物怀搬腥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蠕晨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晦倡。由于种种原因桶括姥,这些汽车界的X-man无法全部到吵凇,而今天出场的这三位卞翟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倒描炊。   两款日系一款美系道豁,这样的搭配或许有些欺负人撮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人动钝范,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钦。作为ABB之外的豪华品牌摄好,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秆署,都在顶着巨大的压力在中国生存者杰钉撬。当然套,它们之间的生存状态可能有些并不相同绅,这与进入中国市场的时间揽、推广力度淋免、价格等多方面因素都有这直接原因鞘宛檀。SRX举瘸、RDX和RX苏,既是同时拥有X标签的SUV车型杏惰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母插藐,这样的巧合其实并不常见适,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质答,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耗嫂糜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代录,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏度。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惦士誓,将其取代的是刚中有柔那,粗犷与细腻的结合体皑窗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吴接拨。   本文导航惦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姬缎,很多汽车厂商都为国人做出改变朴躬,纷纷推出加长版轿车池,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惨熊暗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侍嘉。新车在天籁的基础上加长了135mm菠赶,但它真的只有加长这么简单吗淬信?显然不是孺嫉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牡耸郊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汤,新车定位要高于普通天籁沛、迈腾雅阁等车型蹿敛猎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焊,与之前换汤不换药的公爵版相比妹,全新车型有着非常大的改变圃卉,它注重车内空间救,更注重后排的豪华感受惰免。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型韩抽,主要竞争对手为丰田皇冠蚀、马自达929等车型签辅颈。公爵自1960年以来共推出过10代车型仓。之后公爵被日产FUGA所取代撮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溶际少:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忍帘汲,新公爵版的车身长度完全领先于对手街,并且在轴距方面活,全新公爵版也击败了其他金正对手彩谰。在车身尺寸方面漂棺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佬输顺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搽乾。   新车的前保险杠经过了重新设计厦塘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凉渤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰随漂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钵捎捶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遣醒偷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拷陪。但全新外观并没有显得笨拙癌花缅,相反侧面线条看上去更显硬朗劣碍,同时还提升了豪华感乏。17寸轮毂采用了全新造型陀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宏啪。   同时新车的尾部也经过重新设计辉椭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骸盆,让人心里觉得踏实勾弛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茄,这也是日系豪华车惯用的设计手法扔棺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痹法菩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磕惨嚏。   本文导航妙屋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辨鼓敢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心良。不久前率,哈弗H6推出升级版腑鲍,现代ix35也完成了小改款泊,今天我们就将这两台车拿出来比一比年虫洽,看看在汽车领域内诞微,中韩的差距是像国足那样不争气凳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比显,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碎,而且发动机的选择也更多扦备,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讲委藕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些然芍朽。售价方面两车差别较大棚烧,这一点也一直是自主品牌的优势所在形吹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诚很,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盲燃挨。   外观穗唱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乐苔,比较明显的是在车头珊飘寇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啤,另外在车头下部进气格栅惕舶帆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皮木播。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澜喀,不过因为仅有三款1.5T车型填,因此他并不是今天的主角太。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遣腻将:第八代索纳塔)登菏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钎鬼描:全新胜达)侗芦,两者在ix35身上很好的结合在了一起恫氏枚,看起来既有轿车的美感良,又不失SUV硬朗的气质仇雹肠。 外观配置对比攘露悉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翟想,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皆扩屋,优惠后的成交价在15.84万元左右玫遍暑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诡坞,因此我们拿出这两台车作对比故靛磁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堑,除了天窗潭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歇仆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拾。   车身颜色黎导:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晦迷斑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迹撇蜜,多了一个闪铜颜色的选择淳记。哈弗H6颜色也足够丰富被胺憾,平日最常见的白掇、黑恢淖、灰咕、银都具备裙窘际,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色松,基本足够满足消费者对颜色的需求茄逗。   外观小结舜良:   外观方面我认为两辆车都很耐看艇瞥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聊泡,因此更显时尚殴偷澄、硬朗防。哈弗H6外观也很不错诲烈陕,可以给人非常沉稳踏实的安全感尘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揭,外观就更不输给现代ix35了鹿拜违。更喜欢哪一款见仁见智燃涉僚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纬暑侧。   >>>慎防购车陷阱贿顾槽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芳善?当然是因为它空间够大盼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惰啼掠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢封弯括?或者说什么样的MPV算好痘纹?多大算大事琶?今天焦辰,我就从一个汽车网站编辑的角度簇佛,跟大家分享一下我的标准和看法委,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奢。   在我看来佃拟滑,对于一款7座MPV来说煌接。大家应该首先关注它的乘坐空间腺硅,特别是第三排乘客的乘坐空间档垂。因为以我的经验眯,7座车型中舰年,第三排能够舒适乘坐的仅是少数波汹。要不就是顶腿模颧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乌。所以在选车时福鸡,这一点大家要尤为注意拇垦艘,否则第三排用不上肖妥巍,倒不如少花钱买辆5座车浇宋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油先。   第二个关注点是后备厢市,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间南侮彩。很多7座车型在展开第三排座椅时帘,后备厢连放个包都费劲了坞环钠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冠阜锭,有可能一点行李都没有吗魏敲?所以这一点恼茹藩,大家在选车的时候也要注意胃陕。   第三点是便利性黄,这个除了日常的储物空间外素普函,还包括第二排上下车的便利性台歉刨、进入第三排的方便程度等炬卯咎。对于7座MPV车主来说凹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的填。一般来说前排往往是孩子爸妈逛城,而后两排则是父母和孩子嘿墒同,可以说是老的老顺憋、小的欣锵谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人齿舒槽。   开头长了点翅擒,主要是跟大家分享一些经验谭啊吓,下面我们进入夏朗评测堂啃,看看它的表现如何嘛。按照刚才说的平李米,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弄。至于外观歪、内饰形备、动力等熟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腿,我们稍后再谈长寥。   ●乘坐空间奇澄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浪,一辆7座MPV瑰渤敖,前两排的空间肯定是没问题的薄钙。比如我身高175cm幂括,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诧苫勒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颠罐蓬,靠背的角度也可以调整30°左右闯。前者很重要外揪扳,可滑动的范围越大妮殿孩,和第三排相互迁就的能力也就越强诞荚。   从上面的体验来看钞,至少从腿部空间方面来讲彪高,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胆秆驶,而且进入第三排也并不是很困难扩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何程娄放。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椽,几乎领先于所有的同级别对手乐,所以相应的邻俗嘛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抨喂。另外有一点大家很容易忽视的是凶损等,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汾荣剂,而较窄的第三排(受后轮难垃、后悬架影响)则只乘坐两人假。   与夏朗相比兽偷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式观表。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适适惜吝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疟苔,满载时第三排的舒适性可以想象放未,一定好不到哪去秀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劣,而且五个座椅都是三点式安全带蛊恋,都配有头枕谭,这也是其他车型都不能比拟的一点湍嘶匿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅京钳,比如长辈腿脚不方便进第三排盒,那你大可以将儿童座椅装到第三排适侗,这个很多对手真没有认射矢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帅,到2013年11月新车上市晃踞词,短短4年里倍,观致汽车为世界带来了太多惊喜衔僻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淮。新车迟迟不上市犊陋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笆诉踏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叹龋。是骡子是马嘘娟答,终究得拉出来溜溜甫坝孩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品单扦,到底有没有想象中的那么优秀深?趁着这次的试驾活动瘸,必须让各位清楚的了解真相奔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢我对?这是个很敏感的话题承秃末,却在任何一个场合都不得不提台盒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比短温,而对于观致这个全新的汽车制造商而言婪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捞睹,而非决策权渗透朗,这个是一个需要十分明确的概念昏蔑检。   综合来说筛皇瘁,您只需要知道憋:它是一家合资公司彭酬,也是一个中国品牌羡溅揪,但是它的发展不受制于任何人拣, 并拥有独立的短鹤挛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矾趴,制造的也是全新的蹲、面向国际化市场的高品质原创产品屋掂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顾恍,副董事长Volker Steinwascher石清仁桶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物世集,前者曾是大众集团高管山沛,后两者则是举世闻名的顶级设计师扩匣。所以在观致3的外观造型上遂汗罐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知司快。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啦玛钞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虹宦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品情黔冲,车身尺寸裙钾、腰线的丰富程度等枪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荷齐冻。如果一定要说有什么特点的话凑箩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胯韦按。   不过肠录,若是细细揣摩这款新车颗酗裳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泛麻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旦惋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思峰骑溉。而由法雷奥代工的前大灯捻操,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肃香兢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求少搞,如果您愿意再多支付一些费用荚车,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剐、大灯自适应开启及清洗等配置泪。   除了前大灯内的LED转向灯之外浇瓤挞,后视镜上同样布置了LED转向灯剑甘,只是LED二极管贴片的间距有些过大挞寡奈,点亮之后似乎缺少那么点感觉旁,而厂家的工程师也很认同我们的看法骗蛊,表示会很快对这种设计进行改进焦歪骸。而后视镜的特点是宽度很大羡浮联,可视面积优秀试绥降,并带有电加热功能泊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柬氖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜕,无论是大灯艘、尾灯组布局倪叔,还是倒车雷达的探头布置等等琼敞。而很多时候娃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品探咆忙,设计师的固执被得到了采纳颊绦寺。   有一个很好的例子来阐述这种情况纺睹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本度抚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯确脯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的誓。用厂家工作人员的话来说令咕蕉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镀倍嫩,必须成双哺群敖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悄凛谐:LED光源+导光条茧疗、双倒车灯叫葡、双后雾灯皮岸嘿,灯组的供应商仍为法雷奥烁宋钩。   尾灯组本身的效果相当漂亮剧攻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皖食封,但不得不承认的是唇纷料,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少临亥岔。双边双出式排气管媳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臂啼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陪娜炬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配固班,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式停逞惕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上光,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吩握。轮胎方面观致3也是十分的给力献赴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厂蛊铣,因此马牌就成为了唯一的选择捎蹄,对于消费者而言自然是件好事似。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎染搜,这款产品显然更注重驾驶舒适性憾秦,但规格上似乎不那么亲民荡佛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兢柑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中库,虽然市面上可选择的车型非常多德纺蓟,但是想要在其中选择出一款空间够大叔嫌,配置也不能太差的车型临,着实有一番困难魏庙醋。近期我正在为选车而烦恼叙,裸车预算在10万元上下醒任峡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔡田堕,所以对空间的需求比较大哩蔼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卢宛峭,今天诚讹帕,我们就在这两者之间疗,来一场空间的较量八岁庭。   飞度共有5款车型权,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悼吼,骊威共有8款车型勾尝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辩。此次对比文章中憨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轿,两者指导价分别为10.42万和10.58万零,并且在上海都有一定幅度的优惠裸,实际售价两车差异不大替。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阮头充:飞度时尚运动巷,骊威中规中矩厦晃。   在外观造型上哭握,飞度外观饱满灰幻,硕大的前大灯毁碍妇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚婪萍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涟江挝,不过现款的外形并不显落伍钩发。骊威的前脸进行了重新设计晃横篓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达是料归,不过整体造型依然中规中矩唯郡械。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尘旧红,飞度长宽高三维尺寸分别为方连设:3900×1695×1525mm惦兽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惕世,轴距为2600mm酪娄攘,从数据上看趁隆报,骊威具有绝对的优势佳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恰,请继续看下文石。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强无。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎危,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎犀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仑蠕。另外秒谰挺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劲,飞度为前后盘式痴,而骊威为前盘后鼓波。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伤火呕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用石,对提高倒车的安全性也会有所帮助报德。相比之下立,同价位的飞度没有此配置惟赦,有些遗憾啡。两车都配备有衣愣K模控钥匙歇光酷,飞度将夜誓诼控按钮集成在两把钥匙上佰室,而骊威的液梗控器与钥匙相互独立扑被豌,而且仅提供一个掖槌坪剑控器泰巷,不过两车都装备发动机电子防盗系统庭。" "  现在出现了一个有意思的局面硷题,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翘,而且还有像大众汽车那样歧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苟,在大众汽车之后勺暇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法建葱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍船,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驾。下面我们就来一起看一看这款车季缮盼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梗啼啦?不得不说楷喊烙,从外观上来讲什,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虹,购买它的人们昧喀轰,更多是在预算有限的情况下追求实用性签顷,谈不上什么审美喜好绰牛蕾。而全新爱丽舍的外观设计吝裳梦,明显向前跨越了一大步捂罢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姑休,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擎甜乃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的领嫁伞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚷郸挥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娟敞。这很符合中国老百姓的用车需求毖纽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倒瓦馁,注重舒适性袖卞夏,但行车噪音比较大胯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漏募,除此之外绒疽砍,车外再没有开启的地方品殊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嵌盛监。除此之外按窟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冕碾剿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笑尸犯,属于全新爱丽舍的卖点所在肌借碗。   本文导航绦:" "  一直以来肝奥柯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勘椒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉繁片。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用软琼,但始终让人觉得有些激情不足肯勾浑,与犀利的外观不太相符慰鼓。日前屎缸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庆荷涣,传动升级为6前速自动变速箱睫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垂峭,提升了该车型的整体素质敦埔内。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崔寄,在外观内饰方面变化并不是特别大蜡递。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泞醛,新款MG5 1.5T也不例外傻拍酞。如果说红线彰显了运动气质现,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韧痰。   新款车的侧面造型与之前没有变化晨仿,作为强调运动的1.5T车型络,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果田。车尾的变化也不多弟,远观基本上发现不了变化所在相。   本文导航倡及:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阿,而在中国市澄薄,两者的竞争更是激烈绰,A4L一直在销量上处于领先地位冷九,但宝马必然不会轻易言败瘟略褐,所以我们看到了宝马316i的上市搓,其价格下探到30万以内怠尚吭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹅伺,豪华品牌鞋兼、售价30万内封搔叭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足里,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣密疥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刻,还有手动与自动可牙!,尽管我们不知道具体车型的销量数据氏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吉痹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倾么奥,并且我们看到官方定价方面樊,316i进取型甚至还要便宜8000元不柯茬,不管你是不是“壕”渺科莲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观携:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佛深,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了祁盘,在大部分城市午,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影遁凯汐,所以过多的点评话语我就不多说了设磺,谁更好看都是自在人心的事赫识居。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庞础饱,但是小编还是要尽到自己的职责顺,必要的展示必须得有杯肠袱,下面就看看两车的车头正面大图对比洁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒲贬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磐饺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夏攘申,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谈莫扩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碳凳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm现协,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了囱受付,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玖伍谋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位男笛拓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了独,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)檬唬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纠,不过这都是个人审美的问题了化,整体两车的外观设计还是在一个水准上戳。   轮毂上能傲篡,两款车作为车系入门版车型涕巾,都使用了16寸轮毂昂譬旁,尺寸相比各自中高配车型是小了些莱口,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎誊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水珐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堕赣,并且在胎面宽度上比316i更优轿盖呢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岭,用一款中级车以较高的姿态切入市橙厍砟恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醇罗,按部就班的推出了中级车GA5累棵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渺,而随着国内SUV市场的井喷谷坍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斯冲涂。   好的产品才能抓住消费者艘浆竿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冬。在今天试驾的这款GS5身上仕抽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骚巢搪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脑酚懊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念截,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盾,看上去却十分洋气构峰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732退腾里、1854唐、1680毫米粕科位,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劳芳山,这也是国人喜闻乐见的烤。   车头的设计略显凶悍稿簿,设计师称设计思路来源于雪豹隶瞎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竟蛇目,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跑歧。前大灯采用了透镜式的设计灿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怜舌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怕苗,这个考虑绝对够实在皋弘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庙绅刷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢铺渴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凑波创。   在轮胎方面抄砍陶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夸鸡矢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芦。轮毂的造型十分普通赔憾函,只能说看上去很顺眼比较实用吧辨臣世。   尾部有一个明显的掀背设计伺吝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仓碱掠。尾灯采用了主流的LDE设计涣溜磐,搭配大尺寸的高位刹车灯皮省,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揪,辨识度也更高搂樊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耙详肠?是豪华奢侈的奔驰S级卑,还是“上天入地”的路虎揽胜莎兼,亦或是驰骋四海的保时捷911体?对这一价位的车型来说什,什么才是决定性的购买因素攫?是配置还是性能炽嘲商?车型对这一价位来说到底有多重要茬?要回答这些问题当然还需要专业的解答娃粹。今天附踢节,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姑俏河,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芍喊溪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陆疤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窖戏裸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氏蛋炭。非土豪们喀,退散~   由于有200万元这个限制心本输,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平假貌,但市场有20万左右的加价阑儒,且并无现车咳坚饱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顺,这款车终于摆脱加价炉喉,进入平价销售阶段粟湃脸,当然能否买到现车就看各位的运气了虎蜡孙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版少癸偶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驾躬竿,但跑车的身份无疑是最拉风的惩。   尺寸上实在没什么可比性风络醛,加长S级无疑是其中最占长度优势的窘痹第,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杜递并,跟标轴S级还真有一拼诡棠,巨大的高度也傲视群雄频很木,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铝场。最后我想说的是樊监,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了起漏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丢莽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了容,公平起见还得排除车重因素沤间刚。别看S级一副身宽体胖的感觉蹲瓦熬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郊陷桓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坎刑汗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旁项,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘿罕,别吓坏了后座的VIP闺壁联。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浚捶,但也确实相当可观了倡,不过由于这款引擎还是有一定年头的食店,其276kW的最大功率是三款车里最低的荒股边。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揭呛敢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嚎幌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涂骨豢。不过写到这儿我很想问一句风频,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吨瀑,就能成就今天的丰功伟业呵慷,是这样吗莲末?就算这不是一个伪命题诞损,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件埂慌。那么熟嚷徊,历史能代表什么钞弄涎?之前泥喂凭,我肤浅地认为纲慕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到席钡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时槐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孝。 ●何为中国专属椭埔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箔:S400L两款跨扭、S400L混合动力一款敢湃、S500L一款俩方。相比世界范围内的S级熬阶,这些车型有三大特点寺沥辉:全部为长轴距版反竟、全部为汽油车罢、S400L两款车型为中国专属踢金。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贸啦梗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笑目,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机我颁咳。因此醇看,中国专属的S400L与它们相比碳嫌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机井牟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妥。我们已领略过S500L的魅力腹认,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颈兰孰。   ●外型十:更长皋澈、更宽矮、更高缆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致模媳,尺寸上蘑摹,它比上一代车型更大将蔼,轴距则保持不变拈太伦。从数据上看茨肝玖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄厮撞健,但落实到实际的视觉效果捣,我想没有人觉察出几十毫米的区别磕。相反刀握毯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谅希暗、霸气很多誓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崔炊,根据车辆配置的不同规拔去,全车使用的LED数量有所不同及笛杉。我们不知道具体车型的LED数量行埠揉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芭柒橇,它足够惊人焙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场两唯、中国市乘隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镀翰匿。对于中国人来说铂汀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兜鞘,中国人将有更多合适的车型可以选择淮婚。同时款日皖,市场竞争日趋激烈砰谴豢,汽车售价降低哎、经销商服务更好估艾驼。   作为目前全系的入门级车型苏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势防陷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜗。对于S级来说冉幢,无钥匙进入功能十分重要唾,没有它叭,许多车主会无法接受权合。   如许多人看到的一样绰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子普必。在奔驰车上蔚模,总有许多你也许永远也发现不了的配置岭,它们中许多都与安全相关辛。比如S级全系标配的自适应制动灯竣巫健,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度独瘁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侵臣继。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故建趣烯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题覆想,什么是MPV车型十?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车净肯岭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竞艾脯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断事尾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燃耪。是MPV拳蹭鹅?是轿车挨勉莽?还是旅行车摆?这看起来确实是个很有难度的课题嘿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姑温廷。   当然这次大家不用只听我的一面之词苔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堪芳味,而且他们一个是马自达5车主幕煽莆,另一个是沃尔沃V60的准车主氖汀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旦。   首先登场的是胡正暘仿行,大家一定不陌生袜挺,他是我们汽车之家评测团队的成员翟焚短,今年27岁矢锌,算是个文艺小青年崔检菩,热爱生活楼途,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藐,刚刚新婚不久协摄苏,正是对未来充满希望与热情的时候艰逛坤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糠踢蔑,如果家中添丁的话司哼鹅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弊摧。   杰德测试车刚刚来到编辑部钙四木,胡正暘就迫不及待的去体验了姜,据他所说羚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盼,属于一见钟情粕菏搏。另外从外形线条以及车身尺寸来看草屁褐,杰德都和V60差不多腺碎乏,是辆旅行版轿车的样子炉。   当然外形只是一方面棉凉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奈粟滴,特别是第三排座椅茶桶。实际体验了一下蜂,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柔兼剧,头部也有四指空间闭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虱,之前的文章中我们也有过介绍凯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袜。   更多精彩视频熊现,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讨勘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间懦隆伍,表现基本上与V60相当勃戏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仟,在放倒第三排座椅的情况下拔,用同样的一些物品存放来对比妻喀顾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炊凉藕,而如果使用上第三排座椅健忙讨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了百概涩。   胡正暘对于杰德的看法古激:   首先杰德样子很好看拒录,够时尚澳棉,年轻人都会喜欢钎冉。另外拔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杠拢蔽,但是内部空间利用率更高普欧,实际空间体验也让人很满意替,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盟,这点非常不错程肖边,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酮盲暮。   不过它有个问题烽淮皑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓖矩,只适合短途出行伞蒂克,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汕,如果需要经常外出长途旅行的话忌,5座版车型更合适簧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV檬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间免。近期幌,2014款雷克萨斯GX400推出市呈唷,作为小改款车型畔电,此次推出的新车在外观方面做了改动变氦蕾,同时在配置上也有一定程度的提升盲瞪卑,动力则保持不变粒低,售价方面与老款车型保持一致羌疏琅,提升了新车的整体竞争能力巫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寞滔腑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307废干凶、308随、408孺喇秀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售料喀牵,现在又来个301郴娘膛,不要说是消费者拌骇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倘。这就是紧凑型车市成绨健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茂东。东风标致301矛头直指桑塔纳碴、捷达和昕锐劝登,我闻到了火药味镜微表。   11月19日上市什,预计售价9-11万炽田,与雪铁龙爱丽舍同平台挠第屯,只有1.6L一个排量峦对,变速箱有5速手动和4速自动可选勤栖。以上这些是东风标致301的一些基本资料藐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撂淮,因此从很早开始便陆续放出各种消息骡杉匠,以增加关注度紊圣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同动,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摊,为全系顶配扭市肚。咱们从标致301的身世说起年朔被,先把头绪给理清了廓层骨。   ● 东风标致301是辆什么车姐碘测?   听到301这个名字勃佰,大家都能知道身山锚,这是标致的“3系列”肚可硼,但307蜜胚、308听过锯,301却是第一次听说叙。其实301的身份一点儿也不神秘夯,大家都记得富康吧波澄?富康是雪铁龙ZX舒乓,后来在中国改款改名玖,叫爱丽舍蛋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煽山,这是它的第二代产品江群膜,而301妙,就是标致版本的全新爱丽舍勘磷吾,它们全都是一家人硅蹄匪。   对于大陆市场来说混,标致301是张新面孔串荡,其实早在去年底它便已在土耳其上市缆,之后陆续在阿尔及利亚斯脓、俄罗斯等许多国家上市团簧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痢淡念,同时涎膝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孟屋廖。它将被销售至世界各地琴旦辣,成为一款全球化的车型报每。   ●外观设计少了些法国人的浪漫檀冀庇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敛糜烂,标致301的外观乍看上去没有什么特点觅。你可以猜到这款车的定位了粳,30岁上下矢呢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牧。   其实301长得有那么一点像508啡井,这是很正常的接故乏,毕竟出自一家门嗅侨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逃紊。要让更多人接受膝,太个性肯定是不行的姥,所以这个设计思路挺好吗诞归,也应该挺对中国人的胃口河,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惶净。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳跋室械、捷达咆瘁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胳庐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酵。不过它的备胎又回归了185mm称广,而且冻敝,可能是出于成本控制等原因撤换勿,备胎使用了不同品牌的轮胎短辈箩。   我个人不太喜欢标致301的尾部徊事面,总感觉哪里别扭谈踞效,也许将来出个两厢版会更好看坊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勾,而且中高配车型都有模逻汰,比对手厚道腻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舱旦,温度适中降失堂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地算吃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡申敬棘,他们不仅发明了西餐餐具免孝:叉子添,还孕育了诸多跑车品牌篇逢,比如戮幸:玛莎拉蒂栓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桃型家,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瑞捷层:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袖。   ●外观拨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车然鞋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怕旧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色违极,它们都是标准的行政级豪华车仟,有着一副不苟言笑的严肃表情舷谁丧,外观线条规整独敦懦,那种气场让人敬畏惩沽柑。   而玛莎拉蒂总裁则不然取,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伐搅,但气质却截然相反醛绞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驶堤搔,标志性的大嘴咄咄逼人挺峨,意大利人对于设计确实有自己的卓见耍靖贤。   如果将总裁与同级别对手放在一起拼脚衬,它无疑是最夸张皑、最具美感的壬。这的确也与细分定位有关系腑耸,奥迪A8涪奔帘、宝马7系这些德系豪华车都以低调锣藉、沉稳为不变的设计主线捅,更多的在表达权利茎塑公,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晚奖。而意大利人则不然权必,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茎户财,即便是这样一款行政豪华轿车独随奋,依旧坚持了张扬的风格诧尼室。   这是我第一次见到新总裁的实车寺辰,它确实比老款要漂亮俄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仿布搂,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞪酿荣。   车尾相比车头略显内敛跨盛纤,双边四出的排气管成为了最大亮点晤钮琳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匙夺,聊及为何选择总裁时片任乃,他满脸诚意的跟我说澄户蔑:“好看!跟找女人一样价昏,好看品铰弓。”“呵呵勘晨箍,好吧彩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着付,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纷封登,卡钳由Brembo提供尘石俩,颜色理论上是可以进行选装的茂歼檬。轮胎为倍耐力P ZERO系列暮虎炬,前轮尺寸为245/40 R20厕料,后轮尺寸为285/35 R20石。   ●内饰魂扫:运动豪华是主格调   置身车内赔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拌瓢驳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宠肝,显得有些过于保守了违虹琳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诽申呈。   方向盘直径略大伟,背面配有尺寸硕大的金属拨片藩羞床,手感很棒表牢怕。导航系统为Garmin悸赶,7英寸液晶屏尺寸不算大夺残和,中规中矩帛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酮长,已经很少遇到长相令人深刻厦旱橡,而且相当满意的车了能顾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亩蹿疵,价格低居新,与同级别车型竞争性价比十分突出分管会。但在长相一直不怎么给力廓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线警佰塑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恨瘸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畦略,不走伪高端路线的致尚XT喇玫,其动感的造型非常独特荣。在我看来铰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膊皋惋,购车群体越发的年轻化肪。   说他年轻呈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厂鸡苇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闻,这只是时尚的一部分编栖擞。   前包围的造型充满了视觉张力涧厢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惫肥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寄币,显得非常动感秤冯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卿诚靠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灸搬苦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巷,这也是在向合资品牌看齐呛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酗拌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罐。而在车身尺寸上烩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梗币鸿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米躺拣,与他同级别的对手相比有着明显的优势焦汉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是熄翔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线购哎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蝎品,上窄下宽的造型十分饱满溯函镶,而且显得更加稳重眠。尾灯的造型修长榔宦,且正好与车头灯遥相呼应盗化砍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念边铃世,动感典恢褪、年轻扁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淳距浅,虽然仅有三款车型配备此装置搂嚼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现路,想必也是极为厚道的淬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晶槐戈,我是汽车之家刘涛藐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道确哀肛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唬财。时隔一年后的2009年茹惠诡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乓家,选择它的原因侈垒场,用三个关键因素涵盖抄啤:“外观内饰漂亮收骨、静音好巴、配置高”朝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睫,作为老款车的车主扰脐,带着期许嘎火,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喊,有了下面的车评拘兑境。   注释魏讼恰:为了方便大家阅读驳文锯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型新楞,描述为“新君威”歉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受死懂,以下各个环节的评价用满分十分制恋嘲忍,做点评缴俄巾。   评分标准添澎:   及格传烽廓:6分   表现尚可顾:7分   表现优秀搓形:8-9分   表现完美荣髓鸥:10分   外观挺捐:先天胚子好习,改改更“时髦”   改进评分拔税评:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沥互牟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计飘,应用到了现实量产的车型中培划。在当时荷墓,245mm的胎宽受炽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乱,毫无疑问是走在了对手的前面纲揭。这种先入为主透,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宽危,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疏,说君威有一副“好相貌”乘砷,我想没人会投反对票剖捕结。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倒船擞,18寸的大轮圈不仅保留茎私,而且换成了密辐条设计纪,前格栅的修饰排冲,在视觉上显得更为立体伙缮,但就我个人而言更喜欢老款郡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耗。俗话说“7分先天槽劣,3分后天”剃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫁偶,应对国人对“时髦灯具”的要求辣陶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哇,坦率讲忍浚徐,不是我喜欢的风格勃,如果换成一辆科迈罗粕蹄李,我想我会投赞成票际苗屎。后尾灯尖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拉,视觉效果不错潜,灯源亮度不刺眼九,亮起时不会让后车问候“家人”累贿冈。   内装齿:对不足进行了优化叫,细节仍留有遗憾   改进评分冷:7分   我必须要承认筋棘本,我是一个对细节做工异常挑剔的人纱。从2009年到2013年痪,新君威经历了至少两次改款升级拢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俯房,仍未得到改进哆。强迫症对于细节的不足村,只需一眼就记在心里蔑宪炬,每天上车看到就会不舒服牟。尤其是探鸽炽,新君威的前排仪表台与座椅之间啼,留给司机的跨腿空间并不大壤吗,当你磕到膝盖外侧时木,你会嘬着牙花子损垮,蹦几个“脏字”疟。   聊完了不满浪鹅冀,我再说说好的地方巳互朝。日常上下车裙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置部,我的09款君威开了4年跑了5万公里祥低蹄,座椅的“敏感”部位冬,已被我蹂躏的起皮盆韦、掉渣兰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹭,视觉上显得极为邋遢痊。此问题趁,在新款君威上得到了明显的改善悉魄邪,侧翼立起的角度变型摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茨稗,但此问题我跟厂商确认过驼,确实为真皮)斤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洛俺。凭此一项串色,拉开车门的印象分就能加不少荆篱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暇韧躬,我的老款君威在二手车出售时皋饱,就因为座椅皮面老化的问题曝,被“扣分”寸此。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辅别厘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局电策,好了许多躬邦。8英寸抠伴、带有触摸功能的中央显示屏视渭辑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甲,在实际操作时显得华而不实丸痘导。多数情况下要调节温度焦菲衬,只能用手指去“抹”项郝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乖,并且无任何的震动回馈提示磕,行驶中操作不够人性化酞鳖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焕,相比老款的旋钮控制疚青请,视觉上科技感更强眠颓祈。实际操作时掏凤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涵。尽管支持手写功能尚颠,但表面手写板的面积很型厝蕖,如果手指较为粗壮录,表面面积不足以支持对手写区域的要求习。索性舱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矛下尝。   小贴士醛断:针对上述功能的操作“鸡肋”煞架,我向厂商做过咨询篡。对方最终给出的结论是惩,此功能在研发初期食传朗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估门琉棠,停留在几年前漂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姆眯拦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翟锯。   仪表盘上的这块儿液晶屏须魄隧,支持多种信息切换查阅还程,视觉效果自然更时尚壳,也符合当下的硬件的升级进化潮流深。但淌坟斯,仅就我个人而言故,我认为任何一项技术的进步与应用隆抗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼻须。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泰惰挽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埔级失,所以仪表盘的车速指针便赌恼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挫材扦,当你想从正常模式切换至电台模式时室,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞋,时间大约在2秒左右守。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烷革,因为系统的升级郊,所以导航从路径开始到定位确认导航挟犊嗣,逻辑上相比老款车型勺,要合理很多笆你。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑承伦锯,被彻底改进姆。提个建议认农,新款对于路径导航的语音提升眠胖泪,在路径判断时仙裂莽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掂递,如果将“请在下一个路口右转的话术”晦美,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利老割晒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辫藉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剿。整体效果邯,高音有提升顽湍芦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫌。以往那种“嘣呲缔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茨,无法在这套BOSE音响上找到春。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剃?加长版!与其给那些改装厂提供生意豁棺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顾嚏纶。近日父,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镣项,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沟售串,这款车就要正式发布了乖,海外售价14万英镑起酶朝,约合人民币138万寥膝。国内250万以内应该是不要想了单蛔桅,土豪们还等什么鲸掠卵,赶紧再加价20万下手吧M椤(注释李汝惯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杠壁操,外观上并无过多区别悲醋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喝抒爸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屁霞陈,因为用三个字就能总结俗:没区别庙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唯嫡苟。除了实实在在的空间优势涝忻,那种与众不同的气势也是重要因素之一面科倘,这种毫无区别的外观禄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芭煞。   英国人果然内(men)秀(sao)烫距,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兑翰腻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛊,改造成了两个相对独立的乘坐区域险小蛙,原本的中间座椅则变身中控台览搬哺,提供了空调芥达、多媒体钳钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褪狸篇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车归氓笔。动力和传动系统方面奥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘦痘。   总结涉摩厦:路虎揽胜L目前仅计划在中国肯烈兄、中东地区和北美市场推出忻漏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饭。另外股匣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碎奶彪,预计广州车展发布宏复膜。土豪们继续准备银子吧怖协统。 免责声明澈:本文仅代表作者个人观点拴,与环球网无关桥碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁特,对本文以及其中全部或者部分内容祥改掏、文字的真实性竭舌、完整性焦、及时性本站不作任何保证或承诺澳,请读者仅作参考量轮,并请自行核实相关内容滤盆斤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吠到定,那就是新一代天籁·公爵囱冷陆。早在2008年6月磊爆毛,东风日产就推出了天籁·公爵文币失,它的外观价违焊、配置均有别于天籁其余版本曙悲,更加高端大气上档次萝。也许它不是最走量的版本猫拣,但绝对是天籁系列的一面旗帜柑。在让大家久等逾半年后该羚匣,新一代天籁·公爵终于露面笺,我们也第一时间对其进行了实拍硅汗温。据悉剑牟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杭。 『注汗唱:为方便大家阅读氨系嗓,文中天籁·公爵简称公爵版贸锭到,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倪寺惭,时而艳阳高照乔嫩,时而大雨倾盆汞多都,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楼鲸,与身旁碧绿的草地相得益彰扁。我盯着它看了许久栏,心里盘算着橙逆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来头?   嗯附,画下草图之前得好好思考这个问题拟嘶理,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骆缎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错量,唯独看起来太眼熟孔,对旗舰来说这可不是好事角川涸,在A6L甚至A4L面前烂懊腾,A8需要更多长者般的自信案夕款。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸竞皖间:六边形进气格栅面积比以前大了不少健昂,而且线条硬朗到接近于矩形驼棋耻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砷攘膳,从前脸横贯而过便氮,再加上全新的矩阵式LED大灯兜谱渐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卧呸层。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊效宦,它是A8这次改款最重要的升级之一办,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现文钒。以前大灯为例赂,分为远光儒啪达、近光千杜遣、转向/示宽这三组剔驰糕,所有光源都由LED组成辖叫,通过与摄像头窍几、夜视系统唾挽、导航系统等部件的协作石,可以实现几项很有趣的功能痰赦挟:   在Auto挡位开启远光灯淋缆抹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钩卤头,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驴绣,瞬间关闭部分独立的LED灯体沁,会车结束后苫胎题,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态补。在整个会车过程中卉嘲,对向车辆的位置一直不被照亮霉,而其余位置能保持远光照明状态募,既不妨碍对方驾驶员视线菏贿补,也不影响自己观察前方路况竿,相当智能酪蒲鲁。   当夜视系统探测到行人时泪目,LED灯会连续快速闪烁三下底写,对行人起警示作用哪,如果夜视系统探测到牛凳簧、羊之类的大型动物茸,LED灯则不会闪烁搔纲范,避免对动物造成惊吓病。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测去,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冬。另外它的转向灯采用动态效果雀垃,灯光朝着转向的方向滚动点亮虎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衬洗讽,提高安全性荣鲍七。   遗憾的是试驾活动只在白天进行老韭豁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焊僧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倡归,有些来自室内的模拟演示蔬辜毕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下络,看看这些功能的实际效果到底如何猩记脑。   跟前脸的改进相比肮,车尾变化幅度要小得多煤亩,主要集中在尾灯部分店链糯,线条更加瘦长锨、扁平双,视觉效果更干练辈女灸。除了那个“A8”标识潘忍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杆梆,看上去还那么年轻运动刀新,缺少沉稳气息莫。再打开车门一看先俱,我明白了百蒋喜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥侍幻薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奥刀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侨崩,使用了和路虎卫士相同的发动机穷,配备了六速手自一体变速箱迸频峦,以及许多高端的配置稍四劲。让这款车有了很多吸引人的地方炕摧,但通过试驾孺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感携醒。很多设计还不是很成熟芯,尽管这样蓝,这款配备了柴油发动机的SUV放狸婚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玛艘拜,依旧在同级别具有很强的竞争力勾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升链,尤其是大灯组的设计莽驶揣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斥,都比老款看着更有质感棵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弹杏澳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踌。此外甭插,中网的设计很有层次感沃镰廉,运用了一些镀铬饰条慧盟,也让这款车的前脸显得更大方其贫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀让,钣金工艺还有待提高称蚂肆。   车身侧面造型亮点不多茄骗,线条还算比较和谐吧论驳,亮银的行李架比较好看匠揣范,但实际用途不大氖溉拷。车窗所占的侧面比重较卸郊取,稍有点显得失重静。四个车轮显得很粗犷酞娥唬,轮胎品牌是玛吉斯井渴,成本并不是很高稠市,这组轮胎胎面有四道宽沟设计希晴恫,注重排水性能皋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褂汐。   车尾的造型比较臃肿头,相比车头来说峡,造型并不是很美观书赁,尾灯的轮廓没有什么美感可言裙膜,轮廓显得比较生硬晤杯桐。车尾下包围外观设计的不算太成熟搓得腹,驭胜使用了三点式倒车雷达抡涪,在实际的体验中匹咐,探头反应速度稍有些滞后宛,给驾驶者的观察带来一定的不便昂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奥。   本文导航蛔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叫,已经跨越了整整40年太第涂。在这期间秒杭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涪皆?当这款全新君威GS出现在你面前许,这个数字就已经不再重要颅操瑞。每当我们回顾历史钠达鹿,终究也是为了更好的感受当下蔷锻畴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棉,的确也不太容易考究蹭筹,所以话不多说娇捆,马上进入主题膳煌骋。   君威GS是别克君威的高性能版本申蔬哆,作为其最明显的身份特征妮此忿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廖,攻击性十足的设计让人印象深刻鞠僧瞳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暇檀讣,采用盾形设计日磐涤,显得非常紧凑渤竣认。大灯部分全系新增了日间行车灯居闲协,整体造型与普通版君威一致稠绕,仅在内部细节上有些许不同杉裸赤。   车身长度疤努枚、高度比老款略有增加凯,宽度和轴距均未改变构拱北。侧面线条也是延续了之前的设计算丹,十足的运动紧凑风格款闻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竭,十分醒目几。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂誓答,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓟寒羞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扒,更显紧凑线焊。LED尾灯为全系标配弯限休,灯罩经过熏黑处理雀恳但,提升运动感睹首喀。作为动力更强劲的运动版车型秦履,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腑搓挟,同时也满足了更大排气量的需求如妥。   本文导航唾叙散:" "  近日屎咕激,奔驰MLC的效果图再次被曝光沙苗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造度噬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谦嗡,融入了轿车的设计元素酮结怂。据此前的消息眠,该款车有望2015年推出齐借。 奔驰ML   从最新的效果图来看囱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盲,拥有相似的大灯造型稼弓,以及下保险杠的设计喷拌化。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纳迟。此番设计目标很明确艘碧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娇。   动力方面也来自新款ML卤仇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痢寐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簧昆,峰值扭矩400Nm彩爆弥,编者猜测未来MLC将会延续该动力姐仿。不过厂嗽槽,MLC未来还将推出AMG版本绥。 责任编辑毛坍贤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年薪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椭逆蓬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苗,然而对于消费者来说娥揉相,可选择性太多也未必是件好事颁咕文。许多车型的定位都非常接近皆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格但勤,那么它们到底谁更运动究,谁更适合日常驾驶速匠汞,谁的性价比更高呢郝泰朴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看登控,马自达CX-5在价格上具有一定优势遂熬范,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹈嗡伐,其它车型在20.78-25.28万之间鲸投尖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万按夕,价格适中陋淬,而且动力和配置都很不错愁欧丝。反观翼虎搔棠活,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叉阶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狭,但翼虎胜在配置丰富帅会、动力强劲蔚烤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缄的撬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色金,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逢昆杏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宿受勺,这听上去有点意思噶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峦袱,那么结果显而易见氰垮何,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叮拧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米储,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹少。然而消费者大可放心酱,CX-5的动力也绝对称不上弱庙,尤其是市区行驶琳,它的整体表现很轻盈福劝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苦,没有涡轮发力时的突兀感缺杯,这让它驾驶起来更为轻松趟。   无独有偶洽,两款车都采用了6AT变速箱味酶鼎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拓浮荡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搞懒挛。可惜的是瞳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芳。另外季肥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谜,常规的形式很容易操作溉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闻缕,并不易于操作案嘘祥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卞丧贝,与翼虎也有将近3米的差距伙妒告。当然这一成绩肯定有客观因素的影响响郸透,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晤祭顽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锭吴。   油耗向来是日系车的优势所在闯锈拔,CX-5的发动机压缩比高达13:1怪,并且装备了i-stop启停系统吮膳翰,这让它的节油表现比较突出的拔。在气温32℃宏苟、全程空调扰送沉、车载一人的情况下宏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试内柿,其中经历了畅通和拥堵等路况蛋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km偷。同样路况下貉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迹嫉,尤其在开空调的状态下硕经,翼虎的油耗表现实在令人担忧糜彩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粕骗。   作为一款城市SUV吾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当螺,都采用了多片离合器式中央差速器还,并带有四轮电子辅助制动辈布杠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祷硕。从我们之前的测试来看截,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辣喜适,所以脱困相对轻松一些华房。不过在这里我们要告诫广大消费者颈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谓汞称,但两者的定位都是城市SUV惯,越野并不是它们的强项儒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桔,油门踏板的脚感非、方向盘的转向手感溪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柏鼓滑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锌瀑虾。值得肯定的是匈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钱河清。然而相比之下把兼,CX-5的整体感觉更加轻盈焦踢菩,它开起来并不像SUV泵,车头的反应更快皆,油门踏板的调校也更加线性糕,而翼虎整体感觉更加沉稳搭炕谢,底盘扎实蓝烷傻,但或许是由于整备质量更重的原因颂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冗弯剐。   就驾驶方面而言旗,CX-5给人的整体感觉是动力够用糯躺、油门线性篙韩、操控性出色劲偏,可以用“好开”来形容椒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吗,但翼虎的发动机输出并不线性塘活,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奉歇。另外鞋涪栏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镀耻阮,加速吝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捻谴税。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑般副摆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谴替臣,放眼整个市呈荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菠,基本上5个手指头就能数过来换,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泄鼓。   有关于新款E级外观焕还、内饰及空间方面的介绍群,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蟹。在我的这篇文章中嘶曙,主要关注E260L动力方面的表现痉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW誊侗,最大扭矩则达到了310N.m可隆冕。虽然排量并不大沁酬,但是通过加大增压值绍通抹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手里段。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淮教,对于这款变速箱家逻,我想大家已经很熟悉了动负硷。只是我想再说一次朝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型山,但在日常驾驶过程中扇缕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尚被。大多数情况下温和鬼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溃库潜。   只有在深踩油门的情况下全提,E260L才会爆发出他凶悍的一面官粗唐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吨搁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辟奉,你也可以说他动力输出不够平顺淳。   一直以来箱,我都极为中意E级的悬挂调校辉浓菏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心全。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘫卉,我挺惊讶的鼎咆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售境。可是仔细一想顾,也很难怪宝马会这么着急凭瘟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惋犀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胚广。据悉铺,宝马4系Coupe将在11月12日上市浆能氓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影箍铅革。(注甲收板:为方便大家阅读哭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丹型菇,在你初见时蚀脓,很难相信自己会喜欢上他良踌甸。因为你花痴于帅气拉风的外观撅技畔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞬瑰桨,那么他的表现自然不会入你法眼罚边歼。但时间久了工萌脐,你发现再帅的外表也会看腻禽完吓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蘑核栖,放松不下粟霖。这时犀淋皑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苛伙、运动但不难受的座驾皖京嘛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车统,除此之外酶,他还是一台很顾家的车并。   没错室力,他没有特别帅气的外表年,没有特别强悍的动力担航镶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闭。下面导,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琉擂。   ●车头造型犀利普脾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戌虹港,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尘,定位低于大众范。现如今巾烧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伐诚许,而伊比飒便与POLO出自相同平台痉涤档。因此在车长等诸多细节上涧繁,两者都十分类似睛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衰伤沤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厩寝律、1.693米的宽度寺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屉礁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车签喀,这点确实让我感到吃惊钝舵财,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尉歇。可以肯定的是妮,你无须对他的实用性产生怀疑期。   你有没有发现荷漂,他的日间行车灯倡括陌,很像同集团的老大哥奥迪A8茨桶煞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馁堆。但毕竟擎墓杏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挟脱讹,他的目光也需要这样嚣张碎梨。   从车侧过渡到车尾沽儡弹,顿时觉得醒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格场黄仑,从凶狠瞬间变成温顺挨。我揣测不出设计师如此分裂的思路肉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品详硷访。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潘辟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钳,而在我们的制动测试中衬苇,他的表现也确实不负众望沉。我写这段话的时候酞沧贯,一名同事从我身后经过说了一句然绊习:“哎仇触扔,这轮毂挺漂亮的”氢妨。确实矫悄培,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跑谓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屉搏违,在我看来另外两位应该是300SL和964躲涕餐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庙忙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间班,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胺。   直到1949年蔡党,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乓伯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墩羡砰,速度竟达到每小时 132 英里附坡,不仅完成了试车崇草,还一不小心成了世界上最快的量产车型煞柒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type读统,正当捷豹稳步发展的时候存偶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浅加妓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哭唯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中内贬,英国国宝吝?人类想象力的结晶铺墟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美释漆懒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碘嫡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昏枢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宫,正当捷豹稳步发展的时候磷铂环,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棘乳井,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褐弛踞,自内而外散发出优雅迷人的气质拧闻赂,在这份自信与优雅之中仕倘扦,还蕴含着极强的力量感汐宝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骨东,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逃酣宫。   作为E-Type在21世纪的继任者先巧梳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莎韶,他更是一台纯粹的运动机器畔类扫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哗操。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烫券,刚刚我试驾的是一台量产车立疤慧。即便是用再前卫的眼光去审视蒙缮慰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型师,不过现实就摆在我的面前即愧茨,它的的确确是一台量产车红淳吮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忍缎。所以缺,还是让我们先合隆下巴版林、收起惊讶膊互,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诽新。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仁乐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踩返轨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犁拓,而等待总是值得的湾冷,十年之后的今天群,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肩抵蠕。   ● 外观玖:旨在降低风阻   关于XL1的外观恼措,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球途涛,他们的心中只有一个目标巨谁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189究,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钳,也皆源于此童姐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm噶竞,轴距也只有2224mm心,如果用世俗的眼观去衡量荒浪,它甚至比一台大众POLO还要忻┡Α,不过也正是因此吴阔,它才做到了POLO永远也做不到的擅瞬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准需,看看XL1到底带来了一次怎样的革命查。   出于降低风阻考虑灯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凹,面对这样的设计颠兴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渭维,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”山板。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赡,大众XL1的目的只有一个熬,那就是降低风阻罕。而为了达到这一目的坝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扛悉汀,不过相比于传统的外后视镜稿娇,如何掌控与后车的距离是个问题但。   ● 结构洞塑孩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想败,除了完美的空气动力学设计外醚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浪。作为一台重量仅为795千克的车型差,XL1使用了大量的碳纤维复合材料软翅妈,约占车辆总重的21.3%殴奉,除此之外拔凛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俏纬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾投绞,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛赝咸,复古而粗犷的外形癸探,彪悍的身姿痢叼,经典的圆形头灯赣,这些都是我选择它的理由滥。那么在我稍作白日梦之后健解诉,请各位看官赶紧打断我的妄想夯,拉回到现实里澄,假如我的预算仅仅有二十几万的话彻僵,那么好了嗣际,牧马人买不成山,自由客或许能让我望梅止渴狡幢。同样复古的外形些笑,依旧是个好选择豢肪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钉谢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拒从隶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀掳。单就车头来说夺哄接,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酒挥忍。简单中又透露着经典的味道刨苍。另外鞘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纪赦,突出了力量感破豹苟,Jeep的家族风格立马突显乏署。   车的侧面造型同样如此风格矩次,走向笔直俏谴,简单饱满囤苟唱。当然不能仅仅介绍外观设计翻户,作为一款SUV丰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的貉糖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°答,离地间隙205mm翘迁镜,应对一般的越野路面足够了半。   车尾的设计十分简洁胳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肩芬,小巧又十分有力量感安。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稻喉阮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椽杜物。从总体上看炉嫌呸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甭洪。   本文导航筷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缸,而“侠”自古就有不同定义扛,“言必行麓,行必果薪汇乖,己诺必诚扁搏波,不爱其躯滥,赴士之阨困缓,千里诵义者也谓之侠”屋闯。他的形象亦正亦邪黎,游走于主流与非主流之间自成一派辖伙。随着近年来兢,国内越来越多的人们胃翱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惨肃歉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搞码狡,开始在国内市场发力惯逆唬。其中秦,路虎全新一代揽胜运动版浚,向无数消费者展现了一种精神帅哎涛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仑哦聊。   路虎全新一代揽胜运动版爽佰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹋盲,它的独立特性被设计师完全释放瑞推。如今稼挞,这款至今为止速度最快觅驰徘、相应最迅速辉橙、反映最敏捷的全新路虎插骇辟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扑寞闻,冲入国内汽车市臣蕖,夕阳下一人一车衔蜜旁,古道中撇讣,说的是情义无价图。谁人不为它心动巳?路虎全新一代揽胜运动版蓝肝,驶入我们心中!   65年来目,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琴订,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”箔辖。如今颠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骄琅,再次席卷世界焊睹,那完美的车身比例奶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为强假:4850mm*1983mm*1780mm史棠疮,前后轴距2923mm徽画。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹技,3.0 V6 SC汽油版HSL囤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版群、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴五,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型童事扮。   姿态万千的路虎揽胜运动版朵糕劝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度违汰,无拘无束的气成摇,气宇轩昂的出尘之表嘿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逛鸽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒澈稼,厚重的前脸殴洼,配合后倾式格栅设计弛目,更突显了它的自信狄订保。发动机盖上两条凌线刚强有力恫丁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逃堂恳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体昧谜弹。   车身侧面线条的风度也极不平凡省洗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寒,带有亮黑色指状套件落痹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秒,装有亮黑色装饰边的后视镜敛饰墨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哎拢脚,这些铝合金结构的轮毂分为梦牢:19英寸5辐式铝合金轮毂罗、20英寸5辐式铝合金轮毂肌、21英寸5辐式铝合金轮毂吓委冀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郡筹、22英寸5辐式铝合金轮毂辆锰吝,无论您选择其中任何一款褪,它都可以陪您乘风破浪暇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抹祟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挫呵男,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯魄,整个车尾看似简单却极不简单鳞。   本文导航夕锰:" "  1998年肖,广州本田成立蛋权,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁概堂洁,而时光推移幢,今年9月12日驴骗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆禄偶便。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户购。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掣枯,我们今天将穿越时空匪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淋敛。它虽然是日版右舵车型雌遁,但3.3L/100km的平均油耗热唬、双电机电动CVT苦蓬、大容量锂电池晴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墨诬灵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭定。   外观更加原汁原味巫混佃:说到原汁原味辞巩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憾田漂,更运动哭捣。混动蓝色特征瘟彪:作为混动车型忌松陇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标井茶。   在下保险杠处汗扯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腻芯乾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惕。混动轮毂骑郎溉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捐犊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲍尸篱,为节能更尽一份力搂鼻弟。   本文导航较:" "  就在前两周吵热芍,我的同事刚从上海归来横,当时就是为了试驾上海大众的朗行冉,而在不久后的今天厦乱交,我来到了大理衫吹,依然是试驾一款来自上海大众的新车溺寄,虽然我与我的同事地域不同寥篇,但对于这两款车而言地董,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辫盒,我不得不从朗逸说起台汗,由于现如今大众姆块化的产品研发潞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拣案特,朗逸恢咖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此落,它们的关系算是孪生兄弟泰,反正我是这么理解的胖廉。   目前朗境的广告已经全线铺开咐聚绿,消费者的关注度也很高夺筹炭,虽然我个人比较抵触耐兔豆停块化的产物(感觉个性不足)型蘑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窟,其次在10多万的紧凑级车里壳蓖失,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劫岛。所以销量方面自然也很喜人奶妇商,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敢堕陇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妒粳。   从英文名来看梧狼炕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揽滤,朗行的英文则是Gran Lavida思,其实如果从相似度上来比较瘫,朗境与朗行更加接近关奇就,因为它们均属两厢车牧灌粉。我想对于这样一款车来说思煎伴,大家都不会有什么陌生感淘踢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍世顶尽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窜盖,我在上面也为你准备了延伸阅读滩颓丝,可以先行了解一下俏迪捅。   说实话谐工,朗逸佩媳虱、朗行廷疆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疯,让我来区分一下板熬骗,估计我也需要片刻的停顿孪忱突,因为它们实在太像了!就朗境而言驰秒梧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芥,并将内部更换为蜂窝状造型厂胚,包围下部使用了黑色塑料让,并加入跨级风格的银色护板挝,此外前雾灯变成了圆形埠纳袒,以上就是全部它的特征了济盲保。   既然定位于跨界车拼懂干,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篡,同时为了更加配合Cross风格虹死韦,车顶还加装了行李架撬斑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孪浇喇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潭。粗犷的风格也体现在轮毂上举,样式上很难用语言准确的描述出来蹦衅认,总之很复杂疯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瑟纬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疙。   尾部的变化几乎与前部一致及,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犊缮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溪掣,说实话就车尾而言赁焚,我感觉朗境比朗行好看了不少涎宪。其它方面再无不同雄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钨藉梗,转向灯庆、倒车灯按、刹车灯还都是卤素的俩屯写。   本文导航送绍讽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鄙京称,所以无论是合资响幸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拷钉仟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疥,白领阶层侠陈炬,夫妻年收入有50万元左右毋般,有房核,老公有车署。实际上垛,女主角目前也有一部老速腾车炊别床,开了已经7年准备换一台豪华SUV猴。这位女车主喜欢玩耍蜗,追求年轻相,注重外形缉,并兼顾户外兜让,不喜欢纯越野车型歪,而购买价位瞄准了40-50万元领域马良。所以我们直接选择了宝马X3籍飘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辨抨。   为了公平竞争干擂烽,我们选择的车型如下笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 五、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肯提,三车的价格虽然有些区别恐蚊童,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠变,所以三车实际购买价格差异较小姑盼。   对比项目一坏拌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莱扑,特别是女性舶,希望自己能买到一款好看的汽车胜伍,就如同提包还有衣服一样娩,特别是成熟女性脓,尽管喜欢标新立异拌,但也更愿意接受时尚动感的类型杆墨薪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杰拖侥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯殿是微,相比以往方头方脑的设计式秆锤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少犁甩槐。更让人动心的是板旗砷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拎绦,同时形象也不乏干练紧凑方。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润府兰,线条流畅锭脚,稳重而且动感淑恫,因此吸引了不少消费者烁诧喊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嚎,但2013款并非全无变化柒扔卿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戳飘还,此外还有大灯形状阮洗吐、前后保险杠恼奈瓶、尾灯冉夏、排气管方面都作做了一些细节上的调整岭啥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绷帽灭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计圣,锋利的腰线揩习,近乎方形的前后车灯垂步城,甚至连轮眉的造型都是方的间,虽然它是一部纯粹的城市SUV污充伴,却似乎在它身上找不到什么曲线硷,因此在奔驰车型中也算是有个性的伟娜。对于女性而言补,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叛士。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冻城,三车都不约而同配备了氙气大灯臣贪,区别就是崇忌,宝马X3采用了远近光分离设计葱睡感,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敦。另外拢咆疵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能愤。另外防,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倘参,而宝马X3大部分车型则无此装备烫阮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荚酪粟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心说墙,都50万元的车型莆济,自然都是配备比较好的轮胎品牌客富镣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蘑,这些方面倒也不用纠结拷努。另外需要说明的是刊寞,宝马X3是没有备胎的戳,因为他采用了防爆轮胎擒具,可以零胎压低速行驶一段距离搐培绵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎理怠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大歌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哆,所以基本打成平手另表。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型祭,从两款车型的厂商指导价来看丁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搐兼推,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娃层,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一商。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矫褂氯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雹环策,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冲,这一点奔腾X80的确做到了恰闷拴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颂氰税,X造型的前脸具有很强的立体感纷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狮胳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抛胁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上委净棺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用授首。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线比袄寂。轮廓清晰的六边形进气格栅靖茶,中网上三辐式的金属饰条丢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度角吻巢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款